Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) na prodaju (60.129)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.190.041 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 04/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, kočnice: retarder, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Mobilni & Whatsapp Fynn Jacobsen ---- Odmah dostupni Actros 1943 sa 2007 Polkon prikolicom ---- Teška verzija za transport mašina, traktora, automobila i prikolica Mercedes Actros 1943 VIN: WDB96300410046935 Prvi registrovan: 21.04.2016 POLKON S.A. PS1 VIN: SXGPS18397BPN1292 Prvi registrovan: 04.09.2007 Informacije na nemačkom: * Stacionarni klima uređaj * Automatski menjač * Vazdušno vazdušno ogibljenje * 2x ležaj * Rotaciona upozoravajuća svetla * Pomoćni pogon Nadgradnja: * Ulje-hidraulična vitla * Zadnji produžetak hidraulično spuštajući * Platforma za jedno vozilo * Dizajuća osovina na prikolici Informacije na engleskom: * Stacionarni klima uređaj * Automatski menjač * Vazdušno ogibljenje * 2 ležaja * Rotaciona svetla * PTO (pomoćni pogon) Nedpfjy Iiffex Apbowl Nadgradnja: * Hidraulična vitla na ulje * Hidraulično spuštajući zadnji produžetak * Platforma za auto * Dizajuća osovina na prikolici ---- Za utovar na niskopodni prevoznik, poluprikolicu ili slično, rado stojimo na raspolaganju. Podaci navedeni u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama predstavljaju neobavezujući opis i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema se po potrebi mora zasebno proveriti. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Mi smo ovlašćeni auto servis i ugovorni partneri za Hiab, Meiler, Terberg i HMF. Pomažemo pri završavanju svih izvoznih formalnosti.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 118.343 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi predstavlja pouzdanu i čvrstu opciju za komercijalni transport. Vozilo je prvi put registrovano u januaru 2011. godine, ima pređenu kilometražu od 118.343 km i ispunjava Euro-5 normu emisije štetnih gasova. Opremljen je 2,1-litarskim dizel motorom snage 70 kW, odnosno 95 KS, što omogućava efikasan rad. Automatski menjač je praktičan za svakodnevnu upotrebu, dok žuta metalik boja doprinosi vizuelnoj prepoznatljivosti. Sa prosečnom potrošnjom od 9,8 l/100 km (kombinovano), Sprinter pruža ekonomičan rad. Sa dužinom vozila većom od sedam metara, širinom od 2.100 mm i visinom od 2.694 mm, tovarni prostor pruža dovoljno mesta za raznovrstan teret. Ovaj Sprinter je dizajniran za visoku nosivost i ima dozvoljenu ukupnu masu od 3.500 kg, što ga čini idealnim za privrednike kojima su važni svestranost i kapacitet. Emisija CO2 iznosi 259 g/km, a vozilo poseduje zelenu ekološku nalepnicu kategorije 4, što omogućava ulazak u brojne ekološke zone. Sprinter se nalazi u polovnom stanju, imao je jednog prethodnog vlasnika i pre svega je namenjen privrednicima ili izvozu. Pregled vozila je moguć u bilo kojem trenutku bez prethodne najave. Sprinter je robusno rešenje za firme koje zahtevaju funkcionalnost i pouzdanost. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje. Nwodpfx Apjumxm Tobel

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 101.310 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 sandučar (kombi sa sandučastom nadogradnjom) je polovno dostavno vozilo, sa prvom registracijom 30. marta 2011. Prešao je 101.310 km i pokreće ga četvorocilindarski dizel motor zapremine 2.143 ccm i snage 70 kW (95 KS). Vozilo je opremljeno automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove, ispunjava Euro 5 ekološku normu i poseduje zelenu ekološku oznaku klase 4. Nwodpfjy N Emhsx Apbsl Ovaj sandučar se odlikuje velikim dimenzijama: dužina mu je 7.057 mm, širina 2.100 mm, a visina 2.694 mm, što omogućava mnogo prostora za transport robe. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Vozilo je žute boje, ima 4 vrata i 2 sedišta. Prosečna potrošnja iznosi 9,8 l/100 km uz emisiju CO2 od 259 g/km. Vozilo je u polovnom stanju i ima jednog prethodnog vlasnika. Pregled Sprintera je moguć bez prethodne najave. Za dodatne informacije obratite se Engel & Engel ili posetite njihovu internet stranicu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, preduzetnici, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške u oglasu i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 134.644 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Prebacuje do 2. brzine. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 sa sandučastom nadogradnjom je polovan kombi, idealan za komercijalne potrebe transporta. Sa prvim registrovanjem u maju 2011. godine i pređenih 134.644 km, ovo vozilo pruža pouzdane performanse. Pogonjen dizel motorom zapremine 2.143 ccm sa 95 KS i ispunjava Euro-5 normu emisije, omogućava efikasnu i ekološki prihvatljivu vožnju. Automatski menjač i pogon na zadnje točkove obezbeđuju udobno rukovanje. Vozilo je žute boje i namenjeno je za prevoz dve osobe. Ima prostranu sandučastu nadogradnju sa ugrađenim policama, što ga čini posebno pogodnim za profesionalnu upotrebu. Dimenzije vozila su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km, dok su CO2 emisije 259 g/km. Oprema vozila uključuje kameru i prolaz iz kabine u tovarni prostor, što povećava nosivost i udobnost vožnje. Vozilo je imalo jednog prethodnog vlasnika, poseduje zelenu ekološku nalepnicu i nalazi se u dobrom polovnom stanju. Zbog svoje svestranosti predstavlja idealno rešenje za preduzeća kojima su potrebna robusna i prostrana transportna vozila. Njdpfxeyntf Ue Apbewl Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 14.060 kg, maksimalna nosivost: 35.940 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 14.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, NOVI prikolica sa niskom platformom Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / osovine sa hidrauličnim upravljanjem / platforma 16 m Godina proizvodnje 2025. Tehnički podaci: Ukupna težina 50.000 kg Težina 14.060 kg Nosivost 35.940 kg Visina utovara 20 cm od tla. Pneumatska suspenzija Osovine sa hidrauličnim upravljanjem ABS Daljinsko upravljanje osovinama Sopstveni izvor napajanja od 24V. Dimenzije: Nwodszymt Ijpfx Apbsl Ukupna dužina 14 m Širina 250 cm Prikolica sa produžnom platformom Dužina donje platforme 600 cm. Donja platforma se može produžiti za 280 cm. Dužina zadnje platforme 430 cm Dužina balkona 280 cm. Nova prikolica, nikada korišćena. Odlično tehničko i vizuelno stanje. Registrovana prikolica, poseduje specijalne tehničke dozvole.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 128.448 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je polovan sandučasti transporter opremljen dizel motorom sa snagom od 70 kW (95 KS). Vozilo je registrovano u februaru 2011. godine, ima pređenih 128.448 km i žute je boje. Opremljen je automatskim menjačem i zadnjom vučom, sa prostorom za dve osobe. Standard emisije je Euro 5, a ekološka nalepnica je zelena (4). Njdpfx Aoy N Emuspbswl Vozilo poseduje brojne korisne karakteristike kao što su ugrađene police, kamera za vožnju unazad i prolaz između vozačkog i tovarnog prostora. Ima četiri vrata i do sada je bio u vlasništvu jednog lica. Dimenzije karoserije su 7.057 mm dužine, 2.694 mm visine i 2.100 mm širine. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, a dozvoljena ukupna masa je 3.500 kg. Prosečna potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, dok emisija CO₂ iznosi 259 g/km. Sprinter je idealan za komercijalne korisnike ili za izvoz. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave, a dodatne informacije dostupne su kod prodavca. Dostava unutar Nemačke moguća je uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na eventualne greške i već izvršenu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 124.734 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 je svestrano sandučno vozilo, idealno za privrednike ili za izvoz. Prvi put je registrovan 22.06.2011. godine i ima pređenu kilometražu od 124.734 km. Opremljen je 2,1-litarskim dizel motorom sa snagom od 70 kW (95 KS) i automatskim menjačem. Sprinter pruža sedišta za dve osobe i ističe se upadljivom žutom metalik bojom. Transporter ispunjava Euro-5 emisioni standard i poseduje zelenu ekološku nalepnicu. Kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km, a emisija CO2 259 g/km, što ga čini efikasnim u svojoj klasi. Dimenzije vozila su: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg, što ga čini robusnim izborom za raznovrsne transportne potrebe. Ovaj model je posebno pogodan za komercijalnu upotrebu i nudi širok spektar mogućnosti primene. Prethodni vlasnik je redovno održavao vozilo i ono je spremno za razne transportne zadatke. Pregled i probna vožnja mogući su u navedenim terminima. Nedpfxjy N Em Io Apbswl Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 1.000 kg, maksimalna nosivost: 2.400 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, boja: ostalo, građevinska visina: 720 mm, radna širina: 2.480 mm, Proizvođač: Brian James Trailers Tip: Prikolica za transport vozila T Transporter 231-6023-35-3-12 Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg, 3 osovine Nosivost: 2400 kg Prazna masa: 1100 kg Dimenzije sanduka: 6000 x 2380 mm Gume: 195/60 R12C Visina utovara: 650 mm Hidraulično nagibanje pozadi sa punom aluminijumskom rampom Rampa je podesiva na više pozicija Uključuje rezervni točak Uključuje Grip Deck Uključuje LED osvetljenje Uključuje teški stabilizator, preklopiv Uključuje kuku za vuču sa integrisanim bravom Uključuje čeličnu anti-slip površinu za utovar Uključuje drveni pod na sredini Uključuje kutiju za alat sa aluminijumskim poklopcem Kao Brian James PREMIUM PARTNER imamo mnogo modela na lageru. 5 godina garancije na šasiju. Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II i COC dokumentaciju) Na lageru imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na zahtev besplatno obezbeđujemo probne tablice. Vršimo servis prikolica svih proizvođača. Nodpfxjzhclio Apbjwl Dodatna oprema na upit. Zadržavamo pravo na tehničke izmene, promenu cena i moguće greške. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške. Automatski povrat pri vožnji unazad, gumene osovine, rampa za ukrcavanje, nagibna utovarna površina, stabilizacijski točak, poziciona svetla, toplo pocinkovana konstrukcija, sa kočnicom, uključena garancija, oprema po želji, mogućnost izmena prema potrebama, mnogo veznih tačaka, držači za mrežu na donjoj strani, V-osovina toplo cinkovana u kupki, 13-polni utikač i rikverc svetlo, izdržljiva, protivklizna površina, 5 godina garancije na šasiju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 165.652 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Na prodaju je Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, prvi put registrovan u 04/2011 – transportno vozilo koje spaja pouzdanost, funkcionalnost i udobnost na najvišem nivou. Pokreće ga snažan 2,143-litarski dizel motor u kombinaciji sa automatskim menjačem, što ovom Sprinteru 310 CDI obezbeđuje glatku i snažnu vožnju, uz izuzetnu ekonomičnost čak i pri dužim relacijama. Sa pređenih 165.652 km, vozilo je u očuvanom stanju, odmah spremno za upotrebu i pouzdano će vas podržati u svakodnevnom radu. Sanduk nudi prostran tovarni prostor, dok praktična ugradnja polica omogućava urednost i brz pristup alatima i materijalima – idealno rešenje za zanatske radove, servisne službe ili dostavu. Integrisana kamera za vožnju unazad olakšava manevrisanje i pruža dodatnu sigurnost čak i na tesnim gradilištima ili u urbanim sredinama. Zahvaljujući Euro-5 ekološkom standardu, Sprinter zadovoljava aktuelne zahteve emisije izduvnih gasova i kombinuje dokazanu Mercedesovu tehnologiju sa visokom praktičnošću. Ovo vozilo je savršen izbor za firme koje zahtevaju efikasnost, pouzdanost i odmah raspoloživu radnu opremu. Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Nsdpfx Apex Em Thjbowl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 152.635 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, godina proizvodnje 2011, sa pređenih 152.635 km predstavlja pouzdano transportno rešenje. Transportno vozilo pokreće četvorocilindrični dizel motor zapremine 2.143 ccm sa snagom od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro-5 standard emisije izduvnih gasova. Sa prosečnom potrošnjom od 9,8 l/100 km u kombinovanom režimu i automatskim menjačem, ovaj žuti transporter sa metalik lakom pogodan je za efikasnu upotrebu u gradskom i vangradskom saobraćaju. Vozilo ima prostranu sandučastu nadgradnju i maksimalnu dozvoljenu težinu od 3.500 kg, što omogućavaju njegove vanjske dimenzije: dužina 7.057 mm, visina 2.694 mm i širina 2.100 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm. Sprinter je prilagođen za prevoz dve osobe i opremljen praktičnom kamerom za vožnju unazad, koja pruža dodatnu sigurnost pri manevrisanju. Teretni prostor sa policama omogućava jednostavno skladištenje i organizaciju robe tokom transporta. Nwodjyntfhjpfx Apbel Ovaj Sprinter je posebno pogodan za komercijalne korisnike kao što su poljoprivrednici, preduzetnici ili velika preduzeća. Razgledanje je moguće u svakom trenutku bez najave, dok se usluga registracije kao i isporuka na teritoriji Nemačke nude uz doplatu. Žuta ekološka nalepnica 4. klase zaokružuje praktičnu ponudu ovog izdržljivog transportera. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 73.000 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 09/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 6.840 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.850 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Polovni Iveco Daily 35 S11 C30C Automatik predstavlja pouzdano rešenje za preduzetnike ili kao opcija za izvoz. Ovo dostavno vozilo, prvi put registrovano 11.09.2012. godine, ima pređenih 73.000 km. Dizel motor zapremine 2.287 ccm sa 78 kW (106 KS) ispunjava Euro 5 standard emisije štetnih gasova. Vozilo je u atraktivnoj žutoj metalik boji i opremljeno je automatskim menjačem. Iveco je izveden kao furgon i nudi raznovrsne mogućnosti utovara. Poseduje letnji nadgradnju sa ugrađenim policama i vazdušno ogibljenje pozadi, što omogućava udoban transport. Kamera za vožnju unazad olakšava parkiranje i manevrisanje. Sa visinom od 2.850 mm, širinom od 2.220 mm, dužinom od 6.840 mm i međuosovinskim rastojanjem od 3.750 mm, ovo vozilo je pogodno za različite zadatke. Dozvoljena ukupna masa vozila iznosi 3.500 kg. Vozilo je opremljeno pomoćnim sedištem. Dodatnu vrednost ovaj Iveco pruža kroz mogućnost primanja u zamenu drugih dostavnih vozila, viljuškara i komercijalnih vozila, uključujući i specijalizovana vozila i vozne parkove. Usluge kao što su registracija i isporuka širom zemlje dostupne su uz doplatu. Vozilo je moguće pregledati tokom radnog vremena bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Njdpfx Ajv H Shzjpbowl

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču Njdpfx Apoh Hm Tzobewl - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.750 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 1.750 kg, prva registracija: 09/2026, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Finkl VAT 3.5T prikolica za prevoz stoke - 7,07 m2 - NOVA - Godina proizvodnje: 2026 - NOVA W09VT2036TBF21145 Kompletna nova prikolica za prevoz stoke 1 platforma - 7,07 m2 Rampa za utovar 2 osovine Maksimalna dozvoljena masa: 3.500 kg Masa prazne prikolice: 1.050 kg Nodoz A Rx Rjpfx Apbjwl 2 osovine, 1.750 kg po osovini = Dodatne informacije = Centralna osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 1.750 kg; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Centralna osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 1.750 kg; Profil gume levo: 100%; Profil gume desno: 100% Masa prazne prikolice: 1.050 kg Nosivost: 2.450 kg Maksimalna dozvoljena masa: 3.500 kg Opšte stanje: vrlo dobro Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 124.842 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI, sa svojim prostranim sandučastim nadgradnjom i praktičnim policama, predstavlja idealno rešenje za prevoznu potrebu komercijalnih korisnika. Ovaj transporter, prvi put registrovan u julu 2011. godine, ima pređenu kilometražu od 124.842 km i pokreće ga štedljiv dizel motor snage 70 kW (95 KS) i zapremine 2.143 ccm. Sa Euro-5 standardom emisije ispunjava savremene ekološke zahteve. Vozilo se izdvaja praktičnom opremom, među kojom je i kamera za vožnju unazad radi lakšeg manevrisanja. Sprinter takođe poseduje prolaz između vozačkog kabine i sanduka, što omogućava jednostavan pristup tovaru. Automatski menjač pruža dodatni komfor tokom vožnje, dok robusna žuta metalik boja čini vozilo vidljivim i atraktivnim. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, ovaj Sprinter nudi obilje kapaciteta za raznovrsne vrste tereta. Zahvaljujući svojim dimenzijama, uključujući dužinu od 7.057 mm i širinu od 2.100 mm, ostaje okretan i u urbanim sredinama. Potrošnja iznosi 9,8 l/100 km u kombinovanom ciklusu, što je odgovarajuće za vozilo ove veličine. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući. Nwodpfx Apjvkqtksbel

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 110.024 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 10/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 6.783 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C nudi udobni automatski menjač i snažan Euro 5 dizel motor sa 106 KS. Vozilo je prvi put registrovano u oktobru 2012. godine i ima pređenu kilometražu od 110.024 km. Žute je metalik boje i poseduje konstrukciju sa 4 vrata. Daily je opremljen kamerom za vožnju unazad i ugrađenim policama, dok vazdušno oslanjanje na zadnjoj osovini pruža dodatni komfor. Dimenzije transportera su impresivne: dužina 6.783 mm, širina 2.177 mm i visina 2.770 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 3.750 mm, a dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Sa normom emisije Euro 5 i zelenom ekološkom nalepnicom, ovo vozilo je idealno za preduzeća koja vode računa o zaštiti životne sredine. Nwjdjw Immxjpfx Apbjl Zahvaljujući visokoj fleksibilnosti, Iveco Daily je pogodan i za komercijalnu upotrebu i za izvoz. Transporter je dobro očuvan, što potvrđuje i jedini prethodni vlasnik. Zainteresovani imaju mogućnost da pogledaju vozilo na licu mesta u Rohrbachu. Usluga registracije kao i isporuka širom Nemačke dostupni su uz doplatu. Kombi je opremljen letnjom sandučar-nadogradnjom. Vozilo ima i pomoćno sedište. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50. Nodsg Sk Tvopfx Apbewl

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, prva registracija: 08/2012, ukupna dužina: 17.700 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 285/70 19.5, međuosovinsko rastojanje: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Svjetleće lampe - EBS - Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini - Rezervni točak = Napomene = - Faymonville prikolica sa 3 osovine, tip Euro Flatbed (model: STBZ-3V) * Donja platforma: - Dimenzije: dužina 835 cm x širina 300 cm - Visina poda za utovar: 66 cm - Učvršćivači * Gornja platforma: - Dimenzije: dužina 334 cm x širina 242 cm x visina 40 cm - Visina platforme za utovar: 200 cm - Aluminijumske bočne ploče po celoj dužini - Učvršćivači * Zadnja platforma: - Dimenzije: dužina 452 cm x širina 273 cm - Visina platforme za utovar: 111 cm - Učvršćivači - Obe strane se mogu proširiti za 22 cm - Multifaster - Uključuje daljinski upravljač za ručno podešavanje na licu mesta - Otvor za dizalicu - Klackalice - Sve osovine imaju hidraulično ogibljenje i upravljanje! - Osovine sa nosivošću od 12 metričkih tona! / Osovine sa nosivošću od 14,4 metričkih tona (tehnička specifikacija)! - Nosivost sedla: 30 metričkih tona! / Nosivost sedla: 37,5 metričkih tona (tehnička specifikacija)! * Takođe dostupno za prodaju u kombinaciji sa vučnom jedinicom MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 (ID 46504) = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 285/70 19.5 Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; Maksimalna nosivost osovine: 12000 kg; Upravljačka; Dubina profila guma, leva strana, unutra: 60%; Dubina profila guma, leva strana, spolja: 60%; Dubina profila guma, desna strana, unutra: 60%; Dubina profila guma, desna strana, spolja: 60% Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; Maksimalna nosivost osovine: 12000 kg; Upravljačka; Dubina profila guma, leva strana, unutra: 70%; Dubina profila guma, leva strana, spolja: 70%; Dubina profila guma, desna strana, unutra: 70%; Dubina profila guma, desna strana, spolja: 70% Zadnja osovina 3: Dvostruke gume; Maksimalna nosivost osovine: 12000 kg; Upravljačka; Dubina profila guma, leva strana, unutra: 70%; Dubina profila guma, leva strana, spolja: 70%; Dubina profila guma, desna strana, unutra: 70%; Dubina profila guma, desna strana, spolja: 70% Nodpfxjzp Ruzj Apbswl Težine Sopstvena težina: 17.950 kg Nosivost: 48.050 kg Maksimalna dozvoljena masa: 66.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Sigurnost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 niskopodizna prikolica | 3 osovine upravljane daljinskim upravljačem | Teške tačke za vezivanje tereta | SAF osovine | na izvlačenje | umetne rupe za stube | Gume: 245/70 R17,5 | Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg, nosivost: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Njdpfx Apjwm I Ipsbswl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 141.000 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Polovan Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi, godina proizvodnje 2011, je svestran sandučar s pređenih 141.000 km. Opremljen je pouzdanim dizel motorom zapremine 2.143 ccm, snage 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro-5 normu emisije izduvnih gasova. Vozilo ima automatski menjač i prostranu kabinu sa 2 sedišta. Dimenzije Mercedes-Benz Sprintera su impresivne: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm, visina 2.694 mm, a međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa je 3.500 kg. Dodatne karakteristike su tehnički pregled do 10.2025, zelena ekološka nalepnica i prosečna potrošnja od 9,8 l/100 km. Nsdevkqtqspfx Apbewl Sandučasti nadogradnja poseduje praktične police i kameru za jednostavniju upotrebu. Žuta metallic boja daje vozilu prepoznatljiv izgled. Sprinter je idealan za preduzeća i nudi raznovrsne mogućnosti primene u transportu i logistici. Pregled vozila je moguć u bilo kom trenutku u Rohrbachu (Pfalz). Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 136.619 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 04/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 985 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 6.783 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je polovan dostavni kombi sa letnjim sandučastim nadogradnjom i ugrađenim sistemom polica, idealan za komercijalnu upotrebu. Opremljen pouzdanim 2,3-litarskim dizel motorom, razvija snagu od 78 kW (106 KS) i ispunjava Euro 4 standard emisije štetnih gasova. Vozilo je opremljeno automatskim menjačem, ima maksimalnu dozvoljenu masu od 3.500 kg i do sada ga je koristio samo jedan prethodni vlasnik. Prva registracija je izvršena u aprilu 2012. godine, a važeći tehnički pregled traje do novembra 2024. Kombi je ofarban u upečatljivu žutu boju i dolazi sa praktičnim karakteristikama, uključujući vazdušno ogibljenje pozadi za povećan komfor u vožnji i kameru za vožnju unazad koja olakšava manevrisanje. Posebno su značajne raznovrsne mogućnosti utovara koje ovaj transporter nudi, što ga čini savršenim za fleksibilnu upotrebu u različitim poslovnim sektorima. Ekološka plaketa klase 4 – zelena omogućava ulazak u ekološke zone. Nwjdpfxjxppiwo Apbel Vozilo je moguće pregledati bez najave u toku radnog vremena, a dostava širom Nemačke može biti organizovana uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 142.024 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI je polovni sandučasti transporter, prvi put registrovan 2011. godine. Pokreće ga dizel-motor zapremine 2.143 ccm sa 95 KS, koji ispunjava Euro-5 normu i ima automatski zadnji pogon. Vozilo ima pređenu kilometražu od 142.024 km i spada u ekološki razred 4 (zelena nalepnica), što ukazuje na nisku emisiju štetnih gasova. Kombinovana potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km. Nsdexb Eztspfx Apbewl Vozilo nudi dva sedišta i poseduje četvorovratnu kabinu sa neprekinutim pristupom tovarnom prostoru. Sa upadljivom žutom bojom, Sprinter je naročito vidljiv u urbanom ili komercijalnom okruženju. Ostale dimenzije uključuju ukupnu dužinu veću od 7 metara i međuosovinsko rastojanje od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg. Ovaj transporter je opremljen praktičnim policama i ima kameru za vožnju unazad radi olakšanog manevrisanja. Pregledi vozila moguća su u okviru firme bez prethodne najave tokom radnog vremena. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 142.357 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je polovan sandučar sa Euro-5 normom emisije izduvnih gasova, prvi put registrovan u januaru 2011. Vozilo ima pređenih 142.357 km i pokreće ga dizel motor zapremine 2.143 ccm snage 70 kW (95 KS). Opremljen je automatskim menjačem i ima dva sedišta. Karoserija je u upadljivoj boji Ginstergelb, što odlično odgovara robusnom izgledu vozila. Nsdpfxoxb Ezmj Apbewl Ukupna dozvoljena masa vozila iznosi 3.500 kg. Dimenzije su izdašne: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm. Sprinter poseduje ekološku zelenu nalepnicu (klasa 4), što ga čini pogodnim za upotrebu u urbanim sredinama. Dodatna oprema uključuje police, kameru za bolji pregled prilikom vožnje i prolaz između kabine i tovarnog prostora radi lakšeg pristupa. Po želji, dostupni su usluga registracije i dostava na teritoriji Nemačke uz nadoplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednicima, slobodnim zanimanjima, malim i velikim preduzećima) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške u oglasu i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, *ODMAH DOSTUPNO* Uključuje: Naklonjiva platforma, rešetkasto dno, ručni vitlo sa sajlom Oprema: - Rešetkasto dno - Naklonjiva platforma - Ugao nagiba 11° Neto: 5.878,15 € / Bruto: 6.995,00 € Šifra artikla: MGK335482000.04 Tehnički podaci: • Proizvođač: Martz • Model: GT NAKLONJIVA 480 • Tip vozila: Transporter za automobile • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: Bez prve registracije • Tehnički pregled/Registracija: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 469 x 209 x 0 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 689 x 215 x 103 cm • Maksimalna dozvoljena masa: 3.500 kg • Sopa težina: 826 kg • Nosivost: 2.674 kg • Šasija: Visoka platforma (točkovi ispod konstrukcije) • Gume: 195/55R10C • Ovjes: KNOTT-gumen i ovjes • Potporni točak: Da • Odobrenje za 100 km/h: Opciono, može se naknadno ugraditi OPIS • Čelični nosači, idealni za sigurno pričvršćivanje pomoću VDI 2700 8.1 sertifikata • U sredini između nosača: Aluminijumska rešetkasta podna ploča, otporna na klizanje i vodu • Uključuje kontinuiranu rampu za utovar kao klin pozadi • Hidraulički naklonjiva platforma (ugaoni nagib 11°) • Vrlo nisko postolje za mali ugao nagiba • Vrlo lagana prikolica sa stabilnom konstrukcijom • Dodatno 4 prstenovi za pričvršćivanje u bočnoj podnoj ploči • Ručno vitlo sa sajlom napred sa kolutom za 3 položaja • Kočnice i gumen i ovjesi od KNOTT-a • Automatsko uključivanje rikverca • KNOTT-uređaj za automatsko kočenje i ručna kočnica • Vrlo stabilna zavarena V-šasija, OJAČANA • 13-polni utikač • Svetlo za rikverc • Velika sigurnosna rasveta, sklopiva • Integrisana zadnja maglenka • Svetla za održavanje trake montirana pozadi • Sklopivi držač registarske tablice, može se prelaziti preko njega • Montiran automatski potporni točak _____ Dodatna oprema može se ugraditi u našoj specijalizovanoj radionici! - Slobodno pitajte o željenim opcijama! _____ - Mogućnost finansiranja ili lizinga - Dostava je moguća širom zemlje - Sve cene uključuju PDV - Dostava dokumenta o vlasništvu vozila moguća je pre slanja ili se mogu izdati prelazne registracijske tablice (Nemačka). - Izvozne registracijske tablice, uključujući prijavu na carini, su moguće. Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Nwsdpfx Apezy Dyrjbol Preko 1.200 prikolica dostupno kod nas odmah za vas! Već više od 30 godina smo ovlašćeni prodavci i servisera za Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Greške, izmene i prethodna prodaja su rezervisane.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 146.323 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2011. godine je polovan furgon sa pređenih 146.323 km. Pokreće ga dizel motor zapremine 2,1 litra sa snagom od 70 kW (95 KS), koji ispunjava Euro-5 standard emisije. Zahvaljujući automatskom menjaču i četvoro vrata, ovaj transporter omogućava udobno rukovanje. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, vozilo je izuzetno svestrano za različite namene. Sprinter je u žutoj metallic boji i poseduje zelenu ekološku oznaku (emisiona klasa 4). Potrošnja iznosi prosečno 9,8 l/100 km. Velikodušne dimenzije (dužina 7.057 mm, visina 2.694 mm, širina 2.100 mm i međuosovinsko rastojanje 4.325 mm) omogućavaju znatno skladišni prostor, dodatno olakšan ugrađenim policama. Dodatna oprema uključuje i kameru za vožnju unazad, što u kombinaciji sa prolazom olakšava manevrisanje vozilom. Ovaj furgon je idealan za komercijalne korisnike i spreman je za trenutnu upotrebu. Kao dodatne usluge nudimo registraciju i dostavu, kako bismo olakšali kupovinu preduzetnicima. Razgledanje vozila moguće je bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrede, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući. Nwsdpfx Aey N Em Uopbol

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine Nsdpfx Ash Etf Rjpbjwl - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne