Jungheinrich Dfg 430S na prodaju (806)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.250 kg, ukupna težina: 39.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, Oprema: ABS, Izvod iz specifikacije opreme 09010.001 Kočioni sistem u skladu sa ECE-R13 09020.001 Električni sistem u skladu sa ECE-R48 09050.001 Pridržavati se uputstva za nadogradnju Kögel! Dostupno na ! Šasija 10110.020 Šasija od visokokvalitetnog čelika, ali bez spoljašnje šasije. 10300.010 Ploča za spojnicu sa 2-inčnom spojnicom u skladu sa DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Sa poprečnom gredom i bravama za kontejner za prihvat: a) 1 x 40' kontejner tipa High-Cube (šasija produžena), b) 2 x 20' ISO kontejnera (šasija produžena), c) 1 x 30' ISO kontejner sa zadnjim delom u ravnini (šasija produžena), d) 1 x 20' ISO kontejner sa zadnjim delom u ravnini (šasija uvučena), e) 1 x 20' ISO kontejner u sredini (šasija uvučena). 15200.140 4 para teških zateznih prstenova 27850.030 Produženje šasije pozadi, produživo za približno 1.370 mm, nosivost 5.800 kg, sa spiralnim kablom. Dužina se podešava pomoću 1 pneumatskog cilindra, sistem sa minimalnim održavanjem, na specijalnim kliznim elementima od plastike i 2 izvučne rolne. Automatska pneumatska brava produžetka. Osovina I 17160.013 Mehanizam za podizanje osovine na osovini 1 I 17165.113 Kontrola podizanja osovine, potpuno automatska, zavisna od opterećenja. Pomoć pri pokretanju: aktivacija pomoću 3 kočnice, 30% preopterećenja do brzine od 25 km/h. I 17170.010 Upravljanje na šasiji pomoću prekidača. Dodatno moguće i iz kabine vozača (prekidač u kabini je neophodan - PIN 12). I 18330.210 Trogubitna agregatna jedinica SAF INTRADISC, sa disk kočnicama Ø 430 mm, ET 120. Vazdušno ogibljenje sa otprilike 180 mm hoda Vozilo - gume 20540.170 Gume 6 komada 385/55 R 22,5, 160J (proizvođač po našem izboru) 20865.005 6 čeličnih felni 22,5 x 11.75, dubina ubacivanja 120 mm (ET 120). Dodatni delovi šasije 20110.010 Nosači sedla (proizvođač po izboru Kögel-a), mehanički, sa kompenzacionom nogom, 24 t nosivost. Upravljanje sa jedne strane u smeru vožnje desno. 21070.169 Sistem zaštite od prskanja (smanjenje spreja) u skladu sa uredbom (EU) br. 109/2011 za trogubitnu agregatnu jedinicu sa gumama 22,5, sastoji se od: 3 para poluokruglih blatobrana sa zaštitnim krilima. 21300.001 2 potporna klina sa držačem I 22070.020 Bočna zaštitna naprava, u skladu sa ECE-R73, zatvorena. 27510.050 Zaštita od udara od kvadratnih čeličnih cevi u skladu sa ECE-R58 sa svetlosnim nosačem postavljenim iznad, zaštićenim. 27511.010 Visina profila zaštite od udara min. 120 mm, dizajnirana za povećane ispitne sile. Kočioni / Vazdušno ogibljeni sistem 32110.058 EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (sadrži ABS/ALB funkciju), EBS priključak ISO 7638, (bez povezujućih kablova), parkirna kočnica kao kočnica sa opružnim akumulatorom, spoljašni pneumatski priključci i spoljašnji EBS dijagnostički priključak preko ISO 7638 priključka. 33420.070 Vazdušno ogibljeni sistem uključujući 1 ventil za podizanje i spuštanje, montiran u smeru vožnje levo ispred agregata osovine. 34320.001 2 sigurnosne spojne glave napred ISO 1728 34410.010 Rezervoar za vazduh za kočioni sistem i vazdušnu zalihu od čelika (EN 286-2). Zaštita od udara 42551.040 Čelična zaštita od udara, masivna, na zadnjoj završnoj gredi. Elektrika / Elektronika 60500.021 Svetlosni nosač od čelika, postavljen iznad zaštite od udara. 61100.220 KÖGEL LUXIMA Premium paket, koji se sastoji od: - LED osvetljenje registarskih tablica, LED gabaritna svetla i reflektori napred - trepćuća LED bočna marker svetla - Superseal i bajonetni priključci svetala I 61500.110 2 LED gabaritna svetla sa držačem, montir Njdpfx Aljzkx Hnsajwk

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.750 kg, ukupna težina: 39.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na zahtev. Kočioni sistem prema ECE-R13 Električni sistem prema ECE-R48 Obratite pažnju na smernice za nadogradnju Kögel! One su dostupne na ! Ram Šasija od visokokvalitetnog čelika, ali bez spoljašnjeg rama Spojna ploča sa 2-inčnim spojnim klinom prema DIN 74080 / ISO 337 Sa poprečnom gredom i bravicama za pričvršćivanje kontejnera za postavljanje: a) 1x 40' kontejner visokog tipa (ram izvučen), b) 2 x 20' ISO kontejnera (ram izvučen), c) 1x 30' ISO kontejner, poravnat sa zadnjom stranom (ram izvučen), d) 1x 20' ISO kontejner, poravnat sa zadnjom stranom (ram uvučen), e) 1 x 20' ISO kontejner u sredini (ram uvučen) 4 para teških prstenova za vezivanje Produženje rama pozadi, izvučeno za približno 1.370 mm, nosivost 5.800 kg, sa spiralnim kablom, podesivo po dužini preko 1 pneumatskog cilindra, održavanje zahteva minimalnu pažnju, sa posebnim kliznim elementima od plastike i 2 izvučne rolerne Automatska pneumatska bravica za izvučeni deo Šasija Mehanizam za podizanje osovine na osovini 1 Kontrola podizanja osovine je potpuno automatska, u zavisnosti od opterećenja Pomoć pri kretanju: aktiviranje pomoću 3x pritiska kočnice, 30%, preopterećenje do brzine od 25 km/h Upravljanje na šasiji preko prekidača, dodatno moguće iz kabine vozača (prekidač u kabini je neophodan - PIN 12) Agregat sa tri osovine SAF INTRADISC, sa disk kočnicama Ø 430 mm, ET 120 Vazdušno ogibljenje sa oko 180 mm hoda Gume vozila Gume 6-struke 385/55 R 22,5, 160J 6 čeličnih felni 22,5 x 11.75, dubina utiskivanja 120 mm (ET 120) Dodatni delovi šasije Nosači sedla, mehanički, sa kompenzacionom podloškom, nosivost 24 t, upravljanje sa jedne strane u smeru vožnje, sa desne strane Sistem zaštite od prskanja (smanjenje prskanja), u skladu sa Uredbom (EU) br. 109/2011 za agregat sa tri osovine sa gumama 22,5, koji se sastoji od: 3 para polukružnih blatobrana sa zaštitnim krilima 2 potporna klina sa nosačem Bočna zaštitna oprema, prema ECE-R73, zatvorena Zaštita od udara od kvadratne čelične cevi prema ECE-R58, sa svetlosnom trakom postavljeno iznad, zaštićeno Visina zaštite od udara min. 120 mm, dizajnirana za povećane sile ispitivanja Kočioni / vazdušni sistem ogibljenja EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (uključuje ABS/ALB funkciju), EBS konektor ISO 7638, (bez konektorskih kablova), parkirna kočnica kao kočnica sa opružnom memorijom, spoljašnji pneumatski priključci i spoljašnji EBS dijagnostički priključak preko konektora ISO 7638 Sistem vazdušnog ogibljenja uključuje 1 ventil za podizanje i spuštanje, montiran u smeru vožnje, sa leve strane, ispred agregata osovine 2 sigurna spojna glava napred ISO 1728 Rezervoar za vazduh za kočioni sistem i rezervu vazduha od čelika (EN 286-2) Zaštita od udara Čelična zaštita od udara, masivna, na zadnjoj poprečnoj gredi Elektrika / Elektronika Nosiljka svetala od čelika, postavljena iznad zaštite od udara KÖGEL LUXIMA Premium paket, koji se sastoji od: LED svetla za registarsku tablicu, LED gabaritna svetla i reflektori napred, trepćuća LED bočna svetla, Superseal i bajonetni konektori svetala 2 LED svetla za obeležavanje sa rukom, montirana na svetlo sa više komora 2 LED svetla sa više komora (bez LCG) Prednji konektor 15-polni ISO 12098 (bez konektorskih kablova) Odgovara klasi vozila FL, AT Informacioni sistemi Kögel Telematics System BasicTrailer uključujući praćenje lokacije, status spajanja, EBS podatke Me Nwjdpfx Alszkx Ifeask

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 1.500 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2016, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Transporter za građevinske mašine, bočna/ramna konstrukcija od čeličnog lima, toplo pocinkovana, nosač za kašiku bagera montiran na V vučnoj ruci, čvrsti gazni čelični blatobrani sa protivkliznom rešetkastom površinom i integrisanim potporama, rampe za utovar (DxŠ) cca. 1950x430 mm, 4 anker tačke za vezivanje na svakoj strani, AL-KO osovina(e), inerciona kočnica, ručna kočnica, pomoćni točak, vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamama. SI87025 Nwodpfx Aozihrdjlask Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam pripremiti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamama. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti finansijsku ili lizing ponudu za ovo vozilo. Kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 406.050 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 11/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.550 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, SN: 82 MAN TGS 18.440 4x2 BL sa Meiller AK12MT podizačem kontejnera, retarderom, tempomatom, klimom, kamerom za vožnju unazad Motor D2066LF40 – 440 KS / 324 kW Menjač: MAN TipMatic® 12 21 DD sa retarderom 35 Kabina 'M' 2240 mm široka / 1880 mm dugačka ===== Tehnički pregled važi do: 07/2026 Bezbednosna provera važi do: 01/2027 ===== Uređaj za podizanje kontejnera: Proizvođač: Meiller, Tip: AK 12 MT, Sa teleskopskim krakovima, Radni pritisak: maks. 315 bara, Nazivna nosivost: 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2012, Maksimalni kapacitet kontejnera: 20 m³ MAN TGS 18.440 4x2 BL sa podizačem kontejnera, tempomatom, retarderom, klimom, i kamerom za vožnju unazad: 1x kontakt ključ, Kabina 'M' 2240 mm široka, 1880 mm dugačka, Nwsdpfx Ajy Dwkhslaek Rezervoar za dizel: 300 l, Rezervoar za AdBlue: 35 l, Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, Vešanje: lisnate opruge / vazdušno, Raspored osovina: 4x2, Prenosni odnos zadnje osovine HY: i = 3,08, Disk kočnice, Kuka za prikolicu Ringfeder 40 mm, Vazdušni priključak Duomatik spojka, Vazdušni priključak crveni/žuti, 1x utičnica za prikolicu 24V / 15-pinsko, 1x ABS priključak, Zaštita od podvozja desno, levo i pozadi, 1x halogeni radni far na zadnjem zidu, 2x LED svetla za vožnju unazad pozadi, Spoljašnji vizir protiv sunca, Izduvna cev podignuta desno, Mehaničko ogibljenje kabine, Izvlačive stepenice desno, 1x kutija za alat desno, Pomoćni pogon, Mehanički glavni prekidač, Kamera za vožnju unazad, Mehanički krovni otvor (lufter na krovu), ABS, ASR, ESP, Pomoć pri kretanju na uzbrdici, Diferencijal blokada, Dnevna svetla, Tempomat, Retarder, Vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh u kabini, Unutrašnje retrovizore, Bluetooth, Handsfree uređaj, Radio sa CD-om, Električni podizači stakala, Električno podešavanje retrovizora, Grejači retrovizora, Automatska klima, Gumeni patosnici, Dvodelna mehanička roletna za zaštitu od sunca na prednjem staklu, Sedište vozača sa grejačem, Sedište vozača sa desnom i levom naslonom za ruku, Vozačko sedište vazdušno ogibljeno, 1x fiksni veliki prozor na zadnjem zidu, 1x fiksni mali prozor na zadnjem zidu, Držač za rezervni točak sa rezervnim točkom, Gume 315/80R22,5 na čeličnim felnama, Profil (dubina šare) prednja leva: 8 mm, Profil zadnja leva spoljašnja: 19 mm, Profil zadnja leva unutrašnja: 20 mm, Profil prednja desna: 11 mm, Profil zadnja desna spoljašnja: 7 mm, Profil zadnja desna unutrašnja: 16 mm, Dodatna oprema: Zadnji prepust šasije 1250 mm, Motor D2066LF40 – 440 KS / 324 kW EURO5 SCR – 2100 Nm C-R OBD2, Softver menjača MAN TipMatic® Profi (za drumski saobraćaj), Menjač MAN TipMatic® 12 21 DD sa retarderom 35, Rezervoar za gorivo 300 l desno i 35 l AdBlue, Volan podesiv po visini i nagibu, MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem), Zadnja osovina Hypoid HY-1350, Prenosni odnos zadnje osovine HY: i = 3,08, Blokada diferencijala na zadnjoj osovini, Digitalni tahograf, proizvođač CONTI, MAN EasyStart za TipMatic, Kabina 'M' 2240 mm široka, 1880 mm dugačka, Komforno vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom, podešavanjem ramena i grejanjem, Suvozačevo sedište statično, podesivo po dužini i naslonu, EDC elektronska regulacija motora, Pomoćni pogon NH/4C bez prirubnice f=1,05 desno sa strane, Grejač filtera za gorivo, Priprema za udaljeni prenos podataka na digitalnom tahografu, Klima uređaj AC R134A bez freona sa automatskom regulacijom temperature, Visoko postavljen dovod vazduha sa suvim filterom, Filter za sitnu prašinu i polen, Upravljački modul za eksternu razmenu

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, maksimalna nosivost: 30.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Njdpfxey Rrplo Alaswk Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.210 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 12/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Daf XF 530 FTT 5 godina garancije 70 tona ukupne mase Prva registracija 12/2024 Samo 8.210 km pređenih!!! Automatski menjač Njdpfx Aloy Tgdvsaowk 6x4 Retarder Euro 6E ABS Klima uređaj Stacionarna klima Stacionarno grejanje Tempomat 2 ležaja Frižider Rezervoar od 430 litara Diferencijalna blokada Aluminijumske felne NOVI TAHOGRAF GEN 2 Priprema za PTO (ugradnja hidraulike moguća uz doplatu) Lisnato/vazdušno oslanjanje Gume: 1. osovina 385/65 R22.5, dubina šare 16 mm 2. osovina 315/70 R22.5, dubina šare 18 mm 3. osovina 315/70 R22.5, dubina šare 18 mm Prvi vlasnik Daf servis 5 godina garancije Kao nov Izvanredno stanje!!!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 134.000 km, snaga: 169 kW (229,78 KS), prva registracija: 12/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, MERCEDES ATEGO 1523 Kiper 4,30 m / 4x2 Uvezen / Bez nezgoda U DOBROM STANJU! ? GODINA PROIZVODNJE: 2006 ? KILOMETRAŽA: 134.000 km OPREMA: ? ABS ? Centralno zaključavanje ? Električni prozori ? Servo upravljač ? Tahograf NOSIVOST: 9.000 kg UKUPNA TEŽINA: 15.000 kg KIPER SANDUK: 430 x 235 x 50 cm MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 330 cm DIMENZIJE GUMA: 11R22,5 VEŠANJE: OPRUGE Nodpev Dqakjfx Alajwk TEL: * KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI * SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ????? * LASZLO – MAĐARSKI * COSTEL – RUMUNSKI (Romana: Izvršavamo sve formalnosti za izvoz uključujući tablice) RADEK – ????? Ref. br: 37927

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 353,04 kW (480,00 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/80 R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2025, Kabina XG MY2025 sa pneumatskim vešanjem, Aereo Kitom, LED farovima, krovnim prozorom, integrisanom klimom, MX-13 motorom sa Miller ciklusom, Traxon menjačem sa prediktivnim GPS-om, frižiderom sa fiokom, DAF Infotainment Luxury Plus, rezervoari 765+430, ZF intarder, zaštita od prašine, puna garancija 3 godine. Nwsdpfxewdifds Alaok

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.800 kg, maksimalna nosivost: 34.200 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim čepom Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom. Izvučen prednji klizač: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zadnjim prevjesom. Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za elektriku, vazduh i kočione priključke (priključci postavljeni nagore) Prednji klizač postavljen na točkiće, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24t, dvostepena potporna noga sa jednostranim upravljanjem, ravna baza, bez izjednačavanja pritiska Podloške sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Zaštita od podupiranja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podupiranja za 45' kontejnere Poluotvoreni blatobrani Sa antispraj preklopnim zaštitnikom po EG Zaštita od udara pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren, mm (kombinovani transport) do ukupne težine voza 44t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi za jednostavniji servis Kočnica sa oprugom - ručna parkirna kočnica 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi Nwodpoi Riwmsfx Alaok EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Test priključak za pritisak kočionog cilindra na EBS modulu izveden napolje. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje na vozilu Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisani vagi) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24V, višekomorni farovi, zadnje i kočiono svetlo u LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene/žute lampe za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za rad Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg klizača, dozvoljena sistemska dužina od kraljevskog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podupiranja mora se ručno izvući! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisni hotline Priprema za jednostruki držač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv prodora rđe Potporne noge crno obložene Bez farbanog sanduka za palete Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su prilagođeni pojedinačnim željama kupca. Šasija Nwodpei Riwxofx Alajk Varena konstrukcija od plemenitog čelika u lakoj izvedbi, do potpornih nogu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-krunskim zupcem. Priprema za prstene za vezivanje bočno u podu (maks. 13 pari) 24t dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Izvlačiva merdevina na zadnjem delu Držači vrata bočno 2 podmetača za točkove + držači Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Stražnja podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranima + sklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobrani Zaštita od udara pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i dodatnom policom, dimenzije: širina=650 mm, visina=520 mm, dubina=670 mm, zaključava se katancem 1 držač rezervnog točka za 1 električni točak, sa setom za fiksiranje Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno postavljanje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešljive priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo od vučnog vozila koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/55R22.5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 prednja bela poziciona svetla 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvokružni hidraulični sistem. Prebacivanje unapred/nazad električno preko daljinskog upravljača sa kablom. – Klizni pod napaja se preko parking svetla – Hidraulično upravljanje preko priključka na kamionu Hidraulični priključak sa crevom na prednjoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 l/min Pritisak: 250 bara Minimalna zapremina rezervoara za ulje: 100 l SB pod Klizni pod sa zadnjom zaštitnom pločom protiv habanja Podne daske od aluminijuma, profil debljine 8 mm, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče, prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko ivice zavareno širokim specijalnim ojačavajućim aluminijumskim profilom, dole sa specijalnim okvirom. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, donji deo sa ojačanim ceradnim preklopom. Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podeljena 1/2 na 1/2, oko okružena specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom dihtungom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključana gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, upravljanje pozadi levo u smeru vožnje. Sa preklopnom poprečnom šipkom gore. Brave na vratima se zaključavaju ka

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija Nwjdpsi Riywsfx Alask Finozrno čelična zavarena konstrukcija u lakom dizajnu, do potpornog nogara, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim zupcem za vuču (kraljevski zub). Bočno u podu sa pripremom za prstenove za vezivanje. 24 t, 2-brzinska podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Izvlačna merdevina pozadi. Bočno držač vrata. 2 podmetača za točkove sa držačem. Bočna zaštita od sudara - aluminijum. Donja zaštita od podletanja - čelik, sa širokim Fliegl blatobranima i preklopnim zaštitnim poklopcem za svetlosnu jedinicu. Četvrtasti blatobrani. Branik pozadi. Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem. Prečka za ceradu sa nosačem. 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, dimenzije b=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen). 1 nosač rezervnog točka za jedno rezervno kolo, sa setom za pričvršćivanje točka. Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. Osovine/podvozje laserski izmerene - smanjuju trošenje guma i potrošnju goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočnice (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do max. 25 km/h). Kočioni sistem DVO-vodna pneumatska kočnica. Obojeni raspored cevi za lakše održavanje. Frekventna parkirna kočnica. 2 nerazmenjiva spojna glava napred, bez spojnih cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje. Točkovi i gume 385/55 R22.5 po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24 volta, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta. 2 bela poziciona svetla napred. 2 belo/crvena bočna svetla pozadi. 2x 7-pinska i 1x 15-pinska nerazmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla. SB hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim uređajem ugrađen u pod. 2-krug hidraulika. Prekidač za napred/nazad se aktivira električno putem daljinskog upravljača sa kablom. Napajanje kliznog poda preko pozicionog svetla. Aktivacija hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu. Hidraulični priključak sa crevom na prednjem zidu i HDK-završnim priključkom NW=48 mm. Napomena: Potreban je 2-krug hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Zapremina: 110 l/min Pritisak: 250 bar Minimalno punjenje rezervoara za ulje: 100 l SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi. Podne daske od aluminijuma, 8 mm profil poda, sa žljebovima. SB korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otporng na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, sa gornje strane zavareni oko cele ivice sa posebnim širokim aluminijumskim profilom za ojačanje, odozdo uklopljeni sa specijalnim ramom. Klizni zid za olakšanu istovarnu materijala, sa ojačanim donjim zavesama od cerade. Sa čistačem šina. Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podeljena 1/2 prema 1/2, okružena specijalnim U-profilom sa zaptivkom od gume, sa 2 spoljašnja rotirajuća zatvarača sa šipkama, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, upravljanje na zadnjem delu sa leve strane u smeru vožnje. Sa sklopivom poprečnom prečkom gore. Zatvarači vrata mogu se zaključati katancem. Stajaća platforma sa dvostranim merdevinama za penjanje levo/desno u smeru vožnje i ogradom za otvaranje.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.200 kg, maksimalna nosivost: 28.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.045 mm, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo predstavlja primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Dodatne informacije: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" čepom, spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka, kapacitet 24 tone. Dvostepeni oslonac sa jednostranom upotrebom, ravan donji deo, bez kompenzacije potiska. Napomena: Slobodne dimenzije oslonca i slobodni radijus obrtanja unazad cca 1930 mm, izvlačiva lestva pozadi, bočno držači vrata, 2 podmetača sa nosačem, bočna zaštita od aluminijuma, podvozna zaštita od pocinkovanog čelika, blatobrani u obliku četvrtine školjke ispred i iza osovinskog sklopa, sa zaštitnim letvicama protiv prskanja po EG standardu, zaštita od sudara pozadi. SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm, lasersko merenje osovina/rama radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležena instalacija za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugama, 2 neizmenjiva priključka napred, bez spojnih cevi, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila tokom vožnje. 385/65R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne, fabrička srebrna boja. Nwodoi Riy Tepfx Alaok 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena svetla za zadržavanje pravca pozadi, dve nezamenjive 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla. Pod: Vodootporne šperploče debljine cca 30 mm, na uzdužnim nosačima, velika tačkasta otpornost na opterećenje, maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7100 kg. Prednji zid/ugao: visina 2580 mm, čelične ugaone stubove za veliki obim, uređaj za otključavanje bočne cerade na prednjem zidu, Crash-Blocker, unutrašnja čelična zaštita od udara na visini cca 140 mm. Središnji stubovi: 3 para pomičnih stubova duž cele dužine, sa 4 kućišta za umetanje letvi i dugim donjim džepom, tri pozicije stubova. Umetne letve: 5 redova drvenih letvi za umetanje. Zadnja strana/ugao: zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade sa okruglom cevi i zatezačem cerade, zadnja portirna vrata sa 2 krila, svako sa po 2 unutrašnja bravarska zatvarača. Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim trakama, zatezači od inoksa. Krov: Klizni krov, zadnji zadnji deo koji se podiže, krov se kliza od pozadi ka napred, L-oblik krovne grede za auto-industriju, unutrašnja širina između greda cca 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje grede prilikom utovara i istovara, optimalna kišna lajsna pozadi iznad vrata. Nemačka, atest prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl fabrički sertifikat za otpornost i čvrstoću prema EN 12642 XL, pripremljen za jednodijelni nosač tablica, tabla upozorenja prema ECE-70, reflektujuće trake: bele duž donje strane cerade, gornje ivice u uglovima, crvene oko portala pozadi. Ram DB 7350 Nova siva, 10 godina garancije na rđu, podešavajuće noge crno lakirane, prednji ugaoni stubovi vruće pocinkovani, prednji zid aluminijum, zadnji ugaoni stubovi vruće pocinkovani, zadnja strana bela, cerada u RAL boji po želji, jednobojna i prema raspoloživosti. Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.780 kg, maksimalna nosivost: 33.220 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše pojedinačno prema želji kupca. Šasija za kontejnersku poluprikolicu Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije za kraljevski zubac Kontejnerska prihvatanja: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa poravnato sa zadnjim delom, mala sedla težina Zadnji izvlačni deo izvucen 1. nivo: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom gooseneck Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom gooseneck i prevjesom na zadnjoj strani Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo + prednji izvlačni deo 1. nivo: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom gooseneck i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim bočnim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera – uklonjivi i priključivi Vinsert-adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Prednji izvlačni deo na točkićima, ručno izvlačenje (za 45 stopa kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkićima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena podupirača, jednostrano upravljanje 2 držača podupirača sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Podvozna zaštita od pocinkovanog čelika Izvlačeća zaštita od podvoza za kontejnere do 45 stopa Polukružni blatobrani sa antisprej zavesama prema EG Zaštita od udara pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje radi smanjenja potrošnje guma i goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Prva osovina automatska, podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju radi do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočni sistem Dvovodov pneumatski kočni sistem. Obojeni razvod creva za laku servisaciju. Parking kočnica sa prirubnicom 2 sigurnosna priključka sprijeda, bez međupovezivanja Nwedpji Rizuefx Alajk EBS, Elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Stabilizacioni sistem vozila Senzor opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Točkovi i gume 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene linijske svetiljke pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred Napomene za upotrebu Posebna dozvola potrebna pri prekoračenju ukupne vučne dužine veće od 16.500 mm. Pri transportu 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se prelazi! Podvozna zaštita mora ručno da se izvuče! Potrebna je izuzeća dozvola prema § 70 StVZo! Registracija / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Konturno označavanje reflektujućom trakom

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izvršavaju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Varena konstrukcija od fine zrnaste ojačane konstrukcije čelika, u Basic light konstrukciji. Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Patetiran zaobljen prednji kraj. Centralno postavljena teleskopska podupirača, otkačivanje s teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo treba da stoji nakošeno unazad. Podmetači sa držačem. Skidivi zaštitni uređaj protiv podletanja. Poluškoljkasti blatobrani. Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču na zadnjem delu. Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm. Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osovine u Offroad verziji. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje automatsko spuštanje i pomoć pri pokretanju. Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu, 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Boje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. Dve kvik-kap spojnice napred, bez spojne cevi. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila. Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne. “RDKS” sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije na kamionu (neophodno je da kamion ima pripremu samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca (“trepereća bočna svetla”). 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2x 7-polne, nepreklopive utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najniži stepen hromirano, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Rukovanje hidraulično preko PTO na kamionu. Kada Kružna čelična kada u Stone Master dizajnu od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranski zadnji poklopac Zadnja vrata kao klatna sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom kukom. Dve stezne zavrtnje sa ručicom sa donje bočne strane. Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Platforma za stajanje s penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa odlaganjem na desnoj strani, centralno zatvaranje na levoj strani. Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Ojačanost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Nodpsi Ri A Isfx Alaowk Pripremljeno za jednoredni držač tablice Tablica upozorenja prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Rama: DB 7350 Novasivo “10 godina garancije protiv korozije” Podupirači: pocinkovani Kada: RAL po želji, jednobojna Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.480 kg, maksimalna nosivost: 34.520 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od fine žičane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i dve pozicije king pina Prednje zaključavanje na nosaču cilindara kipera sa obostranim vođenim klinovima, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna letva za zaključavanje, dvostruka, za zaključavanje 1 x 20 stopa kontejnera (napomena! kod 20 stopa mala sedlasta nosivost) 24 t, dvostepene potporne noge, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Slobodan razmak potpornog ugla / slobodan radijus zaokreta unazad oko 1850 mm 2 podmetača sa držačem Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim zavesama prema EG Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hart-hromiran, sa HDK-om Navojna spojka, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko PTO na kamionu Priključak za hidrauliku sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa zupčastim maticom Osovine i vešanje 3 SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/vešanje laserski izmereni – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomereni razmak osovina (za kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dovolinijski kočioni sistem sa pritiskom na vazduh Označeno postavljanje vodova radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosna priključna kola napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja omogućavaju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema fabrične ugradnje, nije baždaren sistem vage) Nwsdsi Ri Euopfx Alask Točkovi i gume 6 guma 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača 6 čeličnih felni, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez priključnog kabla Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra prijemom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač tablica kontur markeri sa reflektivnim trakama prema ECE R 048, bočno bele, pozadi crvene Lakiranje Rama lakiran u željenoj boji 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno zaštićene Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije kraljevske čivije Upravljanje kontejnerima: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa izravnato sa zadnjim krajem Središnji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ i produžetkom pozadi. Središnji teleskop kao centralna cevasta rama sa sigurnosnim klinovima, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera, umetljivi i skidivi Umetni adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem kada nije u upotrebi Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane Izvlačni zaštita od podlijetanja za 45’ kontejnere Poluškoljasti blatobrani, sa protivprskajućim preklopima prema EU Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Pomerljiv međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne bruto mase skupa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno polaganje instalacija za jednostavnije servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Tele Control Rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje 2 nespojive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica može biti vučena samo od vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini – kamion mora biti pripremljen, nije uključena instalacija na kamion (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, poziciono i kočiono svetlo u LED izvedbi, bočna žuta LED osvetljenja (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna dijagnostička očitavanja iako funkcija postoji) 2 prednja bela poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena svetla za praćenje linije 2 x 7-polne nespojive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Napomena: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Pri transportu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16500 mm se prekoračuje! Zaštita od podlijetanja mora biti izvučena ručno! Potrebno posebno odobrenje u skladu sa § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nwodpfoi Ri Exsx Alaok Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Lakiranje Ram prednji deo + zadnji izvlačni deo – toplo pocinkovan Zadnji deo DB 7350 novosiva – 10 godina garancije protiv korozije ili toplo poc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.050 km, snaga: 430 kW (584,64 KS), prva registracija: 12/2016, vrsta goriva: benzin, boja: crn, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, sistem imobilizera, Adaptivni sistem brisača vetrobranskog stakla (Magic Vision Control), Adaptivno svetlo kočnice, Suvozačeva strana sa vazdušnim jastukom može da se isključi, Strana vozača / suvozača sa vazdušnim jastukom, Aktivni poklopac motora, Sistem aktivnog oslanjanja / amortizera (Active Body Control / Magic Body Control), Ambijentalno osvetljenje, AMG Optic / Stiling paket 1, Audio navigacioni sistem: COMAND Online, Spoljašnji / unutrašnji retrovizori sa automatskim zatamnjivanjem, Spoljni retrovizori elektr. podesiva i grejana, oboje, spoljašnji retrovizori boja karoserije, svetlo pokazivača smjera integrisano u spoljašnje retrovizore, kočione čeljusti obojene crvenom bojom, osvetljeni pragovi vrata (AMG), sistem pomoći u vožnji: Agiliti Select / Dynamic Select (prekidač režima vožnje), sistem pomoći u vožnji: aktivna pomoć pri kočenju, sistem pomoći u vožnji: Attention-Assist (senzor za detekciju pospanosti), sistem pomoći u vožnji: pomoć pri kretanju na uzbrdici, sistem pomoći u vožnji: Adaptive plus asistent za duga svetla, sistem pomoći u vožnji: Prepoznavanje saobraćajnih znakova, daljinsko otključavanje zadnjeg poklopca, električna parkirna kočnica, podne prostirke AMG, odvojeno zaključavanje zadnjeg poklopca, LED zadnja svetla, grejanje zadnjeg stakla (ESG), infotainment sistem: daljinski online, unutrašnjost: obloga od karbonskih vlakana (AMG), crna obloga krova, inteligentni svetlosni sistem LED, detekcija dečijeg sedišta na suvozačevom sedištu (automatska), automatska kontrola klime (termotronika), vazdušni jastuk kolena na suvozačevoj strani, vazdušni jastuk kolena na strani vozača, komunikacioni modul (LTE) Priprema Mercedes me connect, sistem prednjeg vazdušnog jastuka, prednji nasloni za glavu NECK-PRO, rezervoar za gorivo: uvećani, prednji lumbalni nosači, volan (sport) sa multifunkcionalnim, alu felne, Mercedes-Benz sistem za hitne pozive, metalik lak, prednja centralna konzola sa roletnom / policom, facelift, motor 5,5 litara - 430 kW V8 KAT, multicontour sedišta napred, panoramski vario-krovni električni, PRE-SAFE sistem, sistem za nadzor pritiska u gumama, niska emisija prema Euro 6 emisijskom standardu, sistem za pranje vetrobranskog stakla, prednji bočni vazdušni jastuk (bočni jastuk), presvlaka sedišta / Presvlake: Nappa koža, grejanje prednjih sedišta, diferencijal sa ograničenim proklizavanjem (AMG), prednja sportska sedišta, start / stop sistem, utičnica (12V veza), deflektor vetra (mreža), toplotno izolaciono staklo, tajmer (analogni) Nedpferkiz Eex Alaowk

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.228 kg, maksimalna nosivost: 29.772 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Prilagođeno rešenje za transport Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. #Šasija, prikolica za kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, oslonac prikolice sa zamenljivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak, patentirano 24 tone, dvostepenom mehanizam za podizanje, kontrola sa jedne strane Slobodan radijus okretanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! 2 potporna klina sa držačem Bočni zaštitni profil od aluminijuma Donji zaštitni profil, pneumatski sklopiv Polu-školjkasti branici sa zaštitnim branikom samo na zadnjoj osovini Vučna kuka na zadnjem delu (ne na modelu Revolution) #Osovine + suspenzija SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u izdanju za vožnju van puta "Laserom izmerena podesivost osovine/šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušna suspenzija Manometar 1. osovina, automatska podizna osovina, dodatno se može kontrolisati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju "Pocinjan mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodni pneumatskim pritiskom Šareni raspored vodova za jednostavno servisiranje Kočiona parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Nwodpfjzl Ez Uex Alaok 2 sigurnosne kočione glave na prednjoj strani 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Automatsko spuštanje prikolice sa sigurnosnim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnoj jedinici, preko EBS-a Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-CAN bus signala #Točkovi i gume 385/65 R22.5" #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice, LED, bočno žute LED svetla 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 belo/crvena svetla za održavanje trake, pozadi, LED 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo #Hidraulika Cilindar niskog pritiska, maks. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidrauličnim putem preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulična spojnica sa crevom i HDK navojnom spojnicom NW = 48 mm sa navrtkom #Sanduci Čelični okrugli sanduk u "Stone Master dizajnu" od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosina prednje strane sa spoljnim hidrauličnim nosačem cilindra Unutrašnjost sa platformom za uspon na prednjoj strani Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Držači za lopatu i četku na spoljnoj strani prednje strane "Membrana" – zadnja stranica Zadnja stranica kao hidraulična zadnja vrata sa velikim otvorom prema gore, visina prolaza oko 2200 mm Zaštitna cerada za zadnja vrata Zadnja stranica sa gumicom Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C! Bočne strane kontinuirano 4 mm debele, dno 4/5 mm debelo, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. – okretna platforma za stajanje napred sa sklopivim stepenicama za bočni uspon, samo u kombinaciji sa "Flip Top kliznom ceradom" "Flip Top klizna cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao sklopiva šipka. Cerada se postavlja napred. Cerada sa električnim pogonom, sa 7-polnom utičnicom, uključujući labavu utičnicu za vučnu jedinicu, kontrola na prikolici i putem bežičnog daljinskog upravljača Spojna linija 7-polna, spiralni kabel za kamion za

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 250.000 km, snaga: 316,26 kW (429,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.143 kg, maksimalna nosivost: 16.857 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj ležajeva: 1, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: AdBlue, diferencijalna blokada, klima uređaj, tempomat, MAN TGS 26.430 tegljač / 6×4 / PTO / 2022 250 hiljada kilometara Godina 2022 Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa 26.000 kg Vlastita masa 9.143 kg Nosivost 16.857 kg Snaga 430 KS Zapremina motora 12.419 cm3 Euro 6 adblue 6×4 Zadnje vazdušno ogibljenje JOST peta Blokada diferencijala Međuosovinska blokada PTO Kabina sa ležajem Klima uređaj Automatski menjač Tahograf Tempomat CB radio Radio Nwsdpfx Alezmv Ihoaok Vozilo kupljeno i servisirano u MAN salonu. 1 vlasnik od novog, 100% bez nezgoda. Tehničko i vizuelno stanje je odlično!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035389, prazna masa vozila: 3.160 kg, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 7.690 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 90 procenat, boja: siva, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, šasija varena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zubom (šasija pripremljena za naknadnu ugradnju: posuda za sakupljanje, 4x polica za creva, protuklizne ploče, Fliegl standard). Prihvat za kontejnere: 1 x 20 stopa u sredini (ili kontejner zamjenjivi sanduk 7,15 / 7,45 / 7,82), prednji deo nije uvučen, rotirajuće igle za zaključavanje kontejnera u produženoj verziji. 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa balansom potiska. Podmetači sa držačima, bočna zaštita od udara, zaštita od podletanja sa dubokim ulazom za lakši uspon + unutrašnje protuklizne ploče, poluškoljkasti blatobrani, sa protivprskajućim zavesicama po EC standardu. Osovine i vešanje: BPW ili SAF disk kočne osovine po izboru proizvođača sa 430 mm prečnikom diska, „osovine/podvozje laserski izmereno“, smanjena potrošnja guma i goriva, međusobni razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t. Vazdušno vešanje: Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Njdpsy Tvuwjfx Alaewk Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, obojeno postavljanje cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešive spojne glave napred bez spojnog creva, 24V EBS (elektronski sistem kočenja) sa EBS priključkom napred bez spojnog kabla, napomena: priključno vozilo sme da vuče isključivo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto reset funkcija. Sistema za stabilnost vozila: Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala sa prikazom na displeju u kabini vozača, kamion mora biti prethodno pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno). Točkovi i gume: 385/65 R22.5, proizvođač po izboru, čelične felne srebrne boje iz fabrike. Elektrika: 24V, višekomorni LED farovi, žuta bočna LED rasveta, LED osvetljenje tablica (napomena: kod određenih vučnih vozila moguća pogrešna dijagnostika iako je funkcija ispravna). 2 bela prednja LED poziciona svetla, 2 bela/crvena LED markeri pozicije pozadi, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, aktivira se pri vožnji unazad. Uputstvo za upotrebu: Ovo vozilo sme da prevozi isključivo 20' tank kontejneri koji ispunjavaju ISO 668, posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati 'End-load-transfer areas' (krajnje poprečne nosive zone)! Zemlja registrovanja / tablice: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG-FGV) Servisna linija 24/7, pripremljeno za jednoredni nosač tablice. Upozoravajuća tabla po ECE-70 standardu, kontur markacije reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi žuto. Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, broj mašine/vozila: 20132596343, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Volvo TAD1343GE-B, = Dodatne opcije i oprema = - Baterija Nwedpfx Aljw S Avwsajk - Kontrolna tabla - Čelični krov - Rezervoar = Dodatne informacije = Namena: Građevinarstvo Prazna masa: 3.860 kg Snaga generatora: 415 kVA Dimenzije tovarnog prostora: 430 x 150 x 250 cm CE oznaka: da Zapremina rezervoara za vodu: 515 l Za više informacija obratite se timu DPX.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 248.000 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 01/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 5.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, dizalica, imao je nesreću, RENO K 380 KIIPER 5,20 m + BORDMATIK + KREN + DALJINSKI UPRAVLJAČ ? GODINA PROIZVODNJE: 2016 ? PREĐENA RAZDALJINA: 248.000 km OPREMA: ? ABS ? ELEKTRIČNI PROZORI ? ELEKTRIČNI RETROVIZORI ? SERVO UPRAVLJAČ ? KOČNICA MOTORA ? TAHOGRAFI Njdpfx Aezmk S Ielaewk KIIPER: 520 x 230 x 90 cm (D x Š x V) KAPACITET: 12.000 kg UKUPNA TEŽINA: 26.000 kg MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 430/136 cm DIMENZIJE GUMA: 13R22,5 OVES: NAPRED: OPURGA POZADI: VAZDUŠNI KREN: FASSI F175A.0.22 + DALJINSKI UPRAVLJAČ TEL: * KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI * SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ????? * LAZLO – MAĐARSKI * KOSTEL – RUMUNSKI (Za Rumuniju obavljamo sve formalnosti za izvoz, uključujući i broj) * RADEK – ????? : 0650

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 428.400 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 09/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 19.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, Br. vozila: 102-26 DAF XG 480 FT Standard tegljač COC prisutan! Nemačka registracija Nwedpfx Asy Dwikelask Prva registracija: septembar 2022. * Međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm * Frižider * 2 kreveta * Stand klima uređaj * Klima uređaj * Gume približno 80% * Prednja osa sa lisnatim oprugama * Krovni spojler * LED dnevna svetla * 2 rezervoara: 765 l + 430 l Pregled vozila moguć u radnom vremenu, probna vožnja po dogovoru! Za izvozna vozila zadržava se depozit, koji se vraća nakon dostavljanja potvrde o izvozu. Logotipi ili reklamni natpisi na vozilima mogu biti digitalno obrađeni na fotografijama. Za ispravnost dodatne opreme ne garantujemo. Svi podaci su bez garancije – mogućnost grešaka, izmene i prethodne prodaje zadržana. Opis vozila nije garantovana karakteristika. Molimo vas da se upoznate sa našim opštim uslovima poslovanja.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YS2R6X2000206xxxx, pređena kilometraža: 880.000 km, Godina proizvodnje: 2012, Molimo navedite referentni broj na upit: 23167 Specifikacije vozila: Modelska godina: 2012 Kilometraža: oko 880.000 km Automatski menjač Gume (vidi slike) Istovar unazad Novi GHH kompresor za duvanje iz 2024. godine Dužina: 928 cm Širina: 255 cm Međuosovinsko rastojanje: 430/136 cm Njdjzqrbfepfx Alaewk Prazna masa: 13.300 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila: 66.000 kg Pogon: 6x2 Snaga: 730 KS Zaštita za stoku Dodatna osvetljenja: hiljadarke 2x kompresorske sirene 2x rotaciona svetla 2x ležaja Radio/CD Klima uređaj/AC Specifikacije poluprikolice: Modelska godina: 2003 Vazdušno ogibljenje Gume (vidi slike) Dužina: 1.110 cm Širina: 250 cm Međuosovinsko rastojanje: 453/136 cm Neto masa: 7.500 kg Istovar unazad Sanduk za alat Opis: Scania R730 cisterna, godište 2012, sa poluprikolicom za cisternu, godište 2003, na prodaju. Vozilo sa prikolicom sa istovarom unazad. Pre dve godine je ugrađen novi kompresor za duvanje. Može biti isporučeno u kratkom roku. Kilometraža: 880.000 km Snaga: 730 KS Tehnički pregled: Ne Prazna masa: 13.300 kg Širina: 255 cm Dužina: 928 cm Snaga (kW): 537 Eko standard: Euro 5 Model: R730 6x2 cisterna sa prikolicom za istovar unazad Menjač: automatski = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 430.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 11/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, MAN TGX 28.480 / 6x2 TEGLJAČ + DIZALICA + DALJINSKO UPRAVLJANJE UVEZEN / BEZ NESREĆA U DOBROM STANJU! Godina proizvodnje: 2016 Kilometraža: 430.000 km OPREMA: • ABS Nwedjn Hu Hqspfx Alajk • ASR • Servo upravljač • Električni prozori • Električni retrovizori • Motorna kočnica • Tahograf • Klima uređaj Ukupna masa: 26.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 360/139 cm Dimenzije guma: 315/80R22,5 Osovinska vešanja: Prednja: lisnato vešanje Zadnja: vazdušno vešanje Dizalica: HMF 2120 K5 + daljinsko upravljanje KONTAKT: * KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI * SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ??? * LASZLO – MAĐARSKI * COSTEL – RUMUNSKI (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK – ???