Nooteboom Semidieplader + Hydraulisch Rampen na prodaju (417)

Stanje: novo, snaga: 340 kW (462,27 KS), ukupna težina: 32.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, visina tovarnog prostora: 2.915 mm, Godina proizvodnje: 2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.520 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Opis izgradnje: Volvo FH 8x2R NLA vazdušno ogibljenje Dedpfx Adjy Hyvxs Ieuw Upotreba / Šasija • Regionalni transport po dobrim putevima, max. 10% zaprljanost • Temperaturno okruženje: -25 °C do +40 °C • Tehnička ukupna težina kompozicije: 44 t • Srednja visina šasije (MED) • Međuosovinsko rastojanje: 6.000 mm • Ram: profil visine 300 mm, debljina 8 mm, unutrašnji ram do kraja šasije • Konfiguracija osovina: 8x2R, 1 pogonska osovina, 1 elektro-hidraulički upravljana prateća osovina • Vazdušno ogibljenje na prednjim i zadnjim osovinama, podizanje prednje osovine "baza" • Tehničko opterećenje osovina: prednja do 16 t, zadnja do 19 t, prateća 7,5 t, graničnik opterećenja 11,5 t • Dvokružni servoupravljač sa promenljivom pumpom za pomoć pri upravljanju • Disk kočnice, EBS Medium, ESP, pneumatska parkirna kočnica • LED zadnja svetla, stacionarna prikolična kočnica Motor / Menjač • Dizel motor 12,8 l, 510 KS / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 sa SCR, DPF, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), motorna kočnica u skladu sa ADR • I-Shift AT2612, automatski 12-stepeni menjač (direktni stepen), ulazni obrtni moment 2.652 Nm • Režimi vožnje: Standard, Performance, Economy • Ručno menjanje brzina u automatskom modu uključujući kickdown • Eco-Cruise-Control uključujući tempomat s kočenjem • I-See sa kartografijom terena i informacijama o saobraćaju • Pomoćni pogon PTR-DH (brzi), sa strane menjača, DIN prirubnica, do 600 Nm Rezervoari / Vazduh / Elektrika • Rezervoar za gorivo 505 l alu sa desne strane • AdBlue rezervoar cca 57 l između prednjih osovina, sa zaključavanjem • Vazdušni kompresor 2-cilindarski, cca 1.100 l/min • Alternator 180 A • AGM baterije 2 x 210 Ah, prikaz stanja baterije na displeju, glavni prekidač sa daljinskim upravljanjem • 2 preklopna podmetača Pneumatici • Čelične felne • Prednja osovina: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) • Zadnja osovina: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (klasa B) • Prateća osovina: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) • Sistem za nadzor pritiska guma sa unutrašnjim senzorima Kabina FH / Komfort • Sigurnosna kabina FH za dugolinijski prevoz, ukupna visina max. 4,0 m • Paket udobnosti za vozača, FH paket za boravak sa jednim ležajem • Komfort vozačko sedište, pneumatsko ogibljenje, grejanje i ventilacija, pojas u sedištu • Komfort odmarajuće sedište, rotirajuće i nagibno, Robust koža, nasloni za ruke za vozača/suvozača • Automatska klima, nezavisno grejanje 2 kW, pojačana izolacija • Donji ležaj 2000 x 815/740/660 mm, džepičasta opruga + Premium naddušek • Frižider 33 l sa zamrzivačem, gornje/zadnje pregrade za odlaganje Asistencija / Informacije • 12" digitalni kokpit sa prepoznavanjem saobraćajnih znakova • 9" touch-screen, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 zvučnika • ACC sa upozorenjem na sudar i funkcijom automatskog kočenja u nuždi • Asistent za održavanje trake, bočni i ugaoni asistent za skretanje, sistem upozorenja za vozača (svi se mogu deaktivirati) • Kamera za vožnju unazad, priprema za dodatne kamere Uključen obim isporuke: WIESE nadogradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina sa hidrauličnim rampama za ukrcavanje 2 para udubljenja za točkove, uključujući poklopce za udubljenja Dimenzije nadogradnje: • Dužina cca 8.900 mm (korisna dužina) • Spoljašnja širina 2.550 mm • Visina utovara do poda cca 1.050 mm (neopterećen) • Stabilan, optimizovan čelični vareni ram, volumen konstrukcija • Kratki razmaci poprečnih nosača za visok punktualni teret • Zadnji

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 23.479 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 7.490 kg, prva registracija: 12/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 6.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 870 mm, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 8.350 mm, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 3.060 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Fuso Canter 7C18 transporter radnih platformi za građevinske mašine u vrhunskom stanju * Pod od rešetkastog lima Dodpfx Ajytzd Nod Ieuw * Nadgradnja sa zakošenim zadnjim delom i aluminijumskim rampama za utovar * Prednji zid od aluminijuma * Zadnje stabilizacione noge * Električni podizači prozora * Automatska klima * Radio * Centralno zaključavanje * Disk kočnice * Kuka za vuču * Nosač rezervnog točka sa rezervnim točkom * Međuosovinsko rastojanje 4.300 mm * Gume 205/75 R 17,5 * Prazna masa 3.790 kg Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju

Stanje: novo, snaga: 340 kW (462,27 KS), ukupna težina: 32.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, visina tovarnog prostora: 2.915 mm, Godina proizvodnje: 2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.520 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Opis izgradnje: Volvo FH 8x2R NLA vazdušno ogibljenje Upotreba / Šasija • Regionalni transport po dobrim putevima, max. 10% zaprljanost • Temperaturno okruženje: -25 °C do +40 °C • Tehnička ukupna težina kompozicije: 44 t • Srednja visina šasije (MED) • Međuosovinsko rastojanje: 6.000 mm • Ram: profil visine 300 mm, debljina 8 mm, unutrašnji ram do kraja šasije • Konfiguracija osovina: 8x2R, 1 pogonska osovina, 1 elektro-hidraulički upravljana prateća osovina • Vazdušno ogibljenje na prednjim i zadnjim osovinama, podizanje prednje osovine "baza" • Tehničko opterećenje osovina: prednja do 16 t, zadnja do 19 t, prateća 7,5 t, graničnik opterećenja 11,5 t • Dvokružni servoupravljač sa promenljivom pumpom za pomoć pri upravljanju • Disk kočnice, EBS Medium, ESP, pneumatska parkirna kočnica • LED zadnja svetla, stacionarna prikolična kočnica Motor / Menjač • Dizel motor 12,8 l, 510 KS / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 sa SCR, DPF, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), motorna kočnica u skladu sa ADR • I-Shift AT2612, automatski 12-stepeni menjač (direktni stepen), ulazni obrtni moment 2.652 Nm • Režimi vožnje: Standard, Performance, Economy • Ručno menjanje brzina u automatskom modu uključujući kickdown • Eco-Cruise-Control uključujući tempomat s kočenjem • I-See sa kartografijom terena i informacijama o saobraćaju • Pomoćni pogon PTR-DH (brzi), sa strane menjača, DIN prirubnica, do 600 Nm Rezervoari / Vazduh / Elektrika • Rezervoar za gorivo 505 l alu sa desne strane • AdBlue rezervoar cca 57 l između prednjih osovina, sa zaključavanjem • Vazdušni kompresor 2-cilindarski, cca 1.100 l/min • Alternator 180 A • AGM baterije 2 x 210 Ah, prikaz stanja baterije na displeju, glavni prekidač sa daljinskim upravljanjem • 2 preklopna podmetača Pneumatici • Čelične felne • Prednja osovina: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) • Zadnja osovina: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (klasa B) • Prateća osovina: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) • Sistem za nadzor pritiska guma sa unutrašnjim senzorima Kabina FH / Komfort • Sigurnosna kabina FH za dugolinijski prevoz, ukupna visina max. 4,0 m • Paket udobnosti za vozača, FH paket za boravak sa jednim ležajem • Komfort vozačko sedište, pneumatsko ogibljenje, grejanje i ventilacija, pojas u sedištu • Komfort odmarajuće sedište, rotirajuće i nagibno, Robust koža, nasloni za ruke za vozača/suvozača • Automatska klima, nezavisno grejanje 2 kW, pojačana izolacija • Donji ležaj 2000 x 815/740/660 mm, džepičasta opruga + Premium naddušek • Frižider 33 l sa zamrzivačem, gornje/zadnje pregrade za odlaganje Asistencija / Informacije • 12" digitalni kokpit sa prepoznavanjem saobraćajnih znakova • 9" touch-screen, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 zvučnika • ACC sa upozorenjem na sudar i funkcijom automatskog kočenja u nuždi • Asistent za održavanje trake, bočni i ugaoni asistent za skretanje, sistem upozorenja za vozača (svi se mogu deaktivirati) • Kamera za vožnju unazad, priprema za dodatne kamere Uključen obim isporuke: WIESE nadogradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina sa hidrauličnim rampama za ukrcavanje 2 para udubljenja za točkove, uključujući poklopce za udubljenja Dimenzije nadogradnje: • Dužina cca 8.900 mm (korisna dužina) • Spoljašnja širina 2.550 mm • Visina utovara do poda cca 1.050 mm (neopterećen) • Stabilan, optimizovan čelični vareni ram, volumen konstrukcija • Kratki razmaci poprečnih nosača za visok punktualni teret • Zadnji Dujdpfxoy Hyv Ej Ad Iew

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, 4-osovinski Volvo transporter za mašine/podizne platforme FH 500 8x2R - Zadnja upravljačka osovina, elektro-hidraulički upravljana, jednostruka montirana - Zadnje vešanje sa vazdušnim jastucima: 1 pogonska osovina, 1 zadnja upravljačka osovina - Sigurnosna kabina FH za duge vožnje - Pomoćno grejanje kabine, 2 kW - Frižider 33 l sa zamrzivačem, ispod kreveta - Vazdušno vešanje na prednjoj osovini/osovinama - Upravljanje menjačem/I-Shift putem kontrolne jedinice na vozačevom sedištu - I-Shift modovi vožnje: Standard, Performance i Economy - I-See sa kartografskim topografskim i saobraćajnim informacijama - Eco Tempomat, uključujući tempomat kočenja - Ručno menjanje brzina u automatskom režimu (uključujući Kickdown) - Adaptivna kontrola trakcije - Adaptivni tempomat (ACC) sa sistemom upozorenja na sudar i funkcijom automatskog kočenja u nuždi - Asistent za zadržavanje u traci - Asistent za izbegavanje bočnih sudara i za skretanje (obostrano) - Sistem za upozorenje vozača na umor - VEB Volvo motorna kočnica - itd. WIESE nadogradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina sa hidrauličnim rampama za utovar - 2 para točkovačkih ležišta, uključujući poklopce Djdew Itl Ujpfx Ad Isuw Dimenzije nadogradnje: - Dužina cca 9.050 mm korisne dužine - Spoljašnja širina 2.550 mm - Visina tovarne površine (ok pod) cca 1.050 mm nepoklopljen - Izrađena od stabilne, težinski optimizovane čelične varene konstrukcije, volumenska izvedba - Kratki razmaci poprečnih nosača za velike tačkaste terete - Zadnji deo zakošen za nizak ugao uspona - Spoljašnji ram sa profilom 90° - Prednji zid pojačane konstrukcije - Skladišni sanduk unutar, ispod prednjeg zida - Pod od rešetkastog lima - Pogodno za opterećenje točka do 5.000 daN - Iznad osovina: čelični sanduci i spoljašnji ram sa protivkliznom oblogom Osiguranje tereta: - 9 parova teških ugradnih veznih prstenova, po 8 t, integrisani u spoljašnji ram - Podužni nosači sa Multi-X konturom celom dužinom sa brojnim veznim tačkama 2,5 t - 4 vezne tačke 8 t pozadi (levo/desno/sredina/sredina) - 4 vezne tačke 8 t ispred prednjeg zida (levo/desno/sredina/sredina) - Spoljašnji ram sa profilom 90° Utovarne rampe: Tip: WFB 20 S-2 Nosivost: 18.000 kg po paru Dužina platforme: cca 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Širina platforme: cca 850 mm po rampi - Rampe su izvedene kao 2 pojedinačne/klizne rampe, obe bočno pomične - Mogućnost korišćenja rampe kao utovarne i prelazne rampe za skladišnu tehniku (klizni deo ostaje zatvoren), fiksni deo rampe se polaže na rampu hale - Stabilna šipka kao osiguranje za transport (ili varijanta sa zateznim kaišem) - 2 hidraulične zadnje potporne noge sa tanjirom, zvučnim signalom i kontrolnim svetlom u kabini - Pogon rampe i potpornih nogu elektro-hidraulički - Upravljanje bežičnim daljinskim, kao i hitno upravljanje na kontrolnom bloku - Ugradnja kontrolnog bloka u inox sanduk sa strane rama - Vitlo Superwinch 8,2 t sa čeličnim užetom cca 20 m - Pristup sa rukohvatima desno i levo za ulazak na tovarni prostor - 5 inox skladišnih sanduka u izvedbi fioke, sa opcijom osvetljenja uz doplatu - Bočne obloge prema primerima na slikama (zeleno vozilo) kao opcija uz doplatu - KTL zaštita nadogradnje - Kuglasta vučna kuka pozadi, 3,3 t - 4 LED radna svetla - 2 LED zadnja svetla montirana gore na prednjem zidu - 4 LED radna svetla spolja na ramu kao okolno osvetljenje - 2 LED radna svetla pozadi - 1 rotaciono svetlo pozadi, demontažno Lager vozilo je sa belom kabinom i nadogradnjom u boji novasiva (lakiranje spoljno

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Potpuno novi MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL kao transporter za građevinske mašine i radne platforme. Oprema kamiona: - Kabina za vozača za duge relacije - Pomoćno grejanje (Webasto) - Sigurnosni paket - Paket za udobnost vozača - Paket sa ostavama - Paket za prikolicu - Upravljačka zadnja osovina - LED zadnja svetla - Euro 6e - Automatski menjač - Suncobrani - Rotaciona svetla - Kamera za vožnju unazad - Multifunkcionalni volan - 1 ležaj za spavanje - Frižider - Navigacioni medija sistem - Sanduk – 100 km – 324 kW (441 KS) - SUS motor - Dizel, automatik - Euro 6e – 4 (zelena ekološka oznaka) - 26.000 kg dozvoljene mase - Automatska klimatizacija - Bela boja – za duge relacije – itd. Nadgradnja: - Nadgradnja izrađena od laserski sečenih i savijenih specijalnih profila niske konstrukcije - Dužina nadgradnje cca: 8.850 mm - Visina okvira neopterećenog cca 1.050 mm - Širina okvira cca 2.550 mm - 2 kom rampi, svaka rampa sa jednim fiksnim i jednim produžnim delom, rampe su pomične bočno; gaz površina rampi od rešetkastog poda - Mehaničko zaključavanje rampi uključujući držač na spoljašnjem okviru kod nekorišćenja (po želji osiguranje kaiševima) - Pogon rampi elektro-hidrauličkim agregatom, uključuje ručnu pumpu i rezervnu komandu kod potpunog kvara - Hidraulična zadnja podupirača - Upravljanje svim hidrauličkim funkcijama putem daljinskog upravljača - Rešetkasti pod sa povećanom nosivošću - Zadnji deo sa zakošenjem – prednji zid visine cca 2.000 mm sa profilima savijenim ka unutra - Unutrašnja inox kutija za alat ispred prednjeg zida - 2 bočne inox kutije na okviru za vezni materijal (1 levo, 1 desno) - 1 zadnja desna inox kutija (za hidraulični agregat i upravljački blok) - Radna svetla: 1 par na zadnjem delu kabine, 2 para bočno na okviru, 2 para pozadi - 2 uspona za pristup tovarnom prostoru Osiguranje tereta: Dsdpjxp S Uvefx Ad Iouw - Podužni nosač sa Multi-X konturom i tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u podužni nosač - Spoljni okvir sa perforacijama sa tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u spoljni okvir - 4 vezne tačke po 6 t pozadi - 4 vezne tačke po 6 t ispod ispred prednje kutije Farbanje: - Nadgradnja praškasto plastificirana (KTL) u RAL 9005 crnoj boji - Prednji zid lakiran u RAL 9005 crno - Rampe i rešetkasti podovi pocinkovani Označavanje: - Reflektivna folija sa strane i pozadi po EC normi Dodatne informacije na zahtev.

Stanje: novo, snaga: 340 kW (462,27 KS), ukupna težina: 32.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, visina tovarnog prostora: 2.915 mm, Godina proizvodnje: 2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.520 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Opis izrade: Volvo FH 8x2R NLA vazdušno vešanje Upotreba / Šasija • Regionalni prevoz na dobrim putevima, max. 10% zaprljano • Okruženje: -25 °C do +40 °C • Tehnička ukupna vučna masa: 44 t • Visina šasije MED (srednja) • Međuosovinsko rastojanje: 6.000 mm • Okvir: profilna visina 300 mm, debljina 8 mm, unutrašnji okvir do kraja šasije • Konfiguracija osovina: 8x2R, 1 pogonska osovina, 1 elektro-hidraulički upravljana prateća osovina • Vazdušno vešanje na prednjim i zadnjim osovinama, podizanje prednje osovine "osnovno" • Tehnička opterećenja osovina: prednja do 16 t, zadnja do 19 t, prateća 7,5 t, ograničivač opterećenja osovine 11,5 t • Dvokružni servoupravljač sa promenljivom pumpom za pomoć pri upravljanju • Disk kočnice, EBS Medium, ESP, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom • LED zadnja svetla, stacionarna kočnica za prikolicu Motor / Menjač • Dizel motor 12,8 l, 510 KS / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 sa SCR, DPF, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), ADR-konformna motorna kočnica • I-Shift AT2612, automatski 12-brzinski menjač (direktni prenos), 2.652 Nm ulaznog obrtnog momenta • Vozački režimi: Standard, Performance, Economy • Ručno menjanje u automatskom modu uključujući kickdown • Eco Cruise Control uključujući tempomat • I-See sa kartografskim topografskim i saobraćajnim informacijama • Pomoćni pogon PTR-DH (brzi), na menjaču, DIN prirubnica, do 600 Nm Rezervoari / Vazduh / Elektrika • Rezervoar za gorivo 505 l aluminijum, desno • AdBlue rezervoar cca 57 l između prednjih osovina, zaključavanje • Vazdušni kompresor 2-cilindarski, cca 1.100 l/min • Generator 180 A • AGM baterije 2 x 210 Ah, indikator baterije na displeju, glavni prekidač sa daljinskim upravljačem • 2 preklopive podloške za točkove Dusdpfsyvmvkox Ad Ijw Gume • Čelične felne • Prednja osovina: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) • Zadnja osovina: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (klasa B) • Prateća osovina: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (klasa B) • Nadgledanje pritiska u gumama sa internim senzorima Vozačka kabina FH / Komfor • Sigurnosna kabina za daljinski transport FH, ukupna visina max. 4,0 m • Paket vozačkog komfora, FH paket za stanovanje sa jednim ležajem • Vozačko sedište Comfort, sa vazdušnim vešanjem, grejanjem i ventilacijom, pojas u sedištu • Komfortno sedište za odmor, rotirajuće i nagibno, Robust koža, nasloni za ruke vozača/suvozača • Automatska klima, stacionarno grejanje 2 kW, pojačana izolacija • Donji ležaj 2000 x 815/740/660 mm, žičano jezgro + Premium naddušek • Frižider 33 l sa zamrzivačem, pretinci gore/pozadi Asistencija / Informacije • 12" digitalni kokpit sa prepoznavanjem saobraćajnih znakova • 9" touch displej, radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 zvučnika • ACC sa upozorenjem na sudar i funkcijom hitnog kočenja • Asistent za zadržavanje trake, asistent za bočne sudare i skretanje, sistem upozorenja za vozača (svi isključivi) • Kamera za vožnju unazad, priprema za dodatne kamere U isporuku uključeno: WIESE nadogradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina sa hidrauličnim rampama za utovar 2 para otvora za točkove sa poklopcima za otvore Dimenzije nadogradnje: • Dužina cca 8.900 mm (korisna dužina) • Spoljašnja širina 2.550 mm • Visina utovara iznad poda cca 1.050 mm (neopterećeno) • Stabilan, težinski optimizovan čelični zavareni okvir, konstrukcija velikog volumena • Kratko rastojanje među poprečnim nosačima za visoka tačkasta opterećenja • Zadnji deo zakošen za mali ugao ulaza • Spolja

Stanje: polovno, ukupna težina: 95.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2015, Oprema: ABS, Identifikacioni broj vozila: XNJ65H5UA15H01099 HIDRAULIČNA SUSPENZIJA – nezavisno vešanje točkova (SL1) Elektro-hidraulika sa NATO utičnicom Prva registracija: 07.08.2015 Nemački tehnički pregled (HU) do 08.2026 – Sigurnosni pregled (SP) do 02.2026 Sopstvena masa: 20.520 kg Ukupna dužina: 15.130 – 19.630 mm Dimenzije guske: 4.100 mm – King pin 3,5 inča Duedpfxsyb U Tts Ad Isw Dužina spuštenog ležišta: 11.108 x 2.750 mm – Visina utovara cca 880 mm TELESKOPSKI RAZVLAČIVO do 4.500 mm Opterećenje osovina: 6 x 12.000 kg Maksimalno opterećenje na sedlu: 23.000 kg Broshuis osovine = SL osovine sa doboš kočnicama Osovine 2, 3, 4, 5, 6 = hidraulično prinudno upravljane osovine sa daljinskim upravljačem Osovine 1, 2, 3 = podizne Osovina 1 = fiksna Hidraulične rampe podesive po visini i širini – dužina 2.500 + 2.000 mm – širina 900 mm Centralni sistem podmazivanja Toplo cinkovan Pneumatici: 245/70 R 17.5 Nosač rezervnog točka BEZ rezervnog točka Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupovini. Relevantan je opis iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda je generalno bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo Vam dati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2004, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: WG0STZH5A40025628 HIDRAULIČNO VEŠANJE Elektrohidraulika – NATO utičnica Dozvoljeno opterećenje sedla: 20.000 kg – Opterećenje po osovini: 5 x 11.300 kg – Ukupna dozvoljena masa: 76.500 kg Sopstvena težina: 18.500 kg Nemačka tehnička inspekcija (DE HU) na čekanju Dsdpfx Adey Sqr Uo Ieuw Gusani vrat: 4.100 mm Visina sedla: 1.350 – 1.380 mm = 3,5 inča Niskopodni deo: Dužina: 8.430 mm (od toga 530 mm zakošeno) – Širina: 2.545 mm – Visina utovara: 880 – 920 mm Teleskopsko produživanje za 5.275 mm sa kliznim stolom Proširivo bez drvenih umetaka Hidraulične rampe (podesive po visini i širini), podeljene – 2.700 + 1.500 mm – širina 850 mm Kanal za utovar bagera Tehničko opterećenje po osovini: 5 x 11.300 kg BPW Eco osovine sa doboš kočnicama OSOVINA 1, 2 = PODIŽUĆA Osovina 5,6 = UPRAVLJANA PRAĆENA Centralni sistem za podmazivanje Gume: 245/70 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito mogući. Ovaj opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakonske odgovornosti za prodaju. Presudni su podaci iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda je uopšteno bez novog TÜV pregleda. Ukoliko želite novi TÜV pregled, možemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno ili obeleženo reklamom. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 9.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa federom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 4 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje i RtR ventilom ----Vučna škara: * Vučna skara sa vučnom ušicom od 50 mm i podešavanjem visine ----Rasveta / Elektrika: * EBS multi-naponski sistem sa 12 & 24 V elektrikom * 15-polni strujni priključak * LED rasveta instalacija 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 LED svetla za vožnju unazad (paljenje preko rikverc brzine) ----Opšta dodatna oprema: Dodpfol Tlhrsx Ad Ieuw * Manometar - pokazivač pritiska za određivanje nosivosti (osovine odvojene u 2 sistema vazdušnog vešanja) * Bočna zaštita od podletanja * Zakretne potporne noge pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paketi sa tablama upozorenja napred i pozadi * Prednji plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne čelične zaštitne strane sa zaštitom od prskanja * Reflektivne trake sa strane i pozadi * Kutija za alat od crno plastificiranog pocinkovanog čelika, oko 1.000 mm široka, 600 mm duboka, 300 mm visoka ----Niska platforma: * Prednji deo ispred platforme za obrtno postolje, oko 490 mm dužine sa uglovima od 45° * ROBOT-zavarena anti-klizna obloga na čeličnoj ploči platforme za obrtno postolje * Tvrdo drveno podnožje na gaznim površinama niske platforme ----Obezbeđenje tereta (paket La-Si sadrži): * Ispred prednjeg zida levo i desno po 1 x 13,4 t UVV vučnog prstena * Sa strane po 4 otvora na platformi za obrtno postolje, svaki sa po 2 t vučne sile * 1 par vučnih prstena (13,4 t) oborenih pozadi levo i desno ispred zadnjeg nosača * Sa strane po 4 para UVV vučnih prstenova (10 t), zakretni i spuštajući, nosivost u svim pravcima, ugrađeni u spoljni ram * Sa strane po 3 džepa za stubove sa istovremenom mogućnošću vezivanja od 2 t ----Paket za proširenje: * Vruće pocinkovani mehanički sklopivi nosači za ukupnu širinu od 3 m (bez zadnje zakošene strane) * Držač za proširenja ispod šasije levo u uzdužnom smeru ----Mesto za skladištenje krana: * Ležište za kransku ruku iznad zadnje osovine do zadnjeg nosača, oko 2.100 mm dužine i oko 190 mm dubine * Sa strane po 2 para vučnih prstena od 6,4 t u ležištu za kransku ruku ----Rampe: * Hidraulične jednodijelne usponske rampe (oko 3.000 x 720 mm), mehanički podesive bočno * Spoljašnje letve rampi od tvrdog drveta * Konstrukcija od čelika pripremljena za 6-ventilski upravljač ----Visina utovara: * Visina utovarne ivice bez opterećenja oko 950 mm +/- 20 mm ----Gume: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Farbanje: * Šasija, obrtno postolje, sklopivi nosači, mehaničke potporne noge, usponske rampe vruće pocinkovane * --Osovine, vazdušni rezervoari, vučna škara lakirani u crnoj boji-- ----Informacije: * Vozilo ima dnevnu registraciju u 07/2024 zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u gumama, nije tovareno niti korišćeno * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržana ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočnice: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolske opruge sa balansirajućim agregatom ----Vučna šipka / Vučna ušica sa prirubnicom: * vučna šipka podesiva po visini do 300 mm * produžetak vučne šipke za 250 mm do ukupne dužine od 2.250 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadzor pritiska u gumama sa prikazom u kamionu putem EBS signala – bez potrebe za instalacijom na kamionu * 15-polni električni priključak * LED svetlosni sistem 12 / 24 V * EBS multivoltage sistem za vučna vozila sa 12 i 24 V električnom instalacijom ----Opšta dodatna oprema: * Prednji oslonac na ručno okidanje * Sklopivi zadnji oslonci spolja * Plastična kutija za alat cca. 858 x 500 x 500 mm napred desno, spolja na čeonoj stranici * Bočna zaštita od podlijetanja * Plastični četvrtasti blatobrani ----Platforma niskopodnog prikolice: * Pod od četinarskog drveta debljine 50 mm * Priprema ispred čeone stranice za naknadnu ugradnju uređaja za zaključavanje kontejnera * Čeona stranica od glatkog lima, vijcima pričvršćena, visine 400 mm * Zadnji stubovi pričvršćeni vijcima * Bočne stranice sa pomoći opruge ----Osiguranje tereta: * Perforirani spoljni ram cca. pod uglom od 45 stepeni sa zateznom silom od 2 t na svakih 480 mm * Moguća ugradnja padobranih anker prstenova od 3 t na svakih 600 mm * U svakom uglu napred i nazad po jedan zatezni prsten od 6,3 t * Razni otvori u čeonom i zadnjem nosaču za mogućnost zatezanja do 1,2 t * Profifix zatezna šina u uzdužnoj osi, centralno, za mogućnost zatezanja do LC 3000 daN ----Rampe: * Jednodelne hidraulične rampe sa rešetkastom površinom cca. 2.750 x 600 mm (sklopive do 20 mm) * Hidraulični razvodnik u prikolici (za hidraulične pumpe na kamionu sa kapacitetom preko 40 l/min, maksimalno 140 l/min) ----Farbanje: * Šasija, vučna šipka, čeona stranica, mehaničke pomoćne noge i rampe za uspon pocinkovane vrućim postupkom * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, prednji oslonac i vučna ušica sa prirubnicom lakirani u crnu boju * Lakiranje bočnih stranica u RAL 9010 čista bela * Lakiranje bočnih stranica u RAL nijansi uz doplatu moguće ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Pravo na greške i preprodaju zadržano ----Rok isporuke: Dodpfxorwc R Rj Ad Ieuw * Dostupno odmah iz Egetsorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Kočnica: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindre sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Vešanje: * Vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem, kao i RtR-ventilom i manuelnim spuštanjem za proces utovara ----Vučno vratilo / Prsten za vuču sa prirubnicom: * Vučno vratilo sa mehaničkim podešavanjem visine * 50 mm vučna prirubnica ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-pinski 24 V * LED zadnja svetla 12 / 24 V integrisana u donji zaštitni ram ----Opšta ugrađena oprema: * Prednji oslonac za podizanje * Spolja montirane sklopive potporne noge pozadi * Plastična kutija za alat cca 750 x 350 x 300 mm montirana sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kip most (kipna platforma): * 3-strani čelični kipni nadgradni deo od fineskornog čelika sa visokim M-Strong bočnim stranicama i ojačanim kip cilindrom od 180 bara * Fiksni prednji zid od glatkog lima * Drvena tvrda obloga za kašiku bagera pričvršćena na prednjem zidu * Kontinuirane bočne stranice - bez centralnog stuba - preklopive sa oprugom za podizanje stranica i kliznim mehanizmom preko manuelnog centralnog zaključavanja * Zadnji stubovi sa zavrtnjima * Kombinovana čelična krilna vrata - zadnji zid sa dvoja asimetrična krila - mogu se zakrenuti za 270° i blokirati, ne preklopiva, sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjeg zida tokom kipanja, zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg zasuna i centralnog zaključavanja, funkcija deaktivacije za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima * Pod od 4 mm čeličnog lima * Dvostepeno penjalo sa prednje leve strane * Šina za prihvat rampe pozadi ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 7 t vezna tačka * Sa strane po 4 x 3 t prstena za vezivanje utisnuta u spoljašnji ram ----Utovarne rampe: * Utisnut ležište za utovarne rampe pozadi u šasiji * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi (10 t/par) cca 3.570 x 410 mm, pogodno za gumirane i vozila sa gusenicama ----Farbanje: * Šasija, vučno vratilo, zadnji stubovi, prednji zid, kip platforma, donji zaštitni ram, zadnje potporne noge vruće pocinkovani * Farbanje bočnih stranica po RAL nijansi po izboru (bez specijalnih ili metalik boja), mogućnost promene do 6 nedelja pre zavšetka Dedpfxsvin Uco Ad Ijuw * Osovine, vazdušni rezervoar, prsten za vuču sa prirubnicom, prednji oslonac za podizanje u crnoj boji ----Informacije: * --Sertifikat o vezivanju tereta prema EN 12642 XL? * Sa zadržavanjem prava na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * dostupno od oko 45. nedelje / 2026.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 9.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 4 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje i RtR ventilom ----Vučna ruda: * Vučna ruda sa vučnom okom 50 mm i podešavanjem visine ----Rasveta / Elektrika: * EBS multi-naponski sistem sa 12 i 24 V elektrikom * 15-polni strujni priključak * LED svetlosni sistem 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 LED svetla za vožnju unazad (aktiviraju se pri uključivanju rikverca) ----Opšti dodatni delovi: * Manometar - pokazivač pritiska za određivanje težine tereta (osovine odvojene u 2 kruga vazdušnog ogibljenja) * Bočna zaštita protiv upućivanja * Zakretne potpore pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paketi signalnih tabli napred i nazad * Prednji plastični četvrt-fenderi sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne pocinkovane čelične bočne strane sa zaštitom od prskanja * Reflektirajuća traka bočno i pozadi * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima, crno plastificiran, ~1000 mm širina, 600 mm dubina, 300 mm visina ----Platforma niskopodnog prikolice: * Prednja konstrukcija ispred obrtne platforme dužine ~490 mm sa uglovima od 45° * Robotski zavarena ANTIklizna obloga na čeličnoj ploči obrtne platforme * Drveni tvrd pod na gaznim površinama niskopodne platforme ----Osiguranje tereta (paket La-Si sadrži): * Ispred čeonog nosača levo i desno po 1 x 13,4 t UVV tačka za vezivanje * Sa strane po 4 otvora u obrtnoj platformi, svaki sa zateznom silom od 2 t * 1 par veznih prstenova (13,4 t) viseći pozadi levo i desno ispred zadnjeg nosača * Sa strane po 4 para UVV veznih prstena (10 t), rotirajući i spuštajući, moguća opterećenja u svim pravcima, ugrađeni u spoljašnji ram * Sa strane po 3 džepa za stubove, istovremeno sa mogućnošću vezivanja od 2 t ----Paket za proširenje: Duodol Tnu Aepfx Ad Iow * Vruće pocinkovani mehanički preklopni nosači za ukupnu širinu od 3 m (ali ne i u zadnjem zakošenju) * Držač letvi za proširenja ispod šasije sa leve strane u dužini vozila ----Ležište za ručicu bagera: * Ležište za ručicu bagera preko zadnje osovine do završnog nosača, dužine oko 2100 mm i dubine oko 190 mm * Sa strane po 2 para veznih prstenova od 6,4 t u ležištu za ručicu bagera ----Rampe: * Hidraulične jednodele rampe za ulaz (oko 3000 x 720 mm), mehanički bočno pomerajuće * Spoljašnje letve rampi od tvrdog drveta * Čelična konstrukcija pripremljena za 6 ventila za upravljanje ----Visina utovara: * Visina platforme bez tereta oko 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Farbanje: * Šasija, obrtna platforma, preklopni nosači, mehaničke potpore, ulazne rampe vruće pocinkovani * --Osovine, vazdušni rezervoari, vučna ruda ofarbane u crnu boju-- ----Informacije: * Vozilo ima dnevnu registraciju iz 07/2024, zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u gumama i nije bilo natovarano / korišćeno * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Pravo na greške i međuprodaju zadržano ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorf-a

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Kočioni sistem: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno odpuštanje za membrane sa oprugom * Bubanj kočnice ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom i ručnim spuštanjem za potrebe utovara ----Vučna šipka / Prstenasta vučna kuka: * Vučna šipka sa mehaničkim podešavanjem visine * 50 mm prstenasta vučna kuka ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni, 24 V priključak * LED zadnja svetla 12 / 24 V integrisana u zaštitu od podupiranja ----Opšti priključni delovi: * Nosač za podršku napred * Spoljašnje preklopne potporne noge pozadi * Plastična kutija za alat - cca. 750 x 350 x 300 mm, montirana sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kipujuća platforma: * Čelična 3-strani kip konstrukcija od finozrnog čelika sa visokom M-Strong bočnom ogradom i pojačanim kip cilindrom od 180 bara Dedpfxjvin T So Ad Iouw * Fiksni prednji zid od glatkog lima * Tvrdo drveni nosač za kašiku bagera pričvršćen na prednjem zidu * Kontinuirane bočne stranice - bez centralnih stubova - preklopne sa opružnim podizačem stranice, kao i klateće sa manuelnim centralnim zaključavanjem * Zadnji stubovi pričvršćeni vijcima * Kombinovana čelična dvokrilna zadnja vrata, asimetrično podeljena, moguća rotacija za 270° i zaključavanje, nisu preklopna, sa dodatnim klatećim ramom za automatsko otvaranje zadnjih vrata prilikom kipovanja; zaključavanje preko pocinkovane rotacione brave i centralnog zaključavanja; funkcija deaktivacije za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kipovanju unazad sa otvorenim krilom * Pod od 4 mm čeličnog lima * Dvostepena stepenica sa prednje leve strane * Zadnja montažna šina za rampe ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 7 t prstena za vezivanje * Sa strane po 4 x 3 t ugradna prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu ----Utovarne rampe: * Ležište za rampe pozadi, integrisano u šasiju * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi (10 t/par), dim. cca. 3.570 x 410 mm, pogodne za vozila na gumenim točkovima i gusenicama ----Farbanje: * Šasija, vučna šipka, zadnji stubovi, prednji zid, kip korpa, zaštita od podupiranja, zadnje potporne noge – vruće pocinkovano * Bojenje bočnih zidova u RAL nijansi po želji (osim specijalnih ili metalik boja), može se promeniti do cca. 6 nedelja pre završetka * Osovine, vazdušni rezervoari, prstenasta vučna kuka, prednji nosač za podršku – bojeni crnom bojom ----Informacije: * --Sertifikat za obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL? * Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od oko 45. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.850 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline“ ----Kočnice: * EBS sistem kočenja * Ručno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balans agregatom ----Vučna ruda / Prsten za vuču: * Vučna ruda podesiva po visini do 300 mm sa prstenom za vuču prečnika 40 mm (flanš prsten) ----Opšta dodatna oprema: * Jost mehanički podupirač napred * Pozadi 2 mehaničke galvanizovane preklopne potpore * Plastična kutija za alat dim. oko 750 x 350 x 300 mm, desno sa strane * Zavrtanjima pričvršćena zaštita od podletanja * Plastični četvrtasti blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje * Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima (RDÜ) ----Kip most: * Kukice za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 2 komada na prednjem zidu * Čelička trostrana kip karoserija (pune bočne stranice - bez srednjeg stuba - preklopne sa podizačem stranice * Pozadi šrafirane stubne stranice * Kombinovana čelična dvokrilna vrata zadnjeg zida, asimetrično podeljena, moguća rotacija i blokada do 270° (ne preklapaju se) i dodatni okretni ram za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju. Zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg štapa i centralnog zaključavanja Dsdpfxsl Thyxe Ad Ijuw * Funkcija deaktivacije automatskog otvaranja zadnjeg zida kod kipovanja unazad sa otvorenim krilnim vratima * Pod od čeličnog lima 4 mm * Zadnja vođica za nasadne rampe ----Osiguranje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t vezno oko * Sa svake strane po 4 x 3 t vezne petlje, uvučene u spoljašnji okvir ----Rampe: * 1 par aluminijumskih nasadnih rampi oko 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodno za vozila sa gumenim gumama i guseničare * Sa zadnje strane zaključivo skladište rampi ispod tovarnog prostora, integrisano u šasiju ----Farbanje: * Vučna ruda, prednji zid, kip platforma, zadnje stubne stranice, zaštita od podletanja, mehaničke potpore - vruće pocinkovano * Bočne stranice i zadnja vrata lakirani u RAL 9010 čista bela * Lakiranje bočnih stranica u drugoj RAL boji uz doplatu * Osovine, opruge, prsten za vuču, vazdušni rezervoar i podupirač lakirani u crnoj boji ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo bez prve registracije sa fabričkom garancijom * Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa (kod autoputa A7)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.850 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za opružne cilindare * Bubanj kočnice Duodpfxel Thyme Ad Iow ----Osovine: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem izravnavajućim agregatom ----Vučna ruda / Priključna kuka: * Vučna ruda podesiva po visini do 300 mm sa priključnom kukom prečnika 40 mm sa prirubnicom ----Opšta oprema: * Jost mehanička podupiračka noga napred * Pozadi 2 mehaničke pocinkovane sklopive podupiračke noge * Plastična kutija za alat, dimenzije cca 750 x 350 x 300 mm, sa strane desno * Vijčani zaštitni uređaj protiv podletanja * Plastični četvrtasti blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje * RDÜ nadzor pritiska u gumama ----Kip most: * Kuke za mrežu sa strane i pozadi na ležištima centralnog zaključavanja, kao i 2 kom na prednjem zidu * Čelična paletna trostrana kip karoserija (pune bočne stranice – bez srednjih stubova – preklopive sa podizačem bočnih stranica) * Zadnji stubovi zavrtnjima pričvršćeni * Kombinovana čelična dvokrilna zadnja vrata, asimetrično podeljena, mogu se zakretati i zaključavati do 270°, nisu preklopiva, sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kipovanju, zaključavanje preko pocinkovane rotacione brave i centralnog zaključavanja * Funkcija deaktivacije za automatsku zadnju funkciju pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima * Čelično dno debljine 4 mm * Šina za prihvat rampi pozadi ----Osiguranje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t prsten za vezivanje * Sa svake strane 4 x 3 t prstena za vezivanje, upuštena u spoljašnji ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi cca 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodne za vozila sa gumenim i guseničnim pogonom * Sa zadnje strane zaključivi skladišni prostor ispod tovarne površine, ugrađen u šasiju ----Farbanje: * Vučna ruda, prednji zid, kip karoserija, zadnji stubovi, zaštita protiv podletanja, mehaničke podupiračke noge – pocinkovani * Bočne stranice i zadnja vrata lakirani u RAL 9010 čisto beloj * Farbanje bočnih stranica u drugom RAL tonu moguće uz doplatu * Osovine, opruge, priključna kuka, vazdušni rezervoari i podupiračka noga lakirani u crnu boju ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo bez prve registracije sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja su zadržane ----Vreme isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa na A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočnice: * EBS kočioni sistem * Uređaj za vanredno otpuštanje feder-čelija * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa kompenzacionim agregatom ----Vučna ruda / Prsten za vuču sa prirubnicom: * vučna ruda podesiva po visini za 300 mm * produžetak vučne rude za 250 mm na ukupno 2.250 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala - bez dodatnih instalacija na kamionu * 15-polni električni priključak * LED svetlosni sistem 12 / 24 V * EBS multivoltage sistem za vučna vozila sa električnom instalacijom od 12 i 24 V ----Opšta oprema: * prednji potporni vitlo * spoljašnje preklopne potpore pozadi * plastična kutija za alat dimenzija cca 858 x 500 x 500 mm, napred desno spolja na čeonom zidu * bočna zaštita od podlaženja * plastični četvrt-krivci Dedpfxorwc R Ao Ad Iouw ----Površina niskopodnog prikolice: * pod od četinara, debljine 50 mm * uređaj ispred čeone strane za naknadnu montažu kontejnerskih bravica * pričvršćeni čeoni zid od glatkog lima, visine 400 mm * zadnji stubovi pričvršćeni zavrtnjima * bočne stranice sa podiznim oprugama ----Osiguranje tereta: * perforirani spoljašnji ram cca 45 stepeni savijen sa 2 t vezne sile na svakih 480 mm * opcija ugradnje padajućih veznih prstenova od 3 t na svakih 600 mm * po jedan vezni prsten od 6,3 t u svakom uglu napred i pozadi * na čeonom i zadnjem nosaču više otvora za vezivanje do 1,2 t * Profifix vezna traka centralno po dužini za vezivanje do LC 3000 daN ----Rampi: * jedinstvene hidraulične rampe od rešetkastih profila, dimenzija 2.750 x 600 mm (mogu se sklopiti do 20 mm) * hidraulični razdelnik zapremine u prikolici (za izlaznu snagu hidraulične pumpe u kamionu od preko 40 l/min do maksimalno 140 l/min) ----Farbanje: * šasija, vučna ruda, čeoni zid, mehaničke zadnje potpore i rampe pocinkovani * osovine, opruge, vazdušni rezervoar, prednji potporni vitlo i prsten vučne rude ofarbani u crno * bojenje bočnih stranica u RAL 9010 čisto belo * bojenje bočnih zidova u RAL boji uz doplatu ----Informacije: * novo vozilo sa fabričkom garancijom * mogućnost grešaka i međuprodaje * slike su ilustrativne prirode ----Rok isporuke: * odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.660 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje feder-pritiskivača * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolske opruge sa tandem kompenzacijskim agregatom ----Vučna ruda / vučna kuka: Dusdpfx Adsx Hm Rco Iow * Vučna ruda podesiva po visini do 300 mm sa prirubničkom vučnom kukom od 40 mm ----Elektrika / osvetljenje: * 15-polni priključni utikač za struju * LED zadnja svetla 12/24 V * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala – bez ugradnje na kamionu ----Opšta dodatna oprema: * Jost mehanička podupiračka dizalica napred * Pozadi 2 mehaničke preklopne podupirače * Plastična kutija za alat cca. 750 x 350 x 300 mm napred bočno desno na šasiji * Vijčano pričvršćen zaštitni branik protiv podletanja * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kip karoserija: * Sklopke za mrežu na držačima centralnog zaključavanja i 2 kom. na prednjem zidu * Čelična paletna karoserija sa kipovanjem na tri strane sa ojačanim Strong bočnim sandukom (neprekinuti bočni zidovi sa unutrašnjim cevnim ojačanjem – bez srednjih stalaka – preklopivi sa podizačem bočnih stranica) * Zadnji stubovi pričvršćeni vijcima * Kombinovana čelična dvokrilna vrata na zadnjem zidu – asimetrično podeljena, mogu se okretati i blokirati do 270°, nisu preklopiva; sa dodatnim klatnom okvirom za automatsko otvaranje zadnje strane pri kipovanju, zaključavanje preko pocinkovane rotacione brave pozadi i centralno zaključavanje; funkcija deaktivacije automatskog otvaranja zadnje strane kod kipovanja unazad sa otvorenim krilnim vratima * Pod od čeličnog lima 4 mm od fine zrnaste čelika ----Osiguranje tereta: * U svakom uglu 1 x 5 t prihvatni prsten * Sa strane po 4 x 3 t prihvatne alke ugrađene u spoljni okvir ----Šasija: * Šasija od fine zrnaste čelika ----Rampe: * Prijemna šina pozadi za rampe * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi cca. 3.570 x 410 mm (nosivost po paru 10 t) za vozila na gumama i gusenicama * Zaključivo skladište za rampe integrisano ispod utovarne površine u šasiju ----Pneumatici: * Pneumatici 358/55 R 19,5 ----Farbanje: * Vučno vratilo, zaštita od podletanja, zadnji stubovi i zadnje podupirače vruće pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i dizalica za podupiranje obojeni u crnu nijansu * Bočne stranice farbane po željenom RAL tonu boje (bez specijalnih ili metalik boja), promena moguća do cca. 6 nedelja pre završetka ----Informacije: * Ojačana nadogradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta * Greške i prethodna prodaja zadržane * Prikazane su ilustrativne fotografije ----Rok isporuke: * Dostupno odmah od 29. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.660 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovine: Dodpex Hm Riefx Ad Isuw * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansir agregatom ----Vučna šipka / Vučna ušica sa prirubnicom: * Vučna šipka podesive visine do 300 mm sa vučnom ušicom prečnika 40 mm sa prirubnicom ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla 12/24 V * Sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima sa mogućnošću prikaza u kamionu putem EBS signala -bez dodatne instalacije na kamionu- ----Generalni dodatni delovi: * Jost mehanička podupiračka noga napred * Dve mehaničke sklopive stabilizacione noge pozadi * Plastična kutija za alat približno 750 x 350 x 300 mm sa prednje desne bočne strane šasije * Zavrtan podupirač za zaštitu od podlijetanja * Plastični četvrtast blatobrani ----Kip most: * Kuke za montažu mreže integrisane u ležišta centralnog zaključavanja kao i 2 komada na prednjem zidu * Paletni čelični 3-strani kip nadogradnja sa ojačanim Strong-stranicama (neprekidne bočne stranice sa unutrašnjim cevnim ojačanjem -bez središnjih stubova- preklopive sa oprugama za podizanje stranica * Zadnji stubovi zavrtnjem pričvršćeni * Kombinovana čelična dvokrilna zadnja vrata sa asimetričnom podelom, rotirajuće za 270° i mogućnošću blokade -nepreklopive- sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjih vrata tokom kipovanja, zaključavanje pocinkovanim rotacionim šipka mehanizmom pozadi i centralnim zaključavanjem, funkcija deaktivacije za automatsku funkciju zadnjih vrata prilikom kipovanja unazad sa otvorenim krilima vrata * Pod od 4 mm sitnozrnog čelika ----Obezbeđenje tereta: * Po jedan zatezni prsten nosivosti 5 t u svakom uglu * Po četiri zatezne ušice nosivosti 3 t sa svake strane, ugrađene u spoljašnji okvir ----Šasija: * Šasija od sitnozrnog čelika ----Rampe: * Zadnji profil za ugradnju ulaznih rampi * 1 par aluminijumskih ulaznih rampi približno 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t/par), pogodnih za vozila sa gumenim ili guseničnim pogonom * Zaključivo skladište pozadi ispod tovarnog prostora, ugrađeno u šasiju za rampe ----Gume: * Gume 358/55 R 19,5 ----Farbanje: * Vučna šipka, zaštita od podlijetanja, zadnji stubovi, zadnje sklopive noge - toplo pocinkovano * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i podupiračka noga - ofarbani u crnu boju * Bojenje stranica prema željenoj RAL boji (bez specijalnih i metalik boja), moguće izmeniti do otprilike 6 nedelja pre završetka ----Informacije: * Ojačana nadogradnja sa sertifikatom o obezbeđenju tereta * Greške i međuprodaja su mogući * Ilustrativne slike ----Rok isporuke: * Dostupno odmah od nedelje 29/2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 27.940 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za federklip cilindre * Bubanj kočnice * 3 x 11 t osovine * Vazdušno oslanjanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom * Pomoć pri kretanju za manevrisanje, prebacuje se na prvu osovinu putem EBS - bez ugradnje na strani kamiona - pri podignutoj podiznoj osovini + 30 mm visina vožnje * Smart-Board kao informativni alat montiran na prikolici sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * Zadnja osovina kao upravljiva sledeća osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada sledeće osovine iz kabine za manevrisanje kroz EBS (bez ugradnje na strani kamiona) * 2" kinpin * 1 osovina podizna * Bočna zaštita od sudara * Aluminijumske sklopive noge napred i pivotirajuće potpore pozadi na šasiji * Alcoa LVL One aluminijumske felne * 15-polni električni priključak Dusdpfxjwh Hdxj Ad Iew * LED osvetljenje 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (uklonjivo) pozadi * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 2 LED radna svetla sa strane prikolice - bez ugradnje na strani kamiona - * 7-polna utičnica sa zadnje strane za osvetljenje preko dužine * Bočna signalna svetla sa kontrolom žmigavaca * Nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kabini kamiona putem EBS signala (bez ugradnje na strani kamiona) * Mehanički podesivi kompleti upozoravajućih tabli napred i pozadi * Pravi blatobrani od čeličnog lima * Sadel platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom kutijom za alat od pocinkovanog, termo-lakirnog čeličnog lima B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm sa poklopcem odozgo i bočnim vratima u kosim uglovima * Sa strane platforme 400 mm sklopive i uklonjive aluminijumske stranice (u RAL-9010 superbel) * Zadnja stranica visine 150 mm umetnuta * Zadnji nagib na sedlu dužine oko 700 mm sa reljefnim limom i na kraju veznom šinom sa rupama za kačenje aluminijumskih krilastih rampi * Sadel i niskopodni deo platforme sa 50 mm zatvorenim drvenim daskama * Lim sa reljefom iznad osovina * Priprema za 3 skladišna ležišta ispod sedla za pohranu opcionih aluminijumskih rampi * Obrotna ruka kao nosilac veza između kamiona i poluprikolice * LaSi paket: perforirani spoljni ram na sedlu, savijen pod 45° sa rupama za vezivanje (2 t zatezne sile po tački vezivanja pri min. razdaljini 480 mm), sa strane po 2 x 6,3 t ugradnih prstena u podu, sa strane po 1 x 16,5 t u prvoj niskopodnoj kosini, 2 para 16,5 t prstena u niskopodnom delu (1 x na uzdužnim nosačima posle skretanja kao i 1 x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača), sa strane po 3 x 13,4 t na spoljnim ramovima (1 x početak spuštanja sedla, 1 x početak uzlazne kose, 1 x kraj uzlazne kose), sa strane po 3 x 10 t prstena (2 x između prednjeg ležišta za točkove i 1. osovine, 1 x između 2. i 3. osovine), sa strane po 3 x 5 t prstena na spoljnim ramovima ležišta za točkove (2 napred, 1 pozadi) * Produženo ležište za ruku bagra od kraja zadnje fiksne osovine do upravljačke osovine do zadnjeg nosača u kontinuitetu sa unutrašnjim pojačanim profilom ca. Š = 770 mm x Dubina pozadi = 270 / Dubina napred 170 mm, sa strane po 2 x 6,4 t prstena za vezivanje u ležištu bagra * Sa strane po 2 ležišta za točkove dubine 390 mm i širine 640 mm za transport utovarivača sa međuosovinskim rastojanjem 3.000 - 3.590 mm i prečnikom točka 1.760 mm - izvlakaivi poklopci -

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2015, dužina tovarnog prostora: 10.170 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 3.600 mm, Oprema: ABS, Vruće pocinkovan, dužina niskog tovara cca. 6520 mm, mogućnost proširenja na 3000 mm, visina utovara: cca. 910 mm, zadnji nagib: 850 mm, visoko ležište 2800 mm, vučna ušica 50 mm, udubljenje za bočni kran bagra, hidraulične rampe za uspon bočno pomične (DxŠ) mm, 9 x prstena za vezivanje sa svake strane, 12 x spona za vezivanje sa svake strane, 2 x sklopive potpore pozadi, Duo-Matic priključna glava, rotaciona signalna lampa, izvlačne signalne table, ABS, EBS, SAF osovina(e), bubanj-kočioni sistem, lisnate opruge, vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili sa natpisima. Dusdpfx Adey Trwzj Iew SI86936 Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili sa natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing ovog objekta. Kontaktirajte nas!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.904 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.050 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption, toplo pocinčani model sa svim opcijama! Oprema: Dozvoljena ukupna masa: 18 t Tehnička ukupna masa: 20 t Težina praznog vozila: cca 5.096 t (+/- prema DIN toleranciji) Dimenzije: Dužina rama: cca 7.200 mm, Unutrašnja dužina kontejnera: 6.000 - 7.000 mm + vozila na točkovima Dedpfx Aoyh Sl Djd Ieuw Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm Visina postolja kontejnera u transportnom položaju: cca 950 mm Tip HPA 2072, dvostruka montaža točkova Zavarena čelična konstrukcija rama od visokokvalitetnog čelika S700 Šasija za utovar sa zadnje strane Obezbeđivanje tereta sa pneumatskim mehanizmom za blokadu sa 4 kandže, Pritisak pritezanja: 2,5 t po kandži, upravljanje na prikolici sa leve strane u pravcu kretanja 1 uklonjivi valjkasti graničnik kao promenljivi stop kontejnera Integrisana traka za vezivanje na spoljašnjem ramu za šrafljenje prstenova za vezivanje 6 pari rupa za vezivanje u prednjem delu spoljašnjeg rama Nagibna rampa pozadi sa pretincem za rampe, uključujući čelični poklopac Kuglični ležaj sa niskim održavanjem i zaptivkom Vodilica za kačenje aluminijumskih rampi (BEZ RAMPI) 2 para veznih prstenova od 5 t napred na platformi, pozadi uvučeni u pod! 8 pari šrafljivih veznih okova od 3 t na spoljašnjem ramu, raspoređeni približno ravnomerno Uvučna vučna ruda, podesiva 6 x 100 mm, sa DIN vučnom petljom od 40 mm, prava vučna petlja, D-vrednost 125 KN, za vozila sa dvostrukim točkovima Opruga za držanje vučne rude sa zatezačem Visina spojke za kamion: 635 mm do 835 mm Dužina vučne rude: 2.000–2.600 mm BPW EcoPlus niskošasijske osovine sa doboš kočnicama S-cam 300/200 mm, nosivost 10 t/osovina, 17,5" Z-gume, automatsko podešavanje zatezača kočnice 8 guma 235/75 R 17,5, 141J 8 čeličnih felni 6,75 x 17,5, sa uvučenom širinom, srebrne boje Crne plastične zaštitne kape za matice točkova Kočioni sistem u skladu sa ECE regulativom R13 Dvokružni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem marke Wabco EBS sistem 4S3M, 1. + 2. osovina sa senzorima Elektronski sistem za stabilizaciju i kočenje EBS-E i RSS, odnosno TEBS G2 i RSP Parkirna kočnica sa oprugama na 2. osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Pneumatske/kočione cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS priključni kabl Držač za EBS i elektro priključke na vučnoj opremi Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, napred i pozadi upravljano preko 2 rotaciona ventila Automatsko podešavanje na programirani nivo vožnje iznad 15 km/h Schwarzmüller inteligentna telematika Prepoznavanje težine/indikacija opterećenja po osovinama putem EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez važeće vage) Nadzor pritiska u gumama prema ECE regulativi 141, sa senzorom pritiska u točkovima Akustični sistem za upozoravanje pri vožnji unazad, aktivira se pri rikvercu 24-volta osvetljenje prema ECE regulativi R48 Višekomorne LED zadnje svetlosne grupe "Aspöck EcoLED III" LED poziciona svetla napred LED obeleživačka svetla pozadi LED bočna signalna svetla, aktivira se preko migavca LED svetla za tablicu 1 x 15-polni priključni kabl 2 LED radna reflektora, montirana levo i desno ispod spoljnog rama 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi levo i desno 7-polna utičnica pozadi Farbanje: Automatski peskareno, toplo pocinkovano, osnovni premaz na bazi epoksidne smole, završni premaz dvoslojnim elektro-statičkim lakiranjem Dupli slojevi i prelazni delovi konzervirani zaštitnim voskom Šasija = RAL 9005 crna Elementi za obezbeđenje ter

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.030 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, ukupna širina: 2.480 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem veb sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°, 3 para anker prstenova (LC 5.000 daN) * Tvrdi drveni pod, debljine oko 30 mm, tovarni prostor iza labud vrata hidraulično podizajući i spuštajući, dužine oko 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° * 6 parova anker prstenova na spolja sklopivih (LC 5.000 daN) * 2 para anker prstenova na spolja sklopivih (LC 10.000 daN) * 1 par anker prstenova na unutra sklopivih na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Podloga od rešetkastog lima C40/4 (tačkasto opterećenje oko 2,3 t na površini od oko 20 x 20 cm), na osovinama pod zaštitom od klizanja Dvorampske čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvorampnih čeličnih rampi u ojačanoj izvedbi, dimenzija oko 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa podlogom od rešetkastog lima C40/5 (tačkasto opterećenje oko 8 t na 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova i hidrauličnim podizanjem, maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg * Prema EU regulativi 1230/2012, rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u dozvoljenu dužinu vozila od 16.500 mm Nosači poluprikolice: * JOST nosači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizanje oko 24 t (oko 50 t test opterećenje) * Pneumatik 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 Osovine: * BPW osovine i ogibljenje * 2 osovine fiksne, 1 osovina prateća (povratna) * Dozvoljeno tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno i pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Boje: * Prikolica: RAL 3002 karmin crvena * Felne: srebrne * Cerada: RAL 9006 srebrna Uključeno u opremu: * 1 držač rezervnog točka ispod tovarnog prostora, desno u pravcu vožnje * 2" zatezajući klin (king pin) * Pocinkovani prednji čelični zid Djdpfxsy Nu Hke Ad Ijuw * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvena vazdušna spojnica * 4 zaustavne čizme sa držačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Pocinkovani potporni nosači ispod zakošenja utovarne površine * Visinski podesiva ceradna konstrukcija – oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese * Krov marke EDSCHA, podesiv po visini oko 400 mm, pomerljiv unapred na aluminijumskim uzdužnim profilima krova (pričvršćeno sa prednjim i zadnjim zidom) * Na utovaroj površini 3 para pomerivih stubova * Konstrukcija je pozadi hidraulično proširiva ulevo i udesno za oko 750 mm * Klizna cerada sa oko 700 mm rezervom u dužini, sa span trakama na visini od oko 600 mm * Gornja ivica konstrukcije oko 3.960 mm (pod opterećenjem) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Na zaštitnim limovima na labud vratu i utovarnoj površini je dodat sloj peska protiv proklizavanja * Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine * Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod tovarnog prostora * Na labud vratu i rampama, levo i desno, po jedan nosač za signalne table, uključujući priključak * Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice * Rešetkasti lim u zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje oko 2 t na površini 20 x 20 cm) * Rešetkasti lim u zakošenju utovarne pov...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.980 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2025, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Šasija, spuštena (kröpft) * Specijalni čelični ram od visokootpornog fine-grained čelika, elektrozavarene spojne tačke, dobro dimenzioniran spoljašnji ram * 4-osovinska konfiguracija. Pokrivka točkova sa smanjenjem prskanja vode * Svi čelični delovi peskirani * Bočna zaštita od udarca od eloksiranog aluminijuma montirana * Povećano tačkasto opterećenje cca 30.000 kg na cca 4.000 mm * U spuštenom delu specijalna konstrukcija radi maksimalne dužine niskog kreveta u kombinaciji sa nosivim AluLeg potpornim stubovima umesto teleskopskih podiznih uređaja, maksimalni zadnji radijus okretanja tegljača cca 2.100 mm Specijalna nadgradnja sa proširenjem zadnjih stubova * Samonosivi aluminijumski krovni nosač/profil cca 120 x 100 mm, klizni krov sa plastičnim preklopima * Zadnji stubovi proširivi do cca 4.200 mm * Tri klizna stuba po strani sa olakšanim gumenim povratom * Dodatne blokade srednjih stubova u krovnom nosaču i položaju za parkiranje, pomoću sajle i opružne brave * Hidraulično podesiv krov, visina podizanja cca 400 mm, s obe strane ili sa jedne strane, bez otvaranja suprotne strane i vrata * Dodatno podešavanje visine od cca 480 mm u intervalima od 40 mm putem stubova * Prednji preklop na čeonom zidu za transport pod ceradom do ukupne visine cca 4.400 mm * Sa strane četiri reda slagivih aluminijumskih letvi cca 150 mm, donje džepove 450 mm, iznad četiri reda individualnih džepova Duedpfxslthgus Ad Isw * Na visokom krevetu samo 3 reda letvi za umetanje. Razmaci ujednačeni Pod * Cca 27 mm specijalno vodootpornog bukovog šperploča, gruba površina * U zoni točkova čelični lim * Prohodan za viljuškar prema DIN ? normi * Spoljašnji ram u ravni površine Kočnice * WABCO pneumatski kočioni sistem sa EBS prema EU normi 71/320 EWG uključujući PREV (sigurnosni ventil za parkiranje/otpuštanje) * Kočni cilindri sa oprugom kao parkirna kočnica * Wabco Smart Board sa brojačem kilometara i pokazivačem opterećenja agregata Osovine * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer sa doboš kočnicama u izvedbi za niskopodne prikolice * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, ukupni hod cca 230 mm * Treća i četvrta osovina kao upravljane zadnje osovine sa električnom i mehaničkom blokadom Dupla pneumatika * 235/75 R 17,5, -16 komada, uključujući E-držač rezervnog točka. Bez E-rezervnog točka Farbanje * Šasija u RAL 3002 crvenoj boji, jednobojno * Srednji stubovi, osovine KTL premaz crni * Ugaoni stubovi pocinkovani * Plastični delovi crni * Pocinkovani delovi bez premaza * Felne fabrički srebrne * Nadgradnja u jednobojnoj RAL nijansi Specijalna oprema uključena * Vazdušno ogibljenje ECAS, upravljanje na poluprikolici * Oznaka širokog vozila napred i pozadi u pocinkovanoj, besprekorno teleskopskoj varijanti sa dodatnim marker svetlima uključujući utičnice za svetla 360° (male table) * Dodatno spoljašnje otključavanje kliznog krova * 4 adaptera za stubove za specijalni spoljašnji ram, za blokadu srednjih stubova po potrebi * PVC klizna cerada, boja slična: RAL 9006 srebrna * Krovna cerada propušta svetlost, izvedba za široke i visoke terete, ravne kuke, nabori, zatvarači sa sigurnosnom zaporkom/OCS * Zadnji levi teleskopski držač za 360° lampu sa svetlom * Spoljašnji ram za transport mašina sa cca 64 tačke za vezivanje u izvedbama 2.000 kg, 3.000 kg i 10.000 kg, prema tehničkom odobrenju * 1

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.580 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2019, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.020 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer poluprikolica niskopodna sa 3 osovine i 2 rampe Oprema: + 1. osovina podizna + zadnja osovina upravljačka + 2x hidraulične 300 mm najazdne rampe + 2x potpore + izvlačiva 4 metra + uklonjive udubljenja za točkove za mašine do 3,40 m + BPW osovine Duedpfxsy H Tfme Ad Isw + vazdušno vešanje + ABS Rado ćemo vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga uz naše partnere. Sve informacije su bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2020, dužina tovarnog prostora: 5.750 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, međuosovinsko rastojanje: 1.000 mm, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, kočnice: ostalo, * Nemačka prikolica * Prvi vlasnik * Stanje vidi slike * Specijalna prikolica sa tridem osovinama i podeljenom tovarnom platformom * Prednji nadogradni deo sa dvostranom električnom kipom i mrežastim nastavkom * Iza toga sandučar/ platforma/ niskopodni transporter + rampe za utovar * Velika sandučasta tovarna površina sa vodootpornim šperpločama i DIN tačkama za vezivanje * Idealno za hortikulturu, građevinarstvo i još mnogo toga * Dimenzije tovarne površine 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m aluminijumske strane * Nosivost 2.230 kg * Kip površina dužine 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Električni mehanizam za kipovanje sa daljinskom kontrolom na kabl * Odobrenje za 100 km/h * Kip pod uhrađen čeličnim podom * Tridem osovine * Dozvoljena ukupna masa 3.500 kg * Masa praznog vozila 1.270 kg * Nosivost 2.230 kg Ukoliko je potrebna nova TÜV registracija, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica. Dodpjxnqv Aofx Ad Isuw Naša ponuda se generalno odnosi BEZ nove TÜV registracije, bez novog DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Toplo preporučujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešne predstave o stanju i pogodnosti od strane kupca. Pregled i provere su moguće u svakom trenutku uz prethodnu najavu i izuzetno su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške i netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu vozila/robe. Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške.