Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 65 T + Ramps Ext. na prodaju (67.251)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 370.990 km, snaga: 478 kW (649,90 KS), prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.350 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: srebrna, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.830 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Daljinski upravljano centralno zaključavanje - Hidraulični sistem za naginjanje - Vazdušno ogibljenje - Motorna kočnica - Reduktor u glavčini - Radio - Sunčana vizirka - Dodatna svetla - Sistem za pomoć pri zadržavanju u saobraćajnoj traci - Grejač za kabinu = Napomene = Scania R650 6x4 10.000 kg nosivost prednje osovine. 13.000 kg nosivost zadnje osovine sa reduktorom u glavčini. Opružna suspenzija napred / vazdušno ogibljenje pozadi. Osovina koja se može ukloniti, 12.000 kg BPW. Samokorektivno / sa upravljačkim sistemom sa zakasnelim odgovorom. Ručni menjač. Retarder. Hidraulični sistem. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije gume: 385/65R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50%; Kočnice: disk kočnice; Suspenzija: opružna Zadnja osovina 1: Dimenzije gume: 315/80R22.5; Dvostruke gume; Profil gume levo unutra: 60%; Profil gume levo spolja: 60%; Profil gume desno unutra: 60%; Profil gume desno spolja: 60%; Kočnice: disk kočnice; Suspenzija: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: Dimenzije gume: 315/80R22.5; Dvostruke gume; Profil gume levo unutra: 60%; Profil gume levo spolja: 60%; Profil gume desno unutra: 60%; Profil gume desno spolja: 60%; Kočnice: disk kočnice; Suspenzija: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 3: Dimenzije gume: 285/70R19.5; Dvostruke gume; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 40%; Profil gume levo spolja: 40%; Profil gume desno unutra: 40%; Profil gume desno spolja: 40%; Kočnice: bubanj kočnice; Suspenzija: vazdušno ogibljenje Težine Sopstvena težina: 12.175 kg Nosivost: 23.825 kg Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg Finansijske informacije Cena: Na upit Isdpfxsx Sp Sms Ai Retk Identifikacija Tipski broj: R650 XT 6x4 - 8x4 / 100.000 kg / = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Ulažemo maksimalne napore da dostavimo tačne informacije. Ipak, iz priloženih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere: Konstrukcija zavarena od fine granulisane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivom 2" kraljevom čivijom i 2 pozicije čivije. Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft centralno bez čelične/riblaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 ft ili 1 x 40 ft sa gooseneck tunelom Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih ležišta, transport kontejnera bez tunela nije moguć. 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 podmetača za točkove sa držačima Iedoi Riv Nopfx Ai Rstk Bočna zaštita od upada od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika Poluoklopni blatobrani Antisprej gumene navlake po EG standardu Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Razmak među osovinama pomeren za kombinovani transport, ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom 2 protivzamenske priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica se može vući samo vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistemi stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, ne uključuje montiranje (nije sertifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla u LED tehnologiji, bočno žuta LED osvetljenja (Napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne protivzamenske utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri vožnji unazad Uputstvo za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih kontejnera za tečnost nije dozvoljen! Zemlja homologacije / Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG – FGV) Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Označavanje konture reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije ili pocinkovan vrućim postupkom – 15 godina garancije protiv korozije Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: UH9K3035400VMxxxx, Godina proizvodnje: 2013, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 21363 Specifikacije: Model 2013 Objekat za popravku Nepoznato stanje 2 osovine Gume (pogledajte slike) Svetla Dostupno odmah Opis: Imamo za prodaju šasiju prikolice VM Tarm sa 2 osovine, model 2013, kao objekat za popravku. Prodaje se kao zamenski deo, jer više nema važećeg EU sertifikata. Mogu se pojaviti greške i propusti, a očekuju se i određeni troškovi. Spreman za isporuku. Tehnički pregled: Ne EU odobren do: 01.06.2025 Sopstvena težina: 4440 Ijdjzqnl Tjpfx Ai Retk Model: Vm tarm 2 akslet kjerre chassi rep.objekt = Dodatne informacije = Za dodatne informacije, obratite se kompaniji ATS Norway.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. * „Labudov vrat“ sa zakošenim ivicama napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm * Platforma za utovar: * u izvodljivom obliku sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, položenih napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm * Iznad osovina obloga od rebrastog lima Iodpfx Aijzkx Huj Retk * Nosači sedla: * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od 24 t (testna nosivost 50 t) * Gume: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Osovine: * BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljanjem, sa vazdušnim ogibljenjem * sa bubanj kočnicom sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljačke osovine se aktiviraju pomoću elektromagnetne blokade za vožnju unazad, putem rear menjača ili manuelno. * Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova prema vučnom vozilu * Boja: * Visokokvalitetni 2-komponentni (2K) završni sloj boje, jednobojni u RAL 3002 karminskoj crvenoj boji * Dodatna oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednje strane (bez točka) * 2 inča Kraljevski štap (King pin) * Pocinkovana čelična prednja strana, visine oko 400 mm * Na pocinkovanoj spojnoj šini napred, žuto-crveni vazdušni konektori * 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj strani * Nosač za aluminijumske rampe za utovar u zadnjem delu „labudovog vrata“ * Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja platforme za utovar * Držač za rotirajući svetlosni signal na zadnjoj strani prikolice * Žuta reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvodljivom delu i pozadi na prikolici * Na „labudovom vratu” i na zadnjem panelu, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja na osovinama, uključujući dijagram opterećenja * Uključujući: dodatnu opremu * Na „labudovom vratu“ aluminijumske bočne strane i zadnja strana, spojive, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomeraljući nosači za kačenje aluminijskih rampi za utovar na zadnjoj strani vozila * 6 pari džepova za poprečne šipke za spojne šipke, oko 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme za utovar * Proširenja, pocinkovana, izvodljiva za oko 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana na zadnjem panelu * 2 para Ferry prstenova ispod „labudovog vrata“ i 2 para pozadi * Akustični signal upozorenja pri vožnji unazad * HRM metalizacija (Metalizacija visoke otpornosti)

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 707.854 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 07/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 6.100 mm, gorivo: dizel, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 8.820 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, frižider, klima uređaj, maglenke, tempomat, vazdušni jastuk, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.902 cm³ Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Suspenzija: listopružna Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 8000 kg; Upravljačka; Suspenzija: vazdušna Zadnja osovina 2: Dvojni točkovi; Maksimalno opterećenje osovine: 11.500 kg; Suspenzija: vazdušna Zadnja osovina 3: Dvojni točkovi; Maksimalno opterećenje osovine: 7500 kg; Suspenzija: vazdušna Težine Sopstvena težina: 11.215 kg Nosivost: 24.785 kg Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg Unutrašnjost Broj sedišta: 2 Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Itedpfxozrpkgs Ai Rok Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Registarska oznaka: 43-BNP-3 Dodatne informacije Za dodatne informacije, obratite se Arieu. = Dodatne opcije i pribor = - Listopružna suspenzija - Limitator brzine - Radio/CD plejer - Kabina za odmor - Zaštitna roletna od sunca - Automatski sistem grejanja = Napomene = DAF XF 480 H4KN3 / SC / 8x2 / Upravljačka osovina

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, Oprema: ABS, Labuđi vrat: •Labuđi vrat sa zadnjim nagibom od približno 750 mm x 10° •3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) •Obloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Površina za utovar u izvlakućoj verziji: •Površina za utovar u izvlakućoj verziji sa zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8° •5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 5.000 daN) •3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) •1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljen napred na površini za utovar (LC 10.000 daN) •Izrezi u spoljašnjem ramu površine za utovar za pričvršćivanje elastičnih traka (LC 2.000 daN) •Obloga od tvrdog drveta, debljine približno 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima Osovine i pneumatici: •BPW osovine, hidraulički sinhronizovane •Nominalno opterećenje osovine: 12.000 kg •Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje •TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima, u skladu sa ECE R 141 •Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Lakiranje: •Kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja, automatski peskirana •Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu adheziju premaza •HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za osiguranje najbolje zaštite od korozije •Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, u jednoj boji, DB 7350 Novograu •Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) •Otpornost laka testirana u testu sa maglom soli u skladu sa ISO 9227-NSS •Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Električni sistem: •Električni sistem u skladu sa propisima EU, rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Sva bočna svetla za označavanje trepću zajedno sa pokazivačima smera •ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred, sa utikačima 24N, 24S i 15-polnim utikačem Oprema u ceni: •2" kraljevski pribor •Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visine približno 400 mm Itodpjzr Egdofx Ai Rjk •Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice •2 komada blokada točkova sa držačem na prednjoj ploči •Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednje ploče •Elektro-hidraulična jedinica •Dodatno upravljanje, od napred i od pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiska na tastere, sa kontrolom jedne osovine •Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice •Bela reflektujuća traka u skladu sa propisima EU, bočno i na izvlakuću površinu, pozadi crvena •Na labuđem vratu i na zadnjem delu, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utikač •Pomeračka letva za pričvršćivanje aluminijumskih rampi za utovar na zadnjem delu vozila •Pocinkovane sklopive potpore ispod nagiba površine za utovar •Jedan štitnik za prskanje na zadnjem delu prikolice •Uputstvo i opis •Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa normalnom mašću NLGI-2 i uklonjivim zaštitnim poklopcem oko pumpe •Na labuđem vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, mogu se postaviti, dimenzija približno 2.440 x 400 mm •Zadnje, pocinkovane spojne grede se mogu ukloniti (dužina nadgradnje približno 2.560 mm) •3 para WADER džepova za kontejnere na površini za utovar za 1x 20ft, 1x 30ft ili 1x 40ft kontejner •6 pari džepova za grede za spojne grede 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu površine za utovar •Jedna kutija za alat INOX 1.500 x 390 x 810 ispod površine za utovar, sa desne strane u pravcu kretanja •Četiri upozoravajuće table, koje se mogu izvući za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom •Radio daljinski upravljač za dodatno uprav

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XMRASD00050000721, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2005, ukupna dužina: 10.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Šasija Spojnica za prikolicu / prečnik oka: 50 mm Visina spojnog klina / vučne ruke: 90 cm Struktura Platforma: ✓ Dimenzije platforme: 880x255 cm Specijalni transport Ručno upravljane rampe: ✓ Dužina tovarne površine: 880 cm Dužina rampi: 245 cm Maksimalna širina: 305 cm (255 cm + 20 cm + 20 cm) Proširivo: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 235/75 R17.5 Marka osovina: Saf Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Lisnate opruge Osovina 1: Duple gume; upravljiva; šara gume levo spolja: 40%; šara gume desno spolja: 60% Osovina 2: Duple gume; upravljiva; šara gume levo spolja: 70%; šara gume desno spolja: 60% Osovina 3: Duple gume; šara gume levo spolja: 35%; šara gume desno spolja: 40% Osovina 4: Duple gume; šara gume levo spolja: 25%; šara gume desno spolja: 60% Težine Vlastita masa: 8.600 kg Nosivost: 27.400 kg Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Funkcionalnost Marka nadogradnje: Nooteboom Visina tovarne površine: 100 cm Identifikacija Itodpfx Aeu H Dv Iji Rjk Registarski broj: WS-NG-26 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletan pregled lagera se može pronaći na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter za nedeljne informacije o novim vozilima iz naše ponude.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YV2AHF0D57A65xxxx, pređena kilometraža: 605.940 km, Godina proizvodnje: 2008, Molimo, navedite referentni broj na zahtev: 23064 Specifikacije za vučnu jedinicu: Marka i model: Volvo FH16-540 Godina proizvodnje: 2008 Pređena kilometraža: oko 605.940 km Snaga: 540 KS Gorivo: Dizel Broj sedišta: 2 Boja: Plava Dužina: 726 cm Širina: 255 cm Međuosovinsko rastojanje: 320 cm / 137 cm Sopstvena težina: 11.030 kg Dozvoljena ukupna težina: 35.000 kg Maksimalna nosivost: 23.895 kg Maksimalna ukupna težina: 80.000 kg Broj osovina: 3 EU / Odobrenje za vučnu jedinicu: Poslednje EU odobrenje: 18.06.2025 Sledeći rok: 26.05.2026 Oprema / Stanje vučne jedinice: 3 nove vazdušne suspenzije Prednji štit sa dodatnim svetlima Svetla montirana na krovu Kožna sedišta Specifikacije za prikolicu za mašine: Marka i model: Damm 2006 Tip vozila: Priključna prikolica (O4) Godina proizvodnje: 2006 Broj osovina: 3 Dužina: 1280 cm Širina: 255 cm Međuosovinsko rastojanje: 181 cm / 181 cm Sopstvena težina: 9.580 kg Itedezqrw Tepfx Ai Rok Dozvoljena ukupna težina: 51.000 kg Maksimalna nosivost: 41.420 kg Maksimalno opterećenje po osovini: 10.000 kg po osovini EU / Odobrenje za prikolicu za mašine: Poslednje odobrenje: 18.06.2025 Sledeći rok: 26.05.2026 Oprema / Stanje prikolice za mašine: Nedavno zamenjene ABS kočnice 3-osovinska prikolica za mašine Rampe pozadi Neke tragove habanja na drvetu/oblozi Opis: Volvo FH16-540 sa pripadajućom prikolicom za mašine se prodaje kao paket. Vozilo je prešlo oko 605.940 km i izgleda da je redovno održavano. Tri vazdušne suspenzije su nedavno zamenjene. Prikolica za mašine je 3-osovinski model Damm 2006 sa dobrom nosivošću i nedavno nadograđenim ABS kočnicama. Postoje neki tragovi habanja na drvetu prikolice. Km: 605940 KS: 539 Tehnički pregled: Da EU odobreno do: 27.05.2027 Sopstvena težina: 11030 Ukupna težina: 35000 Nosivost: 23895 Širina: 255 Dužina: 726 kW: 397 Euro: 4 Model: FH16 540 vučna jedinica sa prikolicom Damm 2006 Menjač: Automatik = Dodatne informacije = Za više informacija, obratite se kompaniji ATS Norway.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Plinske poluprikolice kriogene za LNG (tečni metan). proizvođač: CRYOCAN Odobrenje EU. Godina: 2011 Zapremina: 50.25 m3 Vakuum sertifikat Imamo i druge tankere za LIN, LOKS, LAR, LNG i CO2 Itodpozbbvnofx Ai Rok Argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid, metan, vodonik

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2004, ukupna dužina: 9.100 mm, ukupna širina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 425/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 6.750 mm, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - ADR - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 425/65 R 22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: Bubanj kočnice Itodpfx Aozvcycji Rok Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Profil guma levo: 20%; Profil guma desno: 20% Zadnja osovina 2: Upravljiva; Profil guma levo: 20%; Profil guma desno: 20% Težine Prazna masa: 6.600 kg Nosivost: 28.400 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Funkcionalnost Broj komora: 4 Pumpa: Da Creva: Da Brojač: Da Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registarski broj: OH-71-SZ

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2008, ukupna dužina: 15.570 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 275/70 R 17.5, međuosovinsko rastojanje: 13.320 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Hidraulično vešanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 275/70 R 17.5 Marka osovina: SAF Kočnice: doboš kočnice Vešanje: hidraulično vešanje Osovina 1: dvostruka montaža; šara pneumatika levo unutra: 70%; šara pneumatika levo spolja: 70%; šara pneumatika desno unutra: 70%; šara pneumatika desno spolja: 70% Osovina 2: dvostruka montaža; šara pneumatika levo unutra: 80%; šara pneumatika levo spolja: 80%; šara pneumatika desno unutra: 80%; šara pneumatika desno spolja: 80% Osovina 3: dvostruka montaža; upravljačka; šara pneumatika levo unutra: 40%; šara pneumatika levo spolja: 40%; šara pneumatika desno unutra: 40%; šara pneumatika desno spolja: 40% Osovina 4: dvostruka montaža; upravljačka; šara pneumatika levo unutra: 40%; šara pneumatika levo spolja: 40%; šara pneumatika desno unutra: 40%; šara pneumatika desno spolja: 40% Osovina 5: dvostruka montaža; upravljačka; šara pneumatika levo unutra: 80%; šara pneumatika levo spolja: 80%; šara pneumatika desno unutra: 80%; šara pneumatika desno spolja: 80% Osovina 6: dvostruka montaža; upravljačka; šara pneumatika levo unutra: 80%; šara pneumatika levo spolja: 80%; šara pneumatika desno unutra: 80%; šara pneumatika desno spolja: 80% Težine Prazna masa: 16.840 kg Nosivost: 67.160 kg Dozvoljena ukupna masa: 84.000 kg Funkcionalnost Visina tovarnog prostora: 165 cm Ijdpfx Aioznkw To Retk Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: ZZ-84-02

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 671.973 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, unutrašnja boja bela, lisnata-vazdušna suspenzija, retarder, digitalni tahograf, priključna kuka za manevrisanje: ROCKINGER SK5, izlaz za dodatne uređaje: MAN 651P sa priključkom za pumpu 1,28/1,58 700 Nm, niska buka: mera za buku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, pomoć pri kočenju u nuždi: Emergency Brake Assist 2, elektronski program stabilnosti ESP, kontrola proklizavanja ASR, automatska klima, nezavisni klima uređaj u mirovanju, dodatno grejanje: EBERSPAECHER D4S, komforno sedište vozača, vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, naslon za ruke vozača, grejač sedišta vozača, podešavanje visine svetlosnog snopa, radio: MAN Media Truck, AUX & USB priključak: Bluetooth audio streaming, zvučni sistem, priprema za mobilni telefon Bluetooth, Lane-Guard-System LGS, višenamenski kožni volan, podesiva upravljačka letva, lumbalna potpora za vozača, aluminijumske felne: ALCOA Dura Bright EVO, električni podizači prozora dvostruki, maglenke, električni i grejani spoljni retrovizori, trotoarski ogledalo desno, grejani širokougaoni retrovizor, uređaj protiv krađe, centralno zaključavanje s daljinskim upravljanjem, zatamnjena bočna stakla od B-stuba, zadnja diferencijalna blokada, zaštita od podlijetanja napred, sunđerasta zavesa, frižider, radni farovi: 2, pomoć za kretanje na uzbrdici: EasyStart, LED dnevna svetla, držač za rezervni točak, priključni utikač 1x15-polni, ručni krovni otvor, držač za flaše napred, aluminijumski dekor: brušeno, svetlo za skretanje, tepih na motornom tunelu, izolovana kabina: NORDIC, RIO Box, elektronski ograničivač brzine 80 km/h, pretvarač napona, ogibljenje kabine, prednje parabolične opruge 8,0 t, zadnje vazdušne opruge 13 t, instrument tabla km/h 'High-Line u boji', zadnja osovina hipoidna HY-1350, prenos zadnje osovine i=2,85, kontrolni modul za eksternu razmenu podataka (KSM), jedno-cilindrični kompresor 360 ccm, regulisana kočnica nagiba (EVBec) trostepena, sistem za hladan start, poprečni nosač za vučnu kuku, čelični rezervoar za komprimovani vazduh, ADR kabliranje cisterni, ADR tip AT, komplet za napajanje prikolice sa podiznom osovinom ili pomoć za kretanje, 2 pneumatske trube na krovu vozačke kabine/krovu spojlera, 24V utičnica Isdpfszth Igox Ai Rstk

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Iodpfx Aexarl Noi Retk

Stanje: polovno, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2015, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, Proizvođač: Menke-Janzen Model: 24 t. 3-osovina Transport drveta Godina: 2015 Stanje: Dobro Serijski broj: W09W01327FWJ16483 Ref. br.: 7984 1. registracija Disk kočnice: ? ABS: ? Osovine: ROR Vešanje: Vazdušno Dimenzija guma: 275/70R22,5 Iodsxiucvepfx Ai Rjtk Zadnji pneumatici: 50 - 70 - 70% Sanduk za alat: ? Ukupna masa: 24.000 kg Masa vozila: 6.140 kg Nosivost: 17.860 kg Unutrašnja dužina: 7.600 mm.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2013, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA niski prikolica * Datum prve registracije: 03-2013 * hidraulični podizači * hidraulično podesiva dupla sklopiva rampa * uključujući užadni vitlo sa daljinskim upravljanjem * 3. osovina sa sistemom za upravljanje * SAF osovine * Vazdušno ogibljenje * Doboš kočnice * Nosivost: 10.900 kg * Ukupna masa: 31.100 kg * Maksimalna dozvoljena masa: 42.000 kg * Gume 235 / 75 R 17,5 * Više slika i video snimaka dostupno putem WhatsApp-a Iodpfx Aijzq Nupo Rotk * Podaci su bez garancije i podložni promeni.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/1983, ukupna širina: 1.790 mm, Godina proizvodnje: 1983, = Dodatne opcije i pribor = - Listopružna suspenzija Itsdpfxezvdp Eo Ai Rek = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 400 kg Maksimalna nosivost: 1.100 kg Maksimalna dozvoljena masa: 1.500 kg Oštećenja: nema Registarska oznaka: 19-15-WV

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno Itsdpfsxbmplex Ai Rjk * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak = Napomene = Iodszrd Nkjpfx Ai Rotk Mase i dimenzije: Vozilo ima bruto masu od 90.000 kg, nosivost od 80.000 kg i sopstvenu težinu od 15.540 kg. Kapacitet sedlastog zgloba je 22.000 kg, a masa grupe osovina iznosi 64.000 kg. Teretna platforma je duga 11.250 mm, ukupna dužina vozila je 15.650 mm, širina 3.000 mm, a visina utovara 1.350 mm. Visina sedlastog zgloba iznosi 1.400 mm. Konstrukcija i šasija: Šasija je teško ojačani I-profil od potpuno zavarenog čelika S355 sa spoljnim okvirom UPE 240 za dodatnu izdržljivost. Šasija se vari automatskim postupkom pod praškom (ARC-submerged), a nadgradnja je izvedena robotskim zavarivanjem. Vozilo je opremljeno sa 4 x 16-tonskim Özgül bubanj osovinama, mehaničkim ogibljenjem sa lisnatim oprugama (12–14 listova), EU odobrenim sklopivim sedlastim zglobom od 2” (marka Çayırova), gumama 16+1 12 R 22.5 na felgama od čelika 9.00 x 22.5 i mehanički upravljanim potporama sa 2 brzine (marka Gos). Tehničke karakteristike i oprema: Kočioni sistem je dvocevni, pneumatski, sa dve komore za parkirnu i radnu kočnicu. Električni sistem od 24V ispunjava SAE/ADR standard i omogućava osvetljenje sa svih strana. Teretna platforma je kombinacija čeličnog lima sa rebrastim profilom debljine 6/7 mm i drvenih rubova, dok su hidraulične zadnje rampe za utovar (2800 x 900 mm) ojačane čeličnim šipkama. = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 15.540 kg CE oznaka: da

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak = Napomene = Itodpfxozrd Iye Ai Rsk Mase i dimenzije: Vozilo ima bruto masu od 90.000 kg, nosivost od 80.000 kg i sopstvenu težinu od 15.540 kg. Kapacitet sedlastog zgloba je 22.000 kg, a masa grupe osovina iznosi 64.000 kg. Teretna platforma je duga 11.250 mm, ukupna dužina vozila je 15.650 mm, širina 3.000 mm, a visina utovara 1.350 mm. Visina sedlastog zgloba iznosi 1.400 mm. Konstrukcija i šasija: Šasija je teško ojačani I-profil od potpuno zavarenog čelika S355 sa spoljnim okvirom UPE 240 za dodatnu izdržljivost. Šasija se vari automatskim postupkom pod praškom (ARC-submerged), a nadgradnja je izvedena robotskim zavarivanjem. Vozilo je opremljeno sa 4 x 16-tonskim Özgül bubanj osovinama, mehaničkim ogibljenjem sa lisnatim oprugama (12–14 listova), EU odobrenim sklopivim sedlastim zglobom od 2” (marka Çayırova), gumama 16+1 12 R 22.5 na felgama od čelika 9.00 x 22.5 i mehanički upravljanim potporama sa 2 brzine (marka Gos). Tehničke karakteristike i oprema: Kočioni sistem je dvocevni, pneumatski, sa dve komore za parkirnu i radnu kočnicu. Električni sistem od 24V ispunjava SAE/ADR standard i omogućava osvetljenje sa svih strana. Teretna platforma je kombinacija čeličnog lima sa rebrastim profilom debljine 6/7 mm i drvenih rubova, dok su hidraulične zadnje rampe za utovar (2800 x 900 mm) ojačane čeličnim šipkama. = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 15.540 kg CE oznaka: da

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, Godina proizvodnje: 2026, Novi cisternski poluprikolica za CO₂ (ugljen-dioksid) Proizvođač: CRYOBASE GmbH Zapremina: 23 m³ Radni pritisak: 22 bara Sa pumpom Isdszbbzwspfx Ai Rstk Prazna masa: 9.600 kg Prva registracija: godina 2026 U ponudi imamo i druge cisternske poluprikolice za LIN, LOX, LAR, LNG i CO₂, argon, kiseonik, azot, ugljen-dioksid, LNG, vodonik i metan. Za dodatna pitanja stojimo vam na raspolaganju telefonom ili putem e-maila.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 37.650 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2018, radna težina: 10.350 kg, Oprema: ABS,

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Izrezi za točkove * Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja Iodswta Alepfx Ai Rotk * Sopstvena težina: 11.020 kg ----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane. Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2006, ukupna širina: 2.850 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Centralno podmazivanje Iodpfx Aijxbng Es Rotk = Napomene = Faymonville Jeep dolly D3 Godina proizvodnje: 10-2006. 1 x podizna osovina. 1 x osovina sa frikcionim upravljanjem. / osovina sa zakasnelim upravljanjem. Vazdušno ogibljenje. Maksimalna tehnička težina: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Godina proizvodnje: 10-2006. Osovina sa oscilirajućim kretanjem. Odvajajuća vučna ruda. Pomična platforma Proširiva platforma: 400 cm. Platforma za utovar: 650 + 400 cm. Nosivost vučne rude: 50.000 kg. Maksimalna tehnička težina: 119.680 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 285/70R19.5 Kočnice: bubanj kočnice Prednja osovina 1: Dvojne gume; Dubina gaze na gumi levo unutra: 15%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina 2: Dvojne gume; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 30%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina 3: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 70%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 50%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 50%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 30%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 75%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 60%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 4: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 60%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 50%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 5: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 70%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 70%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 20%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Težine Tara: 36.600 kg Nosivost: 99.400 kg Maksimalna dozvoljena masa: 136.000 kg Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: STBZ-5VA + 3 OSOVINE JEEP DOLLY / E = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine Isdehlz S Njpfx Ai Rstk • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: polovno, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2005, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: W09S4H44050D04001 – SANH prikolica sa 4 osovine uključujući DOLLY priključno vozilo sa 1 osovinom Prva registracija: 01.09.2005. DE tehnički pregled potreban Sopstvena težina: SANH 16.900 kg, DOLLY 2.700 kg Ukupna dužina: 12.600 mm (bez Dolly-ja) Dimenzije labudovog vrata: 3.750 mm – hidraulički podesiv Kraljevski zubac: 3,5 inča Dužina niskog ležišta: 8.600 x 2.530 mm – visina utovara cca 900 mm Teleskopsko proširenje: do 12.300 mm Dozvoljeno opterećenje po osovini: 4 x 10.000 kg Itedpewadh Sefx Ai Rsk Opterećenje sedla: 25.000 kg (sa Dolly-jem 35.000 kg) BPW Eco osovine sa doboš kočnicama 4 x hidraulično forsirano upravljane osovine sa daljinskim upravljanjem Džepovi za stube, uključujući stubove Centralni sistem za podmazivanje Dimenzije pneumatika: 235/75 R 17,5 Držač rezervnog točka BEZ rezervnog točka DOLLY – hidraulično oslonjen Pneumatici 235/75 R 17,5 – preostali profil 12 mm Promene, međuprodaja i greške su izričito zadržani. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravno-kupovnom smislu. Merodavan je opis u skladu sa kupoprodajnim ugovorom. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu partnerskih servisa! Vozilo može imati reklamnu foliju i/ili oznake. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.