Müller-Mitteltal 3-Achs Plateau, Luftgefedert, Hydr. Rampen na prodaju (41.476)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova Lhedpfx Apotvfkfemoi - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 38.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: • Teretni prostor na izvlačenje sa pneumatski upravljanom blokadom • Teretni pod od drveta debljine cca 30 mm • 7 pari preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) • 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) • Izrezi u spoljnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički prisilno upravljane • Sa disk kočnicama • Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg • Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alati za osovine • Pneumatike: 385/65 R 22,5 • TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Električni sistem: • Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna • Priključak prema ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 polni ISO-12098 Uključena oprema: • Upravljanje sklapanjem prednjih i zadnjih točkova putem kablovskog daljinskog upravljača sa dugmadima, sa kontrolom osovine za praćenje • 4 podmetača sa držačima na čeonoj strani • 2" kraljevski bolcna • Pocinčani čeoni zid cca 1.600 mm visine • Na pocinčanoj priključnoj traci prednje žuto-crvene vazdušne spojnice • Bele reflektujuće trake prema EU propisima bočno, na izvlakaču i zadnjem delu poluprikolice u crvenoj boji • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice • Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice • Priručnik i opis • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • Teretni pod od cca 30 mm drveta u Omega profilima • 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora • Jedan držač rezervnog točka ispod teretnog prostora na desnoj strani u smeru vožnje • Elektro-hidraulični agregat • Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan držač za signalnu tablu sa utičnicom • Na centralnom nosaču nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja • 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za 1x20ft, 2x20ft ili 1x40ft kontejner, u izvlačenju dodatna blokada za 45ft kontejner • 4 para poprečnih traka za stubove, montiranih u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm • Merdevine za ulazak montirane desno u smeru vožnje • Alatni sanduk od HDPE cca 1.200 x 500 x 480 mm ispod teretnog prostora levo u smeru vožnje • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa skidivom zaštitom oko pumpe • Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom TEBS E u zavisnosti od trenutnog tereta osovine i stanja opterećenja • Bežični daljinski upravljač za sklapanje točkova dodatno uz kablovski upravljač, sa LED signalima na prijemniku za kontrolu osovine • Četiri signalne table na izvlačenje cca 400 mm, veličine 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom • Na signalnim tablama držač za rotaciono svetlo Lodpoiu Etrofx Apmehi • Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za teret za određivanje osovinskog opterećenja sa dijagramom tereta • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg rama • Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Lhedpemfqi Ijfx Apmei Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 35.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi - Teretni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjim zakošenjem otprilike 500 mm x 8° - 2 para anker prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 1 par anker prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 6 parova anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 5.000 daN) - 3 para anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka Kočioni sistem: - Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kuglično peskarenog varenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno lakiranje u jednoj boji, Nova siva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Nije moguće metalik lakiranje Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa menjačem u dve brzine, nosivost dizanja 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU regulativi, LED osvetljenje 24 V - Priključnice: 2x 7-polna i 1x 15-polna Osovine i pneumatike: - BPW osovine, vazdušno vešanje, sa disk kočnicama (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Hidro-mehaničko prinudno upravljanje - Alat za osovine - Dvostruke gume 235/75 R 17.5 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojni priključci - 4 komada klinova za osiguranje sa držačima - 2'' priključni zub (kraljevski zub) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm - Belo reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena prema EU regulativi - Teretni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta - Upravljanje naknadnim skretanjem sa prednje i zadnje strane pomoću kabla - Daljinsko upravljanje putem tastera, sa nadzorom pravolinijskog kretanja osovina - Sa bežičnim daljinskim upravljačem za naknadno skretanje - 9 parova džepova za stubove dimenzija 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine - Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja teretnog prostora - Pomeriva letva za kačenje ALU prilaznih rampi pozadi - Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Na labudovom vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - INOX alatna kutija 1.500x390x810 sa desne strane ispod teretnog prostora u pravcu vožnje - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLHI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe - 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner - 4 para poprečnih letvi za džepove za stubove 100 x 50 mm, montirani u teretnom prostoru - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS kontrolom – u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara - Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri warn tabele, proširive za oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom - Na warn tablama držač za rotaciono svetlo - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija ( Lhjdpfx Apjl Ux Rwemei

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, radna težina: 9.500 kg, Oprema: ABS, Utovarni prostor u izvlačivoj izvedbi: Utovarni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8° 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, dimenzija cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) 6 parova preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 5.000 daN) 2 para preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane zavarene šasije obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljom sa cink prahom Kvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, Novasiva Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 (čista bela) Nije moguća metalik boja Nasloni za poluprikolicu: JOST mehanički nasloni sa menjačem u dve brzine za nosivost od 24t (test obrt 50t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočeličnih mikrolegiranih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: Elektroinstalacija prema EU normama, rasveta 24 V Priključne utičnice 24N, 24S i 15-pinska Osovine i pneumatike: BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja Prateće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski ili manuelno Alat za osovinu Pneumatike 435/50 R 19.5 Uključena dodatna oprema: Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj traci žuto-crveni pneumatski spoj 4 klinova sa držačima 2" kraljevski čep Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm. EN12642-XL Lsdpfx Apok Eammomshi Bela reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju, zadnja crvena Utovarna površina sa snažnim tvrdim drvenim dnom 9 parova ležišta za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu 1 držač za rezervni točak ispod utovarne platforme, desna strana u pravcu vožnje Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne platforme Pomerljive kuke za ALU prijemne rampe na zadnjem delu vozila Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Zadnji blatobran na prikolici Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Na labudovom vratu i zadnjem panelu levo i desno nosač za table upozorenja sa priključnom utičnicom 1 HDPE kutija za alat 620x360x610 ispod utovarne platforme, levo u pravcu vožnje 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner; na izvlačenju dodatno mesto za blokadu za 45ft kontejner 3 para poprečnih ležišta za stubove 100 x 50 mm, montirani kroz platformu Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od osovinskog opterećenja i trenutnog stanja natovarenosti Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Četiri table za upozorenje izvlačive oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom. Na tablama nosač za rotaciono svetlo Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg okvira Kompletna čelična konstrukcija kuglično peskirana, definisane vidljive površine metalizirane

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: Teretni prostor izveden u izvlačivoj varijanti sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. Na srednjem nosaču nalazi se fiksna međuploča širine oko 250 mm. 8 pari preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 5.000 daN) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Disk kočnice, tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovinu Šestostruka pneumatika 385/65 R 22,5 Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači poluprikolice sa menjačem u dva stepena za podizno opterećenje od 24 t (probno opterećenje 50 t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električni sistem: Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinski Priključak prema ISO standardima: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Lsdpfxohlz She Apmohi 15-pinski ISO-12098 Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarenog rama sa 2K prajmerom na bazi cinkovog praha Visokokvalitetni jednobojni 2K završni premaz u Novasivoj boji Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čisto bela) Metalik boja nije moguća Uključena oprema: Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Upravljanje zadnjim osovinama sprijeda i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu pomoću tastera, sa kontrolom usmerenja osovina Elektro-hidraulička jedinica 4 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu Kraljevski zubac 2" Pocinkovani prednji zid od čelika, visine oko 2.200 mm Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi, u skladu sa EU propisima; pozadi crvena Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici Jedan blatobran pozadi Uputstvo za upotrebu i opis Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici Teretni prostor sa otprilike 30 mm debelim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme Držač za rezervni točak ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner u izvlačenju 5 pari poprečnih letvi za džepove za stubove montiranih u teretnom prostoru za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani držač poprečno ispod teretnog prostora (2.390 x 720 x 400 mm) Merdevine za penjanje montirane desno u smeru vožnje Kutija za alat od HDPE 1.200x500x480 sprijeda levo ispod teretne površine Lift-osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja i stanja utovarenosti Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mastima NLGI-2 i sa zaštitnim poklopcem za pumpu Reflektujuća traka crveno/bela na izvlačenju teretnog prostora Na centralnom nosaču peskoviti sloj premazan za zaštitu od klizanja Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz žičani daljinski, sa signalnim la

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 38.650 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Oprema: ABS, Teretni prostor: - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 24 para izreza na spoljašnjem ramu tovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t (50t test opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja - Gume 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetna dvokomponentna (2K) jednoslojna završna boja u MB 7350 Novagrau - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik završna obrada Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija po EU propisima - 24 voltnu rasvetu - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO standardu: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada klinova za točkove sa nosačem - 2“ king pin - Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 1.600 mm, EN12642-XL - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane prikolice i crveno pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - Tovarni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta debljine oko 30 mm, u profilima Omega - 10 parova džepova za štice dimenzije 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarnog prostora - 3 para poprečnih letvi za džepove za štice, montiranih popreko u tovarnom prostoru, za štice 100 x 50 mm - Ležište za štice od 1.000 mm pozadi u centralnom nosaču - 1 držač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru kretanja - Jedan blatobran na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj strani levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - 6 parova WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u ravni sa zadnjim krajem Lhedjiu Etkepfx Apmoi - Nalepnica sa oznakom ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri svetlosne table za označavanje širine, proširive za oko 400 mm, dimenzija oko 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane vrućim postupkom ZINACOR 850 (Cink 85% - Alu 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Teretni prostor: Teretni prostor u izvlačnoj verziji sa pneumatski upravljanim zaključavanjem Izrezi u spoljašnjem okviru teretnog prostora za kačenje zateznih traka Nosači poluprikolice: JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t Osovine i pneumatici: BPW osovine, sa zračnim ogibljenjem, sa disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja Osovina sa samopratnim upravljanjem sa elektromagnetnom blokadom za nazad - aktivira se preko rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatici 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno sačmaren vareni ram, zagarantovana sa 2-komponentnom (2K) cink praškastom podlogom Kvalitetan 2-komponentni završni lak u jednoj boji, MB 7350 Novasiva Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 Nije moguća metallic boja Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX napred na priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskim konektorom Priključak u skladu sa ISO Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm, EN12642-XL 4 komada graničnika sa držačem Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi u crvenoj boji Evropske reflektujuće table na zadnjem delu poluprikolice Teretni prostor sa cca 30 mm debelim tvrdim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora 1 držač rezervnog točka ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje Priručnik i opis Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za table upozorenja uključujući utičnicu Na centralnom nosaču ugrađen sloj peska kao zaštita od klizanja 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih poprečno u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani nosač poprečno ispod teretnog prostora 2.390 x 720 x 400 mm Lhodpfxsikyh He Apmei Merdevine za penjanje montirane sa desne strane u smeru vožnje Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja HRM metalizacija spoljnjeg okvira; kompletna čelična konstrukcija sačmarenje, zatim definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 vrućim postupkom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila Lhjdeiuy Nljpfx Apmsi - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačećoj izvedbi sa pneumatskim zaključavanjem - 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) - 6 parova preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) - Otvori u spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka Osovine i gume: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Prateće osovine sa električno-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviraju se manuelno ili automatski pri vožnji unazad - Alat za osovine - Gume 435/50 R 19.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sačmano zavarene konstrukcije preko dvokomponentnog (2K) osnovnog premaza od cinkove prašine - Visokokvalitetni jednobojni završni dvokomponentni (2K) premaz u Novasivoj boji - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Metalik lakiranje nije moguće Sajle za sedlo: - JOST mehaničke sajle sa dvostepenim menjačem, nosivost 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Lhodpfsi Dwlwox Apmoi Električna instalacija: - Električna instalacija u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključenje prema ISO standardima: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena dodatna oprema: - Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi - 2 komada podloženih klinova sa držačem - 2" obrtni zavrtanj (kraljevski čep) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta cca 38 mm debljine - 10 pari rupa za stubove (100 x 50 mm) u spoljašnjem ramu teretnog prostora - 1 nosač rezervnog točka ispod teretnog prostora sa desne strane u smeru vožnje - Priručnik i opis na USB flash memoriji - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Jedan nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - INOX kutija za alat poprečno ispod teretnog prostora (1.000x400x2.500mm) - 6 pari WADER džepova u teretnom prostoru za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatna tačka zaključavanja za 45ft kontejner - 3 para poprečnih letvica za stubove, montiranih na teretni prostor, za stubove 100 x 50 mm - Oznaka maksimalne brzine 60 km/h na zadnjem delu - 2 pozadinska radna svetla montirana na zadnju stranicu - 4 tablice za upozorenje izvlačive ca. 400 mm, dimenzija 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tablicama nosač za rotaciono svetlo - HRM metalizacija (visoko otporna metalizacija) spoljašnjeg rama - Kompletna čelična konstrukcija sačmano obrađena, zatim definisane vidljive površine metalizovane vrućim sistemom ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.750 kg, maksimalna nosivost: 9.750 kg, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2014, dužina tovarnog prostora: 5.040 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 385/55R19,5 148J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/55R19,5 148J, dimenzija zadnje gume: 385/55R19,5 148J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Nadgradne bočne stranice, široke gume, vezne ušice, doplata za rampe 900 € netto, -- štamparske greške, zadržavamo pravo na izmene i greške, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Lhsdpfx Aoznikfepmei

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 22.000 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2008, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: WMM0000080052540 PRAVO UTOVARNO PODRUČJE Zaključavanje kontejnera Vlastita masa: 8.000 kg Nema važećeg nemačkog tehničkog pregleda (DE HU: dospelo) Gigant osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje Dimenzije platforme: 9.400 mm – visina utovara: 880 mm – dimenzije videti sliku br. 4 Mogućnost proširenja do 3.000 mm sa osvetljenjem Vlečna ruda – 50 mm Hidraulične rampe, podeljene – dužina 2.600 + 1.600 mm – širina 650 mm Potpora Lhodpfx Apstuhv Rsmsi Pneumatici: 235/75 R 17,5 Izmene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito zadržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu kupovine. Merodavan je opis prema ugovoru o kupoprodaji. Naša ponuda generalno dolazi bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako je potrebna nova TÜV registracija, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno ili označeno reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, prazna masa vozila: 3.050 kg, maksimalna nosivost: 10.450 kg, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2003, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 285/70R19,5, stanje pneumatika: 40 procenat, maksimalna brzina: 80 km/h, boja: narandžasta, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, Centralna brava na sve 3 strane, cilindar hidraulične pumpe ne propušta, oštećenja od rđe i tragovi upotrebe, kočnice treba podesiti. Uključuje nadogradnju, ukupna visina nadogradnje je 1,10 metar. Idealan priključak za Unimog ili kamion. Prodaja u postojećem stanju, potrebno je obaviti tehnički pregled. Ljdoznmh Ispfx Apmohi

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 7.000 kg, ukupna težina: 9.600 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 2012, Müller Mitteltal Tip EK9,6 Prva registracija 05/2012 Trostrojna prikolica za kiper Ledezl Td Dopfx Apmjhi Bočne stranice visine 0,70 m, aluminijumske Pod kipera od čelika, dužine cca 4,00 m i širine cca 2,42 m Visina tovara cca 1,30 m Centralno zaključavanje bočnih stranica (otvara se odozgo ili odozdo) Vučna glavina 40 mm Zadnja potporna noga za sklapanje Prednja potporna noga sa ručicom Opružna suspenzija BPW Eco plus osovina Gume 385/65 R22.5, desna 100% dobra, leva 20% dobra Sopstvena težina 2.600 kg Nosivost 7.000 kg Dozvoljena ukupna težina 9.600 kg Rezervoar za vazduh NOV Iz prve ruke, uvezeno iz Nemačke Tehnički pregled važi do 06/2027 Serijski broj: WMM00000C0055843 _____ Greške prilikom unosa podataka i pogreške u ovoj ponudi su izričito rezervisane. Odlučujući su isključivo konkretni dogovori u potvrdi narudžbine, odnosno u ugovoru o kupoprodaji.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.250 kg, maksimalna nosivost: 10.250 kg, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2004, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, suspencija: čelik, boja: narandžasta, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: u transportu / u tranzitu, čelična konstrukcija, listopružna suspenzija, 2 osovine, BPW osovine, tandem, zaštita u obliku slova U, podupirači napred, klapne za otvaranje, vučna spojnica podesiva po visini. Konstrukcija: prikolica sa tri strane, koja se može podizati. Sve informacije se daju bez garancije, jer se prikolica nalazi u transportu! PODACI O DODATNOJ OPREMI SE DAJU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške! Lhedpfsznldujx Apmoi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.750 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Kočioni sistem - EBS * Sistem za hitno otpuštanje pneumatskih kočnica * Bubnjeve kočnice ----Osovina: * 2 x 7 tona, Gigant osovine ----Suspenzija: * Listovi opruge sa kompenzatorskim agregatom ----Vučna šipka / Priključna ploča: * Vučna šipka sa podesivom visinom za 300 mm * Produženje vučne šipke za 250 mm, ukupna dužina 2.250 mm * Priključna ploča 40 ----Elektrika / Rasveta: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * 15-polni utikač za struju * LED rasveta ----Opšti elementi: * Prednji podupirači * Spoljašnji, sklopivi podupirači pozadi * Plastična kutija za alat, približne dimenzije 858 x 500 x 500 mm, napred desno, spolja na prednjoj strani * Bočna zaštita * Plastični blatobrani ----Platforma za teret: * Pod od mekog drveta, debljine 50 mm * Ispred prednje strane i zadnjeg dijela, predviđeni elementi za naknadnu ugradnju mehanizma za zaključavanje kontejnera za transport 20" kontejnera * Prednja strana platforme, zavarena od glatkog lima * Bočne strane od čeličnog lima - trapezoidno profilirano - sklopivo na sredini, podeljeno jednom linijom * Zadnja čelična strana, može se uvlačiti između nosača rampe kada se ne koristi, smeštena unutra ispred prednje strane * Zadnji nosači, zavareni ----Sigurnost tereta: * Spoljašnji ram sa rupama, savijen pod uglom od približno 45 stepeni, sa nosivošću 2 tone, pričvršćivači svakih 480 mm Lhedpfsv Eq Evox Apmei * Moguća ugradnja pričvršćivača od 3 tone, svakih 600 mm * U uglovima, napred i pozadi, po 1 pričvršćivač od 6,3 tone * Na prednjem i zadnjem nosaču, različite rupe za pričvršćivanje tereta sa nosivošću 1,2 tone * ProfiFix sistem za pričvršćivanje tereta na uzdužnoj osovini, na sredini, za pričvršćivanje tereta do 3000 daN ----Rampe: * Jednodelne, mehaničke rešetkaste rampe sa oprugama za rad sa jednom osobom, približne dimenzije 2.750 x 600 mm (mogu se skratiti do 20 mm) * Zadnja rampa, dužina 860 mm, šasija ----Međuosovinsko rastojanje: * Međuosovinsko rastojanje 1.140 ----Farbanje: * Vučna šipka, prednja strana, zadnja vrata, sklopivi podupirači i rampe, pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, priključna ploča, kao i podupirači, ofarbani u crnu boju * Farbanje bočnih strana u RAL - 9010, čisto bela ----Informacije: * Ojačan i sertifikovan nadgrađeni deo prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat za sigurnost tereta * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su podložne promeni ----Vreme isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.870 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Kočnice: * Kočioni sistem EBS * Uređaj za hitno otpuštanje opruga * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t. BPW osovine ----Ovjes: * Parabolični opružni listovi sa nivelacionom grupom ----Vučna šipka / Priključna ploča: * Vučna šipka podesiva po visini za 300 mm * Priključna ploča 40 ----Opšti montažni delovi: Lhsdpfx Aervvfwspmji * Jost podupirači napred * spoljne pocinkovane podupirajuće noge pozadi * Plastični blatobrani * Plastični sanduk za alat napred sa desne strane, na prednjoj strani ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za praćenje pritiska u gumama (RDÜ) * LED osvetljenje ----Nosiva platforma: * Nosiva platforma 6,27 m * Pogodna za transport kontejnera * Pod od 50 mm mekog drveta * Napred, ispred prednje strane, predviđen nosač za naknadnu montažu bravica za kontejner * Prednja strana od glatkog lima, pričvršćena vijcima * Bočne strane od čeličnog lima trapezoidnog profila, preklopive sa opružnim mehanizmom za podizanje bočne strane * Zadnja čelična strana, može se uvlačiti između držača rampe kada se ne koristi, unutra, ispred prednje strane * Zadnji nosači pričvršćeni vijcima ----Obavezivanje tereta: * Spoljni okvir sa otvorima, savijen pod uglom od cca 45 stepeni, sa nosivošću od 2 tona, sa tačkom za privezivanje svakih 480 mm * Moguća ugradnja 3 tona fiksnih okova za pričvršćivanje svakih 600 mm * U uglovima, napred i pozadi, po 1 x 6,3 tona sistema za pričvršćivanje * U prednjem i zadnjem nosaču, razne rupe za pričvršćivanje tereta sa nosivošću od 1,2 tone ----Rampe: * Jednodelne, mehaničke rampe za učitavanje sa opružnim mehanizmom za rad sa jednim operaterom, cca 2.750 x 600 mm (mogu se skratiti za 20 mm) * Ugao nagiba pozadi, cca 860 mm ----Gume: * Gume: 235/75R17.5 ----Međuosovinsko rastojanje: * Međuosovinsko rastojanje: 990 mm ----Farbanje: * Pocinkovano šasije, vučna šipka, prednja strana, zadnja strana, zadnji nosači i rampe * Farbanje bočnih strana u RAL 9010, čisto bela boja * Farbanje bočnih strana u boji po želji, uz doplatu ----Informacije: * Greške i prodaja su podložne promeni * Novo vozilo sa fabričkom garancijom ----Vreme isporuke: * Odmah dostupno, isporuka iz Egestorfa.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.500 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * EBS (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za hitno otključavanje za cilindar opružnog akumulatora * Dobošne kočnice * 2 x 7 tona Gigant osovine * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje * Vučna šipka podesiva po visini za 300 mm * Produženje vučne šipke za 250 mm na 2.250 mm * Nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kabini kamiona putem EBS signala - bez ugradnje na strani kamiona * 15-polni utikač za napajanje * LED rasveta * Prednji oslonac * Spoljni sklopivi oslonci na zadnjoj strani * Plastični sanduk za alat, otprilike 858 x 500 x 500 mm, napred desno spolja na prednjoj strani * Bočna zaštita * Plastični blatobrani * 50 mm pod od čvrstog drveta * Ispred prednje strane i na zadnjoj strani, uređaj za naknadnu montažu 20" bravica * Zavarena prednja strana od glatkog lima * Bočne strane od čeličnog lima - trapezoidno profilirane - sklopive u sredini, podeljene 1x * Čelična zadnja strana, skida se i umeće između rampi, držač za neupotrebu unutra ispred prednje strane * Zadnji nosači, zavareni * Perforirani spoljni ram, pod uglom od otprilike 45 stepeni, sa nosivošću 2 tone na svakih 480 mm Lhedpel Th Dfsfx Apmji * Moguća ugradnja 3-tonskih zateznih prstenova na svakih 600 mm - bočno, ukupno 4 zatezna prstena * U uglovima, napred i pozadi, po 1 x 6,3 tone zatezni prsten * Profifix traka za zatezanje u uzdužnoj osi, u sredini, za mogućnost zatezanja do LC 3000 daN * Na prednjoj i zadnjoj gredi, različite rupe za zatezanje sa nosivošću 1,2 tone * Jednodelni mehanički rešetkasti rampe za ukrcavanje sa opružnim mehanizmom za rad sa jednom osobom, otprilike 2.750 x 600 mm (mogu se skratiti do 20 mm) * Zadnja nagibna rampa, otprilike 860 mm * Šasija, vučna šipka, prednja strana, zadnja vrata, sklopivi oslonci i rampe za ukrcavanje, pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, spojna osovina i oslonci, prelakirani u crnoj boji * Bočne stranice u RAL 9010, čista bela * --ojačana i sertifikovana nadogradnja prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat za osiguranje tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i mogućnost prodaje zadržavamo * Odmah dostupno iz Egestrofa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.500 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * EBS (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za hitno otključavanje pneumatskog cilindra * Dobošne kočnice * 2 x 7 tona, Gigant osovine * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje * Vučna šipka, visina podesiva za 300 mm * Produženje vučne šipke za 250 mm, na ukupno 2.250 mm * Nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kabini kamiona preko EBS signala – bez ugradnje na strani kamiona * 15-polni utikač * LED osvetljenje * Prednji potporni mehanizam * Spoljne sklopive potpore pozadi * Plastična kutija za alat, otprilike 858 x 500 x 500 mm, napred desno spolja, na prednjoj bočnoj strani * Bočna zaštita od udara * Plastični blatobrani * 50 mm pod od igličastog drveta * Ispred prednje bočne strane i pozadi, uređaj za naknadnu ugradnju 20" spojnica za kontejnere * Prednja bočna strana, zavarena od glatkog lima * Bočne strane od čeličnog lima – trapezoidnog profila – sklopive, podeljene na sredini * Čelična zadnja bočna strana, može da se ubaci između rampi, nosač za skladištenje kada se ne koristi, unutra, ispred prednje bočne strane * Zadnji okviri, zavareni * Perforirani spoljašnji ram, pod uglom od približno 45 stepeni, sa vučnom silom od 2 tone na svakih 480 mm * Ugradnja 3 tona sidrenih prstenova je moguća na svakih 600 mm – bočno, po 4 prstena * Na uglovima, napred i pozadi, po 1 sidreni prsten od 6,3 tone * ProfiFix sidrena šina, u sredini duž dužine, za mogućnost pritezanja tereta do 3000 daN * Na prednjoj i zadnjoj prečki, razne rupe za pritezanje tereta od 1,2 tone * Jednodelna mehanička rešetkasta rampa sa opružnim mehanizmom za rad sa jednim operaterom, otprilike 2.750 x 600 mm (može da se skrati do 20 mm) * Zadnji nagib rampe, otprilike 860 mm * Šasija, vučna šipka, prednja bočna strana, zadnja vrata, sklopive potpore i rampe, pocinkovane Lhsdpel Thvxjfx Apmsi * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, priključak za vuču i potporni mehanizam, prefarbani u crnu boju * Bočne stranice u RAL 9010, čisto bela boja * --ojačana i sertifikovana nadogradnja prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat za osiguranje tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su rezervisani * Dostupno odmah iz Egestrofa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.750 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem Ledpev D Tcbofx Apmehi * Sistem za hitno otpuštanje opruga * Dobošne kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Suspenzija: * Parabolične opruge sa kompenzacionim agregatom ----Vučna šipka / prirubnica za vuču: * Vučna šipka podesiva po visini za 300 mm * Produženje vučne šipke za 250 mm na 2.250 mm * Prirubnica za vuču 40 ----Elektrika / rasveta: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * 15-polni utikač * LED rasveta ----Opšti delovi: * Podupirači napred * Spoljni preklopni podupirači pozadi * Plastična kutija za alat, približno 858 x 500 x 500 mm, napred sa desne strane, na prednjoj strani * Bočna zaštita od udarca * Plastični bočni štitnici ----Površina za utovar: * Pod od igličastog drveta, debljine 50 mm * Ispred prednje strane i zadnjeg nagiba, nosač za naknadnu montažu brave za transport 20-stopnog kontejnera * Prednja strana zavarena od glatkog lima * Bočne strane od čeličnog lima – trapezoidnog profila – mogu se sklopiti na sredini, 1x podeljene * Zadnja čelična strana se može ubaciti između nosača rampe kada se ne koristi, unutar prednje strane * Zadnji nosači zavareni ----Obbezbeđenje tereta: * Perforirani spoljašnji ram, pod uglom od približno 45 stepeni, sa nosivošću 2 tone i mogućnošću vezivanja svakih 480 mm * Moguća je ugradnja 3 t stezaljki za vezivanje svakih 600 mm * Na uglovima, napred i pozadi, po 1 x 6,3 t stezaljke za vezivanje * Na prednjem i zadnjem nosaču, različite rupe za 1,2 t mogućnosti vezivanja * Profilirana šina za vezivanje na sredini duž uzdužne ose, za mogućnost vezivanja do LC 3000 daN ----Rampe: * Jednodelnena mehanička rešetkasta rampe sa opružnim mehanizmom za rad sa jednom osobom, približno 2.750 x 600 mm (mogu se sklopiti do 20 mm) * Zadnji nagib za ulazak, približno 860 mm, šasija ----Međuosovinsko rastojanje: * 1.140 ----Lakiranje: * Vučna šipka, prednja strana, zadnja vrata, preklopni podupirači i rampe su pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, prirubnica za vuču i podupirači su ofarbani u crnu boju * Bočne strane ofarbane u RAL - 9010, čisto bela boja ----Informacije: * Ojačana i sertifikovana nadogradnja prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat za obezbeđenje tereta * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja podložne rezervaciji ----Vreme isporuke: * Dostupno za isporuku odmah iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Kočnice: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje membranskih cilindara * Bubnjevite kočnice ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa manuelnim spuštanjem pozadi ----Osovine: * 3 x 11 t Gigant osovine * Srednja osovina podizna ----Vučna škara: * Pneumatski spuštajuća vučna škara dužine 2.100 mm sa vučnom okom 40 mm i podešavanjem visine ----Elektrika / Osvetljenje: * LED zadnja svetla * 15-polni strujni priključak * TPMS (sistem za nadzor pritiska u gumama) ----Opšta dodatna oprema: * Kutija za alat od plastificiranog čeličnog lima (Š: 1.000 mm x V: 300 mm x D: 450 mm) * Kutija za odlaganje mreža za kontejnere od pocinkovanog čeličnog lima (Š: 960 mm x V: 300 mm x D: 450 mm) * Bočna zaštita od podlijetanja * Plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Plastični zaštitni branici pozadi * Mehanički zadnji oslonci ----Kontejnerska / niskopodna platforma: * Vruće pocinkovani glavni ram sa povišenim spoljnim okvirom (cca 25 mm) za vođenje kontejnera sa rolerima * Čelična podloga sa udubljenjima za rolnice u zoni okretnih postolja * Kod transporta rolo-kontejnera moguća dužina kontejnera 5.500 - 7.000 mm * Pneumatsko četvorostruko stezno zaključavanje i mehanički ubacivi graničnici napred u stazi * Sertifikat o vezivanju tereta po DIN 30722 - 1 * Transport do 2 kontejnera za odlaganje do maksimalno 10 m³ zapremine * 8 premestivih graničnika za bočno centriranje kontejnera, prva 4 sa klatnastim krajem ----Osiguranje tereta: * 3 para UVV prstena za vezivanje 10 t sa strane za kačenje zatezača radi oblikovno i silom osiguranog pričvršćenja kontejnera * Po 4 stope za vezivanje u obliku deteline (bočno) i 1 par UVV prstena za vezivanje 13,4 t napred * Sertifikat o osiguranju tereta po DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Rampe: * Vareni protuklizni sloj na rampi * 1 par aluminijumskih ulaznih rampi (16 t / par) 2.800 x 400 mm, pogodnih za gumirane i guseničaste mašine (sa bravom zaključivo skladište pristupačno od pozadi) ----Gume: * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 ----Visina vožnje: * Visina pri opterećenju cca. 1.003 mm ----Nosivost: * Nosivost 18.900 kg ----Bojenje: * Reflektivna traka sa strane i pozadi * Osovine, obrtno postolje, vučna škara i vazdušni rezervoari farbani u crno * Glavni ram vruće pocinkovan ----Informacije: * Tehnički moguća ukupna dozvoljena masa 27.000 kg Lhedpfjpk D Awox Apmoi * Novo vozilo bez prve registracije sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržana ----Rok isporuke: * Dostupno od oko 47. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za nužno otpuštanje feder skladišnog cilindra * Bubanj kočnice ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa manuelnim spuštanjem pozadi ----Osovine: * 3 x 11 t Gigant osovine * Srednja osovina podizna ----Vučna škara: * Pneumatski spuštajuća vučna škara, dužine 2.100 mm, sa vučnom kukom od 40 mm i podešavanjem visine ----Elektrika / Osvetljenje: * LED zadnja svetla * 15-pinski električni priključak * RDÜ (sistem za nadzor pritiska u gumama) ----Opšta dodatna oprema: * Kutija za alat od praškasto lakiranog čeličnog lima (širina: 1.000 mm x visina: 300 mm x dubina: 450 mm) * Kutija za odlaganje mreža za kontejnere od pocinkovanog čeličnog lima (širina: 960 mm x visina: 300 mm x dubina: 450 mm) * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Plastični zadnji branik * Mehaničke zadnje potporne noge ----Površina za kontejnere / niskopodni deo: * Vruće pocinkovan glavni ram sa podignutim spoljnim okvirom (otprilike 25 mm) za vođenje rol kontejnera * Pod od čeličnog lima sa udubljenjima za točkove u oblasti okretne osovine * Kod transporta rol kontejnera moguće dužine od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatsko četvorostruko pričvršćivanje kleštima i mehanički umetnuti graničnici napred u vođicama * Sertifikat za utovar prema DIN 30722 – 1 Ledpfxjtplv Ts Apmohi * Moguć transport do 2 kontejnera za odlaganje sa maksimalnim zapreminom od 10 m³ * Uključeno 8 preklopnih graničnika za bočno centriranje kontejnera, prva 4 graničnika sa klatnim graničnikom ----Obezbeđenje tereta: * 3 para UVV prstenova za vezivanje od 10 t sa strane za kačenje zateznih elemenata radi sigurne i čvrste fiksacije kontejnera * Po 4 poprečne šine u obliku deteline (sa strane) i 1 par UVV prstenova za vezivanje od 13,4 t napred * Sertifikat o obezbeđenju tereta prema DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Rampe: * Zavareni trag kao protivklizni sloj u oblasti nagnutih staza * 1 par aluminijumskih rampi za prilaz (16 t / par), dimenzije 2.800 x 400 mm, pogodno za vozila sa gumenim pneumaticima i gusenicama (poseduje zaključivo skladište sa zadnje strane) ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75 R17,5 ----Visina vožnje: * Visina vozila u opterećenom stanju oko 1.003 mm ----Nosivost: * Nosivost 18.900 kg ----Boja: * Reflektujuća kontur-traka sa strane i pozadi * Osovine, okretnica, vučna škara i vazdušni rezervoar u crnoj boji * Vruće pocinkovan glavni ram ----Informacije: * Maksimalno dozvoljena ukupna masa od 27.000 kg tehnički moguća * Novo vozilo bez prve registracije, sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od otprilike 47. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa manuelnim snižavanjem zadnjeg dela ----Osovina: * 3 x 11 t Gigant osovine * Srednja osovina podizna ----Vučna škara: * Pneumatski spuštajuća vučna škara, dužine 2.100 mm, sa vučnom okom od 40 mm i uređajem za podešavanje visine ----Elektrika / Osvetljenje: * LED zadnja svetla * 15-polni strujni priključak * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) ----Opšta dodatna oprema: * Kutija za alat od plastificiranog čeličnog lima (Š: 1.000 mm x V: 300 mm x D: 450 mm) Lhsdpfx Aopk D Iispmei * Kutija za odlaganje mreža za kontejnere od pocinkovanog čeličnog lima (Š: 960 mm x V: 300 mm x D: 450 mm) * Bočna zaštita od udarca * Plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Plastični odbojnici pozadi * Mehaničke potpore pozadi ----Ploča za kontejnere / Niski utovarivač: * Glavni ram od vruće pocinkovanog čelika, sa povišenim spoljnim okvirom (+25 mm) za vođenje kontejnera na točkovima * Pod od čeličnog lima sa utorima za točkove u oblasti okretnog postolja * Za transport kontejnera dužine 5.500 - 7.000 mm * Pneumatsko 4-strano zaključavanje kandžama, kao i mehanički utikači napred na šinama * Sertifikat o utovaru prema DIN 30722 - 1 * Moguć transport do 2 kontejnera za otpad sa maksimalnom zapreminom od 10 m³ * 8 preklopnih graničnika za bočno centriranje kontejnera, prednja 4 sa zglobnim graničnikom ----Osiguranje tereta: * 3 para UVV prstenova za vezivanje od 10 t sa strane za pričvršćivanje tereta * Po 4 nosača za vezivanje u obliku deteline (sa strane) i 1 par UVV prstenova za vezivanje od 13,4 t napred * Sertifikat za osiguranje tereta prema DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 ----Rampe: * Zavareni sloj kao protuklizna podloga na prilaznoj rampi * 1 par aluminijumskih rampi (16 t/par) dimenzija 2.800 x 400 mm, pogodne za gumirane i guseničaste mašine (sa zaključivim skladištem pozadi) ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75 R17,5 ----Visina vožnje: * Visina u vožnji pod opterećenjem cca 1003 mm ----Nosivost: * Nosivost 18.900 kg ----Bojenje: * Reflektujuća traka sa strane i pozadi * Osovine, obrtna ploča, vučna škara i rezervoar za vazduh ofarbani u crno * Glavni ram vruće pocinkovan ----Informacije: * Tehnički dozvoljena ukupna masa 27.000 kg * Novo vozilo bez prve registracije sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od oko 47. nedelje 2026. godine

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.950 kg, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2007, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.500 mm, Oprema: ABS, * Vazdušno ogibljenje ----* Dimenzije guma: 285/70R22,5 * Maksimalna dozvoljena masa: 13500 kg * Sopa sopstvena masa: 2550 kg * Ukupna dužina: 6600 mm * Datum isteka tehničkog pregleda: 10.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 12150----Greške i promene rezervisani----Reklamni natpisi i drugi elementi su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pružiti pomoć i savete u vezi sa svim formalnostima koje su potrebne prilikom kupovine vozila. Javite nam vaše želje i predloge, a mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Na primer, možemo vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu:----Prihvatanje vašeg starog vozila Lodezb Avijpfx Apmjhi Tehnički pregled/odobrenje Kompletno rešavanje pitanja izvoza Posredovanje u obezbeđivanju finansiranja Podnošenje zahteva za izvozne tablice Transport vozila Registracija vozila Spašavanje i transport vozila----?VAŠ VTS TIM

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 10/2013, ukupna širina: 2.750 mm, Godina proizvodnje: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi prikolica sa niskom platformom | 3 osovine | Hidraulična platforma | 48 t dozvoljena ukupna masa | 275 cm širina Izuzetno robusna i stabilna Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi prikolica sa niskom platformom idealna je za transport mašina, građevinskih mašina i teškog tereta. Poznata je po svojoj robusnoj konstrukciji i pouzdanosti. Tehnički podaci: Marka: Müller Mitteltal Tip: ITS-VLL 30.0 Profi Broj šasije (VIN): WMM00000D0057250 Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Konfiguracija osovina: 3 osovine Opterećenje osovina: Osovina 1: 10.000 kg Osovina 2: 10.000 kg Osovina 3: 10.000 kg Dozvoljeno opterećenje: 18.000 kg Platforma: Niska platforma Rampe za utovar: hidraulične Duboka platforma: hidraulično podesiva (gore/dole) Gume: u dobrom stanju Konstrukcija: Šasija od čelika Maksimalna brzina: 80 km/h Izvedba i opcije: Izvedba prikolice sa niskom platformom za teški teret Hidraulično podesiva duboka platforma (gore/dole) Hidraulične zadnje rampe za utovar Lhsdpfx Apozmr Tysmji Široka (275 cm) i stabilna platforma Pogodna za bagere, valjke, krane itd. Robusna konstrukcija, spremna za upotrebu Stanje: Prikolica je rabljena, ali je funkcionalna i ima tragove upotrebe i starosti. Tehnički gledano, robusan i pouzdan transporter mašina. Spremn za upotrebu – idealna za transportna preduzeća i građevinske firme. Za dodatne informacije ili pregled kontaktirajte nas. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 10000 kg; Upravljiva Težine Sopstvena težina: 14.500 kg Dozvoljeno opterećenje: 33.500 kg Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg Održavanje, istorija i stanje Tehnički pregled: važi do 02.2027 Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Obratite se Klaasu Gerritsu, Henku Gerritsu ili g. Gerritsu za dodatne informacije.