Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 65 T + Ramps Ext. na prodaju (66.518)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 88020285, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/1989, ukupna dužina: 15.500 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 2.150 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1989, Šasija Visina šasije: 65 cm Kuka za prikolicu / Prečnik oka: 2 inča Visina spojnog čepa / vučne ruke: 130 cm Specijalni transport Odvojivi labudov vrat: ✓ Dužina preko osovina: 465 cm Dužina tovarne površine: min. 600 cm, maks. 855 cm (produžuje se za 255 cm) Dužina labudovog vrata: 380 cm Niskopodni prikolica: ✓ Maksimalna širina: 300 cm Maksimalna dužina: 850 cm Dkedeu H A Hrepfx Aqisu Proširivo: ✓ Izvlačivo: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovine Dimenzije gume: 285/70 R19.5 Marka osovina: BPW Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: hidraulično vešanje Osovina 1: dvostruka montaža; upravljana; šara gume levo spolja: 90%; šara gume desno spolja: 80% Osovina 2: dvostruka montaža; upravljana; šara gume levo spolja: 55%; šara gume desno spolja: 50% Osovina 3: dvostruka montaža; upravljana; šara gume levo spolja: 70%; šara gume desno spolja: 70% Težine GVW: 33.000 kg Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: Nooteboom Visina tovarne površine: 65 cm = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail: Kompletan pregled zaliha možete pronaći na: Ne zaboravite da se pretplatite na naš bilten kako biste redovno dobijali informacije o novostima u našem asortimanu.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Dksdpey Auhuefx Aqieu Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.630 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 09/2015, dužina tovarnog prostora: 20.180 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, Oštećenja: nema YAFTL2007F0017329 = Dodatne informacije = Prazna težina: 13.600 kg Nosivost: 28.400 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: Na upit Registracija: DW205AH = Informacije o preduzeću = Ako imate bilo kakva pitanja ili sugestije, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz datih informacija ne mogu se izvoditi nikakva prava. Broj telefona kancelarije: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupni smo putem WhatsApp-a i Vibera. MOB: Holandski) Dostupni smo putem WhatsApp-a i Vibera. Ukoliko plaćate bankarskim transferom, novac treba biti uplaćen na naš bankovni račun ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje koji su navedeni na našem sajtu. U slučaju da ste dobili druge informacije, kontaktirajte nas. Ako imate sumnje, molimo vas da nas pozovete da bismo potvrdili račun i/ili uplatu. Bankovni podaci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) Dksdsymrb Sepfx Aqiju BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) Dkjdpjyvnfgofx Aqisu * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: Dxxxx, Godina proizvodnje: 2002, Molimo Vas, navedite referentni broj na zahtev: 24490 Opšte informacije Godina proizvodnje: 2002 Marka: Damm Broj osovina: 4 Prva registracija: 04.03.2002 Informacije Dkjdpfx Aoz Dr A Hjqisu Funkcija podizanja na 1. i 2. osovini Upravljanje na 3. i 4. osovini Hidraulične rampe za utovar Ručno se može proširiti na 3,4 metra Gume, pogledajte slike Vitlo Dimenzije i težina Dužina: 1.523 cm Širina: 299 cm Sopstvena težina: 14.500 kg

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.500 mm, širina utovarnog prostora: 24.800 mm, ukupna dužina: 130 mm, ukupna širina: 24.800 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2024, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge = Napomene = Trostosovinski ravni poluprikolica CIMC je robustan i svestran priključak za transport velikih, teških ili nepravilno oblikovanih tereta. Sa tri osovine, ova prikolica nudi izvanrednu stabilnost i nosivost, što je neophodno za prevoz građevinskog materijala, mašina, kontejnera i drugih teških tereta. CIMC je poznat po inovativnim konstrukcijama i pouzdanim proizvodima, a ovaj troosovinski ravni polupriključak nije izuzetak. Specifikacije: - Broj osovina: 3 osovine za dodatnu stabilnost i veću nosivost - Nosivost: do 60.000 kg za razne namene - Šasija: izrađena od visokokvalitetnog čelika za maksimalnu čvrstoću i izdržljivost - Nadogradnja: ravna platforma bez podignutih ivica - Vešanje: mehanički ili vazdušni sistemi oslanjanja za stabilnu vožnju i bolju raspodelu tereta Karakteristike i prednosti: Visoka nosivost: - Troosovinska konfiguracija omogućava odličnu raspodelu mase i povećava kapacitet utovara - Idealno za teške i kabaste terete kao što su građevinske mašine, kontejneri i industrijska oprema - Dugotrajna konstrukcija: šasija je izrađena od visokokvalitetnog čelika tako da prikolica može da izdrži teške uslove svakodnevne upotrebe - Napredna tehnologija zavarivanja obezbeđuje robusnu i pouzdanu konstrukciju, znatno produžavajući vek trajanja prikolice Primena: CIMC troosovinski ravni polupriključak je idealan za različite namene kao što su: - Građevinarstvo: transport teških građevinskih materijala, mašina i opreme - Logistika i distribucija: prevoz kontejnera, paleta i nepravilno oblikovanih tereta - Naftna i gasna industrija: transport teške i kabaste opreme - Automobilska industrija: prevoz vozila i velikih mašina Dimenzije: D. 12.500 mm Š. 2.480 mm V. 1.200 mm Težina: 8.400 kg ± 5% Ovaj troosovinski ravni polupriključak CIMC predstavlja robusno i fleksibilno rešenje za preduzeća kojima je potreban svestran i pouzdan priključak za prevoz teških i nepravilno oblikovanih tereta. Izvanredna stabilnost, dugotrajnost i sposobnost prilagođavanja specifičnim tovarima čine ovu prikolicu vrednim dodatkom svakom voznom parku. Samo za izvoz van EU. Dsdpfx Aqoy Rt R Doioku = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 315/80 R 22.5 Naziv nadogradnje: CIMC ZJV9403JP Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2024 Prazna težina: 8.400 kg Nosivost: 60.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 68.400 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.519.251 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 03/2015, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 355/50R22.5, međuosovinsko rastojanje: 3.550 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: narandžasta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 5.810 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Tempomat sa funkcijom održavanja rastojanja - Daljinski upravljač centralne brave - Podizna osovina - Motorna kočnica - Radio - Disk kočnice - Sunčana zaštita - Dodatna svetla Dksdjz Nth Nspfx Aqieu - Sistem pomoći pri održavanju trake - Grejač za parkiranje - Statični klima-uređaj - Kutija sa alatima = Napomene = Scania u kombinaciji sa prikolicom Nooteboom. R410 6x2 Podizna osovina. Retarder. Potpuna vazdušna suspenzija. Hladnjak za parkiranje. Nooteboom 18.01.2011. 4 x prostor za točak. Samonabavljajuća osovina / osovina sa aktivnim upravljanjem. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Prednja osovina: veličina gume: 355/50R22.5; upravljiva; profil gume, leva strana: 40%; profil gume, desna strana: 40% Zadnja osovina 1: veličina gume: 245/70R17.5; profil gume, leva strana: 40%; profil gume, desna strana: 40% Zadnja osovina 2: veličina gume: 315/45R22.5; dvostruke gume; profil gume, leva strana, unutra: 50%; profil gume, leva strana, spolja: 50%; profil gume, desna strana, unutra: 50%; profil gume, desna strana, spolja: 50% Težine Sopstvena težina: 8.131 kg Nosivost: 15.869 kg Ukupna dozvoljena masa: 24.000 kg Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 03.2027. Identifikacija Broj modela: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO, ZA IZVOZ (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim ruski). Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 8.000 kg, prva registracija: 11/2017, ukupna dužina: 135.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 780 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Zadnja osovina 4: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8000 kg; Upravljiva Dkedpfxsyx Hwyj Aqiju Težine Prazna masa: 14.800 kg Nosivost: 42.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 57.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se David F Middelman-u.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 7.750 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, ukupna dužina: 9.730 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2026, OPŠTE DIMENZIJE Ukupna dužina: 9730 mm Dužina platforme: 7500 mm Širina platforme: 2550 mm (2 × 250 mm bočni nastavci) Dužina spojnice: 1900 mm Visina spojnice: 750–1100 mm Razmak osovina: 1360 mm OPŠTA TEŽINA Tehnička maksimalna dopuštena težina: 37.000 kg (36.000 kg + 1.000 kg vertikalno opterećenje) Dopuštena maksimalna težina: 25.000 kg (24.000 kg + 1.000 kg vertikalno opterećenje) Sopstvena težina: Oko 7.750 kg (±3%) (Može varirati u zavisnosti od odabranih opcija.) Nosivost (tehnička): Oko 29.250 kg (±3%) (Može varirati u zavisnosti od odabranih opcija.) Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg DEO SPOJNICE Spojnica: Podešiva spojnica Konstrukcija spojnice: U-oblika, lim od čelika S355J2 Vučna kuka: Ø50 mm vučna kuka, u skladu sa standardom UN ECE R55 DEO PLATFORME ZA UTROVAVANJE Materijal šasije: Čelik S355J2 Materijal gornjeg sloja platforme: 60 mm afričko DABEMA drvo, sušeno u peći, koje ne zahteva zaštitni premaz, i čelik S355J2 Zadnje potporne noge za rampu: Ručne zadnje potporne noge od čelika S355J2 Utori za zaključavanje kontejnera: Utori za zaključavanje kontejnera od 20 stopa Potporni stubovi: Dvo-brzinski teleskopski potporni stubovi sa dinamičkim kapacitetom opterećenja od 24 tone i statičkim kapacitetom opterećenja od 50 tona Bočne zaštite: Aluminijumske bočne zaštite DEO RAMPE Šasija rampe: Čelik S355J2, u U-obliku Materijal gornjeg sloja rampe: 60 mm afričko DABEMA drvo, sušeno u peći, koje ne zahteva zaštitni premaz, i čelik S355J2 Karakteristike rampe: Jednostruko sklopiva, hidraulični pogon (2,2 kW Bucher), dimenzija 3000 × 750 mm, sa kapacitetom rampe od 20 tona DEO OSOVINE I GUME Marka osovine: TRAX (kapacitet po osovini 12 tona): Suspenzija: Vazdušni sistem suspenzije Dimenzija gume / TPMS: 235/75 R17.5 / 12 WABCO TPMS senzora u felni Felna: 17,5 inča i 10 šrafova KOČIONI SISTEM Marka kočionog sistema: WABCO ili KNORR BREMSE Karakteristike kočionog sistema: EBS / ABS, u skladu sa standardom UN ECE R13 Regulatori kočionih poprečnica: SAF / HALDEX automatski regulatori kočionih poprečnica OSTALE KARAKTERISTIKE Marka i karakteristike sistema osvetljenja: Aspöck 12 V / 24 V LED sistem osvetljenja sa NATO utičnicom, u skladu sa standardom UN ECE R48 Dodatna oprema: 2 × metalne blokade za točkove / 1 × ormarić za vatrogasni aparat (vatrogasni aparat nije uključen) / 3 × vodootporne kutije za alat Boja i peskarenje: Hemijsko pranje / Peskarenje do standarda SA 2.5 / Epoksidni prajmer pečen u peći / Akrilna boja (minimum 120 µm) Dsdpfx Aoz H Ucheqisku

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.200 kg, maksimalna nosivost: 38.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 10.115 mm, ukupna dužina: 12.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: parabolično lisnato opružje, dimenzija gume: 235/75 R17.5, Godina proizvodnje: 2026, OPŠTE DIMENZIJE Ukupna dužina: 12000 mm Dužina/širina platforme: 10115 mm / 2550 mm (2 × 250 mm bočni nastavci) Dužina „guščije grli“: 2740 mm Dužina spojnice: 1300 mm Visina spojnice: 520–800 mm Razmak osovina: 1310 mm / 1250 mm OPŠTA TEŽINA Tehnička bruto težina: 48.000 kg Dozvoljena bruto težina: 24.000 kg Tara težina: Oko 9.200 kg (±3%) (Može varirati u zavisnosti od odabranih opcija.) Nosivost (tehnička): Oko 38.800 kg (±3%) (Može varirati u zavisnosti od odabranih opcija.) Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg SEKCIJA SPOJNICE / „GUŠČJEG GRLA“ Šasija „guščjeg grla“ / Materijal gornjeg pokrova: Čelik S355J2 / 60 mm afrička DABEMA tvrda drvena građa, sušena u peći, ne zahteva zaštitni premaz Spojnica (sa opružnim sistemom): Fiksna spojnica sa 2 opruge i mehanizmom za podešavanje Oko za vuču: Ø50 mm, u skladu sa UN ECE R55 Okretni sto: Dvoredni okretni sto, prečnik Ø1100 mm SEKCIJA NOSIVE PLATFORME Materijali šasije: Čelik S355J2 Materijal gornjeg pokrova platforme: 60 mm afrička DABEMA tvrda drvena građa, sušena u peći, ne zahteva zaštitni premaz, i čelični materijal S355J2 Zadnje potporne noge rampe: Ručno upravljane zadnje potporne noge, izrađene od čelika S355J2 Bočni nastavci platforme: 20 komada, pocinkovani vručim postupkom Udubljenje za kran: Opremljeno udubljenjem za kran SEKCIJA RAMPE Šasija rampe: U-oblikova konstrukcija, izrađena od čelika S355J2 Materijal gornjeg pokrova rampe: 60 mm afrička DABEMA tvrda drvena građa, sušena u peći, ne zahteva zaštitni premaz, i čelični materijal S355J2 Karakteristike rampe: Jednostavna hidraulična rampa, pokreće je hidraulična jedinica Bucher od 2,2 kW, dimenzija 3000 × 750 mm, sa nosivošću od 20 tona SEKCIJA OSOVINE I GUME Marka i vrsta osovine: TRAX (nosivost 12 tona po osovini) / N/A Vrsta osovine: Sistemi dobnih kočnica Vrsta opruge: 100 mm dvoslojna ravna opruga Dksdsz H Unkjpfx Aqiou Suspenzija: Vazdušni sistem suspenzije Dimenzija gume / TPMS: 235/75 R17.5 / 16 WABCO TPMS senzora u felni Felne: 17,5″ felne sa 10 rupa za pričvršćivanje KOČIONI SISTEM Marka i karakteristike kočionog sistema: WABCO ili KNORR BREMSE / EBS / ABS sistem, u skladu sa propisima UN ECE R13 Regulatori kočionog zatiška: SAF / HALDEX automatski regulatori kočionog zatiška OSTALE KARAKTERISTIKE Marka i karakteristike sistema osvetljenja: Aspöck 12 V / 24 V LED sistem osvetljenja sa NATO utičnicom, u skladu sa propisima UN ECE R48 Dodatna oprema: 2 × metalne blokade za točkove / 1 × ormarić za vatrogasni aparat (vatrogasni aparat nije uključen) / 3 × vodootporne kutije za alat Farbanje i peskarenje: Hemijsko pranje / Peskarenje prema standardu SA 2.5 / Epoksidni prajmer pečen u peći / Akrilna boja (minimum 120 µm)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.885 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Platforma za teret * Izvedba sa produžnom platformom i zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8° Pod od tvrdog drveta * Debljina približno 48 mm, iznad osovina rebrasta metalna ploča JOST potporni stubovi * (mehanički) sa 2-stepenim prenosnim odnosom za nosivost od približno 24 t (testna nosivost približno 50 t) BPW osovine i suspenzija * 2 fiksne osovine * 1 osovina sa upravljanjem * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg Vazdušno ogibljenje * sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M) Dodpfezv A Aqox Aqioku Dodatna oprema * 2-inčni Königov klin * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visina približno 400 mm * Manometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja * Na „labaud“ alu bočne strane i zadnja strana, mogu se uklopiti, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Jedna galvanizovana kutija za alat, integrisana u nagnuti „labaud“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za teret za 20' (30') ili 40' kontejner. (± 30 kg) * 6 pari džepova za poprečne nosače za ukopane poprečne nosače, približno 100 x 50 mm, na spoljnom ramu platforme za teret. (± 18 kg) * Produžeci, pocinkovani, produživi za približno 230 mm sa svake strane (± 230 kg) * Podizna osovina na prednjoj osovini * Pomerali elementi za pričvršćivanje alu rampe na zadnjoj strani vozila * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * 2 para Ferry prstenova ispod „labauda“ i 2 para pozadi (± 16 kg) * Četiri ploče za upozorenje, produžive za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom. (± 25 kg) * Nosač za rotaciono svetlo na pločama za upozorenje * Jedno rotaciono svetlo, isporučuje se odvojeno * HRM metalizacija (metalizacija visoke otpornosti) Boja * Završni sloj boje, jednobojan u RAL 3002, karmin crvena.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.525 kg, ukupna težina: 46.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2008, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Proizvođač: Kel-Berg / Faymonville Model: Prikolica za mašine sa 4 osovine, izvlačenje 3 m Godina: 2008 Stanje: Dobro Serijski broj: SKBE58S407KE12547 Ref. br.: 7972 Datum registracije: 30-04-2008 Bubnjasta kočnica: ? ABS: ? Zadnje osovine: SO F Vešanje: Vazdušno Dimenzija guma: 235/75R17,5 Preostali profil: 30-50% Kutija za alat: ? Ukupna težina: 46000 kg Neto težina: 12575 kg Nosivost: 33425 kg Dkedpfsxa Tdmox Aqieu Unutrašnja dužina: 8,75 m / 12,10 m Izvlačenje: 3 m Prinudno upravljane osovine: 3+4 Hidraulične rampe: ? Hidraulična zadnja podupiračka noga: ?

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 51326122xxxx, Godina proizvodnje: 1987, Molimo, dostavite referentni broj na zahtev: 24028 Specifikacije: Model iz 1987. godine Međuosovinsko rastojanje: 180 cm Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sopstvena težina: 9.770 kg Maksimalno opterećenje prednje osovine: 22.000 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 20.000 kg Težina kralja (vučne šarke): 22 tone Izvlačiva osovina Nakon ugradnje ABS Slabi kočioni sistem Pogrešna boja prednjeg gabaritnog svetla Zamenio sam nekoliko stakala zadnjih svetala. Različiti tipovi guma na prikolicama Spreman za isporuku Opis: Forss P23 kiper prikolica, proizvedena 1987. godine, sa izvlačivom osovinom i nakon ugradnje ABS-a. Prikolica stoji već nekoliko godina, pa se pretpostavlja da je u dobrom stanju. Vlasnik zna da su kočnice slabe. Svetlo sija odozgo. Spreman za isporuku. Tehnički pregled: Ne EU odobren do: 30.11.2013 Sopstvena težina: 9770 Ukupna težina: 42000 Model: 1987 Forss P23 kiper prikolica sa izvlačivom osovinom i nakon ugradnje ABS-a Dkjdpfsztux Eox Aqisu = Dodatne informacije = Za dodatne informacije, obratite se ATS Norway.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) Dsdpfxjw Tpq Dj Aqieku - Na lab

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Hidraulično preklopivi krajevi rampi Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 Dodpfxok Ahugo Aqioku MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja Dksdpfxjzahp So Aqiou 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Godina proizvodnje: 2015. 9 tona, SAF osovine. Težina: 10.190 kg. Maksimalna težina: 45.000 kg. Opterećenje na spojnici: 18.000 kg. Dužina: 5,75 m, produživa. Hidraulični servo upravljač, 3x prisilni upravljač. Hidraulični sistem prikolice radi na NATO električnoj energiji. Vazdušna suspenzija. Prva osovina je podizna. Dimenzije: Pod: Dužina: 13.750 mm. Širina: 2.550 mm. Visina: 1.400 mm. Visina: Aluminijumske ploče: 600 mm. Gume: 385/65R22.50, 70%. ID broj: 661 Opšti uslovi i odredbe kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je zaključila kompanija Heinhuis i pregovore koji su prethodili njima. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenjivost opštih uslova i odredbi kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim opštim uslovima i odredbama. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015 Sopstvena težina: 10.190 kg Nosivost: 34.810 kg Ukupna dozvoljena masa: 45.000 kg Produživa nadogradnja: Da Dkjdszyaxwspfx Aqiou = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.200 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 11/2011, Oprema: ABS, Proizvođač: HFR Model: 30 t. 4 osovine, za transport drveta Godina proizvodnje: 2011 Stanje: Dobro Serijski broj: UH9PX301125HF1141 Dedpfxew N Uuyj Aqieku Referentni broj: 7949 Datum registracije: 25-11-2011 Disk kočnice: ? ABS: ? Zadnje osovine: BPW Suspenzija: Vazdušna Dimenzija guma: 265 / 70R19,5 Preostala dubina gazećeg sloja: 100 - 100 - 80 - 100% Ukupna težina: 30000 kg. Neto težina: 5800 kg. Nosivost: 24200 kg. Unutrašnja dužina: 7400 mm.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 23573 Specifikacije: Godina proizvodnje: 2007 Vazdušno ogibljenje Gume (pogledajte slike) Dužina: 1360 cm Širina: 255 cm Međuosovinsko rastojanje: 131/181 cm Sopstvena težina: 7.830 kg Maksimalna nosivost: 37.170 kg Bez kontejnera Kočnice, rezervoari za vazduh i amortizeri imaju najnoviju EU dozvolu. Alatni ormarić Spreman za isporuku. Dkedpfx Aqszqna Djieu KS: 90 Tehnički pregled: Ne EU odobren do: 30.04.2018 Sopstvena težina: 4100 Nosivost: 37170 Širina: 255 Dužina: 1360 Model: Rettsemi = Dodatne informacije = Obratite se kompaniji ATS Norway za više informacija.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2006, ukupna širina: 2.850 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Centralno podmazivanje = Napomene = Faymonville Jeep dolly D3 Godina proizvodnje: 10-2006. 1 x podizna osovina. 1 x osovina sa frikcionim upravljanjem. / osovina sa zakasnelim upravljanjem. Vazdušno ogibljenje. Maksimalna tehnička težina: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Godina proizvodnje: 10-2006. Osovina sa oscilirajućim kretanjem. Dsdpjxbng Eofx Aqioku Odvajajuća vučna ruda. Pomična platforma Proširiva platforma: 400 cm. Platforma za utovar: 650 + 400 cm. Nosivost vučne rude: 50.000 kg. Maksimalna tehnička težina: 119.680 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 285/70R19.5 Kočnice: bubanj kočnice Prednja osovina 1: Dvojne gume; Dubina gaze na gumi levo unutra: 15%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina 2: Dvojne gume; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 30%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina 3: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 70%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 50%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 50%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 30%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 75%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 60%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 4: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 60%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 50%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 5: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 70%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 70%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 20%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Težine Tara: 36.600 kg Nosivost: 99.400 kg Maksimalna dozvoljena masa: 136.000 kg Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: STBZ-5VA + 3 OSOVINE JEEP DOLLY / E = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 22822 Specifikacije: Model 2013 Donji nivo: oko 9 metara Gornji nivo: oko 5 metara Zamijenjeni pneumatski ovjes i mijeh Kočnice zamijenjene Ptica grabljivica iznad plijena Aktivacija 3. osovine (samo šala). Pneumatski pritisak na prvu osovinu Pristupne rampe uključene Djdpfx Aqjzqpkdjisku Ulošci nisu uključeni Lanci na našem vozilu nisu uključeni. Gume (pogledajte slike) Spreman za isporuku Opis: Broshuis E2190/27 troosovinska poluprikolica iz 2013. godine sa pogonskim osovinama. Zamijenjeni su svi pneumatski ovjesi, mijehovi, potporni nogari, vodilice (naprijed) i zračne zvona. Kočnice su nove. Zadnja ruka je malo nezgodna, vlasnik smatra da bi samo podmazivanje bilo dovoljno. Spremno za isporuku. Tehnički pregled: Da EU homologacija do: 12.11.2026 Sopstvena masa: 1 Model: E2190/27 troosovinska poluprikolica sa voznim rampama = Dodatne informacije = Kontaktirajte ATS Norway za više informacija.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 650 kg, ukupna težina: 1.300 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 2026, Kod nas na lageru i odmah dostupno: Rashladni prikolica PC2 – novo vozilo Idealno za stacionarno hlađenje pića, transport prehrambenih proizvoda, kao i za upotrebu na proslavama, događajima, u ugostiteljstvu, kod lovaca, na sajmovima i u klaonicama. Tehnički podaci: Spoljne dimenzije (D x Š x V): cca 4.030 x 1.880 x 2.300 mm Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): cca 2.500 x 1.240 x 1.940 mm Sopstvena težina: cca 650 kg (zavisno od opreme, sopstvena težina može biti veća!) Dkedpfx Aqeznblnjisu Dozvoljena ukupna težina: 1.300 kg Nosivost za transport: cca 650 kg Nosivost u radu: cca 2.000 kg (samo sa podrškom sa 4 stupa) Mesto za 2 EUR palete Osnovna oprema PC2 Nadogradnja: zavarena, pocinkovana rama niskopodne prikolice, FePur© nadgradnja sa 60mm izolacijom, ravna zadnja vrata kao pocinkovana čelična konstrukcija, ojačani rubovi za utovar od 2mm pocinkovanog čelika, zadnja vrata sa kružnom dvostrukom zaptivkom preko cele širine utovara, sa bravom sa okretnim šipkama i dodatnom bravom za visi brave, blokada vrata, mesto za 2 EUR palete, unutrašnje osvetljenje, priključak putem CEE utičnice 3x16A, priključni kabl sa CEE konektorom 3x16A / utikač, dužina: 2m, COC dokument za registraciju vozila Tehnika vozila: Jednoosovinska prikolica proizvođača Knott, Kuglasta spojnica za putnička vozila, automatski sklopiva potporna točak, gume 2 komada, nosivost u skladu sa dozvoljenom ukupnom težinom, Dozvoljena ukupna težina 1.300 kg 4x potporni stub, pocinkovani Elektrika vozila: 12 volti, 13-polna Hlađenje: Monoblok sistem hlađenja sa električnim odleđivanjem i elektronskim Carel iJF sistemom regulacije, montiran u kutiji sa rashladnim agregatom na prednjem zidu, u gornjem delu. Rashladna snaga 2.100 vati, potrošnja energije 1.340 vati, električno odleđivanje 800 vati, maksimalna radna temperatura +40 °C, klasa zaštite IP54. Standardno hlađenje u temperaturnom opsegu 3–10 °C, opremljeno elektronskim digitalnim termostatom, multifunkcionalnim displejem i sigurnosnom funkcijom protiv nepravilnog rukovanja. Upravljanje direktno na displeju ili praktično putem aplikacije Carel Controlla putem Bluetooth-a. NEMA hlađenja u toku vožnje. Unutrašnja oprema: Pod za utovar od višeslojno lepljene ploče za sitotisak debljine 18 mm, Zaštita od udaraca od ploče za sitotisak debljine 12 mm, po obodu, cca 300 mm visine, bez šina za pričvršćivanje tereta Izgled: Spoljašnja boja slična RAL 9010, čisto bela, Ugaoni profili srebrno anodirani E6 EV1, bez natpisa Posebnosti: ✔ Odmah spremno za upotrebu za događaje, ketering, ugostiteljstvo, lovce, izlagače i klaonice ✔ Visokokvalitetna, robusna nadogradnja ✔ Sa COC dokumentima – direktna registracija moguća ✔ Praktična rashladna snaga za različite potrebe Lokacija: 58640 Iserlohn Cena: 6.250 € bez PDV-a Dodatna oprema dostupna uz doplatu: Potporni stubovi (4 komada) Dodatne šine za pričvršćivanje Šipke za blokiranje Rezervni točak Finansiranje ili lizing je moguće Transport po celoj zemlji je moguć Konačna cena plus PDV, iz skladišta u Iserlohnu Sl slanje dokumenata za registraciju po dogovoru senecar – Vaš specijalista za prikolice za južni Vestfalen, Sauerland i istočni Rur Izmena i greške nisu isključene. Merodavni su isključivo dogovori u potvrdi narudžbine ili u ugovoru o kupoprodaji. Tačan obim opreme i prodajnu cenu možete dobiti od našeg prodajnog osoblja. Molimo kontaktirajte nas.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Platforma prikolica sa 2+1 osovinom Dkodpfxsyaxthj Aqieu

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Izrezi za točkove * Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg ----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane. Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa Dedpfxswta Ale Aqieku WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski