Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) na prodaju (58.843)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, radna težina: 7.900 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
-Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
-3 para pojaseva za vezivanje (LC 5.000 daN)
-Tvrdo drvo debljine 30 mm
Teretna površina:
-Teretna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
-Utisnuće u zakošenju i u teretnu površinu za smeštaj ručice korpe bagera, dimenzija cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
-Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka
-Tvrdo drvo, debljina cca 48 mm, iznad osovina reljefni lim
Nosači poluprikolice:
-JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za dizanje do 24t (testno opterećenje 50t)
Osovine i pneumatik:
-BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva sa praćenjem
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Elektromagnetna blokada vožnje unazad, aktivira se povratnom brzinom i ručno
-Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama po ECE R 141
-Gume 235/75 R 17,5
Farbanje:
-Kompletna čelična konstrukcija automatski peskirana turbo-strujnim uređajem nakon zavarivanja
-Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza
-Završni premaz sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u RAL MB 7350 Novagrau
-Felne ofarbane u srebrno
Fedpfx Aleunrapo Uspg
-Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
-Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Elektro instalacija:
-Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 2x 7-pinskim i 1x 15-pinskim
Uključena dodatna oprema:
-Brojne vezne pozicije
-2" priključni čep (Königszapfen)
-Pocinčana čelična čeona stranica visine cca 400 mm
-Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi
-4 klina za blokadu točkova sa nosačem na čeonoj stranici
-Držač na zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe
-Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja tovarne površine
-Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
-Proširenja, pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
-Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima bočno, a pozadi crvena
-Na labud-vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom
-Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica na otvačanje, cca 2.440 x 400 mm
-Zadnji, pocinkovani, umetni stubovi su uklonjivi
-2 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 20ft kontejner
-6 parova džepova za umetne stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
-Pomična poprečna letva za ALU rampe pozadi vozila
-Kvadratne protuklizne letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja tovarne površine
-Na reljefnom limu na labud-vratu i teretnoj površini, sloj peska za zaštitu protiv proklizavanja
-Četiri upozoravajuće table izvlačive oko 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
-Na upozoravajućim tablama nosač za rotaciono svetlo
-Oznaka brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
-Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi poluprikolice
-Priručnik i opis na USB flash memoriji
-HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
-Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene
Mali oglas
mengen /B 311 am bodensee
1.007 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX TRAILER AZB 4500 mm /LENKACHSE /BPW/CONTAIN
Pozvati
Stanje: polovno, ukupna težina: 39.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2022, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Serijski broj: 12389
TANDEM NISKOPODNI PRIKOLICA MAX TRAILER 3-osovinska
Tip: F-S43-1AAF/ AZB 4500 mm / UPRAVLJAJUĆA OSOVINA
Proizvođač: MAX TRAILERS
Godina prve registracije: 07.2022
Dimenzije: 13400 x 2540 x 890 mm
Dozvoljena ukupna masa: 49.500 kg
Sopstvena masa: 10.284 kg
Nosivost: cca 38.000 kg
Opterećenje sedla: 18.000 kg
Pneumatsko ogibljenje sa mogućnošću podizanja/spuštanja
Bubanj kočnice
ABS
EBS
Kilometraža: 142.000 km
Osovine: BPW 10,5 t
Podižuća osovina
Upravljajuća osovina
Osovina s naknadnim upravljanjem
Prsteni za učvršćivanje tereta
Boja nadgradnje: crvena
Boja šasije: pocinkovana / crvena
Gume: 12 komada
Stanje guma: 7 - 10 mm profila
Dimenzije guma HA: 235/75 R 17,5
MAX = FAYMONVILLE MAX 100
Idealno za betonske ploče, drvene zidove, betonske prefabrikate itd.
ASH 1200 mm / pod od tvrdog drveta
Zadnja ivica utovara: 890 mm
Fodpfx Aey Ag Adel Uopg
Spušteno: 840 mm
Kontejnerske brave: 1 x 40/30 i 20 stopa
Uključuje 4 x twistlock
Džepovi za stubiće + 5 t prsteni za vezivanje na utovarnom prostoru
IZVLAČENJE: 4500 mm u koracima od 500 mm
Središnji sto može se ukloniti
Naknadno upravljana osovina
Aluminijumski rezervoar / pocinkovano prskanjem
ODLIČNO STANJE!!!!! Trenutno još uvek demo slike do 06.2025.
Sve informacije bez garancije, zadržavamo pravo međuprodaje!
Za sva pitanja o ovom ili drugim vozilima kontaktirajte nas telefonom.
If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev.
LABUDOV VRAT:
* Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti
* Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina
* Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60°
* Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7
* Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4
* Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena
* 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol.
* 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom
* 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN)
* 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN)
* Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane
* Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana
* 3.5“ kraljevski zubac
* TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141
* Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v)
TOVARNI PROSTOR:
* Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine
* Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š)
* Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača
* Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku
* 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN)
* 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
* Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka)
* Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom
* Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere
* 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN)
* 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno
ZADNJA ŠASIJA:
* Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi
* Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene
* Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju
* Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau
* Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
* Hidrauličko nivelisanje osovina
Fpsdpfxsyhkqns Al Usg
* 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru
* Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču
* 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu
Mali oglas
Hoogerheide
1.494 km
Nizak učitavač
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Pozvati
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: ***YAMT13XX6K0104043, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.410 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2019, Šasija
Visina šasije: 87 cm
Prečnik priključnog klinca / sedla: 2 inča
Visina priključnog klinca / vučne grede: 120 cm
Specijalni transport
Dvodelne saobraćajne ploče: ✓
Hidraulične rampe: ✓
Dužina utovarne površine: 930 cm
Dužina rampi: 395 cm
Dužina labudovog vrata: 415 cm
Niskopodni prikolica: ✓
Maksimalna širina: 300 cm (25 cm po strani proširenje)
Maksimalna dužina: 1380 cm
Proširivo: ✓
Rezervoar
Gorivo: ✓
= Dodatne informacije =
Fpjdpfsu H D R Eex Al Uog
Konfiguracija osovina
Dimenzija pneumatika: 235/75 R17.5
Marka osovina: SAF
Kočnice: Bubanj kočnice
Vešanje: Vazdušno vešanje
Osovina 1: duple gume; profil gume levo spolja: 60%; profil gume desno spolja: 60%
Osovina 2: duple gume; profil gume levo spolja: 20%; profil gume desno spolja: 30%
Osovina 3: duple gume; upravljiva; profil gume levo spolja: 55%; profil gume desno spolja: 50%
Težine
Prazna masa: 10.040 kg
Nosivost: 30.960 kg
Dozvoljena ukupna masa (zGG): 41.000 kg
Funkcionalno
Proizvođač nadogradnje: Faymonville
Visina utovarne površine: 87 cm
Identifikacija
Registracija: C505325
= Informacije o firmi =
Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite email: .
Pregled celokupne ponude možete pronaći na: .
Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter radi nedeljnih informacija o zalihama.
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.780 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem vebsajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima sprijeda cca 45° i zadnjim zakošenjem iznosi cca 750 mm x 10°
* 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
* Podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine
Teretna platforma:
* Teretna platforma na izvlačenje
* 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred na platformi (LC 10.000 daN)
* Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje traka za vezivanje tereta (LC 2.000 daN)
* Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina podloga od rebrastog lima
Sajle za poluprikolicu:
* JOST mehaničke sajle sa dvostepenim menjačem, kapaciteta podizanja 24 t (ispitna opterećenost 50 t)
Pneumatici:
* Pneumatici 205/65 R 17.5, dvostruka montaža
Osovine:
* BPW osovine, dve fiksne i dve sa upravljanjem na zadnjim osovinama, sa vazdušnim ogibljenjem, sa bubanj kočnicama i funkcijom podizanja/snižavanja
* Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski pri vožnji unazad ili ručno
Kočioni sistem:
* Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih vodova za tegljača
Čelična konstrukcija:
* Izrađena od visoko čelika fine granulacije
* Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnoj (2K) osnovnoj boji sa cinkovom prašinom na standardno sačmarenom ramu
* Visokokvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja u jednobojnoj RAL 3002 karmin crvenoj
* Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
Fpjdjx Uvlrepfx Al Uog
* Felne srebrne boje
Elektro instalacija:
* U skladu sa EU propisima
Rasveta:
* 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Uključena dodatna oprema:
* 2“ konjski zubac (king pin)
* Pocinkovani čeoni zid cca 400 mm visine
* Nosač rezervnog točka ispred čeonog zida
* Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke
* 4 komada naslona za točkove sa držačem na čeonom zidu
* Mesto u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe
* Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja teretne platforme
* Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
* Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu prikolice
* Na labud vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom
* Blatobran na zadnjem delu prikolice
* Uputstvo za upotrebu i opis na USB memoriji
* Evropske reflektor table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
* Nalepnice za ograničenje brzine 80 km/h na zadnjem i na obe strane
* Akustični signal za vožnju unazad
* Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.
Fpsdpfou Sd U Ujx Al Ueg
Labudovi vrat:
* sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN)
* podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine
Teretna platforma:
* platforma na izvlačenje
* 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN)
* Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim
Sidelno podupirači:
* JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t)
Osovine:
* BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama
* Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja
* Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno
* Pneumatici: 205/65 R 17.5
Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu
Čelična konstrukcija:
* od visokokvalitetnih finozrnatih čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa)
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer
* Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
* Felne u srebrnoj boji
Dodatna oprema uključena:
* 2-inčni kraljevski zubac
* Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
* Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke
* 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu
* Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe
* Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme
* Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad
* Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke
* Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
* Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata
* 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner
* Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila
* 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme
* Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme
* Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani
* Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti
* 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d
Mali oglas
Almelo
1.406 km
Prikolice platforme
FaymonvilleMaxtrailer F-S43-1AAF 7.5 meter Extandable Powe...
Pozvati
Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF.
Godina proizvodnje: 2018.
SAF osovine od 9 t.
Težina vozila: 9.961 kg.
Maksimalna dozvoljena masa: 45.000 kg.
Opterećenje na čepu sedla: 18.000 kg.
Hidraulično upravljanje sa 3 upravljačke osovine.
Produživa dužina: 7,5 metara.
Vazdušno ogibljenje.
RVS (inox) sanduci za alat.
Daljinsko radio upravljanje.
Prva osovina podizna.
EBA, ABS, ALB sistemi.
Dimenzije platforme:
D: 13.550 mm
Š: 2.480 mm
V: 1.400 mm
V do ivice stranica (Allu): 600 mm
Gume: 385/65R22,5, gazni sloj 70%.
Fpedpoy Ay R Iofx Al Ujg
ID broj: 513.
Opšti uslovi kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, za sve ugovore koje zaključuje Heinhuis, kao i za sve pregovore koji im prethode. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova kompanije Heinhuis i potvrđujete da ste sa njima upoznati. Sve cene su neto izvozne cene.
= Dodatne informacije =
Godina: 2018
Vlastita težina: 9.961 kg
Nosivost: 35.039 kg
Ukupna masa: 45.000 kg
Produživi nadgradnja: Da
= Informacije o firmi =
Za više informacija:
WhatsApp:
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Otvorena poluprikolica sa ceradom
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.950 kg, maksimalna nosivost: 37.550 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki korišćeni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Gusani vrat:
- Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
- 3 para anker prstenova za vezivanje
- Tvrdo drveno podnožje, debljine 30 mm
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 x 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastom površinom
- Rampa sa hidraulički preklopivim delovima i hidrauličkim dizalicom
- Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg
Tovarni prostor:
- Tovarni prostor sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
- 5 parova anker prstenova za vezivanje koji se preklapaju na spolja
- 3 para anker prstenova za vezivanje koji se preklapaju na spolja
- 1 par anker prstenova ležeće pozicije napred u tovarnom prostoru
- Tvrdo drveno podnožje cca 48 mm, preko osovina profilisana aluminijumska površina
Osovine i gume:
- BPW osovine i vešanje, dve osovine fiksne, jedna upravljiva (prateća)
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Prateća upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (aktivacija automatski vožnjom unazad ili manuelno)
- Gume 235/75 R17.5 3PMSF
Uključena oprema:
- 1 rezervni točak sa držačem
- TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141
- 2" kraljevski zupčanik
- Pocinkovani čelični prednji zid
- Žuto-crvena vazdušna spojnica na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi
- 4 podmetača sa držačem
- U zadnjem delu gusjeg vrata nosač za ALU ulazne rampe
- 3 nivoa aluminijumskih dasaka
- Pocinkovane preklopne potpore ispod zakošenja tovarnog prostora
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Visinski podesiva cerada (3.960 mm)
- Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne cerade
- Podesiva visina za cca 400 mm
- Krov marke "EDSCHA" klizi unapred na ALU-profilima, zavaren prednji i zadnji zid
- U tovarnom prostoru 3 para pomičnih stubova
- Zadnji deo nadgradnje hidraulički proširiv levo i desno za cca 750 mm
- Klizni krov sa podizačem portala
- Klizna cerada sa 700 mm rezerve dužine, sa zateznim trakama na cca 600 mm razmaka
- Gornja ivica nadgradnje oko 3.960 mm
Fpjdpoy Drdcjfx Al Usg
- Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
- Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i tovarnog prostora
- Elektro-hidraulični agregat pozadi ispod tovarnog prostora
- Na gusjem vratu i rampama sa leve i desne strane po jedan nosač za signalne table i utičnicu
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu tovarnog prostora
- Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E kontrolom u zavisnosti od aktuelnog opterećenja osovine i utovara
- Podloga od rešetke C40/4 na zakošenju tovarnog prostora (tačkasto opterećenje 3.4 t na površini 20 x 20 cm)
- INOX alatnica 565 x 290 x 810 mm sa desne strane među osovinama u smeru vožnje
- Posipani sloj peska na profilisanim pločama na gusjem vratu i tovarnom prostoru za zaštitu od proklizavanja
- Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2
- Četiri signalne table izvlakače oko 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm
- Manometar za merenje opterećenja osovina sa priloženim dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće pocinkovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.030 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, ukupna širina: 2.480 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem veb sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
Fsdpfx Alsy Nu Hko Uepg
* Labud vrat sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°, 3 para anker prstenova (LC 5.000 daN)
* Tvrdi drveni pod, debljine oko 30 mm, tovarni prostor iza labud vrata hidraulično podizajući i spuštajući, dužine oko 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8°
* 6 parova anker prstenova na spolja sklopivih (LC 5.000 daN)
* 2 para anker prstenova na spolja sklopivih (LC 10.000 daN)
* 1 par anker prstenova na unutra sklopivih na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN)
* Podloga od rešetkastog lima C40/4 (tačkasto opterećenje oko 2,3 t na površini od oko 20 x 20 cm), na osovinama pod zaštitom od klizanja
Dvorampske čelične rampe:
* Jedan par pocinkovanih dvorampnih čeličnih rampi u ojačanoj izvedbi, dimenzija oko 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa podlogom od rešetkastog lima C40/5 (tačkasto opterećenje oko 8 t na 20 x 20 cm)
* Rampe sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova i hidrauličnim podizanjem, maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
* Prema EU regulativi 1230/2012, rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u dozvoljenu dužinu vozila od 16.500 mm
Nosači poluprikolice:
* JOST nosači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizanje oko 24 t (oko 50 t test opterećenje)
* Pneumatik 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141
Osovine:
* BPW osovine i ogibljenje
* 2 osovine fiksne, 1 osovina prateća (povratna)
* Dozvoljeno tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
* Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno i pri vožnji unazad
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Boje:
* Prikolica: RAL 3002 karmin crvena
* Felne: srebrne
* Cerada: RAL 9006 srebrna
Uključeno u opremu:
* 1 držač rezervnog točka ispod tovarnog prostora, desno u pravcu vožnje
* 2" zatezajući klin (king pin)
* Pocinkovani prednji čelični zid
* Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvena vazdušna spojnica
* 4 zaustavne čizme sa držačem na prednjem zidu
* 3 visine drvenih letvi
* Pocinkovani potporni nosači ispod zakošenja utovarne površine
* Visinski podesiva ceradna konstrukcija – oko 3.960 mm
* Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese
* Krov marke EDSCHA, podesiv po visini oko 400 mm, pomerljiv unapred na aluminijumskim uzdužnim profilima krova (pričvršćeno sa prednjim i zadnjim zidom)
* Na utovaroj površini 3 para pomerivih stubova
* Konstrukcija je pozadi hidraulično proširiva ulevo i udesno za oko 750 mm
* Klizna cerada sa oko 700 mm rezervom u dužini, sa span trakama na visini od oko 600 mm
* Gornja ivica konstrukcije oko 3.960 mm (pod opterećenjem)
* Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
* Na zaštitnim limovima na labud vratu i utovarnoj površini je dodat sloj peska protiv proklizavanja
* Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
* Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod tovarnog prostora
* Na labud vratu i rampama, levo i desno, po jedan nosač za signalne table, uključujući priključak
* Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice
* Rešetkasti lim u zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje oko 2 t na površini 20 x 20 cm)
* Rešetkasti lim u zakošenju utovarne pov...
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.995 kg, maksimalna nosivost: 50.805 kg, ukupna težina: 65.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, radna težina: 14.995 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud vrat:
- Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- Pod iz tvrdog drveta, debljine 30 mm
Utovarni prostor:
- Utovarni prostor u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem od cca 500 mm x 8°
- 6 parova anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 5.000 daN)
- 4 para anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par anker-prstenova polegnutih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
Fjdpfx Alev Hr Axs Uepg
- 1 međusto sa 250 mm
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN)
- Pod od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina lim sa ripnama
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovine
- Pneumatike 235/75 R17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Dodatna oprema uključena:
- 2" kraljevski zubac
- Jedan pocinkovani prednji zid visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj poveznoj šini napred žuto-crveni vazdušni priključci
- 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu
- Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
- Elektro-hidraulična agregat
- Upravljanje zadnjim osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla s tasterima, sa indikatorom pravolinijskog kretanja osovina
- Prijemnik u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe
- Produživanja, pocinkovana, izvlače se cca 230 mm po strani
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
- Na labud vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom
- Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja utovarne površine
- Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe
- Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis
- Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm
- Zadnje pocinkovane umetljive stubove moguće skinuti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
- 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft, 2x20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner
- 8 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Pomeračke kačaljke za ALU rampe pozadi vozila
- Lift osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
- Četiri oko 400 mm izvlačne table upozorenja cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
- Na tabli upozorenja držač za rotaciono svetlo
- Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje dodatno uz kablovski, sa kontrolnim svetlima na prijemniku kao indikator pravolinijskog kretanja
- Na limu sa ripnama, iznad kraljevskog zupca i utovarne površine, nanesen sloj peska protiv klizanja
- Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi
- Manometar za opterećenje osovina sa dijagramom opterećenja
Mali oglas
Overpelt
1.416 km
Nizak učitavač
FAYMONVILLEMAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - ...
Pozvati
Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, prva registracija: 06/2017, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/70 R17.5, stanje pneumatika: 75 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema =
- 2 ose
- Vazdušno ogibljenje
= Dodatne informacije =
Konfiguracija osa
Dimenzije pneumatika: 235/70 R17.5
Profil gume: 75%
Kočnice: doboš kočnice
Fpedpfxjy D Hl Ie Al Ueg
Zadnja osovina 1: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.500 kg
Zadnja osovina 2: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.500 kg
Težine
Dozvoljena ukupna masa: 21.000 kg
Stanje
Tehničko stanje: veoma dobro
Vizuelno stanje: veoma dobro
Oštećenja: nema
Identifikacija
Registracioni broj: QALO590
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima
Nogare:
JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t)
Pneumatici:
* Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru
TPMS:
* TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141
Osovine:
* BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine
* Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja
* Bubanj kočnice
* Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M)
Električna instalacija:
* Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098
Čelična konstrukcija:
Fodpsy Aug Dsfx Al Uopg
* Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Farbanje:
* Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije
* Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena
* Felne srebrno-sive
* Cerada RAL 9006 (briljantna siva)
Opcije u ceni:
* Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu
* 2'' king pin
* Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan
* Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice
* 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu
* 3 visine drvenih letvi
* Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine
* Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm
* Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm
* Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom)
* U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača
* Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm
* Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem
* Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara)
* Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
* Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima
* Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila
* Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice
* Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima
* Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi
* Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
* Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu
* Ručno...
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
* Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8°
* 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
Fpedpjy Augwjfx Al Usg
* Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom
Dvodelne čelične rampe:
* Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom
* Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima
* Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv
* Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg
* U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm
Osovine:
* BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice
* Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
Gume:
* Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke
Noge poluprikolice:
* JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t)
Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Farbanje:
* Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem
* Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema
* HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
* Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL
* Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela)
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* 2-inčni kraljevski zubac
* Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm
* Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane
* Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice
* Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice
* Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine
* Gumen Super Grip 2
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm
Tovarni prostor:
* Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8°
* 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima
Dvodelne čelične rampe:
* Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm)
* Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom
* Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg
Podupirači:
* JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t)
Osovine:
* BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Gume:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač
Čelična konstrukcija:
* Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika
* Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Lakiranje:
* HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
Fpedpfx Aloy Auhuj Ujg
* Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
* Felne u srebrnoj boji
Uključeno dodatna oprema:
* Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu
* 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje
* 2'' king pin
* Jedna pocinkovana čelična čeona stena
* Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri
* 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni
* 3 visinska drvena letvica
* Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora
* Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm
* Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm
* Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid)
* U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova
* Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm
* Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje
* Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.980 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb-stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para ušica za vezivanje (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
Teretna platforma u izvlačivoj varijanti:
* Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
* 6 parova preklopnih ušica za vezivanje (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih ušica za vezivanje (LC 10.000 daN)
* 1 par ušica za vezivanje, ležećih, napred u teretnoj platformi (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima
Podupirači poluprikolice:
* JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti podizanja (cca 50 t probnog opterećenja)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru
TPMS:
* TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prijenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke
Osovine:
* BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva za praćenje
* Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg
* Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc stepena i ručno aktiviranje
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Set alata za osovinu
Kočioni sistem:
* Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučnog vozila
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokougljičnih sitnozrnih čelika
* Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa)
Bojenje:
* Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana u bubnju
* Drugo peskarenje s korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sloja
* Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL
* Felne u sivoj boji
* Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
* Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS
* Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Fpjdpfxey Aufmo Al Uog
Električna instalacija:
* Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sva LED bočna obeležja trepću istovremeno sa pokazivačima pravca
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polni ISO-12098
Pribor uključen:
* 2“ konjička čep
* Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm
* Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida
* Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
* 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu
* Prihvatište u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe
* Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja tovarne platforme
* Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu
* Manometar za merenje opterećenja na osovinama uključujući dijagram opterećenja
* Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubići su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
* Jedan pocinkovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud vratu
* 3 para WADER C
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedr.
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.650 kg, maksimalna nosivost: 40.310 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2024, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, radna težina: 10.650 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud-vrat:
- Labud-vrat sa slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm
- Labud-vrat pozadi izveden pravo
- 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
Teretna površina:
- Teretna površina na izvlačenje
- 5 parova preklopnih anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- 3 para preklopnih anker-prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN)
- 1 par anker-prstenova uzdužno pozicioniranih napred na teretnoj površini (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Sloj od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina površina od rebrastog lima
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine: dve fiksne i dve zadnje osovine s pasivnim upravljanjem
- Vazdušno vešanje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/snižavanja
- Osovine sa pasivnim upravljanjem s elektro-magnetskom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski ili manuelno
- Alat za osovine
- Pneumatike 205/65 R17.5
Kočioni sistem:
- WABCO kočioni sistem u skladu sa EU direktivama sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija od visokočelika sitnog zrna
- Kvalitet čelika:
- S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
Fsdpjxfa E Ujfx Al Uopg
- S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Farbanje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sa peskarenim varovima, garantovana dvokomponentnim cink-primerom (2K)
- Kvalitetni završni premaz dvokomponentnim lakom (2K), jednobojno, u boji Nova-siva
Uključena oprema:
- Nosač rezervnog točka ispred čeonog zida
- 2" kraljevski zupčanik (king pin)
- Pocinkovani čeoni zid, visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj spojnoj letvi napred, žuto-crveni pneumatski priključci
- 4 podmetača za točkove sa nosačem na čeonom zidu
- Pocinkovane preklopne potpore ispod zakošenja teretne površine
- Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Bele reflektujuće trake u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačnom delu i pozadi crvene
- Na labud-vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu
- Blatobran pozadi
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
- Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, dimenzije cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji, pocinkovani stubići su skinjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 7 parova WADER kontejnerskih džepova: 1x 20ft kontejner na teretnoj površini; 1x 40ft kontejner na teretnoj površini; 1x 40ft kontejner preko labud-vrata; 2x 20ft kontejnera
- 7 parova džepova za stubiće 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
- Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara
- Pomeračka kašika za ALU rampe za priključivanje na zadnjem delu vozila
- Na rebrastom limu labud-vrata i na teretnoj površini nanet sloj peska kao zaštita protiv proklizavanja
- Četiri izvlačive table za upozorenje, pomeraju se za cca 400 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom
- Na tablama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo
- Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama
- Kompletna čelična konstrukcija peskarena, nakon toga definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (cink
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 13.200 kg, maksimalna nosivost: 52.800 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud-vrat:
– Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°
– 3 para anelova za vezivanje (LC 5.000 daN)
– Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Tovarni prostor na izvlačenje:
– Tovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
– 5 parova anelova za vezivanje, preklopni prema spolja (LC 5.000 daN)
– 3 para anelova za vezivanje, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN)
– 1 par vodoravnih anelova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
– Izrezi u okviru tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
– Podloga od tvrdog drveta, oko 48 mm, preko osovina reljefna limena podloga
Osovine i pneumatike:
– BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prisilno upravljane
– Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
– Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
– Gume 245/70 R 17,5
– TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141
Dvodelne čelične rampe:
– Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta debljine oko 48 mm
– Rampa sa hidrauličkim otvaranjem i zatvaranjem delova rampe, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem
– Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Uključena oprema:
– 2" king pin
– Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
– Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
– 4 komada klinova za točkove
– Jedan rezervni točak
– Elektro-hidraulički agregat
– Upravljanje upravljanjem sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog sa tasterima, sa nadzorom praćenja osovina
– Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU pomoćne rampe
– Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu polupriključka
– Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
– Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu
– Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu polupriključka
– Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarnog prostora
– Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani polupriključka
– Pokrovne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i tovarnog prostora
– Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom masti NLGI-2
– Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidajuće, cca 2.440 x 400 mm
– Zadnje pocinkovane steker stranice su skidajuće (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
– INOX kutija za alat 1.350x400x400 na labud-vratu; kutija pokriva otvor za ulje
– 4 para WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner
– 7 parova džepova za steker stranice 100 x 50 mm u spoljnem okviru tovarnog prostora
– Pocinkovana proširenja, izvlačiva za cca 230 mm po strani
– Kvadratne stepenaste letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljnem okviru zakošenja tovarnog prostora
– Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja opterećenja
– Četiri tabla za upozorenje izvlačive za cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom
– Bežični daljinski upravljač za upravljanje uz postojeći kablovski, sa kontrolnim lampicama kao kontrola praćenja
– Na reljefnim limovima na labud-vratu i tovarnom prostoru premazan pesak protiv proklizavanja
Fedpfx Aeyffd Djl Uopg
– Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
Mali oglas
Landsberg
904 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Pozvati
Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U
Tehnički podaci:
Brzina: 80 km/h
Ukupna težina: 60.800 kg
Sedlena opterećenost: 18.000 kg
Osovinsko opterećenje: 42.800 kg
Tara
Nosivost
Dužina labudovog vrata: 3.850 mm
Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm
Dužina utovarne površine: 8.600 mm
Izvlačenje: do 5.400 mm
Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm
Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm
Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm
Ukupna širina: 2.540 mm
Hod ogibljenja: -55/+145 mm
Tehnički opis:
Labudov vrat:
Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10°
3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
Tvrdi drveni pod debljine 30 mm
Utoverna površina na izvlačenje
Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN)
3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN)
1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000)
Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim
Rampe:
Dvodelne čelične rampe
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine
Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem.
Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg
Pneumatici:
235/75 R 17.5
Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M)
Bez priključnih vodova za tegljač
Farbanje:
Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha
Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
Sedlaste noge:
JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t
Podizna nosivost (50t probno opterećenje)
Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika.
Kvalitet čelika:
Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski
Priključak prema ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15-pinski IS0-12098
Uključeni pribor:
Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
2" podupirač (kraljevski zubac)
4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu
Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja
Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno)
Alat za osovinu
Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata
Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine
Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine
Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi
Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke
Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom
Jedan blatobran pozadi
Uputstvo i opis
Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V)
Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive
Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg
Fpjdpfx Aeg Sk T Del Ujg
3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg)
6 parova džepova za bočne stranic
Mali oglas
Essen
1.336 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.245 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su dostupna odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija dostupna na zahtev.
Natovarna površina:
* Pod od tvrdog drveta sa zakošenjem nazad cca 1.000 mm x 8°
* 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN)
* 6 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN)
* 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN)
* Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje traka za zatezanje (LC 2.000 daN)
Nosači poluprikolice:
* JOST mehaničke nosače poluprikolice sa dvostepenim menjačem za podizni kapacitet cca 24 t (testirani na cca 50 t)
Osovine:
* BPW osovine, vazdušno vešanje, disk kočnice (prečnik cca 377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120)
* Alat za osovine
Gume:
* Gume 435/50 R 19.5 – proizvođač po našem izboru
Fodjyvnfaopfx Al Uepg
* TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke.
Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka vučnom vozilu
Čelična konstrukcija:
* Izrada od visokokvalitetnih finozrnatih čelika; kvalitete: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Električna instalacija:
* Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sve bočne LED oznake trepere sa pokazivačima pravca
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Farbanje:
* Kompletna čelična konstrukcija je nakon zavarivanja automatski sačmareno i drugo sačmarenje korundom za optimalnu adheziju premaza
* HRM metalizacija cele šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
* Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmín crvena po sistemu RAL 841GL
* Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čista bela)
* Test izdržljivosti premaza u slanom spreju prema ISO 9227-NSS
* Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Uključujući sledeću dodatnu opremu:
* Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi žuto-crvene pneumatske spojnice
* 4 blokatora sa držačima
* 2-inčni „king pin“ (kraljevski zubac)
* Platforma sa ojačanim podom od tvrdog drveta
* 1 nosač rezervnog točka ispod platforme, sa desne strane u smeru vožnje
* Pocinkovane preklopne nosače ispod zakošenja platforme
* 9 parova ležišta za stubove, dimenzija cca 100 x 50 mm, u spoljnem ramu
* Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.600 mm
* Na centralnom nosaču nanet protivklizni sloj peska
* 1 INOX sanduk za alat poprečno ispod platforme, dimenzija cca 1.000 x 400 x 2.500 mm
* 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x 20', 2x 20' ili 1x 40' kontejner
* 3 para poprečno montiranih ležišta za stubove u platformi, za stubove cca 100 x 50 mm
* Polica za maksimalno 9 parova stubova (cca 100 x 50 mm) montirana unutrašnje na prednjem zidu
* 2 INOX sanduka za alat ispod platforme levo i desno, cca 600 x 350 x 600 mm
* Nosač za aluminijumske rampe, poprečno ispod platforme, iza osovina
* 1 rotaciono svetlo isporučeno odvojeno
* 2 para „Ferry“ prstenova ispod...
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm
Teretni prostor:
* Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
* 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom
Stope poluprikolice:
* JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru
Osovine:
* BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje
* Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno
* Alat za osovine
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa)
Električna instalacija:
* Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom
* Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena
* Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
* Felne srebrne boje
Oprema:
* Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka)
* 2" kingpin
* Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm
Fpedpfx Asyvnfgel Ujg
* Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi
* Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe
* Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora
* Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom
* TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141
* Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
* Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata
* 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner
* Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila
* 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora
* Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane
* Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
* 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu
* 2 para Ferry-
Mali oglas
Essen
1.336 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.420 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 11.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Teretni prostor:
* Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
* 9 pari preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN)
* 10 pari džepova za stubove u spoljnem ramu teretne površine za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm
Podupirači sedla:
* Hidraulični podupirači sedla
Gume:
* Gume 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS-interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci pravilno prikazivali, vučno vozilo mora biti u stanju da ih prima i prikazuje
Osovine i ogibljenje:
* BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg, prva osovina hidromehanička, druga kruta, treća osovina hidromehanički prinudno upravljana, montirane na obrtni sto
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema tegljaču
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Čelična konstrukcija:
* Konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika
* Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Farbanje:
* Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskari kugličnim mlazom nakon zavarivanja
* Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema
* HRM-metalizacija kompletne šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
* Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 9005 duboko crnoj prema RAL sistemu 841GL
* Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela)
* Felne u srebrno sivoj
* Sloj farbe testiran prema ISO 9227-NSS testu prskanja solju
* Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Fjdpfxoyu Eu Ij Al Uepg
Dodatna oprema uključena:
* Teretna površina sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
* 2“ konjički zubac
* Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.200 mm
* Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred DUOMATIK vazdušne spojnice
* Polica za umetne stubove dužine cca 1.000 mm, pozadi u centralnom nosaču
* Na labudovom vratu i na zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za signalne table uključujući utičnicu
* Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi crvena
* 10 pari džepova za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnem okviru teretne površine
* Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na prikolici
* Držač za rotaciono svetlo pozadi na prikolici
* Jedan blatobran pozadi na prikolici
* Priručnik i opis na USB-stiku
* Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom NLGI-2 mašću i zaštitnim poklopcem koji se može skinuti
* 4 stope za blokadu točkova sa držačem na prednjem zidu
* Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jednog pravca osovina (bez instalacije u tegljaču)
* Elektro-hidraulična jedinica
* 6 pari pocinkovanih umetnih stubova, dimenzija cca 100 x 50 mm, visina cca 1.000 mm
* 5 pari poprečno montiranih traka za umetne stubove, za stubove cca 100 x 50 mm
* Jedan INOX alatni sanduk, dimenzi
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°.
3 para anellih za vezivanje
Tvrdi drveni pod debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja
3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja
1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru
Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka
Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm.
Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane
Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Alat za osovine
Pneumatici 245/70 R 17.5
Sistem kočenja:
Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Farbanje:
Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine
Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela)
Metalizirane boje nisu moguće
Električna instalacija:
Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama
Priključak prema ISO:
24N ISO-1185
Fpedpfx Asl Uxdksl Uog
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Uključena oprema:
2" kraljevski zubac
Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh
4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici
Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice
Elektro-hidraulična jedinica
Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina
Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno
Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice
Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice
Priručnik i opis na USB flešu
Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe
Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm
Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm
INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja
4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10°
3 para anellih za vezivanje
Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Utovarni prostor:
5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja
3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja
1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini
Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača
Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga
Sedla:
JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t
Osovine i pneumatike:
BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja
Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno
Alat za osovinu
Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF
Kočioni sistem:
WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika
Kvaliteti čelika:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Električna oprema:
Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
Priključak prema ISO standardu
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta
Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo
Metalik boja nije moguća
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010
Uključena oprema:
1 rezervni točak 205/65 R 17.5
TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici
4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu
Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Visinski podesiv krovni nadgradnja
Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese
Podešavanje visine cca 400 mm
Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid
U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova
Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm
Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem
Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm
Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm
Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila
Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom
Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice
7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine
Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
Fpjdjtphtmspfx Al Ueg
Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima
Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja
Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe
Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm
- Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati
- Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem)
Nisko ležište:
- Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred
- Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm
- Mehaničko zaključavanje izvlačenja
Podvozje:
- Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom
- Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena
Osovine, ogibljenje i pneumatike:
- "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane
- Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom
- Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju
- Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260"
- Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg
- Hidraulička nivelacija osovina
- 245/70 R 17.5
Oprema:
- Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine
- 4 komada klinova za podlaganje
- Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem
- 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta
Fpedjh Hm Tzjpfx Al Ueg
- Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka
- Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata
- Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju
- 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču
- Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama
- 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24
- 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja
- 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24
- Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila
- Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX
- Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina
- 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle
- Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta
- Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane
- Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom
- 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm
- Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama
- 3,5” konings peta
- Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata
- Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica
- Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine
- 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje
- Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste
- 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm
- Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom
- Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10°
- 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- Tvrdo drvo, debljine 30 mm
Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi:
- Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8°
- 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima
Demontažne dvodelne rampe:
- Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Sedlaste podupirače:
- JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja
- Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno
- Alat za osovine
- Gume 235/75 R 17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
- Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika
- Kvalitet čelika:
- S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Lakiranje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu
- Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji
Električna instalacija:
- Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni
Uključena oprema:
- 2" kraljevski zglob
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
- 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu
- Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
- Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine
- Nosač za rotaciono svetlo
- Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
- Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene
- Elektrohidraulična agregat
- Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom
- Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice
- Blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner
- 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani
Fpedjh Etf Ropfx Al Ueg
- Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem
- Rebraste trake 20 x 20 mm
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX
- Četiri izvlačne signalne
Olakšavamo vam potragu za: "faymonville max trailer 3+5 tiefbett (baggerbett)"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.


Više od 140.000 upita za kupovinu mesečno
Saznajte odmah
+49 201 858 95 507


























































































































































































































































































