Faymonville Max100-N-3B-9.30-(Cs)-U na prodaju (59.627)

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: YAFTL4000J0022411, konfiguracija osovina: 3 osovine, međuosovinsko rastojanje: 8.020 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2019, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnje vazdušno oslanjanje - Prednje vazdušno oslanjanje - Sistem doboš kočnica Fedpfowx Ea Hox Anwsgc = Dalje informacije = Težine Sopstvena težina: 15.200 kg Nosivost: 32.800 kg Dozvoljena ukupna težina: 48.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Stanje prednjih pneumatika: 20 Stanje zadnjih pneumatika: 20 Prednji pneumatika: 245-70 R 17.5 Zadnji pneumatika: 245-70 R 17.5 Za više informacija kontaktirajte Lastas Sales.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm Fgsdpfxey Auh Is Anwjc * ASPÖCK-UNIBOX * Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla * Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm * 2-inčni king-pin * Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida * 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije) OPREMA: * Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje * Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih oslonca * 1. osovina sa pomoćnim startom * Lakirana kutija za pesak

Stanje: novo, ukupna težina: 78.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Лебдечи врат (Schwanenhals): • Лебдечи врат у SNT дизајну за оптимизацију дужине утоварне површине, дужина око 3.700 мм, позади са косином око 1.000 мм x 10° • За вучна возила: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Утоварна површина: Fodervw U Sjpfx Anwegc • Утоварна површина у извуцивој верзији, дужина око 8.800 мм са косином на задњој страни око 500 мм x 10° • Једно удубљење у утоварној површини као и у косом делу за прихват руке кашике багера, димензије око 3.950 x 580 x 370/450 мм Рампе: • Један пар челичних рампи у два дела, дужине око 4.350 мм и ширине око 900 мм • Хидраулички преклопиви врхови рампе • Рампе се појединачно хидраулички могу померати око 235 мм према споља и око 215 мм према унутра • Тврдо дрво на косини утоварне површине • Рампа са тврдо дрво облога • Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру рампе Осовине и гумe: • TWINAXLE-II независно ослањање точкова са BPW осовинским ступом, прва осовина управљива у предњем смеру, све остале осовине хидро-механички присилно управљане • 1. осовина са електромагнетном блокадом при вожњи уназад, активира се преко реверса или ручно • Техничко оптерећење осовине: 12.000 кг • Хидрауличко изравнавање осовина, хидраулични цилиндри са затварачима • Гуме 245/70 R 17.5 • TPMS систем за контролу притиска у гумама у складу са ECE R 141 Укључена додатна опрема: • Предњи штитник од челика, демонтиран, висина око 400 мм • 4 клина за точкове са држачима • На предњој прикључној летви жуте и црвене ваздушне спојке • 3 kW електро-хидраулични агрегат за контролу хидрауличких функција, осим хидрауличних витлова • 1 резервни точак • 2 пара увртајућих прстенова за везивање терета • 1 пар положених прстенова за везивање терета у задњем делу лебдечег врата • На лебдечем врату 1 пар бочних алуминијумских страница (плоча), висина око 400 мм, елоксирано • На лебдечем врату задња алуминијумска плоча, висина око 400 мм, елоксирано • На лебдечем врату око 40 мм дебела облога од тврдог дрвета, преко кингпин-а лим са рифлама • 3,5'' кингпин • Водећа плоча лебдечег врата за сједишну плочу, ширина око 500 мм • Закључавање утоварне површине са конусно завареним профилима за армирање на сваких 250 мм • Укључује преднапрегну лим • 1 пар прстенова за везивање терета на предњем попречном носачу • 8 парова уграђених прстенова за везивање терета у спољном оквиру утоварне површине, могу се преклопити према споља • Проширења (цинкована), могу се извући за око 230 мм по страни • 1 пар фиксираних отворених удубљења за точкове до извука, око 700 x 410 мм, у утоварној површини испред 1. осовине • Удубљења за точкове са лимом и квадратним противпроклизним летвицама 15 x 15 мм, на сваких око 200 мм • 1 пар фиксираних удубљења за точкове, око 1.480 x 700 x 410 мм, у утоварној површини између 1. и 2. осовине • Удубљења за точкове са квадратним летвицама 15 x 15 мм и проширењима у доњем делу • Алуминијумске поклопце за удубљења за точкове између 1. и 2. осовине који се могу користити и као плоче за проширење • 1 пар механичких задњих ослонаца • Квадратне противпроклизне летвице 20 x 30 мм, на сваких око 200 мм на спољном оквиру косине утоварне површине • Централни систем за подмазивање са 1 пумпом, марка BEKAMAX, са стандардном машћу по NLGI-2 • Даљинска контрола са радиом и каблом, са 2 контролне лампице на пријемнику као контрола усмеравања • WABCO Smart Board систем • Smart Board опремљен бројачем километара • 4 плоче за упозорење, око 423 x 423 мм, извлачење од око 400 мм, укљ. 2 позициона светла и држаче за ротирајуће

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 8.000 kg, prva registracija: 11/2017, ukupna dužina: 135.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 780 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 4: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Težine Prazna masa: 14.800 kg Nosivost: 42.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 57.000 kg Fjdpfx Ajyx Hwyenwjgc Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se David F Middelman-u.

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) Fgodpjxarmaofx Anwec * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: Fgodsma Hf Ropfx Anwoc • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° Fgodpfxergzv No Anwoc * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine - Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje - Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Kessel most: - Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn - Dužina cca 6.850 mm - Sa mehaničkom blokadom - Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela Zadnji trap: - Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima - Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara Osovine: - BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: - GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F) Kočioni sistem: - Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču Farbanje: - 6K završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja - 1 sloj osnovne cink boje Fgodpfx Asv Sw E Asnwec - 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom Boja poluprikolice: - RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: sivo srebrna - Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču - Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata - Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) - 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN) - 2" (inci) šinski klin - Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju - Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu - 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela - 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN) - Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova - Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama - Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja - Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača - 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN) - Kosi deo napred i pozadi a

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini Fsdpfxotx Nwnj Anwjgc * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Fgsdjvvwzropfx Anwjc Zadnja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 3: upravljiva Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit Za više informacija obratite se Davidu F Middelmannu.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), broj mašine/vozila: YAFTL40900001004, maksimalna nosivost: 80.000 kg, ukupna težina: 105.000 kg, dimenzija gume: 70%, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, Zemlja proizvodnje: Holandija Opcije karoserije: Disk kočnice, centralni sistem za podmazivanje, pomični pod, forsirano upravljanje, potpuno bočno otvaranje Fsdpfx Anjvtygfswjgc Dodatne informacije: Niskopodna gondola za transport cevi, izduživa, sa hidrauličnim oslanjanjem, bočno proširiva na 3500 mm unutrašnje širine i 4200 mm spoljašnje širine, klatni osovine najnovije generacije. Mogućnost ugradnje dvostruke osovine (dolly) za formiranje transportnog seta za cevi 2+4, nosivosti 85 tona. Imamo 2 identična kompleta u savršenom stanju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.480 kg, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 12/2021, dužina tovarnog prostora: 7.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.480 mm, Krone WP 7,3 LS5-CS zamenska karoserija Više komada dostupno! Slike su ilustrativne! Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Nosivost: 13.480 kg -- Edschaverdeck krov -- Klizna cerada -- Portalna vrata -- Teretni prostor: 7.280 x 2.480 x 2.480 mm -- Fedpfxju Dd Dgj Anwsgc Sertifikat o obezbeđenju tereta prema Daimler smernici / Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 / Sertifikat o obezbeđenju tereta za transport pića -- 4 kontejnerska uglovna okova za 20’ bazu -- Visina za odlaganje: 1.320 mm -- Zadnja klizna stepenica -- Pod od vodootporne, lepljene ploče debljine 27 mm, opterećenje poda do 5.460 kg osovinskog opterećenja viljuškara -- Donji rub spoljašnjeg nosača: 2.390 mm / Visina prolaza na zadnjim portalnim vratima: 2.375 mm -- Mogućnosti vezivanja iznutra levo i desno na prednjem zidu -- Krovna traversa sklopiva i pomična zajedno sa ceradom -- Multilock profil na bočnoj šini sa obe strane

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.339 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, Oprema: ABS, Sanduk za palete, nosivost poluprikolice 12t, opterećenje po osovini 24t, prazna težina cca 6,5t, razmak od kovanice do sredine potpornog uređaja cca 2270mm, sanduk za palete za 32 euro palete, potpornici 2x12t, 3 osovine po 9t, međuosovinski razmak 1310mm, BPW osovine, 2x aparata za gašenje požara i sanduk, prva osovina može da se podiže, Wabco kočioni sistem, graničnik paleta 20mm, pod od ploča 30mm, složenost viljuškara po osovini 7t, klizni krov, širina utovarnog otvora pozadi 2480mm, sistemi za obezbeđenje tereta Daimler 9.5EN16642XL/VDI2700/pića. Fgodpfx Anoyt Udcjwec

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 2.256 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.900 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.150 mm, tip prenosa: automatski, Oprema: kabina, zaštitni poklopac glave, Linde viljuškar H35D EVO FIN: G04614 * 2.256 radnih sati * Pneumatici napred + pozadi od punih guma * Duplex jarbol * Hidraulične priključnice za kašiku/obrtne viljuške * Viljuške dužine 1200 mm * Grejanje * Radio * Nosivost 3,5 t * Konstrukcijska visina 3,15 m Ostalo: * 1 prethodni vlasnik * UVV (bezbednosna inspekcija) Nova glavna ispitivanja / sigurnosne provere ili smanjenje/povećanje dozvoljene mase su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći pri pribavljanju izvoznih/transportnih registracija, kao i kod transporta kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govrimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Fgodst Aqvlepfx Anwec Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, međuprodaju ili greške!---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, mi smo pouzdan partner klijentima širom sveta. Posebna snaga Leible Nutzfahrzeuge-a leži u distribuciji novih i polovnih teretnih i specijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija zasniva se na fer odnosu i ozbiljnosti. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, svojim klijentima nudimo odličan paket usluga i dodeljujemo im kompetentnu kontakt osobu koja ih prati tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći kod utovara vaših kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći kod organizacije specijalnih transporta. Privremene/registarske tablice za izvoz Rado ćemo vam pomoći pri nabavci izvoznih ili kratkoročnih tablica. Carinske formalnosti Rado ćemo vam pomoći kod carinskih procedura.

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, fabrička kabina, 1x komforno sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, vizir za sunce, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), ASR (kontrola proklizavanja pogona), konstantni usporivač, blokada diferencijala, maglenke, niska buka G1, centralno zaključavanje, ekološka nalepnica zelena. Fgedsy Sbnyepfx Anwjc Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm; nadgradnja: dužina rama od kabine cca 5900 mm; visina rama na zadnjoj osovini cca 1100 mm; disk kočnice napred i pozadi; presvlaka sedišta: velur za vozača i suvozača; zadnji prepust rama 1350 mm; odložni prostor iznad motornog tunela; M-kabina ClassicSpace, niska krovna linija, širina 2,30 m, tunel 320 mm; parking senzori pozadi u kombinaciji sa svetlima za upozorenje; sistem za komforno zaključavanje sa centralnim zaključavanjem i 2 daljinska ključa; senzor svetla; senzor kiše; Mercedes PowerShift 3 menjač G 280-16/11,7-0,69; multifunkcionalna instrument tabla, 12,7 cm, sa video funkcijom; radio sa USB priključkom; Truck Data Center 7; Classic Cockpit; rezervoar 290 l levo (650 x 565 x 950 mm) aluminijum; motor OM470 R6 10,7 l, 265 kW (360 KS), 1800 Nm; motorizacija Euro VI E; high performance motorna kočnica; pomoćni pogon NA MB 131-2C pumpa; zavisni pomoćni pogon MB 1,65; pomoćni pogon NMV ili motor pozadi; sistem za stabilizaciju (ESP); asistent za držanje trake; asistent za pažnju/umor vozača; Active Brake Assist 5; podaci o dodatnoj opremi bez garancije; izmene, prodaja i greške su mogući!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 70.060 km, snaga: 75 kW (101,97 KS), prva registracija: 01/2011, ukupna težina: 4.900 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 4x2, maksimalna nosivost: 1.670 kg, prazna masa vozila: 3.230 kg, dimenzija gume: 265/70R15, međuosovinsko rastojanje: 1.900 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 1, Oprema: dodatna prednja svetla, kabina, klima uređaj, Lokacija vozila: Bovenden, registarski broj, kuća, klima uređaj, automatski menjač, duga svetla, rotaciono svetlo, lisnato vešanje, metla za čišćenje, zelena ekološka nalepnica Fgsdswkixdjpfx Anwec Međuosovinsko rastojanje: 1900 mm Nadogradnja: čistilica sa 3 prednje metle Radnih sati: oko 8609! Radno vreme: oko 5444! Podaci o opremi su bez garancije, zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Srednja kabina, 1x komfortno sedište, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni podizači prozora levo i desno, klima uređaj, sunđerasta zavesa, tempomat, ABS (antiblok sistem), kontrola proklizavanja pogona (ASR), konstantni retarder, blokada diferencijala, maglenke, niska buka G1, centralno zaključavanje, zelena ekološka nalepnica. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm, nadgradnja: dužina šasije od vozačke kabine cca 5900 mm, visina šasije zadnje osovine cca 1100 mm. DISK KOČNICE NA PREDNJOJ I ZADNJOJ OSOVINI, PRESVLAKA SEDIŠTA - VELUR VOZAČ I SUVOZAČ, PREVJES ŠASIJE 1350 MM, ODLAGANJE NA MOTORSKOM TUNELU, KABINA VOZAČA CLASSICSPACE, NISKI KROV, 2,30 M, TUNEL 320 MM, ZADNJI PARKING SENZOR, KOMBINOVANO SA BLINKANJEM, KOMFORNI SISTEM ZAKLJUČAVANJA SA CENTRALNIM ZAKLJUČAVANJEM, 2 DALJINSKA KLJUČA, SENZOR SVETLA, SENZOR KIŠE, MERCEDES POWERSHIFT 3, MENJAČ G 280-16/11,7-0,69, KOMBINOVANI INSTRUMENT, 12,7 CM, SA VIDEO FUNKCIJOM, RADIO SA USB PRIKLJUČKOM, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, REZERVOAR 290 L LEVO 650 X 565 X 950 MM ALUMINIJUM, MOTOR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 KS) 1800 NM, EURO VI E MOTOR, KOČNICA VISOKIH PERFORMANSI, PRIKLJUČAK ZA PUMPU NA MB 131-2C, POMOĆNI POGON ZAVISAN OD KVAČILA MB 1,65, POMOĆNI POGON NA MOTORU POZADI, SISTEM ZA STABILNOST (ESP), ASISTENT ZA ODRŽAVANJE TRAKE, ASISTENT PAŽNJE, ACTIVE BRAKE ASSIST 5, TEHNIČKI PODACI BEZ GARANCIJE, promena, međuprodaja i greške su mogući! Fgjdsy Rfnnopfx Anwec

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.440 kg, maksimalna nosivost: 31.560 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2015, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 87 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: siva, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumske felne, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, prva osovina podizna, zadnja osovina samoupravljiva, podizanje i spuštanje, ABS (antiblok sistem), Edscha klizni krov, cerada, vrata, ležište za kalemove, prstenovi za vezivanje, bočna zaštita od podvlačenja (aluminijum), stope, kutija za alat. Fsdpfewzyq Esx Anwegc Nadgradnja: Krone poluprikolica sa kliznom ceradom levo i desno, ležište za kalemove i Edscha krov, 3x 9t BPW osovine, prva osovina podizna, disk kočnice, ležište za kalemove dužine cca. 8840 mm, 10 pari teških ugradnih prstenova za vezivanje u podu, džepovi za uložne stubove dimenzija 81 x 81 mm u spoljašnjem ramu, pod od ploča debljine 30 mm, vodootporan, Edscha klizni krov, Multilock spoljašnji ram sa univerzalnom mogućnošću obezbeđenja tereta na svakih 100 mm, zadnja upravljiva osovina može se zaključati! Visina prolaza na zadnjim vratima cca. 2600 mm! Dimenzije ugla cca. 2040 mm! Visina prikolice bez tereta cca. 1150 mm! Rezervni točak uz doplatu! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su moguće!

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina sa ležajem, 1x komforno sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđer za zaštitu od sunca, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), ASR (regulacija proklizavanja pogonskih točkova), trajni usporivač, blokada diferencijala, maglenke, niska buka G1, centralno zaključavanje, zeleni ekološki sertifikat. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm. Nadogradnja: dužina šasije od vozačke kabine cca 5900 mm, visina šasije na zadnjoj osovini cca 1100 mm. Disk kočnice napred i nazad. Sedalna presvlaka velur za vozača i suvozača. Zadnji prepust šasije 1350 mm. Odlaganje na motornom tunelu. M vozačka kabina ClassicSpace, niski krov, 2,30 m, tunel 320 mm. Senzor za vožnju unazad, kombinovan sa žmigavcem za upozorenje. Komforno zatvaranje sa centralnim zaključavanjem i 2 daljinska ključa. Senzor za svetlo, senzor za kišu. Mercedes PowerShift 3, menjač G 280-16/11,7–0,69. Kombinirani instrument, 12,7 cm, sa video funkcijom. Radio sa USB priključkom. Truck Data Center 7. Classic Cockpit. Rezervoar 290 L levo, dimenzije 650 x 565 x 950 mm, aluminijum. Motor OM470 R6 10,7 l, 265 kW (360 KS), 1800 Nm, EURO VI E izvedba motora. Snažna motorna kočnica. Pomoćni pogon NA MB 131-2C pumpa, NMV kvačilski MB 1,65. Pomoćni pogon NMV ili motor pozadi. Asistent za stabilnost (ESP), asistent za zadržavanje trake, asistent za pažnju, Active Brake Assist 5. Podaci o opremi nisu obavezujući, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Fjdpfx Aney Sbn Hswsgc

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina sa ležajem, 1x komforno sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđerasta zavesa, tempomat, ABS (sistem protiv blokiranja točkova), ASR (regulacija proklizavanja pogona), konstantna zadušnica, blokada diferencijala, maglenke, niskobučni G1, centralno zaključavanje, ekološka plaketa – zelena. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm. Nadgradnja: dužina rama od kabine oko 5900 mm, visina rama zadnje osovine oko 1100 mm. DISK KOČNICE NA PREDNJOJ I ZADNJOJ OSOVINI, PRESVLAKE OD VELURA ZA VOZAČKO I SUVOZAČKO SEDIŠTE, PREVISOK RAMA 1350 MM, GORNJA POLICA NA MOTORNOM TUNELU, M-KABINA CLASSICSPACE, NISKI KROV, 2,30 M, TUNEL 320 MM, ZADNJI PARKING SENZOR U KOMBINACIJI SA UPOZORAVAJUĆIM TREPTAČIMA, KOMFORNI SISTEM ZAKLJUČAVANJA SA CENTRALNIM ZAKLJUČAVANJEM I DVA DALJINSKA KLJUČA, SENZOR SVETLA, SENZOR KIŠE, MERCEDES POWERSHIFT 3, MENJAČ G 280-16/11,7-0,69, KOMBINOVANI INSTRUMENT, 12,7 CM, SA VIDEO FUNKCIJOM, RADIO SA USB PRIKLJUČKOM, TRUCK DATA CENTER 7, KLASIČNA KOKPIT POSTAVKA, REZERVOAR 290 L LEVO 650 X 565 X 950 MM ALUMINIJUM, MOTOR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 KS) 1800 NM, EURO VI E IZVOĐENJE MOTORA, HIGH PERFORMANCE ENGINE BRAKE, POMOĆNI POGON NA MB 131-2C PUMPU, NMV KUPLING ZAVISAN MB 1,65, POMOĆNI POGON NMV ILI MOTOR POZADI, ESP STABILNOST ASISTENT, ASISTENT ZA DRŽANJE TRAKE, ASISTENT PAŽNJE, ACTIVE BRAKE ASSIST 5, PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, promene, posredna prodaja i greške su mogući! Fgsdpfxjy Sbnmo Anwjc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.980 kg, maksimalna nosivost: 33.020 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2016, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.525 mm, zapremina tovarnog prostora: 85 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: siva, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumske felne, 3 ose, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, prva osovina podizna, poslednja osovina upravljiva, podizanje i spuštanje, ABS (antiblok sistem), Edscha klizni krov, cerada, vrata, korito za kalemove (coil-well), tačke za vezivanje tereta, bočna zaštita U-tipa, bočna aluminijumska zaštita, potporni stubovi, sanduk za alat. Fgjdjwzyq Sopfx Anwec Nadgradnja: Krone poluprikolica sa kliznom ceradom levo i desno, korito za kalemove i Edscha krov, 3x 9t BPW osovine, prva osovina podizna, disk kočnice, korito za kalemove dužine oko 7236 mm, 10 pari teških prstenova za vezivanje ugrađenih u pod, džepovi za kočiće 81 x 81 mm u spoljašnjem ramu, pod debljine 30 mm, vodootporna ploča, Krone klizni krov, krovna cerada ADR teško zapaljiva, upravljiva osovina sa mogućnošću blokade! Visina utovarnog otvora na zadnjem portalu oko 2525 mm! Dimenzija uglova oko 2040 mm! Visina sedla neopterećenog vozila oko 1150 mm! Rezervni točak dostupan uz doplatu! Informacije o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 14.000 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, metalna kuća, 1x komforno sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđerasti vizir, tempomat, ABS (antiblokirni sistem), ASR (sistem protiv proklizavanja pogonskih točkova), konstantni retarder, diferencijalna blokada, maglenke, niska buka G1, centralno zaključavanje, zelena ekološka nalepnica. Fsdpfx Aozbc H Uenwjgc Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm. Nadogradnja: HIAB MULTILIFT Ultima 18S56 sistem za prevrtanje kontejnera od 4 m do 6,5 m, dužina šasije od kabine cca. 5900 mm, visina šasije zadnje osovine cca. 1100 mm. DISK KOČNICE NA PREDNJOJ I ZADNJOJ OSOVINI, PRESVLAKA OD VELURA ZA VOZAČKO I SUVOZAČKO SEDIŠTE, PREVIS ŠASIJE 1350 MM, ODLAGANJE VISOKO NA MOTORNOM TUNELU, CLASSICSPACE KABINA, NIZAK KROV, 2,30 M, TUNEL 320 MM, UPOZORENJE PRI VOŽNJI UNAZAD KOMBINOVANO SA HAZARDNIM SVETLOM, SISTEM KOMFORNOG ZAKLJUČAVANJA SA CENTRALNIM ZAKLJUČAVANJEM I 2 DALJINSKA KLJUČA, SENZOR SVETLA, SENZOR KIŠE, MERCEDES POWERSHIFT 3, MENJAČ G 280-16/11,7-0,69, KOMBINOVANI INSTRUMENT, 12,7 CM SA VIDEO FUNKCIJOM, RADIO SA USB PRIKLJUČKOM, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC KOKPIT, REZERVOAR 290 L LEVO 650 X 565 X 950 MM ALUMINIJUMSKI, MOTOR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360KS) 1800 NM, MOTOR EURO VI E, MOTORNA KOČNICA VISOKIH PERFORMANSI, POMOĆNI POGON NA MB 131-2C PUMPU, NMV SPOJNICA MB 1,65, POMOĆNI POGON NMV ILI MOTOR POZADI, SISTEM ZA KONTROLU STABILNOSTI (ESP), ASISTENT ZA ODRŽAVANJE TRAKE, ASISTENT ZA BUDNOST, ACTIVE BRAKE ASSIST 5, tehnički podaci bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: polovno, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 04/2015, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, WO650684 Edscha klizni krov sa ceradom i bočni zid Fedpfsy I H Uwox Anwogc Prva farba Tel Lokacija: Dillenburg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 704.175 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 10/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.940 kg, maksimalna nosivost: 13.060 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 46 m³, dužina tovarnog prostora: 8.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.280 mm, broj ležajeva: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, MAN TGX 26.460 XLX E6 sa Carrier-om - Furgon sa niskotemperaturnom rashladom - Rashladni agregat: Carrier Supra 850 - Retarder - XLX spavaća kabina - Dimenzije: 8,15 x 2,48 x 2,28 m - Automatski menjač - Aktivni tempomat - ABS/ASR/ESP Fgodpfx Aneyxdvyjwec - Asistent za držanje trake - Klima uređaj - Pomoćno grejanje (standgrejanje) - Vazdušno ogibljenje - Kabina sa 2 ležaja - EURO 6 - Nosivost: 13.060 kg - Kuka za prikolicu - Gume: 315/70 R22.5 ROHR dvoosovinska prikolica - Unutrašnje dimenzije karoserije (DxŠxV): 8,08 x 2,49 x 2,03 m - Furgon sa niskotemperaturnim rashladom - Prolazno utovarivanje - Nosivost: 13.850 kg - LBW (hidraulična podizna platforma) - Vazdušno ogibljenje - ABS/EBS - BPW osovine - Gume: 315/70 R22,5 Vozilo u veoma dobrom stanju, nemačko poreklo. Cena za izvoz.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 275.218 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 03/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.110 kg, maksimalna nosivost: 3.790 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, kontrola proklizavanja, rashladna jedinica, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Atego 1222 E5 sa Carrier rashladnim uređajem - Furgon sa dubokim hlađenjem - Dimenzije (D x Š x V, unutrašnje): 6,50 x 2,46 x 2,30 m - Rashladna jedinica: Carrier Supra CS 1250 - Priključak za struju - Skrivanje temperature - Pregrada - Zadnja hidraulična rampa - Portalna vrata - Bočna vrata - Manuelni menjač - Tempomat - Kamera za vožnju unazad - Lisnato-pneumatsko vešanje - Nosivost: 3.790 kg - Gume: 265/70R19,5 Vozilo u veoma dobrom stanju! Nemačko vozilo! Neto izvozni cena. Yourtrucks grupa Yourtrucks grupa vodi poslovne odnose širom sveta. Kupovina i prodaja prevazilaze granice, zato uvek u oglasima prikazujemo izvoznu neto cenu, jer ona ne zavisi od mesta korišćenja. Yourtrucks GmbH objavljuje sadržaj ove internet stranice sa najvećom pažnjom i redovno je ažurira. Ove informacije služe kao neobavezujuće opšte informacije i ne mogu zameniti detaljno individualno savetovanje pri donošenju odluke o kupovini. Važe isključivo odredbe iz ugovora o kupovini. Promene, greške, štamparske greške i prethodna prodaja su mogući. Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Govorimo ruski - Govorimo poljski Fgjdeyv Hmpjpfx Anwoc - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski