Broshuis Semi Tieflader 5 Achser Saf Teleskop - Nr.: 036 na prodaju (43.733)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 19.080 kg, ukupna težina: 28.480 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, PAŽNJA: Upotrebljavati isključivo sa kip hidraulikom! BPW 10t osovine, 2 upravljane osovine, PAŽNJA: Upotrebljavati isključivo sa kip hidraulikom! Visina sedla 1,25 m, PAŽNJA: Upotrebljavati isključivo sa kip hidraulikom! Visina sedla 1,25 m, hidraulično 1400x700 + ručno 700, Iedpfx Aeykgkcei Rotk

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 16.300 kg, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 08/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, BPW osovine 10t, ramenska konstrukcija od visoko čvrstog Domex 700 čelika, ukupna tovarna površina 11.800 mm, dužina tovarne platforme 8.350 mm, Knorr kočioni sistem EBS 4s/2k (ASR), zadnje sklopive potporne noge nosivosti 25.000 kg, pneumatski ventil za podešavanje 4 blokatora točkova, električni vitlo sa daljinskim upravljačem, 3x2 zatezne kuke u spoljašnjem ramu platforme (8t), aluminijumski okvir L: 2.300 mm - B: 500 mm, vruće pocinkovan, sanduk za alat, valjci na tovarnoj platformi, izvlačna branik greda, nosač za rampu. Iedpfx Ajih E Hyji Retk

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, broj ležajeva: 4, prva registracija: 04/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2028, ukupna dužina: 7.010 mm, ukupna širina: 2.300 mm, ukupna visina: 2.820 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.700 kg, Oprema: grejač za parkiranje, kupatilo, * Fendt Bianco 510 GT Mover * 1290 kg prazna težina i 1700 kg ukupna težina, 410 kg nosivost Itjdpfx Aiezkp Dko Rsk * u zadnjem delu okrugla sedalna garnitura za četiri osobe, može se preurediti u krevet za dve osobe * u prednjem delu francuski krevet, pored njega toalet * kuhinjski blok sa sudoperom od nerđajućeg čelika * frižider sa zamrzivačem * gasni šporet sa tri ploče i staklenim poklopcem * Truma gasno grejanje * sanitarni prostor sa toaletom sa kasetom i spoljašnjim umivaonikom * rezervoar za vodu, približno 50 litara * 2 velike krovne otvori * Alko spojnica protiv ljuljanja * nadstrešnica koja služi kao prednji šator, uključena kao dodatak * pomoćno vozilo (mover) sa daljinskim upravljanjem * korišćeni prednji šatori, moveri, antene, televizori i drugi pribor/dodatna oprema nisu deo ugovora o kupovini, što znači da ne postoji garancija ili odgovornost. Svi uređaji se demonstriraju pri kupovini, uključujući i obuku o korišćenju gasnog sistema. Glavni pregled (Dekra) i pregled gasa su novi. Rado ćemo prihvatiti vaš „stari“ kamp prikolicu kao deo uplate. Prihvatamo sve marke! Radimo 6 dana u nedelji. Na zahtev, možemo se pobrinuti za prenosne registarske tablice (molimo vas da nas kontaktirate unapred). Više povoljnih i dobro održavanih kamp prikolica možete pronaći na . Na našoj web stranici saznajte više o našoj kompaniji. Otvoreni smo svakodnevno od 09:00 do 18:00, subotom od 10:00 do 14:00. Radujemo se vašoj poseti! Novi modeli Niewiadov 2026 su stigli. Svratite. Vredi! Naša lokacija u Kollerupholz 1, u 24991 Großsolt, nudi veliki izbor novih i korišćenih kamp prikolica. Takođe, imamo i veliki kamperski shop. Naša radionica nudi glavne preglede (Dekra) i servis za pregled gasa direktno u našim prostorijama, kao i sve popravke u vezi sa kamp prikolicom. Greške i prodaja su rezervisani. ----Prednji šatori, moveri, antene, televizori i drugi pribor/dodatna oprema nisu deo ugovora o kupovini, što znači da ne postoji garancija ili odgovornost.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 1.050 kg, ukupna težina: 1.300 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2028, dužina tovarnog prostora: 2.510 mm, širina utovarnog prostora: 1.310 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, ukupna širina: 1.806 mm, ukupna visina: 1.830 mm, Humbaur HA 132513 - 5 * Prikolica za putnička vozila * Niskopodna prikolica * Prvi vlasnik * 50 cm aluminijumske stranice * Prva registracija: 27.01.2025 Itedpfx Aiozgz Sxj Rek * Tehnički pregled važi do: 05/2028 * Ukupna masa: 1300 kg * Nosivost: 1050 kg * Sopstvena masa: 250 kg * Unutrašnje dimenzije tovarnog prostora: 2510 x 1310 x 1300 mm * Visina utovara: 530 mm * Ukupna dužina: 3794 x 1806 x 1830 mm ? V vučna ruda, toplo pocinkovana uranjanjem ? 13-polni priključak ? Podna ploča debljine 15 mm ? Nagibna vrata sa uvučenim bravama ? Stranice od eloksiranog, dvostruko ojačanog aluminijumskog profila ? Ušice za vezivanje, zatezna čvrstoća 400 kg po ušici ? Humbaur multifunkcionalna rasveta integrisana u zaštitu od podvozja PAŽNJA!!!!! OBAVEZNO PROČITATI!!!!! Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju jer ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Preporučujemo obavezno lično razgledanje i proveru, da bi se kupcu pružile tačne informacije o stanju i pogodnosti. Razgledanje i provera su moguće u bilo koje vreme uz prethodnu najavu i izričito su poželjni!!! Prikazane slike su ilustrativne, mogu prikazivati dodatnu opremu uz doplatu. Navedene unutrašnje dimenzije su približne vrednosti. Za nova vozila mogući su dodatni troškovi za vlasnička dokumenta i transport. Pridržavamo pravo na štamparske greške i moguće greške u opisu. Sve informacije bez garancije. OTKUP MOGUĆ ZA SKORO SVE!!! ZAMENE I DOPLATE MOGUĆE!!! Izložbeno dvorište: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Radno vreme: ponedeljak – petak 8.30 – 17.00 časova, subota 8.30 – 14.00 časova Stalno na lageru preko 500 novih i polovnih prikolica!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.620 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, T5 Profil 50,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 5 x 11 t Gigant osovina * Treća osovina podizna (kod podignute osovine visina vožnje +30 mm) * Zadnja osovina prateća i upravljiva (blokiranje prateće osovine iz kabine moguće za manevrisanje bez potrebe za instalacijom na kamionu, dodatno mogućnost preko prekidača na prikolici), pre izlaska na javni put blokada mora biti isključena * Prisilno rasterećenje i spuštanje podizne osovine za manevrisanje (zahteva instalaciju na strani kamiona), automatsko upravljanje preko EBS elektronike u zavisnosti od brzine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje, podizno/spuštajući sistem sa RtR ventilom ----Vučna ruda: * Vučna ruda dužine 1.500 mm sa vučnom petljom od 50 mm i manuelnim podešavanjem visine ----Elektrika / Osvetljenje: * Smartboard kao informativni alat sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja po grupi osovina * Nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu putem EBS signala (bez instalacije na kamionu) * LED svetlosni sistem 12/24 V * LED rotaciono svetlo (skidivo) pozadi ----Opšta oprema: * Mehanički paket upozoravajućeg panela za ukupnu širinu 3 m * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima približno 650 x 300 x 600 mm, sa leve strane * Prednji plastični blatobrani i zadnje blatobranske zavese od pocinkovanog čeličnog lima ----Niska platforma: Itedjl Tihuopfx Ai Rsk * Prednji deo platforme sa okretanjem, uglovi pod 45° i tri spremišta sa bravom (poklopci se otvaraju unazad) * Skraćenje niske platforme za 500 mm na 6.280 mm, uključujući produženu izbočinu od 500 mm unapred * Gumena podloga na preklopnom ramu, kosini za uspon i radnoj površini niske platforme * Između uzdužnih nosača, ispred ležišta za ruku bagera, od bambusovog drveta ----Osiguranje tereta (LaSi paket): * 2 x 6,4 t prstena za vezivanje napred u uglovima * Sa strane na uglovima napred i pozadi po 2 x 13,4 t UVV prstena za vezivanje * Sa strane po 5 x 10 t UVV prstena za vezivanje (podesivi za zakretanje i spuštanje, nosivost u svim pravcima) * Sa strane po 4 džepa za stubove sa mogućnošću pričvršćivanja 2 t * 1 x 16 t UVV prsten za vezivanje na zadnjoj poprečnoj gredi ----Proširenje: * Izvlačivi i preklopivi nosači za proširenje za ukupnu širinu 3 m (držači dasaka ispod šasije, sa desne strane) ----Ležište za ruku bagera: * Ležište za ruku bagera u kontinuitetu sa ojačavajućim profilom od poslednje osovine do završne grede, dimenzije približno D=2.350 x Š=770 x V=270 mm, 2 para UVV prstena za vezivanje 6,4 t sa strane ----Rampe: * Hidraulična preklopna rampa sa dvostrukim hidrauličkim sistemom i pokretnim vršnim delom, oko 4.650 x 720 mm, uključujući ventile za zadržavanje tereta i hidraulično bočno pomeranje ----Zadnja potpora: * Hidraulična zadnja potpora ----Hidraulika: * Hidraulični razdelnik protoka (za hidrauličnu pumpu u kamionu od preko 40 l/min do maksimalnih 140 l/min) ----Visina utovara: * Pod opterećenjem 890 mm +/- 20 mm zahvaljujući vazdušnom vešanju ----Dimenzije tovarne površine: * Površina iznad okretne ploče: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Niska platforma: 6.280 + 500 x 2.520 mm, uključujući kosinu za uspon od 860 mm ----Lakiranje: * Šasija, okretna platforma, vučna ruda, nosači proširenja i rampe vruće pocinkovani * Vučna viljuška, osovine, hidraulične potpore osovina i vazdušni rezervoari ofarbani u crno ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijo

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.620 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, T5 Profil 50,0: ----Kočnice: * Wabco EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje kočionih cilindara sa oprugom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 5 x 11 tona Gigant osovine * 3. osovina podizna (u podignutom stanju visina vozila +30 mm) * poslednja osovina sledi vožnju (moguće blokirati iz kabine za potrebe manevrisanja bez instalacije na kamionu, kao i dodatno putem prekidača na prikolici); pre izlaska na javne puteve blokadu isključiti * Prisilno rasterećenje i spuštanje podizne osovine za manevrisanje (zahteva instalaciju na kamionu) sa automatskom regulacijom brzine putem EBS elektronike ----Vešanje: * Vazdušno vešanje, sistem za podizanje i spuštanje sa RtR ventilom ----Vučno vratilo: * Vučno vratilo dužine 1.500 mm sa vučnom petljom Ø 50 mm i ručnim podešavanjem visine ----Elektrika / Osvetljenje: * Smartboard kao infopanel sa senzorima pritiska za prikaz ukupne osovinske mase po grupi osovina * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom u kamionu preko EBS signala (bez instalacije na kamionu) * LED osvetljenje 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (odvojivo) pozadi ----Opšti priključni delovi: * Mehanički paket upozoravajućih tabli za ukupnu širinu 3 m * Alatnica od pocinkovanog čelika cca. 650 x 300 x 600 mm, sa leve strane * Plastični blatobrani napred i pocinkovane čelične blatobranske zavese pozadi ----Niskopodna platforma: * Prednja platforma sa obrtnim postoljem, uglovi pod 45° i 3 odeljka sa zaključavanjem (poklopci se otvaraju unazad) * Skraćenje niskopodne platforme za 500 mm na 6.280 mm uključujući produžen pomeraj unapred za 500 mm * Gumeni premaz na sklopivoj rampi, ulaznoj kosini i gaznoj površini niskopodne platforme * Između uzdužnih nosača ispred ležišta za bager od bambusovog drveta ----Obezbeđenje tereta (LaSi-paket): * 2 x 6,4 t osiguravajući prstenovi napred u uglovima * Sa strane napred i pozadi po 2 x 13,4 t UVV osiguravajući prsten * Sa strane po 5 x 10 t UVV osiguravajućih prstena (zglobno, spuštajući, opterećenje u svim pravcima) * Sa strane po 4 džepa za naslon sa mogućnošću vezivanja do 2 t * 1 x 16 t UVV osiguravajući prsten na zadnjem nosaču ----Proširenje: * Izvlačeće i preklopne konzole za proširenje za ukupnu širinu 3 m (držač za letve ispod šasije desno) ----Ležište za bager- * Neprekidno ležište za bager sa profilom za ojačanje od zadnje osovine do završnog nosača cca. L=2.350 x Š=770 x V=270 mm, 2 para UVV prstena za vezivanje kapaciteta 6,4 t sa strane Itjdsxptn Djpfx Ai Rok ----Rampe: * Hidraulična sklopiva rampa sa dvocevnom hidraulikom i izmenjivim vrhom cca. 4.650 x 720 mm sa ventilima za zadržavanje opterećenja i bočnim hidrauličkim pomeranjem ----Zadnji oslonac: * Hidraulična zadnja podrška ----Hidraulika: * Hidraulični razdelnik protoka (za hidrauličnu pumpu na kamionu sa protokom preko 40 l/min do maks. 140 l/min) ----Visina utovara: * Natovareno 890 mm +/- 20 mm zahvaljujući vazdušnom vešanju ----Dimenzije utovarne površine: * Površina iznad obrtne platforme: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Niskopodna utovarna površina: 6.280 + 500 x 2.520 mm, uključujući kosinu za ulaz od 860 mm ----Farbanje: * Šasija, obrtno postolje, vučno vratilo, konzole za proširenje i rampe pocinkovane * Vučno vratilo, osovine, hidraulične oslonce i rezervoari za vazduh ofarbani u crnu nijansu ----Informacije: * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Greške i prethodna prodaja podložni izmenama ----Rok isporuke: * Odmah dostupno*

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 565 kg, ukupna težina: 750 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.510 mm, širina utovarnog prostora: 1.310 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, ukupna širina: 1.757 mm, ukupna visina: 862 mm, Godina proizvodnje: 2026, Humbaur HA 752513-5-FS * Prikolica za putnička vozila * Sandučasta prikolica * Niskopodna prikolica * Novo vozilo * 500 mm aluminijumska bočna stranica * Ukupna masa: 750 kg * Nosivost: 565 kg * Masa prazne prikolice: 185 kg * Unutrašnje dimenzije: 2510 x 1310 x 500 mm * Spoljašnje dimenzije: 3566 x 1757 x 1012 mm * Visina utovarne površine: 510 mm * V-timonska ruda, vruće pocinkovana uranjanjem * Serijski sa bočnim stranicama od eloksiranog aluminijuma, visine 500 mm * U bočne stranice integrisan sistem vezivanja za optimalno osiguranje tereta, vučna sila 400 kg po prstenu za vezivanje, Dekra testirano * Zadnja klapa sa uvučenim zatvaračima bočnih stranica * 13-polni priključak PAŽNJA!!!!! OBAVEZNO PROČITATI!!!!! Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju, jer ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Toplo preporučujemo pregled i proveru, kako bi se izbegla pogrešna pretpostavka o stanju i pogodnosti od strane kupca. Pregledi i provere su mogući u bilo koje vreme uz prethodnu najavu i izričito su poželjni!!! Ilustracije su slične, mogu sadržati dodatnu opremu uz doplatu. Navede unutrašnje dimenzije su približne vrednosti. Za nova vozila mogu nastati dodatni troškovi za saobraćajnu dokumentaciju i transport. OTKUP MOGUĆ ZA SKORO SVE!!! ZAMENA I NADOPLATA MOGUĆI!!! Isdpfjx Izg Usx Ai Rjtk Izložbeni prostor: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Radno vreme: ponedeljak – petak 8:30 do 17:00, subota 8:30 do 14:00 Stalno na lageru preko 500 novih i polovnih prikolica!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan naš asortiman vozila sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * MAX810-vrat-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Labud vrat hidraulično podizajući/spuštajući i moguć za skidanje. Dužina oko 3.650 mm * Priključak za LKW hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), * uključuje galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača (SZM) mora imati min. 80 l sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice isporučuje kupac slobodno sa fabrike. * Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4 Teretna površina MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osovinska teleskopska teretna površina sa poluga-spojnom vezom napred i zakošenjem oko 500 mm x 8° pozadi. * Dužina: oko 11.000 mm * Tehnički moguć izvlakač: oko 7.700 mm * Rastojanje između osovina: oko 1.500 mm - * Hidraulični spojni klin. KIPAJUĆA OSOVINA 2-OSOVINSKO PREDNJE PODVOZJE KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * MAX810-podvozje-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 poluga-spojna veza napred i pozadi. * Dužina: oko 2.970 mm, širina podvozja: oko 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Izvlačne proširenja oko 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje. (± 27 kg) KIPAJUĆA OSOVINA 6-OSOVINSKA TERETNA POVRŠINA KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * Ventil za lomljenje creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom. * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za blokiranje u podignutom položaju. * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina. GUME * 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nosivosti 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Završno farbanje osovina * Sa 2 sloja 2-K laka, jednobojno, u DB7350 Novagrey. * Farbanje kompletne čelične konstrukcije nakon zavarivanja automatski peskirano točkićima. Itsdpjzbfuhjfx Ai Rek * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema. * HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi najboljeg antikorozivnog zaštite. * Lakiranje poluprikolice karmin crveno (RAL 3002) Uključeno sledeći pribor * Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud vrata. * Königszapfen 3,5 inča. * Prednji čelični zid oko 400 mm visok. * ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud vratu, oko 400 mm visoke, u eloksiranoj izvedbi. * Ručice za upravljanje na labud vratu zaštićene preklopnim poklopcem. * Osvetljenje kontrole na labud vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud vratu za znak upozorenja. * Manometar opterećenja na labud vratu za određivanje rasterećenja na prednjem i zadnjem podvozju. * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2. * Hidrauličke veze od labud vrata do dubokog kreveta sa navojnim spojkama. * Mogućnost penjanja na labud vrat. * 1-cilindrični Hatz dizel motor (Silent Pack) sa elektropokretačem i startnom baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min, emisiona klasa: EU Stage V, maks. hidraulički pritisak: 280 bar, maks. protok: 21 l/min, montaža na labud vrat. * Hidraulični rezervoar 100 L, ram pocinkovan (± 480 kg) * Hidraulična priključna creva između Powerpack-a i priključne ploče na labud vratu. * Daljinski upravljač:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.650 kg, maksimalna nosivost: 39.350 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17,5 zoll, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, centralna obrtna ploča, 5-osovinski niskopodni prikolica sa obrtljivim postoljem - potpuno pocinkovana => Potpuno sa vazdušnim ogibljenjem => Vruće pocinkovana U vrhunskoj opremi!!!! * Sa podiznom osovinom * Sa upravljanjem zadnje osovine • SAF – osovine za niskopodne prikolice • Vazdušno ogibljenje • Jednodelne duge utovarne rampe • Hidraulični podizač rampi • Hidraulične zadnje potpore • Hidraulično bočno pomeranje • Hidraulični sistem kapaciteta do 150 lit/min • Ležište za bagersku ruku • Šasija i obrtno postolje vruće pocinkovani uranjanjem • Spoljašnji okvir dodatno lakiran u crveno • Utovarne rampe vruće pocinkovane uranjanjem • Ugradni vezni punktovi 10 t u utovarnoj platformi • Vezni punktovi 3 t u spoljašnjem okviru (gornja platforma) • Vezni punktovi 6 t u spoljašnjem okviru (duboki deo) • 4 para veznih punktova 3 t u spoljašnjem okviru (duboki deo) Isdpfx Ajhmm Rcji Rjtk • Vezni punktovi u ležištu bagerske ruke • Paket za proširenje od 3 metra • Preklopni nosači • Drvene grede u čeličnoj kutiji ispod utovarne platforme • Druga čelična kutija ispod utovarne platforme • Signalne table • Rotaciono svetlo pozadi • Protivklizne letve pozadi • 2 sanduka na gornjoj platformi • Digitalni pokazivač osovinskog opterećenja • WABCO SmartBoard • Vazdušno ogibljenje • Podizno-spuštajući ventil pozadi (spuštanje zadnjeg dela za utovar i istovar) • Džepovi za stubove u spoljašnjem okviru • Dve rupe za stubove sa umetnim stubovima na prednjoj strani • EBS – elektronski kočioni sistem B-dimenzija = cca 11.790 mm => Troškovi prevoza za isporuku: 2,90 € bez PDV-a po km => Cene važe sa lokacije D-86368 Gersthofen Vaša direktna kontakt osoba: Gospodin Hirn, Tel. DOLL Fahrzeugbau *Međuprodaja i izmene su zadržane!* *Cena važi sa lokacije D-86368 Gersthofen* *Prodaja isključivo privrednim subjektima!* *Fotografije mogu odstupati i služe samo za osnovnu orijentaciju => mogu prikazivati/dodati dodatnu opremu uz doplatu*

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, broj ležajeva: 4, prva registracija: 07/2019, ukupna dužina: 6.610 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.570 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.500 kg, Oprema: grejač za parkiranje, kupatilo, * Weinsberg Caraone 450 FU * 1000 kg sopstvene težine i 1500 kg ukupne dozvoljene mase * U zadnjem delu kružna garnitura za sedenje za četiri osobe, koja se može pretvoriti u ležaj za dve osobe * U prednjem delu francuski ležaj * Kuhinjski element sa sudoperom od nerđajućeg čelika * Frižider sa zamrzivačem * Plinski šporet sa tri ringle i staklenim poklopcem * Truma plinsko grejanje * Kupatilo sa kasetnom WC šoljom i spoljašnjim lavabo Iedpfxeucchle Ai Rotk * Tuš * Alko stabilizujuća kuka * Bočna servisna vrata * Veliki Heki krovni prozor * Polovni predšatori, mouver, antene, televizori i ostala dodatna oprema/zalihe nisu deo kupoprodajnog ugovora, što znači da nema garancije ili odgovornosti. Svi uređaji se prikazuju prilikom kupovine uz obuku za gasnu instalaciju. Tehnički pregled (Dekra) i gasni atest su NOVI. Rado prihvatamo Vaš "stari" kamp prikolicu u zamenu. Otkupljujemo sva vozila, bez obzira na proizvođača! Otvoreni smo 6 dana u nedelji za Vas. Na zahtev, možemo Vam obezbediti izvozne tablice (molimo pozovite unapred). Još povoljnih i dobro očuvanih kamp prikolica na našoj veb stranici. Na našem sajtu saznajte više o našoj kompaniji. Otvoreni smo svakog dana od 09:00 do 18:00 časova, subotom od 10:00 do 14:00 časova. Radujemo se Vašoj poseti! Novi modeli Niewiadow 2026 su stigli. Svakako svratite, vredi videti! Naša lokacija u Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, nudi veliki izbor novih i polovnih kamp prikolica. Takođe posedujemo ogroman kamping shop. Naša radionica obavlja tehničke preglede (Dekra) i gasne ateste u okviru objekta, kao i sve vrste popravki za kamp prikolice. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, broj ležajeva: 6, prva registracija: 06/2008, ukupna dužina: 7.630 mm, ukupna širina: 2.330 mm, ukupna visina: 2.580 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.500 kg, Oprema: grejač za parkiranje, kupatilo, * TEC Live 520 GK * 1085 kg težina praznog vozila i 1300 kg ukupna dozvoljena masa * na zadnjem delu kreveti na sprat * u srednjem delu velika kružna garnitura za sedenje za četiri osobe, koja se može pretvoriti u ležaj za dve osobe * u prednjem delu francuski ležaj * garaža za bicikle pozadi * protivvibraciona spojka Winterhoff * kuhinjski blok sa sudoperom od nerđajućeg čelika * frižider sa odeljkom za zamrzavanje * plinski šporet sa tri ringne i drvenim poklopcem * Truma plinsko grejanje * kupatilo sa kasetnom WC šoljom i lavabo * rezervoar za vodu oko 25 litara * korišćeni predšatori, mover, antene, televizori i druga dodatna oprema nisu deo kupoprodajnog ugovora, što znači da ne postoji garancija niti odgovornost. Iodpfxjt Auhro Ai Rstk Svi uređaji će biti demonstrirani prilikom kupovine, uključujući obuku za gasnu instalaciju. Tehnički pregled (Dekra) i atest za gas su potpuno novi. Vaš "stari" kamp-prikolicu rado uzimamo u zamenu. Otkupljujemo sve marke! Otvoreni smo 6 dana u nedelji. Po želji, obezbeđujemo privremene tablice za transport (molimo prethodno pozvati). Više povoljnih i očuvanih kamp-prikolica na našem sajtu. Na našoj internet stranici možete saznati više o našem preduzeću. Radno vreme: svakog dana od 09:00 do 18:00, subotom od 10:00 do 14:00. Radujemo se vašoj poseti! Novi modeli Niewiadow 2026 su stigli. Dođite i uverite se sami! Naša lokacija u Kollerupholz 1, 24991 Großsolt nudi veliki izbor novih i polovnih kamp-prikolica. Takođe raspolažemo velikom prodavnicom kamperske opreme. Naša radionica obavlja tehnički pregled (Dekra) i servis za plinske instalacije direktno na licu mesta, kao i sve popravke kamp-prikolica. Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm Itjdpfx Aiozahp So Rek * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Iedpfx Ael Sl Izei Rstk Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.450 kg, maksimalna nosivost: 65.550 kg, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 21.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 925 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Svanovrat: Svanovrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca. 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca. 1.000 mm x 10° Tehničko opterećenje na sedlu: 30.000 kg. Za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 Utovarna površina: Utovarna površina u dvostruko izvlačnoj izvedbi, dužina cca. 8.800 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca. 500 mm x 10° Na srednjem nosaču je zavaren sto širine cca. 300 mm sa ovalnim otvorima napred i pozadi za kačenje i pomeranje opcionih elemenata za premošćavanje Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zabravnim klinom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, sve ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverca, moguće i ručno aktiviranje. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom Proizvođač po našem izboru Priključci i osvetljenje: 24-voltni osvetljavajući sistem prema EU propisima ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom Potpuna HRM metalizacija Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim vruće obrađena ZINACOR 850 Lakiranje: 6K završna obrada: kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana 1 sloj osnovne cink-boje, 1 sloj temeljnog prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji DB 7350 Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Oprema: Prednji zid od čelika, skidljiv, visine cca. 400 mm Priključna letva za dovodne instalacije prema tegljaču, postavljena na visinu spoljnog profila rama ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskom. Ukoliko raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo da nas obavestite 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličnim funkcijama, izuzev hidrauličnih vitla Isdpsrigw Rjfx Ai Rstk Na svanovratu 1 par bočnih, skidljivih ALU bočnih stranica, cca. 400 mm visine, eloksirane izvedbe. 3,5" kraljevski čep. Vodilica od svanovrata za sedlenu ploču, cca. 500 mm široka 2 podmetača sa nosačima ispred prednjeg zida. Mehaničke sedlaste noge sa menjačem 2 brzine i ručkom. Upravljajući ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila 1 par mehaničkih zadnjih podupirača. Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marke BEKAMAX, sa standardnom masti prema NLGI-2 Skidljiva zaštita za pumpu(e) centralnog podmazivanja Upravljanje osovinskom upravljivošću napred i pozadi putem žičnog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenja osovina, bez instalacije u tegljaču Ispod svanovrata kao i na zadnjem kraju, levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table Jedna 7-pinska utičnica na zadnjem kraju Priručnik i opis Jedan INOX sanduk u jednom delu, cca. 2.480 x 340 x 390 mm, ravne izvedbe Napomena: zbog dodatne opreme i pribora može doći do povećanja sopstvene mase i proporcionalnog smanjenja nosivosti Upozoravajući set: 4 signalne table, cca. 423 x 423 mm, izvlačne cca. 1.000 mm, uključujući 2 LED pozicijska svetla i nosače za rotaciona svetla.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Itjdpfxomfqi Ij Ai Rek Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: polovno, prva registracija: 01/1989, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1989, Oprema: ABS, Langendorf 2-osovinski Niskopodni prikolica sa rampama ABS Gume 60% GR 10,5-20 10PR IDNR 686 Pozivamo Vas na konsultacije, potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila kod nas u auto-kući. Molimo Vas da zakažete termin. Ako niste u mogućnosti da dođete u našu auto-kuću, nudimo kompletnu realizaciju putem telefona/e-maila/WhatsApp-a/faksa. Na Vaš zahtev, isporučujemo Vaše novo vozilo direktno na Vašu adresu. To za Vas znači najbolja cena, maksimalna sigurnost i udobnost prilikom preuzimanja vozila. Rado ćemo prihvatiti Vaše polovno vozilo u zamenu. Nudimo mogućnost digitalne procene vozila na osnovu fotografija Vašeg vozila, čak i bez posete auto-kući. Naš specijalizovani tim za otkup nudi Vam zagarantovanu maksimalnu cenu. Na zahtev, isporučujemo Vaš novi "polovnjak" bilo gde u Nemačkoj, direktno na Vašu adresu, i preuzimamo Vaše polovno vozilo. Finansiranje - leasing Neposredno odobrenje i otplata postojećeg kredita. Iedpfexxkrrex Ai Rstk Vaš specijalni partner za putnička vozila, transportere, privredna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (industrijska zona) Stalno na lageru više od 400 vozila. Informacije dati u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju i prenosu podataka. Navedena oprema treba, po potrebi, posebno proveriti. Ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV); rado ćemo Vam ponuditi pregled preko naše partnerske radionice. Greške i prethodna prodaja su mogući. = Dodatne informacije = Vlastita masa: 1.700 kg Nosivost: 3.300 kg Dozvoljena ukupna masa: 5.500 kg PDV/Oporezivanje razlike: moguće odbiti PDV

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2009, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) = Napomene = Obermaier niskopodni prikolica sa 2 osovine Vazdušno ogibljenje ABS Gume 60% Rado Vas očekujemo za savetovanje, potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila u našem auto-centru. Molimo Vas da prethodno zakažete termin. Itjdpfjxzp I Dex Ai Rek Ako niste u mogućnosti da dođete u naš auto-centar, nudimo kompletnu realizaciju putem telefona/e-maila/WhatsApp-a/faxa. Na Vaš zahtev, isporučujemo novo vozilo direktno na Vašu adresu. To Vam obezbeđuje najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost pri kupovini. Rado prihvatamo Vaše polovno vozilo kao deo uplate. Nudimo mogućnost digitalne procene vozila na osnovu slika Vašeg vozila, čak i bez dolaska u auto-centar. Naš specijalizovani tim za otkup nudi garantovanu maksimalnu cenu. Po želji, isporučujemo Vaše "polovno" vozilo širom Nemačke direktno na Vašu adresu i preuzimamo Vaše staro vozilo. Finansiranje - Leasing Direktno odobrenje i zatvaranje starog kredita Vaš specijalizovani partner za putnička vozila, transportere, privredna vozila i građevinske mašine ITC Gmbh & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (industrijska zona) Stalno više od 400 vozila na lageru Navedene informacije u oglasima, internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške pri kucanju ili prenosu podataka. Prikazana oprema se po potrebi mora posebno proveriti. Ponuda je generalno bez nove TÜV registracije; rado ćemo Vam napraviti ponudu zajedno sa našom partnerskom radionicom. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. = Dodatne informacije = Prazna masa: 1.180 kg Nosivost: 3.320 kg Dozvoljena ukupna masa: 4.500 kg PDV/diferencijalno oporezivanje: PDV odbitljiv

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) Itedpfsy Auhuex Ai Rek * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Itjdpfx Ajma Hf Rji Rjk Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su dostupna odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenom površinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podna oplata od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Tovarna površina: * Površina za utovar iza labud vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenom površinom cca 1.000 mm x 8° * 6 parova sklopivih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 2 para sklopivih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par sklopivih veznih prstenova iznutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od rešetkaste ploče C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini od cca 20 x 20 cm), preko osovina podloga od reljefnog lima Dvoslojne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastom podlogom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampa sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima. Hidraulički mehanizam podizanja, moguća hidraulična translacija Itsdpfx Aioyhkqzs Rek * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Poluoslonski podupirači: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog kapaciteta (cca 50 t testnog opterećenja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa praćenjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad putem rikverc brzine i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (2S2M) Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * Sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Lakiranje: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrno-sivom Uključena oprema: * 2" king pin * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Rešetkasti pod na zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod na zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Na reljefnim limovima iznad king pina i platforme nalazi se obrizg sloj peska kao zaštita od proklizavanja * Elektro-hidraulička jedinica pozadi, ispod platforme * Aluminijumske bočne stranice i zadnji zid na labud vratu, demontažni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine cca 9,5 mm i dužine cca 24 m, sa vođicom kabla * Zavijeni prsten cca 5 t za usmeravanje sajle na vratu bez povratnog remenika * Jedan galvanski zaštićen sanduk za alat, integrisan u zakošeni labud vrat, sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i nivoa utovara * 7 parova verse

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS Itjdsw Tpq Depfx Ai Rek - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili uskoro dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pokrivka od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma: * Platforma iza labud-vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par preklopnih prstenova za vezivanje prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Rešetkasti pod C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm), preko osovina reljefni lim Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastim podom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima * Hidraulična dizalica, hidraulično pomerajuća * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Sadel oslonci: * JOST sadel oslonci (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podizne snage (cca 50 t ispitne snage) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 fiksne osovine, 1 upravljana osovina * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se preko rikverca i ručno Itedpfoyhkrrex Ai Rek * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Gume: Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Boja: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završen premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj boji Uključena dodatna oprema: * 2-inčni konusni priključak * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, cca 400 mm visine * Rešetkasti pod u zakošenju labud-vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod u zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini cca 20 x 20 cm) * Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod platforme * Na labud-vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, umetni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani držači su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne snage, uključujući čelično uže cca 9,5 mm debljine, cca 24 m dužine, sa vođicom užeta * Vezna tačka od cca 5 t za vitlo na vratu bez povratnog kotura * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud-vratu sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud-vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme * Lift-osovina na prednjoj osovini sa kontrolom od strane TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i položaja natovarenosti * 7 parova ugradnih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): 2 para u podiznom ležištu, 5 parova u zadnjem delu platforme Za kompletnu listu opreme i dodatna pitanja, kontaktirajte nas.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje Ijdpfeyvnfgex Ai Retk * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2020, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva Prazna masa: 8.060 kg Visina utovarne površine: 86 cm Izvlačiva nadgradnja: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit FAYMONVILLE F-S42-111A POLUNISKOLOFKA 2x SAF osovine 1x upravljačka osovina (prateća) Veličina pneumatika Izvlačiva utovarna platforma Dimenzije: 680 cm + 420 cm izvlačivo, ukupna dužina utovarne platforme 1100 cm Itedpfx Aijx Upxxo Rek Širina utovarne platforme: 254 cm Visina utovarne platforme: ± 86 cm Labud vrat: dužina 330 cm Kuke za vezivanje, rongpotti, twistlocks PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Poluniskolofka je iz 2016, ali je kao nova prodata 2020. godine Govorimo nemački Hablamos español We speak English

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WG0STZL5990030302, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2012, ukupna dužina: 12.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.650 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2012, Šasija Visina okvira: 85 cm Prečnik priključnog čepa / sedlaste spojke: 3,5 inča Visina priključnog čepa / vučne rude: 120 cm Specijalni transport Drumske ploče u 2 dela: ✓ Hidraulične rampe: ✓ Dužina utovarne platforme: 890 cm Dužina rampi: 430 cm Dužina labudovog vrata: 370 cm Niskopodna prikolica: ✓ Maksimalna širina: 315 cm (30+30 cm) Proširiva: ✓ Izvlačiva: ✓ Ijdpfx Aou H Ec Aei Rstk Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Brend osovina: Bpweco Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Osovina 1: Duple gume; podizna osovina; profil gume levo spolja: 50%; profil gume desno spolja: 30% Osovina 2: Duple gume; upravljiva; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno spolja: 75% Osovina 3: Duple gume; upravljiva; profil gume levo spolja: 35%; profil gume desno spolja: 80% Osovina 4: Duple gume; upravljiva; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno spolja: 70% Osovina 5: Duple gume; upravljiva; profil gume levo spolja: 45%; profil gume desno spolja: 45% Težine Prazna masa: 14.500 kg Nosivost: 65.500 kg Dozvoljena ukupna masa: 80.000 kg Funkcionalnost Brend nadogradnje: Goldhofer Visina utovarne platforme: 85 cm Identifikacija Registracioni broj: G3763047 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: . Kompletnu ponudu vozila možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš bilten kako biste dobijali nedeljna obaveštenja o stanju našeg lagera.