Max Trailer Type 200 na prodaju (40.282)

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, snaga: 90 kW (122,37 KS), prazna masa vozila: 48.000 kg, Drobilica sa dva vratila, tip JLSS2000/19 Godina proizvodnje: 2021 Težina: 48 tona Snaga: 90 kW Njdszylt Hopfx Amkjlg Dimenzije otvora drobilice: 1960 x 1430 mm Brzina rotora: 5 obrtaja u minuti Broj noževa: 3 Debljina noževa: 160 mm Kapacitet: 15/25 t/h Tehničko i vizuelno stanje je odlično.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 09/2024, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labuđi vrat: -Labuđi vrat sa tvrdim drvenim pokrivačem debljine 30 mm -Zadnji deo labužeg vrata je ravan -3 para zateznih prstenova (LC 5.000 daN) Platforma za utovar sa produžnom funkcijom: -Platforma za utovar sa produžnom funkcijom -5 pari zateznih prstenova koji se preklapaju prema spolja (LC 5.000 daN) -3 para zateznih prstenova koji se preklapaju prema spolja (LC 10.000 daN) -1 par zateznih prstenova koji se nalazi horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za pričvršćivanje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdi drveni pokrivač, debljine oko 48 mm, sa rebrastim limom preko osovina Potporni stubovi sedla: -JOST potporni stubovi sedla (mehanički) sa 2-stepenim prenosnikom za nosivost od 24t (testna nosivost 50t) Osovine i pneumatici: -BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljačkim zglobom -Opružena na vazduh, sa dobošnim kočnicama, sa funkcijom podizanja/spuštanja -Upravljačke osovine sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira putem prenosa unazad ili manuelno -Pneumatici 205/65 R17.5 Kočioni sistem: -Kočioni sistem u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Čelična konstrukcija izrađena od visokokvalitetnih čelika sa finom zrnošću -Vrste čelika: -S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem: -Električni sistem u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj šini napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom Boja: -Vrhunski i dugotrajni zaštitni sloj od korozije standardno peskirane zavarene konstrukcije, garantovan sa 2-komponentnim (2K) premazom cink prahom -Visokokvalitetna 2-komponentna (2K) završna boja, jednoobrazne boje u sivoj nijansi (Novagrau) Dodatna oprema u ceni: -Jedan rezervni točak sa nosačem ispred prednje strane -2" kraljicni spoj -Cinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm -Žuto-crvene pneumatske spojnice na cinkovanoj priključnoj šini napred -4 komada blokada točkova sa nosačem na prednjoj strani -Cinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme za utovar -Nosač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice -Proširenja, cinkovana, sa produžnom funkcijom, oko 230 mm sa svake strane -Bela reflektirajuća traka u skladu sa propisima EU, sa strane, na produžnom delu i crvena na zadnjem delu -Na labućem vratu i na zadnjem panelu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu -Jedna zaštita od prskanja na zadnjem delu prikolice -Evropske reflektirajuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Priručnik i uputstvo na USB stiku -TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Nlsdpow Adkxofx Amksg -Na labućem vratu, ALUMINIJUMSKE bočne strane i zadnja strana, mogu se montirati, dimenzije oko 2.440 x 400 mm -Zadnji, cinkovani držači, mogu se skinuti, dužina nadgradnje oko 2.560 mm -7 pari WADER držača za kontejner -1 x 20ft kontejner na platformi za utovar; 1 x 40ft kontejner na platformi za utovar; 1 x 40ft kontejner iznad labužeg vrata; 2 x 20ft kontejner -7 pari džepova za držače za pričvršćivanje 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru platforme za utovar -Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E, u zavisnosti od trenutne opterećenosti osovine i trenutnog stanja opterećenja -Pomeračka priključna šina za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila -Na rebrastim limovima na labućem vratu i na platformi za

Stanje: novo, prva registracija: 05/2025, boja: bela, Godina proizvodnje: 2025, Tražite li jednostavan za korišćenje i kompaktan toaletni prikolicu? GL 2400 Fresh je idealan izbor za kratke događaje ili mesta sa ograničenim prostorom. Zahvaljujući svom inteligentnom dizajnu i maloj težini, ovaj toaletni prikolica se lako transportuje i brzo priprema za upotrebu. Zbog svoje kompaktne veličine, GL 2400 Fresh je savršen za male događaje. Toaletni prikolica je opremljen sa jednom WC šoljom za žene, jednom WC šoljom za muškarce i jednim pisoarom, što omogućava efikasno i higijensko rešenje za različite manje događaje. Naši toaletni prikolice izrađeni su od izdržljivih i visokokvalitetnih materijala, što olakšava održavanje i garantuje dugotrajnu pouzdanost. Zahvaljujući plug-and-play sistemu, ovo mobilno toaletno rešenje može se lako postaviti na gotovo bilo kojoj željenoj lokaciji. = Dodatne informacije = GVW: 750 kg Proizvođač nadogradnje: GLOBAL Opšte stanje: veoma dobro Nledpfx Aexyv Hqsmkog Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro = Informacije o kompaniji = Direktno od ekskluzivnog uvoznika svih brendova! Bez posrednika, samo direktno od uvoznika. VELIKA ZALIHA NA LAGERU, odmah dostupno.

Stanje: novo, * ODMAH DOSTUPNO * Tehnički podaci: • Brend: Brian James • Model: Race Transporter 7 • Tip vozila: Transporter za automobile • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • TÜV/Tehnički pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 600 x 235 x 199 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 770 x 255 x 264 cm • Visina utovarne površine: 58 cm • Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg • Nosivost: 2.069 kg • Šasija: Visokonosač (točkovi ispod nadgradnje) • Pneumatici: 195/55R10C • Vešanje: ALKO gumeno oscilirajuće osovine • Potporni točak: Da • Homologacija za 100 km/h: Opcionalno, moguće naknadno ugraditi OPIS • Nadgradnja od visokokvalitetne plastike ojačane staklenim vlaknima. Laka, ali izuzetno čvrsta • Krov sa dnevnom svetlošću duž cele prikolice • Ručke za manevrisanje napred i pozadi • Prednja vrata sa obe strane olakšavaju vezivanje prednjih točkova • Zadnja vrata sa obe strane olakšavaju vezivanje zadnjih točkova • Velika dvokrilna bočna vrata levo i desno u smeru vožnje, zaključavajuća • Električna zadnja rampa pune visine i širine • 2x preklopne dodatne rampe od aluminijuma 1,5 m za veoma niska vozila • Valjci u zadnjem delu vozila • Unutrašnja visina 199 cm - visina ulaza pozadi 188 cm • Pod sa rupama za vezivanje, visokog koeficijenta protivkliznosti i izuzetno otporan na habanje čak i u najtežim uslovima • Brojne tačke za vezivanje i izuzetno snažan pod omogućavaju fleksibilno vezivanje i savršen grip • Graničnici za točkove, potpuno podesivi sa sistemom za brzo podešavanje. Pogodni za spuštena vozila • Zatvorena podna ploča od kompozita (plastični pod sa saćastom strukturom), sa oblogom sa obe strane. Iznimno lagana i robustna • 2x centralne podne kutije, ugrađene u utovarnu površinu, idealne za skladištenje teških i nezgrapnih predmeta. Poklopci od aluminijuma uključeni • Električni vitlo 12V sa daljinskim upravljačem, plastično uže i karabiner kuka • Elektro-hidraulična funkcija nagiba utovarne površine – naginjanje pritiskom na taster, za optimalan ugao utovara • Centralna upravljačka jedinica za nagibanje i zadnju rampu, uz dodatni daljinski. Uključuje indikator stanja baterije • Veoma čvrst čelični ram, zavarene konstrukcije • Ram kompletno toplo pocinkovan potapanjem • Rezervni točak sa nosačem montiran • Ojačana izuzetno stabilna V-vuča • ALKO uređaj za kočenje pri vuči i ručna kočnica • Automatska povratna funkcija • Kuplung glava od livenog čelika sa integrisanom ALKO sigurnosnom bravom • Plastični blatobrani • 13-polni priključak • LED osvetljenje unutrašnjosti sa LED trakom • Svetlo za vožnju unazad • Veliko potpuno LED sigurnosno osvetljenje • Bočna LED svetla za vožnju unazad • LED radno svetlo pozadi za bolju preglednost pri utovaru/istovaru • Integrisano zadnje magleno svetlo • Razna signalna svetla napred, bočno i pozadi • Aluminijumski felne u antracit boji • Potporni točak za teške uslove • 5 godina garancije na šasiju • 4 kom. kaiševa za vezivanje preko točkova Dodatna oprema moguće ugraditi – slobodno pitajte! Novo vozilo sa garancijom i TÜV-om. Rado ćemo Vam ponuditi odgovarajuće finansiranje! Nsdpfx Aeydiibemkjlg - Finansiranje ili lizing moguće - Isporuka moguća širom države - Sve cene sa PDV-om - Moguć slanje saobraćajne dozvole unapred ili izrada privremenih registarskih tablica (Nemačka) - Moguće izvozne tablice sa carinskom prijavom - Greške, izmene i prodaja u međuvremenu su mogući -

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 760.000 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 09/2016, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 5.960 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2016, Scania G410, 2016, 760.000 km Euro 6, Highline, U kombinaciji sa: Groenewegen prikolica, 2008, BPW osovine = Dodatne informacije = Maksimalno opterećenje prednje osovine: 7500 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 11500 kg Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.742 cc Sopstvena težina: 7.394 kg Nosivost: 11.606 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Maks. vučna snaga: 50.000 kg Broj sedišta: 2 = Informacije o kompaniji = Bankovni podaci: Račun u Rabobanci: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Nljdpfx Amez Ea Hcskeg Swift kod: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre izvršenja transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez uplate depozita. - Greške u pisanju i tekstu su moguće u ponudama za sva vozila.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 02/2009, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 5.570 mm, Godina proizvodnje: 2009, Cuppers prikolica sa 3 sprata 83-WD-LH 02-2009 BPW osovine Automatska vrata Klipajuće podnice Preklopni krov 3 sprata Ventilatori Daljinsko otključavanje = Dodatne informacije = Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: duple gume; maks. osovinsko opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina: duple gume; maks. osovinsko opterećenje: 10.000 kg Prazna masa: 6.520 kg Nosivost: 13.480 kg Dozvoljena ukupna masa: 20.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Registracija: 83-WD-LH Nedpfx Amsywttxjkolg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 06/2018, dužina tovarnog prostora: 7.040 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.450 mm, Godina proizvodnje: 2018, WhatsApp WECON zavese (kurtnersajder) SA KLIZNOM CERADOM-PLATEAU-BDF zamenska nadgradnja Duke tip WPR 715 SG Godina proizvodnje: 06/2018 Prvi nemački vlasnik! 4 komada WPR 715 SG sa sledećom opremom: WECON standardna zamenska nadgradnja sa kliznom ceradom, Duke tip WPR 715 SG Spoljašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.150 mm Širina nadgradnje: 2.550 mm Unutrašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.040 mm Širina nadgradnje: 2.480 mm Sopstvena masa: 2.590 kg Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Unutrašnja visina: 2.200 mm sa uključenim kliznim krovom Spoljašnja visina: 2.450 mm (visina u uglu 2.450 mm = C 00) Bočna visina otvora za utovar: 2.120 mm Zadnja visina otvora za utovar: 2.165 mm Džepovi za prihvat viljuškara pozadi u okviru poda U pojačanoj izvedbi pocinkovanih cevi za transport viljuškara uz vozilo. Držač za lančano osiguranje na nadgradnji obavezan. --> Zbog pojačane verzije, tunel za centriranje je ograničen Pogodno za stalnu upotrebu! Rastavni ram: konstrukcija od kvalitetnog čelika, pocinkovan, visina konstrukcije 215 mm, Kontejnerski uglovi 4x na osnovi 20', 4 hvatača prema EN 284, slobodan prostor za točkove 120 mm Pod nadgradnje: višeslojna furnirana šperploča debljine cca 25 mm, pogodno za viljuškara, maksimalna opterećenje po osovini do 5.460 kg Stabilne potporne noge, visina pri parkiranju 1.320 mm, pocinkovane 15 pari veznih prstenova. Raspodela: od prednjeg zida do sredine prvi par prstenova cca 400 mm, dalje ravnomerna raspodela drugih prstenova Vezni prstenovi, 1 par, montiran sa unutrašnje strane prednjeg stuba na visini od 1000 mm iznad gornje ivice poda Graničnik za palete sa jedne strane, visina 30 mm levo u smeru kretanja, standardna strana cerade. Mogućnosti vezivanja kroz ovalne otvore (cca 15 x 30 mm), razmak između otvora cca 200 mm. Visina otvora za utovar se smanjuje za 30 mm. Prednji zid: glatka, šrafljena čelična pregrada, u celosti u kasetnoj konstrukciji (kasete pocinkovane) Sa unutrašnje strane prednjeg zida antislip ploča, visina 1.500 mm, debljina 12 mm Unutrašnji deo prednjeg zida sa zaštitom od udara, 300 mm visok, pocinkovan čelični lim Zadnja dvokrilna vrata, ravna, sandwich konstrukcija, 4 unutrašnja rotirajuća zatvarača, 4 šarke po vratnom krilu. Leva bočna strana klizna cerada prema DIN EN 12641-2: kvalitet 890 g/m², raster pojasa 500 x 600 mm, zatezna čvrstoća: vertikalno 24 kN, horizontalno 13 kN. Nerđajuća bravica sa zaštitom od pritiska. 1 komad srednjeg stuba, simetrično postavljen --> levo u smeru vožnje Stubovi svaki sa 3 reda džepova za letve i jednim redom sabirnih džepova (cca 600 mm visine) na podu 8 komada aluminijumskih umetljivih letvi levo u smeru vožnje, visine cca 100 mm Wecon RAPIDO DESNO, uspravni čelični profili pričvršćeni za bočnu ceradu i vođeni u gornjoj i donjoj šini na točkićima. - Otpadaju uspravni zatezači cerade - Otpadaju srednji stubovi - Otpadaju vodoravne umetljive letve Fiksni ceradni krov izveden kao standardni klizni krov Krov sa paralelnim vođicama, razmak između vođica cca 2.370 mm, rastojanje donje ivice vođice do donje ivice konstrukcije cca 90 mm Premaz: ram i potporne noge toplocinkovane, delovi nadgradnje potopljeni u temeljnu boju i Nlodpfov Rtx Aox Amksg tigano prahom u standardnoj RAL boji, Krovna cerada: RAL 9010 (čista bela) Bočna cerada: RAL 9010 (čista bela) Prednji zid: RAL 9010 (čista bela) Zadnji portal: RAL 9010 (čista bela) TÜV sertifikat Code XL uključen Sertifikat potvrđuje efikasnost osiguranja tereta putem konstrukcije vozila. Zahtevi prema VDI 2700, EN 283, E

Stanje: polovno, boja: plava, Godina proizvodnje: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Njdpozyb A Rjfx Amkjlg Godina proizvodnje: 2022. 12 tona, osovine tipa Pendel-X. Masa: 12.917 kg. Nosivost: 34.083 kg. Maksimalna masa: 47.000 kg. Opterećenje na spoju: 23.000 kg. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „gooseneck“ spojem. Aluminijumske stranice + sanduk za alat na „gooseneck“ spoju. Rezervna guma. Hidraulični sistem radi na NATO standardu, napaja se od kamiona. Dužina: 5,5 metara, produživa. 2 x 25 cm, proširena. Daljinsko upravljanje putem radija. Hidraulična suspenzija. Platforma za bager, dimenzije: 2600x700 mm. Premazana cinkom. Dimenzije: „Gooseneck“ spoj: Dužina: 3700 mm. Širina: 2450 mm. Visina: 1450 mm. Visina spoja: 1150 mm. Platforma: Dužina: 6850 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 350 mm. Debljina platforme: 200 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 2600 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 1000 mm. Gume: 245/70R17,5, 90%. Kao nova! ID broj: 509. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i procente koje daje Heinhuis, za sve ugovore koje zaključi Heinhuis i za pregovore koji prethode njima. Svakim oblikom odgovora potvrđujete važenje Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2022. Masa prazne prikolice: 12.917 kg. Nosivost: 34.083 kg. Ukupna dozvoljena masa: 47.000 kg. Produživa platforma: Da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 06/2017, dužina tovarnog prostora: 7.040 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.450 mm, Godina proizvodnje: 2017, WECON Curtainsider SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF zamenska nadgradnja Model Duke WPR 715 SG Godina proizvodnje: 06/2017 Prvi vlasnik iz Nemačke! 3 komada WPR 715 SG sa sledećom opremom: WECON standardna BDF zamenska platforma sa kliznom ceradom, model Duke WPR 715 SG Spoljašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.150 mm Širina nadgradnje: 2.550 mm Unutrašnje dimenzije: Dužina nadgradnje: 7.040 mm Širina nadgradnje: 2.480 mm Sopstvena masa: 2.590 kg Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Unutrašnja visina: 2.200 mm sa uključenim pomičnim krovom Spoljašnja visina: 2.450 mm (visina ugla 2.450 mm = C 00) Visina utovarnog otvora sa strane: 2.120 mm Visina utovarnog otvora pozadi: 2.165 mm Džepovi za viličar bočno pozadi u okviru poda U pojačanom izdanju pocinkovane cevi za prevoz ručnog viličara. Potrebno je postolje za siguranje lanca na nadgradnji. --> Zbog pojačanog centralnog tunela, mogućnosti su ograničene Pogodno za kontinuiranu upotrebu! Okvir poda: Konstrukcija od kvalitetnog čelika, pocinkovana, visina konstrukcije 215 mm, Kontejnerske ugaone spojnice 4x na osnovu 20', 4 prihvatne tačke prema EN 284, slobodan hod točkova 120 mm Pod na zamenskim nadgradnjama: višeslojna lamelirana furnirska ploča debljine oko 25 mm, pogodna za vožnju viličarem, dozvoljeno opterećenje po osovini do 5.460 kg Fiksne teleskopske noge, visina postavljanja 1320 mm, pocinkovane Nlodpfx Aev Rtyaemkog 15 pari veznih prstenova. Raspored: od prednjeg kraja do sredine 1. para prstenova oko 400 mm, zatim ravnomeran raspored ostalih prstenova 1 par veznih prstenova montiran unutar prednje stranice na visini od 1000 mm od gornje ivice poda Graničnik za palete sa jedne strane, visine 30 mm levo u smeru vožnje, standardna ceradna strana. Mogućnosti vezivanja kroz ovalne otvore (otprilike 15 x 30 mm), razmak između otvora oko 200 mm. Visina utovarnog otvora se smanjuje za 30 mm. Prednji zid: gladak, šrafljen čelični prednji zid, po celoj visini u kasetnoj konstrukciji (kasete pocinkovane) Vodootporna šperploča unutra na prednjem zidu visine 1500 mm, debljine 12 mm Prednji zid iznutra sa zaštitom od udara, pocinkovani čelični lim visine 300 mm Portal sa dvokrilnim vratima, glatka sendvič konstrukcija, 4 unutrašnje brave na prihvatnim šipkama, 4 šarke po vratnom krilu. Levi bočni zid: klizna cerada prema DIN EN 12641-2: kvalitet 890 g/m², raster kaiševa 500 x 600 mm, čvrstoća na kidanje: vertikalno 24 kN, horizontalno 13 kN. Inox bravica sa sigurnosnim pritiskom. 1 centralni stub, simetrično postavljen --> smer vožnje levo Stubovi sa po 3 reda džepova za letvice uključujući i jedan red sabirnih džepova (oko 600 mm visine) u podu 8 kom aluminijumskih umetnih letvi levom stranom u smeru vožnje, oko 100 mm visine Wecon RAPIDO DESNO, vertikalni čelični profili na bočnoj ceradi povezani i vođeni na gornjim i donjim šinama preko točkića - Vertikalni zatezači cerade nisu potrebni - Centralni stubovi nisu potrebni - Horizontalne umetne letve nisu potrebne Fiksni krov od cerade, standardno samo sa blokadom Krov sa paralelnim vođicama, razmak između vođica oko 2.370 mm, razmak od donje ivice vođice do donje ivice nosača oko 90 mm Zaštita: okvir poda i teleskopske noge su toplo pocinkovani, delovi nadgradnje uronjeni u osnovni premaz i plastificirani u standardnoj RAL boji, Krov cerade: RAL 9010 (čisto bela) Bočna cerada: RAL 9010 (čisto bela) Prednji zid: RAL 9010 (čisto bela) Zadnji portal: RAL 9010 (čisto bela) TÜV sertifikat Code XL uključen Sertifikat potvrđuje sposobnost nadgradnje za obezbeđenje tereta. Zaht

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Nsdpfx Aet Ag Uwjmkslg Utovarna platforma na izvlačenje: - Utovarna platforma na izvlačenje - 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka - Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Podupirači sedla: - JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine - Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja - Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom - Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Uključen pribor: - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" kraljevski zupčanik - Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu - Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme - Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice - Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive - Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm - 7 parova WADER džepova za kontejnere - 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila - Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja - Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom - Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju - Oznake ograničenja brzin

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.515 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Pogon: Pogon sa kosim uglovima napred, oko 45° i sa zadnjim nagibom oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom: Platforma za utovar u izvedbi sa produžetkom sa zadnjim nagibom oko 1.000 mm x 8°. 5 parova prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). 3 para prstenova za vezivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje koji se nalaze horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine: BPW osovine i ovjes, sve osovine sa hidraulično-mehaničkim prisilnim upravljanjem. Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Gume: Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) - proizvođač po našem izboru. Podrške za sedlo: JOST podrošske steznice (mekaničke) sa 2-stepenim reduktorom za nosivost oko 24 t (nosivost za testiranje oko 50 t). Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih kablova prema vučnom vozilu. Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peščane podloge zavarenog rama, garantovana sa 2-komponentnom cink-praškastom podlogom. Kvalitetna 2-komponentna završna boja, jednobojna u RAL 3002 karmin crvenoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa). Električni sistem: Električni sistem u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna. Priključak u skladu sa ISO standardom. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Uključujući sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski čep * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine oko 400 mm. * Žuto-crvene pneumatske spojnice na pocinkovanoj priključnoj ploči napred. * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči (± 5 kg) * Držač rezervne gume ispred prednje ploče. * Elektro-hidraulička agregatna jedinica (± 45 kg) * Zakretanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja pomoću dugmadi za upravljanje, sa kontrolom stabilnosti osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Nosač u zadnjem delu pogona za aluminijumske rampe. * Evropski reflektorski znaci (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice. * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na produžetku i pozadi prikolice. * Na pogonu i zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu. * Držač za rotirajuću svetiljku na zadnjem delu prikolice. * Pocinkovani sklopivi oslonci ispod nagiba platforme za utovar. * Jedan štitnik za prljavštinu na zadnjem delu prikolice. * Priručnik i uputstvo na USB stiku. Nlodpfx Amezqiiaokjg * Nalepnica sa brzinom 80 km/h pozadi i sa obe strane. * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 3.600 kg, maksimalna nosivost: 9.900 kg, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R 17,5, boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, Nemački tehnički pregled za motorna vozila – novo Müller Mitteltal tandem prikolica sa niskom platformom, hidraulične rampe Tip: ETUE-TA 13,5 NG Nledpfxjz D T N Is Amkjg Maksimalna dozvoljena masa: 13.500 kg Masa praznog vozila: 3.600 kg Maksimalna korisna nosivost: 9.900 kg sa vazdušnim ogibljenjem, dupli točkovi 205/65 R 17,5 Vučna kukva – veličina 40 Visina od tla: 88 cm

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 03/2019, ukupna dužina: 9.220 mm, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45-R19.5, međuosovinsko rastojanje: 5.170 mm, Godina proizvodnje: 2019, = Dodatne opcije i pribor = - Priključci za 20-stopne kontejnere = Napomene = lep KRONE AZ18 MAXI prikolica sa 2 osovine (godina proizvodnje 2019) sa ABS/EBS sistemom, BPW osovinama sa disk kočnicama, 2 hidraulična ventila za podizanje i spuštanje, visina 105 cm, gume 445/45-R19.5 (profil levo: 8/9 mm; profil desno: 8/8 mm), prazna težina: 2.820 kg, dozvoljena ukupna težina: 18.000 kg, holandska registracija sa važećim tehničkim pregledom (APK) do = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija gume: 445/45-R19.5 Brend osovina: BPW DISC Kočnice: Disk kočnice Suspenzija: Vazdušna suspenzija Prednja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 55% Prednja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50% Težine Prazna težina: 2.820 kg Nosivost: 15.180 kg Dozvoljena ukupna težina (DOP): 18.000 kg Funkcionalnost Brend nadgradnje: KRONE AZ Održavanje, istorija i stanje APK (Tehnički pregled): važi do 09.2027 Tehničko stanje: vrlo dobro Nsdpfxezwu Ete Amkslg Optičko stanje: vrlo dobro Identifikacija Registracioni broj: 33-WT-PR Dodatne informacije Za dodatne informacije, kontaktirajte Arnea Honingha.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: Dxxxx, Godina proizvodnje: 2002, Molimo Vas, navedite referentni broj na zahtev: 24490 Opšte informacije Godina proizvodnje: 2002 Marka: Damm Broj osovina: 4 Prva registracija: 04.03.2002 Informacije Funkcija podizanja na 1. i 2. osovini Upravljanje na 3. i 4. osovini Hidraulične rampe za utovar Ručno se može proširiti na 3,4 metra Gume, pogledajte slike Vitlo Dimenzije i težina Njdpfx Amoz Dr A Hskjlg Dužina: 1.523 cm Širina: 299 cm Sopstvena težina: 14.500 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 8.600 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.490 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Rešenje za transport po meri. Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. #Šasija, prikolica sa centralnom osovinom Spoljašnji ram, blago nagnut, nova verzija sa „Load-Lock profilom“ za pričvršćivanje zateznih traka. Prednja podorna nogica sa 2-stepenim reduktorom. Plastična kutija za alat. Visina sanduka: 1080 mm. Sistem za priključivanje, prikolica sa centralnom osovinom. Vučna šipka sa proverenom 40 mm vučnom glavom, verzija za transportna preduzeća. Vučna šipka se mehanički podešava po visini pomoću navojnog vretena, ispod nivoa poda, maksimalni raspon podešavanja 200 mm. Vučna šipka se mehanički podešava po dužini, od približno 1950 - 2300 mm, može se mehanički zaključavati u koracima od približno 50 mm, dužina vučne šipke podešena na približno 2100 mm. #Osovine + Suspenzija SAF/BPW osovine, prema izboru proizvođača. „Laserom izmerene osovine/šasija“ – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Vazdušna suspenzija. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodnim pneumatskim sistemom. Kočiona oprema sa opružnom memorijom za parkiranje. Duomatic priključak napred, sa povezujućim kablom do vučnog vozila. 24-volti EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred, sa povezujućim kablom, sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje. #Točkovi i gume 4 x 235/75 R17.5, proizvođač prema izboru. 4 x čelični felni, fabrička srebrna boja. #Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED rasveta. Nlodpfx Amjzcp E Teksg 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena bočna svetla pozadi. 1 x 15-polni konektor napred, sa povezujućim kablom. #Pod Podne ploče od šperploče, debljine cca 30 mm, za veliku tačkastu nosivost. Dužina sanduka: cca 7300 mm. #Prednja stranica / prednji uglovni nosači Sistem za utovar sa prednjim portalnim vratima, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja rotirajuća zasuna. Uglovni nosači od čelika, mehanizam za otpuštanje bočne cerade. Preklopna klapna za prelazak, širine cca 2400 mm, podeljena jednom, dužine cca 350 mm, za naslanjanje na rampu za utovar, nosivost cca 1800 kg, uključujući oslonac za rampu za utovar (dužina vučne šipke je tada cca 2100 mm, za dužinu rampe za utovar od 1800 mm, povratni hod kvačice od kamiona min. 20 do maks. 240 mm). Napomena! Korisna unutrašnja dužina se smanjuje zbog preklopne klapne! Bočne stranice #Srednji nosači 2 para kliznih nosača koji se mogu pomicati duž cele dužine, sa 4 nivoa za umetanje i ispod sa dugim džepom. Letvice za umetanje. 5 redova drvenih letvica za umetanje (u kombinaciji sa bočnim stranicama, 4 reda). #Zadnja stranica / zadnji uglovni nosači Zadnji uglovni nosači od čelika do donjeg ruba krova, držač za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem cerade. Zadnja portalna vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja rotirajuća zasuna. #Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim trakama. Zatezači od nerđajućeg čelika. Moguća je reklama kupca na bočnim ceradama i zadnjim portalnim vratima. #Krov Klizni pokrov, zadnji dio se može podići, sa pokrovom koji se pomera od zadnje prema prednjoj strani, boja cerade: bela. Optimalna vodonepropusna traka na zadnjoj strani, na vrhu zadnjeg nosača, iznad vrata. #Zemlja registracije / registarske tablice Nemačka. Sa odobrenjem i izveštajem DEKRA (prema §13 EG - FGV). Flieglov sertifikat proizvođača o čvrstoći nadogradnje prema EN 12642 XL. Pripremljeno za držač registarskih tablica, za jednu liniju. Reflektujući trakov

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 12/2011, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2011, Ovjes: Vazdušni ovjes Sopstvena težina: 1.910 kg Nosivost: 4.690 kg Maksimalna dozvoljena masa: 6.600 kg Proizvođač nadogradnje: Vergauwe Be Oplegger / Prikolica za kampiranje / Prikolica za motocikle Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Oštećenja: nema Nledpfx Asz Dxtrjmkjg = Informacije o kompaniji = Nidro cars Holland se nalazi u centru zemlje i prava je adresa za kupovinu vašeg automobila, kombija ili kamiona. Navedena cena je „cena za kupovinu preko interneta“. Za pitanja ili probnu vožnju, kontaktirajte nas: POGLEDAJTE CELOKUPNU PONUDU NA: Kod nas je moguće obaviti svaku vrstu trgovine! (Naši oglasi su pažljivo sastavljeni, ali se iz sadržaja ne mogu izvesti nikakva prava).

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Nodpfx Ajtphtmomkslg Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem Nodpfx Amozlwm Ajkjlg * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) Nsdpfema Hf Rex Amkelg • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Nledeu Hp Hrepfx Amksg Utovarni prostor: - Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm - Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine, ovjes i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno - Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom - Alat za osovinu - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - 2" king pin - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada ćokova - Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme - Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme - Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu - Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB disku - Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje - Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta - Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura - 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme - Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti - 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) - 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN) - Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe - Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm - Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: Nsdpfxsxf Silo Amkolg - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 99.050 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 08/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 4.600 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.926 mm, ukupna širina: 1.993 mm, ukupna visina: 2.530 mm, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.770 mm, visina tovarnog prostora: 1.550 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Interni broj vozila: 1295B ----Zašto odabrati Autonext? Preko 400 automobila i komercijalnih vozila odmah dostupnih. Jedna od najvećih izložbi vozila u regionu. Preko 1.000 zadovoljnih kupaca godišnje - vrhunske ocene kupaca. Atraktivan finansiranje i mogućnost zamene vozila. Kompletan asortiman vozila na stranici autonext. Mobilnost, jednostavno! WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99% ### ----1. vlasnik, vozilo iz Nemačke, vozilo nije bilo pušačko. Besprekorno održavano, samo u Mercedes-Benzu, redovno servisirano. Nove kočnice napred i pozadi. Nove, celosezonske gume pozadi. Nadogradnja: Hladnjača ThermoKing V200-MAX Rashladno sredstvo R-404A/R-452A Opciono nudimo servis hlađenja od proizvođača za samo 899 evra. Kuka za prikolice, povećana maksimalna težina prikolice: 3.500 kg ---- Posebna oprema: * Pomoć pri pokretanju (asistent za pokretanje na uzbrdici) * Kuka za prikolice: priključak sa kuglom, za povećanu maksimalnu težinu prikolice - 3,5 t * Utikač za prikolicu, 13-polni * Audio sistem Audio 10 (radio sa CD plejerom) * Indikator spoljašnje temperature * Digitalni tahograf, sa mogućnošću preuzimanja podataka * Generator 180 A * Zadnja vrata (ugao otvaranja 270 stepeni) * Klima uređaj sa regulacijom (Tempmatik) * Filter goriva sa separatorom vode * Rezervoar za gorivo: glavni rezervoar 100 litara * Volan (volanska kolona, mehanički podesiva) * Pogonska jedinica napred sa nosačem za dodatni kompresor rashladnog sredstva * Poprečni nosači sa integrisanim stepeništem * Rezervni točak sa putničkim gumama * Nosač rezervnog točka ispod kraja šasije, uključujući dizalicu * Zadnji poprečni nosač, ojačan, sa priključkom sa kuglom * Zaštita od prljavštine pozadi * Presvlaka sedišta / tapaciranje: veštačka koža (kabina) * Sedišta u kabini: dvostruko sedište suvozača * Zadnji stabilizator, ojačan * Prednji stabilizator, ojačan * Flis baterija 95 Ah Nsdpfx Aowbx Hrjmkslg Standardna oprema: 3. zadnje svetlo za kočenje, adaptivno svetlo za kočenje, vazdušni jastuk na strani vozača, anti-blok sistem (ABS), tip pogona: zadnji pogon, indikator nivoa tečnosti za pranje vetrobrana, spoljni retrovizori, električno podesivi i zagrevani, oba, spoljni retrovizori sa integrisanim pokazivačem pravca, pomoć pri kočenju, kočioni sistem sa ABS+ASR, obloga krova u kabini, elektronski program stabilnosti (ESP), električni podizači prozora, 2 puta, menjač 6 brzina - TSG (Eco Gear), pretinac za rukavice sa bravom, karoserija / nadogradnja: kombi, sigurnosni sistem za decu, pregrada teretnog prostora, sidra / prstenovi za pričvršćivanje tereta, podešavanje dometa svetala, redizajn, motor 2,1 litara - 120 kW CDI KAT, filter čestica, međuosovinsko rastojanje 3665 mm, paket za nepušače, nizak nivo štetnih emisija prema standardu izduvnih gasova Euro 5, klizna vrata, prostor za teret/putnike, desna strana, servo upravljač, sistem sigurnosnog pojasa sa upozornim sistemom (strana vozača), sedišta u kabini: sedište suvozača sa naslonom za ruku, sedišta u kabini: sedište vozača sa naslonom za ruku, indikator intervala servisa Assyst, blokada paljenja, termoizolaciono staklo, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, dozvoljena ukupna težina 5,00 t, dvostruke gume na 2. osovini / zadnjoj osovini. ----Tehnički pregled / AT pregled, na zahtev, obavljamo. ----Garancija i "Profesionalni pregled pre kupovine" su naravno dostupni kod nas! Sa zadovoljstvom ćemo prihvatiti vaše vozilo u zamenu! Takođe ćemo vam izraditi individualnu ponudu za finansiranje ili lizing! Bez uplate unapred, u b

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 1.370 kg, ukupna težina: 2.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2023, Humbaur FTK204020, polovno vozilo za prevoz automobila Tehnički podaci * Tip prikolice: Humbaur FTK204020 G1 * Prva registracija: 09.2023 * Tehnički pregled: Novi * Ukupna težina: 2000 kg * Nosivost: 1370 kg * Unutrašnje dimenzije: D: 400 cm, Š: 200 cm, V: 5 cm * Spoljašnje dimenzije: D: 541 cm, Š: 204 cm, V: 110 cm * Visina utovara: 61 cm * Pod: Perforirana čelična ploča, pocinkovana * Točke za pričvršćivanje: Perforirana čelična ploča * Ram: Čelik, zavaren, pocinkovan Nsdpfezz Ugfsx Amkolg * Elektrika: 13-polni konektor, 12V * Gume: 195/55R10C * Proizvođač osovina: AL-KO ili KNOTT * Broj osovina: 2 * Osovine sa kočnicama * Stabilizatorska nogica, serijski * Rampi za utovar, serijski, 135 cm * Potporni klinovi: 2 * Ručna vitla, serijski * Sistem oslanjanja sa amortizerima + odobrenje za brzinu do 100 km/h Ponuda važi dok zalihe traju!!! Uz doplatu: saobraćajna dozvola / sertifikat o usklađenosti 49,99 € Sve cene uključuju PDV. Ilustracije ne moraju odgovarati standardnoj opremi, tehničke izmene su moguće (npr. veličina guma). Dostava: Moguća dostava putem špedicije, cena po pređenom kilometru 1,50 € za celu Nemačku u jednom pravcu (od Seesen-a do odredišta), minimum 270,00 € plus PDV. Posetite nas i na: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. takođe, ovde možete dobiti prikolicu i pribor po dogovoru: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=., ?Moguće finansiranje ili lizing

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.600 mm, dimenzija gume: 265/70 r 19.5, Godina proizvodnje: 2005, Truck & Car Cassetta srl Detalji vozila REF. 917 Stanje: Korišćeno Kategorija: Priključno vozilo (bega) Marka: BURG Godina proizvodnje: 2005 Boja: Bela Broj osovina: 2 Tip guma: 265/70 R 19.5 Prednje gume: 90% Zadnje gume: 90% ATP: FNA 01/2024 Ukupna dužina: 9.80 Dužina karoserije: 7.50 Unutrašnja dužina: 7.32 Ukupna visina: 4.00 Unutrašnja visina: 2.90 Ukupna širina: 2.60 Unutrašnja širina: 2.50 Karakteristike: Vazdušno ogibljenje PODNA PLATFORMA KOJA SE UVLAČI – ZEPRO REFRIGER – THERMOKING 8 SATI, POSTAVLJEN ISPOD ŠASIJE DUPLA TEMPERATURA REZERVOAR ZA PRANJE RUKU Dostupno: stralis 2 osovine – 3 osovine, priključno vozilo, kiper, sa vazдушnim ogibljenjem, sa oprugama Nljdsz D Urwjpfx Amkog scania 2 osovine, 3 osovine, daf, volvo, Renault, vučne jedinice i komercijalna vozila daily 35, 35c15, 35c12, 480, 460. Poluprikolice lamberet, kogel, menci, zorzi, termo, rashladna, sa platnenim krovom, doblo, fiat. Dostupni su takođe eurostar, eurotech, euro 3-euro4-euro5 i euro 6 s way 510 – daf xf – daf xf 510 TRUCK CAR CASSETTA – TRUCK & CAR – CASSETTA – TRUCK & CAR – TRUCKCAR

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21801011727, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 14.800 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2022, ukupna dužina: 10.020 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.070 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5", boja: srebrna, Tandem prikolica sa izmenljivim sanducima Tip TWP 180 Mega-EL Težine i dimenzije: Ukupna težina: 18000 kg Nosivost (približno): 14800 kg Ukupna težina agregata: 18000 kg Vertikalno opterećenje: 1000 kg Sopstvena težina (osnovna verzija), približno: 3200 kg +/- tolerancija proizvodnje Ukupna dužina sa izmenljivim sanducima (7820 mm, približno): 10020 mm Ukupna širina (maks.): 2550 mm Visina rama (spušteno, približno): 1010 mm Visina rama (podignuto, približno): 1390 mm Visina rama u radnom položaju (približno): 1070 mm Visina spuštanja (približno): 1040 do 1320 mm Udaljenost od prednje brave (približno): 985 mm Udaljenost između brava: 5853 mm Visina kvačice za priključak (približno): 380 mm Dužina vučne šipke, podešena od tačke priključka izmenljivog sanduka (7820 mm, približno): 2200 mm *Visine spuštanja se odnose na ravni teren. #Šasija, prikolica sa centralnom osovinom, sa izmenjivim sanducima Konstrukcija zavarena od fine čelične legure Prednji graničnik, podesiv po dužini i sklopiv 2 para vodilnih valjaka, sklopivi, napred i pozadi 4 brave za kontejnere sa čvrstim osloncima, dizajnirane za 20-inčne sanduke (7,15 / 7,45 i 7,82) 1 par podesivih oslonaca sa reduktorom, napred, sa ravnim donjim delom i kontrolom sa jedne strane, sa desne strane 1 par podesivih oslonaca sa reduktorom, pozadi, sa ravnim donjim delom i kontrolom sa jedne strane, sa desne strane 2 potporna klina sa držačem Bočni zaštitni elementi od aluminijuma Zaštitni elementi ispod šasije od čelika Polu-školjkasti blatobrani Zaštitni elementi od prskanja #Priključno uređaj, prikolica sa centralnom osovinom Vučna šipka sa testiranom vučnom glavom od 50 mm, dizajnirana za transportna preduzeća (nije pogodna za kamione sa hidrauličnim liftom) Donja spojnica vučne šipke, slobodna dužina vučne šipke (približno 2200 mm) Priključna ploča za kočnice/elektriku na vučnoj šipki, svi priključni kablovi do vozila koji vuče, kao kablovi sa spiralnim fleksibilnim profilom #Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama "Osovine/šasija laserski izmerena" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje #Kočioni sistem Dvodelni pneumatski kočioni sistem, raznobojne vodove radi lakšeg održavanja. Rezerve vazduha 208 litara Kočiona postava sa opružnim akumulatorom 2 bezbedna priključna glava napred, sa priključnim kablovima do vučnog vozila, priključak sa desne strane EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred, sa priključnim kablom, priključak sa desne strane Pažljivo: Prikolica se može vući samo od vozila koji vuče, koja obezbeđuju funkciju ABS! Nledpfjzwlcijx Amksg Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u položaju spuštanja / podizanja #Točkovi i gume 445/45 R19,5", model po izboru proizvođača Čelični felni, fabrička srebrna boja #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke, bočno žute LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake, pozadi 2 x 7-polna bezbedna utičnica napred, sa priključnim kablom, priključak sa desne strane 2 dodatna LED radna svetla, integrisana na zadnjoj strani, uključenih preko svetla za vožnju unazad #Zemlja registracije / Tablice Nemačka Sa DEKRA pregledom i sertifikatom (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna podrška (broj telefona) Pripremljeno za držač tablice, jednostavan red Konturna oznaka sa reflektirajućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena #Farbanje Ram - vruće pocinkovano, uključujući pasivaciju, "15 godina garancije protiv rđe" Pažljivo, arhivske slike!