Faymonville Telemax All Steered Axles / Extendable na prodaju (46.371)

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2004, ukupna dužina: 15.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, - Vazdušno ogibljenje - Centralno podmazivanje Zadnja osovina 1: Upravljiva Zadnja osovina 2: Upravljiva Sopstvena težina: 13.400 kg Nosivost: 22.600 kg Maksimalna dozvoljena masa: 36.000 kg Marka nadgradnje: FAYMONVILLE STBZ-2VA Visina platforme za utovar: 45 cm Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dkjdpfxezy I Tvj Aqiou FAYMONVILLE STBZ-2VA – 2-OSOVINSKI PRIKOLICA – TELESKOPSKA – ODLJUVLJIVI LABUĐI VRAT – HIDRAULIČNO UPRAVLJANE OSOVINE Izuzetno dobro održavana i robusno konstruisana Faymonville STBZ-2VA 2-osovinska prikolica, opremljena odvojivim labuđim vratom, teleskopskom platformom, hidraulički upravljanim osovinama, vazdušnim ogibljenjem i centralnim sistemom podmazivanja. Profesionalna prikolica za transport građevinskih mašina, bagera, utovarivača, kranova, kao i dugih i teških mašina. OPŠTE KARAKTERISTIKE * Proizvođač: Faymonville * Tip: STBZ-2VA * Izvedba: 2-osovinska prikolica * Prva registracija: 19.03.2004 * Broj osovina: 2 * Proizvođač osovina: BPW * Obe osovine hidraulički upravljive * Vazdušno ogibljenje * Centralni sistem podmazivanja * Odljuvlji labuđi vrat * Ulegnuće za kantu bagera na zadnjoj strani * Gume: 235/75 R17.5 PLATFORMA / POVRŠINA ZA UTOVAR Faymonville ima posebno nisku i široko teleskopsku platformu. * Dužina platforme uvučene: cca 840 cm * Teleskopski raspon: cca 550 cm * Maksimalna dužina platforme u produženom položaju: cca 1.390 cm * Širina: cca 255 cm * Visina platforme za utovar: samo cca 45 cm * Debljina platforme za utovar: cca 24 cm Zbog veoma niske visine platforme za utovar od samo cca 45 cm, ova prikolica je idealna za transport visokih mašina, kod kojih je minimalna ukupna visina od ključnog značaja. Platforma se može teleskopski produžiti za impresivnih 5,50 metara. Zbog toga je prikolica takođe idealna za posebno duge mašine, konstrukcije i specijalne transporte. ODLJUVLJIVI LABUĐI VRAT Opremljena odvojivim labuđim vratom. Na taj način se samohodne mašine mogu lako i bez problema dovesti ispred i direktno natovariti na nisku platformu. Idealna za transport: * Bagera * Guseničara * Buldožera * Utovarivača * Guseničnih kranova * Mašina za izgradnju puteva * Poljoprivrednih mašina * Teških i specijalnih građevinskih mašina OSOVINE I PODVOZJE Opremljena sa 2 BPW osovine, pri čemu su obe osovine hidraulički upravljive. Hidrauličko upravljanje obezbeđuje izvanrednu upravljivost i posebno je prednost na uskim gradilištima, u industrijskim postrojenjima i pri specijalnim transportima. Pored toga, prikolica ima vazdušno ogibljenje, što obezbeđuje dobre karakteristike vožnje i optimalnu raspodelu opterećenja. TEŽINE * Tehnološka ukupna težina: cca 36.000 kg * Sopstvena težina: cca 15.600 kg * Naznačena nosivost: cca 22.600 kg Napomena: Naznačene težine treba proveriti na osnovu dokumenata vozila, jer zbir sopstvene težine i naznačene nosivosti iznosi 38.200 kg. DIMENZIJE * Ukupna dužina prikolice: cca 1.560 cm * Širina: cca 255 cm * Dužina platforme uvučene: cca 840 cm * Teleskopski raspon: cca 550 cm * Maksimalna dužina platforme u produženom položaju:...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.600 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvodi iz opreme. Kompletan spisak opreme na zahtev. Labudov vrat Labudov vrat „Light”, dužina oko 4.080 mm Labudov vrat, hidraulički podizanje/spuštanje i mogućnost pomeranja Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2 Niska platforma Niska platforma dizajnirana kao teleskopska platforma za bager sa produžetkom napred i mehaničkim mehanizmom za zaključavanje. Dužina x širina oko 6.350 mm x 1.300 mm Zadnja šasija Zadnja šasija u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i rebrastim limom, sa koritom za bager, zatvorenim u zadnjoj polovini za postavljanje rezervoara za vazduh Osovine i suspenzija BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički sinhronizovane Tehnika maksimalna nosivost osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Gume 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvostruke gume Indeks opterećenja 143/141J (144/144F) Kočioni sistem Kočioni sistem marke WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU Bez priključnog kabla za vučnu jedinicu Boja 6-slojni završni premaz Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja, peskirana 1 sloj podlaka na bazi cinka, 1 sloj vezivnog primera Završni premaz sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojni u RAL 3002, karminskoj crvenoj boji, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felge u srebrnoj boji Dedpfjzlmkwex Aqieku Dodatna oprema uključuje: Čelna ploča od čelika, koja se umeće, visine oko 400 mm Priključna šina za priključke za SZM, postavljena na visini spoljnog profila rama Okrrugla NATO utičnica na priključnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektro-hidraulična agregat od 3 kW za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitlova 3 para utisnutih zateznih prstenova na labudovom vratu (LC 5.000 daN) 2 para zavarenih zateznih prstenova LBS 3 (LC 6.000 daN), napred oko 600 mm iza čelne ploče i pozadi na labudovom vratu 2 para zavarenih zateznih prstenova LBS 3 (LC 6.000 daN), na spoljnom ramu labudovog vrata Na labudovom vratu, 2 para umetak ALU bočnih stranica, visine oko 400 mm, anodizirana verzija Na labudovom vratu, jedna umetak ALU zadnja strana, visine oko 400 mm, anodizirana verzija Iznad labudovog vrata, ploča Delignit debljine oko 12 mm 2-inčni kraljevski klin Hidraulična poprečna greda za oslanjanje labudovog vrata na SZM ili dopunsku prikolicu Priključak za vazduh sa pištoljem za vazduh na labudovom vratu Mogućnost pristupanja na labudov vrat 2 para džepova za grede ugrađene na labudovom vratu, za umetak greda oko 100 x 100 mm Na spoljnjoj cevi, navojne rupe za montažu zavrtnjevih zateznih prstenova M24 (LC 8.000 daN) 2 para zavrtnjevih zateznih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključujući Na gornjem pojasu spolja, otprilike na svakih 1.200 mm, mogućnost oka prečnika 26 mm za zavrtnjeve prstenove (LC 8.000 daN) 10 para zateznih prstenova na spoljnom nosaču RBS-5 (LC 10.000 daN), ispod i između produžetaka Sklopivi, izvučeni produžeci, zaključavanje na oko 2.550/2.750/3.000 mm, uključujući čelične dušeke u podeljenoj verziji, sa drvenim slojem Kosina napred na šasiji, oko 350 mm x 12°, uključujući integrisane montažne šine napred i pozadi za odvojene nadogradne rampe 2 para zateznih prstenova sa opružnom bravom na prelazu sa niske platforme na korito bagera (LC 10.000 daN) 3 para utisnutih zateznih prstenova u spoljnom ramu šasije, sklopivi spolja: napred i pozadi po 1 par (LC 5.000 daN), u sredini 1 par (LC 10.000 daN) 2 para zateznih prstenova LBS-3 (LC 6.000 daN) zavarenih iznad točka na zadnjoj šasiji Upravljanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljača sa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem web sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Labud vrat, dužina cca 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretna platforma u dvostruko izvlačivoj izvedbi, dužina cca 9.400 mm - BPW osovine i ogibljenje - Sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruko montirani - Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E - Elektro-hidraulični agregat 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama. Bez instalacije priključaka za napajanje na tegljaču - 4 para džepova za nasadne stubove u spoljašnjem ramu labud vrata, za stubove cca 100 x 50 mm - 2" konjski zup - 8 parova džepova za nasadne stubove u spoljašnjem ramu teretne platforme, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 zaključivi INOX alatni sanduk, cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran sa leve strane ispod teretne platforme - Upravljanje osovinama napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom poravnanja osovina, bez instalacije u tegljaču - 2 manometra opterećenja osovine montirana s leve strane - Prednji zid od čelika, cca 1.600 mm visine - 3 poprečne šine sa džepovima za nasadne stubove, montirane u podu teretne platforme, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 poprečna šina sa džepovima za nasadne stubove u podu labud vrata, za stubove cca 100 x 50 mm - 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, ispod teretne platforme - WADER kontejnerski džepovi na platformi za transport: 2x 20' kontejnera, 1x 40' kontejnera Dedpfx Aowvzg Rjqioku - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.300 kg, ukupna težina: 40.000 kg, prva registracija: 02/2012, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Proizvođač: Faymonville Tip: Euromax GTZ-3AUB Godina proizvodnje: 2012 Tip proizvoda: Polovno Podaci: Prva registracija: 02/2012 Ukupne dimenzije D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Težina praznog vozila: 12.700 kg Dozvoljena ukupna masa: 40.000 kg Nosivost: 27.300 kg Broj osovina: 3 Posebne karakteristike: Izvlačenje do 3 m (16,35 m), prinudno upravljana zadnja osovina, hidraulični krevet za labud vrat Lokacija: Esen Djdpfoy H T Dpex Aqijku Odmah dostupno

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Celokupnu ponudu naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne platforme, dužine cca 3.750 mm * Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, kao i demontirajući * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Nisko ležište: * Nisko ležište sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW izvedbi, dužine cca 8.000 mm * Nisko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem * Dovodni vodovi zaštićeni u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskog ležišta * 7 pari preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) Dkjdpfxsy Uwu Io Aqiou * 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu navojnih RUD-prstenova Zadnji trap: * Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče * Trap sa muldom za bager, zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara * 3 para preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih anker-prstenova, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički upravljane * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - prema izboru proizvođača. Indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi postizanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL Uključeno u dodatnu opremu: * 2-inčni kingpin (kraljevski zubac) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na pocinkovanoj priključnoj traci spreda žuto-crvene vazdušne spojnice * Upravljanje zadnjom osovinom, sa prednje i zadnje strane preko kabla sa daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom usmerenja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Priprema za postavljanje navojnih kontejnerskih pozicija za 1 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner na spoljnim nosačima. Bez zaključavanja kontejnera * Hidrauličke spojnice od labud vrata do niskog ležišta sa multikonektorom umesto navojnih spojnica * Elektro-hidraulična jedinica * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (cca 35 mm², dužine cca 3.5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Priručnik i opis na USB flešu * Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpi * 7 pari navojnih blokova između anker-prstenova ispod gornjeg pojasa na spoljnim nosačima za montažu navojnih RUD-prstenova VLBG-4 * 2. pozicija vožnje, cca 50 mm iznad normalne vožnje, putem ručne kontrole * Na labud vratu ALU stranice i zadnji zid na skidanje, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje, pocinkovane stubove moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Na labud vratu poseban vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem * Jedan INOX alatni sanduk, cca 1.350 x 400 x 400 mm

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) Dkedpfx Aexarmaoqiju KOČIONI SISTEM

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 10.320 kg, maksimalna nosivost: 34.680 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2005, Proizvođač: Faymonville Tip: ILO 3 / 3 osovine Godina proizvodnje: 2005 Sopstvena težina: 10.320 kg Nosivost: 34.680 kg Ukupna težina: 42.000 kg Dkedpfx Aoz D Dvleqieu Dužina: 13,30 m

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 12/2011, ukupna dužina: 13.450 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65R17.5, međuosovinsko rastojanje: 10.160 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, Visina spojnice: 96 cm. Visina platforme za utovar: 955 cm + 430 cm (mogućnost produženja). Visina utovara: 76 cm. 2 x osovina sa automatskim praćenjem / osovina sa upravljanjem. Uključuje set aluminijumskih rampi. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 205/65R17.5 Kočnice: bubnjeve kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Prednja osovina 1: dupla guma; profil gume levo, unutra: 50%; profil gume levo, spolja: 50%; profil gume desno, unutra: 50%; profil gume desno, spolja: 50% Prednja osovina 2: dupla guma; profil gume levo, unutra: 60%; profil gume levo, spolja: 60%; profil gume desno, unutra: 60%; profil gume desno, spolja: 60% Prednja osovina 3: dupla guma; profil gume levo, unutra: 70%; profil gume levo, spolja: 70%; profil gume desno, unutra: 70%; profil gume desno, spolja: 70% Prednja osovina 4: dupla guma; profil gume levo, unutra: 70%; profil gume levo, spolja: 70%; profil gume desno, unutra: 70%; profil gume desno, spolja: 70% Težine Sopstvena težina: 9.600 kg Djdpfjz H Tniex Aqioku Nosivost: 30.400 kg Ukupna dozvoljena masa: 40.000 kg Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 01.2027 Identifikacija Broj modela: STN-4AX STN-4AX / MEGA / EXTENDA = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO I ODNOSE SE NA IZVOZ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Ulažemo maksimalne napore da pružimo tačne informacije. Ipak, iz prikazanih tekstova ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 553.605 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 08/2002, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.150 kg, maksimalna nosivost: 21.775 kg, ukupna težina: 35.000 kg, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 6.950 mm, razmak osovina: 6.950 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 8.500 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.000 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, Godina proizvodnje: 2002, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, maglenke, registracija kamiona, retarder, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Model: MAN TGA 26.463 FDLC 8x4 Prva registracija: 08/2002 Kilometraža: 553.605 km (original) Snaga motora: 338 kW (460 KS) Zapremina motora: 12.816 cm³ Kiper sa kukom (abrollkipper) Nadgradnja: 6 m Kipna hidraulika (PTO) Pomoćno grejanje Klima uređaj 2x vazdušno ogibljenje sedišta sa grejanjem i potpuno podesiva 1x ležaj Električni podizači prozora Električno podesivi spoljašnji retrovizori Ograničivač brzine Radna svetla Maglenke Duga svetla Ekološka klasa: EURO 3 Retarder/intarder/motorna kočnica Menjač: automatski Gorivo: dizel Osovinska formula: 8x4 Upravljačka osovina Diferencijalna blokada Međuosovinsko rastojanje između ose 1 i 2: 6.950 mm Međuosovinsko rastojanje između ose 2 i 3: 3.200 mm Međuosovinsko rastojanje između ose 3 i 4: 1.400 mm Veličina guma osovina 1 (prednja): 385/65 R22.5 Veličina guma osovina 2 (zadnja): 315/80 R22.5 Veličina guma osovina 3 (zadnja): 315/80 R22.5 Veličina guma osovina 4 (prednja): 385/65 R22.5 Lisnate opruge/vazdušne opruge Dozvoljeno opterećenje osovine 1: 9.000 kg Dozvoljeno opterećenje zadnje grupe osovina: 27.500 kg Prazna masa: 13.150 kg Nosivost/korisno opterećenje: 21.775 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Dozvoljena ukupna vučna masa: 50.000 kg Dimenzije vozila (visina x dužina x širina): 300 cm x 850 cm x 250 cm Naša vozila su u oglasima generalno navedena sa važećim TÜV i AU. Uglavnom se radi o stranim sertifikatima koji su dovoljni za izdavanje izvoznih tablica. Za važeći TÜV i AU po nemačkim standardima, molimo Vas da nas kontaktirate pojedinačno. Za dodatne informacije i slike možete nas kontaktirati preko WhatsApp, Telegram, Viber i Signal aplikacija. Molimo Vas da nas pozovete direktno ili pošaljete poruku putem WhatsApp-a! Nemački (Deutsch): Govorimo nemački i engleski, ali nam možete slobodno pisati na Vašem jeziku! Engleski (English): Govorimo nemački i engleski, ali slobodno nam pošaljite poruku na svom jeziku! Španski (Español): Govorimo nemački i engleski, ali možete nam pisati na svom jeziku. Portugalski (Português): Govorimo nemački i engleski, ali slobodno pošaljite poruku na svom jeziku! Francuski (Français): Govorimo nemački i engleski, ali pišite nam na svom jeziku! Italijanski (Italiano): Govorimo nemački i engleski, ali pošaljite nam poruku na svom jeziku! Ruski (Русский): Govorimo nemački i engleski, ali nam možete pisati na svom jeziku! Moguća zamena! Cena je neto! Vaše vozilo možemo direktno prevesti do luke Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck u Nemačkoj ili Antwerpen/Belgija i Amsterdam. Možemo organizovati dostavu vozila bilo gde u svetu! Izvozne tablice na zahtev! Pomažemo Vam u izvozu, originalne potvrde za homologaciju, izjava dobavljača, izrada izvozne dokumentacije i carinske tablice po potrebi. Pregled vozila i probna vožnja mogući su uvek, uključujući i vikendom, uz prethodnu telefonsku najavu! Odricanje od odgovornosti: Djdpfxoz Hw Ako Aqieku Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje, dimenzije i opremu robe/vozila. Sve informacije su bez garancije. Promene, prodaja u međuvremenu i greške su rezervisane.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine - Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje - Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Kessel most: - Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn - Dužina cca 6.850 mm - Sa mehaničkom blokadom - Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela Zadnji trap: - Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima - Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara Osovine: - BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: - GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F) Kočioni sistem: - Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču Farbanje: Dkodjv Sw E Ajpfx Aqiou - 6K završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja - 1 sloj osnovne cink boje - 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom Boja poluprikolice: - RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: sivo srebrna - Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču - Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata - Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) - 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN) - 2" (inci) šinski klin - Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju - Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu - 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela - 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN) - Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova - Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama - Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja - Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača - 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN) - Kosi deo napred i pozadi a

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XMR0SD00080000589, prva registracija: 01/2008, dimenzija gume: 245/70 R17.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: ostalo, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 13.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2008, Šasija Visina šasije: 90 cm Prečnik spojnog čepa / sedlaste spojnice: 2 inča Visina spojnog čepa / vučne rudo: 125 cm Struktura Visina tanjirače: 125 cm Platforma: ✓ Specijalni transport Ručno pokretne rampe: ✓ Dužina preko osovina: 900 cm Dužina tovarnog prostora: min. 900 cm, maks. 14.500 cm Dužina rampi: 155 cm Dužina labudovog vrata: 380 cm Niski utovarivač: ✓ Maksimalna širina: 250 cm Maksimalna dužina: 14.500 cm Podesivo po dužini: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dalje informacije = Dimenzija pneumatika: 245/70 R17.5 Marka osovina: Saf Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Duple gume; Šara pneumatika levo spolja: 60%; Šara pneumatika desno spolja: 65% Osovina 2: Duple gume; Šara pneumatika levo spolja: 60%; Šara pneumatika desno spolja: 75% Osovina 3: Duple gume; Upravljana; Šara pneumatika levo spolja: 45%; Šara pneumatika desno spolja: 80% Dozvoljena ukupna masa (zGG): 48.000 kg Registracija: C269547 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Dkedsu H Azcjpfx Aqisu Kompletnu ponudu možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja naše ponude.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme „Laba“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma Dedpfozlwm Nsx Aqioku * u dvostruko izvljačoj verziji sa zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8° * 6 parova prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, oko 250 mm * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (LC 2.000 daN) Osovine * BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički-mehanički sinhronizovane * maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F) * proizvođač po našem izboru Nosači sedla * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih creva za vučnu jedinicu Lakiranje * vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene šasije, garantovana dvokomponentnom (2K) cink prajmerom * visokokvalitetna dvokomponentna (2K) * završni premaz u jednoj boji, RAL 3002, karmin crvena * zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * metalik lakiranje nije moguće Čelična konstrukcija * od visokočvrstih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa EU propisima * rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna * priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski klin * pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 komada blokatora sa držačem na prednjem zidu (± 5 kg) * držač za rezervni točak ispred prednjeg zida * elektro-hidraulička jedinica (± 45 kg) * dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskanja dugmadi, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * nosač u zadnjem delu „labe“ za aluminijumske rampe * evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvljačem i pozadi prikolice * na „labi“ i zadnjem panelu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * letva za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjem delu vozila * držač za rotirajući signalni svetlosni uređaj na zadnjem delu prikolice * pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme * štitnik za blato na zadnjem delu prikolice * uputstvo i opis na USB-memoriji * nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2010, dužina tovarnog prostora: 136.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 206.600 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, stanje pneumatika: 40 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - 3 osovine - Osovina za podizanje - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dkjdpfx Asz Ay Dleqiou Dimenzija guma: 385/65 R22.5 Profil gume: 40% Zadnja osovina 1: Upravljačka Težine Sopstvena težina: 10.000 kg Nosivost: 35.000 kg Maksimalna dozvoljena masa: 45.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Registarska oznaka: QKW546

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2026, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2000, Osovina 1: leva 66 mm, desna 66 mm Dsdpfx Aoz Ip Izjqisku Osovina 2: leva 68 mm, desna 88 mm Osovina 3: leva mm, desna mm = Više informacija = Masa praznog vozila: 8.760 kg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj Dodoxttc Aspfx Aqieku * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema Dkedpfxozlwm Ae Aqisu * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) Dksdpfszk S Dmox Aqiou * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili

Stanje: polovno, ukupna težina: 44.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2018, Sopstvena masa 11.800 kg B = 12.000 mm izvlačiva unapred za frontalno utovarivanje priključene niskopodne platforme - Labud vrat u kompaktnoj izvedbi - DxŠ 3.900 x 2.480 mm - zamenjivi 2" king pin - ugrađena hidromehanička upravljačka osovina - hidraulična funkcija podizanja i spuštanja, uključujući cilindar za oslonac - projektovano za tehničko opterećenje sedla do 24 t - aluminijumske bočne stranice sa sve četiri strane - radijus upravljanja 2.200 mm Niskopodna platforma - snižen pod sa spolja postavljenim cevima - dužina platforme 6.750 mm, teleskopski se produžava za 5.500 mm, ukupno 12.250 mm - širina platforme 2.550 mm - konstrukcijska visina 200 mm - visina utovara pod opterećenjem cca 300 mm sa 100 mm odstojanja od tla, odnosno cca 350 mm sa 150 mm odstojanja - prednji spojni zupci za povezivanje sa labud vratom Dkjdpfx Aqjy U Df Heisu Dvosaovinsko podvozje - kompaktna konstrukcija podvozja - vazdušno ogibljeno podvozje (DxŠ) cca. 2.750 x 2.550 mm, uključujući ventil za podizanje i spuštanje, sa 2 prisilno upravljane osovine, proizvođač BPW, međuosovinsko rastojanje 1.330 mm - podvozje sa džepom za dršku Kočioni sistem - Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa dvostrukim krugom - Progressiv centralni sistem za podmazivanje - Bežični daljinski upravljač - Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm - obe osovine hidraulično prisilno upravljane

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.800 kg, maksimalna nosivost: 8.200 kg, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 02/2000, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), elektronski program stabilnosti (ESP), Glavne karakteristike Interna referenca: 25476M Broj šasije: TGK 95A 230 X94 019 57 Serijski broj: 401.233.570 Model vozila: SLA upravljačka osovina 36 to. Marka vozila: GK Gruenenfelder Kategorija proizvoda: Cerada Stanje: Korišćeno Puštanje u promet: 17.02.2000 Poslednji tehnički pregled: 26.06.2024 Opšte stanje vozila: 6 Ovjes: Vazdušni ovjes Kabina Oprema vozila: ABS, EBS, ESP Osovine i gume Osovina 1: 385 / 55 R 22.5 / 8 mm, disk kočnice, vazdušni ovjes Osovina 2: 385 / 55 R 22.5 / 10 mm, disk kočnice, vazdušni ovjes Broj osovina: 2 Težine i mase Ukupna težina: 16000 Nosivost: 8200 Tara težina: 7800 Visina vozila: 4000 Dužina vozila: 13700 Širina vozila: 2550 mm Nadogradnja Proizvođač nadogradnje: GK Graenenfelder Dedpfx Aoz Hp N Aeqieku Model nadogradnje: SLA 30 cerada Unutrašnje dimenzije nadogradnje (d x š x v): 13675x2487x2600 Godina proizvodnje nadogradnje: 2000

Stanje: polovno, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Godina proizvodnje: 2015. Dsdpfx Aqszybg Aeijku SAF osovine, nosivost 10 tona. Težina: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Maksimalna težina: 80.000 kg. Nosivost vučne šarke: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hidraulični sistem, radi na NATO priključku iz kamiona. Alu ploče na „guščjem vratu“. Hidraulični, odvojivi „gušči vrat“. Vazdušna suspenzija. 5 metara, proširivo. Daljinski upravljač (radio). Most za bager: 5600 mm x 950 mm. Gume: 235/75R17,5, 80%. Dimenzije: „Gušči vrat“: Dužina: 4900 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1800 mm. Visina vučne šarke: 1300 mm. Platforma: Dužina: 8000 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 500 mm. Debljina platforme: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1050 mm. Dodatna prikolica D-2. Godina proizvodnje: 2015. SAF osovine, nosivost 10 tona. Težina: 3650 kg. Maksimalna težina: 36.100 kg. Nosivost vučne šarke: 16.100 kg. Vazdušna suspenzija. Gume: 235/75R17,5, 70%. Nemačka prikolica! Na raspolaganju 4 komada! ID broj: 427. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i kalkulacije kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis i pregovore koji su prethodili njima. Svakom vrstom odgovora, prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015. Sopstvena težina: 22.250 kg. Nosivost: 57.750 kg. Dozvoljena ukupna masa: 80.000 kg. Proširiva nadogradnja: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Godina proizvodnje: 2011. 10 tona SAF osovina. Težina: 22.500 kg. Nosivost: 57.500 kg. Maksimalna težina: 80.000 kg. Opterećenje glavne spojnice: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hidraulični sistem prikolice radi na NATO električnoj energiji. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „guščijom vratom“. 5 metara, produživa. 2 rezervne gume. Premazano cinkom! Vazdušni ovjes. Most za bager: 5600 x 950 mm. Daljinski upravljač na kablu. Dimenzije: „Guščja vrat“: Dužina: 4500 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 1750 mm. Visina glavne spojnice: 1250 mm. Pod: Dužina: 7550 mm. Dksdpfx Aozya Eweqiju Širina: 2750 mm. Visina: 530 mm. Debljina poda: 350 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1000 mm. Gume: 235/75R17,5, 70%. Prikolica za spajanje (Dolly) D-2. Godina proizvodnje: 2012. 10 tona SAF osovina. Težina: 4300 kg. Maksimalna težina: 38.000 kg. Opterećenje glavne spojnice: 18.000 kg. Vazdušni ovjes. Gume: 235/75R17,5, 70%. Nemačka prikolica! ID broj: 624. Opšti uslovi i odredbe kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakim oblikom odgovora, prihvatate primenljivost Opštih uslova i odredbi kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima i odredbama. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2011 Sopstvena težina: 22.500 kg Nosivost: 57.500 kg Ukupna dozvoljena masa: 80.000 kg Produživa nadgradnja: Da = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2015, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015, Konfiguracija osovina Marka osovina: SAF Kočnice: disk kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Težine Sopstvena težina: 4.555 kg Nosivost: 38.445 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 43.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Garancija Garancija: D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x produživa / SAF+ disk Dedpfx Aqezwld Tjisku Svi kontejneri Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se Arieju. = Dodatne opcije i pribor = - Elektronski sistem kočenja (EBS) - Disk kočnice - Sistem za zaključavanje kontejnera (Twist-locks) = Napomene = D-TEC VCC-01 / 2x produživa / SAF+ disk

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Godina proizvodnje: 2012. 10 tona SAF osovina. Težina: 22.500 kg. Nosivost: 57.500 kg. Maksimalna težina: 80.000 kg. Opterećenje vučne šarke: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hidraulični sistem prikolice radi na NATO električnoj energiji. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „guščijom“ glavom. 5 metara, može se produžiti. 2 rezervna točka. Premazano cinkom! Vazdušno ogibljenje. Platforma za bager: 5600 x 950 mm. Daljinsko upravljanje putem kabla. Dimenzije: Prednji deo: Dužina: 4500 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 1750 mm. Visina vučne šarke: 1250 mm. Pod: Dsdpfx Aozya Eqoqisku Dužina: 7550 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 530 mm. Debljina poda: 350 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1000 mm. Gume: 235/75R17,5, 80%. Dodatna prikolica D-2. Godina proizvodnje: 2012. 10 tona SAF osovina. Težina: 4300 kg. Maksimalna težina: 38.000 kg. Opterećenje vučne šarke: 18.000 kg. Vazdušno ogibljenje. Gume: 235/75R17,5, 70%. Nemačka prikolica! ID broj: 629. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i kalkulacije kompanije Heinhuis, sve ugovore zaključene od strane kompanije Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su neto cene za izvoz. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2012. Sopstvena težina: 22.500 kg. Nosivost: 57.500 kg. Maksimalna dozvoljena težina: 80.000 kg. Produživa platforma: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Godina proizvodnje: 2009. 10 tona SAF osovina. Težina: 16.000 - 16.500 kg. Maksimalna težina: 60.000 kg. Nosivost glavnog šarka: 30.000 kg. Hidraulični sistem kompatibilan sa NATO standardom. Aluminijumske ploče + sanduk za alatke na prednjem delu. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „guščjim vratom“. Dužina: 6 metara, produživa. Širina: 2 x 25 cm, proširena. Vazdušno ogibljenje. Platforma za bager: 4300x950 mm. Obrada cinkom. Dimenzije: Prednji deo: Dužina: 4500 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1850 mm. Visina glavnog šarka: 1300 mm. Djdpfjzya E Dsx Aqioku Platforma: Dužina: 8000 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 500 mm. Debljina platforme: 300 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 4300 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 950 mm. Gume: 235/75R17,5, 80%. Prikolica D-1. Godina proizvodnje: 2008. Prva registracija: 2009. 10 tona BPW osovina. Težina: 2400-2600 kg. Maksimalna težina: 28.000 kg. Nosivost glavnog šarka: 18.000 kg. Gume: 235/75R17,5, 80%. Nemačka prikolica! 2 komada! ID broj: 631. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis i pregovore koji su prethodili njima. Svakim oblikom odgovora, prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2009. Tara težina: 16.000 kg. Maksimalna nosivost: 44.000 kg. Ukupna dozvoljena masa (zGG): 60.000 kg. Produživa konstrukcija: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, boja: plava, Godina proizvodnje: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Godina proizvodnje: 2022. 12 tona, osovine tipa Pendel-X. Masa: 12.917 kg. Nosivost: 34.083 kg. Maksimalna masa: 47.000 kg. Opterećenje na spoju: 23.000 kg. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „gooseneck“ spojem. Aluminijumske stranice + sanduk za alat na „gooseneck“ spoju. Rezervna guma. Hidraulični sistem radi na NATO standardu, napaja se od kamiona. Dužina: 5,5 metara, produživa. 2 x 25 cm, proširena. Daljinsko upravljanje putem radija. Hidraulična suspenzija. Dsdpfx Aqszyb A Rjioku Platforma za bager, dimenzije: 2600x700 mm. Premazana cinkom. Dimenzije: „Gooseneck“ spoj: Dužina: 3700 mm. Širina: 2450 mm. Visina: 1450 mm. Visina spoja: 1150 mm. Platforma: Dužina: 6850 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 350 mm. Debljina platforme: 200 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 2600 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 1000 mm. Gume: 245/70R17,5, 90%. Kao nova! ID broj: 509. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i procente koje daje Heinhuis, za sve ugovore koje zaključi Heinhuis i za pregovore koji prethode njima. Svakim oblikom odgovora potvrđujete važenje Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2022. Masa prazne prikolice: 12.917 kg. Nosivost: 34.083 kg. Ukupna dozvoljena masa: 47.000 kg. Produživa platforma: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija: