Niski poluprikolica

GOLDHOFER STZ-VP 8 (245) A 3+5 Baggerbett ausziehbar Pende

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom Gsdpfx Ash Hm Tzefmjua - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 370.240 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 04/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2028, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Interni broj vozila: VTC30028 Nemačko vozilo Odmah dostupno na našem placu u Kaufungen - Kassel Više informacija kod: * Luis Lucena (nemački, engleski, španski, francuski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Dimenzije platforme [mm]: 6260x2480 mm Palfinger PK76002 EH 3073 radnih sati 4 m – 14700 kg 6 m – 10300 kg 8 m – 7700 kg 10 m – 5900 kg 12 m – 4750 kg 14 m – 3900 kg 16 m – 3300 kg 18 m – 2900 kg 20 m – 2550 kg Greške su moguće. Vaše korišćeno vozilo rado prihvatamo u zamenu. Godpfx Afeyx N Stomjua Finansiranje moguće direktno kod nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ...7329, pređena kilometraža: 622 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x8, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.550 mm, Godina proizvodnje: 1996, Cisterna vozilo Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je visokopokretno vozilo namenjeno za operacije punjenja dizelom i kerozinom. Opremljeno je rezervoarom od nerđajućeg čelika kapaciteta 18.000 litara, proizvođača IWS DIEHL. Vozilo je u nekorišćenom stanju i potiče iz bivših vojnih rezervi, što garantuje pouzdanost i izdržljive performanse. Posjeduje manuelni menjač sa 16 brzina i diferencijalne blokade na osovinama, što omogućava robusno upravljanje i manevrisanje u raznovrsnim terenima. Vozilo je na pojedinačnim točkovima, konkretno 365/85R20 Michelin XZL, i koristi čelične opruge za poboljšanu izdržljivost i nosivost. Sa samo 622 kilometra na satu, ova cisterna je praktično nova. Iveco Trakker 8x8 je idealan za zahtevna okruženja i pouzdan izbor za operacije punjenja koje zahtevaju veliki kapacitet i visoku pokretljivost. Guedeutfy Tjpfx Afmsa = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 17.600 kg Marka motora: IVECO Opšte stanje: veoma dobro Oštećenja: nema

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 788.500 km, snaga: 335 kW (455,47 KS), prva registracija: 01/2018, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: klima uređaj, - Peterbilt 579 - Prva registracija: 09.01.2018 - Paccar motor Gsdpfep Nny Ujx Afmjua - 455 KS - Euro 6 - 10-stepeni Eaton Fuller automatski menjač - Pređena kilometraža cca 788.500 kilometara - Disk kočnice - Zadnja osovina, vazdušno ogibljenje - Podesiva sedlasta ploča - Blokada diferencijala - Aluminijumske felne - Aluminijumski rezervoari - Potpuna oplata - Adaptivni tempomat sa pomoćnikom za kočenje - 2x ležaj za spavanje - 2x sedišta, vazdušno ogibljenje - Frižider - Tempomat - Klima uređaj - Podesivi multifunkcionalni volan - Bord računari - Digitalni tahograf - Radio - Kočioni sistem prepravljen po EU normi - 24V instalacija za svetla i ABS za prikolicu - Nemačka registracija Vozilo je tek stiglo i nalazi se u fazi prepravljanja. Može se pogledati u bilo kom trenutku. Cena: 87.800,00 € neto Više fotografija možete pronaći na našem sajtu. Greške i međuprodaja su mogući. Sertifikovano po ISO 9001:2015 Svaki uvezeni kamion se u našoj radionici prepravlja po EU smernicama, na primer, kočioni sistem. Takođe vršimo dodatno opremanje vozila prema želji kupca. Primeri: Individalno izrađeni delovi od nerđajućeg čelika, unutrašnja oprema, obloge (koža, tkanina) itd. PTO (pomoćni pogon) i ADR atesti su takođe mogući kod nas u firmi. Ako vaš željeni kamion nije u ponudi, kontaktirajte nas – uvešćemo kamion po vašoj želji (sve marke, polovni ili novi). Cene uključuju: Transport brodom, carinjenje, prepravku po EU smernicama, nemački TÜV atest, AUv.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 370.240 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 04/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2028, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Interni broj vozila: VTC30028 Nemačko vozilo Na našem placu u Kaufungen - Kassel, odmah dostupno Više informacija kod: * Luis Lucena (nemački, engleski, španski, francuski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Dimenzije platforme [mm]: 6260x2480 mm Palfinger PK76002 EH 3073 radnih sati 4 m – 14700 kg 6 m – 10300 kg 8 m – 7700 kg 10 m – 5900 kg 12 m – 4750 kg 14 m – 3900 kg 16 m – 3300 kg Gusdpfx Afjyx N Syjmoa 18 m – 2900 kg 20 m – 2550 kg Zadržavamo pravo na greške Rado uzimamo vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje je moguće direktno kod nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 253.934 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 06/2021, stanje pneumatika: 50 procenat, konfiguracija osovina: 8x4, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 10.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.980 mm, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 1.710 h, Oprema: dizalica, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Audio komande na volanu - Bi-Xenon osvetljenje - Perac farova - Set alata - Kardansko vratilo (PTO) - Dodatna upravljačka osovina = Napomene = Dizalica Radni sati: 1.710 sati Broj hidrauličnih izvlačenja: 7 Broj stabilizatora: 6 Daljinsko upravljanje: ✓ Kuka za teret: ✓ Vitlo: ✓ Veoma lep MAN TGS 35.510 direktno od prvog vlasnika sa novom PALFINGER 58.002 TEC7 dizalicom. Pored već navedenih opcija, nudi i sledeće: - Manuelni menjač - RETARDER - Kamera - Frižider - Alcoa felne - Ležaj - 8x2 - 8x4 sa Hydrodrive sistemom - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 sati! - 7x proširiv - Vitlo - Prednji stabilizatori za 360-stepeni rad! It.d. Guedpfx Afsytqw Semea Austrijsko vozilo direktno od prvog vlasnika! = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Profil guma: 50% Prednja osovina 1: aluminijumske felne; maksimalno opterećenje: 9.000 kg; upravljiva Prednja osovina 2: aluminijumske felne; maksimalno opterećenje: 9.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruke gume; maksimalno opterećenje: 11.500 kg Zadnja osovina 2: podizna osovina; maksimalno opterećenje: 7.500 kg; upravljiva Težine Prazna masa: 21.350 kg Nosivost: 15.650 kg GVW: 37.000 kg Funkcionalno Dizalica: Palfinger PK58.002 TEC7, godina proizvodnje 2020 Raspored Broj ležajeva: 1 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 986.600 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), prva registracija: 03/2002, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.000 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, ugrađeni računar, Radna zapremina 11.705 ccm Hidraulika (pomoćni pogon) Kip hidraulika Aluminijumske felne Filtar čestica Nosivost 16.000 kg 09/2017 na 805.900 km ugrađen zamenski motor i zamenjena kvačilo Kabina sa vazdušnim vešanjem Sunčev vizir Rotaciona svetla Zvučne trube na vazduh Centralno podmazivanje 1 ležaj Carnehl CHKS / HH čelična okrugla korpa Boja plava Prva registracija 04/2008 ABS Bubanj kočnice EBS 2 osovine Međuosovinsko rastojanje 1.310 mm Dimenzija pneumatika 425/65 R22,5 Dozvoljena ukupna masa 32.000 kg Nosivost 24.620 kg Prazna masa 7.380 kg Gusdpjuzk Duofx Afmja Dužina tovarnog prostora 7.350 mm Širina tovarnog prostora 2.340 mm Visina tovarnog prostora 1.460 mm Zapremina tovarnog prostora 23 m³ Vazdušno-lift vešanje Pod otpornosti na habanje 7 mm + 4 mm Zadnja klapna upravljana hidraulikom, klatna Rol cerada Platforma BPW osovine Preklopiva zaštita od podletanja Zadržavamo pravo na greške

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 70.275 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 06/2021, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x8, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 5.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.460 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Kuka za vuču (Maulkupplung) - Smanjenje na glavčinama (Nabenreduzierung) - PTO (odvodi snage) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Sunđer - Pomoćno grejanje (standgrejanje) - Sanduk za alat Gjdpfx Aex S N Hkofmeua = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Potpuno mehaničko vešanje. 2 seta pneumatika. Za put: 385/65R22.5 315/80R22.5 Za teren: 14.00R20 Copma 650 .6 Jib sa 6 izvlačenja. Vitlo. Prednje stabilizatore. Scanreco daljinsko upravljanje. Radna korpa. 2.00 m - 27.520 kg 4.30 m - 12.800 kg 5.95 m - 9.070 kg 7.70 m - 6.840 kg 9.55 m - 5.380 kg 11.40 m - 4.420 kg 13.50 m - 3.680 kg 15.60 m - 3.160 kg 2x ručno izvlačenje. 18.71 m - 1.720 kg 20.11 m - 1.520 kg 21.75 m - 1.240 kg 23.46 m - 1.000 kg 25.19 m - 870 kg 26.96 m - 800 kg 28.76 m - 720 kg 80 cm hidraulično povećanje tovarnog sanduka. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Lisnato vešanje Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Težine Prazna masa: 24.855 kg Nosivost: 12.145 kg Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Funkcionalno Dizalica: Copma Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tip broj: AROCS 3253 8x8 / 65 t/m DIZALICA + = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo ruski. Trudimo se da obezbedimo tačne informacije, ali se prava ne mogu izvoditi iz ovih tekstova.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2006, ukupna širina: 2.850 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Centralno podmazivanje = Napomene = Gujdpfx Aexbng Eefmsa Faymonville Jeep dolly D3 Godina: 10-2006. 1 x podizna osovina. 1 x osovina sa frikcionim upravljanjem / pasivno upravljana. Vazdušno ogibljenje. Maksimalna tehnička dozvoljena masa: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Godina: 10-2006. Klackalasta osovina. Odvojivi vrat. Pomerajući sto. Produživi tovarni deo: 400 cm. Tovarni deo: 650 + 400 cm. 50.000 kg na vratu. Maksimalna tehnička dozvoljena masa: 119.680 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 285/70R19.5 Kočnice: dobošaste kočnice Prednja osovina 1: dvostruka montaža; šara pneumatika levo iznutra: 15%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 60%; ogibljenje: vazdušno Prednja osovina 2: dvostruka montaža; šara pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 30%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 60%; ogibljenje: vazdušno Prednja osovina 3: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 70%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 70%; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 70%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 50%; levo spolja: 50%; desno iznutra: 30%; desno spolja: 75%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 60%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 50%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 5: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 70%; levo spolja: 70%; desno iznutra: 20%; desno spolja: 70%; ogibljenje: hidraulično Težine Sopstvena masa: 36.600 kg Nosivost: 83.080 kg Ukupna dozvoljena masa: 119.680 kg Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj tipa: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali ne mogu se izvoditi pravna prava iz navedenih tekstova.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2006, suspencija: vazduh, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemački polupriključak * Specijalni niskopodni prikolica za transport komercijalnih vozila i građevinskih mašina * Proizveden od strane renomiranog proizvođača Estepe iz Holandije (Estepe tip E0PL 24-41) * Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u izradi ovakvih specijalnih niskopodnih prikolica za transport kamiona i građevinskih mašina, pažnja je posvećena svim detaljima * Naravno, sa izvlačivim niskopodnim delom, hidrauličnim rampama i hidrauličnom platformom * Specijalna vitla sa daljinskim upravljanjem itd. * BPW osovine * 3. osovina – podizna osovina * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja/spuštanja * Centralno podmazivanje * Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg * Sopstvena masa: 11.300 kg * Nosivost: 29.700 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička ispravnost (TÜV), rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je u principu BEZ nove TÜV potvrde, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Gusdpfxsrtbb Sj Afmja Dodatne kamione možete pronaći na našem sajtu Govornici smo nemačkog, engleskog, poljskog i turskog jezika. Napomena: Preporučujemo i snažno savetujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešne predstave o stanju i prikladnosti od strane kupca. Pregled i provera su mogući u bilo koje vreme nakon dogovora i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za moguće greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, prethodna prodaja i greške su mogući.