Faymonville Max100-N-3B-9.30-(Cs)-U na prodaju (60.164)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° Gujdpfx Ajma Hf Rea Ref • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Gujdpfsxarmaex Aa Rof LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: Gjdergzv Njpfx Aa Rsuf * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine - Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje - Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Kessel most: - Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn Gedpsv Sw E Ajfx Aa Reuf - Dužina cca 6.850 mm - Sa mehaničkom blokadom - Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela Zadnji trap: - Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima - Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara Osovine: - BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: - GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F) Kočioni sistem: - Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču Farbanje: - 6K završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja - 1 sloj osnovne cink boje - 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom Boja poluprikolice: - RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: sivo srebrna - Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču - Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata - Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) - 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN) - 2" (inci) šinski klin - Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju - Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu - 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela - 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN) - Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova - Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama - Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja - Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača - 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN) - Kosi deo napred i pozadi a

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-PRIKLJUČAK * Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama * 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova * 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji * Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim * 2 inča kraljevski zglob * Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje Gsdotx Nwnepfx Aa Rouf * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) UTOVARNA POVRŠINA * Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane * Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini * Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V) * ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje * ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE * Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm * Hidraulični preklopivi vrhovi rampi * Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra * Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: YAFTL6002R0035345, dužina tovarnog prostora: 14.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 9.000 mm, Godina proizvodnje: 2024, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnje vazdušno ogibljenje - Prednje vazdušno ogibljenje - Sistem bubanj kočnica = Dodatne informacije = Nosivost: 81.100 kg Dozvoljena ukupna masa: 81.100 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Stanje prednjih pneumatika: 60 Gsdjx Rtiaepfx Aa Rouf Prednji pneumatika: 245/70 R17.5 Zadnji pneumatika: 245/70 R17.5 Poslednja inspekcija: 28.12.2025 Za više informacija obratite se Lastas Sales.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 8.000 kg, prva registracija: 11/2017, ukupna dužina: 135.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 780 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Gedpfx Aaoyx Hwyo Rjuf Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 4: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Težine Prazna masa: 14.800 kg Nosivost: 42.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 57.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se David F Middelman-u.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Guodpfovvwzrex Aa Rjf Zadnja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 3: upravljiva Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit Za više informacija obratite se Davidu F Middelmannu.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), broj mašine/vozila: YAFTL40900001004, maksimalna nosivost: 80.000 kg, ukupna težina: 105.000 kg, dimenzija gume: 70%, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, Zemlja proizvodnje: Holandija Opcije karoserije: Disk kočnice, centralni sistem za podmazivanje, pomični pod, forsirano upravljanje, potpuno bočno otvaranje Dodatne informacije: Niskopodna gondola za transport cevi, izduživa, sa hidrauličnim oslanjanjem, bočno proširiva na 3500 mm unutrašnje širine i 4200 mm spoljašnje širine, klatni osovine najnovije generacije. Mogućnost ugradnje dvostruke osovine (dolly) za formiranje transportnog seta za cevi 2+4, nosivosti 85 tona. Imamo 2 identična kompleta u savršenom stanju. Gedpfx Aovtygfsa Rsuf

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 197.336 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.420 kg, maksimalna nosivost: 7.580 kg, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, dužina tovarnog prostora: 6.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.340 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, kontrola proklizavanja, rashladna jedinica, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes Benz Atego sa Carrier Supra rashladnim sistemom - Sandučna nadogradnja za duboko zamrzavanje - Dimenzije (D x Š x V unutrašnjost): 6,62 x 2,52 x 2,35 m - Rashladna jedinica: Carrier Supra 1250 - Priključak za napajanje - Klima-uređaj - Kamera za vožnju unazad - Registrator temperature - Hidraulična platforma za utovar - Vrata sa portalnim sistemom - Automatski menjač - AAC tempomat - Sistem za zadržavanje u traci - Listopružna/zračna suspenzija - FRC 2025 - Nosivost: 6.580 kg - Gume: 305/70R19,5 U odličnom stanju! Nemačko vozilo! Izvozna cena! Mercedes Benz Atego sa Carrier Supra rashladnim sistemom - Sandučna nadogradnja za duboko zamrzavanje - Dimenzije (D x Š x V unutrašnjost): 6,62 x 2,52 x 2,35 m - Rashladna jedinica: Carrier Supra 1250 - Priključak za napajanje - Klima-uređaj - Kamera za vožnju unazad - Registrator temperature - Hidraulična platforma za utovar - Vrata sa portalnim sistemom - Automatski menjač - AAC tempomat - Sistem za zadržavanje u traci - Listopružna/zračna suspenzija - FRC 2025 - Nosivost: 6.580 kg - Gume: 305/70R19,5 U odličnom stanju! Nemačko vozilo! Izvozna cena! Yourtrucks Grupa Yourtrucks Grupa neguje poslovne odnose širom sveta. I nabavka i prodaja se prostiru preko državnih granica, stoga ćete u našim oglasima naći izvoznu cenu, jer je ona nezavisna od mesta korišćenja. Yourtrucks GmbH priprema sadržaj ove veb-stranice sa najvećom pažnjom i brine se da se on redovno ažurira. Ove informacije treba posmatrati kao neobavezujuće, opšte informacije i ne zamenjuju detaljno, individualno savetovanje pri donošenju odluke o kupovini. Odlučujuće su samo odredbe sadržane u ugovoru o kupoprodaji. Zadržavamo pravo na izmene, greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Gjdpsztkcgsfx Aa Reuf Važe isključivo naši opšti uslovi poslovanja. Jezici: - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Govorimo nemački - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2005, ukupna dužina: 6.060 mm, ukupna širina: 2.440 mm, ukupna visina: 2.590 mm, 2005 CIMC rezervoarski kontejner 20FT ISO rezervoarski kontejner, 25.000L / 1-komponentni. UN PORTABLE T11 22K2 grejanje parom ispust sa dna radna temperatura: -40/+130 °C 2.5Y+CSC test važi do 01/2029 = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: apr. 2005 Modelna godina: 2005 Težine Tara: 3.800 kg Guedpfx Aozt R S Isa Rjf Nosivost: 32.200 kg Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg Funkcionalnost Zapremina tovarnog prostora: 25.000 l Marka nadgradnje: CIMC ONE WAY 20FT, 25.000L rezervoarski kontejner, L4BN, UN Portable, T11 Broj komora: 1 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se Arneu Honinghu.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2007, ukupna dužina: 6.060 mm, ukupna širina: 2.440 mm, ukupna visina: 2.590 mm, 2007 CIMC rezervoar-kontejner, 20 stopa, ISO rezervoar-kontejner, 25.040 L / 1 komora. UN PORTABLE T11 22T6 grejanje parom ispust na dnu radna temperatura: -40/+130 °C 2,5Y+CSC test važi do 08/2027 = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: septembar 2007. Modelna godina: 2007. Težine Sopstvena težina: 3.800 kg Nosivost: 32.200 kg Maksimalna dozvoljena masa: 36.000 kg Funkcionalnost Zapremina tovarnog prostora: 25.000 l Marka nadogradnje: CIMC ONE WAY 20FT, rezervoar-kontejner 25.000L, L4BN, UN Portable, T11 Broj komora: 1 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se Arne Honingu. Gujdpfx Aaoztx Sve Rsf

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 215.332 km, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2017, Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI. Godina proizvodnje: 2017. Pređena kilometraža: 215.332 km. Automatski menjač. Masa: 3280 kg. Maksimalna masa: 3880 kg. Maksimalna kombinovana masa: 6300 kg. Opterećenje po osovini: 1: 1860 kg. 2: 2430 kg. Guodezrwqhjpfx Aa Rjf Grejanje sedišta. Klimatizacija. Delimično presvučena sedišta alcantarom. Električni prozori i retrovizori. Multifunkcionalni volan. Tempomat. Kamera. Priključak za prikolicu. Sediste za 2 osobe. Kuhinja. Televizor. Garaža ispod kreveta za 2 osobe. Toalet. Klizna vrata sa desne strane. Gume: 235/65R16, 80%. Nemački automobil! ID broj: 345. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je zaključila kompanija Heinhuis i pregovore koji su prethodili zaključivanju tih ugovora. Svakim oblikom odgovora, prihvataate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2017. Masa bez utovara: 3.280 kg. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 417.980 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 11/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.077 kg, maksimalna nosivost: 8.923 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 54 m³, dužina tovarnog prostora: 8.553 mm, širina utovarnog prostora: 2.487 mm, visina tovarnog prostora: 2.542 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, rashladna jedinica, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes Benz Antos 1924 E6 sa Carrier rashladnim uređajem - Zamrzivačka nadogradnja - Dimenzije (D x Š x V unutrašnje): 8,55 x 2,48 x 2,54 m - Rashladna jedinica: Carrier Supra 1150 MT - Priključak za struju - Klima uređaj - LBW (platforma za utovar/istovar) - Automatski menjač - AAC tempomat - Asistent za održavanje trake - Vazdušno ogibljenje - Nosivost: 8.660 kg - Gume: 315/70R22,5 Vozilo u veoma dobrom stanju! Nemačko vozilo! Izvozna cena! Yourtrucks Grupa Yourtrucks Grupa neguje poslovne odnose širom sveta. Kupovina i prodaja prevazilaze državne granice, zbog čega uvek navodimo izvoznu cenu u našim oglasima, jer ista nije vezana za lokaciju upotrebe. Yourtrucks GmbH sa velikom pažnjom sastavlja sadržaj ovog sajta i redovno ga ažurira. Ove informacije predstavljaju neobavezujuće opšte podatke i ne zamenjuju detaljno, individualno savetovanje prilikom donošenja odluke o kupovini. Isključivo su relevantne odredbe iz kupoprodajnog ugovora. Zadržavamo pravo na izmene, greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Isključivo važe naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski Gusdpfxswqg D Ro Aa Rof - ????? ?? ????? - Govorimo poljski - Govorimo španski - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 94.710 km, snaga: 471 kW (640,38 KS), prva registracija: 08/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.050 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 7.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 7.600 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.500 kg, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), električno podešavanje prozora, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - AP osovine - Naslon za ruku - Lisnate opruge napred i pozadi - Svetla za žmigavce - Krovni otvor - Euro 6 - Dugometno svetlo - Vazdušna sirena - Radio - Zaštita od sunca = Napomene = - MAN TGX 41.640 vučna jedinica - Maksimalna dozvoljena masa: 43 tone! - Maksimalna dozvoljena masa kombinacije: 90 tona! - JOST fiksna spojnica (tip: JSK38C) - Visina spojnice: 147 cm - Ležaj - Tip motora: D3876LF10 - Tip menjača: TipMatic 12.30 OD - MAN retarder (tip: 40) - EBA (Emergency Brake Assist / Sistem pomoći pri kočenju u hitnim slučajevima) - LDW (Lane Departure Warning / Sistem upozorenja o napuštanju trake) - ESP / EVB (Elektronski program stabilnosti) Gusdpfx Aezp Rvxja Rjf - ABS & ASR (Anti-blokirajući sistem & Sistem kontrole proklizavanja pogonskih točkova) - ESS (Emergency Stopping Signal) - 9 tona prednje osovine! - 13,4 tone zadnjih osovina! (tehnički) - Prešao samo 94.710 km! - Faymonville 3-osovinska niska prikolica (tip: STBZ-3V) * Donji nivo: - Dimenzije: Dužina 835 cm x Širina 300 cm - Visina nosive površine: 66 cm - Prstenovi za pričvršćivanje * Gornji nivo: - Dimenzije: Dužina 334 cm x Širina 242 cm x Visina 40 cm - Visina nosive površine: 200 cm - Bočne stranice od aluminijuma - Prstenovi za pričvršćivanje * Zadnji nivo - Dimenzije: Dužina 452 cm x Širina 273 cm - Visina nosive površine: 111 cm - Prstenovi za pričvršćivanje - Utor za oslonac - Zglobne osovine - Moguće proširenje za 22 cm sa obe strane - Multifaster - Uključujući daljinski upravljač za ručno podešavanje na licu mesta - Sve osovine su hidraulično ogibljene i upravljive! - 12-tonske osovine! / 14,4-tonske osovine (tehnički)! - 30 tona opterećenja krala! / 37,5 tona opterećenja krala (tehnički)! = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 2 Tehničke informacije Zapremina motora: 15.256 cc Konfiguracija osovina Proizvođač osovina: Drugi Prednja osovina 1: Dimenzije guma: 385/65 22.5; Maks. opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 60%; Profil gume desno: 60%; Suspenzija: Lisnate opruge Prednja osovina 2: Dimenzije guma: 385/65 22.5; Maks. opterećenje osovine: 7600 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 60%; Profil gume desno: 60%; Suspenzija: Vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80 22.5; Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 9500 kg; Profil gume levo spoljašnji: 80%; Profil gume levo unutrašnji: 80%; Profil gume desno spoljašnji: 80%; Profil gume desno unutrašnji: 80%; Reduktor: Planetarni reduktor; Suspenzija: Lisnate opruge Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/80 22.5; Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 9500 kg; Profil gume levo spoljašnji: 70%; Profil gume levo unutrašnji: 70%; Profil gume desno spoljašnji: 70%; Profil gume desno unutrašnji: 70%; Reduktor: Planetarni reduktor; Suspenzija: Lisnate opruge Težine Tara: 13.062 kg Nosivost: 14.188 kg Ukupna dozvoljena masa: 27.250 kg Unutrašnjost Broj sedišta: 2 Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Sigurnost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stanje: novo, snaga: 103 kW (140,04 KS), broj ležajeva: 4, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: bela, ukupna dužina: 6.990 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.690 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, ukupna težina: 3.500 kg, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kupatilo, navigacioni sistem, * Model 2026 * Motor / Šasija: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Snaga: 103 kW / 140 KS * Menjač: Automatik * Kilometraža: 10 km * Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg * Krevet(i): Pojedinačni kreveti * Garnitura za sedenje: Središnja garnitura za sedenje * Presvlaka: Presvlaka Dacit 70, jubilarno izdanje * Dekor drveta: Dacit ----SPECIJALNA OPREMA: LMC Tourer T 663 G 2025, 70 godina, sa podiznim krovom odmah dostupan -Ponuda za sajam Caravan Salon Düsseldorf 2026- Podizni krov (sa grejanjem), sistemi za pomoć vozaču, tende mat crne boje, 4,0m, radio sa 9-inčnim displejem, uključujući DAB i navigaciju za kamper ----* Paket Tourer 70 godina: Presvlaka Dacit 70, jubilarno izdanje, vrata sa zaštitom od insekata, zaštitna ploča u crnoj boji, maglovke, instrument tabla sa aplikacijama (Techno Trim), volan i ručica menjača obloženi kožom, 16-inčne aluminijumske felne u crnoj boji sa celogodišnjim gumama, branik u boji vozila, rezervoar za otpadnu vodu izolovan i automatski zagrevan, panoramski prozor uključujući rolo za zatamnjivanje i zaštitu od insekata iznad kabine) * ACC adaptivni tempomat (tempomat za održavanje razdaljine) * Paket sigurnosti Fiat: Sistem za pomoć pri nužnom kočenju sa prepoznavanjem pešaka, senzor za kišu i svetlo, sistem za zadržavanje u traci, prepoznavanje saobraćajnih znakova, inteligentni sistem za pomoć pri brzini, sistem za prepoznavanje umora vozača * Fiat 103 kW (140 KS) Automatik - EURO 6E uključujući Start & Stop funkciju i pojačivač * Električna ručna kočnica * Tenda mat crne boje 4,0 x 2,50 m * Podizni krov (sa grejanjem) Pripremljenost za zimu: Zahvaljujući aktivnom grejanju, biće prijatno toplo i pri niskim spoljašnjim temperaturama. Površina za ležanje: - bez pokrova cca 173 x 133 cm, - sa pokrovom cca 234 x 133 cm uključujući USB priključke i lampe za čitanje, Visina u podignutom položaju: 116 cm Maksimalno opterećenje: 160 kg * Priprema za nosač bicikla * Radio sa 9-inčnim displejem, sa DAB+ i softverom za navigaciju za kamper * Isofix za 2 sedišta * Okvirni prozori uključujući rolo za zatamnjivanje i zaštitu od insekata LMC Tourer sa podiznim krovom: Jednostavan rad: Krov se manuelno otključava i lako podiže pomoću gasnih opruga. Dobra ventilacija i pogled: Integrisane mreže protiv komaraca i rolo za zatamnjivanje. Možete otvoriti platnene zidove pomoću patentnih zatvarača da biste uživali u svežem vazduhu i panoramskom pogledu. ŠASIJA I KOCKPIT * Električni podizači prozora * Centralno zaključavanje * Rezervoar AdBlue 19 l * Elektronska blokada paljenja * Udobne presvlake za sedišta u kabini vozača * Halogena svetla * Volan podesiv po visini * Servo upravljač * ASR + ESP uključujući pomoć pri kretanju uzbrdo * Nasloni za ruke za sedište vozača / suvozača * Vazdušni jastuk za vozača * Dizel partikularni filter * Rezervoar za gorivo 90 l dizel * Proširenje širine osovine 198 cm umesto 179 cm * Spoljašnji retrovizori prošireni * Držači za piće * Sedišta za vozača / suvozača se mogu rotirati * Obloga baze sedišta u kabini * Podešavanje visine sedišta vozača / suvozača * Bord kompjuter * Klima uređaj manuelni (kabina vozača) * Vazdušni jastuk za suvozača Gedpfx Aaoy Svk Ao Rouf * Svjetla sa crnim okvirom * Kontrola trakcije * Treće stop svetlo * Zatamljenje kabine vozača (tkanina) * Kamere za vožnju unazad uključujući instalaciju kablova * Spoljašnji retrovizori električno podesivi / sa grejanjem * Multifunkcionalni volan sa kontrolama * Tempomat SPOLJAŠNJA OPREMA * Vrata nadogradnje 58 cm sa posudom za otpatke, prozorom, rolo za za

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, međuosovinsko rastojanje: 10.160 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, 1 x podizna osovina 3 x upravljačka osovina. Upravljanje putem radio-daljinskog upravljača. Hidraulična rampa. Kamera. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Guedozp Dryjpfx Aa Rof Dimenzija guma: 245/70R17.5 Kočnice: bubnjeve kočnice Ovjes: vazdušni ovjes Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; dubina profila gume, leva strana, unutra: 50%; dubina profila gume, leva strana, spolja: 50%; dubina profila gume, desna strana, unutra: 50%; dubina profila gume, desna strana, spolja: 50% Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; upravljačka; dubina profila gume, leva strana, unutra: 30%; dubina profila gume, leva strana, spolja: 30%; dubina profila gume, desna strana, unutra: 30%; dubina profila gume, desna strana, spolja: 30% Zadnja osovina 3: Dvostruke gume; upravljačka; dubina profila gume, leva strana, unutra: 40%; dubina profila gume, leva strana, spolja: 40%; dubina profila gume, desna strana, unutra: 40%; dubina profila gume, desna strana, spolja: 40% Zadnja osovina 4: Dvostruke gume; upravljačka; dubina profila gume, leva strana, unutra: 60%; dubina profila gume, leva strana, spolja: 60%; dubina profila gume, desna strana, unutra: 60%; dubina profila gume, desna strana, spolja: 60% Težine Sopstvena težina: 11.344 kg Dozvoljeno opterećenje: 54.656 kg Ukupna dozvoljena masa (zGG): 66.000 kg Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 02.2027 Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Ulažemo maksimalne napore da pružimo tačne informacije. Ipak, iz teksta koji je objavljen ne može se izvesti nikakvo pravo.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, radna širina: 150 mm, Oprema: osvetljenje, Vučen, kompenzacija nagiba, bunker ili pretovarni bunker_____Automatska kontrola dubine preko grebenastog valjkaHidrauličko podešavanje visine šasijeHidrauličko bočno podešavanje transportnog trakaTransportni trak pogonjen hidraulikomBunker za kamenUpravljačka jedinica4 zvezdasta valjkaRazmak između članaka lanca 30 mm, Mesto skladištenja: 17094 Pragsdorf Godpfoxn I Enjx Aa Rouf

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina, 1 udobno sedište, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozori (levo), električni prozori (desno), klima uređaj, suncobran, tempomat, ABS (anti-blokirajući sistem), kontrola proklizavanja (ASR), konstantni diferencijal, blokada diferencijala, svetla za maglu, nisko nivo buke G1, centralno zaključavanje, ekološka nalepnica (zelena) Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm Karoserija: dužina rama od kabine oko 5900 mm, visina rama (zadnja osovina) oko 1100 mm, diskovne kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, presvlaka sedišta od velura (vozačevo i suvozačevo sedište), previs rama 1350 mm, odlagalni prostor iznad motora, kabina M, CLASSICSPACE, niska kabina, 2,30 m, tunel 320 mm, zvučni signal za vožnju unazad, kombinovano sa svetlima za upozorenje, komforni sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem, 2 daljinska ključa, senzor svetla, senzor kiše, Mercedes PowerShift 3, menjač G 280-16/11,7-0,69, kombinovani instrument, 12,7 cm, sa video funkcijom, radio, sa USB priključkom, Truck Data Center 7, Classic Cockpit, rezervoar 290 l (levo), 650 x 565 x 950 mm, aluminijum, motor OM470 R6 10,7 l, 265 kW (360 KS), 1800 Nm, izvedba motora EURO VI, E, snažan motor kočnica, pomoćni pogon na MB 131-2C pumpa, NMV zavisno od spojnice MB 1,65, pomoćni pogon NMV ili motor (pozadi), sistem za kontrolu stabilnosti (ESP), sistem za zadržavanje u traci, sistem za nadzor pažnje vozača, aktivni sistem pomoći pri kočenju 5 Novo vozilo iz skladišta, sa registracijom od 07.07.2026! Podaci o priboru bez garancije, promene, eventualna prodaja i greške su mogućne! Guodpfxezkbq No Aa Rof

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. * „Labudov vrat“ sa zakošenim ivicama napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Guodpfx Ajzkx Huja Ref * Platforma za utovar: * u izvodljivom obliku sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, položenih napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm * Iznad osovina obloga od rebrastog lima * Nosači sedla: * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od 24 t (testna nosivost 50 t) * Gume: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Osovine: * BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljanjem, sa vazdušnim ogibljenjem * sa bubanj kočnicom sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljačke osovine se aktiviraju pomoću elektromagnetne blokade za vožnju unazad, putem rear menjača ili manuelno. * Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova prema vučnom vozilu * Boja: * Visokokvalitetni 2-komponentni (2K) završni sloj boje, jednobojni u RAL 3002 karminskoj crvenoj boji * Dodatna oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednje strane (bez točka) * 2 inča Kraljevski štap (King pin) * Pocinkovana čelična prednja strana, visine oko 400 mm * Na pocinkovanoj spojnoj šini napred, žuto-crveni vazdušni konektori * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj strani * Nosač za aluminijumske rampe za utovar u zadnjem delu „labudovog vrata“ * Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja platforme za utovar * Držač za rotirajući svetlosni signal na zadnjoj strani prikolice * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvodljivom delu i pozadi na prikolici * Na „labudovom vratu” i na zadnjem panelu, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja na osovinama, uključujući dijagram opterećenja * Uključujući: dodatnu opremu * Na „labudovom vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, spojive, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomeraljući nosači za kačenje aluminijskih rampi za utovar na zadnjoj strani vozila * 6 pari džepova za poprečne šipke za spojne šipke, oko 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme za utovar * Proširenja, pocinkovana, izvodljiva za oko 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana na zadnjem panelu * 2 para Ferry prstenova ispod „labudovog vrata“ i 2 para pozadi * Akustični signal upozorenja pri vožnji unazad * HRM metalizacija (Metalizacija visoke otpornosti)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 13.480 kg, ukupna težina: 16.000 kg, prva registracija: 12/2021, dužina tovarnog prostora: 7.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.480 mm, Krone WP 7,3 LS5-CS zamenska karoserija Više komada dostupno! Slike su ilustrativne! Dozvoljena ukupna masa: 16.000 kg Nosivost: 13.480 kg -- Edschaverdeck krov -- Klizna cerada -- Portalna vrata Gsdpfxou Dd Dgs Aa Reuf -- Teretni prostor: 7.280 x 2.480 x 2.480 mm -- Sertifikat o obezbeđenju tereta prema Daimler smernici / Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 / Sertifikat o obezbeđenju tereta za transport pića -- 4 kontejnerska uglovna okova za 20’ bazu -- Visina za odlaganje: 1.320 mm -- Zadnja klizna stepenica -- Pod od vodootporne, lepljene ploče debljine 27 mm, opterećenje poda do 5.460 kg osovinskog opterećenja viljuškara -- Donji rub spoljašnjeg nosača: 2.390 mm / Visina prolaza na zadnjim portalnim vratima: 2.375 mm -- Mogućnosti vezivanja iznutra levo i desno na prednjem zidu -- Krovna traversa sklopiva i pomična zajedno sa ceradom -- Multilock profil na bočnoj šini sa obe strane

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.339 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, Oprema: ABS, Sanduk za palete, nosivost poluprikolice 12t, opterećenje po osovini 24t, prazna težina cca 6,5t, razmak od kovanice do sredine potpornog uređaja cca 2270mm, sanduk za palete za 32 euro palete, potpornici 2x12t, 3 osovine po 9t, međuosovinski razmak 1310mm, BPW osovine, 2x aparata za gašenje požara i sanduk, prva osovina može da se podiže, Wabco kočioni sistem, graničnik paleta 20mm, pod od ploča 30mm, složenost viljuškara po osovini 7t, klizni krov, širina utovarnog otvora pozadi 2480mm, sistemi za obezbeđenje tereta Daimler 9.5EN16642XL/VDI2700/pića. Gsdpfx Asyt Udcea Rjuf

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WKESD000001092168, prazna masa vozila: 7.080 kg, maksimalna nosivost: 31.920 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2023, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.490 mm, zapremina tovarnog prostora: 84 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, naš broj vozila #30358 3x Krone osovine Veličina guma 385/65 R 22.5 sve NOVE!!! Dozvoljena ukupna masa 39.000 kg Nosivost 31.920 kg Sopstvena masa 7.080 kg Unutrašnje dimenzije nadgradnje: D: 13.620 mm, Š: 2.480 mm, V: 2.490 mm, Zapremina: 84 m³ Visina utovarnog otvora zadnjih vrata: 2.400 mm Boja prometno siva RAL 7043 Podizna osovina Disk kočnice Klizna cerada Klizni krov Sertifikat osiguranja tereta EN 12642 XL Hidraulično proširenje pozadi po 500 mm Multilock spoljašnji ram 2 vezna prstena na zadnjem nosaču 5 parova teških veznih prstena ispod spoljašnjeg rama 10 redova džepova za kočeve 81 x 81 mm po 2x tabli za označavanje natprosečne širine Moguć prilaz viljuškarom do 7.000 kg Zadnji zid 750 mm, preklopni Lanac za fiksiranje zadnjeg zida Zadnja rolo tenda Bočne tende sa 600 mm pojasa Magacin za kočeve levo Priprema za rotaciono svetlo pozadi 2x kutija za alat 6x umetne kočeve Jost nosači poluprikolice Podizanje/spuštanje Gjdpfsyt Ilgjx Aa Rjuf ABS EBS Elektronski držač rezervnog točka 2x LED zadnja radna svetla Bočna zaštita Finansiranje moguće na zahtev!!!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 2.256 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.900 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.150 mm, tip prenosa: automatski, Oprema: kabina, zaštitni poklopac glave, Linde viljuškar H35D EVO FIN: G04614 * 2.256 radnih sati * Pneumatici napred + pozadi od punih guma * Duplex jarbol Godpfxot Aqvlj Aa Reuf * Hidraulične priključnice za kašiku/obrtne viljuške * Viljuške dužine 1200 mm * Grejanje * Radio * Nosivost 3,5 t * Konstrukcijska visina 3,15 m Ostalo: * 1 prethodni vlasnik * UVV (bezbednosna inspekcija) Nova glavna ispitivanja / sigurnosne provere ili smanjenje/povećanje dozvoljene mase su mogući na zahtev. Rado ćemo vam pomoći pri pribavljanju izvoznih/transportnih registracija, kao i kod transporta kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govrimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski!---- Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, međuprodaju ili greške!---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, mi smo pouzdan partner klijentima širom sveta. Posebna snaga Leible Nutzfahrzeuge-a leži u distribuciji novih i polovnih teretnih i specijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija zasniva se na fer odnosu i ozbiljnosti. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca veoma važno, svojim klijentima nudimo odličan paket usluga i dodeljujemo im kompetentnu kontakt osobu koja ih prati tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći kod utovara vaših kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći kod organizacije specijalnih transporta. Privremene/registarske tablice za izvoz Rado ćemo vam pomoći pri nabavci izvoznih ili kratkoročnih tablica. Carinske formalnosti Rado ćemo vam pomoći kod carinskih procedura.

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, montirana kuća, 1x komforno sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđerasta zavesa, tempomat, ABS (antiblok sistem), kontrola proklizavanja pogonskih točkova (ASR), konstantni usporivač, diferencijalna blokada, maglenke, smanjena buka G1, centralno zaključavanje, zeleni ekološki sertifikat. Godpfx Asy Sbnyoa Rsuf Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm. Nadgradnja: dužina šasije od kabine cca 5900 mm, visina šasije na zadnjoj osovini cca 1100 mm. Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, presvlake sedišta velur za vozača i suvozača, zadnji prepust šasije 1350 mm, visoka polica na motornom tunelu, M kabina ClassicSpace, niski krov, 2,30 m, tunel 320 mm, zadnji parking senzor u kombinaciji sa signalizacijom opasnosti, komforno zaključavanje sa centralnim zaključavanjem – 2 daljinska ključa, senzor svetla, senzor za kišu, Mercedes PowerShift 3, menjač G 280-16/11,7-0,69, kombinovani instrument, 12,7 cm, sa video funkcijom, radio sa USB priključkom, Truck Data Center 7, klasična komandna tabla, rezervoar 290 L levo 650 x 565 x 950 mm aluminijum, motor OM470 R6 10,7 L 265 kW (360 KS) 1800 Nm, EURO VI E standard motora, High Performance Engine Brake, pomoćni pogon NA MB 131-2C pumpa, NMV u zavisnosti od kvačila MB 1,65, pomoćni pogon NMV ili motor pozadi, asistent stabilnosti (ESP), asistent za održavanje pravca, asistent pažnje, Active Brake Assist 5. Novo vozilo iz lagera sa dnevnom registracijom 02.07.2026! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo izmena, međuprodaje i mogućih grešaka.