Faymonville Max Trailer Max100 4A 8.60 U na prodaju (58.035)

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.850 mm, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, WEB prikolica PRASQ18 SYS 7,5, prikolica sa nadgradnjom, Pneumatici 17,5" dvostruki, uključujući višeslojni drveni pod Dimenzije: Dužina po zahtevu kupca u koracima od 100 mm (opciono u koracima od 50 mm) Visina cerade sa strane 2850 mm od utovarne površine do donje ivice spoljnog nosača (druge visine dostupne opciono) Širina 2480 mm ili 2540 mm Visina kvačenja po zahtevu kupca Radna/utovarna visina prazne prikolice cca. 1030 mm (gornja ivica poda) Središte oslanjanja cca. 1100 mm Dozvoljeno opterećenje osovine: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Homologacija: COC dokumentacija Šasija: Konstrukcija šasije od zavarenih uzdužnih nosača i umetnutih poprečnih nosača Razmak poprečnih nosača IPE 80 cca. 400-500 mm Visina spoljnog okvira cca. 125 mm (debljina=4), sa žlebom i 7 parova veznih prstenova po 5t Okretno postolje sa kugličnim ležajem visine 90 mm (niskoodrživo) Zatezna oprema: Zatezni jaram 18t krut, jednostrana podešavanja visine Kuka za vuču ø 40 mm (50 mm opcionalno) Osovine: Brend (SAF/BPW/JOST) 9t 17,5" bubanj kočnice Kočioni sistem: EBS kočioni sistem brenda Knorr ili Wabco Pneumatski priključci, crvena i žuta spojka Podizanje i spuštanje sa dva ventila sa ručicama Knorr/Wabco Kontrola pritiska u gumama Pneumatici: Brend 235/75 R 17.5 na čeličnim felnama Nadgradnja: Sertifikat nadgradnje po DIN EN 12642 XL Obeležavanje kontura, ECE tablice, zadnja vrata od čeličnog sendvič panela sa 4 unutrašnja rotirajuća zatvarača, klizni krov, prednji zid 90°, čelične kasete, Iisdeg Dkxwspfx Apijd utra unutrašnja zaštitna tabla po celoj visini 3 reda drvenih letvi Klizna cerada PVC 12x12, 880gr, Krovna cerada ojačana izradom od 12x12 materijala za krov Zatezna ratchet napred i pozadi Rasveta: 24V LED 15-polni priključak žmigavci SML Pod: Multiplex protuklizni pod, 27 mm poprečno postavljen Sertifikat za testirano osovinsko opterećenje za viljuškar 7,2t po DIN EN 283 (9t opcionalno) Dodaci: Merdevine sa platformom pozadi desno Plastični blatobrani, 180 stepeni Zastitnik od prskanja Jedan podmetač sa držačem 2 gumena odbojnika na zadnjim uglovima Bočna zaštita od udarca sa obe strane, aluminijumski ili plastični profil Zaštita premaza: Farbana šasija u RAL 9005 ili Novagrau 7350 Druge boje uz doplatu (samo ako je boja dostupna u prahu) KTL sa cink-fosfatiranjem plus praškasto premazivanje, najviši stepen zaštite od korozije Topla pocinkacija (opciono) Cena sa lokacije fabrike Pažnja!!! Slike prikazuju dodatnu opremu Potražite savet i izradite besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje ili kupovina na lizing su mogući! Prilagođavamo se vašim potrebama! Kontaktirajte nas - sa zadovoljstvom ćemo napraviti ponudu za vas. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem prikolica za građevinski materijal, pod od tvrdog drveta Dužina šasije cca 7200 mm (6000-8000 mm) Širina šasije cca 2480 mm Nosivost osovina: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Visina spojke cca 400 mm nepodno (središte vučne petlje) Visina podvozja nepodno cca 930 mm Oslonac opterećenja napred cca 1000 kg Središte opruge cca 1100 mm COC Visina spoljnog okvira cca 125 mm, 4 mm sa žljebom za ankerne ušice 7 parova ankernih ušica (obruča) u spoljašnjem okviru sa žljebom, svaki ušrafljen za 5t!! 1 set sklopivih zadnjih oslonaca, podesivi po visini 1 set prednjih podupirača, jednostrana kontrola, fiksna vučna ruda (srednja cev) sa pričvršćenom vučnom petljom, prečnik petlje 50 mm Osovine po izboru proizvođača (SAF/BPW/Jost) 2 osovine, 9 t, 17,5" bubanj kočnice, dvostruka montaža, za vazdušno vešanje Uređaj za podizanje i spuštanje sa 1 rotacionim ventilom, Knorr/Wabco vazdušni agregat, nosivost po osovini 9t, ukupni hod cca 180 mm Međuosovinski razmak cca 1310 mm Dvosistemski pneumatski kočioni sistem prema EG-RL 71/320 proizvođač po izboru Spojni glave crvena i žuta EBS sistem kočenja, proizvođač Knorr ili Wabco po izboru, sa RSS Kontrola pritiska u gumama Treptajući SML Brendirane gume 235/75 R 17.5 na čeličnim felgama, proizvođač po izboru Bordna strana, eloksirana, visina cca 600 mm 2x2 Prednji zid cca 600 mm, sa limenom oblogom, pričvršćena rasveta LED 24V 2 x 7-polni ili 15-polni utikač Poziciona svetla napred Pod od tvrdog drveta 28 mm, naizmenično sa pocinkovanim omega-čeličnim profilima Merdevine za uspon, pozadi desno Podupirač protiv podletanja (profilisan) u pričvršćenoj izvedbi 2 odbojnika u zadnjim uglovima Plastični blatobrani, 180 stepeni, iznad svake osovine Zavesice protiv prskanja, 1 par Iiodpfx Apog Dkxdsisd Farbanje šasije po RAL KTL premaz sa cink-fosfatiranjem plus prah, najbolja zaštita od korozije ili vruće cinčanje Cena franko fabrika Pažnja!!! Slike prikazuju dodatnu opremu. Posavetujte se sa nama i izradite besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje ili kupovina na lizing su mogući! Prilagođavamo se vašim željama! Kontaktirajte nas – rado ćemo izraditi ponudu. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje!

Stanje: novo, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.105 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, PRSSQTri 09-SYS sa nadgradnjom, 1-osovina, zadnja podizna platforma (LBW) Dvostruka montaža točkova 22,5 TRIDEC ----- Cerada nadgradnja, bočna visina 2600 mm od utovarene površine do donje ivice spoljnog nosača Maksimalni ugao zakretanja 31° Mehanički upravljački sistem sa jednom vučnom šipkom za upravljanje jedne osovine Širina šasije približno 2480 mm Opterećenje na sedlu max. oko 12.000 kg Pozicija stabilizacionih nogu oko 2300 mm od kingpin-a Dužina šasije oko 11.105 mm Opterećenje po osovini: 10.000 kg Visina vožnje bez tereta oko 1.300 mm pri visini sedla 1.150 mm Homologacija sa COC dokumentacijom *Spoljašnji okvir visine oko 125 mm, sa žljebom za prstenove za vezivanje, osnovna debljina oko 4 mm, sa otvorima za vezivanje spolja 11 parova prstenova za vezivanje na spoljašnjem okviru (testirana sila zatezanja 5t po veznoj tački) Teleskopski stabilizatori kapaciteta 24t Osovina Slobodna mogućnost izbora proizvođača osovine putem WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Osovina sa velikim disk kočnicama Osovina 10t, disk 22,5" dvostruka montaža točkova Vazdušne opruge po 10t Uređaj za podizanje i spuštanje Konektor za priključivanje (crveni i žuti) Uređaj za podizanje i spuštanje montiran zadnje desno u pravcu vožnje Vazdušne boce 2 x cca 80 l, čelik, crna boja EBS kočioni sistem proizvođača Knorr ili Wabco uključujući RSS Sistem za kontrolu pritiska u gumama 4 premium gume 275/70 R 22.5 na čeličnom točku (marka po izboru WEB Trailer) Zadnja podizna platforma Platforma sa sigurnošću protiv prevrtanja Platforma od čeličnog reljefnog lima Prednje priključno mesto za LBW kao Rema utičnica (bez baterija, opciono) Podizna platforma po našem izboru 2,5t Dokumentacija, uputstvo za upotrebu itd. Upravljanje putem kontrole u kutiji zadnje desno i daljinskog upravljanja sa spiralnim kablom gore desno u nadgradnji Visina platforme oko 2000 mm (standard, pozadi može da se zatvori) Svetlosni indikator na platformi podizne rampe Osigurač i zaštita od obrnutog polariteta na pozitivnoj i negativnoj žici (crvena/plava) Proizvođač podizne platforme po izboru WEB Trailer Sertifikat o nadgradnji po DIN EN 12642 XL (za 27t korisnog tereta + LBW) sa min. 2 reda drvenih umetnutih letvi i zaključavanjem na vrhu platforme Kontur oznake na ceradi i zadnjem portalu ECE oznake na LBW Pozicioni svetlosni indikatori pozadi gore u crvenoj boji (LED) Klizni krov pozadi fiksiran Gornji poklopac za LBW sa gasnim amortizerom Pozicioni svetlosni indikatori napred gore i dole u beloj boji sa reflektorima (LED) 3 seta bočnih kliznih sistema prema izboru WEB Prednji zid čelik, standard sa 400 mm čeličnim kasetama Iisdpfeg Dkyqex Apiod Unutra zaštitna ploča max. 2,40m 3 reda umetnutih letvi od drveta Rasveta 24V LED sa multifunkcionalnim lampama 15-polni priključak Bočni svetlosni indikatori sinhronizovani sa migavcima Krovna cerada ojačana sa 12x12 mm tkanjem Zatezač pozadi, napred samo mehanizam za otpuštanje 2 čelična odbojnika pozadi na uglovima Plastični blatobrani, pokrivaju 180 stepeni Škrapci protiv prskanja Bočna zaštita od podilaženja, obostrano, aluminijumski, čelični ili plastični profil Sertifikat o nadgradnji po DIN EN 12642 XL Premaz/bojenje: Bojenje šasije u RAL 9005 ili Novagrau 7350, druge boje uz doplatu i dostupnost u prahu KTL premaz sa cink-fosfatiranjem + prah, najviši stepen zaštite od korozije Opcionalno moguće toplo pocinčavanje Boje nadgradnje po izboru iz RAL palete Homologacija: COC Cena sa skladišta Pažnja!!! Slike prikazuju opcionu opremu Posavetujte se sa n

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, dužina tovarnog prostora: 13.510 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Poluprikolica za građevinski materijal sa tvrdim drvenim podom PRSH 27 platforma sa tvrdim drvenim podom, gume 22,5, jednostruka guma ----Dimenzije: Iisdpfjg Dkyfjx Apisd Širina šasije cca. 2480 mm (opciono 2540mm) Dužina šasije cca. 13510 mm (dužina tovarnog prostora) Pozicija podupirača cca. 2300 mm od kingpina Visina vozila bez tereta cca. 1250 mm na visini sedla 1120 mm (gornja ivica drvenog poda) Maks. dozvoljeno opterećenje na sedlu cca. 16.000 kg Opterećenje osovina: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, tehnički 3 x 9.000 kg) Homologacija: CoC dokumentacija Šasija: Šasija od zavarenih uzdužnih nosača i provučenih poprečnih nosača Visina spoljnog okvira cca. 125 mm, debljina = 4 mm sa spoljnim zakošenjem i ušicama za vezivanje sa strane i na zakošenju (2,5 t), bez prstena za vezivanje Zaštita od udara viljuškara sa tri strane (levo + desno + pozadi), izrađena od ravnog čelika, zavarena izvedba Podupirač: Teleskopski podupirač kapaciteta 24 t, renomiranog proizvođača (Jost/SAF) Osovine: Renomirani proizvođač (SAF/BPW/JOST) 9 t, disk kočnice 22,5" bez podizne osovine (opcija) Razmak osovina cca. 1310/1310 mm Vazdušno ogibljenje, nosivost po osovini 9 t, ukupni hod cca. 180 mm Kočnice: EBS kočioni sistem, proizvođač Knorr ili Wabco Vazdušni priključci, crvena i žuta spojka Mehanizam za podizanje i spuštanje sa jednim rotacionim ventilom Knorr/Wabco Vazdušni rezervoari 2 x cca. 80 l, čelik, crno lakirani Sistem za kontrolu pritiska u gumama Gume: Gume renomiranih proizvođača 385/65 R 22.5 po izboru WEB Nadogradnja: Set bočnih stranica za platformu, visina cca. 800 mm, 2x5 plus zadnja vrata Zadnja bočna stranica sa unutrašnjom preklopnom stepenicom Obeležavanje kontura za platformska vozila Sertifikat nadogradnje po DIN EN 12642 A prednji zid Prednji zid cca. 1200 mm visine, prekriven limom, šrafljena izvedba Rasveta: 24 V LED 15-polni priključak Dodatni razvodni ormar za naknadne priključke (uključuje 15-polnu priključnu liniju) Trepćuće bočne marker lampe Pod: Pod od 28 mm tvrdih drvenih dasaka (otporan na vremenske uslove) naizmenično sa pocinkovanim omega profilima Tvrdo drvo pričvršćeno na poprečnim nosačima (opciono duplo pričvršćivanje) Pod: Sertifikat za testirano opterećenje na osovinu viljuškara 9,0 t prema DIN EN 283 Pribor: Premium zadnja lampa, velika i savijena Zaštita podvozja – zavarena, pravougaona cev Sklopiva i izvlačiva pristupna lestva pozadi desno sa platformom Dva podmetača za točkove sa držačem (plastika) Bočna zaštita od udarca sa obe strane, aluminijumski ili plastični profil Plastične blatobrane, 180 stepeni Blatobrani protiv prskanja Sertifikat nadogradnje po DIN EN 12642 A Farbanje šasije u RAL 9005 ili Novasiva 7350 Ostale boje uz doplatu (samo ako je boja dostupna u prahu) KTL sa cink-fosfatizacijom plus prah, najviša zaštita od korozije Vruće pocinkovanje (opciono) COC Cena na upit, iz fabrike. Pažnja!!! Slike prikazuju dodatnu opremu Posavetujte se sa nama i izradite besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje ili kupovina na lizing su mogući! Prilagodavamo se vašim zahtevima! Kontaktirajte nas – rado ćemo vam napraviti ponudu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!!!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 11/2011, suspencija: vazduh, stanje pneumatika: 40 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno oslanjanje - Disk kočnice - Upravljiva osovina = Dodatne informacije = Marka osovina: SAF Iijdpfx Ajy Uiz Topied Šara pneumatika: 40% Zadnja osovina: duple gume Utovarna platforma: MBB, zadnji podizni zid, 2500 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, kupujte online i uštedite na trailer-shop-u U ANHÄNGERWIRTZ-u je dostupno mnogo modela online Kupujte udobno i non-stop online 24/7 Možete preuzeti lično ili zatražiti dostavu. Online centar za preuzimanje Vaše nove prikolice nudi renomirane brendove! Preko 850 novih prikolica na lageru Preko 130 polovnih prikolica stalno u ponudi. neobavezan primer: naručite i odmah preuzmite iz našeg izložbenog prostora Dostupne različite varijante modela Sandučasta prikolica Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333)x180x200 cm tovarni prostor, 2600 kg, Pullman II tandem V šasija, pogodno za 100 km/h, pneumatike 185/65 R14, alu-felne darkline, poliesterski prednji deo tamno plave boje, aerodinamičan prednji deo i krov, aluminijumski pod, zadnja vrata u kombinaciji sa utovarnom rampom, dodatno ojačana zadnja rampa, bočna vrata zaključavajuća, unutrašnje osvetljenje, zatezni prstenovi, treće stop svetlo, automatski potporni točak, 13-polni priključak, poziciona svetla... ponuda važi do isteka zaliha! Faktura sa PDV-om. Garancija - Ovlašćeni prodavac prikolica preko 35 godina Iiedsy Affqjpfx Apijd Prodaja i telefonsko primanje porudžbina u sledećim terminima: PON - PET: 08.00 - 12.30 & 14.00 - 18.00 ili non-stop putem našeg online shopa na trailer-shop de Boja i oprema mogu odstupati Autorska prava – zaštita marke 04/26 Artikal br.: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 826 kg, maksimalna nosivost: 2.674 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.685 mm, širina utovarnog prostora: 2.090 mm, dimenzija gume: 10, Godina proizvodnje: 2026, ++ Sveže proizvedeno!!! ++ Trenutno dostupno odmah sa lagera (prodaja u međuvremenu zadržana) Opseg isporuke: 1x Auto-prikolica za transport vozila sa ručnom pumpom, sajlom vitlom i kiper-funkcijom 468x209 cm, 3500 kg Opis: Ova prikolica za putnička vozila idealna je za sigurno i udobno utovarivanje vozila. Nagibna transportna površina se upravlja pouzdanim hidrauličnim cilindrom, što omogućava ravnomerno i jednostavno rukovanje. Zahvaljujući malom uglu izlaska, moguće je bez problema utovariti i vozila sa malim klirensom. Robustan ram u kombinaciji sa pouzdanim ogibljenjem i čvrsto izrađenim vučnim vratilom obezbeđuje visoku nosivost, sigurnost i dug vek trajanja. Podna konstrukcija od Lohr čelika sa aluminijumskom ispunom i gusto postavljenim otvorima pruža optimalne uslove za sigurno i fleksibilno vezivanje tereta. Tehničke karakteristike: - Dug vek trajanja zahvaljujući robusnom čeličnom ramu i pojačanom ogibljenju - Jednostavno utovaranje zahvaljujući kiper-funkciji i malom uglu izlaska - Sigurne mogućnosti vezivanja i pričvršćivanja zahvaljujući podu sa otvorima (Lohr čelik) - Sajla vitlo sa kočnicom i praktičnom ručnom pumpom - Velika utovarna površina za efikasan transport vozila Iedpfx Apoyxg A Neijid - Automatski točak za podršku - Ručna pumpa - Sa nosačem za rezervni točak Ukupna težina: 3500 kg Nosivost: 2674 kg Sopstvena masa: 826 kg Dužina utovarne površine: 4685 mm Širina utovarne površine: 2090 mm Ukupna širina: 2150 mm Ukupna dužina: 6885 mm Ukupna visina: 1030 mm Broj osovina: 3 osovine Tip oslanjanja: Gumeno oslanjanje Tip vučnog vratila: V vučno vratilo Pod: Lohr čelik sa aluminijumskom ispunom, bez šperploče Točkovi: 195/55 R10C Vrsta rama: Zavaren Materijal rama: Čelik Po želji, za 'lično preuzimanje', dokumenta o vozilu možemo unapred besplatno poslati! ━━━━━ OPCIONA OPREMA: ━━━━━ • Oprema za 100 km/h: 300 € sa PDV-om • Blokatori točkova: 50 € po komadu sa PDV-om ✅ Naše radno vreme: Ponedeljak–petak: 9–19h, subota: 9–14h ✅ Preuzimanje lično ili isporuka

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.680 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2015, Godina proizvodnje: 2015, Tara: 8680 kg. Sva naša dostupna vozila možete pronaći na našem sajtu. Da li vam je potrebna finansijska podrška? U većini evropskih zemalja nudimo prilagođena finansijska rešenja, full service i telematske usluge. Biće nam zadovoljstvo da vam pomognemo. Iijdpfx Aex St Raopijd

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, kupujte online i uštedite u trailer-shopu U ANHÄNGERWIRTZ-u mnogo modela dostupno online Kupujte udobno i nonstop online 24/7 Preuzmite lično ili zatražite dostavu. Online preuzimno tržište za vaš novi prikolicu nudi snažne brendove! preko 850 novih prikolica na lageru preko 130 polovnih prikolica stalno u ponudi. neobavezan primer: poručite i odmah preuzmite iz našeg izložbenog prostora Dostupne različite varijante modela Sandučasta prikolica Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x180x200 cm utovarni prostor 2600kg Pullman II Tandem V šasija pogodno za 100 km/h, pneumatike 185/65 R14, alu felne darkline, poliesterski deo tamnoplavi, aerodinamična prednja i krovna strana, aluminijumsko dno i kombinacija zadnjih krilnih vrata & utovarne rampe, dodatno ojačana zadnja rampa, bočna vrata sa bravom, unutrašnje svetlo, vezne alke, 3. stop svetlo, automatski točkić za podršku, 13-pinski utikač, poziciona svetla..... dok traju zalihe! Račun sa PDV-om. Garancija - diler prikolica više od 35 godina Iodpfx Ajyx Si Uepioid Prodaja, telefonska prijem narudžbina u sledećim terminima: PON. - PET. 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 ili nonstop putem našeg onlajn shopa na trailer-shop de Boje i izvedba mogu odstupati Autorska prava - zaštita žiga 03/26 Šifra artikla: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Iiodeizu Nwopfx Apisd Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Ijdpfxoizu Nts Apieid Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.104 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Iijdpfx Aov D Abgopijd

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 1.000 kg, maksimalna nosivost: 2.500 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.080 mm, dimenzija gume: 10, Godina proizvodnje: 2026, ++ Sveže proizvedeno!!! ++ Trenutno dostupno odmah sa lagera (prodaja zadržana do prodaje) ━━━━━ MARTZ GT KIPPBAR 580/3 (3,5 t) ━━━━━ Trenutno odmah dostupno sa lagera (prodaja zadržana do prodaje) Novo vozilo od ovlašćenog distributera – uključuje fakturu, garanciju i PDV. Martz & Temared: ista proizvodnja, isti kvalitet, samo drugačiji logo. U našoj ponudi je kompletan MARTZ program! ━━━━━ PRIMENA I PREDNOSTI: ━━━━━ • Hidraulično kipujuća utovarna platforma (nagib za utovar samo oko 10%) • Idealno za automobile, mašine i agregate sa malim klirensom • Nisko težište zahvaljujući malim 10-inčnim točkovima • Tridem šasija (3 kočione osovine), AL-KO/Knott • Veoma stabilan, vruće pocinkovan ram sa lestvicama (dugovečna upotreba) • Čelične stajališne šine + sredina od aluminijumskog reljefnog lima (ispod ojačana stabilnom vodootpornom pločom) ━━━━━ TEHNIČKI PODACI: ━━━━━ • Proizvođač/tip: Martz GT Kippbar 580/3 S Alu • Unutrašnje dimenzije (D׊): cca 5800 × 2074 mm • Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg • Nosivost: cca 2500 kg • Pneumatici: 195/55 R10C • Utovarna platforma: kipujuća (ručna pumpa) • Vitlo sa postoljem i koturom za preusmeravanje sajle • Osovine: 3 × AL-KO ili Knott (po 1350 kg) • Osvetljenje i tablice: preklopivi • Automatski potporni točak uključen • 13-polni priključak, automatsko povlačenje unazad ━━━━━ OPCIONA OPREMA: ━━━━━ • Oprema za 100 km/h: 300 € sa PDV-om Iisdpfx Asxq Ehfopied • Blokatori točkova: 50 € po komadu sa PDV-om ✅ Naše radno vreme: Pon-Pet: 9-19h, Sub: 9-14h ✅ Preuzimanje lično ili dostava

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 602 kg, maksimalna nosivost: 2.098 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, dimenzija gume: 10, Godina proizvodnje: 2026, Opseg isporuke: 1x auto transporter sa vitlom i kiper funkcijom 2,7t Opis: Auto-prikolica za transport vozila opremljena vitlom, kiper funkcijom i rampama za uspon. Zahvaljujući već ugrađenom vitlu, dužine 12m, možete lako utovariti i transportovati vozila koja nisu u voznom stanju. Kiper funkcija u kombinaciji sa dodatnim rampama omogućava utovar sa malim nagibom, što uveliko olakšava utovar vozila sa niskim ogibljenjem. Ramps su podesive i sigurno smeštene ispod transportne površine sa osiguračem. Vitlo: Dužina: 12 metara Vučna sila: 1135 kg / 2500 lb Tehnički podaci: - kiper funkcija - sa kočnicom - automatski točak za oslonac - plastični klinovi za točkove sa nosačem - sa vitlom - držač za utičnicu - okvir varen Ukupna masa: 2700kg Tip utičnice: 13-pinska Sopstvena težina: 602kg Nosivost: 2098kg Ukupna dužina: 5550mm Ukupna širina: 2040mm Ukupna visina: 780mm Dužina utovarne površine: 4040mm Širina utovarne površine: 1900mm Točak za oslonac: Da Kočnica: Da Klinovi za točkove: Da Amortizeri: Ne (Doplata: 199,- evra za proširenje na 100km/h) Dimenzije šina: Širina: 30 cm Iijdpfx Apexnzz Noied Dužina: 120 cm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 602 kg, maksimalna nosivost: 2.098 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, dimenzija gume: 10, stanje pneumatika: 100 procenat, maksimalna brzina: 100 km/h, Godina proizvodnje: 2026, Obim isporuke: 1x autotransporter sa vitlom i funkcijom kipovanja, nosivosti 2,7t Opis: Prikolica za transport automobila sa vitlom, funkcijom kipovanja i najazdnim rampama. Zahvaljujući već ugrađenom vitlu dužine 12m, možete udobno utovariti i prevesti i vozila koja nisu u voznom stanju. Zahvaljujući kip funkciji i dodatnim rampama za uspon, prikolica omogućava utovar sa malim uglom nagiba. Ovo olakšava utovar vozila sa niskim vešanjem. Rampi su podesive i sigurno smeštene ispod transportne površine, sa osiguranjem. Vitlo: Dužina: 12 metara Vučna snaga: 1135 kg / 2500 lb Tehničke specifikacije: - Kipovanje - Sa kočnicom - Automatski točak za podupiranje - Plastične podmetače sa držačem - Sa vitlom - Držač za utičnicu Iijdsylbipspfx Apisd - Zavarena šasija Ukupna masa: 2700 kg Tip utičnice: 13-polna Sopstvena masa: 608 kg Nosivost: 2092 kg Ukupna dužina: 5556 mm Ukupna širina: 2150 mm Ukupna visina: 770 mm Dužina tovarnog prostora: 4052 mm Širina tovarnog prostora: 2105 mm Točak za podupiranje: Da Kočnica: Da Podmetače: Da Amortizeri: Ne (doplata: 199,- EUR za proširenje do 100 km/h) Dimenzije šina: Širina: 30 cm Dužina: 120 cm

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm Iodpfxjypb Ako Apijid - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg Iisdpfx Aok Aht Ujpijd -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.450 kg, maksimalna nosivost: 35.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.560 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: - Gusani vrat izveden kao tovarni prostor sa površinom od aluminijumskog limenog rebrastog lima - Sa zakošenjem napred oko 45° - Hidraulična podizna ljuljačka, podizanje/spuštanje cca. -280/+250 mm - Dve pozicije king pinca na DSR 2.300 i 2.000 mm - Za tegljače: 4x2, 6x2 ili 6x4 Tovarni otvor: - Tovarni otvor, dužina cca. 9.500 mm, sa donje strane sa ugaonim profilima za prihvat tovarnih paleta (razmak king pinc do središta osovinskog sklopa cca. 8.000 mm) Osovine, ogibljenje i pneumatike: - BPW osovinski stubovi, sa bubanj kočnicama i pojedinačnim vešanjem točkova, hidrauličko izjednačavanje osovina sa uređajem za podizanje i spuštanje - Zaštita od spuštanja na osovinama u slučaju pucanja vazdušne opruge, prilagođeno za palete visine max. 150 mm - Pneumatike: 385/65 R 22,5 - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući rezervne točkove - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Površinska obrada: - Kompletna čelična konstrukcija peskirana automatskim mašinskim sistemom posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje sistema za premazivanje - HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije - Završno lakiranje sa dva sloja dvokomponentnog premaza, jednobojno Novasivo (DB 7350) - Struktura laka testirana u slanoj izmaglici prema ISO 9227-NSS, zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, izvadiv, oko 400 mm visine - Alatni sanduk sa poklopcem, ugrađen u zadnjem delu gusana vrata, cca. 640 x 700 x 215 mm - Na gusanu vratu izrađena skidiva ALU zadnja stranica, cca. 400 mm visine, eloksirana - Na gusanu vratu 1 par preklopnih ALU bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - King pin 2" - 3 para uvučenih veznih prstenova na gusanu vratu (LC 6.300 daN) - Na priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke, osvetljenje za upravljanje gusanim vratom, ogibljenjem i hidrauličkim zatezanjem sa prekidačem - Mehaničke potpore sa padom cevi za oko 48.000 kg nosivosti - Merdevine za uspon montirane napred desno, sa 2 skidive rukohvata - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na uzdužnim nosačima 9 parova veznih prstenova (LC 6.300 daN) - Na uzdužnim nosačima rešetkasta podloga u ravni između vodilica za obezbeđenje tereta Ijdpfxjygvc Hj Apieid - Hidraulička priprema sa upravljanjem za ugradnju 3 para hidrauličkih sistema za obezbeđenje tereta - Prva i poslednja osovina levo i desno ručno podizljive - Iza osovinskog sklopa levo i desno sanduci za skladištenje, zaštićeni od prskanja vode - Zadnje zakošenje radi lakšeg ubacivanja tovarne palete - Na zadnjem nosećem profilu očice za mehaničko zatezanje - Sedmopolni priključak na zadnjem nosećem profilu - Elektro-hidraulička jedinica - 4 čokana sa držačima - 2 manometra za osovinsko opterećenje montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja - 3 para hidrauličkih sistema za osiguranje tereta sa zglobnom rukom, klizno montiranih na uzdužnim nosačima - Zadnja vrata sa ukrštenim ojačanjem, leva oslonjena i desno hidraulički zaključana, horizontalno blokirana na 90°, 105° i 270° - Zaštita od podvlačenja preklopiva nagore za transport najviše 4 prazne standardne palete - 1 rezervni točak - Tablica sa držačem i rasvetom pozadi levo na poluprikolici - Okrugli NATO priključak na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, BEKAMAX, standardna mast

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi Ijdpfstvfkfjx Apijid - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje Ijdpfxowcmhao Apijid -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Iodpfx Ajh Hm Tzopijid Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.450 kg, maksimalna nosivost: 65.550 kg, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 21.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 925 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Svanovrat: Svanovrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca. 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca. 1.000 mm x 10° Tehničko opterećenje na sedlu: 30.000 kg. Za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 Utovarna površina: Utovarna površina u dvostruko izvlačnoj izvedbi, dužina cca. 8.800 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca. 500 mm x 10° Na srednjem nosaču je zavaren sto širine cca. 300 mm sa ovalnim otvorima napred i pozadi za kačenje i pomeranje opcionih elemenata za premošćavanje Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zabravnim klinom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, sve ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverca, moguće i ručno aktiviranje. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom Proizvođač po našem izboru Priključci i osvetljenje: 24-voltni osvetljavajući sistem prema EU propisima ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom Potpuna HRM metalizacija Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim vruće obrađena ZINACOR 850 Iijderigw Repfx Apied Lakiranje: 6K završna obrada: kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana 1 sloj osnovne cink-boje, 1 sloj temeljnog prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji DB 7350 Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Oprema: Prednji zid od čelika, skidljiv, visine cca. 400 mm Priključna letva za dovodne instalacije prema tegljaču, postavljena na visinu spoljnog profila rama ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom. Ukoliko raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo da nas obavestite 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim funkcijama, izuzev hidrauličnih vitla Na svanovratu 1 par bočnih, skidljivih ALU bočnih stranica, cca. 400 mm visine, eloksirane izvedbe. 3,5" kraljevski čep. Vodilica od svanovrata za sedlenu ploču, cca. 500 mm široka 2 podmetača sa nosačima ispred prednjeg zida. Mehaničke sedlaste noge sa menjačem 2 brzine i ručkom. Upravljajući ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila 1 par mehaničkih zadnjih podupirača. Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marke BEKAMAX, sa standardnom masti prema NLGI-2 Skidljiva zaštita za pumpu(e) centralnog podmazivanja Upravljanje osovinskom upravljivošću napred i pozadi putem žičnog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenja osovina, bez instalacije u tegljaču Ispod svanovrata kao i na zadnjem kraju, levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table Jedna 7-pinska utičnica na zadnjem kraju Priručnik i opis Jedan INOX sanduk u jednom delu, cca. 2.480 x 340 x 390 mm, ravne izvedbe Napomena: zbog dodatne opreme i pribora može doći do povećanja sopstvene mase i proporcionalnog smanjenja nosivosti Upozoravajući set: 4 signalne table, cca. 423 x 423 mm, izvlačne cca. 1.000 mm, uključujući 2 LED pozicijska svetla i nosače za rotaciona svetla.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 53.450 kg, ukupna težina: 67.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Iiodeya E A Nepfx Apied - Za tegljače: 6x2, 6x4, 8x4 kratki Utovarna površina: - Utovarna površina sa mogućnošću izvlačenja, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm Dvorampske čelične rampe: - Jedan par dvorampskih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa gumiranom oblogom - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumeni pod „Super Grip” 25 mm i metalna podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju utovarne površine - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, vešanje i gume: - BPW osovine i ogibljenje, prva osovina vođena napred, sve ostale osovine hidromehanički upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i/ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R141 - TPMS senzori montirani na svim točkovima uključujući rezervne Obrada površine: - Kompletna čelična konstrukcija nakon varenja automatski peskirana centrifugalnim postrojenjem - Drugo peskiranje sitnim korundom za optimalnu adheziju sistema za premazivanje - HRM-metalizacija kompletnog šasija ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji MB 7350 Novasiva Uključena dodatna oprema: - Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidraulikom, osim za hidraulične vitla - 1 rezervni točak - Spoljni nosači na labud-vratu sa rupama za montažu vijčanih veznih prstena - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvijajućih veznih prstena uključeno - 1 par ležećih veznih prstena u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksiranih - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana - Na labud-vratu cca 40 mm debljine pod od tvrdog drveta, iznad „kralja zavrtnja“ pod od rebraste ploče - 2" kraljevski zaptivač - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi - 4 podloške za točkove - 1 međuploča, širine cca 300 mm - 1 par veznih prstena na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova ugradnih veznih prstena u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopni spolja - Proširenje (cinkovano) izvlačivo za cca 230 mm svaka strana - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena sve do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm između prve i druge osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - ALU poklopci za ležišta, mogu se koristiti i kao mostovi za izvlačenje ili kao element za proširenje - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Daljinski upravljač s kablom i bežični - Podizna osovina na prednjoj osovini - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive za cca 400 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama Iisdpeiuy Nljfx Apisd - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 930 kg, maksimalna nosivost: 2.570 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 1.800 mm, širina utovarnog prostora: 1.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 2 m³, dimenzija gume: 14 Zoll, boja: plava, *NOVO VOZILO* Mulden/Kabeltrommel prikolica 3500 kg dozvoljena ukupna masa Dozvoljena ukupna masa: 3,5 t Prazna masa bez kontejnera: cca 670 kg Nosivost bez kontejnera: cca 2830 kg Prazna masa sa kontejnerom: cca 930 kg Nosivost sa kontejnerom: cca 2570 kg Ukupna dužina: cca 489 cm Ukupna širina: cca 254 cm Ukupna visina: cca 214 cm Unutrašnja širina: cca 165 cm Naša standardna oprema: - Električna sajla vitlo - Pomoćni akumulator - Čvrsta šasija otporna na uvijanje sa masivnim prihvatnim nosačem, u potpunosti toplo cinkovana - 1 kontejner, plave boje, sa klapnom koja je visoko pokretna i može se prelaziti vozilom - Lako rukovanje nosačem, sa ili bez kontejnera/kablovske doboš - Pristupačno unošenje kontejnera ili kablovske doboš - Protivklizne zaštite na dobošu koje sprečavaju pomeranje tereta tokom transporta - Stabilne teleskopske potpore pozadi za dodatnu stabilizaciju prikolice pri utovaru i istovaru - Inerciona i parkirna kočnica za sigurno i kontrolisano zaustavljanje i stabilnost prikolice kada stoji - Robusno automatsko potporno točak - LED rasveta za odličnu vidljivost prikolice - Pneumatici 185 R 14 C Kontejner: Kapacitet kontejnera: cca 2 m³ Ijdpew Rvklefx Apieid - Poklopac kontejnera je potpuno uklonjiv ili se otvara u dva smera (gore/dole) - Poklopac može služiti i kao rampa za prelazak, npr. za kolica - Kontejner poseduje dodatne ušice za vezivanje na ramu radi stabilnosti i sigurnosti transportovanog materijala - Ram kontejnera ima nosače za ceradu ili mreže za zaštitu sadržaja od ispadanja Dimenzije i mase kontejnera cca: Širina dole 116 cm, gore 133 cm Dužina dole 87 cm, gore 182 cm Visina kontejnera 1,0 m Masa kontejnera: cca 260 kg Praktične primene Kablovska prikolica je predviđena za kablovske doboše prečnika do 2800 mm i širine do 1650 mm. Svi ovi elementi čine kompletnu standardnu opremu, koja kablovsku prikolicu čini pouzdanim i funkcionalnim radnim alatom.