Faymonville 6-Achs-Tele-Semi Mit Pa-X Achssystem na prodaju (55.772)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Geleen
1.376 km
Kamion za izvlačenje drveta
SCANIAR490 Cr 19 6x2 Mit Ap Achse
Pozvati
Stanje: polovno, pređena kilometraža: 437.694 km, snaga: 360 kW (489,46 KS), prva registracija: 05/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, dužina tovarnog prostora: 6.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Scania R490 Cr 19 6x2 sa AP osovinom
Motor: 490 KS Euro 6
Prva registracija: 23.05.2014.
Mehanički menjač GRSO905R 12+2 brzine
437.694 km
Serijski broj: YS2R6X20005350655
Gume: prednje 385/65 R22,5 oko 70%, zadnje 315/80 R22,5 oko 60%
Bwjdpfjync Uxex Acrel
Retarder
Disk kočnice sa ABS i EBS
Parabolično-vazdušno oslanjanje
500 k
Klima uređaj
Sunčana zavesa
Električni podizači prozora
Zatamnjena stakla
Međuosovinsko rastojanje: 450 cm
Kuka za prikolicu
Kranska dizalica: Epsilon M120Z96, godina proizvodnje 2010
Kapacitet: max. 3.480 kg na 5,00 m, 2.070 kg na 7,00 m, 1.430 kg na 9,00 m, 1.080 kg
Dužina utovara: 625 cm
Stavljanje u rad Scania: 13.03.2014.
Zadržavamo pravo na greške/pogreške u pisanju i na međuvremensku prodaju.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Platforme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor:
Teretni prostor izveden u izvlačivoj varijanti sa pneumatski upravljanim zaključavanjem.
Na srednjem nosaču nalazi se fiksna međuploča širine oko 250 mm.
8 pari preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 5.000 daN)
3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 10.000 daN)
Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
Osovine i pneumatike:
BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
Disk kočnice, tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg
Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Alat za osovinu
Šestostruka pneumatika 385/65 R 22,5
Kočioni sistem:
Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Bwsdpshlz Shefx Acrel
Nosači poluprikolice:
JOST mehanički nosači poluprikolice sa menjačem u dva stepena za podizno opterećenje od 24 t (probno opterećenje 50 t)
Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika
Kvaliteti čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Električni sistem:
Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinski
Priključak prema ISO standardima:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pinski ISO-12098
Bojenje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarenog rama sa 2K prajmerom na bazi cinkovog praha
Visokokvalitetni jednobojni 2K završni premaz u Novasivoj boji
Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čisto bela)
Metalik boja nije moguća
Uključena oprema:
Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom
Upravljanje zadnjim osovinama sprijeda i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu pomoću tastera, sa kontrolom usmerenja osovina
Elektro-hidraulička jedinica
4 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu
Kraljevski zubac 2"
Pocinkovani prednji zid od čelika, visine oko 2.200 mm
Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi, u skladu sa EU propisima; pozadi crvena
Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici
Jedan blatobran pozadi
Uputstvo za upotrebu i opis
Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici
Teretni prostor sa otprilike 30 mm debelim drvenim podom u Omega profilima
10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme
Držač za rezervni točak ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje
6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner u izvlačenju
5 pari poprečnih letvi za džepove za stubove montiranih u teretnom prostoru za stubove 100 x 50 mm
Pocinkovani držač poprečno ispod teretnog prostora (2.390 x 720 x 400 mm)
Merdevine za penjanje montirane desno u smeru vožnje
Kutija za alat od HDPE 1.200x500x480 sprijeda levo ispod teretne površine
Lift-osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja i stanja utovarenosti
Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mastima NLGI-2 i sa zaštitnim poklopcem za pumpu
Reflektujuća traka crveno/bela na izvlačenju teretnog prostora
Na centralnom nosaču peskoviti sloj premazan za zaštitu od klizanja
Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz žičani daljinski, sa signalnim la
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.820 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman vozila koji su odmah i u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°
* 3 para anker prstenova (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta cca 30 mm debljine
Utovarna platforma na izvlačenje:
* Utovarna platforma na izvlačenje sa zadnjom zakošenošću cca 1.000 mm x 8°
* 5 parova preklopnih anker prstenova napolje (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih anker prstenova napolje (LC 10.000 daN)
* 1 par polegljih anker prstenova napred u utovarnoj platformi (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina pod sa rebrastim limom
Osovine:
* BPW osovine i vešanje
* 1. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Alat za osovine
Pneumatici:
* Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F)
* Proizvođač po našem izboru
* TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141
* Prijenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992
* Za ispravan prikaz vozilo mora imati mogućnost prenosa i prikaza ovih podataka
Potezne noge:
* JOST potezne noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog opterećenja (cca 50 t probnog opterećenja)
Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih instalacija prema tegljaču
Lakiranje:
* Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski pjeskarena turbinskim postrojenjem
* Drugo pjeskarenje korundom za optimalno prianjanje sloja premaza
* Završni premaz: 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL
* Felne u sivo-srebrnoj
* Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
* Nije moguća metalik završna obrada
* Sloj laka testiran u slanom spreju prema ISO 9227-NSS
* Zaštita šupljina specijalnim voskom
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija u skladu sa EU propisima
* Rasveta 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sve LED bočne oznake svetle i trepću sa pokazivačem pravca
* ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* 2“ konig-pin
* Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm
* Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crveni vazdušni priključci
Bedpfx Aoxbmpfecrowl
* Elektro-hidraulična jedinica
* Daljinsko upravljanje prednjim i zadnjim osovinama kablovskim daljinskim preko tastera, sa kontrolom poravnanja osovina (bez instalacije u tegljaču)
* Pocinkovane sklopive noge ispod zakošenja utovarne platforme
* 1 par uvučenih anker prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10.000 daN)
* Na labud vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, umetljiv, cca 2.440 x 400 mm (D x V)
* Zadnje pocinkovane umetljive stope su uklonjive (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
* Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labud vrat
* 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 20' (30?) ili


Više od 140.000 upita za kupovinu mesečno
Saznajte odmah
+49 201 858 95 507
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.670 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa tvrdim drvenim podom, debljine oko 30 mm
* Stražnji deo labud vrata u ravnom dizajnu
* 3 para ankerskih prstenova (LC 5.000 daN)
Tovarni prostor:
* Tovarni prostor u izvlačivoj varijanti
* 5 parova preklopnih ankerskih prstenova spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih ankerskih prstenova spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih ankerskih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu tovarnog prostora za kačenje rasteznih traka (LC 2.000 daN)
* Tvrd drveni pod oko 48 mm, preko osovina pod od reljefnog lima
Podupirači za poluprikolicu:
JOST mehanički podupirači sa menjačem sa 2 brzine, nosivost oko 24 t, probno opterećenje oko 50 t
Bsdpfx Acjxarlverewl
Osovine:
* BPW osovine, dve osovine fiksne, dve sa prisilnim upravljanjem
* Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja/spuštanja
* Osovine sa kasnije upravljanjem, elektromagnetska blokada pri vožnji unazad, aktivira se ručno ili automatski pri vožnji unazad
* Bubanj kočnice
* Set alata za osovine
Gume:
* 205/65 R 17.5
* Proizvođač po našem izboru
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
* Prenos podataka na vučno vozilo putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992
* Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti preneti i prikazati podatke
Kočioni sistem:
* Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih vodova ka tegljaču
Čelična konstrukcija:
* Konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika
* Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Farbovanje:
* Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja abrazivno obrađena u automatskoj komori za peskarenje
* Drugo abrazivno tretiranje korundom za optimalno prianjanje premaza
* Metalizacija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
* Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji RAL 3002 (karmine crvena), prema RAL sistemu 841GL
* Felne u srebrnoj boji
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
* Metalik boje nisu moguće
* Testirano na otpornost, test prskanja slanom maglom prema ISO 9227-NSS
* Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Električna instalacija:
* Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačem pravca
* ASPÖCK-UNIBOX na spojnom panelu napred sa priključcima 24N, 24S & 15-pol, prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Uključena oprema:
* 2" kraljevski zupčanik
* Jedan nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Na pocinkovanom spojnom panelu napred žuto-crvene vazdušne spojnice
* Pocinkovani sklopivi podupirači ispod zakošenog dela tovarne platforme
* Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.600 mm
* Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, naletno postavljive, dimenzija oko 2.440 x 400 mm (D x V)
* Zadnje pocinkovane uklonjive strane (dužina nadogradnje oko 2.560 mm)
* Ležište sa jednim parom WADER kontejnerskih nosača. Nosivost prikolice oko 20.000 kg
* 7 parova WADER kontejnerskih džepova za 1x 20' kontejner u tovarnom prostoru
* 1x 40' kontejner u tovarnom prostoru, 1x 40' kontejner preko labud vrata, 2x 20' kontejnera
* 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarnog prostora
* Jedan pocinkovani no
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.360 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila dostupnih odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima približno 45° i zadnjom zakošenom stranom ca. 750 mm x 10°
* 3 para ankerskih prstenova (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta debljine cca. 30 mm
Tovarni prostor:
* Teleskopska tovarna površina sa zadnjom zakošenom stranom ca. 1.000 mm x 8°
* 1 par fiksno ugrađenih uličnjača za točkove ispred osovina, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (DxŠxV)
* Uličnjače za točkove sa kvadratnim letvicama za penjanje dim. ca. 15 x 15 mm, proširenjem u donjoj zoni
* Između 1. i 2. ose još jedan par fiksnih uličnjača za točkove, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (DxŠxV)
* Uklj. 3-dijelni skidajući pocinkovani poklopci iznad uličnjača za točkove (Š ca. 670 mm) – maks. tačno opterećenje 5 t/kom
* Ulegnuće u zakošenju kao i u površinu tovara za prihvat korpe bagera (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxŠxV)
* 1 par ležećih ankerskih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN)
* 5 parova izvlačnih ankerskih prstenova (LC 5.000 daN)
* 2 para izvlačnih ankerskih prstenova (LC 10.000 daN)
* 2 para ankerskih prstenova u uličnjači za korpu bagera (LC 5.000 daN)
* Izrezi u spoljnjem okviru tovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
Dvodelne čelične rampe:
* Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa pokrovom od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm
* Rampe sa hidrauličkim sklapanjem/dizajniranjem delova i hidrauličkim mehanizmom, hidraulički pomerljive
* Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Nosači poluprikolice:
JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa menjačem sa 2 stepena prenosa, za cca. 24 t podizne sile (cca. 50 t silu ispitivanja)
Osovine:
* BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 1 osovina sa upravljanjem
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivirana menjačem za rikverc i manuelno
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Gume:
* Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru
Bwedpfxsyhkq Uo Acrsl
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Farbanje:
* HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi garantovanja najbolje zaštite od korozije
* Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL
* Felne u sivo-srebrnoj boji
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* 2-inčni kraljevski zupčanik (konigszapfen)
* Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca. 400 mm
* 3 para uvučenih ankerskih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN)
* Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod tovarnog prostora
* Na labud vratu bočne i zadnja aluminijumska stranica, umetljiva, ca. 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane umetljive stranice su demontažne (dužina nadogradnje ca. 2.560 mm)
* Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labud vrat
* 2 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20' ili 30' kontejner
* 3 para džepova za umetljive stubove ca. 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru tovarnog prostora
* 3 para dodatnih, skidajućih, pocinkovanih poklopaca iznad uličnjače za točkove – maks. tačno opterećenje 3,5 t/kom
* Jedan skidajući, pocinkovani među-sto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova
* 1 dodatni kačeni međusto, ca. 300 mm širok
* Međusto sa spušte
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili uskoro dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud-vrat:
* Labud-vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°
* 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
* Pokrivka od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
Teretna platforma:
* Platforma iza labud-vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti cca 1.000 mm x 8°
* 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 5.000 daN)
* 2 para preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par preklopnih prstenova za vezivanje prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Rešetkasti pod C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm), preko osovina reljefni lim
Dvodelne čelične rampe:
* Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastim podom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini cca 20 x 20 cm)
* Rampe sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima
* Hidraulična dizalica, hidraulično pomerajuća
* Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg
Sadel oslonci:
* JOST sadel oslonci (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podizne snage (cca 50 t ispitne snage)
Osovine:
* BPW osovine i ogibljenje, 2 fiksne osovine, 1 upravljana osovina
* Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
* Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se preko rikverca i ručno
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Gume:
Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Boja:
* HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije
* Završen premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL
* Felne u sivo-srebrnoj boji
Uključena dodatna oprema:
* 2-inčni konusni priključak
* Jedan pocinkovani čelični prednji zid, cca 400 mm visine
* Rešetkasti pod u zakošenju labud-vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm)
* Rešetkasti pod u zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini cca 20 x 20 cm)
* Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod platforme
Bwodoyhkrrspfx Acrel
* Na labud-vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, umetni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani držači su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
* Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne snage, uključujući čelično uže cca 9,5 mm debljine, cca 24 m dužine, sa vođicom užeta
* Vezna tačka od cca 5 t za vitlo na vratu bez povratnog kotura
* Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud-vratu sa otvorom za vitlo
* Rešetkasti pod na labud-vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm)
* 7 parova džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme
* Lift-osovina na prednjoj osovini sa kontrolom od strane TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i položaja natovarenosti
* 7 parova ugradnih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): 2 para u podiznom ležištu, 5 parova u zadnjem delu platforme
Za kompletnu listu opreme i dodatna pitanja, kontaktirajte nas.
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su dostupna odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenom površinom cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podna oplata od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
Tovarna površina:
* Površina za utovar iza labud vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenom površinom cca 1.000 mm x 8°
* 6 parova sklopivih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN)
* 2 para sklopivih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par sklopivih veznih prstenova iznutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN)
* Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Podloga od rešetkaste ploče C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini od cca 20 x 20 cm), preko osovina podloga od reljefnog lima
Bodpsyhkqzjfx Acrowl
Dvoslojne čelične rampe:
* Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastom podlogom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini od cca 20 x 20 cm)
* Rampa sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima. Hidraulički mehanizam podizanja, moguća hidraulična translacija
* Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg
Poluoslonski podupirači:
* JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog kapaciteta (cca 50 t testnog opterećenja)
Osovine:
* BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa praćenjem
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Elektromagnetna blokada za vožnju unazad putem rikverc brzine i ručno aktiviranje
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (2S2M)
Gume:
* Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru
TPMS:
* Sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141
Lakiranje:
* HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije
* Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL
* Felne u srebrno-sivom
Uključena oprema:
* 2" king pin
* Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm
* Rešetkasti pod na zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm)
* Rešetkasti pod na zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini od cca 20 x 20 cm)
* Na reljefnim limovima iznad king pina i platforme nalazi se obrizg sloj peska kao zaštita od proklizavanja
* Elektro-hidraulička jedinica pozadi, ispod platforme
* Aluminijumske bočne stranice i zadnji zid na labud vratu, demontažni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
* Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine cca 9,5 mm i dužine cca 24 m, sa vođicom kabla
* Zavijeni prsten cca 5 t za usmeravanje sajle na vratu bez povratnog remenika
* Jedan galvanski zaštićen sanduk za alat, integrisan u zakošeni labud vrat, sa otvorom za vitlo
* Rešetkasti pod na labud vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm)
* 7 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme
* Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i nivoa utovara
* 7 parova verse
Mali oglas
Hoogerheide
1.494 km
Nizak učitavač
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFTL408100008968, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2008, ukupna dužina: 13.400 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, = Dalje opcije i oprema =
- Upravljiva osovina
- Bubanj kočnice
= Napomene =
Šasija
Prečnik priključnog čepa / sedlaste spojke: 2 inča
Visina priključnog čepa / vučne rudo: 120 cm
Bubanj kočnica: ✓
Konstrukcija
Godina proizvodnje: 2008
= Dodatne informacije =
Konfiguracija osovina
Marka osovina: Gigant
Kočnice: Bubanj kočnice
Vešanje: Vazdušno vešanje
Prednja osovina: Dimenzija guma: 245/70 R17.5; Profil gume levo: 60%; Profil gume desno: 35%
Srednja osovina: Dimenzija guma: 245/70 R22.5; Profil gume levo: 25%; Profil gume desno: 50%
Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 245/70 R17.5; Upravljiva; Profil gume levo: 45%; Profil gume desno: 20%
Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 245/70 R17.5; Upravljiva; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 60%
Težine
Tara: 17.500 kg
Nosivost: 47.500 kg
Dozvoljena ukupna masa (zGG): 65.000 kg
Funkcionalno
Marka nadgradnje: Faymonville
= Informacije o firmi =
Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: .
Kompletan pregled zaliha možete pogledati na: .
Ne zaboravite da se prijavite na naš bilten kako biste dobijali nedeljna obaveštenja o zalihama.
Bwjdpoxhgirofx Acrel
Mali oglas
Hoogerheide
1.494 km
Nizak učitavač
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAMT14XX5K0104637, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2020, ukupna dužina: 14.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2020, Šasija
Visina šasije: 90 cm
Bwedpfx Acju H D Taorjl
Prečnik remen-bolca / sedlasta spojka: 2 inča
Struktura
Visina tanjirače: 120 cm
Specijalni transport
Dvo-delne saobraćajne ploče: ✓
Hidraulične rampe: ✓
Dužina preko osovina: 90 cm
Dužina utovarne platforme: 930 cm
Dužina rampi: 405 cm
Dužina labudovog vrata: 430 cm
Maksimalna širina: 305 cm (20 cm + 20 cm)
Maksimalna dužina: 930 cm
Proširivo: ✓
Rezervoar
Gorivo: ✓
= Dodatne informacije =
Konfiguracija osovina
Dimenzije pneumatika: 235/75 R17.5
Marka osovina: Saf
Kočnice: Bubanj kočnice
Vešanje: Vazdušno vešanje
Osovina 1: Dupli točkovi; Podizna osovina; Šara levog spoljnog pneumatika: 15%; Desnog spoljnog pneumatika: 80%
Osovina 2: Dupli točkovi; Šara levog spoljnog pneumatika: 60%; Desnog spoljnog pneumatika: 50%
Osovina 3: Dupli točkovi; Upravljačka; Šara levog spoljnog pneumatika: 70%; Desnog spoljnog pneumatika: 70%
Osovina 4: Dupli točkovi; Upravljačka; Šara levog spoljnog pneumatika: 75%; Desnog spoljnog pneumatika: 65%
Težine
Prazna masa: 11.480 kg
Nosivost: 49.320 kg
GVW: 60.800 kg
Funkcionalno
Marka nadogradnje: Faymonville
Visina utovarne površine: 90 cm
Identifikacija
Registracija: C525073
= Informacije o kompaniji =
Za više informacija o ovom vozilu pozovite ili pošaljite e-mail.
Pregled celokupnog lagera možete pronaći na: .
Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja lagera.
Mali oglas
Bovenden
1.180 km
Kamionska čistilica
MAN19.464 4x4 BB, Schneefräse mit Separatmotor
Pozvati
Stanje: polovno, pređena kilometraža: 86.996 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 12/2003, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, maksimalna nosivost: 6.000 kg, prazna masa vozila: 12.000 kg, dimenzija gume: 340/80 R18, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, hidraulika, kabina, pogon na sve točkove, Lokacija vozila: Bovenden, reg. kuća, zadnje staklo, 12 prekidača, blokada diferencijala, radna svetla, rotaciono svetlo, lisnata opruga
Nadgradnja: Širina čišćenja: oko 2,75 m, visina „bacajućih naočara“: oko 1,5 m, prečnik bacačkog točka: oko 1,15 m, bubnjevi bacača lateralno pomerivi hidraulično, pogon preko centralnog kardanskog vratila, levo bacačko kolo može se uključiti posebno, ručno. Pogon na sva 4 točka (4x4) sa upravljanjem na svim osovinama / kretanje u stilu krabe, vožnja mehanički ili hidrostaticki, prednja trotačka hidraulika (okvirno 7t nosivosti), zadnja upravljačka osovina proizvođača Paul.
MAN FIN pre prepravke: WMAT34ZZZYM292792. PODACI O OPREMI SU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i moguće greške!
Bodpfxow Spcds Acrjwl
- .
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.780 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem vebsajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima sprijeda cca 45° i zadnjim zakošenjem iznosi cca 750 mm x 10°
* 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
* Podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine
Teretna platforma:
* Teretna platforma na izvlačenje
* 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred na platformi (LC 10.000 daN)
* Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje traka za vezivanje tereta (LC 2.000 daN)
* Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina podloga od rebrastog lima
Sajle za poluprikolicu:
* JOST mehaničke sajle sa dvostepenim menjačem, kapaciteta podizanja 24 t (ispitna opterećenost 50 t)
Pneumatici:
* Pneumatici 205/65 R 17.5, dvostruka montaža
Osovine:
* BPW osovine, dve fiksne i dve sa upravljanjem na zadnjim osovinama, sa vazdušnim ogibljenjem, sa bubanj kočnicama i funkcijom podizanja/snižavanja
* Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski pri vožnji unazad ili ručno
Kočioni sistem:
* Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih vodova za tegljača
Bedpfx Aox Uvlrocrewl
Čelična konstrukcija:
* Izrađena od visoko čelika fine granulacije
* Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnoj (2K) osnovnoj boji sa cinkovom prašinom na standardno sačmarenom ramu
* Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja u jednobojnoj RAL 3002 karmin crvenoj
* Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
* Felne srebrne boje
Elektro instalacija:
* U skladu sa EU propisima
Rasveta:
* 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Uključena dodatna oprema:
* 2“ konjski zubac (king pin)
* Pocinkovani čeoni zid cca 400 mm visine
* Nosač rezervnog točka ispred čeonog zida
* Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke
* 4 komada naslona za točkove sa držačem na čeonom zidu
* Mesto u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe
* Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja teretne platforme
* Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
* Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu prikolice
* Na labud vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom
* Blatobran na zadnjem delu prikolice
* Uputstvo za upotrebu i opis na USB memoriji
* Evropske reflektor table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
* Nalepnice za ograničenje brzine 80 km/h na zadnjem i na obe strane
* Akustični signal za vožnju unazad
* Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja
Mali oglas
Bielefeld
1.280 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLE4-Achs Multimax STN-4AX teleskopierbar+Lenkachse
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 40.800 kg, ukupna težina: 53.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, Oprema: ABS, Faymonville 4-osovinski Multimax STN-4AX niskopodni teleskopski poluprikolica
Godina proizvodnje: 11.2012
Tara: 13.000 kg
Dozvoljena ukupna masa: 53.800 kg
Tehnički dozvoljena masa: 55.400 kg
Nosivost: 40.800 kg
Bjdpfxju Aynlj Acrewl
Podpritisna sila: 25.000 kg
Dimenzije guma: 205.65R17,5
3. i 4. osovina – prinudno upravljane
4x SAF osovine 7.600 kg sa vazdušnim ogibljenjem
Dužina: 13.475 mm do 20.275 mm (izvlačiva)
Širina: 2540 mm do 2620 mm
Visina: 1200 mm
! Dodatne informacije na zahtev putem e-maila !
Podaci su informativni i bez garancije na tačnost!
Informacije dostupne na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike.
Prodavac ne odgovara za greške, tipografske greške ili greške u prenosu podataka.
Zadržavamo pravo na izmene.
Stalan otkup i prodaja, kao i
zamena i iznajmljivanje
dizalica i podiznih vozila,
kao i građevinskih i teških vozila.
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev.
Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
- Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm
Utovarna površina:
- Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8°
- Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
- Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom)
- 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
- 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN)
Nosači poluprikolice:
- JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t)
Gume:
- Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
- Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992
- Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke.
Osovine:
- BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca
- Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine
Kočni sistem:
- WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo
Električni sistem:
- Električni sistem prema EU-propisima
- LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Bwodpfxow Tpq De Acrel
Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika.
- Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa)
Farbanje:
- Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom
- Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema
- HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije
- Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
- Nije moguća metalik boja
- Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS
- Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
- Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom
- Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka)
- 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin)
- Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice
- Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine
- Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini
- 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN)
- Na lab
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.680 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Potpuna oprema na upit.
Labudov vrat
* sa tvrdim drvenim podom debljine oko 30 mm. Zadnji deo labudovog vrata u ravnom dizajnu
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
Teretna površina
* u izvlačivoj verziji
* 5 pari veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Tvrdi drveni pod debljine oko 48 mm, iznad osovina pod od reljefnog lima
Nosači poluprikolice
* JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 brzine za podizno opterećenje oko 24 t (provereno opterećenje oko 50 t)
Pneumatici
* 205/65 R 17.5
Osovine
* BPW osovine i ogibljenje
* 1. osovina fiksna, ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Kočioni sistem
* u skladu sa EU standardima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova ka vučnom vozilu
Čelična konstrukcija
* od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika
* Čelične klase: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa)
Farbanje
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno saćaste zavarene ramove pomoću dvoslojne (2K) cink praškaste podloge
* Visokokvalitetni dvoslojni (2K) završni lak, jednobojan, u RAL 3002 karmin crvenoj
* Felne srebrne boje
Uključena oprema
* 2“ kraljevski zupčanik
* Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm
* Žuto-crvene vazdušne spojnice napred na pocinkovanoj spojnoj letvi
* 4 komada klinova za točkove sa držačima na prednjem zidu
* Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Električno-hidraulična jedinica
* Daljinsko upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača na tastere, sa proverom ispravnosti upravljanja (bez instalacije u vučnoj jedinici)
* Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
* Žuta reflektujuća traka, u skladu sa EU standardima, sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice
* Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table za upozorenje, uključujući utičnicu
* Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja teretne površine
* Manometar za merenje opterećenja osovina sa šemom opterećenja
* 7 parova WADER džepova za kontejnere: 1x 20' ili 1x 40' kontejner na teretnoj površini, 1x 40' kontejner iznad labudovog vrata ili 2x 20' kontejnera
* Naslon sa 1 parom WADER džepova za kontejnere, opterećenje oko 20.000 kg
* 7 parova džepova za stubove za umetanje, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine
* Pocinkovane proširenja na izvlačenje, po oko 230 mm sa svake strane
* Pomeračke letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila
* 1 par uvučenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
* 2 para Ferry prstenova ispod labudovog vrata i 2 para pozadi
* Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i uklonjivom zaštitom pumpe
* 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi
* Akustični signal za upozorenje pri vožnji unazad
* HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)
Bodpfxev Etx Eo Acrswl
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
* Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm
Teretni prostor:
* U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8°
* 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN)
* 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN)
* 1 međusto razmak cca 250 mm
* Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim
* Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN)
Osovine:
* BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Alat za osovine
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F)
* Marka po našem izboru
Polupodupirači:
* JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju)
Kočioni sistem:
* Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije
* Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji.
* Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika.
* Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija prema EU propisima
Bwsdpfxsw Tprze Acrsl
* Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* 2“ king pin
* Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm
* Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke
* Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Elektro-hidraulična jedinica
* Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču)
* Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe
* Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila
* Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora
* Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V)
* Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
* Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata
* 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner
* 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora
* Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana
* Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila
* 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi
* Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe
* 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu
* HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.
Labudovi vrat:
* sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN)
* podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine
Teretna platforma:
* platforma na izvlačenje
* 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN)
* Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim
Sidelno podupirači:
* JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t)
Osovine:
* BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama
* Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja
* Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno
* Pneumatici: 205/65 R 17.5
Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu
Čelična konstrukcija:
* od visokokvalitetnih finozrnatih čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa)
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer
* Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji
Bwodpfju Sd U Usx Acrol
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
* Felne u srebrnoj boji
Dodatna oprema uključena:
* 2-inčni kraljevski zubac
* Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
* Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke
* 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu
* Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe
* Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme
* Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad
* Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke
* Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
* Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata
* 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner
* Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila
* 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme
* Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme
* Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani
* Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti
* 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.820 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
- 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- Obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
Utovarni prostor:
- 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
- Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu
- Između prve i druge osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V)
- Uključujući 3-dijelni demontažni galvanizirani poklopci preko ležišta za točkove (Š cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje cca 5 t/kom
- Udubljenje u zakošenju kao i u prostoru utovara za prihvat drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V))
- 1 par prstenova za vezivanje ležećih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
- 5 parova sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 10.000 daN)
- 2 para prstenova za vezivanje u ležištu za dršku bagera (LC 5.000 daN)
- Izrezi u spoljnjem ramu utovarne površine za pričvršćivanje kaiševa za zatezanje (LC 2.000 daN)
Jednodijelne čelične rampe:
- Jedan par galvanizovanih jednodijelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm
- Rampa sa hidrauličkim podizanjem, hidraulički pomeriva
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
- U skladu s uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm se ne uračunavaju u dužinu vozila kada su u transportnom položaju
Pripotporne noge:
- JOST mehaničke pripotporne noge sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti (cca 50 t test opterećenja)
Osovine:
- BPW osovine i vešanje, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa pasivnim upravljanjem
- Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg
- Elektromagnetno blokiranje pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovine
Gume:
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru
- TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS interfejsa (ISO 11992). Za pravilno prikazivanje, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prijem i prikaz ovih podataka.
Kočioni sistem:
- WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova za vučno vozilo
Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija izrađena od visokočeličnih sitnozrnatih čelika
- Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Električni sistem:
- Električni sistem prema EU propisima
- Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačem pravca
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak po ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pol ISO-12098
Lakiranje:
- Kompletna čelična konstrukcija se nakon zavarivanja automatski peskari u rotacionom postrojenju
- Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju sistema premaza
- HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije
Bsdpfx Aow Tpqwjcrjwl
- Završno lakiranje u dve sloja 2K boje, jednobojno, RAL 3002 Karmín crvena, prema RAL sistemu 841GL
- Felne srebrne boje
- Zadnji deo metalizovan i u
Mali oglas
Kirchberg
1.019 km
Niski poluprikolica
Semi Trailer 26 FGM 2-Achs Tieflader
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 19.080 kg, ukupna težina: 28.480 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, PAŽNJA: Upotrebljavati isključivo sa kip hidraulikom! BPW 10t osovine, 2 upravljane osovine, PAŽNJA: Upotrebljavati isključivo sa kip hidraulikom! Visina sedla 1,25 m, PAŽNJA: Upotrebljavati isključivo sa kip hidraulikom! Visina sedla 1,25 m, hidraulično 1400x700 + ručno 700,
Bjdoykgkcepfx Acrjwl
Mali oglas
Regensburg
878 km
Niski poluprikolica
SCHWARZMÜLLERSemi-Tieflader - 2 x Lenkachse - Nr.: 318
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.380 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2011, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: VAVX99448BH301318
uključuje ALU rampe – dužina 2.800 mm, širina 400 mm
sopstvena masa: 9.620 kg
Nemački tehnički pregled (HU) dospeva
Gusani vrat: 4.000 mm
Nisko postolje: dužina: 8.620 mm – širina: 2.550 mm – visina utovara: 930 mm
Uklopne šine
Podupirači
Bjdpfx Aott U D Djcrjwl
Osvetljenje za proširenje
Prednje opterećenje sedla: max. 12.000 kg
Prednji radijus zakretanja: 2.100 mm – zadnji: 1.900 mm
Tehničko opterećenje osovina: 4 x 7.000 kg
BPW Eco Plus osovine sa doboš kočnicama
Osovina 1 = podizna
Osovina 3 + 4 = upravljiva
2 x kutija za alat
Gume: 245/70 R 17,5
Promene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito zadržani. Opis služi opštem identifikovanju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Odlučujuća je specifikacija iz ugovora o kupoprodaji.
Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti sa reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
-Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje
-Dužina cca 3.650 mm
-Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4
Prednji 2-osovinski podvoz:
-Uhvatna kuka napred i pozadi
-Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm
Baggerski most „BB-A“:
-Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi
-Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm
-Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm
-Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm
Zadnji 4-osovinski podvoz:
-Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi
-Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm
Bedpfxswcmhae Acrswl
-Obimne pozicije za vezivanje tereta
Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz):
-„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive
-Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom
-Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju
-Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Hidrauličko nivelisanje osovina
-Pneumatici 285/70 R19.5
Naknadno upravljanje:
-Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina
-Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu
-Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina
Uključena oprema:
-Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
-Čelični prednji zid visine cca 400 mm
-4 komada klinova za točkove
-3.5" kraljevski zubac
-Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja
-Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata
-Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama
-Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane
-Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem
-Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem
-Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju
-Variomax set alata
-Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu
-2 rezervna točka
-Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja
-Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač
-Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm
-Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu
-Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine
-Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove
-Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom
-Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje
-2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli
-Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
-1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje
-Dva INOX
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°
- Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg
- Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2
Tovarna površina:
- Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm pod uglom 6°
- Tovarna površina iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg
- Rešetkasta podloga i limeni pod debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine
Rampe:
- Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.675 mm i širine cca 900 mm
- Rešetkasta podloga
- Hidraulički preklopni vrhovi rampi
- Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 365 mm unutra
- Premaz od peska na eksternom okviru rampe i na vrhu rampe
- Rotaciona svetla na spoljnim stranama vrhova rampi sa prekidačem pored upravljača rampi
- Osiguranje rampi u transportnom položaju pomoću brzog zatvarača
Osovine, vešanje i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina prateća
- 1. osovina sa pomoć pri startovanju
- Upravlja se preko pedale kočnice u tegljaču
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- 235/75 R 17.5
- TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141
- TPMS senzori za pritisak montirani na svim točkovima uključujući rezervne
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima
Farbanje:
- Poluprikolica MB 7350 Novasiva
Uključena oprema:
- Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm
- 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličkih vitlova
- Vodilica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, širina cca 500 mm
- JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = 50.000 kg
- Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine 5 mm kao dodatno ojačanje
- Premaz od peska
Bjdpfxeuadk Ne Acrewl
- Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine i podiznog dela za upravljačke ventile hidrauličnih rampi sa desne strane vozila
- 2" kraljevski zubac (peta)
- Centralni sistem podmazivanja sa jednom pumpom, marke BEKAMAX
- Na labudovom vratu jedan par postavljivih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksiranih
- Električna sajla/vitlo, vučna snaga cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljanjem
- Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući valjak za pritisak užeta
- WABCO Smart Board sistem
- 4 izvlake table za upozorenje dimenzija cca 423 x 423 mm, izvlake do cca 400 mm
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Platforma poluprikolica
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor:
- Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem
Bwodpfx Acjiuy Nljrol
- Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi
- Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama
- Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine
Osovine, vešanje i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
- Montirane na obrtni ležaj
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume
Farbanje:
- 6K završna obrada
- Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana
- Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera
- Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika
- Čelične klase:
- S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
- S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
- Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1
- MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175
Oprema:
- Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci
- 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama
- 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata
- 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm
- 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu)
- 2" zatezni konus (kraljevski klin)
- Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom
- JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg
- Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima
- Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm
- 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja
- 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm
- 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm
- INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm
- Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10°
- Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila
- 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču
- Blatobrani na svim osovinama
- Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom
- Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina
- Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table
- Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču
- Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera
- Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja
- 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja
- 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm
- Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira
- Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 53.450 kg, ukupna težina: 67.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labud-vrat:
- Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm
- Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
- Za tegljače: 6x2, 6x4, 8x4 kratki
Utovarna površina:
- Utovarna površina sa mogućnošću izvlačenja, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10°
- Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm
Dvorampske čelične rampe:
- Jedan par dvorampskih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
- Rampe sa gumiranom oblogom
- Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra
- Gumeni pod „Super Grip” 25 mm i metalna podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju utovarne površine
- Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Osovine, vešanje i gume:
- BPW osovine i ogibljenje, prva osovina vođena napred, sve ostale osovine hidromehanički upravljane
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i/ili ručno
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R141
- TPMS senzori montirani na svim točkovima uključujući rezervne
Obrada površine:
- Kompletna čelična konstrukcija nakon varenja automatski peskirana centrifugalnim postrojenjem
- Drugo peskiranje sitnim korundom za optimalnu adheziju sistema za premazivanje
Bedjya E A Nepfx Acrewl
- HRM-metalizacija kompletnog šasija ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
- Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji MB 7350 Novasiva
Uključena dodatna oprema:
- Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm
- 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidraulikom, osim za hidraulične vitla
- 1 rezervni točak
- Spoljni nosači na labud-vratu sa rupama za montažu vijčanih veznih prstena
- Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para uvijajućih veznih prstena uključeno
- 1 par ležećih veznih prstena u zadnjem delu labud-vrata
- Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksiranih
- Na labud-vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana
- Na labud-vratu cca 40 mm debljine pod od tvrdog drveta, iznad „kralja zavrtnja“ pod od rebraste ploče
- 2" kraljevski zaptivač
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi
- 4 podloške za točkove
- 1 međuploča, širine cca 300 mm
- 1 par veznih prstena na prednjem poprečnom nosaču
- 8 parova ugradnih veznih prstena u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopni spolja
- Proširenje (cinkovano) izvlačivo za cca 230 mm svaka strana
- Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena sve do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm
- Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm između prve i druge osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm
- ALU poklopci za ležišta, mogu se koristiti i kao mostovi za izvlačenje ili kao element za proširenje
- 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca
- Daljinski upravljač s kablom i bežični
- Podizna osovina na prednjoj osovini
- Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm
- Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom
- Wabco Smart Board sistem
- 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive za cca 400 mm
Mali oglas
Wiesmoor
1.421 km
Niski poluprikolica
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.440 kg, ukupna težina: 46.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 46.500 kg
Prazna težina: 12.060 kg
Nosivost: 34.440 kg
Ukupna dužina: 13.550 mm - 26.550 mm
Širina: 2.550 mm
Dodatne informacije
- 3 osovine hidraulički prinudno upravljane
- Klin za skretanje iznad sedla
Bwodpfx Aoycpbnecrsl
- Viseća traka za rampe
- Uklonjivi stubići na utovarnoj površini
- Dvostruko teleskopsko izvlačenje do 26.550 mm
- Kutija za alat na labudovom vratu
- E-točak
- eln priprema
- Hidraulička funkcija upravljanja na daljinsko elektronsko upravljanje
- Veliki paket za vezivanje
- Sopstvena hidraulična pumpna jedinica
Na raspolaganju su novi i polovni niskopodni poluprikolice.
Više informacija na
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom
- Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač
Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
- 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom
- Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač
- Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg
Utovarna površina:
- Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
- Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi
Bjdpfetvfkfox Acrewl
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje
- Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF
Uključena dodatna oprema:
- 1 rezervni točak sa nosačem
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141
- 2" kingpin (kraljevski zupčanik)
- Jedan pocinkovani čelični prednji zid
- Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama
- 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu
- Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz
- 3 visine aluminijumskih daski
- Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine
- Visinski podesiva cerada (3.960 mm)
- Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu
- Visinski podesivo za cca 400 mm
- Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid
- U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova
- Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm
- Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže
- Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm
- Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm
- Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
- Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine
- Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom
- Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice
- 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Podizna osovina na prednjoj osovini
- Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm)
- INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina
- Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe
- Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
- Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)
Olakšavamo vam potragu za: "faymonville 6-achs-tele-semi mit pa-x achssystem"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.






















































































































































































































































