Vm Tarm 4 Achs Tankanhänger 33.000 L Adr na prodaju (61.548)

Stanje: novo, snaga: 330 kW (448,67 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.930 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ Interni broj: #602 Mercedes-Benz AROCS 3545 L 8x4 BL sa Kroll K 1,0 × 1,0 × 17,0 / 36 PESP Nadogradnja Kroll ADR usisivač * K 1,0 × 1,0 × 17,0 / 36 PESP * Čelični lim S355J2+N (St. 52.3) * Ukupni kapacitet 17.000 litara * Približno 13.540 litara zapremine za mulj * Približno 1.000 litara zapremine za ispiranje * Klip sa izbacivanjem * Pozicija klipa cca (13.540 / 3.200) × (11.030 / 5.710) Vakuumski sistem CVS VacuStar 2500 * Približno 2.500 m³/h * Vodeni prsten pumpa * Približno 20 m DN125 * Kaseta za skladištenje usisnih creva * Moguće istiskivanje otpadne vode preko usisnog creva Sistem za visok pritisak Speck P45/85-160 * Približno 85 l/min pri 160 bara * Približno 60 m DN13 gumenog creva * Hidraulično pogonjena kolut * Pozicija pozadi desno u okviru šasije * Ruka sa vođenjem usisnog creva * Teleskopska ruka do 4.600 mm radne dužine * Ruka postavljena na poklopcu rezervoara Posebnosti IFM CAN upravljanje Duodpozah Hkjfx Anwou * Daljinsko upravljanje * Klima uređaj * Navigacija * Hands-free uređaj * Digitalni auto radio DAB+ * Kamera za vožnju unazad * Rotaciona svetla kabina 2x / nadogradnja 2x * Radna LED svetla po 2 sa svake strane * Ormarići za alat / posude za creva levo i desno * Zaštitna zvučna obloga * Plastična kutija za alat * Kanta za smeće / kutija za otpadni metal * Reklamne table levo i desno na vrhu rezervoara Tehnički podaci Mercedes-Benz AROCS 3545 L 8x4 B13 * 8x4 * Automatski menjač * 449 KS / 330 kW * EURO VI * Rezervoar za gorivo cca 350 litara * Boja kabine MB 9147 Arktička bela * Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg * Stanje vozila: Novo * Tip vozila: ADR usisivač * Broj šasije: W1T96404610860004 Za više detalja i/ili slika kontaktirajte nas direktno. Ostala vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Promene, prodaja između, i greške su mogući. Kupac je dužan da se lično uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se obavlja isključivo prema našim opštim uslovima poslovanja i uz isključenje bilo kakve garancije.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, Oprema: ABS, * 8953- ID za telefonske upite * ABS, EBS, vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja, SAF osovine, disk kočnice, aluminijumske felne, podizna osovina, portalna vrata, klizna cerada, perforirana traka desno, letva za blokiranje paleta, prstenovi za vezivanje, Edscha sistem, aluminijumska bočna stranica visine 55 cm, kutija za palete, sanduci za alat * LASI EN 12642 XL * ADR EX/II, FL & AT * Gume na 1. osovini: 385/65R22,5 ( 5 / 8 mm ) * Gume na 2. osovini: 385/65R22,5 ( 10 / 10 mm ) * Gume na 3. osovini: 385/65R22,5 ( 6 / 10 mm ) ----naša email adresa: naša usluga za Vas: - Nabavka kratkoročnih ili izvoznih registarskih tablica - Transport / dostava širom EU - Carinjenje vozila za treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete nazvati sledeći broj * WhatsApp samo za rusko govorno područje: * WhatsApp za engleski, nemački i druge jezike: Dusdpfxsy Sdwdj Anwju

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 526.000 km, snaga: 243 kW (330,39 KS), prva registracija: 05/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, klima uređaj, Proizvođač: Volvo Model: FM330 4x2 HMK Bilcon 12.600 L ADR cisterna kamion Godina: 2015 Stanje: Dobro Serijski broj: YV2X9J0A7FA777626 Ref. broj: 888134 Datum registracije: 26-05-2015 Motor: D11K330 Snaga: 330 KS Kilometraža: 526000 km Menjač: I-Shift Euro tip: 6 Rezervoar za dizel: 1 Zapremina rezervoara: 330 L Kamera na ogledalu: ? Kamera za rikverc: ? Grejanje kabine: ? Klima uređaj: ? Broj ležajeva: 1 Radio: ? Disk kočnice: ? ABS: ? Motorna kočnica: ? Dimenzija guma: 315/70R22.5 Procenat šare: 50% napred, 60% pozadi Prednje vešanje: Vazdušno Zadnje vešanje: Vazdušno Međuosovinsko rastojanje: 4600 mm Kutija za alat: ? Hidraulični sistem: ? Djdpfozaymcjx Anwsuu Ukupna masa: 18000 kg Sopstvena masa: 9650 kg Nosivost: 8350 kg Proizvođač nadogradnje: HMK Bilcon Zapremina cisterne: 12.600 L Broj pregrada: 3 (4200+4200+4200 L) Pumpa: ? Gornje punjenje: ? Donje punjenje: ?

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.530 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.780 mm, Oprema: ABS, * „Schwanenhals“ (labud-vrat) sa stranicama (preklopne) * Dužina niskog ležišta: 11.950 mm - 15.450 mm * Nisko ležište se teleskopski izvlači za 3.500 mm * Proširenje niskog ležišta za 460 mm * Hidraulične pomične utovarne rampe (dva dela) * Utičnice za stubove * Wabco SmartBoard * 4 osovine sa dvostrukim gumama * 1. osovina je podizna * 3. i 4. osovina upravljive (naosovinske) Dujdpfxsy T Dyze Anwju * Podmetači za točkove ---* Dimenzija guma: 235/75R17,5 * Tehnička dozvoljena ukupna masa: 58.000 kg * Sopstvena težina: 12.470 kg * Ukupna dužina: 13.700-17.200 mm * Ukupna širina: 2.540-3.000 mm * Tehnički pregled (SP) važi do: 05.2026. ---Broj vozila: 12062---Zadržavamo pravo na greške i prodaju vozila u međuvremenu---Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.---Rado ćemo Vam asistirati u vezi sa svim formalnostima koje nastaju prilikom kupovine vozila, savetima i konkretnom pomoći. Samo nam pošaljite Vaše želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za sve ostalo. Između ostalog, možemo Vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu: ---* Otkupljivanje Vašeg starog vozila * Tehnički/stručni pregled HU/SP * Kompletna izvozna procedura * Posredovanje pri finansiranju * Pribavljanje izvoznih tablica * Transport vozila * Registracija vozila * Šlepovanje i transport vozila ---Vaš VTS tim

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.400 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2016, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2028, zapremina tovarnog prostora: 66 m³, Godina proizvodnje: 2016, Interni broj vozila: G300371 Nemačko vozilo Na našem placu u Kaufungen - Kassel, odmah dostupno Duedpfsxnul Iox Anwou Više informacija kod: * Luis Lucena (nemački, engleski, španski, francuski) * Viktorija Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Prazna masa 7.500 kg ADR 66.000 litara Greške u opisu su moguće Rado prihvatamo vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje direktno kod nas u firmi moguće. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski. ----.

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2009, Posetite našu veb stranicu gde možete pronaći kompletnu ponudu naših vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 8583 Lindner & Fischer TAN 185 L 40 mm / ADR AT / 18.500 l Dodpfx Aoy Rwwbsnweuu nemačka registracija / 1. vlasnik Prva registracija: 16.04.2009. Tehnička ukupna dozvoljena masa (kg): 18.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 18.000 Sopstvena masa (kg): 3.380 Broj šasije (VIN): W0962721890L13924 Tehnički pregled (HU): 06.2026 / Bezbednosni pregled (SP): 12.2026 GUME I OSOVINE: Gume: 385/65 R 22,5 Konfiguracija osovina: 2 osovine / BPW Vazdušno ogibljenje Disk kočnice DRUGE SPECIFIKACIJE: ADR tip AT Zatezna kuka: 40 mm REZERVOAR: Zapremina (l): 18.500 3 komore 8.100 l / 5.500 l / 4.900 l DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna dozvola Vlasnički list ADR sertifikat M. BUFANO (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIC (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA (ukrajinski, ruski) Govorimo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski, bosanski Iako su uloženi svi napori da informacije budu tačne, ne možemo preuzeti odgovornost za moguće greške ili propuste. Molimo naše klijente da konsultuju dostupne fotografije. Sve navedene mere su približne. Naša vozila se prodaju u viđenom stanju. Pozivamo kupce da posete našu firmu kako bi lično proverili stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su uz vozilo isporučene baterije one koje su trenutno ugrađene. Ukoliko kupac želi nove baterije, možemo dostaviti informacije o ceni.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 48.000 kg, ukupna težina: 72.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2026, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, NOVO!!! Potpuno vazdušno ogibljenje Prva osovina Podizna osovina Četvrta osovina UPRAVLJAJUĆA OSOVINA Daljinsko i ručno hidraulično podupiranje Proširivo po 25 cm Hidraulične rampe Hidraulično podupiranje pozadi i ručna podupirača SAF OSOVINE DIMENZIJE I TEŽINE Dužina vozila 13.560 mm: Dužina labudovog vrata Dužina platforme: A: 9.000 mm Kompatibilnost s vučnim vozilima Visina platforme (opterećena) 1.000 mm: B: Osovina pod opterećenjem Međuosovinski razmak: H: 1.360 mm Vučna sila poluprikolice Širina 2.550 mm: C: Težina pod opterećenjem Međuosovinski razmak: D: 7.595 mm Masa praznog vozila (± 3%) PODACI O PLATFORMI I POGONU 3.950 mm Pojedinačni pogon (4x2 i 4x4) 48.000 kg (4 osovine x 12 tona) 24.000 kg 72.000 kg Materijal šasije: visokootporni I-profil Krozni nosači šasije: kvalitetni čelik S355J2+N 2" čep za šasiju (1 komad): Pozicija čepa: 2 komada. Tip labudovog vrata: Fiksni. Standardni unutrašnji labudov vrat. Gornja strana šasijske platforme: stranice – drvo. Gornje strane i sredina točka – čelik. Gornja strana labudovog vrata: čelik. Bočno otvaranje: 250 mm + 250 mm bočno proširenje Pocinkovane vezne ušice sa strana platforme (12 tona). Prorezi za stubove za vezivanje PREDNJE KARAKTERISTIKE 265/70 R 19.5: Čelik: 1. i 2. rampa: Fiksna. 3. i 4. rampa: (1. podizanje) Wabco EBS 4S/2M Tip rampe: Hidraulična, uvlačiva, jedinstvenog komada Dodatne funkcije rampe: Hidraulično uvlačenje i izvlačenje Rampe kod labudovog vrata: Fiksna, prenosiva rampa Materijal rampe: drvena površina Zadnje oslanjanje: Ručne zadnje noge Prednje oslanjanje: Dvostepeni teleskopski reduktor sa dinamičkom nosivošću od 24 tone i statičkom nosivošću od 50 tona OPREMA I DODATNE FUNKCIJE 1 rezervni točak sa nosačem 1 podloška za točak Pravilno dimenzionirani sanduci za alat sa strana platforme (pocinkovani čelik ili obojeni) Aluminijumske bočne i zadnje obloge na labudovom vratu Plastična podloga ispod zadnjeg branika 1 nivelacioni nosač (opciono) / bočni metalni dodatci (opciono) / 10-tonski električni vitlo (opciono) FARBA I PESKARANJE Peskarenje prema SA2.5 standardu. Epoksidni prajmer, dvostruki akrilni završni lak standardne boje A: Opciona boja šasije. Djdpfx Aoyn Ux Aenwsuu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 814 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 09/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 6.604 mm, širina utovarnog prostora: 2.494 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Specijalna oprema vozila: * Klasifikacija vozila prema VO(EU) 2018/858 * Oprema za prevoz opasne robe, prema ADR tipu AT * Tehnička inspekcija ADR i potvrda TÜV * Paket za prikolicu ----Kabina: * Tip: NN (uska, srednje dužine, standardne visine) * MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7-inčni ekran sa mapama Evrope i Rusije * DAB+ / NAVI / TRAFFIC / BLUETOOTH * Integracija pametnog telefona sa mogućnošću povezivanja MAN aplikacija * MAN Sound sistem * RIO Connectivity telematika * Grejanje sedišta vozača * Vozačevo sedište visokog komfora, vazdušno oslonjeno, sa lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena * Suvozačevo sedište sa kutijom za odlaganje * Klima uređaj Climatronic * Multifunkcionalni volan, podesiv po visini i nagibu * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * 4 ključa vozila * 2 USB priključka, 12V i 24V utičnice ----Svetlo i vidljivost: * Prednja svetla: H7 * Dnevna svetla: LED * Maglenke: H7 * Zadnja svetla: LED * Radna svetla: LED, bela * Sunđer * Priprema za 2 kamere, jedna kamera vezana za rikverc ----Asistencioni sistemi: * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Sistem kontrole proklizavanja pogona (ASR) * Tempomat * Pomoć pri kočenju u nuždi (EBA) * Sistem upozorenja na napuštanje trake (LDW) * Pomoć pri skretanju * Visokoopterećena stabilizacija nagiba zadnje osovine * Upozorenje prilikom vožnje unazad, zvučno, isključivo, podešavanje jačine, funkcija upozoravajućeg svetla ---- * Motor: MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 KS), 2.400 Nm obrtnog momenta, Euro 6e * Menjač: MAN TipMatic 12.26 DD, sa retarderom 35 * Vozački program MAN TipMatic Performance and Efficiency, do 70.000 kg, MAN TipMatic Manoeuvre & Rangier modus * Retarder Eco Cool, zavisi od brzine, podešava se, energetski efikasan, minimalno zagrevanje rashladne tečnosti * Diferencijalne blokade na pogonskim zadnjim osovinama * Tip oslanjanja: lisnate opruge/vazdušno (BL) * Zadnja osovina za praćenje: upravljiva i podižuća ---- * Kuka za prikolicu: RINGFEDER tip RF40/G150B (40mm) * Priključak za prikolicu: 24V, 15-polni * Zaštita protiv podletanja * Kutije za odlaganje ----Nadogradnja i pomoćni pogoni: * Pomoćni pogon zavisan od menjača, tip NTX/10c, bez prirubnice, f=1,12, pozicija oko 3:30h * Pomoćni pogon zavisan od menjača, uključiv * Električna/elektronska blokada menjača pri radu pomoćnog pogona HIAB 177K-2 X-HiPro zadnji kran, god. 2021 * Vrhunsko sedište sa Space X4 MC upravljanjem * Savitljiva ruka * 2 izvlačenja * 2 hidraulične noge * Nosivost na 4,1m = 3900 kg * Nosivost na 10,8m = 1560 kg * HIAB KM 332V-1100 hvataljka za kamen (1900kg) Nadogradnja: * Bočne stranice preklopive sa integrisanim sigurnosnim sistemom * ADR sertifikat za prevoz opasne robe AT ----Dodatna oprema: Duodpfx Aneyxvdvewsu * Alat za vozilo, komplet prve pomoći, trougao za upozorenje, komplet za čišćenje stakala * Priključak za komprimovani vazduh u kabini sa crevom i pištoljem ---- * Prednja osovina: 315/80R22,5, čelične felne, 10 rupa 9.00x22.5 * Zadnja osovina: 315/80R22,5, čelične felne, 10 rupa 9.00x22.5 * Osovina za praćenje: 315/80R22,5, čelične felne, 10 rupa 9.00x22.5 * Rezervoar za gorivo: 400 l, desno, čelik * AdBlue rezervoar: 60 l, levo, plastika * Ukupna masa: 59.000 kg * Međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm * SP istek: 03.2028 ----Broj vozila: 11965----Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju---Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti prilikom kupovine vozila. Pošaljite nam vaše želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti o svemu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 680.000 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 09/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, Proizvođač: Volvo Model: FM460 8x2/6 24.000 l. ADR cisterna Godina: 2010 Stanje: Dobro Serijski broj: YV2JG20C1AA698481 Referentni broj: 717771 Datum registracije: 21-09-2010 Motor: D13 Snaga: 460 KS Kilometraža: 680.000 km Menjač: I-shift Euro tip: 5 Rezervoar za gorivo: 1 Zapremina rezervoara: 400 l Kamera na retrovizoru: ? Kamera za vožnju unazad: ? Broj ležajeva: 1 Tip kabine: L2H1 Radio: ? Disk kočnice: ? ABS: ? Motorna kočnica: ? Dimenzije guma: 385/65 - 385/65 - 315/80 - 385/65 Preostali profil: 50 - 50 - 50 - 50 % Prednje vešanje: Vazdušno Zadnje vešanje: Vazdušno Dodpfx Ansvzv Etjwouu Međuosovinsko rastojanje: 5200 mm Alat: ? Ukupna masa: 32.000 kg Neto masa: 13.300 kg Nosivost: 18.700 kg Nadogradnja: HMK Bilcone Kapacitet cisterne: 24.000 l Broj pregrada: 5 (6.200 + 6.200 + 4.200 + 4.200 + 3.200 l) Gornje punjenje: ? Donje punjenje: ?

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 899.000 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 09/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, klima uređaj, Proizvođač: Volvo Model: FM440 8x2/6 24.000 l. ADR cisterna Godina: 2008 Stanje: Dobro Serijski broj: YV2JS02C48A670040 Ref. br.: 1227986 Datum registracije: Snaga: 440 KS Kilometraža: 899.000 km Menjač: I-Shift Euro norma: 4 Rezervoar za dizel: 1 Zapremina rezervoara: 330 l Kamera za vožnju unazad: ? Grejač kabine: ? Klima: ? Broj ležajeva: 1 Radio: ? Disk kočnice: ? ABS: ? Motorna kočnica: ? VEB Dimenzije pneumatika: 385/65 - 385/65 - 315/80 - 385/65 Preostali dezen guma: 50% - 50% - 50% - 30% Prednje oslanjanje: Vazdušno Zadnje oslanjanje: Vazdušno Djdpfx Anjxwr Nvjwsuu Međuosovinsko rastojanje: mm Kutija za alat: ? Perkins težina: 0 kg Neto težina: 13.150 kg Nosivost: 18.850 l Proizvođač nadogradnje: HMK Bilcon Kapacitet cisterne: 24.000 l Broj komora: 5 (6.200 + + + + ) Pumpa: ? Brojač: ? Gornje punjenje: ? Donje punjenje: ?

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c78894767223a51dd199030f3, prazna masa vozila: 4.600 kg, Dodatne informacije Rama Varena konstrukcija od finozrnog čelika, toplo pocinkovana, ravna platforma bez podignutih ivica, zakošenje teretne površine iza zadnje osovine pod cca 8° nadole. Uzdužni nosači od čeličnih profila, čelični okvir toplo pocinkovan, sa NIRO limom na pregibu kao vođica za sajlu – u ravni sa podom. Za kamione sa međuosovinskim razmakom: od 2. do 3. osovine 4105 mm, od 3. do 4. osovine 1350 mm, razmak druge osovine 1795 mm. Kugla za vuču Kuglična vučna spojka D24,8: (visina od poda do gornje ivice cca 480 mm), nosivost prikolice 2.800 kg, uključuje montažu i električnu instalaciju sa 7-polnom utičnicom. Oprema/Prepravke 2 nosača za podmetače, bočna zaštita od aluminijuma, preklopna – preuzima se od kamiona! Zadnja zaštita od podletanja od čelika, blatobrani u četvrtini kruga sa zastavicama – preuzima se od kamiona! Kutije za alat Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, širina 650 / visina 520 / dubina 670 mm, može se zaključati katancom (katana nije u isporuci). 1 nosač za 3 kom benzinskih kanistera. 1 kutija od nerđajućeg čelika, dimenzije 600x400x500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje uključeno, sadrži upravljački ventil i elektrohidrauličnu pumpu. Kontrolna kutija sa dihtungom na vratima i zaptivačima pozadi (zaštita od prskanja u skladu sa tehničkim mogućnostima). Elektrika Djdpfek Unitsx Anwouu Prilagođavanje postojećih zadnjih svetala, 2 dodatna LED radna reflektora, ugrađena u prednji zid, povezana sa pozicionim svetlom i prekidačem na prednjoj levoj strani. 1 LED radni reflektor pozadi sa integrisanom kamerom za vožnju unazad i kolor ravnim monitorom, monitor sa vakuum držačem i napajanjem na 24 V, konvertor napona 24/12V, 1 utičnica sa 7-polnim adapterom 12V. Pod Mega Grip od zupčastih pocinkovanih rešetki, čelične rešetke 50/4 mm uključeno, veličina oka 50 mm. Gornja strana sa zaštitom protiv klizanja, postavljeno preko cele glavne platforme. Priveznice 12 pari zateznih prstenova slobodno okretnim na spoljašnjem okviru – po 10 t. 1 napred i 1 sasvim pozadi. 1 priveznica centralno pozadi za pričvršćivanje sajle vitla. 12 priveznica ugrađenih centralno u podu, po 5 t (ne uključujući zakošenje pozadi). Prednji zid Prednji zid od čeličnog lima, visina 1.500 mm. Fiksno sa stubovima do visine prednjeg zida. Po 12 kuka za kačenje lanaca levo i desno postavljene na prednjem zidu. Vitlo Električno sajlno vitlo, 24 V, vučna sila cca 6.350 kg, montirano centralno kod prednjeg zida (ugrađeno sa mostom za utovar), upravljanje radiom, dužina sajle najmanje 35 m x 9,5 mm, sa vođicom za sajlu, sa pločom za pritisak sajle, uključuje zaštitu od preopterećenja, mehanizam za slobodno odmotavanje sajle, ručni prekidač sa upravljačkom polugom dužine oko 5 m, tehnička kontrola vitla, inženjerski izveštaj, knjižica za proveru, korisničko uputstvo. Ramps Dužina 3.500 mm – dvočlana (2.000 mm + 1.500 mm), širina 850 mm, nosivost 20.000 kg/par (i pri utovaru putem rampe), elektrohidraulično preklopive i bočno pomične – uključuje elektrohidraulični agregat. Ugao uspona cca 8° sa spuštenom zadnjom osovinom. Naslon rampe od pocinkovanih čeličnih rešetki (kao na podu utovarne platforme), sa zaštitom od klizanja. Rampe se mogu sabiti na cca 170 mm širine, hidraulično razvlačenje rampi. Pripremljene za rad na utovarnoj rampi sa punom nosivošću. Zaključavanje rampi sa 2 zatezna kaiša. Vrhom rampe odstupanje (nosa najmanje 150 mm) za naslanjanje na utovarne rampe. Obeležavanje komandi za rampu. Ventil za spuštanje rampe sa kočnicom. Podupirač

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani Stojne noge: - JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t Osovine i pneumatike: - BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatici 385/65 R22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098 Farbovanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom - Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena dodatna oprema: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 2" kraljevski zubac - Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL - Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču - Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom - Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina - Elektro-hidraulični agregat - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi - 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine - Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Dodjrq Dlfopfx Anwjuu - Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke - Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja - 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano - Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje - 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli - Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama Dedpfoypb Akjx Anwjuu - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra Dodpfx Anek Aht Ujweuu -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Dsdpfek Ahugex Anweuu Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Hidraulično preklopivi krajevi rampi Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Dsdpfx Ajl Uxdksnweuu Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: Dedpfxsh Etf Rs Anwouu - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 Dedpfx Anjtphtmjwjuu TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Utovarna platforma na izvlačenje: - Utovarna platforma na izvlačenje - 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka - Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Podupirači sedla: - JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine - Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja - Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom - Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Uključen pribor: - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" kraljevski zupčanik - Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm Dusdpfx Anot Ag Uwjwou - Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu - Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme - Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice - Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive - Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm - 7 parova WADER džepova za kontejnere - 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila - Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja - Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom - Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju - Oznake ograničenja brzin

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: -Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10° -3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdodrveni pod debljine 30 mm Teretna površina na izvlačenje: -Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8° Dsdoykpbkepfx Anwouu -5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN) -3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN) -1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje) Kočioni sistem: -WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika Osovine i gume: -BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 -Gume 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kingspin -Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke -4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu -Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida -Elektro-hidraulična agregatna stanica -Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina -Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene -Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom -Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani -Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine -Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice -Priručnik i opis na USB memoriji -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe -Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm) -Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu -PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja -4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner -7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine -Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila -Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine -Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara -Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablama za upozorenje držač za rotirku -Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti -Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu -Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za opterećenje za određivanje opter

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 387.186 km, snaga: 320 kW (435,08 KS), prva registracija: 03/2007, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 9.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Podesivi volan - ADR - Vozačevo sedište sa vazdušnim vešanjem - Električni retrovizori - Grejani retrovizori - PTO (priključno vratilo) - Radio = Napomena = Dodatne informacije: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Actros 2544 Nadgradnja: vakuumska + pritisna (Rolba ADR rezervoar 13.000 l / vakuum Moro M9 / pritisak Pratissoli KF36 130 bar / 140 l/min ) Godina proizvodnje: 03.2007 Kilometraža: 387.186 km Dusdpfx Ajygg Tvonwju VIN: ... L183993 Formula točkova: 6x2 Međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm Motor: OM501LA 320 kW / 440 KS / Euro 4 Menjač: poluautomatski (G240-16) Vešanje: čelično / vazdušno Kočnice: disk kočnice Dimenzije (D/Š): 9.450 mm / 2.550 mm Masa: ukupna/prazna: 27.000 kg / 14.675 kg ADR REZERVOAR Godina modela: 2007 Konfiguracija osovina: 6x2 Tip vešanja: lisnato Kočnice: disk Tip vešanja: vazdušno Kočnice: disk Pogon: pogonski Tip vešanja: vazdušno Kočnice: disk Podizna osovina: podizna osovina = Više informacija = Menjač: G240-16, automatski Kabina: spavaća kabina, jednokrevetna Prednja osovina: vešanje: lisnato vešanje Srednja osovina: vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina: podizna osovina; vešanje: vazdušno vešanje Prazna masa: 14.675 kg Nosivost: 12.325 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 816.076 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 02/2018, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.840 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, parking klima uređaj, tempomat, = Dalje opcije i oprema = - Grejani retrovizori - Digitalni tahograf - Tahograf (uređaj za kontrolu) - Fiksna sedla - Halogena svetla - Aluminijumske felne - Ručni menjač - Pomoćni pogon - Radio/kasetofon - Spavaća kabina - Sistem za zadržavanje trake - Tkanina (presvlaka sedišta) = Napomene = Broj osovina: 2, Konfiguracija: 4x2, Sopstvena masa: 7176 kg, Bruto masa: 20500 kg, Ukupna zapremina rezervoara: 450 litara, Visina priključne ploče: 118 cm, Priključna ploča: fiksna, Broj blokada: 1, Aluminijumske felne, Tip oslanjanja: vazdušno, Tip kabine: spavaća kabina, Tempomat, Tahograf (uređaj za kontrolu), Digitalni tahograf, Klima uređaj, Park-klima, Grejanje kabine na parkingu, Električni podizači stakala, Električni retrovizori, Radio/kasetofon, Boja: plava, Grejani retrovizori, Tip osvetljenja: halogena svetla, Sistem za zadržavanje trake, Klimatizacija, Grejanje sedišta, Snaga motora: 330 kW (443 KS), Gorivo: dizel, Euro: 6, Tip menjača: Optidriver, Proizvođač menjača: Volvo, Broj brzina: 12, Servo upravljač, ABS, ASR, Pomoćni pogon, Tip pogonskog izlaza: 1, Starter baterija, Centralno zaključavanje, Sedišta: 1+1, Presvlaka sedišta: tkanina, Podešavanje sedišta: ručno = Dodatne informacije = Menjač Menjač: VOL, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 315/70R22,5 Kočnice: disk kočnice Osovina 1: upravlja; profil gume levo: 6 mm; profil gume desno: 5 mm; oslanjanje: lisnate opruge Osovina 2: dvostruka montaža; profil gume levo unutra: 2 mm; profil gume levo spolja: 5 mm; profil gume desno unutra: 3 mm; profil gume desno spolja: 4 mm; oslanjanje: vazdušno Težine Prazna masa: 7.176 kg Nosivost: 13.324 kg Najveća dozvoljena masa (GVW): 20.500 kg Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 11.2026 Stanje Dujdpfxsyxbnye Anwou Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 3 Identifikacija Registracija: KLEYN1 = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Ovde možete birati iz stalno promenjivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Veliki, brzo promenjiv asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobre cene • Korektno poslovanje • Govorimo mnogo jezika • Razumemo potrebe kupaca • Pomoć oko uvoza i transporta • (Izvozne) tablice se brzo završavaju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga... Posetite naš sajt za specijalne ponude i kompletnu zalihu: Leasing preko Kleyn Trucks-a je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte vašu leasing ratu i pošaljite upit preko našeg sajta. Zatražite odmah i naš evropski paket garancije.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 42.100 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 11/2001, dužina tovarnog prostora: 8.960 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 12.950 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 3.800 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70R17,5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, maksimalna brzina: 90 km/h, boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2001, Oprema: ABS, Nooteboom MCO-73-04V VRHUNSKA poluprikolica iz prvog vlasništva, registrovana 21.11.2001. Generalno remontovana 2014. godine, Kočnice NOVE u 12.2025! Ukupna dozvoljena masa kompozicije 66.000 kg sa vučnim vozilom od 3 osovine, Ukupna dozvoljena masa poluprikolice 58.000 kg, Dozvoljeno opterećenje na sedlu 18.000 kg, osovinske grupe: 1-4 osovina po 10.000 kg, Prazna masa 15.900 kg, Tačne dimenzije pogledajte u tehničkoj dokumentaciji, Niskopodni deo 8,96 m + 5,50 m teleskopski produžetak, Hidrauličke potpore napred i pozadi omogućavaju jednostavno podizanje cele poluprikolice sa teretom do 30 t, npr. za bočno istovarivanje na rampu, Duedpsyqm I Usfx Anwsu Hidrauličko vešanje (omogućava i nivelaciju pri neujednačenom rasporedu tereta), Prva osovina podizna, Sve četiri osovine upravljive, automatski ili daljinskim upravljačem po potrebi (i u kontra pravcu), Hidraulične rampe + hidraulično proširenje na 3.000 mm, Utovarna platforma proširiva na 3.000 mm širine, Dimenzije pneumatika: 245/70R17,5, stanje gaznoga sloja: 1. osovina = 6/6/6/6 mm, 2. osovina = 11/11/8/8 mm, 3. osovina = 9/9/7/7 mm, 4. osovina = 11/11/7/5 mm, rezervni točak 6 mm. Dodatne informacije na zahtev. Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz. Na zahtev moguće je i lizing/finansiranje – brza obrada, i bez učešća! Detaljnije informacije i uslovi na upit. Opis vozila služi samo za opštu identifikaciju vozila. Podaci, slike i opisi su bez garancije! Oprema se, po potrebi, posebno proverava. Prodavac ne preuzima odgovornost za eventualne greške u kucanju ili prenosu podataka. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Hvala Vam na interesovanju! Radujemo se Vašoj poseti. NAŠE USLUGE Rado primamo Vaše polovnog vozilo u zamenu, Carinske tablice na 30 dana sa osiguranjem, EUR-1 + sva carinska dokumentacija za izvoz, TÜV / SP / UVV / Provera tahografa / Ugradnja OBU uređaja, Profesionalan transport do kupca, Transfer od aerodroma Štutgart / železničke stanice Sindelfingen po dogovoru, Ugradnja dodatnih priključaka i ostale individualne dorade po dogovoru.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) Dusdpfx Anoi Ai E Reweu -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 852.500 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 11/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, maglenke, retarder, servo upravljač, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Pomak - Aluminijumske felne - Podizna osovina - Vazdušno oslanjanje - Vazdušna sirena - Radio CD plejer - Disk kočnice - Kabina za spavanje - Prehrambena cev - Imobilizator - Kutija za alat = Napomene = Struktura Zapremina: 22,1 m3 Materijal: aluminijum Volvo FH 500, 12-2016, Euro 6, Retarder, 6x2, ROHR rezervoar za gorivo 22150 litara, 4 pregrade, ADR = Dodatne informacije = Prednja osovina: upravljiva Zadnja osovina 1: dvostruka guma; diferencijalna blokada Zadnja osovina 2: upravljiva Marka nadogradnje: ROHR Izvlačiva nadogradnja: Da = Informacije o firmi = Duedpfsyzba Ujx Anweu Bankovni podaci: Rabobank račun: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 BIC/SWIFT kod: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Zadržavamo pravo na greške u pisanju i tekstu za sva ponuđena vozila.