Polu niski utovarivač

VTR MACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL ST...

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2021, zapremina tovarnog prostora: 26 m³, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Više komada na lageru Poluprikolica Tecnokar T3GP38 Supertop Kipera sa koritom 26 cbm sa električnom kliznom ceradom 3 ose vazdušno ogibljenje Dozvoljena ukupna masa 38.000 kg – nosivost 30.500 kg Ukupna dužina poluprikolice 8,77 m Prva osovina podesiva po visini Gume 50% (315/80R22.5) ROR osovine EBS Njdpfx Adexu Et Aotscr Svi podaci su informativnog karaktera, zadržavamo pravo na grešku.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2015, dužina tovarnog prostora: 134.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 480 mm, suspencija: hidraulika, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Vešanje: hidraulično vešanje Nsdpjvtc Aiofx Adtecr Zadnja osovina 1: Maks. opterećenje osovine: 12.000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 2: Maks. opterećenje osovine: 12.000 kg; Upravljiva Težine Prazna težina: 12.660 kg Nosivost: 34.340 kg Dozvoljena ukupna masa: 47.000 kg Funkcionalno Visina tovarnog prostora: 48 cm Izvlačna nadgradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Davidu F Middelmanu.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 180.000 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Scania G 500 8×4 Euro 6, godina 2019, 180.000 km, servisirano u Scaniji, prvi vlasnik, domaće vozilo, zadnje pneumatsko oslanjanje, automatski menjač sa kvačilom, retarder, alu felne, kabina CR 16, set za ležaj, webasto, stacionarna klima, frižider, produžena instrument tabla, vozačevo sedište sa pneumatskim oslanjanjem, klima uređaj, električni podizači prozora, grejana ogledala, specijalna narandžasta boja, Cantoni zadnja kiperska nadgradnja sa električnom ceradom za pokrivanje/otkrivanje, pregledano i spremno za rad. Nedpfx Asyd T Izsdtecr Rado ćemo vam pružiti dodatne informacije telefonom ili u našim prostorijama. Napomena: Opis vozila je informativnog karaktera i može sadržati greške ili netačnosti. Pozivamo vas da nas kontaktirate radi provere tačnosti podataka.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.400 kg, maksimalna nosivost: 32.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385.65 r 22.5, boja: svetlo siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Novi poluprikolica Tecnokar Super Top spremna za isporuku (osim ako je već prodata), 3 pojačane SAF CD disk osovine, prva podizna i upravljiva, pneumatsko vešanje, EBS, okrugla korpa od Hardox 500 sa 5 mm dnom i 4 mm zidovima, Cramaro pokrivač sa zadnjim nagibom i crnom PVC ceradom, zadnja vrata na preklapanje sa spoljnim finišerom, kompletan asfaltni set, LED osvetljenje, dvostruki nivo automatskog vešanja tokom kipovanja, kapacitet korpe 27 m³, inox kutija za alat, fabrička garancija – DILER INTERDRIVE SRL, PARMA. Ncedpfx Adew I E Rcstor

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg Nedergzv Nspfx Adtocr * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Nsdpsizu Ntjfx Adtecr Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 397,17 kW (540,00 KS), vrsta goriva: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, retarder, ugrađeni računar, Novi Iveco T-Way 540 ks Kompletirana Kingstone korpa od 20 m³ NOVI IZ FABRIKE, SPREMNI ZA REGISTRACIJU Menjač: Automatski Uslporivač: Intarder Zadnja hidraulična stranica Nedpoxzun Njfx Adtecr Električna cerada za pokrivanje/otkrivanje Debljina poda: 7 mm Debljina zidova: 5 mm MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LIZINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI PRODAVAC MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME POSLOVNICE: PONEDELJAK-PETAK 8:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 – Intarder- 770s - Limited Edition – 660 S – Poluprikolica – Frigo korpa – Lamberet – Schmitz Isuzu – Fiksna nadgradnja – Dizalica – Kiper – 4 osovine – 4 zadnje osovine – Tway – T-Way-540- 460 ks – Xway – X-Way – Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Kederovana – Box – Teretna platforma – Frigo komora – Izolovana sa frižiderom – Kombi vozilo Društvo Domenico Truck srl ne snosi odgovornost za eventualna odstupanja u tehničkim specifikacijama, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od onih navedenih u opisu. Molimo Vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese 3-osovinski poluprikolica sa podiznom platformom i preklopnim zadnjim delom. Idealna za transport viljuškara i/ili radnih platformi. Tehnički podaci: 3 x 10 t osovine Podizna osovina Upravljačka osovina Smart Steering (upravljanje unapred i unazad) Šasija sa spoljnim nosačima i zakošenjem Ncodpfx Ajvw Hmtsdter Konstrukcija vrata 18 t, pogodna za 2- i 3-osovinske vučne jedinice Podizna platforma pomična hidraulično u 3 pozicije Zadnji deo u preklopnoj izvedbi uključujući hidraulične izvlačne elemente, upotrebljiv kao prilazna rampa, prelazna rampa ili kao utovarni prostor (Smanjenje ukupne dužine sa podignutim zadnjim delom) Daljinski upravljač za rampe i podiznu platformu Prednji zid Rešetkasti pod Brojne tačke za vezivanje SmartBoard Centralni sistem za podmazivanje Čelična konstrukcija pocinkovana prskanjem i lakirana Dostupne su brojne opcione opreme: Na primer: Vitlo Skladišni sanduk na stepenici prikolice Aluminijumske felne Dodatne informacije na upit.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 418.700 km, vrsta goriva: dizel, boja: bela, Godina proizvodnje: 2010, RENAULT PREMIUM 270 DXI Godina 2010 Dizel/ Euro 5 Kilometraža: 418.700 km Manuelni menjač/ Zapremina motora 7146 cm³/ Snaga 195 kW Dozvoljena ukupna masa vozila: 18.000 kg Nosivost: 7.460 kg Međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm Kipera sanduk dimenzija 4040x2450x, visina podnice 1350 mm Dizalica BONFIGLIOLI P15000/L 2SI 2 ručna produžetka Nodpfx Aewkf R Nsdtscr Kamion sa klimom

Stanje: novo, snaga: 235 kW (319,51 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Iveco 180E32K međuosovinsko rastojanje: 4.185 mm, novo vozilo bez prethodne registracije, 2 godine fabričke garancije od prve registracije. Boja: bela, kod 50105 IC 194. Menjač (9 brzina), Euro 6, Vozilo spremno za isporuku. Opremljen sledećim dodacima: 00015 – Prenosni odnos na zadnjoj osovini 5,29, 00131 – Blokada diferencijala, 00166 – Zadnji tubularni zaštitnik, 00541 – Isključivač baterije, 08289 – Priprema za sistem elektronske naplate putarine, 05899 – Naslon za ruku na desnom vozačevom sedištu, 00640 – Mehanički preklopivi krov, 07747 – Unutrašnjost otporna na prljanje i laka za čišćenje, 00553 – Zaštitna rešetka za farove, 02085 – Priključak za prikolicu od 24 V, 00430 – Verzija sa kuku za vuču, 05210 – ZF priprema za dodatni pogon (PTO), 06319 – Kompresor vazduha 360 ccm, Ncjdpfxexybrrj Adtor 06403 – Kip verzija, 00219 – Dve podloge za točkove, 00568 – Baterije 143 Ah, 00590 – Sigurnosni pojasevi, 00632 – Sunčana vizir, 00693 – Električni podizači prozora, 01483 – Priprema za PTO, 02096 – Grejač sušača vazduha, 02181 – Centralni izduv motora, 02211 – Trokut za slučaj opasnosti, 02463 – Tempomat, 02650 – Klima uređaj sa manuelnim podešavanjem, 02662 – Prskalice protiv magle, 02688 – Stakla otporna na toplotu, 02714 – Grejani i električno podesivi retrovizori, 06150 – Završna poprečna greda D – vrednost 100 kN, 02912 – LDWS [sistem za upozorenje na napuštanje trake], 02289 – Grejani filter goriva, 04572 – Ekspanzioni modul, 05456 – Retrovizori za nadogradnju širine 2500 mm, 05534 – Kutija za prvu pomoć, 06555 – Maglenke, 06620 – Komfort vozačko sedište, 06629 – Naslon za glavu, 06617 – Sedište za dva putnika, 06891 – Imobilizator, 07440 – Dozvoljena masa 7.500-12.000 kg, 75181 – Biper za vožnju unazad, 08277 – Grejani rezervoar za ureu, 08297 – EVSC [sistem za sprečavanje proklizavanja], 75056 – LED dnevna svetla, 01395 – Bluetooth radio, 75499 – Rezervoar za gorivo 200 litara, 05267 – Rezervoar za AdBlue 30 litara, 75502 – Vazdušni filter desno, pozadi kabine, 77023 – EBS [sistem za hitno kočenje], 06314 – Alternator 70A, 06318 – Kompresor vazduha 225 ccm, 20790 – Pneumatici 315/80 R 22,5, 07700 – Dizalica, 02443 – Kožni volan sa komandama, 00191 – Zaštita za hladnjak, 00160 – Gvozdeni branik, 00744 – Zadnje staklo na kabini, 02210 – Rezervni točak, 02721 – Držač za rezervni točak sa strane šasije, 08554 – Polueliptično lisnato vešanje sa trapeznom oprugom na zadnjoj osovini, 08551 – Polueliptično lisnato vešanje sa trapeznom oprugom na prednjoj osovini. Na e-mailove ne odgovaramo – u slučaju interesovanja, molimo Vas da nas pozovete. Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz. Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške u oglasu.