Faymonville Stbz-2Va - Teleskop - Nr.: 166 na prodaju (3.406)

Stanje: polovno, Prikolica za brzu hranu sme se koristiti isključivo na teritoriji Savezne Republike Nemačke. Iznajmite svoj food truck uz fleksibilne uslove – izaberite model koji savršeno odgovara Vašim potrebama! Kod nas je na raspolaganju velika flota vozila, gde svaki food truck nudi različite veličine, opremu i dizajn – tako ćete sigurno pronaći vozilo koje odgovara Vašem biznisu ili događaju. Ijdexl T Amjpfx Ap Hsth Različite veličine: od kompaktnih modela za brzu upotrebu do prostranih vozila za velike događaje Raznovrsna oprema: sa gasnom instalacijom ili potpuno električna verzija Individualna unutrašnja konfiguracija: svaki food truck sa sopstvenim rasporedom i enterijerom za neometan rad Fleksibilna procedura: brzo potpisivanje ugovora, transparentni uslovi, atraktivni uslovi najma Bilo da Vam treba za vikend događaj ili dugoročnu upotrebu – sa našim velikim izborom i raznovrsnim opcijama opreme, sigurno ćete naći idealan food truck. Kontaktirajte nas već danas i obezbedite uspeh Vašeg narednog događaja! Detalji prikolice: - zidovi debljine 3,5 cm s izolacijom - spoljašnja boja: bela - boja spoljnjeg krova: bela - kočiona KNOTT osovina - automatska najlazna kočnica s rikverc automatikom i ručnom kočnicom - v-oblikovana galvanizovana vučna ruda - unutrašnje dimenzije cca: 4200 x 2380 x 2300 mm - spoljašnje dimenzije cca: 5830 x 2460 x 2770 mm - 1 prodajni prozor na desnoj strani u pravcu vožnje - dozvoljena ukupna masa: 2000 kg, dvostruka osovina - pneumatici: 13" - zaključavajuća ulazna vrata Unutrašnja oprema: - pod s protivkliznom površinom - 6 mm ESG sigurnosno staklo, zaštita od prskanja - gornji ormarić - polica za torbe - crni nameštaj Vodosnabdevanje: - inox 2 x 1 sudopera sa 2 x 30 l rezervoara - 1 x slavina s bojlerom Higijenski paket: - 1 x 2 držača za sapun - 1 x držač za papir Električna mreža: - ulazna utičnica spolja 380 V / 32 A - 1 x razvodni ormarić (220 V - 380 V) sa automatskim prekidačem - 4 x dvostruka utičnica - 220 V - spot svetla Inox bočne stranice i radne površine: - glatka inox bočna stranica s leve strane u pravcu vožnje + zadnja stranica - glatke inox radne površine desno, levo i pozadi u pravcu vožnje - zidna napa - 1600 mm - sa motorom, regulatorom, filterom i svetlom - kombinovani frižider/zamrzivač - dupla električna gril ploča - 75 cm - električni Bain-Marie - 1,2 kW - rashladna vitrina ECO - 1200x335mm - 5x GN 1/4 - dupla električna friteza - 2 x 16 l Prikolica za brzu hranu sme se koristiti isključivo na teritoriji Savezne Republike Nemačke.

Stanje: polovno, Prikolica za brzu hranu Prikolica za brzu hranu se sme koristiti isključivo na teritoriji Savezne Republike Nemačke. - zidovi od metalnog lima debljine 4 cm sa izolacijom - spoljašnja boja: bela - boja spoljnog krova: bela - kočiona KNOTT osovina - inerciona kočnica sa automatikom za vožnju unazad i ručna kočnica - V-oblikovana pocinkovana vučna ruda - unutrašnje dimenzije cca: 3600 x 2400 x 2300 mm - spoljne dimenzije cca: 4927 x 2420 x 2820 mm - 1 prodajni prozor sa desne strane u pravcu vožnje - dozvoljena ukupna masa: 1500 kg - jednostruka osovina - pneumatici: 13" - 1 x zaključavajuća ulazna vrata Ijdsxl Txbspfx Ap Hoth - 1 x zaključavajuća vrata za goste - PVC pod protiv klizanja Unutrašnja oprema, električna mreža - 1 x viseći ormarić iznad sudopere - crni nameštaj (potpuno) - 6 mm ESG staklo / zaštita od prskanja - polica za torbe - fioka za kasu Vodosnabdevanje: - 2 x 1 sudopera sa 2 x 20 l rezervoara - 1 x slavina sa bojlerom Higijenski paket: - 1 x 2 dozera za sapun - 1 x dispenzer za papir Strujna mreža: - ulazna utičnica sa spoljne strane 380 V / 32 A - 1 x razvodna kutija (220 V - 380 V) sa FI prekidačem - 4 x dupla utičnica - 220 V - 2 x redova spot lampi u drvenom izgledu (1 x red spot lampi sa desne strane u pravcu vožnje kod prodajnog prozora, 1 x red spot lampi u sredini prikolice za brzu hranu) Radna površina od nerdjajućeg čelika, radni stolovi - zidna napa - 1600 mm - električna dupla friteza - 2 x 12 l - 6 - rashladna vitrina ECO - 1200x335 mm - 5x GN 1/4 - kombinovani frižider/zamrzivač - električni Bain-Marie - 1,2 kW - dupla električna roštilj-ploča - 73 cm Prikolica za brzu hranu se sme koristiti isključivo na teritoriji Savezne Republike Nemačke.

Stanje: polovno, Prikolica za ketering sme se koristiti isključivo na teritoriji Savezne Republike Nemačke. Vaš događaj – naš ketering kamion! Bilo da je reč o festivalu, vikendu ili korporativnom događaju – iznajmite sada fleksibilno i jednostavno visokokvalitetni ketering ili roštilj kamion. ✅ Brza realizacija ✅ Fleksibilni periodi iznajmljivanja ✅ Idealno za svaki događaj! Vozilo za iznajmljivanje 1426 Prikolica za ketering Detalji prikolice: - Zidovi debljine 3,5 cm sa izolacijom - Spoljašnja boja: crna - Boja krova: bela - Kočiona KNOTT osovina - Naletna kočnica sa automatikom za vožnju unazad i ručna kočnica - V-oblikovana, pocinkovana vučna ruda - Unutrašnje dimenzije: cca 3920 x 2220 x 2170 mm - Spoljašnje dimenzije: cca 5327 x 2300 x 2820 mm - 1 prodajni prozor na desnoj strani u pravcu vožnje - Dozvoljena ukupna masa: 1500 kg, jednosovinska - Pneumatici: 13" - Zaključavajuća ulazna vrata Unutrašnje uređenje: - Protivklizni pod - 6 mm ESG sigurnosno staklo, zaštitno staklo protiv prskanja - Gornji ormar - Polica za torbe - Nameštaj u izgledu drveta Vodosnabdevanje: - Inox dvostruki lavabo sa 2 x 30 l rezervoara - 1 slavina sa bojlerom Higijenski paket: - 1 x 2 dozatora za sapun - 1 x držač za papir Električna mreža: - Ulazna utičnica spolja 380 V / 32 A - 1 razvodna kutija (220 V - 380 V) sa automatskim osiguračem - 4 x dupla utičnica - 220 V - Reflektori - Inox kružno-mramorna bočna strana levo u smeru vožnje - Inox kružno-mramorne radne površine desno, levo i pozadi Gas instalacija: - Gasni atest - Zaključavajući ormar za gas boce za 2 x 11 kg - Gasna instalacija do uređaja - Traka za fiksiranje 2 x 11 kg boca - Zidna napa - 1600mm - sa motorom, regulatorom, filterom i lampom Itjdpfoxlti Tex Ap Heh - Dupla gasna friteza - 8+8 litara - 13,2 kW - Električni šporet - 4 kW - 2 okrugle ringle - Kombinovani gasni roštilj sa 3 gorionika 11 kW - Električni bain-marie - 1,2 kW - za GN 1/1 sa visinom od 150mm - sa odvodnim ventilom - Hladna vitrina ECO - 1200x335mm - 5x GN 1/4 - Kombinovani frižider/zamrzivač Prikolica za ketering sme se koristiti isključivo na teritoriji Savezne Republike Nemačke.

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Godina proizvodnje: 2016. BPW osovine, 9 t. Maksimalna masa: 45.000 kg. Opterećenje na čepu: 18.000 kg. EBS ABS ALB. Hidraulika za NATO sistem. Hidraulično ogibljenje. Dužina: 9500 mm. Gume: 385/65R22,5 80%. ID broj: 521. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis važe za sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, sve ugovore sklopljene sa Heinhuis i za sve prethodne pregovore. Bilo kojim odgovorom prihvatate važenje opštih uslova i izjavljujete da ste upoznati sa njima. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2016 Dozvoljena bruto masa: 45.000 kg = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp: Isdeyxldlepfx Ap Hjth

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.245 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su dostupna odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija dostupna na zahtev. Natovarna površina: * Pod od tvrdog drveta sa zakošenjem nazad cca 1.000 mm x 8° * 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 6 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje traka za zatezanje (LC 2.000 daN) Isdpfx Asyvnfajp Hjth Nosači poluprikolice: * JOST mehaničke nosače poluprikolice sa dvostepenim menjačem za podizni kapacitet cca 24 t (testirani na cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, vazdušno vešanje, disk kočnice (prečnik cca 377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120) * Alat za osovine Gume: * Gume 435/50 R 19.5 – proizvođač po našem izboru * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke. Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Izrada od visokokvalitetnih finozrnatih čelika; kvalitete: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve bočne LED oznake trepere sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija je nakon zavarivanja automatski sačmareno i drugo sačmarenje korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM metalizacija cele šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmín crvena po sistemu RAL 841GL * Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čista bela) * Test izdržljivosti premaza u slanom spreju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključujući sledeću dodatnu opremu: * Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj letvi žuto-crvene pneumatske spojnice * 4 blokatora sa držačima * 2-inčni „king pin“ (kraljevski zubac) * Platforma sa ojačanim podom od tvrdog drveta * 1 nosač rezervnog točka ispod platforme, sa desne strane u smeru vožnje * Pocinkovane preklopne nosače ispod zakošenja platforme * 9 parova ležišta za stubove, dimenzija cca 100 x 50 mm, u spoljnem ramu * Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.600 mm * Na centralnom nosaču nanet protivklizni sloj peska * 1 INOX sanduk za alat poprečno ispod platforme, dimenzija cca 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x 20', 2x 20' ili 1x 40' kontejner * 3 para poprečno montiranih ležišta za stubove u platformi, za stubove cca 100 x 50 mm * Polica za maksimalno 9 parova stubova (cca 100 x 50 mm) montirana unutrašnje na prednjem zidu * 2 INOX sanduka za alat ispod platforme levo i desno, cca 600 x 350 x 600 mm * Nosač za aluminijumske rampe, poprečno ispod platforme, iza osovina * 1 rotaciono svetlo isporučeno odvojeno * 2 para „Ferry“ prstenova ispod...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Itjdpfx Ajyvnfgjp Hjh Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 8.000 kg, prva registracija: 11/2017, ukupna dužina: 135.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 780 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Iodpfx Asyx Hwyep Hjth Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 4: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Težine Prazna masa: 14.800 kg Nosivost: 42.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 57.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se David F Middelman-u.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.420 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 11.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Teretni prostor: * Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 9 pari preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 10 pari džepova za stubove u spoljnem ramu teretne površine za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm Podupirači sedla: * Hidraulični podupirači sedla Gume: * Gume 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS-interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci pravilno prikazivali, vučno vozilo mora biti u stanju da ih prima i prikazuje Osovine i ogibljenje: * BPW osovine, tehnička nosivost po 10.000 kg, prva osovina hidromehanička, druga kruta, treća osovina hidromehanički prinudno upravljana, montirane na obrtni sto Ijdpfx Apsyu Eu Is Hsth * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M) bez priključnih vodova prema tegljaču Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskari kugličnim mlazom nakon zavarivanja * Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema * HRM-metalizacija kompletne šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 9005 duboko crnoj prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrno sivoj * Sloj farbe testiran prema ISO 9227-NSS testu prskanja solju * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema uključena: * Teretna površina sa podom od tvrdog drveta debljine cca 30 mm * 2“ konjički zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine cca 1.200 mm * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred DUOMATIK vazdušne spojnice * Polica za umetne stubove dužine cca 1.000 mm, pozadi u centralnom nosaču * Na labudovom vratu i na zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za signalne table uključujući utičnicu * Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi crvena * 10 pari džepova za umetne stubove dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnem okviru teretne površine * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na prikolici * Držač za rotaciono svetlo pozadi na prikolici * Jedan blatobran pozadi na prikolici * Priručnik i opis na USB-stiku * Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom NLGI-2 mašću i zaštitnim poklopcem koji se može skinuti * 4 stope za blokadu točkova sa držačem na prednjem zidu * Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jednog pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * 6 pari pocinkovanih umetnih stubova, dimenzija cca 100 x 50 mm, visina cca 1.000 mm * 5 pari poprečno montiranih traka za umetne stubove, za stubove cca 100 x 50 mm * Jedan INOX alatni sanduk, dimenzi

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 07/2021, dužina tovarnog prostora: 134.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 770 mm, ukupna dužina: 13.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 770 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje Itedpoyxrdxofx Ap Hjh = Dodatne informacije = Prazna masa: 8.520 kg Nosivost: 31.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 50.900 kg Visina utovarne platforme: 77 cm Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) Isdpfxjxarmao Ap Heth * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu Itjdpfx Apew Tgp Ds Hoh * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: polovno, boja: crn, Godina proizvodnje: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Godina proizvodnje: 2019. SAF osovine, nosivost 9 tona. Maksimalna masa: 45.000 kg. Opterećenje na tzv. kingpin: 18.000 kg. Produživa dužina: 7,4 metra. Sistem upravljanja snagom sa 3 upravljive osovine. Vazdušno oslanjanje. Hidraulični sistem radi na NATO električni priključak. Itodpfxjyub S As Ap Hsh ABS, EBS, ALB. Dimenzije poda: Dužina: 13.550 mm. Širina: 2.500 mm. Visina: 1.450 mm. Visina aluminijumskih stranica: 600 mm. Visina kingpin-a: 1.250 mm. Gume: 385/65R22.5, 70% profila. ID broj: 489. Na sve oglase, ponude i kalkulacije firme Heinhuis, kao i na sve ugovore i prethodne pregovore, primenjuju se Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis. Svakom reakcijom prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja i potvrđujete da ste sa njima upoznati. Naše cene su neto izvozne cene. = Dodatne informacije = Godina: 2019 Najveća dozvoljena masa: 44.999 kg Cena: Na upit = Informacije o kompaniji = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka Iodpsma Hf Rsfx Ap Heth • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: Isdjiu Er Aepfx Ap Hoth -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.820 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman vozila koji su odmah i u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10° * 3 para anker prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Utovarna platforma na izvlačenje: * Utovarna platforma na izvlačenje sa zadnjom zakošenošću cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih anker prstenova napolje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih anker prstenova napolje (LC 10.000 daN) * 1 par polegljih anker prstenova napred u utovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Isdpfx Aexbmpfep Hjth * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina pod sa rebrastim limom Osovine: * BPW osovine i vešanje * 1. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Pneumatici: * Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F) * Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 * Prijenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992 * Za ispravan prikaz vozilo mora imati mogućnost prenosa i prikaza ovih podataka Potezne noge: * JOST potezne noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog opterećenja (cca 50 t probnog opterećenja) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih instalacija prema tegljaču Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski pjeskarena turbinskim postrojenjem * Drugo pjeskarenje korundom za optimalno prianjanje sloja premaza * Završni premaz: 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Nije moguća metalik završna obrada * Sloj laka testiran u slanom spreju prema ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija u skladu sa EU propisima * Rasveta 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne oznake svetle i trepću sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2“ konig-pin * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crveni vazdušni priključci * Elektro-hidraulična jedinica * Daljinsko upravljanje prednjim i zadnjim osovinama kablovskim daljinskim preko tastera, sa kontrolom poravnanja osovina (bez instalacije u tegljaču) * Pocinkovane sklopive noge ispod zakošenja utovarne platforme * 1 par uvučenih anker prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10.000 daN) * Na labud vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, umetljiv, cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane umetljive stope su uklonjive (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labud vrat * 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 20' (30?) ili

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.360 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila dostupnih odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima približno 45° i zadnjom zakošenom stranom ca. 750 mm x 10° * 3 para ankerskih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca. 30 mm Tovarni prostor: * Teleskopska tovarna površina sa zadnjom zakošenom stranom ca. 1.000 mm x 8° * 1 par fiksno ugrađenih uličnjača za točkove ispred osovina, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Uličnjače za točkove sa kvadratnim letvicama za penjanje dim. ca. 15 x 15 mm, proširenjem u donjoj zoni * Između 1. i 2. ose još jedan par fiksnih uličnjača za točkove, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Uklj. 3-dijelni skidajući pocinkovani poklopci iznad uličnjača za točkove (Š ca. 670 mm) – maks. tačno opterećenje 5 t/kom * Ulegnuće u zakošenju kao i u površinu tovara za prihvat korpe bagera (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxŠxV) * 1 par ležećih ankerskih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN) * 5 parova izvlačnih ankerskih prstenova (LC 5.000 daN) * 2 para izvlačnih ankerskih prstenova (LC 10.000 daN) * 2 para ankerskih prstenova u uličnjači za korpu bagera (LC 5.000 daN) * Izrezi u spoljnjem okviru tovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa pokrovom od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm * Rampe sa hidrauličkim sklapanjem/dizajniranjem delova i hidrauličkim mehanizmom, hidraulički pomerljive * Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači poluprikolice: JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa menjačem sa 2 stepena prenosa, za cca. 24 t podizne sile (cca. 50 t silu ispitivanja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 1 osovina sa upravljanjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivirana menjačem za rikverc i manuelno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: Ijdjyhkq Uepfx Ap Heth * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi garantovanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj boji Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zupčanik (konigszapfen) * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * 3 para uvučenih ankerskih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) * Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod tovarnog prostora * Na labud vratu bočne i zadnja aluminijumska stranica, umetljiva, ca. 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane umetljive stranice su demontažne (dužina nadogradnje ca. 2.560 mm) * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labud vrat * 2 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20' ili 30' kontejner * 3 para džepova za umetljive stubove ca. 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru tovarnog prostora * 3 para dodatnih, skidajućih, pocinkovanih poklopaca iznad uličnjače za točkove – maks. tačno opterećenje 3,5 t/kom * Jedan skidajući, pocinkovani među-sto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova * 1 dodatni kačeni međusto, ca. 300 mm širok * Međusto sa spušte

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili uskoro dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pokrivka od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma: * Platforma iza labud-vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par preklopnih prstenova za vezivanje prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Rešetkasti pod C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm), preko osovina reljefni lim Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastim podom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima * Hidraulična dizalica, hidraulično pomerajuća * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Sadel oslonci: * JOST sadel oslonci (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podizne snage (cca 50 t ispitne snage) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 fiksne osovine, 1 upravljana osovina * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se preko rikverca i ručno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Itedpfjyhkrrox Ap Hjh Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Gume: Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Boja: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završen premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj boji Uključena dodatna oprema: * 2-inčni konusni priključak * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, cca 400 mm visine * Rešetkasti pod u zakošenju labud-vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod u zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini cca 20 x 20 cm) * Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod platforme * Na labud-vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, umetni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani držači su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne snage, uključujući čelično uže cca 9,5 mm debljine, cca 24 m dužine, sa vođicom užeta * Vezna tačka od cca 5 t za vitlo na vratu bez povratnog kotura * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud-vratu sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud-vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme * Lift-osovina na prednjoj osovini sa kontrolom od strane TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i položaja natovarenosti * 7 parova ugradnih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): 2 para u podiznom ležištu, 5 parova u zadnjem delu platforme Za kompletnu listu opreme i dodatna pitanja, kontaktirajte nas.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su dostupna odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenom površinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podna oplata od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Tovarna površina: * Površina za utovar iza labud vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenom površinom cca 1.000 mm x 8° * 6 parova sklopivih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 2 para sklopivih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par sklopivih veznih prstenova iznutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od rešetkaste ploče C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini od cca 20 x 20 cm), preko osovina podloga od reljefnog lima Dvoslojne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastom podlogom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampa sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima. Hidraulički mehanizam podizanja, moguća hidraulična translacija * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Poluoslonski podupirači: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog kapaciteta (cca 50 t testnog opterećenja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa praćenjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad putem rikverc brzine i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (2S2M) Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: Itedpfxjyhkqzj Ap Hjh * Sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Lakiranje: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrno-sivom Uključena oprema: * 2" king pin * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Rešetkasti pod na zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod na zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Na reljefnim limovima iznad king pina i platforme nalazi se obrizg sloj peska kao zaštita od proklizavanja * Elektro-hidraulička jedinica pozadi, ispod platforme * Aluminijumske bočne stranice i zadnji zid na labud vratu, demontažni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine cca 9,5 mm i dužine cca 24 m, sa vođicom kabla * Zavijeni prsten cca 5 t za usmeravanje sajle na vratu bez povratnog remenika * Jedan galvanski zaštićen sanduk za alat, integrisan u zakošeni labud vrat, sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i nivoa utovara * 7 parova verse

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana Itedjyhkqnjpfx Ap Hoh * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Gusani vrat (Schwanenhals) u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX na upravljačkoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim * Elektro-hidraulična jedinica od 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidraulične sajle. Bez instalacije priključaka na tegljaču * Spoljašnji nosači Schwanenhals-a sa rupama za montažu uvrtnih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, ostale na cca svakih 400 mm. 2 para uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * Jedna rupa za montažu na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača Schwanenhals-a za uvrtni vezni prsten * 1 par uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 10.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova unutrašnje strane nosača Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 1 par ugradnih veznih prstenova pozadi u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * Na Schwanenhals-u i zadnjoj zakošenoj površini rešetkasta podloga ojačana limom debljine 5 mm * King pin 2 inča * Okrugli NATO priključak na upravljačkoj traci napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne sajle (cca 35 mm², cca 3,5 m dug) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Na Schwanenhals-u 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visoko, eloksirana izvedba TOVARNA POVRŠINA: * Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm x 6° * Tovarna površina iza Schwanenhalsa hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva. 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivirajućom ručno i pri vožnji unazad * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) * Mehaničke podupirače za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručicom * Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje, pogodna za tačkasto opterećenje: - na podiznoj platformi - na tovarnoj površini * Premaz od peska na pokrivnim limovima Schwanenhalsa kao i na prelaznim delovima između vrata i podizne platforme, između podizne platforme i tovarne površine i između tovarne površine i rampi * 1 adapter za montažu rezervne gume ispod tovarne površine desno ispred osovina * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine i podizne platforme za kačenje veznih kaiševa (LC 2.000 daN) * 11 pari ugradnih veznih prstenova u ležećem položaju u spoljnjem ramu tovarne površine, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN): - 3 para u ramu podizne platforme - 8 pari u ramu tovarne površine * 11 pari ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): - 3 para u podiznoj platformi - 8 pari u zadnjem delu tovarne površine * Ventili za upravljanje hidrauličkim rampama sa desne strane vozila * 1 par preklopnih mehaničkih zadnjih oslonaca, jednostrukih za rukovanje HIDRAULIČNE TOVARNE RAMPE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i Itsdpfjyhkquox Ap Hoh

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.560 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2008, ukupna širina: 255 mm, ukupna visina: 900 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Ovaj lepi Faymonville poluprikolica zahteva novo farbanje, ali već ima važeći tehnički pregled (TÜV). Opremljena je podiznom platformom i preklopnim, hidraulički podesivim rampama, koje se mogu pomerati i bočno. Sa troosovinskom SAF osovinom i vitlom, odmah je spremna za upotrebu. Isdpfeymvuiex Ap Hoth

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm Itedpergzv Nsfx Ap Hoh TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine - Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje - Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Kessel most: - Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn - Dužina cca 6.850 mm - Sa mehaničkom blokadom - Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela Zadnji trap: - Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima - Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara Osovine: - BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: - GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F) Kočioni sistem: - Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču Farbanje: - 6K završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja - 1 sloj osnovne cink boje - 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom Boja poluprikolice: - RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: sivo srebrna - Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču - Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata - Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) - 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN) - 2" (inci) šinski klin - Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju - Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu - 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela - 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN) - Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova - Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama - Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja - Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača - 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN) Iodpfxov Sw E Aj Ap Hoth - Kosi deo napred i pozadi a

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi Ijdpfx Apstx Nwnj Heth * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 91.640 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat Itsdpfjuvbdtex Ap Hoh * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje labud vrata. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje podvozje * Kuka za vuču napred i nazad, dužina: cca 3.560 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bager * Teleskopski most za bager BB-A sa mostnim kukama za prelaz napred i spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm, dužina: cca 7.150 mm, visina nosača: cca 430 mm, širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 580 mm uz klirens od cca 150 mm 5-osovinsko zadnje podvozje * Mehanička veza sa spojnicom za ugradnju poluprikolice sa ravnim podom napred, završna poprečna greda pozadi * Širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 6.840 mm * Klackasta osovina 3-osovine Prednje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume prednjeg podvozja: 12x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J, klackasta osovina 5-osovinsko zadnje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume zadnjeg podvozja: 20x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J Farbanje * HRM-metalizacija čitavog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, RAL 3002 karmin crvena, po RAL sistemu 841GL. Felne u sivoj boji. Uključeno dodatna oprema * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * ALU bočne stranice i zadnja stranica, montiraju se na labud vrat, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * 3.5 king pin * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud vrat * Multispojna hidraulična priključka na labud vratu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 3-osovinsko podvozje * Sedmopolna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za prve table upozorenja * Mogućnost zavrtanja (ø cca 40 mm) svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za zavarene prstenove (LC 16.000 daN) * Sklopive proširivače sa čeličnim podmetačima, podesive širine od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * Čelični podmetači se mogu postaviti u 2 pozicije radi dobijanja spuštene utovarne površine. Nosivost zavisi od širine, pogledajte odgovarajući dijagram opterećenja. * Čelični podmetači sa gumiranim slojem, debljine ±12 mm * Sedmopolna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table upozorenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 5-osovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovsku daljinsku upravljačku jedinicu upravljanja osovinama * Zadnje podvozje sa otvorom * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, le