Faymonville Max Trailer Max100 4A 8.60 U na prodaju (55.872)

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Bodpfsizu Ntsx Ak Ejlg Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 1.000 kg, maksimalna nosivost: 2.500 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.080 mm, dimenzija gume: 10, Godina proizvodnje: 2026, ++ Sveže proizvedeno!!! ++ Trenutno dostupno odmah sa lagera (prodaja zadržana do prodaje) ━━━━━ MARTZ GT KIPPBAR 580/3 (3,5 t) ━━━━━ Trenutno odmah dostupno sa lagera (prodaja zadržana do prodaje) Novo vozilo od ovlašćenog distributera – uključuje fakturu, garanciju i PDV. Martz & Temared: ista proizvodnja, isti kvalitet, samo drugačiji logo. U našoj ponudi je kompletan MARTZ program! ━━━━━ PRIMENA I PREDNOSTI: ━━━━━ • Hidraulično kipujuća utovarna platforma (nagib za utovar samo oko 10%) • Idealno za automobile, mašine i agregate sa malim klirensom • Nisko težište zahvaljujući malim 10-inčnim točkovima • Tridem šasija (3 kočione osovine), AL-KO/Knott • Veoma stabilan, vruće pocinkovan ram sa lestvicama (dugovečna upotreba) • Čelične stajališne šine + sredina od aluminijumskog reljefnog lima (ispod ojačana stabilnom vodootpornom pločom) ━━━━━ TEHNIČKI PODACI: ━━━━━ • Proizvođač/tip: Martz GT Kippbar 580/3 S Alu • Unutrašnje dimenzije (D׊): cca 5800 × 2074 mm • Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg • Nosivost: cca 2500 kg • Pneumatici: 195/55 R10C • Utovarna platforma: kipujuća (ručna pumpa) • Vitlo sa postoljem i koturom za preusmeravanje sajle • Osovine: 3 × AL-KO ili Knott (po 1350 kg) • Osvetljenje i tablice: preklopivi • Automatski potporni točak uključen • 13-polni priključak, automatsko povlačenje unazad ━━━━━ Bsdpsxq Ehfsfx Ak Ejlg OPCIONA OPREMA: ━━━━━ • Oprema za 100 km/h: 300 € sa PDV-om • Blokatori točkova: 50 € po komadu sa PDV-om ✅ Naše radno vreme: Pon-Pet: 9-19h, Sub: 9-14h ✅ Preuzimanje lično ili dostava

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2015, dužina tovarnog prostora: 9.530 mm, širina utovarnog prostora: 1.565 mm, visina tovarnog prostora: 1.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.800 mm, Oprema: ABS, Betonski unutrašnji utovarivač, dužina utovarne površine: 9530 mm, širina utovarne površine: 1.565 mm, u utovarnom prostoru ugaoni profili za prihvat paleta, hidrauličko obezbeđenje tereta, 6 x prstenova za teške terete sa svake strane, NATO spoljašnja startna utičnica, ABS, EBS, BPW Eco osovina(e), doboš kočioni sistem, prednje potpore, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano. SI86628 Blodpfsymu Iujx Ak Esg Naša ponuda je u principu bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko želite nov tehnički pregled, rado ćemo Vam dati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Ceo naš vozni park sa trenutno i uskoro dostupnim vozilima možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarnih površina, dužina cca 3.750 mm, hidraulično podizanje/spuštanje i spuštanje * Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg * za vučna vozila: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Nisko postavljeno tovarno korito: * Nisko postavljeno korito kao teleskopski most za transport rezervoara u niskoprofilnoj izvedbi sa izvlačenjem napred i mehaničkim zaključavanjem * Dužina x širina cca 6.850 mm x 2.540 mm * Priključne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini korita Osovine i ogibljenje: * KLASIČNA PENDL-OSOVINA * sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za prekid creva na izjednačavanju osovina * Cilindri sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za osiguranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Hidrauličko izjednačavanje osovina * Pneumatici 245/70 R 17.5 * Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim okvirom, sa rebrastom pokrivkom i kontinuiranom bagerskom kanalom cca 1.250/700 x 505 mm, pozadi otvoren Kočni sistem: * Kočni sistem brenda WABCO EBS-E, u skladu sa EU regulativom, bez priključnog kabla za vučno vozilo Farbanje: * Boja poluprikolice, RAL 3002 karmin crvena Uključena dodatna oprema: * Prednji zid od čelika, umetljiv, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla, bez instalacije priključaka na vučnom vozilu * Spoljni nosač labud-vrata sa rupama za montažu šrafnih anker-prstenova. Prva rupa na cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. 2 para ušrafljivih anker-prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * 1 anker-prsten levo i desno na zadnjem zakošenju labud-vrata (LC 6.000 daN) * 2-colni kraljevski zubac (Königszapfen) * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na izvlačenju * 1 par čeličnih rampi sa rebrastim trakama i zavrtnjima za prevazilaženje kuke na niskom koritu Blodex Uvllopfx Ak Eog * 1 anker-prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Anker-prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200 - 1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima utovarne površine * Anker-prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200 - 1.300 mm spolja na spoljnim nosačima utovarne površine (LC 10.000 daN) na gornjoj gredi spoljnog nosača * Izvodi iznad anker-prstenova * 1 anker-prsten viseći spolja levo i desno na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) na spoljnim nosačima utovarne površine * Priprema za izmenjivu podnu ploču * Ugradna šina napred na zadnjem podvozju za labud-vrat radi postavljanja mobilnih rampi * Podvozje sa zakošenim uglovima pozadi * Ugradna šina za mobilne aluminijumske rampe na zadnjem završnom nosaču vozila * Naknadno upravljanje prednje i zadnje osovine putem kablovskog daljinskog upravljača na tastere, sa praćenjem traga, bez instalacije na vučnom vozilu * Mehanička spojka sa zavrtnjima i ušicama između niskog korita i podvozja, za zamenu utovarne površine ili ugradnju produžnih nosača, sa elektro-pneumatsko-hidrauličkim spojnicama * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 manometra za opterećenje osovina montirana sa leve strane Uključuje specijalnu opremu: * Na labud-vratu 1 par umetljivih bočnih aluminijumskih stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj izvedbi

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 05/2013, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.730 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.010 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje - Klizni krov = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65 R22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume levo: 30%; Profil gume desno: 30% Zadnja osovina 2: Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40% Zadnja osovina 3: Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume levo: 40%; Profil gume desno: 40% Težine Prazna masa: 6.740 kg Nosivost: 32.260 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Održavanje Tehnički pregled: važi do 06.2026 Stanje Bjdoyxpl Tjpfx Ak Eslg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: OL-87-YZ

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 602 kg, maksimalna nosivost: 2.098 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, dimenzija gume: 10, stanje pneumatika: 100 procenat, maksimalna brzina: 100 km/h, Godina proizvodnje: 2026, Obim isporuke: 1x autotransporter sa vitlom i funkcijom kipovanja, nosivosti 2,7t Opis: Prikolica za transport automobila sa vitlom, funkcijom kipovanja i najazdnim rampama. Zahvaljujući već ugrađenom vitlu dužine 12m, možete udobno utovariti i prevesti i vozila koja nisu u voznom stanju. Zahvaljujući kip funkciji i dodatnim rampama za uspon, prikolica omogućava utovar sa malim uglom nagiba. Ovo olakšava utovar vozila sa niskim vešanjem. Rampi su podesive i sigurno smeštene ispod transportne površine, sa osiguranjem. Vitlo: Dužina: 12 metara Vučna snaga: 1135 kg / 2500 lb Tehničke specifikacije: - Kipovanje - Sa kočnicom - Automatski točak za podupiranje - Plastične podmetače sa držačem - Sa vitlom - Držač za utičnicu - Zavarena šasija Ukupna masa: 2700 kg Tip utičnice: 13-polna Sopstvena masa: 608 kg Nosivost: 2092 kg Ukupna dužina: 5556 mm Ukupna širina: 2150 mm Ukupna visina: 770 mm Dužina tovarnog prostora: 4052 mm Širina tovarnog prostora: 2105 mm Točak za podupiranje: Da Kočnica: Da Podmetače: Da Amortizeri: Ne (doplata: 199,- EUR za proširenje do 100 km/h) Dimenzije šina: Širina: 30 cm Dužina: 120 cm Bljdpsylbipsfx Ak Eeg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 602 kg, maksimalna nosivost: 2.098 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, dimenzija gume: 10, Godina proizvodnje: 2026, Opseg isporuke: 1x auto transporter sa vitlom i kiper funkcijom 2,7t Opis: Auto-prikolica za transport vozila opremljena vitlom, kiper funkcijom i rampama za uspon. Zahvaljujući već ugrađenom vitlu, dužine 12m, možete lako utovariti i transportovati vozila koja nisu u voznom stanju. Kiper funkcija u kombinaciji sa dodatnim rampama omogućava utovar sa malim nagibom, što uveliko olakšava utovar vozila sa niskim ogibljenjem. Ramps su podesive i sigurno smeštene ispod transportne površine sa osiguračem. Vitlo: Dužina: 12 metara Vučna sila: 1135 kg / 2500 lb Tehnički podaci: - kiper funkcija Blsdpfxexnzz Ns Ak Eog - sa kočnicom - automatski točak za oslonac - plastični klinovi za točkove sa nosačem - sa vitlom - držač za utičnicu - okvir varen Ukupna masa: 2700kg Tip utičnice: 13-pinska Sopstvena težina: 602kg Nosivost: 2098kg Ukupna dužina: 5550mm Ukupna širina: 2040mm Ukupna visina: 780mm Dužina utovarne površine: 4040mm Širina utovarne površine: 1900mm Točak za oslonac: Da Kočnica: Da Klinovi za točkove: Da Amortizeri: Ne (Doplata: 199,- evra za proširenje na 100km/h) Dimenzije šina: Širina: 30 cm Dužina: 120 cm

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 48.650 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Teretna platforma: - Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° - Udubljenje u teretnoj platformi, kao i u zakošenju, za prihvat ruke kašike bagera Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm Blodpfx Akeyrfn Nj Esg - Rampe sa tvrdodrvenim slojem - Hidraulično preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerive spolja za cca 235 mm i unutra za cca 215 mm - Kvadratne stepenice 20 x 30 mm, na cca svakih 200 mm po spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: - BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva prema unapred, sve ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - 1. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno ili automatski u rikverc režimu - Vazdušno vešanje sa podizno-spuštajućim ventilom - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim za hidraulične vitla - Položaj za parkiranje signalnih tabli na labud-vratu kada se ne koriste - 1 rezervni točak - Spoljašnji nosač na labud-vratu sa montažnim otvorima za zavrtanje kaiš-ringi - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih kaiš-ringi uključeno - 1 par ležećih kaiš-ringi u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, lako postavljive - Na labud-vratu zadnja aluminijumska stranica cca 400 mm visine, eloksirana, lako postavljiva - Preko labud-vrata tvrdo drvo debljine cca 40 mm, a preko „kraljevskog zupca“ profilisani lim - 2" kraljevski zubac - Vođena ploča labud-vrata za sedlo, cca 500 mm širine - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 4 klinasti podmetača - Mehaničke noge za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručkom - Na teretnoj platformi kontinuirani i između osovina prekinuti sloj tvrdog drveta, debljine cca 50 mm - Zaključavanje teretne površine sa konusno zavarene profile za blokadu na svakih 250 mm - Podložna ploča uključena - 1 među-platforma, cca 300 mm širine, za izvlačnu cev velikog preseka, sa spuštenom teretnom površinom i izvlačivim nosačima za alu mostove - 1 par kaiš-ringi napred na poprečnoj grede - 8 parova preklopnih kaiš-ringi u spoljašnjem ramu teretne platforme - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm, otvorena pre osovina do poprečne grede labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za udubljenja za točkove, mogu se koristiti kao mostovi za izvlačenje ili proširenje - Aluminijumski elementi se mogu zaključati na izvlačne cevi proširenja - Proširivi U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - 1. osovina sa automatskom lift funkcijom - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm - Bežični i kablovski daljinski upravljač

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: Bedpfsypb Aksx Ak Ejlg - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj ležajeva: 1, broj sedišta: 2, tip prenosa: ostalo, boja: zeleno, prva registracija: 08/2014, proizvođač šasije: Terra Explorer, model šasije: ter drop caravan, ukupna dužina: 4.000 mm, ukupna širina: 1.600 mm, ukupna visina: 2.100 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, emisioni razred: nijedno, ukupna težina: 840 kg, prazna masa vozila: 840 kg, radna težina: 840 kg, maksimalna nosivost: 500 kg, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: dodatna prednja svetla, maglenke, pojedinačni kreveti, tenda, Od ove 4x4 prikolice napravljen je samo jedan primerak. Izrađena je od izolacionih panela debljine 40 mm sa aluminijumskom završnom obradom. Dalje je izrađena od nerđajućeg čelika, a šasija je pocinkovana i plastificirana. Neuništiva. Malo korišćena i nikada nije bila u terenskim uslovima. Izuzetno jedinstven objekat. Hladni sto (kompresorski), gel baterija, električno grejanje, tenda preko pola dužine prikolice, LED rasveta, dušek dimenzija 2,20 x 1,40 m na elastičnoj podlozi. Krovni nosač opciono za šator ili gornji kofer (opcija dostupna). Bsdpeyuth Ajfx Ak Ejlg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2013, dužina tovarnog prostora: 10.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: dizalica, Dimenzija guma: 385/65R22,5 Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: upravljiva Pogon: na točkove Prazna masa: 14.070 kg Nosivost: 27.930 kg Bedpfeuc D Uaox Ak Eslg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Jarbol: teleskopski (3 segmenta) Marka nadogradnje: PALFINGER PK 24001

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 65.350 kg, ukupna težina: 78.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, Sa vazdušnim ogibljenjem, hidrauličnim dvokružnim prisilnim upravljanjem (obrtna ploča) - Izvedba „Plateau” protivteža za kran - Uglovi pod pravim uglom, zatvoren spoljašnji ram - U okviru napred integrisan mehanizam za upravljanje - Sedlasta ploča sa kugličnim obrtajem, zamenjivim „king pin”-om od 3,5" i podesivim klinom za upravljanje - Dozvoljeno opterećenje na sedlu 28.000 kg - Minimalni radijus skretanja 2.700 mm Podvozje - Podvozje sa 5 osovina i vazdušnim ogibljenjem uključuje ventil za podizanje i spuštanje - Osovine marke SAF - Pneumatici 445/65 R 22,5 Kočni sistem - Dvokružni vazdušni kočni sistem na svim točkovima sa membranskim kočionim cilindrima - Automatska, opterećenju prilagođena kočnica (ALB) - Automatski zatezači poluga (AGS) - Parkirna kočnica pomoću cilindara sa oprugom - ABV (ABS) - Mogućnost podizanja 1. i 2. osovine (gledano u smeru vožnje) Tehnički podaci Teretna platforma (dužina x širina) cca 12.500 x 2.550 mm Vučna visina B: 11.550 mm Visina utovara pod opterećenjem „u zoni podvozja” cca 1.490 mm pri visini sedla pod opterećenjem 1.200 mm Upravljanje 1. osovina – upravljiva napred 2. osovina – fiksna 3. do 5. osovina – hidromehaničko prisilno upravljanje (dvokružni sistem) Daljinsko upravljanje Elektroagregat Bljdpfxex I U Eqe Ak Ejg

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Bljdpek Aht Uofx Ak Ejg -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli Bljdpfewcmhasx Ak Esg -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.450 kg, maksimalna nosivost: 65.550 kg, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 21.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 925 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Svanovrat: Svanovrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca. 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca. 1.000 mm x 10° Tehničko opterećenje na sedlu: 30.000 kg. Za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 Utovarna površina: Utovarna površina u dvostruko izvlačnoj izvedbi, dužina cca. 8.800 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca. 500 mm x 10° Na srednjem nosaču je zavaren sto širine cca. 300 mm sa ovalnim otvorima napred i pozadi za kačenje i pomeranje opcionih elemenata za premošćavanje Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zabravnim klinom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: Bljdpfx Aerigw Rsk Esg BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, sve ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverca, moguće i ručno aktiviranje. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom Proizvođač po našem izboru Priključci i osvetljenje: 24-voltni osvetljavajući sistem prema EU propisima ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom Potpuna HRM metalizacija Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim vruće obrađena ZINACOR 850 Lakiranje: 6K završna obrada: kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana 1 sloj osnovne cink-boje, 1 sloj temeljnog prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji DB 7350 Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Oprema: Prednji zid od čelika, skidljiv, visine cca. 400 mm Priključna letva za dovodne instalacije prema tegljaču, postavljena na visinu spoljnog profila rama ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom. Ukoliko raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo da nas obavestite 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim funkcijama, izuzev hidrauličnih vitla Na svanovratu 1 par bočnih, skidljivih ALU bočnih stranica, cca. 400 mm visine, eloksirane izvedbe. 3,5" kraljevski čep. Vodilica od svanovrata za sedlenu ploču, cca. 500 mm široka 2 podmetača sa nosačima ispred prednjeg zida. Mehaničke sedlaste noge sa menjačem 2 brzine i ručkom. Upravljajući ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila 1 par mehaničkih zadnjih podupirača. Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marke BEKAMAX, sa standardnom masti prema NLGI-2 Skidljiva zaštita za pumpu(e) centralnog podmazivanja Upravljanje osovinskom upravljivošću napred i pozadi putem žičnog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenja osovina, bez instalacije u tegljaču Ispod svanovrata kao i na zadnjem kraju, levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table Jedna 7-pinska utičnica na zadnjem kraju Priručnik i opis Jedan INOX sanduk u jednom delu, cca. 2.480 x 340 x 390 mm, ravne izvedbe Napomena: zbog dodatne opreme i pribora može doći do povećanja sopstvene mase i proporcionalnog smanjenja nosivosti Upozoravajući set: 4 signalne table, cca. 423 x 423 mm, izvlačne cca. 1.000 mm, uključujući 2 LED pozicijska svetla i nosače za rotaciona svetla.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka Bedpfx Aeh Hm Tzjk Ejlg - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: novo, * ODMAH DOSTUPNO * Najnoviji model BJT sa mogućnošću naknadne ugradnje brojnih opcija: uključujući hidrauličnu kip funkciju, dodatne rampe itd. Tehnički podaci: • Marka: Brian James • Model: Race Sport MY2025 • Tip vozila: transporter za automobile • Stanje vozila: novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • TUV/tehnički pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 550 x 210 x 199 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 715 x 250 x 253 cm • Visina utovarnog poda: 48 cm • Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg • Neto težina: 1.445 kg Bledpfx Aksx Tcfcs Ejg • Nosivost: 2.055 kg • Šasija: niskopodna (točkovi pored nadogradnje) • Pneumatici: 155/70R12 • Ogibljenje: ALKO gumeno federisano vratilo • Potporni točak: Da • Homologacija za 100 km/h: Opcionalno, može se naknadno ugraditi OPIS: • Crna nadgradnja od visokokvalitetne plastike ojačane staklenim vlaknima – laka, ali izuzetno stabilna • Krov za dnevno svetlo duž cele prikolice • Ručke za manevrisanje napred i pozadi • Prednja vrata sa obe strane za lakše vezivanje prednjih točkova • Veliki bočni poklopci sa obe strane, zaključavajući • Zadnja rampa u punoj visini i širini sa zaključavajućim mehanizmom • Točkići na zadnjem delu • Unutrašnja visina 1990 mm, visina ulaza pozadi 1880 mm • Tlocrt od perforiranog čelika za visok stepen protivkliznosti i otpornost na habanje čak i pod najtežim uslovima • Brojne tačke za vezivanje i visoko nosiva podloga za fleksibilno fiksiranje i maksimalno prijanjanje • Zatvorena podna ploča od višeslojnog drveta • Električni vitlo, 12V sa daljinskim upravljačem – 2.250 kg vučne sile, sa vođicom za sajlu, sajlom i karabinerom. Napajanje preko akumulatora u vozilu • Ekstremno stabilan zavareni čelični ram • Ram kompletno toplo pocinkovan uranjanjem • Rezervni točak sa nosačem montiran • Ojačana veoma čvrsta V-tegla • ALKO uređaj za kočenje inercijom i ručna kočnica • Automatska rikverc funkcija • Čelična kugla sa integrisanom ALKO sigurnosnom bravom • Plastični blatobrani • 13-polni priključak • Rikverc svetla • Velika sigurnosna LED rasveta • Integrisano zadnje magleno svetlo • Višestruka poziciona svetla napred, sa strane i pozadi • Teški potporni točak • 5 godina garancije na šasiju Dodatna oprema može se naknadno ugraditi – pitajte nas! Novo vozilo sa garancijom i tehničkim pregledom. - Mogućnost finansiranja ili lizinga - Dostava na teritoriji cele Nemačke - Sve cene uključuju PDV - Slanje saobraćajne dozvole unapred ili izrada probnih tablica (Nemačka) na raspolaganju - Izvozne tablice sa carinskom prijavom moguće Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Preko 1.200 prikolica odmah dostupno! Mi smo već više od 30 godina ovlašćeni prodavac i servis za Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Greške, izmena i međuvreme prodaja su mogući -

Stanje: novo, * ODMAH DOSTUPNO * uključuje klapnu na zadnjem delu / tridem / dvostruka hidraulika / čelične bočne stranice TEHNIČKI PODACI • Marka: Brian James Bsdpfx Akox Tcfis Eslg • Model: Tipper 526 • Tip vozila: Kiper sa zadnjim kipovanjem • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 400 x 200 x 30 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 530 x 211 x 102 cm • Visina utovarne površine: 71 cm • Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg • Sopstvena masa: 1.200 kg • Nosivost: 2.300 kg • Šasija: Visokoutovarivač (točkovi ispod sanduka) • Pneumatici: 195/60R12C • Ogibljenje: ALKO gumena osovina • Pomoćni točak: Da • Homologacija za 100km/h: Opcionalno, moguće nadograditi OPIS • Čelične bočne stranice • Click & Clamp: Novi „Click & Clamp“ sistem za maksimalnu izdržljivost i brzo dodavanje ili uklanjanje raznih opcionalnih bočnih stranica i dodatne opreme • Automatski podesivi stubići i čvrsto pričvršćene stranice obezbeđuju udobnu vožnju bez neželjenog zveckanja • Bočne stranice sa robustnim ugrađenim zatvaračima • Sve bočne stranice mogu se preklopiti i skinuti • Čelični ugaoni stubići se mogu ukloniti • Mogućnost umetanja u sva 4 ugla za montažu okvira za ceradu, rešetkastog nadogradnje, dodatnih stranica ili podizanje prednje stranice • Zavaren kuk za mrežu ispod utovarne površine • Robusne, nečujne zatezne brave na bočnim stranicama • Pocinčani čelični lim na višeslojnom drvenom podu • Ojačana, stabilno vijčana V-vuča • Izuzetno čvrst zavaren čelični ram • Kompletan ram potopno toplo pocinčan • Mnoge poprečne grede za visoku tačkastu nosivost • Dodatni uzdužni nosači potpuno zavareni • 8 unutrašnjih tački za vezivanje ugrađenih u pod (1000 DaN/kg), TÜV sertifikat! Pokrivene opružnom pločom sa donje strane • Zadnja klapna sa funkcijom klatna na pocinčanom čeliku • U-profil na zadnjem delu za lakše postavljanje rampi • Integrisani tuneli za rampe za lakšu nadogradnju • Dvostruki čvrsti XL četvorostepeni hidraulični cilindri • Električna hidraulična pumpa sa baterijom (12V/90AH) • Uklonjivi daljinski upravljač za E-hidrauliku • Spoljni priključak za punjenje baterije za opcioni punjač 230V • Održavanje baterije: Baterija se puni preko vozila dok motor radi (zavisno od vučnog vozila) • Pokazivač napunjenosti baterije • Prekidač za razdvajanje baterije • Osiguravajuća podupirača ispod utovarne površine za servisne radove • ALKO gumene osovine • Automatsko povlačenje unazad • ALKO inerciona kočnica i parkirna kočnica • Čelična kugla spojke sa integrisanom visokobezbednosnom ALKO bravom • Kutija za alat na vuči • Rezervni točak pozadi na prikolici • 13-polni priključak • Rikverc svetlo • Kompletna LED rasveta: Izuzetno jaka, dugotrajna i pouzdana • Dinamički LED pokazivači pravca • Integrisano zadnje magleno svetlo • Razna pozicijska svetla napred, sa strane i pozadi • Rasveta integrisana u zadnji ram • Pomoćni točak za velika opterećenja • 5 godina garancije na šasiju Dodatna oprema može se naknadno ugraditi - slobodno se raspitajte! Novo vozilo sa garancijom i tehničkim pregledom. - Moguća finansiranje ili lizing - Dostava širom zemlje - Sve cene su sa PDV-om - Slanje saobraćajne dozvole unapred ili mogu se obezbediti privremene tablice za transport (Nemačka) - Izvozne tablice sa carinskom prijavom moguće Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravom! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg - Greške, pravo na izmene i prethodna prodaja su zadržan

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/1999, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 1999, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: registracija kamiona, Referentni broj vozila za upite: 68574 Faymonville, platforma * Godina proizvodnje: 1999. * Vazdušno ogibljenje * Upravljačka osovina * Prisilno upravljane osovine * Priključak za vazduh (crveni + žuti) * Priključni utikač 2x7-pinski Bljdjyib Ahopfx Ak Eeg * Uređaj za podizanje i spuštanje * Teleskopirajući – teleskopska poluprikolica * Ogibljenje: vazdušno * Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg * Masa praznog vozila: 14.100 kg * Nosivost: 33.900 kg * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Proizvođač osovina: SAF * Stanje guma 1. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 2. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje guma 3. osovina: 50% -- 50% - Dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Proizvođač: ES-GE * Teleskopski izvlakač neispravan * Upravljačke osovine nisu u funkciji * Vozilo je pokretno Odricanje odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Više fotografija i video snimaka možete pronaći na našem sajtu. Naša opsežna usluga obuhvata, između ostalog: * Otkupljivanje / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada sve neophodne (izvozne) dokumentacije * Poručivanje izvoznih / carinskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje i dr. * Profesionalno utovaranje i obezbeđivanje tereta * TüV tehnički pregled, usluga registracije * Prevoz komercijalnih vozila Za sva pitanja, obratite se našem obučenom osoblju – rado ćemo Vas posavetovati.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, GVN prikolica sa 4 ose, produživa niska platforma (lowbed) Bjdpfoqxq Aijx Ak Eolg Kontaktirajte nas za više informacija.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Imamo svu evropsku dokumentaciju! Možemo isporučiti prikolice prema uslovima FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Ako ste zainteresovani, kontaktirajte nas; Bljdpfoqx Nd Rex Ak Esg Za zemlje Evrope; Za zemlje Afrike;

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: siva, Godina proizvodnje: 2005, Faymonville TL STN 3AU Vazdušno oslanjanje 2 podupirača Hidraulične rampe Podesivo po dužini Vitlo Dozvoljena ukupna masa 34.000 kg = Dodatne informacije = Sopstvena masa: 12.130 kg Nosivost: 21.870 kg Dozvoljena ukupna masa: 34.000 kg Bsdpfxeydbd Do Ak Eelg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Bjdpfxoyhkqne Ak Ejlg * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.450 kg, maksimalna nosivost: 35.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.560 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: - Gusani vrat izveden kao tovarni prostor sa površinom od aluminijumskog limenog rebrastog lima - Sa zakošenjem napred oko 45° - Hidraulična podizna ljuljačka, podizanje/spuštanje cca. -280/+250 mm - Dve pozicije king pinca na DSR 2.300 i 2.000 mm - Za tegljače: 4x2, 6x2 ili 6x4 Tovarni otvor: - Tovarni otvor, dužina cca. 9.500 mm, sa donje strane sa ugaonim profilima za prihvat tovarnih paleta (razmak king pinc do središta osovinskog sklopa cca. 8.000 mm) Osovine, ogibljenje i pneumatike: - BPW osovinski stubovi, sa bubanj kočnicama i pojedinačnim vešanjem točkova, hidrauličko izjednačavanje osovina sa uređajem za podizanje i spuštanje - Zaštita od spuštanja na osovinama u slučaju pucanja vazdušne opruge, prilagođeno za palete visine max. 150 mm - Pneumatike: 385/65 R 22,5 - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući rezervne točkove - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Površinska obrada: - Kompletna čelična konstrukcija peskirana automatskim mašinskim sistemom posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje sistema za premazivanje - HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije - Završno lakiranje sa dva sloja dvokomponentnog premaza, jednobojno Novasivo (DB 7350) - Struktura laka testirana u slanoj izmaglici prema ISO 9227-NSS, zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, izvadiv, oko 400 mm visine - Alatni sanduk sa poklopcem, ugrađen u zadnjem delu gusana vrata, cca. 640 x 700 x 215 mm - Na gusanu vratu izrađena skidiva ALU zadnja stranica, cca. 400 mm visine, eloksirana Bjdpfx Aeygvc Hsk Ejlg - Na gusanu vratu 1 par preklopnih ALU bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - King pin 2" - 3 para uvučenih veznih prstenova na gusanu vratu (LC 6.300 daN) - Na priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke, osvetljenje za upravljanje gusanim vratom, ogibljenjem i hidrauličkim zatezanjem sa prekidačem - Mehaničke potpore sa padom cevi za oko 48.000 kg nosivosti - Merdevine za uspon montirane napred desno, sa 2 skidive rukohvata - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na uzdužnim nosačima 9 parova veznih prstenova (LC 6.300 daN) - Na uzdužnim nosačima rešetkasta podloga u ravni između vodilica za obezbeđenje tereta - Hidraulička priprema sa upravljanjem za ugradnju 3 para hidrauličkih sistema za obezbeđenje tereta - Prva i poslednja osovina levo i desno ručno podizljive - Iza osovinskog sklopa levo i desno sanduci za skladištenje, zaštićeni od prskanja vode - Zadnje zakošenje radi lakšeg ubacivanja tovarne palete - Na zadnjem nosećem profilu očice za mehaničko zatezanje - Sedmopolni priključak na zadnjem nosećem profilu - Elektro-hidraulička jedinica - 4 čokana sa držačima - 2 manometra za osovinsko opterećenje montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja - 3 para hidrauličkih sistema za osiguranje tereta sa zglobnom rukom, klizno montiranih na uzdužnim nosačima - Zadnja vrata sa ukrštenim ojačanjem, leva oslonjena i desno hidraulički zaključana, horizontalno blokirana na 90°, 105° i 270° - Zaštita od podvlačenja preklopiva nagore za transport najviše 4 prazne standardne palete - 1 rezervni točak - Tablica sa držačem i rasvetom pozadi levo na poluprikolici - Okrugli NATO priključak na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, BEKAMAX, standardna mast

Stanje: polovno, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2013,