Otvorena poluprikolica

FLIEGL 3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen

Pažnja, slike su iz arhive! Vozilo se potencijalno nalazi u upotrebi!

Težine i dimenzije:

Dozvoljena/tehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg
Dozvoljena/tehnička korisna nosivost: cca 28.880 / 32.880 kg
Dozvoljeno/tehničko opterećenje agregata: 24.000 / 27.000 kg
Dozvoljeno/tehničko sedlište opterećenje: 11.000 / 12.000 kg
Vlastita masa (osnovna verzija): cca 6.120 kg +/- tolerancija u izradi

Ukupna dužina: cca 13.800 mm
Ukupna širina max.: 2.550 mm
Ukupna visina cca: 2.388 mm
Dužina labudovog vrata: cca 4.050 mm
Dužina snižene platforme: cca 9.600 mm
Visina utovarne platforme u donjem delu (pod opterećenjem): cca 900 mm
Unutrašnja širina: cca 2.480 mm
Visina sedlišta: cca 950 mm
Dimenzija za ugradnju kraljevskog zupca: cca 1.680 mm
Prednja ugaona dimenzija: cca 2.040 mm

Šasija poluprikolice – špedicija:

Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem
Telescopiranje početka donje platforme, izvlačivo cca 1.500 mm, zaključavanje na svakih 500 mm
Spoljni ram blago zakošen, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za zakačinjanje veznih kaiševa
Patentirani "Load-Lock-Cross" sistem za kukanje veznih kaiševa, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama
24t, 2-stepeni podupirač, upravljanje sa jedne strane, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja
Slobodna ugaona dimenzija stope ili slobodan poluprečnik okretanja pozadi: cca 1.920 mm
Bočna zaštita od udara – aluminijum
Hjdpfx Ajy Slhqocmenl
Donja zaštita – čelik
Četvrtinski blatobrani
9 pari pričvršćivača/traversa poprečno u podu do glavnog rama, visine cca 100 mm. Sa okruglom čeličnom letvom Ø20 mm, gore i dole, razmak između njih cca 60 mm. Donji deo završava ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Predviđeno za pričvršćivanje i umetanje stubova 80x80 mm (3 para u vratu, 6 parova u donjem delu).
3 para džepova za stubove u spoljnim ramovima, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm

Osovine i oslanjanje:

Bubanj osovine po izboru proizvođača
"Lasermerene osovine/podvozje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Vazdušno oslanjanje

Kočioni sistem:
Dovostruka (2-kruga) pneumatska kočnica
Obojeno razvođenje cevi radi lakšeg održavanja
Parkirna kočnica sa oprugama
2 neizmenjive spojne glave napred, bez spojne cevi
EBS – Elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje/spuštanje
Sistem za stabilnost vozila

Točkovi i gume:
235/75 R17,5 – marka po izboru proizvođača
Čelične felne, fabričko srebro

Električni sistem:
24V, višekomorna svetla, žuta LED rasveta sa strane (ugrađena unutra)
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi
2 x 7-polne, neizmenjive utičnice napred, bez spojnog kabla
1 dodatni LED radni far pozadi, uključuje se pri vožnji unazad

Pod:
Slojevite ploče, cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu opterećenost, nosivost do 5.600 kg po osovini viljuškara

Prednji zid / Ugaoni stubovi napred:
Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1.350 mm

Zemlja registracije/tablice:
Nemačka
Pregled i ekspertiza u Bosni
24/7 servisna telefonska linija
Pripremljeno za jednostruku tablicu
Kontur markiranje reflektujućom trakom po ECE R 048 (sa strane belo, pozadi crveno)
Signalna tablica po ECE-70

Bojenje:
Rama – toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju
"15 godina garancije protiv prodora rđe"
Prednji ugaoni stubovi – toplo pocinkovani
Prednji zid – aluminijum

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.