2015 Jost Modul na prodaju (3.785)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6° - Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm pod uglom 6° - Tovarna površina iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg - Rešetkasta podloga i limeni pod debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine Rampe: - Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.675 mm i širine cca 900 mm - Rešetkasta podloga Ledpfeuadk Njx Agksac - Hidraulički preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 365 mm unutra - Premaz od peska na eksternom okviru rampe i na vrhu rampe - Rotaciona svetla na spoljnim stranama vrhova rampi sa prekidačem pored upravljača rampi - Osiguranje rampi u transportnom položaju pomoću brzog zatvarača Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina prateća - 1. osovina sa pomoć pri startovanju - Upravlja se preko pedale kočnice u tegljaču - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 - TPMS senzori za pritisak montirani na svim točkovima uključujući rezervne Kočioni sistem: - Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Farbanje: - Poluprikolica MB 7350 Novasiva Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličkih vitlova - Vodilica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, širina cca 500 mm - JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine 5 mm kao dodatno ojačanje - Premaz od peska - Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine i podiznog dela za upravljačke ventile hidrauličnih rampi sa desne strane vozila - 2" kraljevski zubac (peta) - Centralni sistem podmazivanja sa jednom pumpom, marke BEKAMAX - Na labudovom vratu jedan par postavljivih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksiranih - Električna sajla/vitlo, vučna snaga cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljanjem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući valjak za pritisak užeta - WABCO Smart Board sistem - 4 izvlake table za upozorenje dimenzija cca 423 x 423 mm, izvlake do cca 400 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja Ljdpfoiuy Nlsx Agksac - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 600 h, 2015 BOMAG BM 2000 / 75 hladna glodalica na prodaju Radnih sati: 600 Konfiguracija proizvoda: MTU 10V1600, 10 cilindara, glava rezača 2000 mm, karbidni zubi, dubina rezanja 350 mm, sistem za suzbijanje prašine, kontrole nagiba i visine, transporter za izbacivanje 900 mm x 6350 mm, četvorogusenični hidrostatski pogon, Tier 4 standard, krovna zaštita od vremenskih uslova, visokopritisni čistač, pumpa za punjenje vodom, kompresor + pomoćni motor, teg 1 u okviru, teg 2 na kućištu glodalice, pomoćni pogon za zamenu glodalnog alata, bubanj za glodanje 2000 LA15, bubanj Q/C SW2000, skladišna promena rezača, dodatni hidraulični kontrolni modul, grejanje sedišta, nadzor kamerom Lasdpfx Asy Hpm Hsgkjc = Dodatne informacije = Upotrebljiv materijal: Asfalt Pogon: Guseničar CE oznaka: da Serijski broj: 101888001005

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 350.000 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, klima uređaj, - Kočioni sistem Lasdpfxoyf Tt Tj Agkec Za pitanja o vozilu, kontakt osoba je gospodin Seidel (na tel.). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 tegljač Podizačka sedalna ploča, A0B osovina, staza montaže točkova, uska, A1A prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, savijena izvedba, A2E zadnja osovina, konusni zupčanik 440, hipodna, 13,0 t, A3D zadnja osovina sa aktivnim podmazivanjem, neregulisano, A5A prenosni odnos osovine i = 2,278, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B2A disk-kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X parkirna kočnica, elektronska, B3H sekundarni vodeni retarder, C0G zadnji prepust šasije 1050 mm, C1W međuosovinsko rastojanje 3700 mm, C7T integralni zadnji deo, C8Z bočne obloge, aerodinamične, D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh u vozačkoj kabini, D1C vozačko sedište sa oprugom, komfor, D1N suvozačko multifunkcionalno sedište, D3B donji komforni krevet, D3Q presvlaka sedišta, velur, D6G automatska klima, D6I iskorišćenje rezidualne toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu, kabina, D8N električni krovni prozor, E5H noćno osvetljenje, E6A priključak za prikolicu 24 V, 15-polni, E7F daljinsko upravljanje za vazdušno ogibljenje, F0F bočni modul, N3 vozilo, F1E L-kabina StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3C ovjes kabine, komfor, vazdušno ogibljen, F5C deflektori bez donje maske za kt, fiksirajući, F5L spoljašnja sunđerasta zavesa, transparentna, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno prednje staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F6Q sirena na komprimovani vazduh, F6T MirrorCam, F6V MirrorCam nosač hromiran, donji poklopac u boji kabine, F8V senzor svetla, F8W senzor kiše, G0K režimi vožnje ekonomija/snaga, G0T Predictive Powertrain Control, G2B menjač G 211-12/14.93-1.0, G5A jednostruka lamela kvačilo, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C merena pozicija sedalne ploče +600 mm, I1Y tubeless gume, 295/55 R 22.5 zadnja osovina, I2I tubeless gume, 355/50 R 22.5 prednja/pomoćna/nosiva osovina, I6V vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, Lowliner, J2K zvučnici, dvosistemski, J3H On-Board Unit (OBU), fabrička ugradnja i aktivacija, J3U preduslov za Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J6B multimedijalni kokpit, J8Y predinstalacija za Truck Data Center 7, J9A predinstalacija za CB radio, 12 V, DIN ležište, J9D predinstalacija za naplatu putarine, K1E rezervoar 390 l, levo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminijum, K3V AdBlue rezervoar 60 l, levo, K6C drugi rezervoar 290 l, desno, 650 x 565 x 950 mm, aluminijum, K7D izduvni sistem, završna cev desno, L0A standard osvetljenja prema UN-R 48.06, L1A Bi-Xenon farovi, L1C LED dnevna svetla, L1D automatska svetla za dugu/kratku svetlost i skretanje, L1H maglenke, halogene, L2H bočna pokazivačka svetla, trepćuća, L3A radna svetla, dole, L3Z sistem za pranje farova, M2Q motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KS), 1900 Nm, M5A druga generacija OM470 motora, M5C Euro VI D, M5V High Performance Engine Brake, O1S unutrašnja boja badem bež, O1Y direktan upravljač, O2N starter Melco 95P65, O3C sigurnosni paket, O7L hromirani paket, enterijer, Q0W sedalna kuka iz fabrike, Q4G visina sedalne kuke H=140 mm, Q4W sedalna kuka niska održavanja, Q5L sedalna kuka sa pločom, Jost JSK 42MK, Q6F montažna ploča, uključena u sedalnu kuku, Q6Z ugao sedalne kuke sa rasterom rupa, R0Z poklopac matica točkova, R1Q felne sa strmim ramenom 9.00 x 22.5, R1T felne sa strmim ramenom 11.75 x 22.5 prednja osovina, S1D ESP stabilizator, S1H asistent za održavanje trake

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 350.000 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, klima uređaj, - Kočioni sistem Lodpfx Agjyf Tt Hokoac Za sva pitanja vezana za vozilo kontaktirajte gospodina Seidela (na telefon). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 tegljač: - Ploča za prikolicu, A0B osovina, uski trag točkova, A1A prednja osovina sa vazdušnim oslanjanjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, savijenog tipa, A2E zadnja osovina, krunski zupčanik 440, hipodna, 13,0 t, A3D zadnja osovina sa aktivnim podmazivanjem, neregulisana, A5A prenosni odnos osovine i = 2,278, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B2A disk kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X elektronska parkirna kočnica, B3H sekundarni vodeni retarder, C0G zadnji prepust šasije 1050 mm, C1W međuosovinsko rastojanje 3700 mm, C7T integralni zadnji deo, C8Z bočna obloga, aerodinamična, D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh u kabini, D1C vozačko sedište sa suspenzijom, komfor, D1N suvozačko multifunkcionalno sedište, D3B udoban donji ležaj, D3Q presvlaka sedišta, velur, D6G automatska klima, D6I iskorišćenje preostale toplote, D6M dodatno grejanje toplom vodom, kabina, D8N električni krovni prozor, E5H prekidač za noćna svetla, E6A priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski, E7F daljinski upravljač za vazdušne opruge, F0F bočni modul, N3 vozilo, F1E L-kabina StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3C komforno oslanjanje kabine sa vazduhom, F5C usmerivač vazduha bez donje obloge, mogućnost fiksiranja, F5L spoljašnja vizir-senka, providna, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno prednje staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F6Q pneumatska sirena, F6T MirrorCam, F6V MirrorCam nosač hrom, donji poklopac boje kabine, F8V senzor svetla, F8W senzor za kišu, G0K program vožnje economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostruka lamelna spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C središnja pozicija prikolice +600 mm, I1Y bezdušne gume, 295/55 R 22,5 zadnja osovina, I2I bezdušne gume, 355/50 R 22,5 prednja/pomoćna/nadgradna osovina, I6V vazdušno oslanjanje zadnje osovine, Lowliner, J2K zvučnici, dvosistemski, J3H On-Board jedinica (OBU), ugradnja i aktivacija u fabrici, J3U preduslov za Fleetboard Manager aplikaciju, J3V Truck Data Center 7, J6B multimedijalna instrument tabla, J8Y priprema za Truck Data Center 7, J9A priprema za CB radio, 12 V, DIN utor, J9D priprema za naplatu putarine, K1E rezervoar 390 l, levo, 650 x 565 x 1250 mm, aluminijum, K3V AdBlue rezervoar 60 l, levo, K6C drugi rezervoar 290 l, desno, 650 x 565 x 950 mm, aluminijum, K7D izduvni sistem, završna cev desno spolja, L0A propis za osvetljenje, po UN-R 48.06, L1A Bi-Xenon farovi, L1C LED dnevna svetla, L1D automatsko dugačko/kratko svetlo i svetla za skretanje, L1H maglenke, halogen, L2H bočna poziciona/bljeskajuća svetla, L3A radna svetla dole, L3Z sistem za pranje farova, M2Q motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KS), 1900 Nm, M5A druga generacija motora OM470, M5C motor u skladu sa Euro VI, D, M5V motorna kočnica visokih performansi, O1S boja enterijera badem bež, O1Y direktni upravljač, O2N starter Melco 95P65, O3C paket bezbednosti, O7L hrom paket enterijera, Q0W sedlo za prikolicu iz fabrike, Q4G visina sedla H = 140 mm, Q4W sedlo za prikolicu sa malim održavanjem, Q5L sedlo za prikolicu sa pločom Jost JSK 42MK, Q6F montažna ploča, uključena u sedlo, Q6Z ugao za prikolicu sa rasterom rupa, R0Z poklopac matica točkova, R1Q felne sa strmim ramenom 9.00 x 22.5, R1T felne sa strmim ramenom 11.75 x 22.5 prednja osovina, S1D ESP sistem za stabilizaciju, S1H sistem za

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 01/2026, ukupna dužina: 136.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 900 mm, suspencija: vazduh, boja: siva, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje = Napomene = VTR - Vlastuin prikolica Niskonoseći prikolica Vučna ruda od 18 tona Široka osovina od 30 tona Nosivost: 34.000 kg Boja: siva RAL 7021 Potpuno otvorena utovarna platforma Dvostruka zadnja rampna vrata (4500 mm) Pomični podizač za lakši pristup vučnoj rudi Izvlačenje: 2500 mm Podignuto: 25 mm Osovina 1: fiksna i po visini podesiva Osovine 2 i 3: hidraulički upravljive Funkcije: daljinsko upravljanje, zadnja vrata, podizač i upravljanje 245/70 R17'5 Goodyear Alcoa DB felne SAF osovina Wabco Smartboard+ Merenje opterećenja osovina Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS) Potpuno LED osvetljenje Lasdpfxsyctz Ej Agkoc Označavanje/indikatori širine Snažan reflektor na nosaču, može se isključiti Radna svetla Pocinčana podna rešetka 42 vezne ušice duž cele prikolice za dobru vidljivost Osiguranje tereta Produžeci 250 mm – pocinčani 4 nerđajuća sanduka za alat dimenzija 100 × 50 × 30 cm Sanduk na vratu, opcionalno lako montažno vitlo Međustol, 50 cm, demontažan sa nosačima za lako skladištenje Vrat dužine 3950 mm, vezne ušice i alu ploče za osiguranje tereta Donja utovarna površina dužine 9200 mm, visina 90 cm Nosači Jost modela nosivosti 25.000 kg Zadnji nosači za utovar teških mašina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Marka osovina: Goodyear Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruke gume; LM felne; podizna osovina; max. opterećenje osovine: 10.000 kg Zadnja osovina 2: dvostruke gume; LM felne; max. opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruke gume; LM felne; max. opterećenje osovine: 10.000 kg; upravljiva Težine Prazna masa: 14.000 kg Nosivost: 34.000 kg Najveća dopuštena masa (zGG): 48.000 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 90 cm Izvlačiva nadogradnja: da Održavanje, poreklo i stanje APK (Tehnički pregled): validan do 01.2027. Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Davidu F Middelmanu.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla * Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm * 2-inčni king-pin * Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida * 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije) Lasdpfx Aey Auh Iegkjc OPREMA: * Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje * Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih oslonca * 1. osovina sa pomoćnim startom * Lakirana kutija za pesak

Stanje: novo, snaga: 368 kW (500,34 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočioni sistem Za upite o vozilu kontaktirajte gospodina Seidela (na telefon) rado. Iveco X-Way 500 4x2 tegljač Ledeywdflepfx Agkjac Konfiguracija osovina: 2 osovine, pogon na zadnju osovinu, kabina Izvedba: AS MY, emisioni standard Evropa, motor: Cursor 13, 500 KS Euro VI, menjač: 12-brzinski HiTroniX, automatizovan, dozvoljena ukupna masa: 18-20 t, disk kočnice, primena: mešovita, za drumski i lakši terenski rad, podešavanje vozila ON+, međuosovinsko rastojanje: 3.650 mm, oznaka tipa motora, brzina motora 1650 o/min, emisija izduvnih gasova: EURO VI E, pneumatici: 315/80R22,5, ograničenje brzine: 90 km/h, električni krov, prozirna verzija kod MLL visokog krova, prednja zaštita podvozja za šasije ukupne mase veće od 7.490 kg, set prve pomoći, hibridni branik, vetrobran bez grejanja, standardni IVECO logo svetlosive boje, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, izolacija krova kabine standard, COC sertifikat o homologaciji, instrument tabla 10 inča, automatska klima, digitalni EG tahograf 4.1, suvozačevo sedište statično, težinske varijante: prednja osovina 8.000 kg / zadnja osovina 11.500 kg (tehnički moguće 13.000 kg), baterije 225 Ah, pametan generator 2880 W (24V x 120A), upravljan prema potrebi, vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, parabolično ogibljenje na prednjoj, baterije na zadnjem delu šasije, dve podmetače, SR-SOLO LIGHT 17x, standardna obeležja za vazdušni rezervoar, zadnji amortizeri, klima – umerena, dvocilindarski kompresor 630 ccm, dizalica automobila, interfejs za punjenje baterija, stabilizator prednje i zadnje osovine, završna cev auspuha ulevo, jedinica za filter vazduha ispod kabine, mehanički prekidač baterije na šasiji, desno, dvokružni priključak kočnice za prikolicu, EU dimenzije sedla, priključak za prikolicu 24V, 15-pinski, prenos zadnje osovine: i 2,85, zadnji prepust šasije: 1047 mm, Connectivity Box 4G uključuje TCO ugovor o servisu, sistem za praćenje pritiska u gumama (TPMS) sa unutrašnjim senzorima, 4 DIN otvora iznad, VDI interfejs za telematske usluge (FMS), verzija 4.0, softver menjača ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), adaptivni tempomat (ACC), asistent za praćenje trake (LDWS), sistem upozorenja na umor vozača, sigurnosni trougao prema ECE-27, pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder), elektronski program stabilnosti (ESP), sistem za nadzor unazad sa kamerom, sistem za nadzor mrtvog ugla (BSIS) desno, inteligentni asistent za brzinu (ISA), bočna obeležja, nadzor zone ispred vozila (MOIS), sistem za kočenje u nuždi (AEBS), pneumatska parkirna kočnica, priprema za alkoholnu blokadu (ALC) sa kablom, Alcoa aluminijumske felne, kovane, mat, PTO NH/4C sa priključkom za pumpu, električno podizanje kabine, lakiranje hibridnog branika bojom kabine, AS kabina sa standardnim krovom (MY24), prtljažnik levo i desno, donji krevet u jednom komadu, mekana podloga sa podesivim naslonom za glavu, pepeljara u centralnoj konzoli, elektronska blokada paljenja i treći ključ vozila, prekidač na komandnoj tabli za podiznu osovinu poluprikolice, sedlo marke Jost, visina sedla: 150 mm + montažna ploča 50 mm, rezervoar goriva 480 litara, levo, aluminijum, AdBlue rezervoar: 135 l sa integrisanom stepenicom (za CM šasije i 4x2 tegljače), 145 l bez stepenice, prošireni modul...

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 493.000 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.170 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, klima uređaj, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato ogibljenje - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Spavaća kabina - Suncobranska klapna - Kutija za alat - Centralno podmazivanje Ljdeuu Hi Eopfx Agkjac = Napomene = Menjač: Automatski Model menjača: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Boja: Zelena Broj cilindara: 6 Međuosovinsko rastojanje: 390 cm Kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l Nosivost: 27020 kg Marka: Mercedes Benz Tip: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Godina: 2015 Kilometraža: cca 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 KS / 3000 Nm / Dizel / Redni 6-cilindarski Menjač: Automatski / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Prednja osovina: 9.000 kg / Lisnato ogibljenje / Gume 385/65R22,5 Druga osovina: 8.000 kg / Vazdušno ogibljenje / Gume 385/65R22,5 Zadnje osovine: po 13.000 kg / Lisnato ogibljenje / Planetarne redukcije / Gume 315/80R22,5 Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Ukupna dozvoljena masa vozila (GVW): 41.000 kg Ukupna dozvoljena masa skupa vozila (GCW): 250.000 kg Oprema: - Novi Turbo Retarder spojnik + menjač (08-2022) - Novi motor (03-2023) - Prednji nosač za teška vučna vozila - Vučna čeljust 50 mm - Zadnja Rockinger RO*56E vučna čeljust - Jost JSK 38-C1, aksijalna peta za poluprikolicu na kliznom ramu - Rezervoar za gorivo 900 l - AdBlue rezervoar 60 l - Narandžasta rotaciona svetla - Radna svetla - Vazdušna sirena - Inoks kutije za alat - Centralno podmazivanje - Obeleživačke table - 2x stepenika - Poklopac sa reljefnim aluminijumskim panelom = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 15.569 ccm Menjač Menjač: Mercedes PowerShift 3, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22,5; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Upravljiva; Ogibljenje: lisnato Srednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22,5; Maks. dozvoljeno opterećenje: 8.000 kg; Upravljiva; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80R22,5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 13.000 kg; Reduktor: spoljni planetarni prenos; Ogibljenje: lisnato Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/80R22,5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 13.000 kg; Reduktor: spoljni planetarni prenos; Ogibljenje: lisnato Težine Prazna masa: 13.980 kg Nosivost: 250.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 300 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 06/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: VA 315/80R22,5 HA 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, razmak osovina: 3.800 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, USB priključak, asistent mrtvog ugla, asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, parking klima uređaj, retarder, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, vučna spojnica prikolice, Nudimo vam bez obaveze sledeći tegljač sa naše lokacije u Menhengladbahu: Za upite kontaktirajte: g. Thomas Brengel Proizvođač: IVECO Model: S-Way tegljač sa kabinom za daljinske vožnje Tip: AS440S50T/P sa 2 rezervoara za dizel za maksimalni domet Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Broj sedišta uključujući vozača: 2 Motor: 500 KS Euro 6e (zelena nalepnica) Menjač: automatski 12-stepeni ZF Hi-Tronix Nadgradnja: sedlasta spojka Vozilo je 12.06.2025. dobilo jednodnevnu registraciju na IVECO Magirus AG. Oprema između ostalog: DRIVING COMFORT paket 00219 Podmetači točkova, 2 kom 00367 Crevo za punjenje pneumatika 15 m 00632 Spoljašnja sunčana vizira 00827 Menjač CAMBIO 12TX 2660 TD 00890 ACC tempomat sa Stopp&Go 00915 Električna parkirna kočnica 01076 Visokoperformansna motorna kočnica 01483 Priprema za pomoćni pogon 01743 Gornji ležaj sa kontinuelnim dušekom 01934 ECO-NORMAL-PERF MOD 02211 Sigurnosni trougao 02270 Baterija 210AH Performance 02443 Volan obložen kožom 02714 Električno podesivi i grejani retrovizori 02759 Vazdušno ogibljenje kabine 02916 Luksuzno vozačko sedište sa klimatizacijom 04047 Prtljažnik levo i desno 04572 Proširivi modul 05534 Prva pomoć 05629 Roletne za bočna stakla 05680 AdBlue rezervoar 135/145 L 06948 Rezervoar 1120 L (640L + 480L) 07356 Težinska varijanta 8000/11500 kg 07700 Dizalica 07807 Sedlasta spojka Jost 08289 Priprema za naplatu putarine (OBU) 08299 Dvocilindrični kompresor vazduha, 630 ccm 08354 Pepeljara u centralnoj konzoli 14569 VDI interfejs za telematiku 72181 ADR oprema, klasa AT 72251 Zavese uz ležaj 72265 Donji ležaj jedinstven - mekan 72525 Sklopivi sto za suvozača 72536 Dodatno grejanje na dizel/vodu 4KW 72538 Premium frižider 72543 LED prednja svetla 72578 Automatska klima + stacionarna klima 72629 Svetla za maglu/uglovno osvetljenje 72772 Krovni i bočni spojleri 77853 Imobilajzer sa trećim ključem 78563 Signalna sirena iza branika 78877 Bez GPS tempomata 79983 Sedlasta spojka h 190mm Cena ponude uvećana za jedinstvene troškove transporta i pripreme prema aktuelnom cenovniku. Sa zadovoljstvom ćemo vam poslati kompletnu ponudu za vozilo sa svim troškovima. Uključeno: Priprema vozila Usluga registracije ili privremene tablice uz doplatu. Besplatan prevoz sa železničke stanice po dogovoru. Dostava širom Nemačke po ceni od 1 evra neto po kilometru. Dodatnu opremu nudimo uz doplatu. Ledpfxjyr N Iao Agkoac Finansiranje/leasing/lizning do 84 meseca bez učešća, u zavisnosti od kreditne sposobnosti. Rado ćemo vam dostaviti ponudu. Podaci iz oglasa, interneta, cenovnika i slika su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju i prenosu podataka. Navedenoj opremi treba dodatno proveriti ispravnost. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.070 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa izvučenim poprečnim nosačima. Konstruisano za visoka punktualna opterećenja * Spoljni ram kao UNP profil * Čeona ploča cca 8 mm, donji deo protiv podilaženja cca 700 mm širine Uređaj za vuču: * Kraljevski zubac od 2 inča (prikladan i za prihvat 3,5 inča) Zaštita protiv podilaženja: * Po EG standardima, zavrtnjima pričvršćena izvedba Bočna zaštita: * Po EG standardima Podupirači: * Sadelni podupirači nosivosti 24 t sa jednostranim upravljanjem (probno opterećenje cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-noga Osovine: * 3 x 9 t vazdušno-ovješeni agregat osovine, marka SAF, sa disk kočnicama cca 430 x 45 mm, ABS, centriranih 10 rupa sa ET 120, ukupno podizanje vešanja cca 200 mm, od toga podizanje cca 140 mm i spuštanje cca 60 mm, upravljanje preko rotacionog ventila sa klik funkcijom, sa RTR funkcijom * Prekidač za drugu vozačku visinu (+ cca 50 mm) na držaču sistema za podizanje i spuštanje * Smartboard/TIM/Infocentar, bez prikaza TPMS Podizna osovina: * Prva osovina podizna, sa potpuno automatskim, opterećenjem zavisnim sistemom podizanja, pomoć pri startu preko tastera u kabini vozača (15-polni priključak PIN12). Taster u kabini nije deo isporuke Kočioni sistem: * Dvovodovni pritisni vazdušni kočioni sistem po EG standardu sa EBS i RSS, automatska regulacija prema opterećenju, parkirna kočnica sa pneumatskim cilindrom, sigurnosni priključni nastavci čvrsto montirani na prednjem nosaču, bez spojne cevi do vučnog vozila, marka Wabco Gume: * 6 kom, 385/65 R22.5 160J na felni 11.75 X 22.5 (marka po izboru), ET 120 * Osnovna verzija kontrole pritiska u gumama, povezana na CAN-Bus sistem EBS * Prikaz pritiska u gumama u kabini vozača (predviđena instalacija od strane proizvođača) Blatobrani: * Po EG standardima, PVC blatobrani (polu-školjke) iznad svih osovina Ledpfx Ajyz E T Segksac * Prskalice sa sistemom protiv prskanja Osiguranje tereta: * 8 pari kuka zavarenih u spoljni ram (prihvatna snaga cca 3 t) * 6 pari prstenova za vezivanje bočno u spoljnom ramu, ravnomerno raspoređeni (prihvatna snaga cca 10 t) Džepovi i stubovi: * 5 pari džepova za stubove u spoljnom ramu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 para džepova za stubove u podu tovarnog prostora, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 komada stubova od pocinkovane četvrtaste cevi, cca 80 x 80 x 4 mm, sa graničnikom dole Prednji zid: * Vijcima montiran prednji zid, cca 1.200 mm visine, obložen limom Magacin za stubove: * Unutrašnji magacin za stubove iza prednjeg zida Pod: * Oko 28 mm pod od tvrdog drveta, uklopljen u spoljni ram, sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Osvetljenje: * Po EG standardu, 24 V sa višekomornim svetlima, LED bočna poziciona svetla, LED prednja bela poziciona svetla, LED zadnja obeležavajuća svetla, svetla za tablice * 1 x 15-polni i 2 x 7-polni priključak na prednjem nosaču Oprema: * Upozoravajuća tabla po ECE 70 * 2 LED radna reflektora na nosaču svetala (povezani sa hodom unazad) * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu (sa rotacionim svetlom) * 1 sklopiva i izvlačiva zadnja merdevina (bez platforme) * 2 inox sanduka za alat, cca 450 x 450 x 450 mm, ispred prednjeg zida * Smart-Board sa prikazom opterećenja osovina * 2 LED radna reflektora iznad prednjeg zida, upravljana prekidačem na šasiji * 2 LED radna reflektora kod podupirača (povezani sa hodom unazad), sa prekidače

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.350 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kontejnersko šasije 20FT: Visina sedla: 1.180 mm (neopterećeno, vučno vozilo sa vazdušnim ogibljenjem) Pogodno za transport kontejnera: - 1 x 20FT ISO - 1 x 20FT (7150) zamenski kontejner - 1 x 20FT (7450) zamenski kontejner - 1 x 20FT (7820) zamenski kontejner Trosovinski agregat SAF INTRA DISC PLUS SBS2220, sa disko kočnicama (veliki diskovi 430 mm). Vazdušno ogibljenje INTRA sa čeličnim nosačima. Osovine sa vazdušnim ogibljenjem, prva osovina kao podizna osovina, automatski putem EBS-a. 6 aluminijumskih felni U 22,5 x 11,75, marka TIA, završna obrada – polirano, ET 120 mm Sistem EBS WABCO EBS-E, tip 2S/2M (ABS na jednoj osovini), sa RSS sistemom (stabilnost pri prevrtanju) i pneumatskom ručnom parkirnom kočnicom na dve osovine, u skladu sa propisima. Sistem za kontrolu pritiska u gumama WABCO OptiTire (TPMS) Podupirači JOST MODUL B, verzija sa pločama i klatnim stopama (S), nosivost 2x12.000 kg, mehaničko upravljanje 1 PVC kutija za alat (1.040x490x480 mm), montirana sa desne strane Kadica od nerđajućeg čelika za prikupljanje, sa skidivom aluminijumskom poklopnom pločom. Pored kadice, sa leve i desne strane radna platforma pokrivena aluminijumskom rešetkom za bezbednost. Levo i desno iza 20FT priključka, iznad treće osovine, aluminijumski hodnik. Ljdpfoyqiy Tsx Agkeac Između uzdužnih nosača, 2 komada PE cevovoda, Ø160 mm, dužine 6.200 mm, sa PE završnim čepovima napred. Pozadi, cevovodi sa zasebnim bravljenim poklopcima od nerđajućeg čelika (Ø160 mm). Pozadi jedan preklopivi ADR znak Oznaka vozila prema ADR: EX/II + EX/III + FL + AT Kontejner: Tip: CIMC Longitudinal Swap Body Tank (CLS) Kapacitet: 35.000 litara Tara: 4.130 kg Radni pritisak (max.): 3,0 bar Probni pritisak: 4,5 bar Temperatura: -40°C do +130°C Dozvole: IMO tip 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Plašt: 1.4402 (316L), 3,2 mm, 2B završna obrada Čelne stranice: 1.4402 (316L), 4,2 mm, toplo valjane, polirane Zaštite od udara: 4x vertikalne, CVC-oblik, talasaste, 70% zavarene Unutrašnja završna obrada: Odsapunjeno, dekontaminirano, pasivirano, neutralizovano Merdevine: Nerđajući čelik, desno pozadi, protiv krađe Hodnik: Aluminijum, protivklizni, 475 mm, sa poprečnim stepenicama Ručica: Preklopiva, teleskopska, protiv krađe Slaganje: Do 3 u visini Otvor za čoveka: Ø500 mm, 316 Nerđajući čelik, 8-punkta, EPDM/PTFE Pregledi: 3x Ø300 mm, 316 Nerđajući čelik, 4-punkta Sigurnosni ventil: 3", nerđajući čelik, 3,75 bar, bez plamenospreča, sa disk eksplozije i manometrom Vazdušni vod: 1,5", sa kuglastim, sigurnosnim i povratnim ventilima, manometar pristupačan odozdo Vakuum ventil: 2" BSP, -0,21 bar Ventil na dnu: 3", sa daljinskim zatvaranjem kablom Parno grejanje: 8 uzdužnih cevi, 1" BSP, 3 bar Termometar: Analogni, -40°C do +160°C Izolacija: - 50 mm kamene vune (rezervoar i krajevi) - PU pena pod trakama od nerđajućeg čelika Obloga: - Plašt: 4x 1,8 mm GFK panela Označavanje: 3x nosač za Edgar Weber preklopne table, 1x Kemmler nosač Međuprodaja i greške su izričito rezervisane! Prodaja isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja (AGB) Važna napomena – Važna informacija: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delom su posledica grešaka pri unosu u sisteme različitih platformi. Zato naglašavamo da su sve informacije bez garancije i ne predstavljaju pravno obavezujuću tvrdnju. Pravno: Ovaj oglas za prodaju nije ponuda u smislu §145 BGB. Radi se isključivo o informacijama za sklapanje ugovora. Svi ovde navedeni podaci su bez garancije i ne predstavljaju zagara

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i preklopivim zadnjim delom, kao i sa hidraulično podiznom tovarnom površinom u prednjem delu za ulazak na labud-vrat Osovine i pneumatika: - BPW osovine i oslanjanje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina sa praćenjem pravca - 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: Laedpfjyw R Srex Agkec - Prednji zid od čelika, ugradiv, visina cca 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnog vitla - Spoljašnji nosači labud-vrata sa montažnim otvorima za ušrafljive vezne prstenove - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih veznih prstenova uključeno - Montažni otvor na zadnjem gornjem delu spoljašnjih nosača labud-vrata za jedan ušrafljivi vezni prsten - Na labud-vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm - Kraljevski zubac 2" - Vođica labud-vrata za sedlu ploču, širine cca 500 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane - 4 podmetača za točkove - Električno vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, sa valjkom za pritisak užeta - Montaža vitla napred unutra na labud-vrat - Plastična navlaka za vitlo - Mehaničke noge sedla sa dvobrzinskim prenosnikom i ručkom - JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirani rešetkasti pod sa limenom podlogom debljine 5 mm kao dodatno ojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje: - na podiznom krevetu - na tovarnoj površini - na hidraulično spuštajućem zadnjem delu - Nanesena peskasta prevlaka na poklopcima labud-vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i podiznog kreveta, podiznog kreveta i tovarne površine kao i između tovarne površine i rampi - 1 rezervni točak sa adapterom za montažu ispod tovarne površine desno ispred osovina - Hidraulični podizni krevet, dužina cca 2.500 mm, nosivost u vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg - Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta - Otvori u spoljašnjem ramu tovarne površine i podiznog kreveta za kačenje ratchet kaiševa - Veliki broj pozicija za vezivanje - Hidraulično spuštajući zadnji deo za utovar/istovar, kao i mogućnost podizanja radi skraćenja ukupne dužine kompozicije - Nosivost u vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg - Skraćenje ukupne dužine kompozicije u podignutom stanju: 2.350 mm - Nanesena peskasta prevlaka na kompletnoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe - Hidraulične izvlačive zadnje produžetke za utovar i istovar - Daljinski upravljač: - Upravljanje hidr. podiznim krevetom - Upravljanje hidr. podiznim mehanizmom zadnjeg produžetka - Upravljanje hidr. izvlačenjem zadnjeg produžetka - 1. osovina sa pomoćnim pogonom za kretanje - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - 4 signalne table, cca 423

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.636 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 60 m³, Šasija proizvedena u samonosećoj ALU konstrukciji sa odgovarajućim pojačanjima u donjem pojasu radi posebno visoke stabilnosti i čvrstoće, sklop šasije od ALUMINIJUMA, visina rama 140 mm! (maks. 39t) Osovine i ogibljenje "disk kočnica 22,5" Jost sklopovi osovina 3 x 9 tona sa DC vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard, elektronski indikator habanja kočnica (BVA) za prikaz u vučnom vozilu (bez opreme na vučnom vozilu), 1. i 3. osovina odvojeno podizne sa pomoć pri pokretanju (bez opreme na vučnom vozilu), 3. osovina dodatno sa Optiturn, ECAS vazdušno ogibljenje, nadzor pritiska u gumama Wabco Trailerpulse sa ZF senzorima na felnama Gume i točkovi 6 točkova sa gumama veličine 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača, Alcoa aluminijumske felne DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, krovni klin šrafiran u ploču debljine 10 mm, Stope za poluprikolicu Alu stope za brzo podizanje, 2 x 10 t nosivost, za vazdušno ogibljenje koristimo okretne nogare Lodpfx Agofakkcokoac Kočioni sistem prema E.G. normi, dvovodni kočioni sistem, EBS E-sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), parkirni kočioni sistem sa federnom oprugom na dve osovine sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar za vazduh, premium modulator Električna instalacija u skladu sa STVZO standardima sa 2 LED zadnja svetla Aspöck Europoint LED integrisana u ALU zadnjem okviru, 24 V sistem sa 1x 5-pol. i 2x 7-pol. utičnicama, sa bočnim LED pozicionim svetlima, 2 zasebna LED radna reflektora pozadi, 2 LED radna reflektora pored 1. osovine na visini stope za poluprikolicu, 1 LED radni reflektor napred levo koji se upravlja spolja Nadgradnja/Kiperenje "Unutrašnja nadgradnja potpuno zavarena" Prednji zid opterećenje 17.250 dkn, zadnji i bočni zidovi 10.250/13.400 dkn aluminijumska korpa, bočne stranice ALU plank profili debljine 30 mm (2-3 mm) širine 600 mm potpuno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, plank profili unutra potpuno zavareni, pod kao sistem pomerajućeg poda na 140 mm ALU poprečnim nosačima, opterećenje poda oko 7 t/m², poprečni nosači gusto postavljeni (oko 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm, posebni ALU ugaoni profili u zakošenom obliku, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 4 rotacione brave u zavareni ALU zadnji okvir, ležajevi od teflona i inoxa, pokretni ALU zid na ojačanom gornjem pojasu sa "Kevlar ceradom" za potpuno pražnjenje, bočno dihtovanje četkama i dodatnom bočnom Kevlar ceradom, integrisani izlazni levak sa sklopivim poklopcem u završetku poda, upravljanje spolja levo pozadi, prozor za pregledanje pozadi levo, po jedan probni klizač u zadnjim vratima (ukupno 2 komada), servisna vrata napred levo Hidraulični sistem "Cargo Floor sistem za pomerajući pod" u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa oko 670 PE-HD klizača, debljina poda oko 6 mm, hidraulika sa radnim hodom oko 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, dodatna mogućnost priključenja hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci s još nedefinisanom veličinom i vrstom, radni pritisak 190 max. 240 bar, alu završni elementi zavareni u pod, električno upravljanje pozadi levo sa kablovskim upravljanjem u zaključivom vodootpornom sanduku Oprema PVC blatobrani sa gumenim zaštitnicima od blata, ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od podletanja u preklopivoj izvedbi, 1 sanduk za alat dimenzija cca 800x460x430 mm od plastike, cca 3,7 m alu merdevine, rolo

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg Laodpfjxarmaox Agksc * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 724.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 02/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: žuta, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, !!!Lako oštećenje napred levo, vrata su ipak zaključavajuća!!! Posebna oprema: Aero-Kit, antena, radna svetla (2) na krovu kabine, spoljašnji i širokougaoni retrovizori, električno podesivi i grejani, mehanički prekidač akumulatora, levi i desni retrovizor za ivicu trotoara električno podesivi i grejani, vazdušne sirene na krovu kabine (2), kabina sa vazdušnim oslanjanjem, sistem za hladni start, menjač 12-brzina - tip: ZF 12 AS, Tipmatic, ručica za kočnicu - EVBec regulacija, rezervoar za gorivo: kombi rezervoar aluminijum – 580 l dizela + 60 l AdBlue, deflektor za sprečavanje podizanja prašine, grejani sušač vazduha, dodatno grejanje kabine Eberspächer Airtronic D2, Start/Stop sistem na motoru, utičnica u kabini 12V i 24V, upravljački modul za fleet management, produžetak vrata za kabinu, dodatni dugačka/svetla za maglu sa svetlom za skretanje, dodatni grejani filter goriva sa separatorom vode. Lsdpfsx I Twrox Agksac Ostala oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, ambijentalno osvetljenje, ogledalo za polazak/front, priključna utičnica za prikolicu 24V / 7-polna, ABS utičnica za prikolicu, sistem protiv proklizavanja (ASR), audio sistem: MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigaciju, baterija 175 Ah, bord kompjuter MAN-Tronic, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 6 motor, kabina izolovana Nordic, kabina XLX, vozačevo sedište Komfor, vazdušno oslanjanje, oslanjanje: lisnato / vazdušno, električni podizači stakala, daljinski centralni zaključavanje, tonirana prednja stakla, alternator 28 V 80 A, karoserija/nadgradnja: tegljač, ručica kočnice EVB, automatska klima, grejani filter goriva, multifunkcionalni volan, podignut dovod vazduha, vazdušni kompresor 1-cilindar 360 ccm, motor 12,4 L – 294 kW dizel, kapsulacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 3.600 mm, bočni podizač rezervnog točka, sedalna kuka Jost JSK 37 C, disk kočnice na zadnjoj i prednjoj osovini, zatamnjena zadnja bočna stakla, tapacirung/obloga: komforni kvalitet, rolo zaštita od sunca za prednje i bočne prozore, vozačeva vrata, sprečavanje raspršivanja vode, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator prednje osovine, spoljašnji sanduk za alat, TGX, zatamnjena stakla na vratima, viskozna ventilacija, centralno zaključavanje, dozv. ukupna masa 18,00 t ---- Kako je viđeno ili ponuđeno, bez dodatnih usluga/opreme. Naša ponuda je generalno bez nove TÜV registracije. Ako želite novu TÜV registraciju, rado ćemo vam napraviti ponudu u saradnji sa našim partnerskim radionicama! Vozilo može biti nalepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Podržavamo vas kod izvoza, izrade izvozne dokumentacije, nabavke registarskih tablica, izjave o poreklu itd.! Podaci u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovana svojstva. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za tipografske i greške u prenosu podataka. Navedena oprema se može posebno proveriti. Izričito zadržavamo pravo međuprodaje jer vozilo nudimo i na drugim portalima. Podaci o dodatnoj opremi nisu obavezni. Promene, međuprodaja ili greške su mogući. Snažno preporučujemo i nudimo razgledanje i proveru, kako bi kupac imao realnu predstavu o stanju i pogodu vozila. Vozilo i cerada mogu biti sa natpisima, slike su obrađene. Prodajemo isključivo...

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Adaptivni tempomat - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radno svetlo pozadi - Grejani spoljašnji retrovizori - Grejani retrovizori - Suvozačevo sedište - Bluetooth - DAB radio - Katalizator - Automatska klima - Frižider - LED osvetljenje - Zračni rog - Filter čestica - PTO (priključni izvod snage) - Radio/multimedijalni sistem - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Klizni krov - Kabina za spavanje - Grejanje sedišta - Sunčeva klapna - Asistent za održavanje trake - Kontrola stabilnosti - Pomoćni grejač (standheizung) - Automatsko zagrevanje - Kutija za alat - Prednje staklo (vetrobransko staklo) Interni broj za upite kupaca: Referentno vozilo -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS sa dizalicom FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Dizalica i nadogradnja: F 485RA.2.28 xe-dynamic Beskrajni obrtni opseg Svi hidraulični cilindri dvostrukog dejstva Sistem dvostruke poluge sa PROLINK-om FASSI kontrola stabilnosti FSC incl. LMB II Daljinsko upravljanje, Fassi V7S radio maxi-6 linearnih poluga sa kolor displejem FL-sistem (Full Lift), dodatno uključivo brzoznačajni ventil za izvlačenje Maksimalni doseg 20,95 m sa nosivošću od 1.325 kg (opciono proširivo do 24,95 m) Elektronski uređaj za zaštitu od preopterećenja FX900 Danfoss D850 upravljački blok Radno svetlo Upravljački sistem za dodatne funkcije » vitlo / xe-dynamic PAVIC nadogradnja kranske vučne jedinice u kompaktnoj izvedbi Kuglasti ležaj na nadogradnji radi mogućnosti posebne upotrebe balastne platforme (balastna platforma 3600 x 2480 x 800 mm, oko 14.500 € neto) Vozilo: MAN TGX 33.520 6x4 BL tegljač Tehnički dozvoljena ukupna vučna masa 73.000 kg Motor D2676LF78 – 520 KS EURO 6e – 2650 Nm C-R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, sa retarderom 35 Vozački program MAN TipMatic Performance, do 70.000 kg Proširenje vozačkog programa MAN TipMatic, 70.000 kg do 90.000 kg, teški transport Vozački program MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Zadnja osovina Hypoid HYD-1370/HY-1350 Diferencijalna blokada na zadnjim osovinama Rezervoar za gorivo 370 l desno i 60 l AdBlue Pogon 6x4 Međuosovinsko rastojanje 3300+1350 mm Ogibljenje lisnato/vazdušno ECAS pneumatski ovjes Zadnji prepust rama 750 mm Vučna kuka ROCKINGER 400G150A Kuka za vuču poluprikolice (fabrika prerada) Sedlasta spojnica JOST JSK 37 C, visina 185 mm sa integrisanim podmazivanjem Predformiranje sedla 1125 mm Sedlasta ploča 40 mm, proizvođač JOST (opterećenje do 36 t) Kabina GM: prostrana (široka, duga, srednje visine) Električni stakleni krov Upravljački panel MAN EasyControl, 2 funkcije, pristup spolja pri otvorenim vratima Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom, podešavanjem za ramena i grejanjem 2 ležaja za spavanje Kutija za hlađenje, potpuno ugradiva ispod kreveta Ostava iza kabine sa "guščiji vrat" lampom i upravljačkim modulom MAN Media sistem za navigaciju Professional 12,3 inča Kontrola infotainment-a MAN SmartSelect sa touchpad-om i direktnim tasterima Integracija pametnog telefona Upozorenje napuštanja kolovozne trake LDW Digitalni prikaz opterećenja osovine (ALM) u kabini za osovine sa vazdušnim ovjesom i još mnogo toga. Ledpfx Ajylxrzogkjac Finansiranje / lizing / rentanje ...

Stanje: polovno, Funkcionalnost: nije ispravno, pređena kilometraža: 302.520 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, stanje pneumatika: 60 procenat, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podešavanje prozora, filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, retarder, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 NOV TÜV na zahtev Novi servis ulja Moguće finansiranje Vozilo je dobro opremljeno Molimo vas da pažljivo pročitate liste opreme U slučaju pitanja koristite i WhatsApp ili e-mail Pošto su naša vozila ponuđena po veoma konkurentnim cenama i predstavljaju fer odnos cene i kvaliteta, molimo da ne očekujete značajne dodatne popuste. Krajnja cena zavisi i od toga da li kupujete kao privatno ili pravno lice. Mogućnost garancije do 12 meseci (za privatnu kupovinu 12 meseci garancije uz doplatu, obavezno!); sve je predmet dogovora. Dodatna oprema: Lajdoxyt Ufopfx Agkoc Antena za auto telefon, prikaz podataka o prikolici, električno podesivi i grejani spoljašnji i širokougaoni retrovizori, širokougaono ogledalo sa električnom pomoći pri manevrisanju, baterija 225 Ah, električno podesivo i grejano desno bordura ogledalo, diferencijalna blokada zadnje osovine, digitalni prikaz opterećenja osovina za vazdušno ogibljenje, senzor pritiska za vazdušne jastuke, udobno vozačko sedište, vazdušno ogibljenje i grejanje sedišta, lumbalna podrška i prilagođavanje ramena, sistem za pomoć pri startovanju, menjač 12-brzina - tip: ZF 12 AS, Tipmatic, grejač sušača vazduha, dodatno grejanje vazduha Eberspächer D4S, retarder, spoljašnja sunčanica, utičnice u kabini 12V i 24V, upravljački modul za sistem upravljanja flotom, produžetak vrata kabine, dodatna duga i maglenka sa svetlom za skretanje Ostala oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, ambijentalno osvetljenje, ogledalo za pokretanje i prednje ogledalo, 24V/7-polna priključnica za prikolicu, ASR (kontrola proklizavanja), audio sistem: Radio MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigaciju, putni računar MAN-Tronic, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 6 motor, kabina sa Nordic izolacijom, kabina XLX, ogibljenje vazduh/vazduh (potpuno vazdušno), električni podizači prozora, daljinsko centralno zaključavanje, zatamnjeno vetrobransko staklo, alternator 28 V 80 A, mehanički krovni otvor, karoserija/nadgradnja: tegljač, kip suvozača kočnice EVB, automatska klima, grejani filter goriva, rezervoar: kombinovani 400 l dizel + 60 l AdBlue, multifunkcionalni volan, podignuti usis vazduha, vazdušni kompresor 1-cil. 360 ccm, motor 12,4 l – 294 kW dizel, izolacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, bočni dizalica rezervnog točka, sedlasta kuka: Jost JSK 37 C, disk kočnice pozadi, disk kočnice napred, zadnja bočna stakla zatamnjena, sedište/presvlake visokog komfora, roletna za vetrobransko i bočna stakla, prskalica sa redukcijom magle, stabilizator na zadnjoj osovini, spoljašnji sanduk za alat, kontrolni tip kabine, TGX, zatamnjena stakla na vratima, prednja zaštita od podletanja, visko ventilator, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t. Vozilo se nalazi u Celle.

Stanje: skoro kao nov (polovno), maksimalna nosivost: 14.400 kg, ukupna težina: 12.080 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.900 mm, širina utovarnog prostora: 1.920 mm, visina tovarnog prostora: 415 mm, suspencija: parabolično lisnato opružje, dimenzija gume: 285/70R19.5, međuosovinsko rastojanje: 1.140 mm, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2022, - ETM-TA 14,4: - Wabco ABS sistem kočenja - Sistem za ručno otpuštanje kočenja na cilindrima sa oprugom za parkirnu kočnicu - Bubanj kočnice, 2 x 7 t Gigant osovine - Parabolične opruge s tandem kompenzacijskim agregatom - Vučno vratilo podesive visine (+/- 150 mm) sa šraf karikom od 40 mm - Jost prednja podupirača, bočna zaštita od sudara - Preklopni A-štit pozadi - 15-polni strujni utikač, višekomorna zadnja svetla - Fiksni čelični prednji i bočni zidovi - Uklonjiva čelična zadnja stranica - Pod od 50 mm mekog drveta (četinara) - 1 klizna ploča 750 x 1.000 mm u prednjem delu, uključujući po 2 stoperke za kontejnere napred, mogu se postaviti u 2 pozicije - 4 preklopive stoperke za kontejnere za bočno centriranje, postavljive u 2 pozicije - Sa svake strane po 1 UVV-točka za vezivanje (13,5 t) za kačenje zatezača - 2 zatezača sa zatezanjem na vreteno, sa lancom za izravnavanje i brzim skraćivačem (zatezna sila 6.300 kg) - Zadnji nosač za postavljanje aluminijumskih rampi, uključujući 2 dodatne zadnje podupirače - Visina utovarne ivice bez tereta cca 710 mm - Šasija, prednji zid, bočne stranice, blatobrani, vučno vratilo, zadnje podupirače - toplo pocinkovani - Osovine, opruge, podupirači i rezervoari za vazduh lakirani u crnoj boji - Pneumatici: 285/70R19.5 - Međuosovinsko rastojanje: 1.140 mm - Utovarna ivica bez tereta: cca 710 mm - Boja: toplo pocinkovana - Vozilo ima dnevnu registraciju iz 06/2024, zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u pneumaticima nije bilo opterećeno niti korišćeno - Novo vozilo sa fabričkom garancijom Ljdpfxjxvbcps Agksac - Greške i međuprodaja zadržani - Odmah dostupno iz Egestorfa, uz A7

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, Šasija Izvedba sa ojačanim kontinuiranim šasijem, novonapravljena nadogradnja u samonosivoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm u ojačanoj verziji (za visoko opterećenje poda), dodatno ojačanje kao čvorna ploča u prednjem delu donjeg pojasa/okvira vozila, šasija od pocinkovanog čelika do nosača (konstrukcija poluprikolice max. 39.000 kg). Osovine i ogibljenje "disk kočnice 22,5" Jost (DCA) osovinski sklopovi, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski pokazivač habanja kočnica BVA - čitljivo u vučnom vozilu (display), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za pokretanje (nova EU regulacija, bez opreme u vučnom vozilu), (na zahtev, prve i treće osovine mogu biti podizne). Gume i točkovi 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na čeličnim felnama srebrne boje, 11,75x22,5 ET 120. Nosači sedla Mehaničke potpornice sa dve brzine, 2x20 tona nosivosti sa rotirajućom stopom. Kočioni sistem Prema E.G. normi - EBS elektronski sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support) i Premium modulom, kočioni sistem sa opružnim skladištima na dve ose sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar vazduha. Električni sistem U skladu sa EG normama 91/633 i 97/28 sa 2 petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint 3 integrisane u aluminijumski zadnji deo, 24V sistem sa 1x15-pol. i 2x7-pol. priključcima, sa bočnim LED obeleživačima, 2 reflektujuće table pozadi, prednja poziciona svetla 2x bela, zadnja 2x crvena, 2 posebna LED farova za vožnju unazad integrisana u bočnu zaštitu. Lodpfxogcw Rms Agkjac Nadogradnja/korito "unutrašnjost kompletno zavarena" Ojačani bočni zidovi, prednji zid nosivosti 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminiumsko korito, bočni zidovi od ALU profila debljine 30 mm (2-3 mm), širine 600 mm, kompletno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnji planki potpuno zavareni, pod kao sistem pokretnog poda na ALU poprečnim nosačima od 140 mm, nosivost poda za viljuškar oko 9 t/m2, poprečni nosači gusto postavljeni (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm u ravnoj izvedbi, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravni zadnji zid sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 zatvarača letve u zavarenom ALU ramu pozadi, vrata osigurana u otvorenom položaju lancem sa strane, tvrde ploče otporne na habanje na bočnim zidovima cca 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene, pokretni zid za pražnjenje sa Kevlar ceradom dužine cca 1800 mm plus bočna Kevlar zaptivka, servisna vrata u prednjem zidu sa unutrašnje strane preklopnim merdevinama. Hidraulični sistem "Cargo-Floor" pokretni pod Pokretni sistem u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca 880 PE-HD klizača plus anti-lifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hod hidraulike cca 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, mogućnost posebnog priključka hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključkom, veličina cevi NW 21, fiksni priključci prema još nedefinisanoj veličini i izvedbi, radni pritisak 190 - max. 240 bara, ALU završni komadi zavareni u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa radio daljinskim upravljačem u zaključivom vodootpornom kućištu, bez hidrauličnih creva. Dodatna oprema 6 PVC blatobrana sa 2 antisprej blatobrana, 6 PVC zaštitnih limova iznad točkova, ALU držač rezervnog točka, bočna ALU zaštita.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, Šasija Izvedba sa ojačanim kontinuiranim šasijem, novonapravljena nadogradnja u samonosivoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm u ojačanoj verziji (za visoko opterećenje poda), dodatno ojačanje kao čvorna ploča u prednjem delu donjeg pojasa/okvira vozila, šasija od pocinkovanog čelika do nosača (konstrukcija poluprikolice max. 39.000 kg). Osovine i ogibljenje "disk kočnice 22,5" Jost (DCA) osovinski sklopovi, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski pokazivač habanja kočnica BVA - čitljivo u vučnom vozilu (display), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za pokretanje (nova EU regulacija, bez opreme u vučnom vozilu), (na zahtev, prve i treće osovine mogu biti podizne). Gume i točkovi 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na čeličnim felnama srebrne boje, 11,75x22,5 ET 120. Nosači sedla Mehaničke potpornice sa dve brzine, 2x20 tona nosivosti sa rotirajućom stopom. Kočioni sistem Prema E.G. normi - EBS elektronski sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support) i Premium modulom, kočioni sistem sa opružnim skladištima na dve ose sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar vazduha. Električni sistem Ledpeyh S Aisfx Agkeac U skladu sa EG normama 91/633 i 97/28 sa 2 petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint 3 integrisane u aluminijumski zadnji deo, 24V sistem sa 1x15-pol. i 2x7-pol. priključcima, sa bočnim LED obeleživačima, 2 reflektujuće table pozadi, prednja poziciona svetla 2x bela, zadnja 2x crvena, 2 posebna LED farova za vožnju unazad integrisana u bočnu zaštitu. Nadogradnja/korito "unutrašnjost kompletno zavarena" Ojačani bočni zidovi, prednji zid nosivosti 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminiumsko korito, bočni zidovi od ALU profila debljine 30 mm (2-3 mm), širine 600 mm, kompletno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnji planki potpuno zavareni, pod kao sistem pokretnog poda na ALU poprečnim nosačima od 140 mm, nosivost poda za viljuškar oko 9 t/m2, poprečni nosači gusto postavljeni (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm u ravnoj izvedbi, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravni zadnji zid sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 zatvarača letve u zavarenom ALU ramu pozadi, vrata osigurana u otvorenom položaju lancem sa strane, tvrde ploče otporne na habanje na bočnim zidovima cca 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene, pokretni zid za pražnjenje sa Kevlar ceradom dužine cca 1800 mm plus bočna Kevlar zaptivka, servisna vrata u prednjem zidu sa unutrašnje strane preklopnim merdevinama. Hidraulični sistem "Cargo-Floor" pokretni pod Pokretni sistem u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca 880 PE-HD klizača plus anti-lifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hod hidraulike cca 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, mogućnost posebnog priključka hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključkom, veličina cevi NW 21, fiksni priključci prema još nedefinisanoj veličini i izvedbi, radni pritisak 190 - max. 240 bara, ALU završni komadi zavareni u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa radio daljinskim upravljačem u zaključivom vodootpornom kućištu, bez hidrauličnih creva. Dodatna oprema 6 PVC blatobrana sa 2 antisprej blatobrana, 6 PVC zaštitnih limova iznad točkova, ALU držač rezervnog točka, bočna ALU zaštita.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.320 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, Oprema: ABS, Šasija: Izvedba sa kontinualnim okvirom, novo proizvedena u samonosećoj ALU-konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečne grede visine 140 mm, ojačana verzija (za visoka opterećenja tla); dodatno ojačanje u vidu čvorne ploče u prednjem donjem pojasu/području rama vozila, šasija od pocinkovanog čelika do potpornog sklopa. Osovine i vešanje: Disk kočnice 22,5", Jost (DCA) agregati osovina, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski prikaz trošenja kočnica, očitavanje BVA u tegljaču (displej), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za startovanje (nova EU regulativa, bez tegljačke opreme), (na zahtev, prva i treća osovina podizne). Lsdpfofi Nmwex Agkoac Gume i točkovi: 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na srebrnim čeličnim felgama, 11,75x22.5 ET 120. Kraljevski zupčanik (King pin): 2" - ušrafljen u ploču debljine 10 mm. Noge za oslonac: mehaničke podupirače sa dva prenosa, 2x 20 t osovinskog opterećenja sa preklopnom stopom. Kočni sistem: prema EG normi, Wabco EBS elektronski sistem sa RSS (Roll-Stability-Support) i premium modulom, parkirna kočnica sa oprugom na dve osovine upravljana sa zadnje strane, ALU vazdušni rezervoari. Električni sistem: prema direktivi EG norme 91/633 i 97/28, sa dve petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint integrisane u ALU zadnjem delu, 24V instalacija sa jednom 15-polnom i dve 7-polne utičnice, sa bočnim LED obeleživačima, dva reflektujuća panela na zadnjem delu, poziciona svetla napred 2x bela, pozadi 2x crvena, dva posebna halogena rikverc svetla integrisana u bočni zaštitni sistem. Nadgradnja/kada: Unutrašnjost potpuno zavarena, ojačani bočni zidovi, opterećenje prednjeg zida 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminijumska kada, bočni zidovi od ALU-planki debljine 30 mm (2-3 mm debljine) širine 600 mm, potpuno zavarenih sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnje planke kompletno zavarene, pod kao pokretni pod postavljen na 140 mm ALU poprečne grede, nosivost poda za viljuškar cca. 9 t/m2, grede gusto raspoređene (cca. 350 mm); specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 rotirajuće šipke za zaključavanje u zavareni ALU zadnji ram sa Teflon i Inox ležištima, vrata osigurana u otvorenom položaju sa po jednim bočnim lancem; tvrde habajuće ploče na bočnim zidovima (cca. 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene), pomični zid za ostatke pražnjenja sa Kevlar ceradom dužine cca. 1800 mm plus bočne četke sa Kevlar zaptivanjem, servisna vrata na prednjem zidu sa unutrašnjim merdevinama na preklapanje. Hidraulični sistem: Pokretni pod u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU četvrtastim profilima sa oko 880 PE-HD klizača plus antillifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hidraulika sa radnim hodom cca. 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, posebna mogućnost priključenja hidraulične cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci po deklarisanoj veličini i izradi, radni pritisak 190-max.240 Bar, ALU završeci zavareno u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa daljinskim upravljačem integrisanim u zaključavajuću vodootpornu kutiju, bez hidrauličnih creva. Oprema: 6 PVC blatobrana sa 2 antispray zavesice, 6 PVC zaštitnih ploča iznad točkova, 1 ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od naleta u sklopivoj izvedbi, 1 kutija z

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 56.570 kg, ukupna težina: 66.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Šasija: Laedpfjwx Dctjx Agksc * Konstruktivni ram šasije od zavarenih uzdužnih nosača i provučenih poprečnih nosača * Prednji podupirač, širina cca 700 mm * Klizna ploča debljine najmanje cca 8 mm, postavljena između uzdužnih nosača * Razmak između poprečnih nosača maksimalno 400 mm (za uzdužno postavljeni pod) * Kraljevski zupčanik 3,5 inča prema SAE standardu, zamenljiv * Spoljni ram UNP 200, otvoren ka spolja Podizne stope: * 24 t teleskopski podupirač JOST -MODUL CH (Heavy Duty) sa S-nogom Osovine: * 4 x 10 t SAF osovine sa velikom doboš kočnicom * 22,5 pojedinačne gume * Razmak između osovina cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vazdušni jastuci do 10 t nosivosti, podizno-spuštajuća funkcija sa jednom rotirajućom slavinom Knorr/Wabco * Držač za podizanje i spuštanje, vijčana izvedba Kočnice: * Smartboard/TIM/Infocentar na nosaču za podizanje i spuštanje, dodatak ventilu za podizanje i spuštanje, bez baterije (upotrebljivo samo sa vučnim vozilom) * Nosač za svetlo i kočnicu napred na prednjem podupiraču, ukupna visina cca 700 mm * Kontrola pritiska u gumama, osnovna verzija, povezana na EBS CAN-Bus sistem * Sa dvostrukim ventilski prekidačem za kočnicu i opružni akumulator * Ispusni nastavak za proveru pritiska kočionog cilindra napred desno * Po 1 spojni priključak crveni i žuti * Mehanizam za podizanje i spuštanje montiran zadnje levo u pravcu vožnje * Elektronski sistem kočenja (EBS) proizvođača Wabco, dijagnostika preko CAN-Bus (EBS priključak), nema eksternih dijagnostičkih kablova! Gume: * 8 komada 445/65 R 22.5 - brend po našem izboru * Centralno centriranje Podmazivanje: * Red podmaznih bradavica na obrtnoj osovini i napred na upravljaču. Nema centralnog podmazivanja Nadgradnja: * Bez sertifikata o nadgradnji prema DIN EN 12642 XL * LED radna svetla 2x gore na prednjem zidu (usmerena pozadi), prekidač na nosaču za podizanje i spuštanje * Prednji zid za platformu, ojačana izvedba * Obeležavanje kontura sa strane žuto, nazad žuto * Prednji zid cca 800 mm visok, sa limenom oblogom, zavrnuta izvedba Svetlosna instalacija: * 2x LED radna svetla, montirana u ploči za svetla, upravljanje povratnim hodom * 2x LED radna svetla, upravljanje povratnim hodom, po jedno sa svake strane blizu stope * 2x LED svetla za vožnju unazad svaka pre prve osovine * Svetlosni i kablovski sistem po našem izboru * Osvetljenje registarskih tablica * Vučno vozilo mora imati dovoljan kapacitet za napajanje izabrane svetlosne opreme (posebno pozadinska svetla) * Pozicijska bela svetla napred dole, po jedno desno i levo (LED) * Svetlosna oprema 24 V sa velikom multifunkcionalnom lampom * Bočna svetla za obeležavanje (LED), sa indikatorima * 1x 15-pinski i 2x 7-pinski priključak napred preko multifunkcionalne kutije * EBS priključak * 1 par svetala za obeležavanje traga (LED) Pod: * Tvrdo drvo, cca 28 mm, naizmenično sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Lakiranje/Zaštita (bez metalik boja): * Lakiranje šasije u RAL nijansi po izboru * Prednji zid (čelična konstrukcija) u RAL nijansi po izboru * Navlake osovina u boji šasije * Osovine i podupirači crni * Točkovi u aluminijum/srebrnoj boji slično RAL 9006 * Navrtke točkova neobrađene * Lakiranje zaštite od podilaženja u RAL 9010 čista bela (aluminijum) Oprema: * Podizni uređaj prve osovine * Sa svake strane 9 komada kukastih ploča zavarene u spoljni ram. Sila vezivanja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) Lasdpfx Ajrgzv Negksc * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Lsdpfstx Nwnox Agksac * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna