2015 Jost Modul na prodaju (3.503)

Stanje: novo, snaga: 368 kW (500,34 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočioni sistem Za upite o vozilu kontaktirajte gospodina Seidela (na telefon) rado. Iveco X-Way 500 4x2 tegljač Klodpfxoywdflo Ablsu Konfiguracija osovina: 2 osovine, pogon na zadnju osovinu, kabina Izvedba: AS MY, emisioni standard Evropa, motor: Cursor 13, 500 KS Euro VI, menjač: 12-brzinski HiTroniX, automatizovan, dozvoljena ukupna masa: 18-20 t, disk kočnice, primena: mešovita, za drumski i lakši terenski rad, podešavanje vozila ON+, međuosovinsko rastojanje: 3.650 mm, oznaka tipa motora, brzina motora 1650 o/min, emisija izduvnih gasova: EURO VI E, pneumatici: 315/80R22,5, ograničenje brzine: 90 km/h, električni krov, prozirna verzija kod MLL visokog krova, prednja zaštita podvozja za šasije ukupne mase veće od 7.490 kg, set prve pomoći, hibridni branik, vetrobran bez grejanja, standardni IVECO logo svetlosive boje, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, izolacija krova kabine standard, COC sertifikat o homologaciji, instrument tabla 10 inča, automatska klima, digitalni EG tahograf 4.1, suvozačevo sedište statično, težinske varijante: prednja osovina 8.000 kg / zadnja osovina 11.500 kg (tehnički moguće 13.000 kg), baterije 225 Ah, pametan generator 2880 W (24V x 120A), upravljan prema potrebi, vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, parabolično ogibljenje na prednjoj, baterije na zadnjem delu šasije, dve podmetače, SR-SOLO LIGHT 17x, standardna obeležja za vazdušni rezervoar, zadnji amortizeri, klima – umerena, dvocilindarski kompresor 630 ccm, dizalica automobila, interfejs za punjenje baterija, stabilizator prednje i zadnje osovine, završna cev auspuha ulevo, jedinica za filter vazduha ispod kabine, mehanički prekidač baterije na šasiji, desno, dvokružni priključak kočnice za prikolicu, EU dimenzije sedla, priključak za prikolicu 24V, 15-pinski, prenos zadnje osovine: i 2,85, zadnji prepust šasije: 1047 mm, Connectivity Box 4G uključuje TCO ugovor o servisu, sistem za praćenje pritiska u gumama (TPMS) sa unutrašnjim senzorima, 4 DIN otvora iznad, VDI interfejs za telematske usluge (FMS), verzija 4.0, softver menjača ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), adaptivni tempomat (ACC), asistent za praćenje trake (LDWS), sistem upozorenja na umor vozača, sigurnosni trougao prema ECE-27, pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder), elektronski program stabilnosti (ESP), sistem za nadzor unazad sa kamerom, sistem za nadzor mrtvog ugla (BSIS) desno, inteligentni asistent za brzinu (ISA), bočna obeležja, nadzor zone ispred vozila (MOIS), sistem za kočenje u nuždi (AEBS), pneumatska parkirna kočnica, priprema za alkoholnu blokadu (ALC) sa kablom, Alcoa aluminijumske felne, kovane, mat, PTO NH/4C sa priključkom za pumpu, električno podizanje kabine, lakiranje hibridnog branika bojom kabine, AS kabina sa standardnim krovom (MY24), prtljažnik levo i desno, donji krevet u jednom komadu, mekana podloga sa podesivim naslonom za glavu, pepeljara u centralnoj konzoli, elektronska blokada paljenja i treći ključ vozila, prekidač na komandnoj tabli za podiznu osovinu poluprikolice, sedlo marke Jost, visina sedla: 150 mm + montažna ploča 50 mm, rezervoar goriva 480 litara, levo, aluminijum, AdBlue rezervoar: 135 l sa integrisanom stepenicom (za CM šasije i 4x2 tegljače), 145 l bez stepenice, prošireni modul...

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 493.000 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.170 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, klima uređaj, retarder, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato ogibljenje - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Spavaća kabina - Suncobranska klapna - Kutija za alat - Centralno podmazivanje Ksdsuu Hi Espfx Ablelu = Napomene = Menjač: Automatski Model menjača: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Boja: Zelena Broj cilindara: 6 Međuosovinsko rastojanje: 390 cm Kapacitet rezervoara za gorivo: 900 l Nosivost: 27020 kg Marka: Mercedes Benz Tip: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Godina: 2015 Kilometraža: cca 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 KS / 3000 Nm / Dizel / Redni 6-cilindarski Menjač: Automatski / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Prednja osovina: 9.000 kg / Lisnato ogibljenje / Gume 385/65R22,5 Druga osovina: 8.000 kg / Vazdušno ogibljenje / Gume 385/65R22,5 Zadnje osovine: po 13.000 kg / Lisnato ogibljenje / Planetarne redukcije / Gume 315/80R22,5 Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Ukupna dozvoljena masa vozila (GVW): 41.000 kg Ukupna dozvoljena masa skupa vozila (GCW): 250.000 kg Oprema: - Novi Turbo Retarder spojnik + menjač (08-2022) - Novi motor (03-2023) - Prednji nosač za teška vučna vozila - Vučna čeljust 50 mm - Zadnja Rockinger RO*56E vučna čeljust - Jost JSK 38-C1, aksijalna peta za poluprikolicu na kliznom ramu - Rezervoar za gorivo 900 l - AdBlue rezervoar 60 l - Narandžasta rotaciona svetla - Radna svetla - Vazdušna sirena - Inoks kutije za alat - Centralno podmazivanje - Obeleživačke table - 2x stepenika - Poklopac sa reljefnim aluminijumskim panelom = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2015 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 15.569 ccm Menjač Menjač: Mercedes PowerShift 3, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22,5; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg; Upravljiva; Ogibljenje: lisnato Srednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22,5; Maks. dozvoljeno opterećenje: 8.000 kg; Upravljiva; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80R22,5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 13.000 kg; Reduktor: spoljni planetarni prenos; Ogibljenje: lisnato Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/80R22,5; Duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 13.000 kg; Reduktor: spoljni planetarni prenos; Ogibljenje: lisnato Težine Prazna masa: 13.980 kg Nosivost: 250.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 300 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 06/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: VA 315/80R22,5 HA 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, razmak osovina: 3.800 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, USB priključak, asistent mrtvog ugla, asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, parking klima uređaj, retarder, servo upravljač, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, vučna spojnica prikolice, Nudimo vam bez obaveze sledeći tegljač sa naše lokacije u Menhengladbahu: Za upite kontaktirajte: g. Thomas Brengel Proizvođač: IVECO Model: S-Way tegljač sa kabinom za daljinske vožnje Tip: AS440S50T/P sa 2 rezervoara za dizel za maksimalni domet Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Broj sedišta uključujući vozača: 2 Motor: 500 KS Euro 6e (zelena nalepnica) Menjač: automatski 12-stepeni ZF Hi-Tronix Nadgradnja: sedlasta spojka Vozilo je 12.06.2025. dobilo jednodnevnu registraciju na IVECO Magirus AG. Oprema između ostalog: DRIVING COMFORT paket 00219 Podmetači točkova, 2 kom 00367 Crevo za punjenje pneumatika 15 m 00632 Spoljašnja sunčana vizira 00827 Menjač CAMBIO 12TX 2660 TD 00890 ACC tempomat sa Stopp&Go 00915 Električna parkirna kočnica 01076 Visokoperformansna motorna kočnica 01483 Priprema za pomoćni pogon 01743 Gornji ležaj sa kontinuelnim dušekom 01934 ECO-NORMAL-PERF MOD 02211 Sigurnosni trougao 02270 Baterija 210AH Performance 02443 Volan obložen kožom 02714 Električno podesivi i grejani retrovizori 02759 Vazdušno ogibljenje kabine 02916 Luksuzno vozačko sedište sa klimatizacijom 04047 Prtljažnik levo i desno 04572 Proširivi modul 05534 Prva pomoć 05629 Roletne za bočna stakla 05680 AdBlue rezervoar 135/145 L 06948 Rezervoar 1120 L (640L + 480L) 07356 Težinska varijanta 8000/11500 kg 07700 Dizalica 07807 Sedlasta spojka Jost 08289 Priprema za naplatu putarine (OBU) 08299 Dvocilindrični kompresor vazduha, 630 ccm 08354 Pepeljara u centralnoj konzoli 14569 VDI interfejs za telematiku 72181 ADR oprema, klasa AT Klodpfx Aoyr N Iajblju 72251 Zavese uz ležaj 72265 Donji ležaj jedinstven - mekan 72525 Sklopivi sto za suvozača 72536 Dodatno grejanje na dizel/vodu 4KW 72538 Premium frižider 72543 LED prednja svetla 72578 Automatska klima + stacionarna klima 72629 Svetla za maglu/uglovno osvetljenje 72772 Krovni i bočni spojleri 77853 Imobilajzer sa trećim ključem 78563 Signalna sirena iza branika 78877 Bez GPS tempomata 79983 Sedlasta spojka h 190mm Cena ponude uvećana za jedinstvene troškove transporta i pripreme prema aktuelnom cenovniku. Sa zadovoljstvom ćemo vam poslati kompletnu ponudu za vozilo sa svim troškovima. Uključeno: Priprema vozila Usluga registracije ili privremene tablice uz doplatu. Besplatan prevoz sa železničke stanice po dogovoru. Dostava širom Nemačke po ceni od 1 evra neto po kilometru. Dodatnu opremu nudimo uz doplatu. Finansiranje/leasing/lizning do 84 meseca bez učešća, u zavisnosti od kreditne sposobnosti. Rado ćemo vam dostaviti ponudu. Podaci iz oglasa, interneta, cenovnika i slika su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju i prenosu podataka. Navedenoj opremi treba dodatno proveriti ispravnost. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.070 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa izvučenim poprečnim nosačima. Konstruisano za visoka punktualna opterećenja * Spoljni ram kao UNP profil * Čeona ploča cca 8 mm, donji deo protiv podilaženja cca 700 mm širine Uređaj za vuču: * Kraljevski zubac od 2 inča (prikladan i za prihvat 3,5 inča) Zaštita protiv podilaženja: * Po EG standardima, zavrtnjima pričvršćena izvedba Bočna zaštita: * Po EG standardima Podupirači: * Sadelni podupirači nosivosti 24 t sa jednostranim upravljanjem (probno opterećenje cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-noga Osovine: * 3 x 9 t vazdušno-ovješeni agregat osovine, marka SAF, sa disk kočnicama cca 430 x 45 mm, ABS, centriranih 10 rupa sa ET 120, ukupno podizanje vešanja cca 200 mm, od toga podizanje cca 140 mm i spuštanje cca 60 mm, upravljanje preko rotacionog ventila sa klik funkcijom, sa RTR funkcijom * Prekidač za drugu vozačku visinu (+ cca 50 mm) na držaču sistema za podizanje i spuštanje * Smartboard/TIM/Infocentar, bez prikaza TPMS Podizna osovina: * Prva osovina podizna, sa potpuno automatskim, opterećenjem zavisnim sistemom podizanja, pomoć pri startu preko tastera u kabini vozača (15-polni priključak PIN12). Taster u kabini nije deo isporuke Kočioni sistem: * Dvovodovni pritisni vazdušni kočioni sistem po EG standardu sa EBS i RSS, automatska regulacija prema opterećenju, parkirna kočnica sa pneumatskim cilindrom, sigurnosni priključni nastavci čvrsto montirani na prednjem nosaču, bez spojne cevi do vučnog vozila, marka Wabco Gume: * 6 kom, 385/65 R22.5 160J na felni 11.75 X 22.5 (marka po izboru), ET 120 * Osnovna verzija kontrole pritiska u gumama, povezana na CAN-Bus sistem EBS * Prikaz pritiska u gumama u kabini vozača (predviđena instalacija od strane proizvođača) Blatobrani: * Po EG standardima, PVC blatobrani (polu-školjke) iznad svih osovina * Prskalice sa sistemom protiv prskanja Kedpfjyz E T Sjx Abljlu Osiguranje tereta: * 8 pari kuka zavarenih u spoljni ram (prihvatna snaga cca 3 t) * 6 pari prstenova za vezivanje bočno u spoljnom ramu, ravnomerno raspoređeni (prihvatna snaga cca 10 t) Džepovi i stubovi: * 5 pari džepova za stubove u spoljnom ramu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 para džepova za stubove u podu tovarnog prostora, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 komada stubova od pocinkovane četvrtaste cevi, cca 80 x 80 x 4 mm, sa graničnikom dole Prednji zid: * Vijcima montiran prednji zid, cca 1.200 mm visine, obložen limom Magacin za stubove: * Unutrašnji magacin za stubove iza prednjeg zida Pod: * Oko 28 mm pod od tvrdog drveta, uklopljen u spoljni ram, sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Osvetljenje: * Po EG standardu, 24 V sa višekomornim svetlima, LED bočna poziciona svetla, LED prednja bela poziciona svetla, LED zadnja obeležavajuća svetla, svetla za tablice * 1 x 15-polni i 2 x 7-polni priključak na prednjem nosaču Oprema: * Upozoravajuća tabla po ECE 70 * 2 LED radna reflektora na nosaču svetala (povezani sa hodom unazad) * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu (sa rotacionim svetlom) * 1 sklopiva i izvlačiva zadnja merdevina (bez platforme) * 2 inox sanduka za alat, cca 450 x 450 x 450 mm, ispred prednjeg zida * Smart-Board sa prikazom opterećenja osovina * 2 LED radna reflektora iznad prednjeg zida, upravljana prekidačem na šasiji * 2 LED radna reflektora kod podupirača (povezani sa hodom unazad), sa prekidače

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.350 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kontejnersko šasije 20FT: Visina sedla: 1.180 mm (neopterećeno, vučno vozilo sa vazdušnim ogibljenjem) Pogodno za transport kontejnera: - 1 x 20FT ISO - 1 x 20FT (7150) zamenski kontejner - 1 x 20FT (7450) zamenski kontejner - 1 x 20FT (7820) zamenski kontejner Trosovinski agregat SAF INTRA DISC PLUS SBS2220, sa disko kočnicama (veliki diskovi 430 mm). Vazdušno ogibljenje INTRA sa čeličnim nosačima. Osovine sa vazdušnim ogibljenjem, prva osovina kao podizna osovina, automatski putem EBS-a. 6 aluminijumskih felni U 22,5 x 11,75, marka TIA, završna obrada – polirano, ET 120 mm Sistem EBS WABCO EBS-E, tip 2S/2M (ABS na jednoj osovini), sa RSS sistemom (stabilnost pri prevrtanju) i pneumatskom ručnom parkirnom kočnicom na dve osovine, u skladu sa propisima. Sistem za kontrolu pritiska u gumama WABCO OptiTire (TPMS) Podupirači JOST MODUL B, verzija sa pločama i klatnim stopama (S), nosivost 2x12.000 kg, mehaničko upravljanje 1 PVC kutija za alat (1.040x490x480 mm), montirana sa desne strane Kadica od nerđajućeg čelika za prikupljanje, sa skidivom aluminijumskom poklopnom pločom. Pored kadice, sa leve i desne strane radna platforma pokrivena aluminijumskom rešetkom za bezbednost. Levo i desno iza 20FT priključka, iznad treće osovine, aluminijumski hodnik. Između uzdužnih nosača, 2 komada PE cevovoda, Ø160 mm, dužine 6.200 mm, sa PE završnim čepovima napred. Pozadi, cevovodi sa zasebnim bravljenim poklopcima od nerđajućeg čelika (Ø160 mm). Pozadi jedan preklopivi ADR znak Oznaka vozila prema ADR: EX/II + EX/III + FL + AT Kontejner: Tip: CIMC Longitudinal Swap Body Tank (CLS) Kapacitet: 35.000 litara Tara: 4.130 kg Radni pritisak (max.): 3,0 bar Probni pritisak: 4,5 bar Temperatura: -40°C do +130°C Dozvole: IMO tip 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Plašt: 1.4402 (316L), 3,2 mm, 2B završna obrada Čelne stranice: 1.4402 (316L), 4,2 mm, toplo valjane, polirane Zaštite od udara: 4x vertikalne, CVC-oblik, talasaste, 70% zavarene Unutrašnja završna obrada: Odsapunjeno, dekontaminirano, pasivirano, neutralizovano Merdevine: Nerđajući čelik, desno pozadi, protiv krađe Hodnik: Aluminijum, protivklizni, 475 mm, sa poprečnim stepenicama Ručica: Preklopiva, teleskopska, protiv krađe Slaganje: Do 3 u visini Otvor za čoveka: Ø500 mm, 316 Nerđajući čelik, 8-punkta, EPDM/PTFE Pregledi: 3x Ø300 mm, 316 Nerđajući čelik, 4-punkta Sigurnosni ventil: 3", nerđajući čelik, 3,75 bar, bez plamenospreča, sa disk eksplozije i manometrom Vazdušni vod: 1,5", sa kuglastim, sigurnosnim i povratnim ventilima, manometar pristupačan odozdo Vakuum ventil: 2" BSP, -0,21 bar Ventil na dnu: 3", sa daljinskim zatvaranjem kablom Parno grejanje: 8 uzdužnih cevi, 1" BSP, 3 bar Termometar: Analogni, -40°C do +160°C Izolacija: - 50 mm kamene vune (rezervoar i krajevi) - PU pena pod trakama od nerđajućeg čelika Obloga: - Plašt: 4x 1,8 mm GFK panela Označavanje: 3x nosač za Edgar Weber preklopne table, 1x Kemmler nosač Kodpfx Aoyqiy Tjblolu Međuprodaja i greške su izričito rezervisane! Prodaja isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja (AGB) Važna napomena – Važna informacija: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delom su posledica grešaka pri unosu u sisteme različitih platformi. Zato naglašavamo da su sve informacije bez garancije i ne predstavljaju pravno obavezujuću tvrdnju. Pravno: Ovaj oglas za prodaju nije ponuda u smislu §145 BGB. Radi se isključivo o informacijama za sklapanje ugovora. Svi ovde navedeni podaci su bez garancije i ne predstavljaju zagara

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i preklopivim zadnjim delom, kao i sa hidraulično podiznom tovarnom površinom u prednjem delu za ulazak na labud-vrat Osovine i pneumatika: Kodpeyw R Srjfx Ablslu - BPW osovine i oslanjanje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina sa praćenjem pravca - 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, ugradiv, visina cca 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnog vitla - Spoljašnji nosači labud-vrata sa montažnim otvorima za ušrafljive vezne prstenove - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih veznih prstenova uključeno - Montažni otvor na zadnjem gornjem delu spoljašnjih nosača labud-vrata za jedan ušrafljivi vezni prsten - Na labud-vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm - Kraljevski zubac 2" - Vođica labud-vrata za sedlu ploču, širine cca 500 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane - 4 podmetača za točkove - Električno vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, sa valjkom za pritisak užeta - Montaža vitla napred unutra na labud-vrat - Plastična navlaka za vitlo - Mehaničke noge sedla sa dvobrzinskim prenosnikom i ručkom - JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirani rešetkasti pod sa limenom podlogom debljine 5 mm kao dodatno ojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje: - na podiznom krevetu - na tovarnoj površini - na hidraulično spuštajućem zadnjem delu - Nanesena peskasta prevlaka na poklopcima labud-vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i podiznog kreveta, podiznog kreveta i tovarne površine kao i između tovarne površine i rampi - 1 rezervni točak sa adapterom za montažu ispod tovarne površine desno ispred osovina - Hidraulični podizni krevet, dužina cca 2.500 mm, nosivost u vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg - Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta - Otvori u spoljašnjem ramu tovarne površine i podiznog kreveta za kačenje ratchet kaiševa - Veliki broj pozicija za vezivanje - Hidraulično spuštajući zadnji deo za utovar/istovar, kao i mogućnost podizanja radi skraćenja ukupne dužine kompozicije - Nosivost u vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg - Skraćenje ukupne dužine kompozicije u podignutom stanju: 2.350 mm - Nanesena peskasta prevlaka na kompletnoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe - Hidraulične izvlačive zadnje produžetke za utovar i istovar - Daljinski upravljač: - Upravljanje hidr. podiznim krevetom - Upravljanje hidr. podiznim mehanizmom zadnjeg produžetka - Upravljanje hidr. izvlačenjem zadnjeg produžetka - 1. osovina sa pomoćnim pogonom za kretanje - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - 4 signalne table, cca 423

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.636 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 60 m³, Šasija proizvedena u samonosećoj ALU konstrukciji sa odgovarajućim pojačanjima u donjem pojasu radi posebno visoke stabilnosti i čvrstoće, sklop šasije od ALUMINIJUMA, visina rama 140 mm! (maks. 39t) Osovine i ogibljenje "disk kočnica 22,5" Jost sklopovi osovina 3 x 9 tona sa DC vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard, elektronski indikator habanja kočnica (BVA) za prikaz u vučnom vozilu (bez opreme na vučnom vozilu), 1. i 3. osovina odvojeno podizne sa pomoć pri pokretanju (bez opreme na vučnom vozilu), 3. osovina dodatno sa Optiturn, ECAS vazdušno ogibljenje, nadzor pritiska u gumama Wabco Trailerpulse sa ZF senzorima na felnama Kedpfxjfakkce Ablelu Gume i točkovi 6 točkova sa gumama veličine 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača, Alcoa aluminijumske felne DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, krovni klin šrafiran u ploču debljine 10 mm, Stope za poluprikolicu Alu stope za brzo podizanje, 2 x 10 t nosivost, za vazdušno ogibljenje koristimo okretne nogare Kočioni sistem prema E.G. normi, dvovodni kočioni sistem, EBS E-sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), parkirni kočioni sistem sa federnom oprugom na dve osovine sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar za vazduh, premium modulator Električna instalacija u skladu sa STVZO standardima sa 2 LED zadnja svetla Aspöck Europoint LED integrisana u ALU zadnjem okviru, 24 V sistem sa 1x 5-pol. i 2x 7-pol. utičnicama, sa bočnim LED pozicionim svetlima, 2 zasebna LED radna reflektora pozadi, 2 LED radna reflektora pored 1. osovine na visini stope za poluprikolicu, 1 LED radni reflektor napred levo koji se upravlja spolja Nadgradnja/Kiperenje "Unutrašnja nadgradnja potpuno zavarena" Prednji zid opterećenje 17.250 dkn, zadnji i bočni zidovi 10.250/13.400 dkn aluminijumska korpa, bočne stranice ALU plank profili debljine 30 mm (2-3 mm) širine 600 mm potpuno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, plank profili unutra potpuno zavareni, pod kao sistem pomerajućeg poda na 140 mm ALU poprečnim nosačima, opterećenje poda oko 7 t/m², poprečni nosači gusto postavljeni (oko 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm, posebni ALU ugaoni profili u zakošenom obliku, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 4 rotacione brave u zavareni ALU zadnji okvir, ležajevi od teflona i inoxa, pokretni ALU zid na ojačanom gornjem pojasu sa "Kevlar ceradom" za potpuno pražnjenje, bočno dihtovanje četkama i dodatnom bočnom Kevlar ceradom, integrisani izlazni levak sa sklopivim poklopcem u završetku poda, upravljanje spolja levo pozadi, prozor za pregledanje pozadi levo, po jedan probni klizač u zadnjim vratima (ukupno 2 komada), servisna vrata napred levo Hidraulični sistem "Cargo Floor sistem za pomerajući pod" u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa oko 670 PE-HD klizača, debljina poda oko 6 mm, hidraulika sa radnim hodom oko 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, dodatna mogućnost priključenja hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci s još nedefinisanom veličinom i vrstom, radni pritisak 190 max. 240 bar, alu završni elementi zavareni u pod, električno upravljanje pozadi levo sa kablovskim upravljanjem u zaključivom vodootpornom sanduku Oprema PVC blatobrani sa gumenim zaštitnicima od blata, ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od podletanja u preklopivoj izvedbi, 1 sanduk za alat dimenzija cca 800x460x430 mm od plastike, cca 3,7 m alu merdevine, rolo

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) Kljdpexarmajfx Ablsu KOČIONI SISTEM

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 724.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 02/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: žuta, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, !!!Lako oštećenje napred levo, vrata su ipak zaključavajuća!!! Posebna oprema: Aero-Kit, antena, radna svetla (2) na krovu kabine, spoljašnji i širokougaoni retrovizori, električno podesivi i grejani, mehanički prekidač akumulatora, levi i desni retrovizor za ivicu trotoara električno podesivi i grejani, vazdušne sirene na krovu kabine (2), kabina sa vazdušnim oslanjanjem, sistem za hladni start, menjač 12-brzina - tip: ZF 12 AS, Tipmatic, ručica za kočnicu - EVBec regulacija, rezervoar za gorivo: kombi rezervoar aluminijum – 580 l dizela + 60 l AdBlue, deflektor za sprečavanje podizanja prašine, grejani sušač vazduha, dodatno grejanje kabine Eberspächer Airtronic D2, Start/Stop sistem na motoru, utičnica u kabini 12V i 24V, upravljački modul za fleet management, produžetak vrata za kabinu, dodatni dugačka/svetla za maglu sa svetlom za skretanje, dodatni grejani filter goriva sa separatorom vode. Ksdpfox I Twrox Ablslu Ostala oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, ambijentalno osvetljenje, ogledalo za polazak/front, priključna utičnica za prikolicu 24V / 7-polna, ABS utičnica za prikolicu, sistem protiv proklizavanja (ASR), audio sistem: MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigaciju, baterija 175 Ah, bord kompjuter MAN-Tronic, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 6 motor, kabina izolovana Nordic, kabina XLX, vozačevo sedište Komfor, vazdušno oslanjanje, oslanjanje: lisnato / vazdušno, električni podizači stakala, daljinski centralni zaključavanje, tonirana prednja stakla, alternator 28 V 80 A, karoserija/nadgradnja: tegljač, ručica kočnice EVB, automatska klima, grejani filter goriva, multifunkcionalni volan, podignut dovod vazduha, vazdušni kompresor 1-cilindar 360 ccm, motor 12,4 L – 294 kW dizel, kapsulacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 3.600 mm, bočni podizač rezervnog točka, sedalna kuka Jost JSK 37 C, disk kočnice na zadnjoj i prednjoj osovini, zatamnjena zadnja bočna stakla, tapacirung/obloga: komforni kvalitet, rolo zaštita od sunca za prednje i bočne prozore, vozačeva vrata, sprečavanje raspršivanja vode, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator prednje osovine, spoljašnji sanduk za alat, TGX, zatamnjena stakla na vratima, viskozna ventilacija, centralno zaključavanje, dozv. ukupna masa 18,00 t ---- Kako je viđeno ili ponuđeno, bez dodatnih usluga/opreme. Naša ponuda je generalno bez nove TÜV registracije. Ako želite novu TÜV registraciju, rado ćemo vam napraviti ponudu u saradnji sa našim partnerskim radionicama! Vozilo može biti nalepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Podržavamo vas kod izvoza, izrade izvozne dokumentacije, nabavke registarskih tablica, izjave o poreklu itd.! Podaci u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovana svojstva. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za tipografske i greške u prenosu podataka. Navedena oprema se može posebno proveriti. Izričito zadržavamo pravo međuprodaje jer vozilo nudimo i na drugim portalima. Podaci o dodatnoj opremi nisu obavezni. Promene, međuprodaja ili greške su mogući. Snažno preporučujemo i nudimo razgledanje i proveru, kako bi kupac imao realnu predstavu o stanju i pogodu vozila. Vozilo i cerada mogu biti sa natpisima, slike su obrađene. Prodajemo isključivo...

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Adaptivni tempomat - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radno svetlo pozadi - Grejani spoljašnji retrovizori - Grejani retrovizori - Suvozačevo sedište - Bluetooth - DAB radio Klodpfx Aboylxrzelou - Katalizator - Automatska klima - Frižider - LED osvetljenje - Zračni rog - Filter čestica - PTO (priključni izvod snage) - Radio/multimedijalni sistem - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Klizni krov - Kabina za spavanje - Grejanje sedišta - Sunčeva klapna - Asistent za održavanje trake - Kontrola stabilnosti - Pomoćni grejač (standheizung) - Automatsko zagrevanje - Kutija za alat - Prednje staklo (vetrobransko staklo) Interni broj za upite kupaca: Referentno vozilo -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS sa dizalicom FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Dizalica i nadogradnja: F 485RA.2.28 xe-dynamic Beskrajni obrtni opseg Svi hidraulični cilindri dvostrukog dejstva Sistem dvostruke poluge sa PROLINK-om FASSI kontrola stabilnosti FSC incl. LMB II Daljinsko upravljanje, Fassi V7S radio maxi-6 linearnih poluga sa kolor displejem FL-sistem (Full Lift), dodatno uključivo brzoznačajni ventil za izvlačenje Maksimalni doseg 20,95 m sa nosivošću od 1.325 kg (opciono proširivo do 24,95 m) Elektronski uređaj za zaštitu od preopterećenja FX900 Danfoss D850 upravljački blok Radno svetlo Upravljački sistem za dodatne funkcije » vitlo / xe-dynamic PAVIC nadogradnja kranske vučne jedinice u kompaktnoj izvedbi Kuglasti ležaj na nadogradnji radi mogućnosti posebne upotrebe balastne platforme (balastna platforma 3600 x 2480 x 800 mm, oko 14.500 € neto) Vozilo: MAN TGX 33.520 6x4 BL tegljač Tehnički dozvoljena ukupna vučna masa 73.000 kg Motor D2676LF78 – 520 KS EURO 6e – 2650 Nm C-R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, sa retarderom 35 Vozački program MAN TipMatic Performance, do 70.000 kg Proširenje vozačkog programa MAN TipMatic, 70.000 kg do 90.000 kg, teški transport Vozački program MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Zadnja osovina Hypoid HYD-1370/HY-1350 Diferencijalna blokada na zadnjim osovinama Rezervoar za gorivo 370 l desno i 60 l AdBlue Pogon 6x4 Međuosovinsko rastojanje 3300+1350 mm Ogibljenje lisnato/vazdušno ECAS pneumatski ovjes Zadnji prepust rama 750 mm Vučna kuka ROCKINGER 400G150A Kuka za vuču poluprikolice (fabrika prerada) Sedlasta spojnica JOST JSK 37 C, visina 185 mm sa integrisanim podmazivanjem Predformiranje sedla 1125 mm Sedlasta ploča 40 mm, proizvođač JOST (opterećenje do 36 t) Kabina GM: prostrana (široka, duga, srednje visine) Električni stakleni krov Upravljački panel MAN EasyControl, 2 funkcije, pristup spolja pri otvorenim vratima Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom, podešavanjem za ramena i grejanjem 2 ležaja za spavanje Kutija za hlađenje, potpuno ugradiva ispod kreveta Ostava iza kabine sa "guščiji vrat" lampom i upravljačkim modulom MAN Media sistem za navigaciju Professional 12,3 inča Kontrola infotainment-a MAN SmartSelect sa touchpad-om i direktnim tasterima Integracija pametnog telefona Upozorenje napuštanja kolovozne trake LDW Digitalni prikaz opterećenja osovine (ALM) u kabini za osovine sa vazdušnim ovjesom i još mnogo toga. Finansiranje / lizing / rentanje ...

Stanje: polovno, Funkcionalnost: nije ispravno, pređena kilometraža: 302.520 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, stanje pneumatika: 60 procenat, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podešavanje prozora, filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, retarder, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, MAN TGX 18 400 FSA / 4x2 NOV TÜV na zahtev Novi servis ulja Moguće finansiranje Vozilo je dobro opremljeno Molimo vas da pažljivo pročitate liste opreme U slučaju pitanja koristite i WhatsApp ili e-mail Pošto su naša vozila ponuđena po veoma konkurentnim cenama i predstavljaju fer odnos cene i kvaliteta, molimo da ne očekujete značajne dodatne popuste. Krajnja cena zavisi i od toga da li kupujete kao privatno ili pravno lice. Mogućnost garancije do 12 meseci (za privatnu kupovinu 12 meseci garancije uz doplatu, obavezno!); sve je predmet dogovora. Dodatna oprema: Antena za auto telefon, prikaz podataka o prikolici, električno podesivi i grejani spoljašnji i širokougaoni retrovizori, širokougaono ogledalo sa električnom pomoći pri manevrisanju, baterija 225 Ah, električno podesivo i grejano desno bordura ogledalo, diferencijalna blokada zadnje osovine, digitalni prikaz opterećenja osovina za vazdušno ogibljenje, senzor pritiska za vazdušne jastuke, udobno vozačko sedište, vazdušno ogibljenje i grejanje sedišta, lumbalna podrška i prilagođavanje ramena, sistem za pomoć pri startovanju, menjač 12-brzina - tip: ZF 12 AS, Tipmatic, grejač sušača vazduha, dodatno grejanje vazduha Eberspächer D4S, retarder, spoljašnja sunčanica, utičnice u kabini 12V i 24V, upravljački modul za sistem upravljanja flotom, produžetak vrata kabine, dodatna duga i maglenka sa svetlom za skretanje Ostala oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, ambijentalno osvetljenje, ogledalo za pokretanje i prednje ogledalo, 24V/7-polna priključnica za prikolicu, ASR (kontrola proklizavanja), audio sistem: Radio MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigaciju, putni računar MAN-Tronic, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 6 motor, kabina sa Nordic izolacijom, kabina XLX, ogibljenje vazduh/vazduh (potpuno vazdušno), električni podizači prozora, daljinsko centralno zaključavanje, zatamnjeno vetrobransko staklo, alternator 28 V 80 A, mehanički krovni otvor, karoserija/nadgradnja: tegljač, kip suvozača kočnice EVB, automatska klima, grejani filter goriva, rezervoar: kombinovani 400 l dizel + 60 l AdBlue, multifunkcionalni volan, podignuti usis vazduha, vazdušni kompresor 1-cil. 360 ccm, motor 12,4 l – 294 kW dizel, izolacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, bočni dizalica rezervnog točka, sedlasta kuka: Jost JSK 37 C, disk kočnice pozadi, disk kočnice napred, zadnja bočna stakla zatamnjena, sedište/presvlake visokog komfora, roletna za vetrobransko i bočna stakla, prskalica sa redukcijom magle, stabilizator na zadnjoj osovini, spoljašnji sanduk za alat, kontrolni tip kabine, TGX, zatamnjena stakla na vratima, prednja zaštita od podletanja, visko ventilator, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t. Vozilo se nalazi u Celle. Kledpfx Ajxyt Ufeblsu

Stanje: skoro kao nov (polovno), maksimalna nosivost: 14.400 kg, ukupna težina: 12.080 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.900 mm, širina utovarnog prostora: 1.920 mm, visina tovarnog prostora: 415 mm, suspencija: parabolično lisnato opružje, dimenzija gume: 285/70R19.5, međuosovinsko rastojanje: 1.140 mm, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2022, - ETM-TA 14,4: - Wabco ABS sistem kočenja - Sistem za ručno otpuštanje kočenja na cilindrima sa oprugom za parkirnu kočnicu - Bubanj kočnice, 2 x 7 t Gigant osovine - Parabolične opruge s tandem kompenzacijskim agregatom - Vučno vratilo podesive visine (+/- 150 mm) sa šraf karikom od 40 mm - Jost prednja podupirača, bočna zaštita od sudara - Preklopni A-štit pozadi - 15-polni strujni utikač, višekomorna zadnja svetla - Fiksni čelični prednji i bočni zidovi - Uklonjiva čelična zadnja stranica - Pod od 50 mm mekog drveta (četinara) - 1 klizna ploča 750 x 1.000 mm u prednjem delu, uključujući po 2 stoperke za kontejnere napred, mogu se postaviti u 2 pozicije - 4 preklopive stoperke za kontejnere za bočno centriranje, postavljive u 2 pozicije - Sa svake strane po 1 UVV-točka za vezivanje (13,5 t) za kačenje zatezača Kledpfx Abjxvbcpslsu - 2 zatezača sa zatezanjem na vreteno, sa lancom za izravnavanje i brzim skraćivačem (zatezna sila 6.300 kg) - Zadnji nosač za postavljanje aluminijumskih rampi, uključujući 2 dodatne zadnje podupirače - Visina utovarne ivice bez tereta cca 710 mm - Šasija, prednji zid, bočne stranice, blatobrani, vučno vratilo, zadnje podupirače - toplo pocinkovani - Osovine, opruge, podupirači i rezervoari za vazduh lakirani u crnoj boji - Pneumatici: 285/70R19.5 - Međuosovinsko rastojanje: 1.140 mm - Utovarna ivica bez tereta: cca 710 mm - Boja: toplo pocinkovana - Vozilo ima dnevnu registraciju iz 06/2024, zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u pneumaticima nije bilo opterećeno niti korišćeno - Novo vozilo sa fabričkom garancijom - Greške i međuprodaja zadržani - Odmah dostupno iz Egestorfa, uz A7

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, Šasija Izvedba sa ojačanim kontinuiranim šasijem, novonapravljena nadogradnja u samonosivoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm u ojačanoj verziji (za visoko opterećenje poda), dodatno ojačanje kao čvorna ploča u prednjem delu donjeg pojasa/okvira vozila, šasija od pocinkovanog čelika do nosača (konstrukcija poluprikolice max. 39.000 kg). Osovine i ogibljenje "disk kočnice 22,5" Jost (DCA) osovinski sklopovi, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski pokazivač habanja kočnica BVA - čitljivo u vučnom vozilu (display), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za pokretanje (nova EU regulacija, bez opreme u vučnom vozilu), (na zahtev, prve i treće osovine mogu biti podizne). Gume i točkovi 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na čeličnim felnama srebrne boje, 11,75x22,5 ET 120. Nosači sedla Mehaničke potpornice sa dve brzine, 2x20 tona nosivosti sa rotirajućom stopom. Kočioni sistem Prema E.G. normi - EBS elektronski sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support) i Premium modulom, kočioni sistem sa opružnim skladištima na dve ose sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar vazduha. Električni sistem U skladu sa EG normama 91/633 i 97/28 sa 2 petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint 3 integrisane u aluminijumski zadnji deo, 24V sistem sa 1x15-pol. i 2x7-pol. priključcima, sa bočnim LED obeleživačima, 2 reflektujuće table pozadi, prednja poziciona svetla 2x bela, zadnja 2x crvena, 2 posebna LED farova za vožnju unazad integrisana u bočnu zaštitu. Nadogradnja/korito "unutrašnjost kompletno zavarena" Kjdpfogcw Rmsx Ablelu Ojačani bočni zidovi, prednji zid nosivosti 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminiumsko korito, bočni zidovi od ALU profila debljine 30 mm (2-3 mm), širine 600 mm, kompletno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnji planki potpuno zavareni, pod kao sistem pokretnog poda na ALU poprečnim nosačima od 140 mm, nosivost poda za viljuškar oko 9 t/m2, poprečni nosači gusto postavljeni (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm u ravnoj izvedbi, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravni zadnji zid sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 zatvarača letve u zavarenom ALU ramu pozadi, vrata osigurana u otvorenom položaju lancem sa strane, tvrde ploče otporne na habanje na bočnim zidovima cca 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene, pokretni zid za pražnjenje sa Kevlar ceradom dužine cca 1800 mm plus bočna Kevlar zaptivka, servisna vrata u prednjem zidu sa unutrašnje strane preklopnim merdevinama. Hidraulični sistem "Cargo-Floor" pokretni pod Pokretni sistem u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca 880 PE-HD klizača plus anti-lifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hod hidraulike cca 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, mogućnost posebnog priključka hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključkom, veličina cevi NW 21, fiksni priključci prema još nedefinisanoj veličini i izvedbi, radni pritisak 190 - max. 240 bara, ALU završni komadi zavareni u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa radio daljinskim upravljačem u zaključivom vodootpornom kućištu, bez hidrauličnih creva. Dodatna oprema 6 PVC blatobrana sa 2 antisprej blatobrana, 6 PVC zaštitnih limova iznad točkova, ALU držač rezervnog točka, bočna ALU zaštita.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, Šasija Izvedba sa ojačanim kontinuiranim šasijem, novonapravljena nadogradnja u samonosivoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm u ojačanoj verziji (za visoko opterećenje poda), dodatno ojačanje kao čvorna ploča u prednjem delu donjeg pojasa/okvira vozila, šasija od pocinkovanog čelika do nosača (konstrukcija poluprikolice max. 39.000 kg). Osovine i ogibljenje "disk kočnice 22,5" Jost (DCA) osovinski sklopovi, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski pokazivač habanja kočnica BVA - čitljivo u vučnom vozilu (display), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za pokretanje (nova EU regulacija, bez opreme u vučnom vozilu), (na zahtev, prve i treće osovine mogu biti podizne). Kedpfx Absyh S Aielslu Gume i točkovi 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na čeličnim felnama srebrne boje, 11,75x22,5 ET 120. Nosači sedla Mehaničke potpornice sa dve brzine, 2x20 tona nosivosti sa rotirajućom stopom. Kočioni sistem Prema E.G. normi - EBS elektronski sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support) i Premium modulom, kočioni sistem sa opružnim skladištima na dve ose sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar vazduha. Električni sistem U skladu sa EG normama 91/633 i 97/28 sa 2 petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint 3 integrisane u aluminijumski zadnji deo, 24V sistem sa 1x15-pol. i 2x7-pol. priključcima, sa bočnim LED obeleživačima, 2 reflektujuće table pozadi, prednja poziciona svetla 2x bela, zadnja 2x crvena, 2 posebna LED farova za vožnju unazad integrisana u bočnu zaštitu. Nadogradnja/korito "unutrašnjost kompletno zavarena" Ojačani bočni zidovi, prednji zid nosivosti 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminiumsko korito, bočni zidovi od ALU profila debljine 30 mm (2-3 mm), širine 600 mm, kompletno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnji planki potpuno zavareni, pod kao sistem pokretnog poda na ALU poprečnim nosačima od 140 mm, nosivost poda za viljuškar oko 9 t/m2, poprečni nosači gusto postavljeni (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm u ravnoj izvedbi, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravni zadnji zid sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 zatvarača letve u zavarenom ALU ramu pozadi, vrata osigurana u otvorenom položaju lancem sa strane, tvrde ploče otporne na habanje na bočnim zidovima cca 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene, pokretni zid za pražnjenje sa Kevlar ceradom dužine cca 1800 mm plus bočna Kevlar zaptivka, servisna vrata u prednjem zidu sa unutrašnje strane preklopnim merdevinama. Hidraulični sistem "Cargo-Floor" pokretni pod Pokretni sistem u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca 880 PE-HD klizača plus anti-lifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hod hidraulike cca 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, mogućnost posebnog priključka hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključkom, veličina cevi NW 21, fiksni priključci prema još nedefinisanoj veličini i izvedbi, radni pritisak 190 - max. 240 bara, ALU završni komadi zavareni u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa radio daljinskim upravljačem u zaključivom vodootpornom kućištu, bez hidrauličnih creva. Dodatna oprema 6 PVC blatobrana sa 2 antisprej blatobrana, 6 PVC zaštitnih limova iznad točkova, ALU držač rezervnog točka, bočna ALU zaštita.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.320 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, Oprema: ABS, Šasija: Izvedba sa kontinualnim okvirom, novo proizvedena u samonosećoj ALU-konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečne grede visine 140 mm, ojačana verzija (za visoka opterećenja tla); dodatno ojačanje u vidu čvorne ploče u prednjem donjem pojasu/području rama vozila, šasija od pocinkovanog čelika do potpornog sklopa. Klsdpefi Nmwofx Ablju Osovine i vešanje: Disk kočnice 22,5", Jost (DCA) agregati osovina, 3x9 tona sa DCA vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard infocentar, elektronski prikaz trošenja kočnica, očitavanje BVA u tegljaču (displej), prva osovina sa pomoćnom funkcijom za startovanje (nova EU regulativa, bez tegljačke opreme), (na zahtev, prva i treća osovina podizne). Gume i točkovi: 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača (Br-Go-Co) na srebrnim čeličnim felgama, 11,75x22.5 ET 120. Kraljevski zupčanik (King pin): 2" - ušrafljen u ploču debljine 10 mm. Noge za oslonac: mehaničke podupirače sa dva prenosa, 2x 20 t osovinskog opterećenja sa preklopnom stopom. Kočni sistem: prema EG normi, Wabco EBS elektronski sistem sa RSS (Roll-Stability-Support) i premium modulom, parkirna kočnica sa oprugom na dve osovine upravljana sa zadnje strane, ALU vazdušni rezervoari. Električni sistem: prema direktivi EG norme 91/633 i 97/28, sa dve petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint integrisane u ALU zadnjem delu, 24V instalacija sa jednom 15-polnom i dve 7-polne utičnice, sa bočnim LED obeleživačima, dva reflektujuća panela na zadnjem delu, poziciona svetla napred 2x bela, pozadi 2x crvena, dva posebna halogena rikverc svetla integrisana u bočni zaštitni sistem. Nadgradnja/kada: Unutrašnjost potpuno zavarena, ojačani bočni zidovi, opterećenje prednjeg zida 17.250 dN, bočni i zadnji zid 13.400/10.400 dN. Aluminijumska kada, bočni zidovi od ALU-planki debljine 30 mm (2-3 mm debljine) širine 600 mm, potpuno zavarenih sa donjim i gornjim pojasom, unutrašnje planke kompletno zavarene, pod kao pokretni pod postavljen na 140 mm ALU poprečne grede, nosivost poda za viljuškar cca. 9 t/m2, grede gusto raspoređene (cca. 350 mm); specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 2 rotirajuće šipke za zaključavanje u zavareni ALU zadnji ram sa Teflon i Inox ležištima, vrata osigurana u otvorenom položaju sa po jednim bočnim lancem; tvrde habajuće ploče na bočnim zidovima (cca. 2000x1500x4 mm, potpuno zavarene), pomični zid za ostatke pražnjenja sa Kevlar ceradom dužine cca. 1800 mm plus bočne četke sa Kevlar zaptivanjem, servisna vrata na prednjem zidu sa unutrašnjim merdevinama na preklapanje. Hidraulični sistem: Pokretni pod u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU četvrtastim profilima sa oko 880 PE-HD klizača plus antillifting klizni ležajevi, tip CF pod debljine 10 mm, hidraulika sa radnim hodom cca. 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, posebna mogućnost priključenja hidraulične cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci po deklarisanoj veličini i izradi, radni pritisak 190-max.240 Bar, ALU završeci zavareno u pokretnom podu, elektronsko upravljanje pozadi levo sa daljinskim upravljačem integrisanim u zaključavajuću vodootpornu kutiju, bez hidrauličnih creva. Oprema: 6 PVC blatobrana sa 2 antispray zavesice, 6 PVC zaštitnih ploča iznad točkova, 1 ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od naleta u sklopivoj izvedbi, 1 kutija z

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 56.570 kg, ukupna težina: 66.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Šasija: * Konstruktivni ram šasije od zavarenih uzdužnih nosača i provučenih poprečnih nosača * Prednji podupirač, širina cca 700 mm * Klizna ploča debljine najmanje cca 8 mm, postavljena između uzdužnih nosača * Razmak između poprečnih nosača maksimalno 400 mm (za uzdužno postavljeni pod) * Kraljevski zupčanik 3,5 inča prema SAE standardu, zamenljiv * Spoljni ram UNP 200, otvoren ka spolja Podizne stope: * 24 t teleskopski podupirač JOST -MODUL CH (Heavy Duty) sa S-nogom Osovine: Kljdpowx Dctefx Ablju * 4 x 10 t SAF osovine sa velikom doboš kočnicom * 22,5 pojedinačne gume * Razmak između osovina cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vazdušni jastuci do 10 t nosivosti, podizno-spuštajuća funkcija sa jednom rotirajućom slavinom Knorr/Wabco * Držač za podizanje i spuštanje, vijčana izvedba Kočnice: * Smartboard/TIM/Infocentar na nosaču za podizanje i spuštanje, dodatak ventilu za podizanje i spuštanje, bez baterije (upotrebljivo samo sa vučnim vozilom) * Nosač za svetlo i kočnicu napred na prednjem podupiraču, ukupna visina cca 700 mm * Kontrola pritiska u gumama, osnovna verzija, povezana na EBS CAN-Bus sistem * Sa dvostrukim ventilski prekidačem za kočnicu i opružni akumulator * Ispusni nastavak za proveru pritiska kočionog cilindra napred desno * Po 1 spojni priključak crveni i žuti * Mehanizam za podizanje i spuštanje montiran zadnje levo u pravcu vožnje * Elektronski sistem kočenja (EBS) proizvođača Wabco, dijagnostika preko CAN-Bus (EBS priključak), nema eksternih dijagnostičkih kablova! Gume: * 8 komada 445/65 R 22.5 - brend po našem izboru * Centralno centriranje Podmazivanje: * Red podmaznih bradavica na obrtnoj osovini i napred na upravljaču. Nema centralnog podmazivanja Nadgradnja: * Bez sertifikata o nadgradnji prema DIN EN 12642 XL * LED radna svetla 2x gore na prednjem zidu (usmerena pozadi), prekidač na nosaču za podizanje i spuštanje * Prednji zid za platformu, ojačana izvedba * Obeležavanje kontura sa strane žuto, nazad žuto * Prednji zid cca 800 mm visok, sa limenom oblogom, zavrnuta izvedba Svetlosna instalacija: * 2x LED radna svetla, montirana u ploči za svetla, upravljanje povratnim hodom * 2x LED radna svetla, upravljanje povratnim hodom, po jedno sa svake strane blizu stope * 2x LED svetla za vožnju unazad svaka pre prve osovine * Svetlosni i kablovski sistem po našem izboru * Osvetljenje registarskih tablica * Vučno vozilo mora imati dovoljan kapacitet za napajanje izabrane svetlosne opreme (posebno pozadinska svetla) * Pozicijska bela svetla napred dole, po jedno desno i levo (LED) * Svetlosna oprema 24 V sa velikom multifunkcionalnom lampom * Bočna svetla za obeležavanje (LED), sa indikatorima * 1x 15-pinski i 2x 7-pinski priključak napred preko multifunkcionalne kutije * EBS priključak * 1 par svetala za obeležavanje traga (LED) Pod: * Tvrdo drvo, cca 28 mm, naizmenično sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Lakiranje/Zaštita (bez metalik boja): * Lakiranje šasije u RAL nijansi po izboru * Prednji zid (čelična konstrukcija) u RAL nijansi po izboru * Navlake osovina u boji šasije * Osovine i podupirači crni * Točkovi u aluminijum/srebrnoj boji slično RAL 9006 * Navrtke točkova neobrađene * Lakiranje zaštite od podilaženja u RAL 9010 čista bela (aluminijum) Oprema: * Podizni uređaj prve osovine * Sa svake strane 9 komada kukastih ploča zavarene u spoljni ram. Sila vezivanja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine Kjdpfx Asrgzv Nobljlu * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg Klsdpfxetx Nwnj Ablju * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna

Stanje: novo, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.535 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, Oprema: ABS, -Panama podna obloga 900g -10 mm pod -V-limovi 2000x1500x4 -Servisna vrata na čelu sanduka -12 pari ušica za vezivanje na čeonoj strani Šasija: Izvedba sa ojačanom, kontinualnom šasijom, nova nadgradnja proizvedena u samonosećoj konstrukciji sa odgovarajućim ojačanjima u donjem pojasu za posebno visoku stabilnost i čvrstoću, poprečni nosači visine 140 mm, ojačana izvedba Osovina i vešanje: Disk kočnice 22,5'', Jost osovinski sklop – 3x9 tona sa DCA, vazdušno vešanje, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard, elektronski sistem za nadzor istrošenosti kočnica (BVA), prva osovina sa pomoći za startovanje (bez priključka za vučno vozilo) Gume i točkovi: 6 točkova sa pneumaticima dimenzija 385/65 R 22.5 premium klase na čeličnim felnama, 11.75x22.5 ET 120 Podupirači: Mehanička podupiračka vitla, 2x20 tona nosivosti Kočioni sistem: EBS elektronski sistem (Wabco) sa RSS sistemom (Roll Stability Support) i Premium modulatorom, opružni parkirni kočioni sistem na dve osovine sa komandom pozadi Električna instalacija: Po EU standardima 91/633 i 97/28, sa dve petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint integrisane u aluminijumski zadnji deo, 24V sistem sa jednom 15-polnom i dve 7-polne utičnice, bočne obeleživačke LED lampe. Dva odvojena LED rikverc svetla integrisana u bočnu zaštitu. Kodjfi Nmpspfx Ablslu Nadgradnja/kada: Nadgradnja unutra potpuno zavarena, ojačani bočni zidovi, aluminijumska kada, bočne stranice od ALU dasaka debljine 30 mm (2-3 mm) i širine 600 mm potpuno zavarene sa strukturnim pojasom donjim i gornjim, daske unutra potpuno zavarene, alu čelo sanduka sa daskom 600 mm, debljine 2-3 mm, ravna izvedba, sa dva ALU krilna vrata 50/30 mm, pokretni zid za ostatke sa Kevlar ceradom dužine cca 1.500 mm dodatno sa bočnom Kevlar-brtvom Hidraulični sistem: Cargo Floor pomični pod, sistem pomičnog poda u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU četvrtastim profilima sa cca 880 PE-HD klizača, tip CF pod debljine 8 mm, fiksirani deo na čeonoj strani, posebno priključenje hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, radni pritisak 190-240 bara, ALU završni delovi zavareni u pomični pod, bez hidrauličnih creva Dodatna oprema: 6 PVC blatobrana sa 2 antisprej blatnika, 1 ALU nosač rezervnog točka, bočna alu zaštita od naleta preklopna, 1 alatnica cca 860x460x400 mm od plastike, ALU merdevine 3,7 m, rolo cerada cca 660g/m2 sa sistemom rolo cerade uključujući rolo letvu, bočni kaiševi ili brzi zatvarač, hodna staza na čeonoj strani sa usponom, 3 čelična luka sa izbacivanjem i fiksiranjem, ALU zaštitni poklopac sa šarkama sklopiv za svetlosnu opremu, itd. +590€ troškovi transporta Prazna masa: cca 7.700 kg Ponuda i slike nisu obavezujuće.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 87 m³, Šasija izrađena je u samonosivoj ALU konstrukciji sa odgovarajućim pojačanjima u donjoj gredi za posebno visoku stabilnost i čvrstoću. Šasija agregata od aluminijuma, visina rama 140 mm (maks. 39t), osovine i vešanje „disk kočnice 22,5", Jost agregati osovina 3 x 9 tona sa DC vazdušnim jastucima, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard, elektronski indikator habanja kočnica (BVA) za prikaz u tegljaču (bez opreme u tegljaču), 1. i 3. osovina posebno podizne sa pomoćnom funkcijom za startovanje (bez opreme u tegljaču), 3. osovina dodatno sa Optiturn, ECAS vazdušno vešanje. Gume i točkovi 6 točkova sa gumama dimenzija 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača na Alcoa aluminijumskim felnama satin, 11,75x22.5 ET120 (sa čeličnom felgom + cca 120 kg) Noseće noge Aluminijumske teleskopske noge za podupiranje, proizvođač Alu-Leg, 2 x 10t, za vazdušno vešanje sa obrtno postavljenim stopama. Kočioni sistem Po E.E.G. normi, dvovodni kočioni sistem, EBS E - Wabco jedinica sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), kočioni sistem sa oprugama na dve osovine sa upravljanjem pozadi, aluminijumski rezervoar za vazduh, Premium modulator. Električni sistem Po STVZO standardima sa 2 petokomorne lampe tipa Aspöck Europoint III integrisane u završni alu zadnji deo, 24V sistem sa 1x 15-polnom i 2x 7-polnih utičnica, sa bočnim LED obeleživačima kontura, 2 radna svetla pozadi, 2 LED radna svetla sa strane na visini nogu za podupiranje, 1 LED radno svetlo unutra napred levo upravljivo spolja. Nadgradnja/Korito "unutrašnjost nadogradnje potpuno zavarena" Prednji zid opteretiv do 17.250 dkn, zadnji i bočni zidovi 10.250/13.400 dkn. Aluminijumsko korito, bočne strane od 30 mm jakih ALU plank profila (2-3 mm) širine 600 mm potpuno zavarene sa donjim i gornjim pojasom, plank profili iznutra potpuno zavareni, pod kao sistem pokretnog poda na 140 mm ALU poprečnih nosača, nosivost poda za viljuškar cca 7 t/m2, poprečni nosači gusto postavljeni (cca 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom 2-3 mm ravan, specijalni ALU ugaoni profili u zakošenoj izvedbi, glatka zadnja strana u ravnoj izvedbi sa 2 ALU krilna vrata jačine 50/30 mm sa 4 poluge za zaključavanje u zavareni ALU zadnji ram na Teflon i Inox ležajevima pričvršćeni, viseći ALU zid u ojačanom ALU gornjem pojasu sa "Kevlar" ceradom za potpuno pražnjenje, bočna četkasta dihtung i dodatna bočna Kevlar cerada, integrisan izlazni levak sa preklopnom pločom na završetku poda upravljiv spolja zadnje levo, prozorsko okno zadnje levo, po jedan uzorčnik na zadnjim vratima (ukupno 2 kom.), servis vrata levo u prednjem zidu. Hidraulični sistem "Cargo Floor" 24 daske, glatka izvedba! Sistem pokretnog poda u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa cca 880 PE-HD klizača, debljina poda cca 8 mm, hod hidraulike cca 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, dodatna mogućnost priključenja hidrauličnog voda ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci sa kasnije određenom veličinom i tipom, radni pritisak 190 – maks. 240 bara, završni ALU delovi zavarene u pod, priključak zadnje levo sa kablovskim upravljanjem u zaključivom vodootpornom sanduku, bez hidrauličnih creva. Oprema Klsdpfegcw Rijx Ablou PVC blatobrani sa gumenim zaštitnicima od blata, ALU držač za rezervni točak, bočna ALU zaštita od podletanja u preklopnoj izvedbi, alatna kutija cca 800x460x430 mm od plastike, cca 3,7 m ALU merdevine, rolo cerada 680 g/m2 sa sistemom rolanja uključujući bočno brzo zatvaranje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 46.139 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 12/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, stanje pneumatika: 80 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 5.811 h, Oprema: ABS, servo upravljač, Nissan Cabstar CTE ZED 20.2 EASY - 20 m, 200 kg Radna visina: 20 m Maksimalni bočni doseg: 9 m Nosivost: 200 kg Pređena kilometraža: 46.139 km Radni sati: 5.811 Godina proizvodnje: 12/2015 Emisiona klasa: EURO5B Gorivo: Dizel Snaga: 90 kW Zapremina motora: 2.488 ccm Tip: Hidraulična radna platforma, polovno vozilo Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 3.500 kg Broj sedišta: 2 Kledpfezd T Ugex Ablsu Menjač: Manuelni menjač Status: Na lageru Oprema: ABS, servo, turbo Opis vozila: Mašina je u dobrom stanju, motor i hidraulični sistem su veoma čisti i ispravni. Cena je NETTO za izvoz. Možemo da govorimo: - engleski - nemački - mađarski

Stanje: polovno, prva registracija: 07/2015, SCANIA G450, 8X2, godina 2015, Euro 6, bela boja, međuosovinsko rastojanje 5100 mm, 717.850 km. 4 osovine, kratka kabina, 1., 2. i 4. upravljačka osovina, intarder, retarder, aluminijumske felne, blokada diferencijala, klima uređaj. Kjdpfx Aezdz Nlsblslu

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.951 h, nosivost: 230 kg, visina dizanja: 16 mm, ukupna težina: 6.650 kg, transportna dužina: 6.750 mm, transportna širina: 2.300 mm, transportna visina: 2.400 mm, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 80 procenat, stanje pogona: 80 procenat, boja: crvena, Oprema: pogon na sve točkove, Haulotte HA16RTJ - 16m, 4x4x4, dizel Godina proizvodnje: 2015 Gorivo: Dizel Tip: Zglobna radna platforma Kategorija: Radna platforma Radna visina: 16 m Nosivost: 230 kg Težina: 6.650 kg Radni sati: 2.951 Transportne dimenzije: 6.750 mm x 2.300 mm x 2.400 mm Na stanju Karakteristike: Pogon na sva četiri točka (4x4x4) Klodpfxszdilvo Ablsu Opis: Haulotte HA16RTJ 4x4x4 zglobna radna platforma! Odmah spremna za rad. Mašina je u dobrom stanju. Ako imate pitanja u vezi sa ovom mašinom, pišite mi na e-mail. Govorimo: - engleski - nemački - mađarski

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 35.500 km, snaga: 85 kW (115,57 KS), prva registracija: 06/2022, vrsta goriva: električni, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 3.399 mm, širina utovarnog prostora: 1.751 mm, visina tovarnog prostora: 2.026 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Posebna oprema: Kjdpfx Aoxtv D Noblolu Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, oba, električna parkirna kočnica, kabl za punjenje (8,0 m) sa Type 2 priključkom (32 A, Mode 3), rezervni točak sa voznom gumom, nosač rezervnog točka u tovarnom prostoru, sedišta u vozačkoj kabini: dvosed za suvozača, sedište vozača Comfort, sedište vozača sa lumbalnom potporom, dizalica za vozilo. Dodatna oprema: Treće stop svetlo, adaptivno kočno svetlo, vazdušni jastuk na strani vozača, akustična zaštita okoline (spoljašnji zvuk), pomoć pri kretanju uzbrdo (asistent za kretanje na uzbrdici), audio sistem: MB radio sa USB i Bluetooth handsfree funkcijom, spoljašnji retrovizori sa integrisanim pokazivačima pravca, prikaz spoljne temperature, asistent za kočenje, DAB tjuner (digitalni radio prijem), automatsko uključivanje svetala za vožnju, ručka za ulazak kod kliznih vrata na pregradi tovarnog prostora, elektromotor 85 kW (kont. 70 kW), sistem asistencije: upravljanje kvarovima, sistem asistencije: asistent za bočni vetar, limitator brzine 80 km/h, menjač za električno vozilo, zadnja vrata (ugao otvaranja 180 stepeni), funkcija zadržavanja (Hold-funkcija), HV baterija 47 kWh, karoserija/nadgradnja: visoki furgon, komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge, kabl za punjenje (8,0 m) sa Type 2 priključkom (20 A, Mode 3), puna pregrada tovarnog prostora, teretno vozilo registrovano kao kamion, bočna svetla za obeležavanje, Mercedes-Benz SOS sistem, međuosovinsko rastojanje 3924 mm, klizna vrata tovarnog/prostora za putnike desno, sigurnosni pojasevi sa sistemom za upozorenje (suvozačeva strana), sigurnosni pojasevi sa sistemom za upozorenje (vozačeva strana), presvlake sedišta: tkanina, vozačevo sedište grejano, čelične felne 6,5x16, stepenik na zadnjim vratima, Vlies akumulator 70 Ah, stakla sa termoizolacijom, dozvoljena ukupna masa 3,50 t Možete nas pozvati i putem WhatsApp/Viber-a. E-mail:

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 408.200 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.269 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 385 mm, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, broj cilindara: 6, zapremina motora: 12.800 cm³, položaj volana: levo, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, Karakteristike Prediktivna kontrola pogonskog sklopa (PPC). Tempomat. L kabina BigSpace, 2,50 m, ravan pod. AGM baterije, 2 x 12 V/220 Ah, bez održavanja. Motor OM471, redni šestocilindrični, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm. EURO 6. Automatski menjač. Mercedes PowerShift 3. Menjač G211-12/14.93-1.0. Visokoučinkovita motorna kočnica. Napredni sistem za nužno kočenje (AEBS). Sistem za podršku pažnji vozača. Komfor za vozača Automatska klima. Vozačko sedište sa vešanjima, komforno. Nasloni za ruke s obe strane, suvozačevo sedište. Luksuzni gornji ležaj, uzak. Luksuzni donji ležaj na sprat. Dodatni bojler za toplu vodu u kabini. Izvlačivi frižider ispod donje ležajeve. Tehnički podaci Continental VDO 4.1 Smart tahograf verzija 2 - zakonski zahtev od 21.08.2023. Sistem za kontrolu stabilnosti (ESP). Asistent za održavanje trake. Aktivni kočioni asistent 5. Prednje gume 315/70 R22.5. Zadnje gume 315/70 R22.5. Prenosni odnos pogonske osovine 2,41. Fabricka sedlasta kuka, standard, Jost JSK 37C. Visina = 150 mm. Međuosovinsko rastojanje 3850 mm, raspored osovina 4x2. Rezervoar 790 l + 120 l AdBlue, levo, 735 x 700 x 2170 mm, aluminijum, stepenik za penjanje. Zaključavanje. Drugi rezervoar, 430 l, desno, 735 x 700 x 1000 mm, aluminijum. Zaključavanje. Ograničenje brzine, 80 km/h. Tehnologija Kamionski podatkovni centar 7. Interfejs za FMS sistem upravljanja flotom. Eksterijer LED glavni farovi. Kljdpfx Abszfyfnjlou Maglenke, halogene. LED dnevna svetla.