Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen na prodaju (54.055)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2016, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 2.700 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.000 mm, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Kontejnerska nadogradnja - Zadnja vrata - Vazdušno ogibljenje - Šiber = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2016 Registracioni broj: OV-51-ZL Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65/22.5 Proizvođač osovina: Schmitz Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Lredps Adrl Uefx Aamou Zadnja osovina 1: podizna osovina Težine Sopstvena težina: 6.159 kg Održavanje, istorija i stanje APK (periodični tehnički pregled): važi do 11.2026 Oštećenja: nema

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: ***WSM00000003265439, prva registracija: 01/2017, dimenzija gume: 385/55/ R19.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: ostalo, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 655.350 mm, Godina proizvodnje: 2017, Šasija Prečnik spojnog svornja / sedlaste spojke: 2 inča Visina spojnog svornja / vučne rudo: 110 Disk kočnice: ✓ Struktura Poklopac: ✓ Klizne zavese: ✓ Dimenzije platforme: 1360×248×300 Rezervoar Ljdpfxeu H Dk Eo Aamsru Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/55/ R19.5 Marka osovina: Schmitz Kočnice: Disk kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Šara pneumatika levo: 95%; desno: 90% Osovina 2: Šara pneumatika levo: 50%; desno: 40% Osovina 3: Šara pneumatika levo: 80%; desno: 80% Težine Sopstvena masa: 6.778 kg Nosivost: 32.222 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalnost Proizvođač nadogradnje: Schmitz Visina utovarne platforme: 90 cm Klizni krov: Da = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletnu ponudu možete pogledati na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja naše ponude.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 53.450 kg, ukupna težina: 67.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 6x2, 6x4, 8x4 kratki Utovarna površina: - Utovarna površina sa mogućnošću izvlačenja, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm Dvorampske čelične rampe: - Jedan par dvorampskih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa gumiranom oblogom - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumeni pod „Super Grip” 25 mm i metalna podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju utovarne površine - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, vešanje i gume: - BPW osovine i ogibljenje, prva osovina vođena napred, sve ostale osovine hidromehanički upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i/ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R141 - TPMS senzori montirani na svim točkovima uključujući rezervne Obrada površine: - Kompletna čelična konstrukcija nakon varenja automatski peskirana centrifugalnim postrojenjem - Drugo peskiranje sitnim korundom za optimalnu adheziju sistema za premazivanje - HRM-metalizacija kompletnog šasija ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji MB 7350 Novasiva Uključena dodatna oprema: - Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidraulikom, osim za hidraulične vitla - 1 rezervni točak - Spoljni nosači na labud-vratu sa rupama za montažu vijčanih veznih prstena - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvijajućih veznih prstena uključeno - 1 par ležećih veznih prstena u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksiranih - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana - Na labud-vratu cca 40 mm debljine pod od tvrdog drveta, iznad „kralja zavrtnja“ pod od rebraste ploče - 2" kraljevski zaptivač - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi - 4 podloške za točkove - 1 međuploča, širine cca 300 mm - 1 par veznih prstena na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova ugradnih veznih prstena u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopni spolja - Proširenje (cinkovano) izvlačivo za cca 230 mm svaka strana - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena sve do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm između prve i druge osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - ALU poklopci za ležišta, mogu se koristiti i kao mostovi za izvlačenje ili kao element za proširenje - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Daljinski upravljač s kablom i bežični - Podizna osovina na prednjoj osovini Lrjdpfx Aasya E A Nemju - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive za cca 400 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 39.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm pod uglom od 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drvo debljine 30 mm Tovarna površina na izvlačenje: -Izvlačiva tovarna površina sa zadnjim zakošenjem od cca 1.000 mm pod uglom od 8° -5 pari spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -3 para spoljno preklopivih veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 10.000 daN) -1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje zateznih kaiševa (LC 2.000 daN) -Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, preko osovina rebrasti lim Nosači sedla: -JOST mehanički nosači sedla sa dvostepenim prenosnikom za nosivost od 24t (testna opterećenost 50t) Osovine i gume: -BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje s podizno/spuštajućim ventilom -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 -Gume 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kraljevski zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stena, visine cca 400 mm -Na pocinkovanom priključnom panelu napred, žuto-crveni vazdušni spojnici -2 komada klinova za blokiranje točkova sa držačem na prednjem zidu -Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stene -Elektro-hidraulični agregat -Naknadno upravljanje, upravljivo napred i nazad putem kabla sa daljinskim upravljačem na tastere, sa kontrolom usmerenja osovina -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake sa strane i na izvlačnoj površini, pozadi crvene u skladu sa EU propisima -Na labud-vratu i na zadnjem delu s leve i desne strane po jedan nosač za table upozorenja, uključujući priključnicu -Klizna šina za ALU rampe za utovar na zadnjem delu vozila -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane preklopne potporne noge ispod zakošenja tovarne površine -Zaštitna zavesa na zadnjem delu prikolice -Priručnik i uputstvo na USB fleš memoriji -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i sa skidivom zaštitom oko pumpe -Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi su skidivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) -3 para WADER džepova za kontejnere u tovarnoj površini za 1x 20ft, 1x 30ft ili 1x 40ft kontejner -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -Jedna INOX kutija za alat dimenzija 1.500 x 390 x 810 ispod tovarne površine sa desne strane u pravcu vožnje -Četiri table za upozorenje koje se mogu izvlačiti za cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicijskim svetlom -Na tablama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo Lsdpsyxc Eyofx Aamoru -Bežični daljinski upravljač za naknadno upravljanje, dodatno uz kablovski daljinski upravljač, sa kontrolnim lampicama na prijemniku za kontrolu usmerenja -Na rebrastim pločama na labud-vratu i na tovarnoj površini nanešeni sloj peska u boji radi protivkliznosti -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.313 kg, maksimalna nosivost: 31.687 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dužina tovarnog prostora: 13.630 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 87 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22,5, boja: srebrna, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385 / 65 R 22,5, dimenzija zadnje gume: 385 / 65 R 22,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Osnovna boja: srebrna Lodpfxjyrnrwe Aameru Dodatna oprema ABS, vazdušno oslanjanje, disk kočnice, oslanjanje: vazdušna dizalica osovine, nosivost (kg): 31.687 Tip nadgradnje: platforma poluprikolica D x Š x V 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, šasija toplo pocinkovana, kutija za palete (24 Euro), Schmitz osovine sa disk kočnicama, prva osovina - podizna, sistem za dopunjavanje pritiska u gumama, Speed Curtain Sider desno i levo sa sertifikatom za teret DIN EN 12642 Kod XL za pića VDI 2700 i Daimler - Smernica za obezbeđenje tereta 9.5, zadnja portalska vrata (neutralisana), Edscha otvaranje sa prednje i zadnje strane, RSAB, kamera za vožnju unazad, vazdušni priključci crveni/žuti, 2 x 7-pol. + 15-pol. utičnica, ABS, NOVA CENA ? 43.000,-- neto.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: žuta, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: u dolasku / u tranzitu, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, 2. i 3. osovina uz prisilno upravljanje, ABS (antiblok sistem), prsteni za vezivanje, dvodelne nagibne rampe, hidraulične rampe, zadnje potpore. Nadgradnja: Doll troosovinski polupriključak sa niskim ležištem i udubljenjima za točkove (visina 450 mm), 2. i 3. osovina hidraulično upravljane, daljinski upravljač za funkcije upravljanja, rasterećenje osovine ugrađeno na prvu osovinu, kamera za vožnju unazad, dužina niskog ležišta 5.500 mm, visina utovara 850 mm, nisko ležište 600 mm, udubljenja za točkove 450 mm, vruće pocinkovano, hidrauličko bočno pomeranje rampi (dužina 4.800 mm), daljinsko upravljanje (funkcije upravljanja), udubljenja za točkove za međuosovinska rastojanja od 3.300 do 3.800 mm, mulda za bager/izrez za kran cca 3.500 mm dužine sa 3 para obrtnih prstenova za vezivanje po 10.000 daN, 2 para ušica za vezivanje (5.000 daN) ugrađene u spoljašnji ram zadnje platforme ogibljenja, 6 parova obrtnih prstenova za vezivanje (10.000 daN) u spoljašnji ram niske platforme (2 para u spoljašnji ram platforme ogibljenja, 4 para u spoljašnji ram spuštene radne površine niske platforme), 1 par obrtnih prstenova za vezivanje 13.400 daN pored centralnog rama levo/desno ispred prve osovine (pre spuštene površine), 1 par obrtnih prstenova za vezivanje 10.000 daN u prednjem fiksnom ležištu, zavareni u otvoreni spoljašnji ram, 1 par obrtnih prstenova za vezivanje 13.400 daN u savijanju ka niskom ležištu, zavareni u glavni ram, proširenje 3 m, fabrička oprema, podaci podložni promenama, vozilo u dolasku! Naznačene dodatne opreme bez garancije, izmene, međuprodaja i greške su podložne izmeni! Ledezhalyjpfx Aamsru

Stanje: novo, prazna masa vozila: 130 kg, maksimalna nosivost: 620 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.304 mm, širina utovarnog prostora: 1.256 mm, visina tovarnog prostora: 777 mm, zapremina tovarnog prostora: 3,6 m³, dimenzija gume: 13, međuosovinsko rastojanje: 155 mm, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: vučna spojnica prikolice, DOSTAVA JE MOGUĆA U NEMAČKU, AUSTRIJU, FRANCUSKU, RUMUNIJU, ITALIJU, IRSKU, BELGIJU, ČEŠKU, DANSKU I HOLANDIJU. UT004191 Prikolica za putnička vozila Garden Trailer 230 KIPP proizvođača UNITRAILER, sa maksimalnom dozvoljenom masom do 750 kg, ima sklopljivu zadnju bočnu stranicu, što omogućava brzo utovar i istovar za nekoliko minuta! Zahvaljujući upotrebi podesive vučne šipke, ona se može postaviti okomito na zadnju bočnu stranicu na bilo kojem mestu. Sve formalnosti u vezi sa kupovinom biće obavljene za vas. Prilikom naručivanja prikolice za putnička vozila, molimo vas da navedete maksimalnu dozvoljenu masu vozila kojim ćete vući prikolicu. Tehnički podaci prikolice za putnička vozila Garden Trailer 230 KIPP Lodpfx Aasir H R Temeru PODVOZJE - Upravljačka osovina proizvođača Knott ili AL-KO Veličina točkova: 155/70 R13 Podesiva V-vučna šipka, koja se u svakom trenutku može sklopiti ispod podne ploče prikolice KONSTRUKCIJA - Noseći okvir od pocinkovanog čeličnog lima Upotrebljeni su zakrivljeni profili sa šrafovima Nosiva površina: protuklizna i vodoodbojna sito-štampana podna ploča, debljine 9 mm BOČNE STRANICE - Sve bočne stranice su izrađene od pocinkovanog čelika. Ukupna visina bočnih stranica: 70 cm Troškovi isporuke se obračunavaju dodatno.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: -Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10° -3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdodrveni pod debljine 30 mm Teretna površina na izvlačenje: -Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8° -5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN) -3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN) -1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje) Kočioni sistem: -WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika Osovine i gume: -BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 -Gume 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kingspin -Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke -4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu -Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida -Elektro-hidraulična agregatna stanica -Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina -Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene Ljdpfx Aajykpbkemoru -Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom -Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani -Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine -Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice -Priručnik i opis na USB memoriji -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe -Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm) -Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu -PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja -4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner -7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine -Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila -Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine -Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara -Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablama za upozorenje držač za rotirku -Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti -Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu -Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za opterećenje za određivanje opter

Stanje: polovno, ukupna težina: 44.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2018, Sopstvena masa 11.800 kg B = 12.000 mm izvlačiva unapred za frontalno utovarivanje priključene niskopodne platforme - Labud vrat u kompaktnoj izvedbi - DxŠ 3.900 x 2.480 mm - zamenjivi 2" king pin - ugrađena hidromehanička upravljačka osovina - hidraulična funkcija podizanja i spuštanja, uključujući cilindar za oslonac - projektovano za tehničko opterećenje sedla do 24 t - aluminijumske bočne stranice sa sve četiri strane - radijus upravljanja 2.200 mm Niskopodna platforma - snižen pod sa spolja postavljenim cevima - dužina platforme 6.750 mm, teleskopski se produžava za 5.500 mm, ukupno 12.250 mm - širina platforme 2.550 mm - konstrukcijska visina 200 mm - visina utovara pod opterećenjem cca 300 mm sa 100 mm odstojanja od tla, odnosno cca 350 mm sa 150 mm odstojanja - prednji spojni zupci za povezivanje sa labud vratom Dvosaovinsko podvozje - kompaktna konstrukcija podvozja - vazdušno ogibljeno podvozje (DxŠ) cca. 2.750 x 2.550 mm, uključujući ventil za podizanje i spuštanje, sa 2 prisilno upravljane osovine, proizvođač BPW, međuosovinsko rastojanje 1.330 mm - podvozje sa džepom za dršku Lrjdpfx Aoy U Df Hjamsu Kočioni sistem - Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa dvostrukim krugom - Progressiv centralni sistem za podmazivanje - Bežični daljinski upravljač - Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm - obe osovine hidraulično prisilno upravljane

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: ***WSM00000005121865, prva registracija: 01/2014, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: ostalo, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2014, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, Šasija Visina šasije: 100 cm Kuka za vuču / prečnik oka: 2 inča Disk kočnice: ✓ Sistem hlađenja Konstrukcija za hlađenje: ✓ Marka: Carrier Tip: Vector 1350 Struktura Visina tovarne ploče: 120 cm Zatvorena kutija: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Lredpfeu H Erdsx Aamou Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65 R22.5 Marka osovina: Schmitz Cargobull Kočnice: disk-kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Osovina 1: profil gume levo: 40%; profil gume desno: 50% Osovina 2: profil gume levo: 85%; profil gume desno: 85% Osovina 3: profil gume levo: 70%; profil gume desno: 75% Težine Dozvoljena ukupna masa (zGG): 39.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: Schmitz Cargobull Visina utovarne površine: 135 cm Hladnjački motor: dizel i električni (7533 radnih sati dizel) Identifikacija Registracioni broj: C365003 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: . Kompletnu ponudu možete pogledati na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter kako biste dobijali nedeljna obaveštenja o novim vozilima iz ponude.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.600 mm, Godina proizvodnje: 2024, Poluprikolica sa niskom platformom MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Produživa / proširena Godina proizvodnje 2024. Tehnički podaci: Ukupna težina 48.000 kg Sopstvena težina 10.000 kg Nosivost 38.000 kg Ledpez N Dcdsfx Aameru Dimenzije: Ukupna dužina 1350 cm. Dužina donje platforme 920 cm. Produživa poluprikolica za 400 cm Dužina gornje platforme 380 cm Širina 260 cm Proširena poluprikolica do 300 cm 4 mesta za točkove 2 potporne noge na zadnjoj strani Nosiva konstrukcija za sanduke 3 osovine ABS Prva osovina podizna Tehničko i vizuelno stanje je odlično. Poluprikolica je registrovana.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.060 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan inventar vozila, uključujući vozila koja su trenutno dostupna ili će biti dostupna u bliskoj budućnosti, možete pronaći na našoj veb lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Kompletan spisak opreme dostupan je na zahtev. „GUŠJA VRATA“: Gušja vrata izvedena kao utovarna platforma, obložena aluminijumskim pločama. Hidraulična dizalica, podesiva visina za cca -280/+250 mm. Dve pozicije za priključak „kralj“. Razmak između pozicija cca 2.300 mm i cca 2.000 mm. Za SZM (vučno vozilo): 4 x 2, 6 x 2 ili 6 x 4. - 2-inčni priključak „kralj“. - 3 para utisnutih prstenova za pričvršćivanje na gušjim vratima (LC 6.300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. - 24N priključak u skladu sa ISO-1185 - 24S priključak u skladu sa ISO-3731 - 15-polni priključak u skladu sa ISO-12098 Lodpfxez N Nx Dj Aameru - Na priključnoj ploči napred, žuto-crvene pneumatske spojnice. - Osvetljenje za upravljanje gušjim vratima, suspenzijom i hidrauličnim zateznim mehanizmom, sa prekidačem za uključivanje i isključivanje. - Nosivi ram za pričvršćivanje kablova za napajanje na prednjoj strani gušjih vrata. - Upravljanje svim radnim svetlima na području gušjih vrata pomoću prekidača za uključivanje i isključivanje na gušjim vratima (upravljanje radnim svetlima iz SZM nije moguće u ovom slučaju). UTOVRNA PLATFORMA: Utovarna platforma, dužina cca 9.500 mm, sa ugaoanim profilima pričvršćenim ispod za držanje paleta (razmak između priključka „kralj“ i sredine osovinske grupe cca 8.000 mm). - BPW osovinski stub, sa dobošnim kočnicama i individualnom suspenzijom točkova, hidraulična kompenzacija osovine sa mehanizmom za podizanje i spuštanje. - Zaštita od spuštanja na osovinama u slučaju oštećenja pneumatskog meha suspenzije, dizajnirana za visinu palete maksimalno 150 mm. - 385/65 R 22.5 (M+S) - odabrani proizvođač. - Mehanički podupirači za cca 48.000 kg nosivosti. - Merdevine za ulaz, montirane sa desne strane napred, sa 2 odvojiva držaja. - Ispred osovinske grupe, sa obe strane, može se skinuti pokrov. - WABCO Roll Stability Support (RSS). - Na poprečnim nosačima, 9 pari prstenova za pričvršćivanje (LC 6.300 daN). - Na poprečnim nosačima rešetkasta platforma iste visine između vodilica za pričvršćivanje tereta. - Prva i poslednja osovina sa leve i desne strane, mogu se ručno podići. - Iza osovinske grupe, sa leve i desne strane, sanduk za skladištenje, zaštićen od prskanja vode. - Zakrivljeni zadnji deo za lakše ubacivanje paleta. - Na zadnjem poprečnom nosaču, prstenovi za mehaničko zatezanje. - Zadnja vrata sa ukrštenim nosačima, pričvršćena sa leve strane i hidraulično zaključana sa desne strane, mogu se horizontalno zaključati pod uglom od 90°, 105° i 270°. - Zaštita od udarca, može se preklopiti prema gore, za transport do 4 prazne standardne palete. - Tablica sa registracijom, sa nosačem i osvetljenjem na zadnjim vratima. - Utikač sa 7 polova na zadnjem poprečnom nosaču. - Elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama (bez instalacije u SZM). - Senzori za kontrolu pritiska u gumama (TPMS) montirani na svim točkovima. - Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS) u skladu sa ECE R 141. - Kontrolne lampice za prikaz nominalne visine vozila u oblasti za upravljanje vozilom. - 1 brojač kilometara, montiran sa leve strane. - 2 manometra za opterećenje osovine, montirani sa leve strane, uključujući dijagram opterećenja osovine. - Napred, u utovarnom kanalu, 2 gumena odbojnika kao graničnik za paletu. - Hidra

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.640 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kočnice: * Wabco EBS-E / ABS (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim skladištem * Disk kočnice 22,5" * Kočnica za finišer sa skraćenim zadnjim blatobranima i ručnim prekidačem za finišer ----Osovina: * 3 x 9 t BPW ili SAF osovine (zavisno od dostupnosti) * Podižna osovina sa pomoćnom funkcijom za polazak ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem tokom procesa kipovanja (radi povećanja stabilnosti, opcija isključivanja za finišere sa plafonom) ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) * 1 x 15-polna priključna utičnica za prikolicu * Zadnja svetla sa 5 komora i zaštitnim krovom * 1 x dodatni LED radni far * Trepćuća bočna markaciona svetla ----Opšta dodatna oprema: * Aluminijumski vazdušni rezervoar * Jost teleskopske čelične potporne noge sa tanjirastim stopama (odvajanje moguće samo u praznom stanju) * 4 m aluminijumske pristupne merdevine odložene sa desne strane iznad blatobrana * Zatvoreni plastični pojedinačni blatobrani * Preklopni zaštitnik od podletanja * Vučna kuka pozadi * Preklopne pristupne merdevine napred levo sa strane * Kutija za dokumenta na prednjem zidu ----Šasija: * Šasija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika sa Meiller specifičnim torzionim poprečnim nosačima ----Kipera: * Poluokruglo čelično zadnje kipersko korito * Prednji zid sa krovom visine 600 mm kao nosač cerade * Bočne stranice sa čvrstim kontinuiranim unutra nagnutim gornjim pojasom * Prednji i zadnji zid pod uglom ----Debljina poda, bočnih stranica, prednjeg i zadnjeg zida: * Prednji zid 4 mm od BS 70 čelika * Zadnji poklopac 4 mm od HBW 400 čelika * Bočne stranice od 4 mm HBW 450 čelika * Pod "Tailored" od 5 / 6 mm Hardox 450 čelika ----Hidraulični cilindar: * Prednji hidraulični cilindar sa srednjim radnim pritiskom ----Hidraulična zadnja vrata: * Nasadna hidraulična i klatna zadnja vrata. Upravljanje hidrauličnim vratima preko mehaničkog kugličnog ventila ----Cerada: Lodpfxexxf Tws Aameru * Električna klizna cerada - RAL 9006 bela aluminijum - sa prekidačem na šasiji i daljinskim upravljačem ----Zapremina utovara: * približno 25 m³ ----Visina priključivanja: * nenapunjeno približno 1.247 mm * napunjeno približno 1.217 mm ----Farbanje: * Farbanje šasije u RAL 7021 crno-siva * Kipera u RAL 9006 bela aluminijum ----Opšte informacije: * --Tehnički dozvoljena ukupna masa od 39.000 kg moguća-- * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Novo vozilo sa fabričkom garancijom ----Rok isporuke: * Dostupno od 37. nedelje / 2026.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina Lredpjwcmhaofx Aamju -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.663 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2028, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Interni broj vozila: G400201 Lredpfsz Dda Dex Aamju Nemačko vozilo Odmah dostupno na našem parkingu u Kaufungenu. Više informacija na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemacki, engleski, bugarski, ruski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Greške i promene su moguće. Rado ćemo otkupiti vaše polovno vozilo. Finansiranje je moguće direktno kod nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 11.880 kg, ukupna težina: 18.000 kg, prva registracija: 09/2019, dužina tovarnog prostora: 7.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 42 m³, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, 2-OSOVINSKI TANDEM-PRIKOLICA ZA HLAĐENJE, dužine 7,35 m, sa utovarnom rampom, nosivosti 2.000 kg * FRIGOBLOCK – sistem za hlađenje u vožnji i mirovanju, 380 V, električni * Broj vozila za upite klijenata: 4669 * Vazdušno ogibljenje * Utovarna rampa * EBS * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) Ne snosimo odgovornost za greške u štampi i pisanju. Prodaja isključivo privrednim subjektima. Zadržavamo pravo na greške i promene.* Promene, prodaja i greške su izričito rezervisani. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu. Relevantan je opis prema ugovoru o kupovini. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Rado ćemo vam dostaviti ponudu za LIZING, FINANSIRANJE, KUPOPRODAJU na rate * Moguće osiguranje garancije, na zahtev kod osiguravajuće kuće. * TEHNIČKI PREGLED / UVV, PREGLED UTOVARNE RAMPE / Pregled tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta * Carinske oznake za 30 dana * Moguća su sva carinska dokumenta za izvoz, ali se moraju posebno tražiti. Lrjdpfx Ajzp Spyjamsu * UPLATA PUTARINE za Toll-Collect može se obaviti kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Virtemberg) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 MECINGEN/VIRT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp broj: * * ---- Posetite nas na našoj veb-stranici na: * Uvek imamo preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, ukupna težina: 60.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 02/2008, ukupna dužina: 13.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.400 mm, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: XL942N5SA7L007391 Dozvoljena težina prikolice: 18.000 kg – Opterećenje po osovini: 4 x 10.000 kg Sopstvena težina: 10.580 kg DE – istek tehničkog pregleda Dužina „grla“ prikolice: 4.100 mm Visina sedla: 1.250 - 1.400 mm = Kraljevski zglob 2,0 inča Niska platforma: Dužina: 9.400 mm, uključujući kliznu platformu 500 mm (od čega je 600 mm zakošeno) – Širina: 2.500 mm – Visina utovara: 880 mm MOGUĆNOST TELESKOPSKE PRODUŽENJA za 6.300 mm MOGUĆNOST ŠIRENJA do 3.000 mm Uređaj za kačenje Tehnički dozvoljeno opterećenje po osovini: 4 x 10.000 kg SAF osovine sa bubnjevskim kočnicama Osovina 3, 4 = S LJUŠKAJĆOM OSOVINOM Ledez I Hhlspfx Aamjru Veliki sanduk za alat na „grlu“ prikolice Centralni sistem podmazivanja Gume: 245/70 R 17,5 Izričito zadržavamo pravo na promene, prodaju i greške. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava o kupovini. Merodavan je opis u skladu sa ugovorom o kupovini. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko je novi tehnički pregled poželjan, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti obeleženo reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Wabco ABS * Ručno otpuštanje za feder-klip cilindre * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem izjednačivačem ----Vučna ruda / prsten za vuču: * Vučno vratilo podesivo po visini za 300 mm sa prstenom za vuču od 40 mm (flanš) ----Elektrika / osvetljenje: * 15-pinski električni priključak * Zadnja višekomorna svetla ----Opšta dodatna oprema: * Jost mehanička podupirača napred * Dve mehaničke preklopne noge pozadi * Plastična alatna kutija cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane na šasiji * Zavaren podupirač protiv podilaženja * Plastični četvrtinski blatobrani * Kuke za mrežu u ležištima centralne brave, kao i 2 na prednjem zidu Lredpfx Aaol Th Dujmsu ----Šasija: * Šasija od čelika fine žitarice ----Kip most: * Čelična paletna 3-strani kipovani nadgradnja, kontinualne bočne stranice sa unutrašnjim pojačanjem; bez srednjih stubova, preklopne sa podiznim gasnim oprugama za stranicu * Zadnji stubovi zavrnuti * Kombinovana čelična dvokrilna vrata asimetrično podeljena na zadnjem zidu, moguća rotacija do 270°, mogućnost blokiranja, nisu preklopiva; dodatni klackalni okvir za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kiper funkciji, zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg zatvarača i centralnog zaključavanja; funkcija deaktivacije automatskog otvaranja kod kipovanja nazad sa otvorenim vratima * 4 mm čelični pod od čelika fine žitarice * Tehnička šina pozadi za rampu ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu 1 x 5 t vezna tačka; sa strane po 4 x 3 t vezne tačke ugrađene u spoljni ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih ramps cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t/par); pogodno za vozila na gumenim i guseničnim gusenicama * Zaključivo skladište ispod utovarne površine za rampu integrisano u šasiju ----Gume: * Dimenzija 285/70 19,5 ----Bojenje: * Šasija, vučna ruda, zaštita protiv podilaženja, zadnji stub, preklopne noge pozadi – toplo pocinkovano * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i podupirač – farbano u crno * Bojenje stranica sanduka u RAL 9010 čista bela * Bojenje bočnih stranica u RAL po želji uz doplatu ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta * Vozilo ima dnevnu registraciju (bez korišćenja) * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ---- Kočioni sistem: - Wabco ABS - Ručna otpuštačka za federklip cilindar - Bubanj kočnice ---- Osovine: - 2 x 7 t Gigant osovine ---- Ogibljenje: - Parabolične opruge sa tandem kompenzacionim agregatom ---- Vučna ruda / Prsten za vuču: - Po visini podesiva vučna ruda u rasponu od 300 mm sa prstenom za vuču sa prirubnicom od 40 mm ---- Elektrika / Osvetljenje: Lsdpfx Asl Th Hteamoru - 15-polni strujni utikač - Višekomorna zadnja svetla ---- Opšta oprema: - Jost mehanička potporna noga napred - 2 mehaničke preklopne potpore pozadi - Plastična kutija za alat cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane šasije - Vijčani bočni zaštitnik podvozja - Plastični četvrtinski blatobrani - Mrežasti kuki u ležištima centralnog zaključavanja i 2 komada na prednjem zidu ---- Šasija: - Šasija od finozrnog čelika ---- Kip most: - Čelična paletna 3-strana kip nadogradnja, kontinuirani bočni zidovi sa unutrašnjim cevnim ojačanjima – bez srednjih stubova, preklopivi sa podizačima za stranice - Zadnji stubovi vijčani - Kombinovana čelična zadnja krilna vrata, dvokrilna, asimetrično podeljena, mogućnost zakretanja 270° i blokiranja – ne preklopiva – sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju, zaključavanje preko pocinkovanog rotacionog zatvarača pozadi i centralnog zaključavanja, funkcija deaktivacije automatskog otvaranja zadnjeg zida pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima - 4 mm pod od finozrnog čelika - Šina pozadi za prihvat rampi ---- Obezbeđenje tereta: - Po jedan vezni prsten od 5 t u svakom uglu i po četiri od 3 t na bočnom profilu, uvučeni u spoljašnji ram ---- Rampe: - 1 par aluminijumskih prilaznih rampi cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t po paru), pogodne za vozila sa gumenim točkovima i guseničare - Sa zadnje strane zaključivo skladište za rampe ispod tovarnog prostora, uvučeno u šasiju ---- Pneumatici: - Pneumatici 285/70 19,5 ---- Lakiranje: - Šasija, vučna ruda, bočni zaštitnik podvozja, zadnji stub, preklopne potpore pozadi toplo pocinkovani - Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i potporna noga lakirani u crnu boju - Bočne stranice u RAL 9010 čisto beloj boji - Lakiranje bočnih zidova u RAL boji uz doplatu moguće ---- Informacije: - Ojačana nadogradnja sa sertifikatom za obezbeđenje tereta - Vozilo ima dnevnu registraciju (bez upotrebe) - Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ---- Rok isporuke: - Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 580.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 06/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Posebna oprema: Nosivost prednje osovine 8,0 t, vazdušni jastuk za vozača, priključnica za prikolicu 15-polna 7+7-polna, radni farovi, audio sistem: CD-radio (Bluetooth sa fiksnom telefonskom instalacijom), akumulator 220 Ah, Bi-Xenon prednja svetla, CB radio stanicu, komfort kokpit, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, dodatni rezervoar za komprimovani vazduh, pneumatska sirena na krovu kabine, sistem asistencije: kočioni asistent (Active Brake-Assist), sistem asistencije: asistent za zadržavanje trake, kabina: drveni dekor oprema, kabina sa vazdušnim ogibljenjem, zadnja osovina H 8, zupčanik 485, unutrašnje plavo svetlo sa prigušivanjem, centralno zaključavanje, rezervoar za gorivo: 590 l aluminijum, izvlačeći frižider, dvocilindarski kompresor, pomoćni pogon MB 2C, Voith retarder, akustični signal za vožnju unazad (spoljašnji zvučni signal), električni klizno-podizni krov (staklo), automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo kožno comfort sedište, električne roletne za zaštitu od sunca, dvodelne, telematik interfejs – Cotel, Telligent tempomat sa održavanjem distance, Telligent upravljana pomoćna osovina, hladnjak ulja menjača. Dodatna oprema: EURO 5 emisijski standard, konfiguracija osovina: 6x2, priključak za kočnicu prikolice - dvolinijski, vučna kuka: G 150, priključnica za prikolicu 24V / 15-polna, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, širokougaoni i grejani levi retrovizor, pokazivač spoljne temperature, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, kabina Megaspace, oslanjanje: lisnato/vazdušno, električni podizači prozora, alternator 80 A, filterski uložak za polen, karoserija/nadgradnja: šasija, uređaj za podizanje pomoćne osovine, restilizovani model od 06/2008, motor 16,0 L – 375 kW V8 dizel (OM 502 LA), motorna kočnica sa konstantnom prigušnicom, pomoćna osovina sa jednim točkom, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, disk kočnice, čelične felne 9.00x22.5, Telligent menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS+ASR, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, prednja osovina zakrivljena, imobilajzer, centralno zaključavanje sa ključem, dozvoljena ukupna masa 25,00 t. Vozilo se prodaje BEZ KIPERSKE KADE!! ZAMENSKI MOTOR sa 39.000 km Reparacija menjača pre 6.000 km Podizna i upravljiva osovina Lrsdpfx Aaoxd In Uomju Gume sve 70-80% Kožno komfort sedište i dr.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: Lrsdpfxsu Hp Hro Aamsu - Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm - Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine, ovjes i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno - Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom - Alat za osovinu - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - 2" king pin - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada ćokova - Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme - Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme - Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu - Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB disku - Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje - Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta - Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura - 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme - Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti - 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) - 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN) - Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe - Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm - Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.950 kg, maksimalna nosivost: 37.550 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki korišćeni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Gusani vrat: - Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para anker prstenova za vezivanje - Tvrdo drveno podnožje, debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 x 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastom površinom - Rampa sa hidraulički preklopivim delovima i hidrauličkim dizalicom - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Tovarni prostor: - Tovarni prostor sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 5 parova anker prstenova za vezivanje koji se preklapaju na spolja - 3 para anker prstenova za vezivanje koji se preklapaju na spolja - 1 par anker prstenova ležeće pozicije napred u tovarnom prostoru - Tvrdo drveno podnožje cca 48 mm, preko osovina profilisana aluminijumska površina Osovine i gume: - BPW osovine i vešanje, dve osovine fiksne, jedna upravljiva (prateća) - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Prateća upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (aktivacija automatski vožnjom unazad ili manuelno) - Gume 235/75 R17.5 3PMSF Uključena oprema: - 1 rezervni točak sa držačem - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid - Žuto-crvena vazdušna spojnica na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi - 4 podmetača sa držačem - U zadnjem delu gusjeg vrata nosač za ALU ulazne rampe - 3 nivoa aluminijumskih dasaka - Pocinkovane preklopne potpore ispod zakošenja tovarnog prostora - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne cerade - Podesiva visina za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA" klizi unapred na ALU-profilima, zavaren prednji i zadnji zid - U tovarnom prostoru 3 para pomičnih stubova - Zadnji deo nadgradnje hidraulički proširiv levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa podizačem portala - Klizna cerada sa 700 mm rezerve dužine, sa zateznim trakama na cca 600 mm razmaka - Gornja ivica nadgradnje oko 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i tovarnog prostora - Elektro-hidraulični agregat pozadi ispod tovarnog prostora - Na gusjem vratu i rampama sa leve i desne strane po jedan nosač za signalne table i utičnicu - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu tovarnog prostora - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E kontrolom u zavisnosti od aktuelnog opterećenja osovine i utovara - Podloga od rešetke C40/4 na zakošenju tovarnog prostora (tačkasto opterećenje 3.4 t na površini 20 x 20 cm) - INOX alatnica 565 x 290 x 810 mm sa desne strane među osovinama u smeru vožnje - Posipani sloj peska na profilisanim pločama na gusjem vratu i tovarnom prostoru za zaštitu od proklizavanja - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 - Četiri signalne table izvlakače oko 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm - Manometar za merenje opterećenja osovina sa priloženim dijagramom opterećenja Lrsdpey Drdcofx Aamou - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće pocinkovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.880 kg, maksimalna nosivost: 49.920 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 05/2026, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labuđi vrat: -Labuđi vrat sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° -3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Pod od tvrdog drveta, debljine 30 mm Nosiva platforma: -Nosiva platforma u izvlačivoj verziji sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° -5 parova prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN) -3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) -1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljen horizontalno napred na nosivoj platformi (LC 10.000 daN) -Izrezi na spoljašnjem ramu nosive platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Pod od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina pod od rebrastog čelika Rampe: -Jedan par pocinkovanih, dvodelnih čeličnih rampi, dimenzija približno 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podom od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm -Rampa sa hidraulički podizanim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulički podesiva -Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Potporni stubovi: -JOST potporni stubovi (mehanički) sa 2-stepenim prenosom za nosivost od 24 tone (provarna nosivost 50 tona) Osovine i gume: -BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljanjem -Na vazdušnim oprugama, sa dobošnim kočnicama, sa funkcijom podizanja/spuštanja -Upravljačke osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira putem brzine unazad ili manuelno -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 -Gume 235/75 R17.5 Boja: -Peskiranje sa korundom za optimalnu adheziju premaza -HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) -Završna boja sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojna u boji DB 7350 Novograu Dodatna oprema u ceni: -Na labuđem vratu i na zadnjem delu, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu -Jedan rezervni točak sa nosačem -2" Kraljevski spojnik -Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine približno 400 mm -Na pocinkovanoj spojnoj letvi, napred, žuto-crvene vazdušne spojnice -4 komada potpornih klinova sa nosačem -Pocinkovani sklopivi potporni stubovi ispod kosine nosive platforme -Jedan nosač za rotirajuću svetiljku na zadnjoj strani prikolice -Pokrovne ploče za premošćivanje prostora između rampi i nosive platforme -Bela reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, bočno i na izvlačnom delu, crvena pozadi -Elektro-hidraulička agregatna jedinica pozadi, ispod nosive platforme -Upravljački ventili za rampe, postavljeni na desnoj strani prikolice -Jedan štit za prljavštinu pozadi -Evropske reflektujuće oznake (crveno-žuta) na zadnjoj strani prikolice -Uputstvo i opis na USB memoriji -Četiri upozoravajuće table, izvlačive za približno 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na labuđem vratu, bočne i zadnje ploče od aluminijuma, koje se mogu postaviti, dimenzija približno 2.440 x 400 mm -Zadnje, pocinkovane bočne strane se mogu ukloniti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm) Lodpfxezp Ntvs Aamjru -4 para WADER džepova za kontejnere na nosivoj platformi za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner -7 parova džepova za bočne strane za bočne stranice dimenzija 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu nosive platforme -Proširenja, pocinkovana, izvlačiva za približno 230 mm po strani -Dizajna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja opterećenja -Kvadratični profilisani profil 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu kosine nosive platforme -Na reb

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 17.500 kg, ukupna težina: 23.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, suspencija: vazduh, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, Niska platforma Eroğlu / 2023 / 13,3 m Godina proizvodnje 2023. Tehnički podaci: Bruto težina 23.000 kg Težina 5.500 kg Nosivost 17.500 kg Ukupna dužina 13,3 m 1 osovina SAF Pneumatska suspenzija ABS Hidraulički produživa rampa Hidraulična vitla Tehničko i vizuelno stanje je veoma dobro. Prikolica je registrovana. Lodpfoz E Nv Hox Aamoru

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 22.940 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * PT 30 profil: ----Kočioni sistem: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Ručno otpuštanje parkirne kočnice sa oprugom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 3 x 11t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje kao i RtR-ventilom ----Vučna ruka: * Vučna ruka dužine 1.200 mm sa vučnom petljom 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i zatezača ----Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board kao infotool montiran na prikolici (indikacija osovinskog opterećenja - prednja i zadnja osovina odvojeno) * Praćenje pritiska u gumama sa prikazom u kabini kamiona putem EBS signala (bez potrebe za dodatnom instalacijom u kamionu) Ledpfxoxptn Re Aamsru * 15-polni električni priključak * LED svetla 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi ----Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od podlaženja * Zakretne potpore pozadi na okviru šasije * Mehanički podesivi paketi tabli za upozorenje napred i pozadi * Prednji plastični blatobrani sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne čelične zaštitne lajsne sa zaštitom od prskanja * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima ~650 x 300 x 600 mm, crno plastificirana, sa desne strane * Kutija za dodatnu opremu sa poklopcem i 2 fiksirana kontejnerska zaključavanja odmah iza platforme rotirajuće table * 2 galvanizirane stepenice na rotirajućoj tabli, levo i desno ----Niskopodni deo: * Robotički zavarena protivklizna obloga preko čelične ploče na platformi rotirajuće table (izbočeni zavareni šavovi) ----Osiguranje tereta (La-Si paket sastoji se od): * 2 ušice za vezivanje (13,4t) napred levo i desno na prednjem nosaču * Prednji i zadnji par UVV prstenova za vezivanje (13,4t), kao i po 3 para UVV prstenova za vezivanje (10t) sa svake strane, zakretni i spuštajući, opterećivi u svim pravcima i integrisani u spoljašnji ram * Po 3 džepa za stubove sa strane, svaki sa mogućnošću vezivanja do 2t * Profifix traka za vezivanje po sredini u longitudinalnoj osi, u ravnom delu za mogućnost vezivanja do LC 3000 daN ----Proširenje: * 6 parova mehaničkih preklopnih nosača za ukupnu širinu 3 m (osim u zadnjem kosom delu) * Proširne daske položene po sredini tovarne površine ----Rampe: * Hidraulične, jednodijelne rampe za utovar cca 3.000 x 720 mm * Mehanički podesive po širini * Ventil blok sa 4 sekcije za kasniju ugradnju hidrauličnog pomeranja rampi ----Ležište za ruku bagera: * Ležište za ruku bagera iznad zadnje osovine, celom dužinom do zadnjeg završnog nosača (ukupna dužina cca 2.100 mm) * 2 para ušica za vezivanje LC 6400 daN bočno u uzdužnom ramu ležišta ----Visina utovara: * Pri opterećenju cca 910 mm +/- 20 mm (vazdušno vešanje) ----Farbanje: * Šasija, rotirajuća tabla, preklopni nosači, noseće noge i rampe za utovar su vruće pocinkovani * Osovine, okretni ležaj, vazdušni rezervoar i vučna kuka su lakirani u crnu boju ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa