Fliegl Fliegl Tsk 118 5M na prodaju (2.121)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.787 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 39.000kg/35.000kg Prazna masa: 5.213kg Nosivost: 33.787kg/29.787kg Ukupna dužina: 8.200mm Dužina sanduka: 7.200mm Širina: širina sanduka 2.350mm / ukupno 2.550mm Dodatne informacije: - Unutrašnja visina korpe 1.450mm - Zapremina: 24,5m³ - Visina priključivanja: 1.200mm - Šipka za ceradu sa držačem - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Čelična okrugla korpa u obliku kade Gedpfxeycbi Rs Af Soub - Zadnji zid kao klatna vrata - Podijum sa pristupom - Rolo cerada sa jedne strane Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.040 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2004, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 osovine, podizna osovina, aluminijumska korpa 25m3, šasija čelik Stanje: dobro, spremno za upotrebu Gujdpfx Aox Sb Dbsf Seb Gume: 40-85%

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.365 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2004, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: ABS, Fliegl DHK 350, 3 osovine, podizna osovina, 25m³ aluminijumska korpa, šasija čelična Gsdpfxox Sbwno Af Seub Stanje: dobro, spreman za upotrebu Gume: 50-95%

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lagane izrade - Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevski klin - Zakrivljeni prednji završetak – patentiran - Centralno teleskopsko potpornje, nije moguće skidanje sa teretom; prilikom parkiranja mora vozilo stajati nagnuto unazad - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva zaštita protiv podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje - Prskalice iza zadnje osovine za asfalt, sa šarkama na blatobranu i mogućnošću kačenja, blatobran skraćen - Vučna kuka na zadnjem delu Osovine i vešanje: - SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Laser-skenirano vešanje/radni sklop – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva - Osovine u off-road varijanti - Vazdušno vešanje - Prva osovina sa automatskim dizanjem (lift osovina) uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju - Mehanizam lift osovine pocinkovan vruće, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Kočioni sistem: - Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim rasporedom cevi za lakši servis - Parkirna kočnica sa oprugama - 2 nepreklopiva priključka napred, bez spojnih cevi - EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez kabla - UPOZORENJE: Priključno vozilo sme vući samo tegljač sa ABS funkcijom! - Ventil za podizanje i spuštanje - Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume: Gjdpoi Rix Isfx Af Ssub - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrička srebrna boja - RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u tegljaču preko EBS, bez ugradnje u kamion (neophodna je predinstalacija u kamionu, važi samo za osnovne gume) Elektrika: - Napajanje 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta - Bočna LED svetla sinhronizovana sa pokazivačima pravca (“trepćuća bočna svetla”) - 2 bela poziciona svetla napred - 2 belocrvena svetla za signalizaciju trake pozadi - 2 x 7-polne nepreklopive utičnice napred, bez kablova Hidraulika: - Visokopritisni cilindar, max. 250 bar, sa HDK navojnim spojem, nepokretni deo, NW 48 mm (bez creva) - Upravljanje putem dodatnog pogona na kamionu Kada: - Okrugla čelična kada u Stone Master dizajnu od izuzetno otpornog HB400/450 čelika - Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim usponom i pristupom - Membranski zadnji zid kao klizna klapna, sa spoljnim dvostrukim kukama - 2 šrafna regulatora sa polužnim bravama sa strane pri dnu - Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm; konstrukcija optimizovana za otpornost i težinu - Kada u termoizolovanoj verziji Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm - BASIC cerada, panel pokrivač - Platforma za stajanje sa pristupom, spojna ploča za vazduh/elektriku/kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Jednostrano rolo cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice: - Nemačka - Homologacija po EG 2007/46 - Otpornost nosivosti prema EN 12642 - 24/7 servisna linija - Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 - 2013 - Priprema za jednostruke nosače tablice - Signalna tabla po ECE - 70 Lakiranje: - Okvir: DB 7350 Novasiva - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: pocinkovani - Kada/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno - Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (limena obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 34.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji deo – patentirano Teleskopska potpora centralno, odvajanje sa teretom nije moguće, u odvojenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podupirači sa nosačem Zaštita od podletanja, preklopna Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Laser-merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Mehanizam za podizanje osovine pocinkovan na 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-vođena pneumatska kočnica, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Godpfxei Ri Dpe Af Sjub Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ po ECE R141, prikaz kroz displej u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: preduslov mora postojati u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED svetla Bočno žuta LED svetla povezana sa migavcima "Žmigajuća bočna svetla" 2 x 7-pinska neizmenjiva priključka napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez fleksibilnog creva) Upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelike. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim pogonom i penjanjem uz prednji zid. Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita Nosači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membransko zadnje vratilo Zadnji poklopac kao viseca klapna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukom kukastom bravom. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračem bočno dole. Bočne stranice celom dužinom debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu Rolo prekrivač jednostrano odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja izdavanja/tablice Nemačka Potvrda o proveri prema EG 2007/46 Strukturna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Konturna označavanja reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novasiva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge pocinkovane Korito po želji RAL, jednobojno Rolo prekrivač RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja Preklopiva zaštita od podletanja Polulučni blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama i diskom prečnika 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim cevima radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojnice napred, bez povezivanja EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za dizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume Godpfoi Ri Nfjx Af Soub 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ prema ECE R141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, preko EBS, bez ugrađivanja u kamion (neophodno da kamion ima pripremu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“ 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena trajektorijska svetla pozadi 2 x 7-pinske nezamenljive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visoko otpornih čelika HB 400/450. Kosa prednja zid sa spoljnom hidrauličnom jedinicom i pristupom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljne strane prednjeg zida. Zadnji zid – membranski Zadnji zid kao klapna sa dvostrukim šarkama, spoljašnja montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezni vijka sa ručnim zatvaračem sa strane dole. Bočne strane pune, 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za težinu i habanje Radna platforma sa pristupom, pripremom za priključivanje vazduha/elektrike i kočnica, sa puno prostora za optimalnu upotrebu. Roletna cerada sa strane za postavljanje FR-desno, sa centralnim zaključavanjem FR-levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra overom i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Podupirači crno obloženi Kiper po želji RAL, jednobojan Roletna cerada po želji RAL, jednobojna Dostupno i u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Gsdpfsi Ri H Ssx Af Sjub Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Gsdpfei Ri R Ijx Af Seub Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Guodpfx Afsi Rixko Ssb Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Zemlja registracije/tabla Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, FLIEGL SDS350 15 metara X-TRA DUGO PRAVO kontejnersko šasije za 2 zamenske nadgradnje ili 2 kontejnera !EKSTRA DUGO! !! Dužina 14,85 m!! • Prihvat za 2 x 7,45 m nadgradnje • ili 2 x kontejnera od 20 stopa • pravo šasije • 3 x SAF vazdušno ogibljenje, osovine 8 t • sistem za podizanje i spuštanje • ABS • ASR Dimenzije i težine vozila: • Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg • Sopstvena masa: 4.100 kg • Dimenzije: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Gume: 385/55 R22.5 • Dubina šare: 13/13/11/12/12/9 mm Guodpfx Aswtbvtef Sob - veoma dobro stanje, veoma malo korišćeno! - Tehnički pregled / HU / SP: NOVO! - SP: 01/26 - nemačka poluprikolica! - prvi vlasnik Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2020 Za više informacija obratite se Joannis Arpantzanis ili Kai Bühler.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 18.000 kg / 21.000 kg Masa praznog vozila: 4.800 kg Nosivost: 13.200 kg / 16.200 kg Ukupna dužina: 9.450 mm Dužina utovarne površine: 7.500 mm uključujući zakošenje na zadnjem delu Širina: 2.520 mm Visina utovara: 860 mm Dodatne informacije - Ram šasije lakiran u skladišnoj boji Novasiva Gujdsr Da Uvjpfx Af Seb - Drveni pod, debljina 70 mm - Čelične rampe, dužine 2.800 mm x širine 750 mm, bočno pomerive - Sa pomoćnim opružnim podizačima - Preklopive zadnje stabilizacione noge - Aluminijumska bočna zaštita pri udaru - Plastična kutija za alat - Paket za proširenje na 3 m - Veliki set za vezivanje – 5 pari prstenastih ušica ugrađenih u spoljni ram (mogu se preraditi u džepove za stubove), svaka po 5 t, 7 pari anker gljiva ugrađenih odozgo i sa strane u spoljni ram, svaka po 10 t - Vučna kuka 50 mm - Vazdušno vešanje - Ventil za podizanje i spuštanje - Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala - Gume 235/75R17,5 - 2 x 7-polni priključak napred - LED rotaciono svetlo - 2 para dvostrukih LED svetlosnih tabli na izvlačenje do 3 m plus prevoz / priprema sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo je iz tekuće proizvodnje - dostupno za oko 2 nedelje Vozilo / nadogradnja: Kipera poluprikolica Ukupna masa: 35.000 kg / 39.000 kg Prazna masa: 5.500 kg !!! Nosivost: 29.500 kg / 33.500 kg Ukupna dužina: 8.600 mm Zapremina: 25 m³ Dodatne informacije: - Ukupna visina oko 3.160 mm - Unutrašnja širina oko 2.350 mm - Visina sedla oko 1.200 mm Šasija poluprikolice kipera: - Konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj izvedbi - 1x centralna potporna noga - Preklopna bočna zaštita od podvlačenja - Bočna zaštita od podvlačenja sa 'feder podrškom' za lakše rukovanje - Poluoklopni blatobrani - Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje - Sa antispraj zaštitnim zavesama samo na zadnjoj osovini - 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje: - SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm - 'Lasersko merenje osovina/podvozja' za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva - Osovine u off-road izvedbi - Vazdušno ogibljenje - Manometar balona, postavljen napred na zakrivljenoj šasiji - Prva osovina je automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju bez dodatne instalacije u kamionu (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do max. 25 km/h) Kočioni sistem: - Dvocevni pneumatski kočioni sistem - Obojeno ožičenje za lakši servis - Parkirna kočnica sa oprugom - 2 spojke napred sa zaštitom od pogrešnog povezivanja, bez poveznih creva - 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kablova - Sa ventilom za podizanje i spuštanje - Sistem za stabilizaciju vozila - Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike: - 6 x 385/65 R22.5" evropski proizvođač, po izboru proizvođača Elektrika: - 24V, više-komorne LED svetla, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) - Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcima 'trepćuća bočna svetla' - Premium LED svetla za bočno obeležavanje, svaka sa po 20 LED dioda - 2 bela poziciona svetla napred u LED izvedbi - 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi u LED izvedbi - 2 x 7-polne i 1 x 15-polna spojka napred sa zaštitom od zamene, bez kablova - LED radna svetla sa obe strane (paljenje preko svetla za vožnju unazad) - 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Gsdovhyf Repfx Af Seub Hidraulika: - Visokopritisni cilindar max. 250 bar, najtanji deo tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksnim delom, nominalni prečnik 48 mm - Fabrikat Hyva - Upravljanje hidraulikom putem pomoćnog pogona kamiona - Hidraulični priključak sa crevom i šraf-zaptivkom na vozilu, NW = 54 mm sa velikom leptir maticom Kipera: - HARDOX čelična polukružna kiper korpa u 'Stone Master Design' modu od čelika HB 400/450 sa visokom otpornošću na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljnim postoljem hidrauličnog cilindra. Unutrašnjost sa penjalom na prednjoj stranici - Greenline – konusni i aerodinamičan oblik korpe - Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici - 'Membranska' zadnja vrata - Zadnja vrata kao klapna sa 'dvostrukim zglobnim šarkama', spolja montirana sa dvostrukim sigurnosnim kukama. 2 stezna vijka sa ručicama sa strane dole - Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem (Otporno na temperaturu do max. 170°C!) - Bočne stranice kontinuirano debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu - Fliegl S.T

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Iz tekuće proizvodnje Ukupna masa: 24.000 kg/30.000 kg Masa praznog vozila: 6.100 kg Nosivost: 17.900 kg/23.900 kg Ukupna dužina: 10.890 mm Dužina utovara: ukupno 8.670 mm, zgib 2.520 mm, utovarna površina 6.500 mm Širina: 2.520 mm Visina utovara: 860 mm Guedpfx Afeuytx Se Sob Dodatne informacije: Čelična varena konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim ležajem Zadnja sklopiva potpora Podmetači točkova sa nosačem Bočna zaštita od naleta, aluminijum Zadnje blatobrane preko cele širine (nije u kombinaciji s nosačem za viljuškar) Poluoklopni blatobrani prve osovine sa protivprskajućim zaštitama Protivprskajuće zaštite iza druge i treće osovine Plastična kutija za alat Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Prostor za drvene grede centralno na utovarnoj površini Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Ušice za vezivanje kod poluprikolice niskopodnog tipa 1 par otvora za vezivanje u uzdužnom nosaču napred u zgibu, po 10 t 4 para otvora za vezivanje u spoljnem okviru zgiba, po 5 t (za kačenje veznih traka) 7 parova čunjeva za vezivanje gore i sa strane u spoljnem okviru, po 10 t 1 x napred na zgibu, 6 x u niskom ležaju Par prstenastih ušica, ušuškane u spoljnem okviru, po 5 t (prepravljivo za džepove za stubove) Par preklopnih ušica dodatno, po 10 t 1 x na zgibu 1 x iza zadnje osovine ugrađen u pod Sistem za vuču, prikolica sa okretnom rudom Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom 40 mm Podešavanje visine vučne rude preko opruge Osovine + vešanje Bubanj-osovine, po izboru proizvođača "Osovine/podvozje laserski mereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolične opruge sa održavanjem bez potrebe za održavanjem (čelično-gumeni ležaj) i mehaničkim izjednačenjem opterećenja osovina (Klipanje) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Kočioni sistem 2-vodna pneumatska kočnica Stacionarna kočnica sa oprugom 2 zamenjive spojnice napred, sa priključnim cevima do vučnog vozila 24 V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Elektrika 24 V, višekomorni zadnji svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje zadnjeg traga 2 x 7-polni zamenjivi priključci napred, sa priključnim kablom LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) Par dvostrukih tabli za upozorenje, LED osvetljenje i izvlačenje na 3.000 mm Pod Zgib napred sa čeličnim/rebrastim podom Kutija za alat ugrađena u kosinu zgiba Nakon toga oko 70 mm meko drvo za pod, u području iznad točkova čelik/rebrasti lim Zadnja kosa površina sa 70 mm mekog drveta Niskopodna površina uključujući zadnju nagnutu površinu 6.500 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Dodatna donja sigurnosna osiguravajuća preklopiva rampa (protiv bočnog klizanja rampe, nije u kombinaciji s bočno hidrauličnim pomeranjem rampe) Sa drvenom oblogom (vršni deo sa čelikom/rebrastim limom) Hidraulično preko PTO pogona vučnog vozila sa davežom, upravljanje bočno, sa leve strane u FR Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo Farbanje Rama toplo-cinkovan sa pasivizacijom Rampe za utovar toplo-cinkovane plus predtransport/priprema sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo / Nadogradnja: Tandem niskopodni prikolica Prva registracija: Novo vozilo Ukupna masa: 10.500 kg Težina praznog vozila: 2.500 kg Nosivost: 8.000 kg Ukupna dužina: 7.280 mm Dužina utovarne platforme: oko 5.500 mm Širina platforme: 2.050 mm / 2.550 mm Visina utovarne platforme: 630 mm Dodatne informacije plus troškovi prevoza / pripreme sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto - Ukupna visina: oko 2.900 mm - Visina stranica: oko 400 mm - Ram u RAL 5001 zelenoplava boja Šasija centralnoosovinska tandem niskopodna prikolica Zavaren mehanizam od finozrnastog čelika Teleskopska potporna noga napred Zadnje teleskopske potpore Podmetači točkova sa držačima Blatobrani od čeličnog lima iznad oba točka Vučno postrojenje centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom omčom Ø 40 mm Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maks. podesivost 250 mm Osovine i vešanje Euro-osovine po izboru proizvođača, sa konusno-valjkastim ležajevima i S-cilindar kočnicom Laserki optički poravnate osovine/šasija – smanjenje potrošnje guma i goriva Parabolično vešanje sa neodrživim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa oprugom (parkirna) Dva nepogrešiva spojna nastavka napred, sa povezivanjem ka vučnom vozilu ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa povezivačkim kablom Pažnja: Prikolica sme biti vučena samo od strane vučnih vozila koja osiguravaju funkcionalnost ABS sistema! Električne instalacije 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja Dve bele pozicione lampe napred Dve belo/crvene diode za praćenje trake pozadi 2 x 7-polni nepogrešivi priključci napred, sa povezivačkim kablom TTS platforma Uvučena čelična kada, pod mosta od čeličnog lima / reljefnog lima, čelične stranice čvrsto zavarene sa podom Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa oprugom (parkirna) Dva nepogrešiva spojna nastavka napred, sa povezivanjem ka vučnom vozilu 24 V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa povezivačkim kablom Pažnja: Prikolica sme biti vučena samo od strane vučnih vozila koja osiguravaju funkcionalnost ABS sistema! Električne instalacije 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablice u LED-u (napomena: kod pojedinih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnostike iako funkcija postoji) Dve bele pozicione lampe napred u LED-u Dve belo/crvene diode za praćenje trake pozadi u LED-u 2 x 7-polni nepogrešivi priključci napred, sa povezivačkim kablom, utičnice za struju / ABS / ventilacione priključke na vučnoj rudi TTS platforma Uvučena čelična kada, pod mosta od čeličnog lima / reljefnog lima, čelične stranice čvrsto zavarene sa podom Dužina mosta 5.500 mm Prednji i bočni deo kade sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka (napred 8 komada, sa svake bočne strane po 16 komada) Gjdewwab Ajpfx Af Soub Napomena: Moguća je manja neravnina na podu usled zavarivanja! 2 para ušica za vezivanje, 1 x napred u uglovima čelične kade i 1 x pozadi u podu, svaka po 5 tona 3 dodatna para ušica za vezivanje u podu, svaka po 5 tona 4 para ušica za vezivanje šrafom na bočnim zidovima Ramps za ukrcavanje Čelične rampe, dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama Površina rampe sa "Mega Grip" od nazupčenih rešetki (vrh sa čeličnim reljefnim limom) Sa gasnim amortizerom za rad jedno

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, Godina proizvodnje: 2018, Tara: 5100 kg. Pregled svih dostupnih vozila možete pronaći na našem sajtu. Potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja finansiranja, ugovore o potpunom servisu i telematičke usluge. Rado ćemo vas lično savetovati. Gsdpfx Ajy Rcdtof Seub

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, Godina proizvodnje: 2018, Tara: 5100 kg. Pregled svih dostupnih vozila možete pronaći na našem sajtu. Potrebno finansiranje? Nudimo individualna rešenja finansiranja, ugovore o potpunom servisu i telematičke usluge. Rado ćemo vas lično savetovati. Gusdpsy Rcdmsfx Af Sjb

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Fliegl kontejnerski šasija ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, potpuno pocinkovan ram, BPW ? osovine, podizna osovina, IZNAJMLJIVANJE Sve na prvi pogled · Prva registracija: Novo vozilo · Boja: Srebrna (potpuno pocinkovan) · Sopstvena težina: 4.940 kg · Pneumatici: 385/55 R 22,5 · Napomena: više komada odmah dostupno Specijalna oprema Kontejnerski šasija s gooseneck-om za: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejner, ADR: EX1, EX2 i EX3, prednje i zadnje izvlačenje, POTPUNO POCINKOVANO, zadnje podešavanje visine i sklopive srednje potpore za kontejnere bez tunela, prednji vodiči za kontejnere mogu se montirati i skidati, adapter za prednje zaključavanje, izvlačiva zaštita od podvozja za 25 stopni kontejner, BPW ? osovine, podizna osovina (uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, upravljanje na 3x kočnice), EBS, ABS, detekcija osovinskog opterećenja, LED zadnja i stop svetla, elektro priključci 2x7 + 1x15 polova, označavanje kontura, 2 komadu podmetača, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, nosač rezervnog točka, kutija za alat, kutija za dokumenta. Standardna oprema Trosovinska varijanta, disk kočnice 430mm, ventil za podizanje i spuštanje Greške, tipografske greške i međuprodaja su mogući. Prodavac zadržava pravo na povlačenje ponude pre prodaje. _____ Interni broj za upite: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe prodaje: Mr. Ing. Wimmer Christoph (nemački, engleski, češki, poljski, italijanski) p: takođe WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (nemački, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / takođe WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (nemački, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / takođe WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Web stranica: Gusdpfx Ajxynqnjf Sob Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH otkupljuje vaša komercijalna vozila kao što su tegljači, prikolice, kamioni i transporteri. Michael Doblhofer (nemački, engleski) p: takođe WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemački, engleski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Fliegl kontejnersko šasija ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, potpuno pocinkovan ram, BPW osovine, podizna osovina Pregled na prvi pogled: - Prva registracija: Novo vozilo - Boja: Srebrna (potpuno pocinkovan) - Sopstvena masa: 4.940 kg - Gume: 385/55 R 22,5 - Napomena: Više komada odmah dostupno Specijalna oprema: Kontejnerska šasija gooseneck za: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejner, ADR: EX1, EX2 i EX3, prednje i zadnje izvlačenje, POTPUNO POCINKOVANO, podešavanje visine pozadi i preklopive središnje podloge za kontejnere bez tunela, prednji vodiči za kontejnere umetnuti i uklonjivi, adapter umetka za prednju blokadu, izvlačni podzaštitnik za kontejnere od 25 stopa, BPW osovine, podizna osovina (uključuje automatsko spuštanje i pomoć pri kretanju, upravljanje 3 x kočnice), EBS, ABS, detekcija opterećenja osovine, zadnja i stop svetla u LED tehnologiji, 2x7 + 1x15-polni električni priključci, kontur oznaka, 2 držača podmetača za točkove, bočna zaštita od aluminijuma, nosač rezervnog točka, kutija za alat, kutija za dokumente, navedena cena po vozilu – moguće pojedinačna kupovina. Standardna oprema: 3-osovinski, disk kočnice 430mm, ventil za podizanje i spuštanje. Guodpfoxynq Ujx Af Ssb Napomena: Greške, štamparske greške i međuvremena prodaja su mogući. Prodavac zadržava pravo da odustane od prodaje. _____ Interni broj za upite: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: G. Ing. Wimmer Christoph (nemački, engleski, češki, poljski, italijanski) tel: dostupno i preko WhatsAppa G. Mehmet Terzi (nemački, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) tel: / takođe WhatsApp G. Elias Höfler (nemački, engleski, bugarski, bosanski, srpski) tel: / takođe WhatsApp Govorimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Starent Truck & Trailer GmbH otkupljuje vaša komercijalna vozila kao što su vučne glave, prikolice, kamioni i transporteri. Michael Doblhofer (nemački, engleski) tel: takođe WhatsApp Bastian Wagner (nemački, engleski) tel: WhatsApp

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, prazna masa vozila: 6.575 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 07/2011, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 30 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, Polovni otvoreni poluprikolica Čelični prednji zid sa izbočenjem za dugačko gvožđe Gsdpjy Ercbofx Af Seub Pod ojačan čeličnim profilima Bočni džepovi za stubove Kutija za odlaganje umetnih stubova

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.375 kg, maksimalna nosivost: 27.625 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65R22,5 160J, dimenzija zadnje gume: 385/65R22,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Džepovi za viljušku, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Gusdpfx Asy Nivtef Sjb

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 12.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2010, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Guodpfoy Niuiex Af Sjb

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2019, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45 R19,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 445/45 R19,5 160J, dimenzija zadnje gume: 445/45 R19,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem,  , , -- Greške u štampi, materijalne greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Guedpjy Nitrefx Af Seb

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: WFDFLT33901007921, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 26.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 15.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 15.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: crn, Godina proizvodnje: 2018, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/polutehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/polutehnička nosivost cca: 26.000 / 30.000 kg Dozvoljena/polutehnička agregatna osovinska masa: 24.000 / 27.000 kg Guodpfx Aey Slp Iof Sob Dozvoljena/polutehnička sedlasta masa: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa cca: 9.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 + 1.500 mm Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 3.200 mm Unutrašnja dužina cca: 13.650 + 1.500 mm Dužina labudovog vrata cca: 4.050 mm Dužina niskog ležišta cca: 9.600 + 1.500 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina utovara (nisko ležište) cca: 900 mm Visina sedla cca: 1.150 mm Ugradna mera za kraljevski zubac cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Uvučeni okovi za vezivanje u spoljašnjem okviru, svaki za 2,5 t 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Saobraznici sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Sa protivprskajućim gumama iza svake osovine Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, b=650 / v=520 / d=670 mm Kutija za dokumenta, napred na čeonom zidu Teleskopiranje Centralni okvir od precizno zavarenih teleskopskih elemenata Izvlačenje do maksimalno 1.500 mm i fiksiranje nakon cca 1.500 mm, komadi spoljašnjeg okvira cca 1.500 mm za kačenje u okvir u teleskopiranom stanju Zaključavanje mehaničkim zatvaračem Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Federspeicher parkirna kočnica 2 nepogrešivo kodirana spojna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska nepogrešivo kodirana utičnica napred, bez spojnog kabla Rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) Pod Šperploče debljine cca 30 mm, visoka tačkasta nosivost do max. 7.100 kg za aksijalno opterećenje viljuškara Ako je potrebno, čelična/rebrasta limena obloga u području blatobrana Prednji čeoni zid/uglovni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.950 mm, čelični uglovni stubovi u punoj visini Homologacija / Tablice Sa Dekra odobrenjem i izveštajem Pripremljeno za držač registarske tablice u jednom redu Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33903000364, prazna masa vozila: 6.120 kg, maksimalna nosivost: 28.880 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2022, Pažnja, slike su iz arhive! Vozilo se potencijalno nalazi u upotrebi! Težine i dimenzije: Gujdpfx Afsy Slhqj Sjb Dozvoljena/tehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/tehnička korisna nosivost: cca 28.880 / 32.880 kg Dozvoljeno/tehničko opterećenje agregata: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljeno/tehničko sedlište opterećenje: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa (osnovna verzija): cca 6.120 kg +/- tolerancija u izradi Ukupna dužina: cca 13.800 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.388 mm Dužina labudovog vrata: cca 4.050 mm Dužina snižene platforme: cca 9.600 mm Visina utovarne platforme u donjem delu (pod opterećenjem): cca 900 mm Unutrašnja širina: cca 2.480 mm Visina sedlišta: cca 950 mm Dimenzija za ugradnju kraljevskog zupca: cca 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija: cca 2.040 mm Šasija poluprikolice – špedicija: Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Telescopiranje početka donje platforme, izvlačivo cca 1.500 mm, zaključavanje na svakih 500 mm Spoljni ram blago zakošen, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za zakačinjanje veznih kaiševa Patentirani "Load-Lock-Cross" sistem za kukanje veznih kaiševa, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama 24t, 2-stepeni podupirač, upravljanje sa jedne strane, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja Slobodna ugaona dimenzija stope ili slobodan poluprečnik okretanja pozadi: cca 1.920 mm Bočna zaštita od udara – aluminijum Donja zaštita – čelik Četvrtinski blatobrani 9 pari pričvršćivača/traversa poprečno u podu do glavnog rama, visine cca 100 mm. Sa okruglom čeličnom letvom Ø20 mm, gore i dole, razmak između njih cca 60 mm. Donji deo završava ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Predviđeno za pričvršćivanje i umetanje stubova 80x80 mm (3 para u vratu, 6 parova u donjem delu). 3 para džepova za stubove u spoljnim ramovima, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm Osovine i oslanjanje: Bubanj osovine po izboru proizvođača "Lasermerene osovine/podvozje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem: Dovostruka (2-kruga) pneumatska kočnica Obojeno razvođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS – Elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume: 235/75 R17,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Električni sistem: 24V, višekomorna svetla, žuta LED rasveta sa strane (ugrađena unutra) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne, neizmenjive utičnice napred, bez spojnog kabla 1 dodatni LED radni far pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Pod: Slojevite ploče, cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu opterećenost, nosivost do 5.600 kg po osovini viljuškara Prednji zid / Ugaoni stubovi napred: Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1.350 mm Zemlja registracije/tablice: Nemačka Pregled i ekspertiza u Bosni 24/7 servisna telefonska linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Kontur markiranje reflektujućom trakom po ECE R 048 (sa strane belo, pozadi crveno) Signalna tablica po ECE-70 Bojenje: Rama – toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora rđe" Prednji ugaoni stubovi – toplo pocinkovani Prednji zid – aluminijum

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003408, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Godina proizvodnje: 2014, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Masa agregata: 16.000 kg Nazivna osovinska opterećenja: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.800 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Ugradna mera klina kralja cca: 1.680 mm Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" klincem za sedlo 13 pari veznih ušica ugrađenih u spoljašnji ram, svaka za 2,5 t Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih traka 24 t dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podlošci sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma, Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani Osovine i ogibljenje 1. osovina SAF bubanj, 2. osovina BPW bubanj, Pneumatsko ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 zamenjive priključne glave napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međuspojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R19,5" marka po izboru proizvođača, Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće. Gjdpfx Afey Sk U Aj Ssub 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne, zamenjive utičnice napred, bez međukabela Pod Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7.100 kg Napomena: Moguće deformacije poda usled vremenskih uticaja! Prednji zid/uglovni stubovi 1.200 mm visoko, uglovni stubovi od čelika, zapreminska izvedba, sa "prozorima za pregled" Homologacija/Tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i dokumentacijom 24/7 servisna linija tiprijemnik za tablicu – jednolinijski Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Ram – RAL 3002 karmín crvena Podizne noge – crno plastificirane Prednji zid – RAL 3002 karmín crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!