Faymonville 4-Axle Lowbed Trailer 72T Stbz-4Va na prodaju (52.762)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Veghel
1.428 km
Kontejnerski transport
D-TECFT-LS-S Flexitrailer Multi'45 ft Lifting Axle
Pozvati
Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2021, dužina tovarnog prostora: 9.400 mm, ukupna dužina: 9.550 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2021, Konfiguracija osovina
Dimenzije pneumatika: 385/65R22.5
Marka osovina: SAF 9 tona Intradisc
Kočnice: disk kočnice
Vešanje: vazdušno vešanje
Osovina 1: podizna osovina; profil pneumatika levo: 30%; profil desno: 30%
Osovina 2: profil pneumatika levo: 60%; profil desno: 60%
Osovina 3: profil pneumatika levo: 30%; profil desno: 20%
Težine
Prazna masa: 4.834 kg
Nosivost: 39.166 kg
Dozvoljena ukupna masa: 44.000 kg
= Informacije o kompaniji =
Želite li više informacija o ovom vozilu? Preporučujemo da pogledate BAS World. Tamo možete pronaći:
• HD inspekcioni video
• 360-stepeni slike
• Potpune i verifikovane specifikacije
• Proračun troškova i vremena isporuke
• Podršku i usluge BAS World-a
Iisdjyna Hropfx Am Uea
Želite da saznate više? Posetite BAS World online!
España (ES) Govorimo 17 jezika, tako da Vam uvek možemo pomoći na Vašem jeziku. Slobodno nas direktno kontaktirajte. Naš španski saradnik će Vam rado pomoći! Deutschland (DE) Govorimo 17 jezika, tako da Vam uvek možemo pomoći na Vašem jeziku. Slobodno nas kontaktirajte direktno. Naš nemački zaposleni će Vam rado pomoći! France (FR) Govorimo 17 jezika, kako bismo Vam uvek mogli pomoći na Vašem jeziku. Slobodno nas kontaktirajte direktno. Naš francuski saradnik će Vam sa zadovoljstvom pomoći! Portugal (PT) Govorimo 17 jezika, tako da uvek možemo pomoći na Vašem jeziku. Slobodno nas kontaktirajte direktno. Naš portugalski saradnik će Vam rado pomoći! Italia (IT) Govorimo 17 jezika, kako bismo uvek mogli da Vam pomognemo na Vašem jeziku. Slobodno nas direktno kontaktirajte. Naš italijanski saradnik će Vam rado pomoći!
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4
Trosovinsko kompaktno prednje podvozje:
* Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm
* Širina podvozja: oko 2.850 mm
Niskopodni deo:
* Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm
Iedpfx Aew Tgp Dem Ueia
* Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi
* Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm
* Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm
Petosovinsko zadnje podvozje:
* Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi
* Širina podvozja: oko 2.850 mm
* Dužina podvozja: oko 6.840 mm
* Klackajuća osa
Trosovinsko prednje podvozje:
* PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane
* Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju
* Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau
* Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hidraulično izjednačavanje ose
* Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J
Petosovinsko zadnje podvozje:
* PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane
* Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju
* Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau
* Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hidraulično izjednačavanje ose
* Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J
Farbovanje:
* HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije
* Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL
Uključuje dodatnu opremu:
* Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine
* Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane
* 3.5 kraljevski zupčanik
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo
* Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu
* Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje
* Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima
* Bez učvršćivača kontejnera
* Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja
* Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje
* Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje
* Zadnje podvozje sa koritom
* 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču
* Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu
* Jedan blatobran pozadi
* Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo
Mali oglas
Andelst
1.435 km
Polu niski utovarivač
Max TrailerF-S44-1A1Y 4 ASSER SEMIE/LOWLOADER/SEMIE TIEFLADER
Pozvati
Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 05/2013, ukupna dužina: 123.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 900 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2013, Prazna masa: 9.100 kg
Nosivost: 48.900 kg
Isdpfeyuphfox Am Uoia
Dozvoljena ukupna masa: 58.000 kg
Tehničko stanje: veoma dobro
Vizuelno stanje: veoma dobro
4 VAZDUŠNO OGIBLJENE OSOVINE
2 UPRAVLJIVE OSOVINE, 1 PODIZNA OSOVINA
10.000 KG PO OSOVINI
TEHNIČKI DOZVOLJENA UKUPNA MASA: 58.000 KG
DIMENZIJE GUMA: 245/70 R17.5
DUŽINA UTOVARNE POVRŠINE: 855 CM + 335 CM LABUDOV VRAT
ŠIRINA UTOVARNE POVRŠINE: 255 CM
VISINA UTOVARNE POVRŠINE: 90 CM
KUKICE ZA PRIKLJUČIVANJE I OKRUGLE POSUDE

Saznajte odmah
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 48.650 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud-vrat:
- Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretne površine, dužina cca 3.700 mm
- Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Teretna platforma:
- Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10°
- Udubljenje u teretnoj platformi, kao i u zakošenju, za prihvat ruke kašike bagera
Rampe:
- 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
- Rampe sa tvrdodrvenim slojem
- Hidraulično preklopni vrhovi rampi
- Rampe pojedinačno hidraulično pomerive spolja za cca 235 mm i unutra za cca 215 mm
- Kvadratne stepenice 20 x 30 mm, na cca svakih 200 mm po spoljašnjem ramu rampe
Osovine i ogibljenje:
- BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva prema unapred, sve ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- 1. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno ili automatski u rikverc režimu
- Vazdušno vešanje sa podizno-spuštajućim ventilom
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama
Uključena dodatna oprema:
- Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine
- 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim za hidraulične vitla
- Položaj za parkiranje signalnih tabli na labud-vratu kada se ne koriste
- 1 rezervni točak
- Spoljašnji nosač na labud-vratu sa montažnim otvorima za zavrtanje kaiš-ringi
Iijdpfjyrfn Nsx Am Usa
- Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para ušrafljujućih kaiš-ringi uključeno
- 1 par ležećih kaiš-ringi u zadnjem delu labud-vrata
- Na labud-vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, lako postavljive
- Na labud-vratu zadnja aluminijumska stranica cca 400 mm visine, eloksirana, lako postavljiva
- Preko labud-vrata tvrdo drvo debljine cca 40 mm, a preko „kraljevskog zupca“ profilisani lim
- 2" kraljevski zubac
- Vođena ploča labud-vrata za sedlo, cca 500 mm širine
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci
- 4 klinasti podmetača
- Mehaničke noge za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručkom
- Na teretnoj platformi kontinuirani i između osovina prekinuti sloj tvrdog drveta, debljine cca 50 mm
- Zaključavanje teretne površine sa konusno zavarene profile za blokadu na svakih 250 mm
- Podložna ploča uključena
- 1 među-platforma, cca 300 mm širine, za izvlačnu cev velikog preseka, sa spuštenom teretnom površinom i izvlačivim nosačima za alu mostove
- 1 par kaiš-ringi napred na poprečnoj grede
- 8 parova preklopnih kaiš-ringi u spoljašnjem ramu teretne platforme
- Proširenja (pocinkovana), izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm, otvorena pre osovina do poprečne grede labud-vrata, cca 700 x 410 mm
- ALU poklopci za udubljenja za točkove, mogu se koristiti kao mostovi za izvlačenje ili proširenje
- Aluminijumski elementi se mogu zaključati na izvlačne cevi proširenja
- Proširivi U-profili za postavljanje ALU poklopaca
- Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm
- 1. osovina sa automatskom lift funkcijom
- 4 signalne table, cca 423 x 423 mm
- Bežični i kablovski daljinski upravljač
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud-vrat:
- Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm
- Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
- Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10°
- Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera
- Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade
- Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine
Rampe:
- 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
- Rampe sa podlogom od tvrdog drveta
- Hidraulično sklopivi vrhovi rampi
- Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra
- Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Osovine i vešanje:
- BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno vešanje
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama
- TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama
Uključena oprema:
- Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine
- 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama
- 1 rezervni točak
- Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova
- Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena
- 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata
- Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano
- Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano
- 2'' kraljevski zubac
Iedpfx Aoypb Akom Ujia
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli
- 4 podmetača za točkove
- Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom
- 1 međustol, cca 300 mm širine
- 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču
- 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja
- Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane
- Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm
- ALU poklopci za točkarske jame
- Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja
- Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca
- Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm
- Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja
- 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca
- Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina
- Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535
- Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table
- Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine
- Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX
- Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača
- Wabco Smart Board sistem
- 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.950 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* Podna obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
Utovarni sanduk:
* Teleskopska utovarna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8°
* 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
* Ležišta za točkove sa kockastim penjačkim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjem u donjem području
* Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove sa poklopcem, cca 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V)
* Udubljenje u zakošenju i prema utovarnoj površini za smeštaj drške kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
* 1 par položenih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
* 5 parova preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* 2 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje vezivnih traka (LC 2.000 daN)
* Uklj. 3-dijelne skidajuće pocinkovane poklopce iznad ležišta točkova – maksimalno punktualno opterećenje po komadu cca 3,5 t
Osovine:
* BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 3. osovina upravljana po tragu
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca ili ručno
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Alat za osovine
Gume:
* Gume 235/75 R 17.5 3PMSF
Podupirači:
* JOST mehanički podupirači sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podizne sile (cca 50 t ispitno opterećenje)
Kočioni sistem:
* Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova ka tegljaču
Čelična konstrukcija:
* Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika
* Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Iisdpfxjyc Axyj Am Uoa
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sa peskarenim zavarivačkim okvirom, garantuje se dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom cinkovom prašinom
* Kvalitetna dvokomponentna (2K) završna boja u jednoj nijansi, RAL 3002 karmin crvena
* Zadnji deo metalizovan i obojen u RAL 9010 (čisto bela)
Dodatna oprema uključena:
* 2 cola kraljevsko vratilo (king pin)
* Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
* Držač rezervne gume ispred prednjeg zida
* Na pocinkovanoj spojnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
* 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu
* Prihvat u zadnjem delu labud vrata za aluminijumske rampe
* Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
* Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
* Žuta reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu prikolice prema EU propisima
* Na labud vratu i na zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom
* Blatobran na zadnjem delu prikolice
* Priručnik i uputstvo na USB memoriji
* Na tabli upozorenja držač za rotaciono svetlo
* Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
* Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
* Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja
* Na labud vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V)
* Zadnje pocinkovane umetljive letve su skidajuće (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
Mali oglas
Hedensted
1.535 km
Nizak učitavač
FaymonvilleMachine trailer / Maschinenanhänger / Maskintraile
Pozvati
Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: YAFTL4000J0022411, konfiguracija osovina: 3 osovine, međuosovinsko rastojanje: 8.020 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2019, = Dodatne opcije i oprema =
- Zadnje vazdušno oslanjanje
- Prednje vazdušno oslanjanje
- Sistem doboš kočnica
= Dalje informacije =
Težine
Iiedpewx Ea Hsfx Am Uja
Sopstvena težina: 15.200 kg
Nosivost: 32.800 kg
Dozvoljena ukupna težina: 48.000 kg
Stanje
Tehničko stanje: dobro
Vizuelno stanje: dobro
Dodatne informacije
Stanje prednjih pneumatika: 20
Stanje zadnjih pneumatika: 20
Prednji pneumatika: 245-70 R 17.5
Zadnji pneumatika: 245-70 R 17.5
Za više informacija kontaktirajte Lastas Sales.
Mali oglas
Liepāja
1.394 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleSTBZ-5VA
Pozvati
Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: YA9TL510050113953, prazna masa vozila: 27.720 kg, maksimalna nosivost: 70.000 kg, ukupna težina: 100.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2005, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, dužina tovarnog prostora: 14.200 mm, širina utovarnog prostora: 3.250 mm, ukupna dužina: 23.950 mm, ukupna širina: 3.250 mm, ukupna visina: 1.050 mm, suspencija: hidraulika, boja: plava, Godina proizvodnje: 2005, broj osovina: 7, Na prodaju je niskopodni poluprikolica Faymonville.
Iisdpfx Aox Afbvsm Usa
Broj osovina 2+5 = 7
Održavana isključivo u sopstvenoj radionici i u vrhunskom je stanju.
Prikolica je korišćena isključivo za prevoz u EU – baltičke zemlje, Nemačku i okolinu. Otprilike 1-2 puta u tri meseca.
Niskopodni poluprikolica se nalazi u Letoniji, 3405 Liepaja!
Detalji prema slikama!
Mali oglas
Almelo
1.406 km
Nizak učitavač
FaymonvilleSTBZ-3VA Dolly D-1
Pozvati
Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2009, Faymonville STBZ-3VA.
Godina proizvodnje: 2009.
Osovine SAF 10 tona.
Težina: 16.000 - 16.500 kg.
Maksimalna dozvoljena težina: 60.000 kg.
Opterećenje na tački vuče (kingpin): 30.000 kg.
Hidraulika kompatibilna sa NATO sistemom.
Alu stranice + alatnica na vratima šasije.
Hidraulično odvojivi vrat šasije (gooseneck).
Produživa dužina za 6 metara.
Proširenje: 2 x 25 cm.
Vazdušno vešanje.
Most za bager: 4300x950 mm.
Pocinkovano.
Dimenzije:
Vrat šasije:
Dužina: 4500 mm.
Širina: 2500 mm.
Visina: 1850 mm.
Visina tačke vuče: 1300 mm.
Platforma:
Dužina: 8000 mm.
Širina: 2750 mm.
Visina: 500 mm.
Debljina poda: 300 mm.
Iodpfeynavyjx Am Usia
Zadnji deo prikolice:
Dužina: 4300 mm.
Širina: 2750 mm.
Visina: 950 mm.
Gume: 235/75R17,5, 80% preostalog profila.
Dolly D-1.
Godina proizvodnje: 2008.
Prva registracija: 2009.
BPW osovina 10 tona.
Težina: 2400-2600 kg.
Maksimalna dozvoljena težina: 28.000 kg.
Opterećenje na tački vuče: 18.000 kg.
Gume: 235/75R17,5, 80% preostalog profila.
Nemačka prikolica!
2 komada!
ID br: 631.
Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune firme Heinhuis, sve ugovore zaključene sa Heinhuis i pregovore koji im prethode. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja firme Heinhuis i izjavljujete da ste sa njima upoznati. Naše cene su neto izvoz cene.
= Dodatne informacije =
Godina izrade: 2009
Sopstvena težina: 16.000 kg
Nosivost: 44.000 kg
Produživa konstrukcija: Da
Cena: Na upit
= Informacije o firmi =
Za više informacija:
WhatsApp:
Mali oglas
Almelo
1.406 km
Nizak učitavač
FaymonvilleSTBZ-3VA Dolly D-1
Pozvati
Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2009, Faymonville STBZ-3VA.
Godina: 2009.
Osovine: SAF, nosivosti 10 tona.
Težina: 16.000 - 16.500 kg.
Maksimalna dozvoljena težina: 60.000 kg.
Opterećenje na čepu (kingpin): 30.000 kg.
Hidraulika kompatibilna sa NATO sistemima.
Aluminijumske stranice + alatnica na vratu.
Hidraulički odvojivi labud vrat.
Produživa do 6 metara.
Dva puta po 25 cm proširivo.
Vazdušno oslanjanje.
Most za bager: 4300x950 mm.
Cinkovana podloga.
Dimenzije:
Vrat:
Dužina: 4500 mm
Širina: 2500 mm
Visina: 1850 mm
Visina kingpin-a: 1300 mm
Pod:
Dužina: 8000 mm
Širina: 2750 mm
Visina: 500 mm
Debljina poda: 300 mm
Zadnji deo prikolice:
Dužina: 4300 mm
Širina: 2750 mm
Visina: 950 mm
Gume: 235/75R17,5, stanje 80%.
Dolly D-1.
Iiedjynavaspfx Am Usa
Godina: 2008.
Prva registracija: 2009.
Osovina BPW, 10 tona.
Težina: 2400-2600 kg.
Maksimalna dozvoljena težina: 28.000 kg.
Opterećenje na čepu: 18.000 kg.
Gume: 235/75R17,5, stanje 80%.
Nemačka prikolica!
2 komada!
ID broj: 632.
Opšti uslovi firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude firme Heinhuis, kao i na sve ugovore sklopljene sa firmom Heinhuis i pregovore koji su im prethodili. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova firme Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa Opštim uslovima. Naše cene su izvozno neto cene.
= Dodatne informacije =
Godina proizvodnje: 2009
Sopstvena težina: 16.000 kg
Nosivost: 44.000 kg
Ukupna dozvoljena masa: 60.000 kg
Produživi deo šasije: Da
Cena: Na upit
= Informacije o firmi =
Za više informacija:
WhatsApp:
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat:
-Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10°
-3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN)
-Tvrdodrveni pod debljine 30 mm
Teretna površina na izvlačenje:
-Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8°
-5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN)
-3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN)
-1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
-Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
-Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima
Isdpfxjykpbks Am Uoia
Nosači poluprikolice:
-JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje)
Kočioni sistem:
-WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
-Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika
Osovine i gume:
-BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila
-Alat za osovine
-TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
-Gume 245/70 R 17.5 3PMSF
Uključena dodatna oprema:
-2" kingspin
-Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine
-Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
-4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu
-Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida
-Elektro-hidraulična agregatna stanica
-Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina
-Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
-Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene
-Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom
-Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani
-Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice
-Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine
-Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
-Priručnik i opis na USB memoriji
-Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe
-Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm
-Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm)
-Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu
-PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja
-4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner
-7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine
-Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila
-Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
-Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
-Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
-Na tablama za upozorenje držač za rotirku
-Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti
-Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu
-Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
-Manometar za opterećenje za određivanje opter
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN)
- Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Teretna površina:
- Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8°
- 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm
- Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu
- Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm
- Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
- 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN)
- 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN)
- 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN)
- Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
Iiodpfoup U Hzex Am Uja
- Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje
- Alat za osovine
- Pneumatike 235/75 R 17,5
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141
Uključena dodatna oprema:
- Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu
- Jedan rezervni točak
- 2" konusni čep (Königszapfen)
- Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
- 4 komada klinova za točkove
- Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine
- Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine
- Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom
- Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm
- Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner
- 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
- Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova
- Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
- Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom
- Nalepnice za brzinu 80 km/
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals):
• Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10°
• 3 para veznih prstenova
• Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
• Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8°
• Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka
• Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima
Dvodijelne čelične rampe:
• Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm
• Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem
• Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
• BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem
• Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
• Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc
• Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
• Alat za osovine
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Kočioni sistem:
• WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E
Bojenje:
• Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine
• Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau
• Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010
Poluprikolica:
• JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t)
Čelična konstrukcija:
• Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika
• Kvaliteti čelika:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Ijdpshlz S Nofx Am Usia
Električni sistem:
• Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V
• ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama
Uključena oprema:
• Jedan rezervni točak sa nosačem
• Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm
• Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi
• 4 klina za podupiranje
• Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
• U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe
• Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine
• Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
• Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena
• Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine
• Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom
• Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice
• ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm
• Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm)
• Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom
• 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner
• 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine
• Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani
• Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine
• Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja
• Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja
• HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira
• Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
-Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm
-Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
-Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10°
-Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera
-Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja
-Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine
Rampe:
-1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
-Rampe sa tvrdodrvenom oblogom
-Hidraulički sklopivi vrhovi rampi
-Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra
-Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Osovine i ogibljenje:
-BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje
-Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-Gume 235/75 R 17,5 dvostruke
-TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141
-TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne
Dodatna oprema uključena:
-Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine
-3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla
Iiodsk Aht Uspfx Am Uoa
-Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi
-1 rezervni točak
-Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće
-Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća
-Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga
-2" kraljevski čep (kin-pin)
-Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine
-4 podmetača za točkove
-Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom
-JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg
-1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine
-Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane
-Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja
-ALU poklopci za ležišta točkova
-1 par mehaničkih zadnjih potpora
-Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina
-Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom
-Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX
-Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca
-Wabco Smart Board sistem
-4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
-Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje
-Dužina cca 3.650 mm
-Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4
Prednji 2-osovinski podvoz:
-Uhvatna kuka napred i pozadi
-Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm
Baggerski most „BB-A“:
-Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi
-Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm
-Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm
-Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm
Zadnji 4-osovinski podvoz:
-Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi
-Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm
-Obimne pozicije za vezivanje tereta
Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz):
-„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive
-Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom
-Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju
-Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Hidrauličko nivelisanje osovina
-Pneumatici 285/70 R19.5
Naknadno upravljanje:
-Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina
-Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu
-Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina
Uključena oprema:
-Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
-Čelični prednji zid visine cca 400 mm
-4 komada klinova za točkove
-3.5" kraljevski zubac
-Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja
-Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata
-Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama
-Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane
-Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem
-Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem
-Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju
-Variomax set alata
-Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu
-2 rezervna točka
-Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja
-Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač
-Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm
-Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu
-Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine
Iijdpfx Amswcmhao Uoa
-Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove
-Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom
-Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje
-2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli
-Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
-1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje
-Dva INOX
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
- 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Utovarni prostor:
- Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN)
- Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima
Dvodijelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm
- Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Osovine, ovjes i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina
- Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
- Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno
- Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom
- Alat za osovinu
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF
- TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141
Uključena oprema:
- Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
- 2" king pin
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke
- 4 komada ćokova
- Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme
- Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme
- Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu
- Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis na USB disku
- Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje
- Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta
- Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura
- 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner
- 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme
- Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti
- 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN)
- 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN)
- Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak
- Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe
- Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm
Isdpfxeu Hp Hrs Am Ujia
- Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda:
• Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10°
• 3 para prstenova za vezivanje
• Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm
Utovarna površina:
• Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8°
• 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane
• 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini
• Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka
• Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima
Nogari prikolice:
• JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t)
Osovine i pneumatike:
• BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi
• Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg
• 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno
• Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF
Kočioni sistem:
• WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Farbanje:
• Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom
• Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau
• Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
Čelična konstrukcija:
• Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika
• Kvaliteti čelika:
• S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa)
• S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa)
Oprema:
• Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida
• 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen)
• Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm
• Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice
• 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu
• Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz
• Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani
• Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
• Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine
• Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena
• Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom
• Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm
• Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
• 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner
• 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine
• Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja
Iiedoma Hf Rspfx Am Uja
• Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila
• Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine
• Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti
• Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom
• Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo
• Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
• Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
• Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja
• HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova
• Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm.
Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10°
Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera
Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu
Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora
Rampe:
1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm
Hidraulično preklopivi krajevi rampi
Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra
Osovine i vešanje:
BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje
Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje
Iisdpsk Ahugofx Am Usa
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Alat za osovine
Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani
Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F)
Kočioni sistem:
Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima
Rasveta:
24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED"
Metalizacija:
Standardna HRM metalizacija spoljnog rama
Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%)
Čelična konstrukcija:
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1
MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063
Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175
Oprema uključena:
Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni
24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098
Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred
Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem
3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla
1 rezervni točak sa adapterom za montažu
Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm
2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno
Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje
1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje
Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod
Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane
Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana
2"-kraljevski zubac
Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm
4 podmetača sa držačem
Prihvat za ALU rampe za prilaz
Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom
Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine
Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje
Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora
1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom
Napred i pozadi sa izduženim otvorima...
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat:
-Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
-3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN)
-Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm
Ijdpfx Amoiu Er As Usia
Transportna površina:
-Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8°
-1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm
-Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu
-Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm
-3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad
-Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN)
-5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN)
-2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN)
-2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN)
-Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
Jednodelne ALU rampe:
-Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm
-Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva
-Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg
Osovine i pneumatike:
-BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina
-Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg
-Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno
-Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-Alat za osovine
-Gume 235/75 R 17,5
-TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Uključena oprema:
-Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida
-2" kinž-zubac
-Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm
-Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice
-4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu
-Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe
-Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane
-Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine
-Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
-Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima
-Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom
-Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm
-Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm)
-2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner
-3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine
-Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova
-Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine
-Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja
-Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
-Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo
-Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
-Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja
-HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama
-Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 34.500 kg, maksimalna nosivost: 106.700 kg, ukupna težina: 141.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 580 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 34.500 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat:
-Labud-vrat hidraulično podizljiv/spuštajući i moguće ga je skinuti
-Dužina cca 3.650 mm
-Obimne tačke za vezivanje tereta
-Za tegljače: 6x4 ili 8x4
3-osovinsko kompaktno prednje postolje:
-Kuke za kačenje napred i pozadi
-Dužina x širina postolja cca 3.560 mm x 2.850 mm
-Obimne tačke za vezivanje tereta
Most za bager „BB-A“:
-Teleskopski most za bager „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i sa čaurnom spojnicom pozadi
-Dužina x osnovna širina cca 7.150 mm x 2.850 mm
-Visina nosača x širina nosača cca 430 mm x 1.350 mm
-Visina utovara 580 mm pri klirensu od 150 mm
-5 pari visećih prstenova za vezivanje (LC 10.600 daN)
-4 para navojnih blokova M30 na unutrašnjem nosaču za montažu prstenova na šrafove
5-osovinsko zadnje postolje:
-Mehanička čaurna spojnica za priključivanje niskog korita napred, završni nosač pozadi
-Dužina postolja x širina postolja cca 6.840 mm x 2.850 mm
-Obimne tačke za vezivanje tereta
Klizne osovine i pneumatike (prednje i zadnje postolje):
-„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane
-Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom
-Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za osiguranje u podignutom položaju
-Krajnje farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje u MB 7350 Novasivoj
-Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h)
-Hidraulično izjednačavanje osovina
-Alat za osovine
-Gume 285/70 R19.5
Dodatno upravljanje:
Iiedpjwhywfjfx Am Uja
-Dodatno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina
-Utičnica za upravljanje dodatnim upravljanjem na labud-vratu
-Daljinski upravljač sa kablom i tasterima, uključujući kontrolu pravolinijskog kretanja osovina
Uključena oprema:
-Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
-Čelični prednji zid cca 400 mm visine
-4 komada klinova sa držačima
-2 rezervne gume 285/70 R19.5
-3.5" priključni zubac (kraljevski zubac)
-Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata
-Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih creva, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 litara sa spojnicama
-Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena
-Uklonjive ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud-vratu, cca 400 mm visine, eloksirane
-Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem
-Na labud-vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh
-Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX sa univerzalnom mašću NLGI-2, po 1x na labud-vratu, 3-osovinskom i 5-osovinskom postolju
-Alat kit Variomax
-Multispojni hidraulični priključci u zoni prihvata kuka niskog korita
-Prednje postolje sa posebnim vazdušnim priključkom za vazdušni zavrtač
-Mogućnost zavrtanja (ø 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjoj ivici spoljne cevi mosta za bager za prstenove na šrafove
-Preklopiva proširenja sa čeličnim prostirkama, podesiva širina od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm
-Čelične prostirke sa gumenom podlogom debljine cca 12 mm
-Dva inox sanduka za alat 855 x 340 x 390 mm
-Bežični daljinski upravljač za dodatno upravljanje, uz kablovski daljinski
-Obojeni sloj peska kao zaštita od proklizavanja
-1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm
- Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući
- Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg
- Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
Utovarna površina:
- Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm
- Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem
Zadnja osovina:
- Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena
- 2 para preklopnih prstenova za vezivanje
- 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi
- 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu
Kipajuća osovina i pneumatike:
- "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane
- Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom
- Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije
- Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260"
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina
- Pneumatik 245/70 R 17.5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Oprema:
- Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima
- 2" kraljevski zupčanik
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm
- Rezervni točak
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice
- 4 komada podmetača za točkove
Iiodpfx Ajhlz R Sjm Uja
- Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina
- Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica
- Elektro-hidraulična jedinica
- Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom
- 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
- Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem
- 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine
- Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane
- 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN)
- 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita
- Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja
- Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom
- Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm
- Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku
- Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2
- Manometar za merenje opterećenja po osovinama
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
-Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm
-Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja
-Za tegljače: 6x4 ili 8x4
Niskoploča:
-Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm
-Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem
-Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče
Isdpfeh Hm Thox Am Usia
Zadnja šasija:
-Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno
-2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru
Osovine i pneumatike:
-"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane
-Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom
-Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Hidrauličko izjednačenje osovina
-Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Uključena oprema:
-Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima
-2" konjički zubac
-Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm
-Jedan rezervni točak sa držačem
-Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci
-4 komada podložnih klinova
-Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina
-Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice
-Elektro-hidraulična jedinica
-Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
-2 drvena bloka 500x250x200 mm
-Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
-Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom
-Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2
-Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja
-Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm
-Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm)
-Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh
-Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče
-Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem
-1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče
-Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm
-Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca
-6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4
-7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine
-Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm
-Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja
-Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom
-HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira
-Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10°
3 para veznih prstenova
Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm
Teretna površina:
Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8°
8 parova sklopivih veznih prstenova spolja
1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini
Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka
Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg.
Sattelszticen:
• JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t)
Osovine i gume:
BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva
Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja
Gume 235/75 R 17.5 3PMSF
Kočioni sistem:
Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Priključci i rasveta:
Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni
Priključak prema ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine
Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj
Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
Metalik boja nije moguća
Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Iiedpfx Amjl Sl Ize Uoa
Dodatna oprema:
Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
2" priključna čivija
Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci
2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu
Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine
Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi
Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine
Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom
Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice
Jedan blatobran pozadi na prikolici
Uputstvo i opis na USB flash memoriji
Isporučuje se i 3.5" priključna čivija
Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV)
Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti
(Dužina nadgradnje oko 2.560 mm)
3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner
6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane
Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Platforma poluprikolica
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, radna težina: 9.500 kg, Oprema: ABS, Utovarni prostor u izvlačivoj izvedbi:
Utovarni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°
1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, dimenzija cca 1.610 x 970 x 400 mm
2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN)
6 parova preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 5.000 daN)
2 para preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 10.000 daN)
Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
Kočioni sistem:
Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M)
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane zavarene šasije obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljom sa cink prahom
Kvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, Novasiva
Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 (čista bela)
Nije moguća metalik boja
Nasloni za poluprikolicu:
JOST mehanički nasloni sa menjačem u dve brzine za nosivost od 24t (test obrt 50t)
Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokočeličnih mikrolegiranih čelika
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektroinstalacija:
Elektroinstalacija prema EU normama, rasveta 24 V
Priključne utičnice 24N, 24S i 15-pinska
Osovine i pneumatike:
BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja
Prateće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski ili manuelno
Alat za osovinu
Pneumatike 435/50 R 19.5
Uključena dodatna oprema:
Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj traci žuto-crveni pneumatski spoj
4 klinova sa držačima
2" kraljevski čep
Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm. EN12642-XL
Bela reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju, zadnja crvena
Utovarna površina sa snažnim tvrdim drvenim dnom
9 parova ležišta za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu
1 držač za rezervni točak ispod utovarne platforme, desna strana u pravcu vožnje
Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne platforme
Pomerljive kuke za ALU prijemne rampe na zadnjem delu vozila
Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
Zadnji blatobran na prikolici
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
Na labudovom vratu i zadnjem panelu levo i desno nosač za table upozorenja sa priključnom utičnicom
1 HDPE kutija za alat 620x360x610 ispod utovarne platforme, levo u pravcu vožnje
4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner; na izvlačenju dodatno mesto za blokadu za 45ft kontejner
3 para poprečnih ležišta za stubove 100 x 50 mm, montirani kroz platformu
Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od osovinskog opterećenja i trenutnog stanja natovarenosti
Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
Iisdpfxjk Eammo Am Uoa
Četiri table za upozorenje izvlačive oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom. Na tablama nosač za rotaciono svetlo
Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom
HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg okvira
Kompletna čelična konstrukcija kuglično peskirana, definisane vidljive površine metalizirane
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Platforma poluprikolica
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 35.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor:
- Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi
- Teretni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjim zakošenjem otprilike 500 mm x 8°
- 2 para anker prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- 1 par anker prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN)
- 6 parova anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M)
Lakiranje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kuglično peskarenog varenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljnim premazom na bazi cinkovog praha
- Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno lakiranje u jednoj boji, Nova siva
- Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
- Nije moguće metalik lakiranje
Podupirači:
- JOST mehanički podupirači sa menjačem u dve brzine, nosivost dizanja 24t (test opterećenje 50t)
Čelična konstrukcija:
- Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika
- Kvaliteti čelika:
S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa)
S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa)
Elektroinstalacija:
- Elektroinstalacija prema EU regulativi, LED osvetljenje 24 V
- Priključnice: 2x 7-polna i 1x 15-polna
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, vazdušno vešanje, sa disk kočnicama (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja
- Hidro-mehaničko prinudno upravljanje
- Alat za osovine
- Dvostruke gume 235/75 R 17.5
Ijdjl Ux Rwjpfx Am Usia
Uključena oprema:
- Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojni priključci
- 4 komada klinova za osiguranje sa držačima
- 2'' priključni zub (kraljevski zub)
- Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm
- Belo reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena prema EU regulativi
- Teretni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta
- Upravljanje naknadnim skretanjem sa prednje i zadnje strane pomoću kabla
- Daljinsko upravljanje putem tastera, sa nadzorom pravolinijskog kretanja osovina
- Sa bežičnim daljinskim upravljačem za naknadno skretanje
- 9 parova džepova za stubove dimenzija 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine
- Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja teretnog prostora
- Pomeriva letva za kačenje ALU prilaznih rampi pozadi
- Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice
- Blatobran na zadnjem delu prikolice
- Držač za rotaciono svetlo pozadi
- Na labudovom vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom
- INOX alatna kutija 1.500x390x810 sa desne strane ispod teretnog prostora u pravcu vožnje
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLHI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe
- 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner
- 4 para poprečnih letvi za džepove za stubove 100 x 50 mm, montirani u teretnom prostoru
- Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS kontrolom – u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara
- Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Četiri warn tabele, proširive za oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom
- Na warn tablama držač za rotaciono svetlo
- Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja
- HRM metalizacija (
Olakšavamo vam potragu za: "faymonville 4-axle lowbed trailer 72t stbz-4va"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.

Saznajte odmah
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno






































































































































































































































































