Niski poluprikolica

FAYMONVILLE MAX 710 Tiefbett 2+4 PA

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.090 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući odmah i u kratkom roku dostupna vozila, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizajući/spuštajući i odvojiv * Dužina cca. 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 2-osovinsko kompaktno prednje podvozje: * Priključak za kuku napred i pozadi, dužina: cca. 2.200 mm * Širina podvozja: cca. 2.850 mm Poluprikolica s niskim ležištem: * Nisko ležište ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima, niska konstrukcija, sa fiksnim tvrdim drvenim podom, debljine cca. 50 mm * Sa prevoznim kukama napred i spojnicama sa čiodom pozadi * Osnovna širina: cca. 2.850 mm * Dužina cca. 7.150 mm * Visina nosača: cca. 300 mm * Širina nosača cca. 650 mm * Visina utovara cca. 450 mm uz klirens cca. 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa čiodom za vezivanje niskog ležišta napred * Zadnji završni nosač * Širina podvozja: cca. 2.850 mm * Dužina podvozja: cca. 5.480 mm 2-osovinsko prednje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: cca. 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina 4-osovinsko zadnje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Gume: * Pneumatici po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nosivosti 150/148J Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena sa turbinom nakon zavarivanja * Druga obrada peskom sa korundom za optimalno prijanjanje premaza * HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crveno, u skladu sa RAL sistemom 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * Na labud-vratu demontažne ALU-stranice i zadnji zid, visine cca. 400 mm Kjdpfx Afexbv Aujqenf * 3.5 inča kraljevski čep * Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za podizanje priključnih vodova * Rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojne elemente obezbeđuje kupac FCO * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Multi-spojni hidraulički priključci na labud-vratu * Prednje podvozje sa zasebnim priključkom za vazduh za pneumatski odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Priprema za montažu kontejnerskih pozicija za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez zaključavanja kontejnera * Spolja na spoljnim nosačima tovarne platforme, nosači za montažu sklopivih proširenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 4-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kabl daljinskog upravljača za zadnje upravljanje * Zadnje

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 03/2011, Godina proizvodnje: 2011, Prazna težina: 34.500 kg Kedpfxovfnyqs Afqjnf Marka nadogradnje: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) niskopodni poluprikolica Produživa nadogradnja: Da Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača Knjdpjk Af Svefx Afqef - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 28.919 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 10x4, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 1.219 h, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, nizak nivo buke, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočione sile - Krovni spojler - Električni podizači stakala - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Duga svetla - Ograničivač brzine - Vazdušno oslanjanje - Vazdušna sirena - Maglenke - Filter čestica - Radio/kasetofon - Kamera za vožnju unazad - Spavaća kabina - Bočne obloge (side skirts) - Poklopac za zaštitu od sunca - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (webasto) - Kutija za alat - Ksenonska rasveta - Priključno vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje - Centralno zaključavanje = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: Novembar 2015. Kabina: FM Kedpfx Aeuu Dhlsfqsnf Pogon Rezervoar za gorivo: 500 litara Menjač Menjač: I-SHIFT, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka vuča Zadnja osovina 2: dvostruka vuča Zadnja osovina 3: upravljiva Funkcionalno Stub: teleskopski Dužina stuba: 42 m Nosivost: 70.000 kg Dizalica: ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1 CRANE, godina proizvodnje 2015, iza kabine Marka nadogradnje: ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 CRANE CE sertifikat: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja Knsdpfx Afjh Hm Tzoqjf - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 17.320 mm, širina utovarnog prostora: 3.200 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 17.320 mm, ukupna širina: 3.200 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), boja: bež, Godina proizvodnje: 2021, Boja: žuta Nosivost: 64.800 kg Glavne karakteristike Proizvođač: Faymonville Tip: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Broj šasije: YAFTL1009M0027562 Godina proizvodnje: 2021 Težine/Nosivosti Opterećenje na kraljevom bolcnu: 25.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje na osovine: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 84.200 kg Prazna težina: 20.200 kg Nosivost: 64.800 kg Osovine Pendulum osovine Hidrauličko ogibljenje Sve osovine sa hidrauličkim upravljanjem WABCO kočioni sistem sa EBS-E Gume: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimenzije Dužina: 17.320 mm Dužina tovarne površine: 6.800 mm 2x izvlačne grede: 2.000 mm / 3.000 mm Širina tovarne površine: 2.750 mm / 3.200 mm Visina tovarne površine: 400 mm Klirens: 150 mm Visina kraljevog bolca: +/- 1.340 mm Dodatne informacije: Labud-vrat sa integrisanom 1-osovinskom pendulum osovinom Hatz Diesel powerpack Hidraulični upravljani labud-vrat Aluminijumske bočne stranice na labud-vratu 2x izvlačne grede: 2.000 mm / 3.000 mm Žleb za bager Prsteni za vezivanje Sanduk od nerđajućeg čelika Rezervni točak + nosač Zadnji branik sa osvetljenjem Kraljevski bolac 3,5” Centralno podmazivanje sa 2 BEKAMAX pumpe = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2021 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Ogibljenje: hidrauličko Prednja osovina: dvostruka guma; podizna osovina; maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka guma; podizna osovina; maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruka guma; podizna osovina; maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruka guma; podizna osovina; maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: dvostruka guma; podizna osovina; maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva Težine Prazna težina: 20.200 kg Nosivost: 64.800 kg Knedpfx Afsvzaanjqsf Dozvoljena ukupna masa: 85.000 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 40 cm Izvlačni nadgradni deo: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.190 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, Dostupnost: oko 5 meseci nakon prijema porudžbine! Kässbohrer troosovinski niskopodni poluprikolica, izvlaka - NOVO VOZILO SLA 3 SCAN Kjdpfx Afehyrtheqjnf Osovine / Kočioni sistem: # BPW osovine sa doboš kočnicama 17,5" # 3. osovina sa automatskim upravljanjem # 1. osovina podizna osovina # WABCO kočioni sistem 4S/3M # 13 x 245 / 70 / 17.5" na čeličnim felnama Niskopodni poluprikolica: # Visina sedla: 1250 mm # Dužina niskog korita: 9.240 mm + 6.000 mm izvlaka # 9 x 2 vezne ušice 6t u spoljnem ramu # 2 x 2 vezne ušice 6t u vratu # 4 x 2 vezne ušice 6t na niskom delu # 8 x 2 džepovi za stubiće Ø63 # Izvlačni bočni platni za prekomernu širinu 300 mm # Pod od tvrdog drveta 40 mm # Boja: RAL 7021 Ramps: # Hidraulično pomerajuće rampe sa podom od tvrdog drveta 40 mm # 4.200 mm dužina x 750 mm širina x 10° ugao penjanja # Elektrohidraulična pumpa 2kW # NATO utičnica za rad elektrohidraulike, uključujući kabl Ostalo: # 4 x table za prekomernu širinu sa držačem za rotaciono svetlo # 1 x sanduk za alat sa desne strane po pravcu kretanja # JOST potpuna prednja oslonac # Ručna zadnja potpora, pocinkovana # 2" konjička čivija # 24V svetlosna instalacija Aspöck # uključuje 2 ležišta za odlaganje # uključuje 12 kontejnerskih bravica # Držač za rezervni točak sa rezervnim točkom --- Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuvremenu prodaju! Lokacija: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch, Nemačka.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 1 kW (1,36 KS), Godina proizvodnje: 2024, SCHORR Elektrodumper RR500DEHRA 500 kg 48V elektro motor 1000 W SCHORR elektrodumper je optimalan za transport teškog tereta i rasutih materijala. Sa nosivošću od 500 kg, ova motorna električna kolica predstavljaju pravi radni stroj koji bez napora i, što je najvažnije, tiho prevozi i veća opterećenja. Zahvaljujući hidrauličnoj kipujućoj kadi sa velikim uglom kipanja, omogućeno je brzo, lako i potpuno pražnjenje tereta. Naš elektrodumper pokreće brushless 48V elektro motor snage 1000 W. Ovaj motor je izuzetno snažan, dugotrajan i zahteva minimalno održavanje. Osim toga, motor je veoma tih, što ga čini idealnim za upotrebu u konjušnicama ili tamo gde je potrebna tiha operacija. SCHORR električna motorna kolica nude izvanredno vreme rada baterije od 8 do 10 sati, tako da bez problema možete izdržati čitav radni dan ili smenu. Vreme punjenja iznosi oko 7 sati za 100%. Akumulator se jednostavno puni pomoću priloženog punjača na standardnoj 230V utičnici. Dumper je jednostavan za rukovanje i poseduje intuitivne komande koje omogućavaju precizno i sigurno upravljanje. Robustan i trajan dizajn garantuje visoku stabilnost i nosivost, dok velika točkova omogućavaju lako kretanje po neravnom terenu. Kompaktne dimenzije elektrodumpera, u kombinaciji sa okretljivim zadnjim točkovima, čine ga posebno fleksibilnim i okretnim. Idealan je za upotrebu na uskim gradilištima ili u tesnim prolazima (npr. u konjušnicama). SCHORR Elektrodumper RR500DEHRA – Prednosti: - Nosivost do 500 kg - Hidraulični kip pogon (kipanje bez fizičkog napora) - Veoma jednostavan za upravljanje bez napora - Snažan 1000 W 48V elektro motor - Vrlo tih i nisko vibrirajući u radu - Kompaktne dimenzije – idealan za uske radne prostore Tehnički podaci: Nosivost: 500 kg Težina: bez pakovanja: 209 kg sa pakovanjem: 258 kg Pogon kipanja: Hidraulični Motor: 48V elektro motor, 1000 W 4 olovno-kiselinske baterije (po 12V, 32 Ah) Knjdpfoq R S I Hjx Afqjf Vreme rada baterije: 8 - 10 sati Vreme punjenja: 6 - 7 sati do 100% Punjač je uključen u isporuku LED svetla: 2 x 30W Brzina: Napred 1. brzina: max 3,3 km/h Napred 2. brzina: max 4,2 km/h Napred 3. brzina: max 5 km/h Nazad: max 1,5 km/h Ukupne dimenzije: 173 cm x 77 cm x 103 cm Dimenzije posude: 109 cm x 66,5 cm x 38,5 cm Kapacitet posude (voda): 240 l Zapremina utovara (zavisno od punjenja) do 350 l Dimenzije guma: Prednji točkovi: 16 cm x 6,5 cm Zadnji točkovi: 13 cm x 5 cm Dimenzije pakovanja: 143 cm x 77 cm x 86 cm Sa snažnim elektromotorom, robusnim dizajnom i velikom okretnošću, ovo je idealan izbor za profesionalnu upotrebu na gradilištima, kao i u hortikulturi i uređenju pejzaža. Pored toga, značajno štedi vreme i trud prilikom transporta rasutog materijala i drugog teškog tereta. Naravno, gotovo sve rezervne delove imamo na lageru i možemo ih brzo isporučiti u slučaju potrebe. Ako je neophodna tehnička podrška, naš stručni tim i vlastita servisna radionica su Vam na raspolaganju za sve popravke i održavanje.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Ukupna vučna masa 250 t. TKK turbo retarder kvačilo sa 16-stepenim menjačem Zadnji rashladni sistem Hidraulični sistem za niskopodni poluprikolicu Prednja osovina 9 t, pogonjena prednja osovina sa blokadom diferencijala Preduprljavajuća osovina 8 t Zadnje osovine 16 t, prstenasti zupčanik 300 mm sa blokadom diferencijala Zadnje opruge 16 t Raspodelni menjač 2-stepeni VG 2800 3 W 1,45-10,04 Push-pull sa vučnom kukom Rockinger 56 E pozadi Jost klizni mehanizam sa JSK 35, 3,5 inča Ploča za oslonac pozadi za niskopodni poluprikolicu Knjdpfoxpz Tnsx Afqef L kabina Streamspace Senzor svetla Senzor kiše Svetlosna zaštita Vazdušne trube Kožna presvlaka sedišta Kožni volan Multimedijalna komandna tabla Navigacija CB radio Stacionarna klima Grejanje na toplu vodu Frižider 900 l aluminijumski rezervoar iza kabine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 94.250 kg, ukupna težina: 129.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Eurocompact 1+2 sa Baggerbett 1+4 sa osovinama sa klatnom Težine i brzina: maksimalna brzina 80 km/h Sedlasta opterećenost: 29.000 kg Opterećenje po osovini: 8 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 129.000 kg Sopstvena težina: cca 34.750 kg Nosivost: cca 94.250 kg Gusani vrat (Schwanenhals): Dužina x širina: 3.755 mm x 2.480 mm Sedlasta visina (u opterećenju): 1.350 mm Radijus skretanja prednji/zadnji: 1.300 mm / 2.750 mm Kraljevski zubac: 3,5'' Sedlasta opterećenost: 29.000 kg Sopstvena težina: 4.000 kg Prednja 1-osovinska šasija: Jednostruka montaža pneumatika 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje po osovini 12-14 t Upravljanje: protiv-upravljano Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina šasije: 2750 mm Sopstvena težina: 3700 kg Prednja 2-osovinska šasija: Jednostruka montaža pneumatika 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje po osovini 12-14 t Upravljanje: protiv-upravljano Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina šasije: 2750 mm Sopstvena težina: 5550 kg Baggerbett: Jednostavno teleskopski na izvlačenje, sa deljivim spojem pozadi Dužina x širina: 7.000 mm x 1380 mm sa preklopnim nosačima i ulošcima Teleskopski izduživo za 4.000 mm Konstruktivna visina: 400 mm Visina utovara u opterećenju cca 500 mm na 100 mm klirensa od tla Sopstvena težina: 10.000 kg Zadnja 1-osovinska šasija Prisma: Jednostruka montaža pneumatika 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje po osovini 12-14 t Upravljanje: prisilno upravljano Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina šasije: 2850 mm Knsdpfjwcy Efsx Afqof Sopstvena težina: 3000 kg Zadnja 4-osovinska šasija Prisma: Jednostruka montaža pneumatika 245/70 R 17,5 sa klatnim osovinama, opterećenje po osovini 12-14 t Upravljanje: prisilno upravljano Međuosovinsko rastojanje: 1500 mm Širina šasije: 2850 mm Sopstvena težina: 3000 kg Daljinsko upravljanje Centralni sistem za podmazivanje