Nizak učitavač

Goldhofer 5-axle semi-lowbed trailer 80 t ext.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.230 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65/22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.700 mm, gorivo: dizel, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Diferencijalna blokada - Klima uređaj - Kožna unutrašnjost - Kožno sedište - Vazdušna sirena - Partikulatni filter - Rotaciono svetlo - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Kabina za spavanje - Vizir protiv sunca - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (Webasto) - Imobilajzer - Kutija za alat - Pogonska osovina (PTO) - Centralno podmazivanje - Kuk za vuču = Dodatne informacije = Tehničke informacije Radna zapremina motora: 16.123 ccm Menjač Menjač: I-SHIFT, 12 brzina, automatski Konfiguracija osa Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 385/65/22.5; Maks. nosivost osovine: 10.000 kg; Upravljiva; Opruga: lisnata Prednja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 385/65/22.5; Maks. nosivost osovine: 10.000 kg; Upravljiva; Opruga: lisnata Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/80/22.5; Dvostruka montaža; Diferencijalna blokada; Maks. nosivost osovine: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine; Opruga: vazdušna Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 315/80/22.5; Dvostruka montaža; Diferencijalna blokada; Maks. nosivost osovine: 13.000 kg; Redukcija: spoljne planetarne osovine; Opruga: vazdušna Težine Prazna težina: 29.975 kg Nosivost: 14.025 kg Dozvoljena ukupna masa: 44.000 kg Funkcionalnost Kapacitet dizanja: 32.000 kg Visina dizanja: 3.500 cm Dizalica: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, iza kabine Unutrašnjost Presvlake: koža VOLVO FH 650 8X4 SA PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DIZALICOM + JIB PK 240 E DPS-C + VITLO EURO 6 L PAKET 650 KS POGON 8X4 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 470 CM LISNATA / VAZDUŠNA OPRUGA 10 TONA PO OSOVINI Dsdpsxp Nbtefx Aaqskh FH KABINA SA KOMPLETNOM OPREMOM, KLIMA UREĐAJ, POMOĆNO GREJANJE, NAVIGACIJA KOŽA, FRIŽIDER, KAMERA ZA VOŽNJU UNAZAD DINAMIČKI SERVO I-SHIFT AUTOMATSKI MENJAČ VOLVO MOTORNA KOČNICA POTPUNO UNUTRAŠNJI RAM IZ FABRIKE VUKAČ, SIGNALNA SVETLA, VAZDUŠNA SIRENA KUTIJE ZA ALAT, KUKA ZA PRIKOLICU PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DIZALICA + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M DIZALICA !!! ULJNI HLADNJAK ZA HIDRAULIKU DIZALICE 14X HIDRAULIČNO IZVLAČENJE MAKSIMALNA RADNA VISINA 35 METARA !! MAKSIMALNI KAPACITET DIZANJA 32.000 KG MAKS. KAPACITET DIZANJA NA 31 METAR 1.600 KG DIZALICA MOŽE RADITI 100% ISPRED KABINE POMOĆU 1X PREDNJE STABILIZACIJE UKUPNO 5X STABILIZACIJE VELIKO HIDRAULIČNO VITLO SA SVIM KUKAMA I KOTUROVIMA DALJINSKO UPRAVLJANJE MNOGO KUTIJA ZA ALAT NAJSAVREMENIJA UPRAVLJAČKA ELEKTRONIKA PALTRONIC 150 SIGURNOSNE I KOMFOR FUNKCIJE SA: ZAŠTITA OD PREOPTEREĆENJA NADZOR STABILNOSTI (HPSC) SISTEM ZA DIZANJE VISOKIH PERFORMANSI (HPLS) AKTIVNA APSORPCIJA VIBRACIJA (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) TOKOM UPOTREBE FLY-JIBA PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 117.555 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: srebrna, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Posebna oprema: Kočnica prikolice (dve linije), vučna kuka: G 150, priključak za prikolicu 24V / 15-pinski, audio sistem: CD-radio (Bluetooth), akumulator 220 Ah, rezervoar za komprimovani vazduh od aluminijuma, truba na vazduh, ulaz u kabinu sa pokretnim korakom, kabina: udobno vešanje (1,8 Hz), alternator 100 A, merač buke 80 dB(A), grafički info-displej sa Ekometrom, automatska klima, svetlosni i kišni senzor, kompresor vazduha dvocilindrični, ventilator sa pogonom na kaiš sa velikim obrtnim momentom, osvetljen Mercedes znak, dodatni bočni pogon MB 2C, parametarizovani specijalni modul, rotaciono svetlo levo/desno, automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo sedište sa amortizerom, udobno, uključujući i horizontalno opruženje, zaštita od sunca, roletna za zaštitu od sunca na bočnim prozorima, vozačeva i suvozačeva vrata, utičnica u kabini 24V, zaštitna mreža protiv kamenčića, prednji branik od čelika, automatska dnevna svetla, poprečna greda za vučnu kuku, zvučni signal za vožnju unazad, dodatna termoizolacija, pomoćno grejanje (vazduh), hladnjak ulja menjača Djdswz Du Iepfx Aaqekh Dodatna oprema: 2. prednja osovina upravljiva, ekološki standard EURO 5, konfiguracija osovina: 8x8/4, dozvoljeno opterećenje prednje osovine 9,0 t, vučna kuka za vuču, vertikalni lonac izduvnih gasova iza kabine, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, krovni otvor (čelik), blokada diferencijala zadnje osovine, blokada diferencijala prednje osovine, kabina: M (srednja dužina), ogibljenje: lisnate opruge, podizači prozora električni, menjač 16 brzina, zadnja osovina H 7, 13 t, zupčanik (Tellerrad) 300, hidraulična pumpa (Meiller pumpa - 6 klipova), nadgradnja/šasija: šasija za kipersku nadogradnju (dodatni AV), nadgradnja: kiper, rezervoar goriva 300 litara, model od 06/2008, motor 12,0 l – 350 kW V6 dizel (OM 501 LA), motorna kočnica sa konstantnim zadušivačem, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, zadnji prozor, pretvarač napona 24V / 12V 8 A, čelične felne 9.00x22.5, Telligent menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS-om, doboš kočnice prednje i zadnje osovine, razvodni menjač sa blokadom diferencijala, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, elektronska blokada protiv krađe, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje sa ključem, dozvoljena ukupna masa 41,00 t Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju Pregled moguć isključivo uz prethodni zakazani termin Na WhatsApp poruke ne odgovaramo.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Dkodsh Etf Rjpfx Aaqeh Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: Dodpfjl Sl Izox Aaqekh • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dsdemfqi Ispfx Aaqjkh Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 570.091 km, snaga: 301 kW (409,25 KS), prva registracija: 05/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, pogon na sve točkove, Kamion + vučno vozilo STEYR 33S41 6X6 lisnate opruge - hidraulični Dizalica: HIAB 550-6 + 4 Jib 135, 24m daljinsko upravljanje Dksdpfjx S T A Njx Aaqjh Stanje: odlično za svoje godine

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 22.500 kg, ukupna težina: 33.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/1984, dužina tovarnog prostora: 11.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.730 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 7.50R15, boja: siva, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, SAF osovine, lisnate opruge, ušice za vezivanje tereta, dvorazdelne mehaničke rampe za utovar, bočna aluminijumska zaštita, stabilizatori, dvostruka guma. Nadogradnja: 3-osovinski poluniski utovarivač sa dvorazdelnim mehaničkim rampama, dužina utovarne platforme dole oko 8900 mm! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, moguće izmene, prethodna prodaja i greške su zadržane. Dsdpfx Aji Rp A Nsaqokh

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine Dkodpoma Hf Rofx Aaqeh • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa probušenim poprečnim nosačima, dizajnirana za velika punktualna opterećenja * Donji prednji deo širine cca 700 mm * Spoljašnji ram kao UNP-profil * Klizna ploča cca 8 mm * Visina vrata napred cca 130 mm Vučno postrojenje * 2-inčni kraljevski klin Zaštita od podnožja * Zavrtana izvedba, u skladu sa EU standardima Bočna zaštita * U skladu sa EU standardima, izrađena od aluminijumskih profila, eloksirana Noge za sedlo * 2 x 12 t noge sa stabilizacionim pločama i jednostranim upravljanjem, na desnoj strani u smeru vožnje Osovine * 3 x 9 t agregati sa vazdušnim jastucima * Disk kočnice 22,5" * Ukupni hod cca 180 mm * Podizanje i spuštanje putem rotacionog ventila Kočioni sistem * Dvocevni pneumatski kočioni sistem u skladu sa EU, sa EBS i RSS, automatsko podešavanje u zavisnosti od opterećenja * Opružni cilindri kao parkirna kočnica * Glave spojnice sa zaštitom od zamene, fiksirane na prednjem nosaču, bez spojnih cevi ka vučnom vozilu Gume * 6 kom, 385/55 R22,5 160J na čeličnim felnama 11.75 x 22,5 ET 120 * Brend po izboru * Kontrola pritiska u gumama (TPMS) putem CAN-Bus sistema EBS-a Blatobrani * U skladu sa EU standardima Držač rezervnog točka * Bez Osiguranje tereta * 9 parova preklopnih veznih prstena, ravnomerno raspoređenih, vučna sila cca 5,0 t * 9 parova preklopnih veznih prstena, ravnomerno raspoređenih, vučna sila cca 2,0 t * Na spoljašnjem ramu rupe na razmaku cca 400-600 mm za kačenje poprečnih veznih traka Prednji zid * Ojačana čelična konstrukcija, fiksna, visina cca 1.400 mm Dodjugqvfspfx Aaqskh * Unutrašnjost obložena panelima od vodootporne šperploče debljine cca 9 mm (visina cca 1.250 mm) Pod * Z-Hardwood pod, debljine cca 28 mm, ugrađen u spoljašnji ram sa pocinkovanim Omega čeličnim profilima Rasveta * U skladu sa EU standardima, 24 V, sa višekomornim svetlima * LED bočna poziciona svetla * LED prednja poziciona bela svetla * LED zadnja obeležja obima * Svetla za tablice * LED svetla za održavanje pravca * 1x15- i 2x7-polni priključci na prednjem nosaču Oprema * 2 podmetača sa držačima * Upozoravajuće table ECE 70 * Držač za rotaciono svetlo sa uključujućim rotacionim svetlom * 2 gumena odbojnika pozadi * Sklopiva i izvlačiva merdevina na zadnjoj desnoj strani (bez podijuma) * 1 otvorena kutija od perforiranog lima, poprečno u pravcu kretanja, cca 600 x 450 x 2.430 mm, pocinkovana, pozadi za osovinama Lakiranje * Prednji zid: RAL jednobojno po želji * Šasija: vruće pocinkovana * Spoljašnji ram: vruće pocinkovan + RAL jednobojno po želji * Bočna zaštita: aluminijum eloksiran; zaštita od podnožja: bela (RAL 9016 signalno bela) * Priključci: pocinkovani/KTL crni * Felne: srebrne * Obeležavanje kontura: kompletno žuto Uključuje posebnu opremu * Prva osovina može da se podiže, sa potpuno automatskom, opterećenjem upravljanom regulacijom podizanja * 10 parova džepova za stubove na spoljašnjem ramu, ravnomerno raspoređeno * 4 reda džepova za stubove poprečno na utovarnu površinu * 20 kom stubova od pocinkovanih cevi 80/50, ukupne dužine cca 1.200 mm * Unutrašnji magacin za 20 kom umetnih stubova na prednjem zidu * Zaključavanje kontejnera za 1 x 40' i 2 x 20' kontejnera, u nivou sa zadnjim krajem * Zaključavanje kontejnera za 1 x 20' kontejner, centralno * Radno svetlo na nosaču svetala (aktivira se u rikverc) * 2

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 45.900 kg, ukupna težina: 58.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2013, Oprema: ABS, Identifikacioni broj vozila: YAFTL313000014129 Prva registracija: 05.06.2013 Nemački tehnički pregled na čekanju Sopstvena težina: 12.700 kg Ukupna dužina: 17.000 mm Labud vrat: 3.700 mm Kraljevski zupčanik standard 3,5 inča - visina kvačenja: 1.320 - 1.350 mm Dužina niskog kreveta: 8.500 mm - Visina utovara: oko 450 mm (svetla visina oko 150 mm) Okvir šasije: 4.300 mm - Visina utovara: oko 900 mm Vešanje: vazdušno - podešavanje otprilike -80 / +160 mm Bager ležište - udubljenje za kašiku Dsdop Spkgjpfx Aaqjkh Džepovi za stubove uključuju stubove Tehnički kapacitet opterećenja na sedlu do 25.000 kg Osovinsko opterećenje 3 x 11.200 kg SAF osovine sa doboš kočnicama 3 x hidraulički prisilno upravljane osovine sa daljinskim upravljanjem putem kabla Pneumatici: 235/75 R 17,5