423 Tdl na prodaju (84)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 18.000 km, snaga: 169,9 kW (231,00 KS), prva registracija: 08/2023, vrsta goriva: dizel, boja: saobraćajno narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, Godina proizvodnje: 2023, broj mašine/vozila: W1T4051291V275600, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, hidraulika, klima uređaj, pogon na sve točkove, tempomat, vučna spojnica prikolice, Unimog U423 demonstraciono vozilo uključujući HEN kiper sistem i univerzalnu kadu sa produženim bočnim stranicama. Specijalna oprema vozila: A1W Diferencijalna blokada na prednjoj osovini AA2 Duži graničnik vijka AZ1 Prenosni odnos osovine i = 6,377 B30 Blokada kotrljanja B5B Kočnica za prikolicu, dvovodna C1R Međuosovinsko rastojanje 3600 mm C7H Bočna zaštitna uređaj CA4 Zadnji nosači za ugradnju CA9 Nosači za teške uređaje/kranove CD6 Pričvršćivači između osovina CP3 Prednja montažna ploča DIN76060, tip B, veličina 3 D6F Klima uređaj DB5 Suvozačko dvosjed DF3 Amortizovano vozačko sedište sa grejačem DG1 Dodatni ručni prekidač, levo DH3 Univerzalni držač za upravljačku jedinicu E33 Glavni baterijski prekidač na kutiji baterije E40 ABS utičnica za prikolicu 24V, 7-polna/5-pin E42 Utičnica za prikolicu 12V, 13-polna E45 Prednja utičnica 24V, 7-polna ED2 Kontinuirane utičnice 12V (C3), 12V i 24V centralno ED6 Utičnica na komandnoj tabli 24V/25A sa C3 signalom EF3 Kamera za vožnju unazad EM5 Monitor za kamere ES6 Univerzalno električno sučelje prema EN16330 F5L Spoljašnja providna vizir F6B Prednje staklo, providno, grejano G20 Dodatni menjač sa radnom grupom G48 Automatsko prebacivanje (EAS) GM2 Hlađenje ulja menjača, ulje/vazduh H55 Hidraulički priključak pozadi, 4 puta, ćelije 1+2 H58 Priključak za pritisak pozadi, 2. hidraulički krug H59 Posebna povratna linija pozadi HE1 Hidraulika za kipovanje HJ1 Upozorenje na nivo hidrauličnog ulja HN8 Hidraulični sistem, 2 kruga, 4 ćelije, potpuno proporc., za plug J1C Kombi instrument, 12,7 cm, sa video funkcijom J5S Radio sa USB priključkom i Bluetooth-om L1H Halogeni maglenke L3Z Sistem za čišćenje farova L60 Svetla za ulazak LA3 Bi-Xenon farovi, LED dnevna svetla LB6 Žute LED rotirajuće svetiljke levo i desno sa stativima LD4 Dodatna LED duga svetla na krovnom nosaču LE4 Radna svetla na zadnjem delu kabine, gornji deo, LED LE5 Dodatna podesiva svetla na A stubu, LED M1K Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm M4X Motor Euro VI, E M5V Motorna kočnica visokih performansi N08 Priključak za prednju vratilicu sa PTO N09 Ograničenje broja obrtaja vratila OP2 Svetlosni paket Q94 Velika vučna kuka, prstenasta, osovina 38,5 mm QA1 Povećana nosivost prikolice, ZAA max. 20t TS3 Varijanta težine 14,0 t (7,1/8,0) Iijdpfxoxltv Hs Alaeg HEN kiper sistem sa kadom: Demonstraciona mašina, godište 2023 HEN kiper kontejnerski sistem uključuje daljinski upravljač/upravljačku tablu Višeslojni kvalitetniji premaz u boji MB 9124 crna Nadogradnja za Unimog U400 šasiju sa dozvoljenom ukupnom masom od 14.000 kg Maksimalna nosivost na kuku 6.000 kg Jednokraki kiper sistem sa loma ruku i izmenjenom visinom kuke 1570 mm Širina okvira kontejnera prema DIN 30722-3 Maksimalna dužina za povlačenje 3200 mm (dužina kontejnera) Hidrauličko napajanje preko vozilskog hidrauličkog sistema Demonstraciona kada Unimog, godina 2023 Br. 21044 uključuje FAC-U700-Z023S produženja stranica 600 mm uključuje FAC-U700-Z930S par pričvrtnih ušica, ukupno 8 u podu uključuje 4 prednje teške vezne ušice Kada ima tragove upotrebe Univerzalni lakši kontejner 32/21 ALU 600 Sistem Strobach Izmenjena visina kuke na 1570 mm Pogodno za lake rasute materijale, lišće i orezivanje Transport mašina i uređaja Dimenzije: 3200 mm x 2100 mm x 600 mm Pregled i probna vožnja mogući uz prethodni dogovor. Greške i mogućnosti greške su uvek moguće. Novi tehnički pregled (TÜV).

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 45 h, Oprema: kabina, ref: 6340 Kubota D1105, 19 kW, 26 KS, 3 cilindra, dizel motor, tečno hlađenje, električni anlaser, 4x4 hidrostatika, Poclain pogonski motori točkova, 1 brzina, OPTIDRIVETM pogonski sistem, pumpa promenljivog protoka za vožnju, elektro otpuštanje, elektro-hidraulička parkirna kočnica, maksimalna brzina vožnje: 12 km/h, spoljašnja hidraulička funkcija: 1 pumpa, 36 l/min, hladnjak hidrauličnog ulja, grejano i amortizovano sedište sa naslonima za ruke i sigurnosnim pojasom, ROPS ram sa FOPS nadstrešnicom, brojač radnih sati, merač goriva i kontrolne lampice, integrisani kontrateg, 170 kg, 2 integrisana LED reflektora napred, širina: 113 cm (standardne gume), 23*10,5-12 pogonske ili travnate gume, multi-konektor na kraku za podizanje, teleskopski krak, paralelogramska funkcija, AVANT-Guard, dodatni kontrateg (29 kg), kombinovana vučna kuka, prsten za vezivanje na glavčini točka (4). Dužina: 2570 mm, širina: 1130 mm, visina: 1980 mm, težina: 1250 + 170 kg, standardne gume: 23x10.50-12 travnate/poljoprivredne, prenos: hidrostatika AVANT Optidrive, maksimalna vučna sila: 950 kp, maksimalna brzina: 12 km/h, spoljašnja hidraulika: 36 l/min, 200 bara, unutrašnji/spoljašnji krug okretanja: 995 / 2050 mm, maksimalna visina podizanja: 2790 mm, nosivost na prevrtanje: 950 kg, sila kopanja / 50 cm: 1250 kg. Joystick sa 6 funkcija Radna svetla na ROPS-u: 2 napred, 1 pozadi (LED 700 lumena) Iodpfx Alowhf Rqsasig Hidraulična brza spojka Bočni kontratezi 180 kg (2 x 90 kg) Snaga: 26 KS DIN Rok isporuke (u danima): 1 Snaga: 19 kW

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.100.404 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 04/2012, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 10.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 3.960 mm, dužina tovarnog prostora: 6.420 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i pribor = - Podesivi volan - Klima uređaj - Diferencijalna blokada - Vazdušno ogibljenje vozačkog sedišta - Grejani retrovizori - PTO (pogonsko priključno vratilo) - Radio = Napomene = Dodatne informacije: Marka: VOLVO Model: FH 500 Konstrukcija: platforma (platforma D=6423 mm / Š=2500 mm / V=1001 mm) Godina proizvodnje: 03.2012 Pređena kilometraža: 1100404 km VIN: YV2AG30D3CA724208 Konfiguracija točkova: 6x4 Međuosovinsko rastojanje: 4600 mm Motor: D13C500 VEB+ 375 Kw / 500 KS / Euro 5 Menjač: I-Shift (AT2612D) Ogibljenje: vazdušno / vazdušno Kočnice: disk Dimenzije: D/Š/V: 10000 mm / 2540 mm / 3960 mm Mase: ukupna: 30000 kg Godina modela: 2012 Ukupna ocena: 3/5 Vizuelna ocena: 3/5 Unutrašnjost: 4/5 Šasija i kočnice: 4/5 Motor: 4/5 Pogonski sistem: 4/5 Nadogradnja: 3/5 Konfiguracija osovina: 6x4 Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Pogonski: Pogonski Tip ogibljenja: vazdušno Iodpfx Aszw Egbolasig Kočnice: disk Pogonski: Pogonski = Dodatne informacije = Menjač: AT2612D, automatski Kabina: Kabina za odmor, pojedinačna Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Maksimalna dozvoljena masa: 30.000 kg Za dodatne informacije, molimo kontaktirajte Marka Ševtšenka ili Alejandra Gojenechea.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 157.620 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 08/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 6.990 kg, maksimalna nosivost: 6.810 kg, ukupna težina: 13.800 kg, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, kočnice: kočenje motorom, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 2.385 mm, širina utovarnog prostora: 2.075 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, kontrola proklizavanja, maglenke, pogon na sve točkove, prednji priključni vratilo, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, * Nemačko vozilo * Originalnih 157.620 km * Dokumentacija dostupna * Tehnički pregled (TÜV) do 09/2026 * Stanje, vidi slike * Dimenzije nadogradnje: dužina 2.385 mm x širina 2.075 mm x visina 400 mm * Prednji priključni vratilni pogon (frontzapfwelle) * Komunalna radna ploča sa hidrauličnim priključcima, podesiva po visini Isdpfx Alexy Rl Uoasig * Plug za sneg i posipač soli dostupni uz doplatu * Kuka za vuču * Dozvoljena vučna masa: 26.200 kg * Zadnja hidraulika * Komunalno upravljanje putem džojstika * Preklopne aluminijumske stranice * DIN vezne ušice za fiksiranje tereta * Vario Pilot zamena položaja upravljača * Hidrostatički pogon (Easy Drive) * VarioPower, dva hidraulična kruga, oba sa protokom 125 l/min i pritiskom 280 bara * Klima uređaj * Pomoćno (parking) grejanje * Elektro-pneumatsko prebacivanje stepena prenosa (EPS) * Električna motorna kočnica * Komunalna rasveta i farovi * 2 vazdušno amortizovana komfor sedišta * Grejanje sedišta * Tempomat * Prednja kamera * Kamera za vožnju unazad * Električni podizači prozora * Rezervoar za dizel 200 litara * El. retrovizori sa grejačima * Multifunkcionalni volan * Izdignuti auspuh * Grejano prednje staklo * ABS * Radio i CD * Diferencijalna blokada * Rotaciona svetla * Pretinci za odlaganje * Međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm * Najveća dozvoljena masa (zGG): 13.800 kg * Masa praznog vozila: 6.990 kg * Nosivost: 6.810 kg * Prilikom prodaje preduzetnicima/pravnim licima dodatno se obračunava 19% PDV-a. Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo Vam ponuditi usluge partnerskih radionica. Naša ponuda u pravilu NE uključuje novi tehnički pregled (TÜV), novu DGUV, SP ili UVV. Još kamiona možete pronaći na našem sajtu pod Govori se sledeći jezici: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Toplo preporučujemo i nudimo mogućnost ličnog pregleda i provere robe, kako ne bi došlo do pogrešnog utiska o stanju i pogodnosti za kupca. Pregled i provera su mogući u svakom trenutku uz prethodan dogovor i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne snosimo odgovornost za greške i netačne podatke u oglasu. Kupac je dužan lično da se uveri u stanje i opremu roba/vozila. Zadržavamo pravo na izmenu, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, snaga: 55 kW (74,78 KS), prva registracija: 09/1999, ukupna težina: 7.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 4x4, maksimalna nosivost: 3.060 kg, prazna masa vozila: 3.940 kg, gorivo: dizel, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, radni sati: 5.821 h, ukupna dužina: 4.080 mm, broj sedišta: 2, građevinska visina: 2.680 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Massey Ferguson MF 4235 A Massey Ferguson 4235 A (A označava pogon na sve točkove) je pouzdan i okretan standardni traktor. Idealan je za srednje velike poljoprivredne farme, stočarstvo ili kao svestran traktor za rad na farmi. Specifikacije: * Motor: 4-cilindrični Perkins dizel motor * Zapremina: 4,00 litara * Snaga: 55 kW / 75 KS * Broj obrtaja: 2200 o/min * Menjač: Ručni menjač (12 brzina napred i unazad) * Pogon: Pogon na sve točkove * Pogonska osovina: 540 / 1000 o/min * Hidraulika i podizna snaga: Robusni hidraulični sistem za prednji utovarivač ili zadnji pogon. Podizna snaga na zadnjoj strani dovoljna je za srednje tešku priključnu opremu. * Radni sati: 5821 sati * Rotirajuće svetlo * Radna svetla napred * Radna svetla pozadi * Radio CD * Dodatno sedište * Priključak za vazduh za zadnju kočnicu (standard 2 creva - crveno i žuto) Imate li pitanja o ovoj ponudi vozila? Molimo vas, pozovite nas! ! ! Leko WhatsApp broj: Luka WhatsApp broj: Tu smo da odgovorimo na vaša pitanja. Iedpfjzp Rprox Alajig * Govorimo nemački. * Govorimo engleski. * Govorimo italijanski. * Govorimo srpski/hrvatski * Govorimo poljski. * Govorimo ruski. * Govorimo bugarski. Naša usluga: * Kratkoročne registracione oznake: 5 dana * Izvozne registracione oznake: 30 dana * Potvrde o ispunjavanju Euro 1 standarda * Izjave dobavljača * Usluga zamene i finansiranja * Dostava vozila / prevoz širom Nemačke * Transport vozila širom sveta * Individualizovana usluga za svaku moguću situaciju / želju na zahtev ... Ručni menjač, pogon na sve točkove, CD, radio, nepušačko vozilo, bez oštećenja, servo upravljanje, brojač obrtaja, sklopivi retrovizori, svetla za maglu, dodatni priključak od 12 V, rotirajuće svetlo, iz prve ruke, dizel, stanje: korišćeno, HSN 2063, TSN 201, prednja hidraulika, neto cena 16.798 EUR, tehnički pregled + pregled ispušnih gasova se obavljaju pre prodaje.

Stanje: polovno, dimenzija gume: 365/80R20, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2024, dimenzija prednje gume: 365/80R20 | 80%, dimenzija zadnje gume: 365/80R20 | 80%, maksimalna brzina: 90 km/h, Oprema: klima uređaj, powershift menjač, Gume (prednje): 365/80R20, Gume (zadnje): 365/80R20, Brzina unapred: 8, Brzina unazad: 8, Prva registracija: 01.07.2024, Automatska vučna kuka_____Mercedes Benz Unimog U 423. Godina proizvodnje: 07.2024 VIN: W1T4051291V275600 Iijdpow H I Ezsfx Alasg

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) Isdpfx Aji Ai E Rjlaeig -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 18.500 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 04/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.650 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE Interni broj: #423 Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / FFG elephant multi 11.003 MSR sistem za povraćaj vode Nadogradnja: FFG Umwelttechnik, Flensburg * Materijal rezervoara S355J2+N * Kombinovano vozilo za visokopritisno ispiranje i usisavanje mulja sa povraćajem vode * Dozvoljeni radni pritisak -1 / 0,5 bar * Zapremina rezervoara cca 11.000 litara (zapremina vazduha) * Maksimalna zapremina mulja cca 8.200 litara * Maksimalna zapremina vode cca 6.600 litara Ijdpfewv Dgyox Alaeig * Pražnjenje pomoću potisnog klipa sa tri pozicije klipa * Automatizovani klipni sistem sa zatvorenim poklopcem * Automatski povraćaj vode * Upravljanje FFG elephant comfort pro (CAN-Bus) * FFG elephant connect * Automatski povraćaj vode Šasija: Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 KS / 335 kW * EURO 6 * Zapremina rezervoara goriva cca 290 l * Boja šasije: Novagrau * Boja kabine: MB 9147 Arktik bela * Klima uređaj * Navigacija * Frižider * Multimedijalna tabla Vakuum sistem: Samson TruckMaster 2500, cca 2.200 m3/h * Vodeni prsten pumpa * Pogon kaišem sa niskim zahtevima za održavanje Visokopritisni sistem: URACA P3-45 G60 * cca 340 l/min. na 205 bara * Pogon kaišem sa niskim zahtevima za održavanje Sistem vitla: FFG multifunkcionalna grana XL * Maksimalni doseg cca 6.200 mm (teleskopski) * Hidraulično zakretanje cca 200° * Paralelno vođenje visokopritisnog i usisnog creva * Visokopritisno vitlo na vrhu rezervoara za 200 m DN 25 * Uređaj za merenje dužine creva DN 25 * Drugo visokopritisno vitlo na grani za 80 m DN 13 (hidraulično) * Vitlo za usisno crevo za cca 20 m DN 125 na vrhu rezervoara Specijalna oprema za zimu: HD sistem do -10°C sa grejanjem * Hidraulično vitlo za sajlu na grani * Kiper kontejner za šut * Šrafciger * Držači * Uređaj za pranje ruku sa toplom vodom * 7 radnih reflektora * 4 rotaciona svetla i LED bljeskalice napred i pozadi * Kamera za vožnju unazad * Polica za creva i zatvorena kutija za alat * Ormar za odeću sa grejanjem * Priključak za komprimovani vazduh za punjenje * Razni držači za alat i opremu Tehnički podaci: * Dozvoljena ukupna masa 26.000 kg * Masa praznog vozila 18.700 kg * Dužina 8.670 mm * Visina 3.650 mm * Širina 2.550 mm Za više informacija i/ili fotografije kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE pronađite na: Promene, prodaja u međuvremenu i greške zadržane. Kupac je obavezan da se sam uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo prema našim Opštim uslovima i uz isključenje bilo kakve garancije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 47.102 km, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 1987, Mercedes Benz SK 2636 AK 6x6. Godina proizvodnje: 1987. Pređena kilometraža: 47.102 km. Automatski menjač Allison HT 750. Maksimalna težina: 26.000 kg. Opterećenje po osovini: 1: 7500 kg. 2: 10.000 kg. 3: 10.000 kg. Retarder (usporač). Potpuna suspenzija na čeličnim oprugama. Kuka za prikolicu Rockinger. Motor Mercedes Benz OM 423 V10. Međuosovinsko rastojanje: 1-2: 4100 mm. 1-3: 5450 mm. Gume: 13R22,5, 80%. Bočne strane VMA 100 Train Deau. Ijdpfx Aoznbxujlaeig Godina proizvodnje: 1987. Radni sati: - MAR: 1557. - MAV: 5136. Rezervoar za vodu: 5000 litara. Motor Mercedes Benz OM 421. Pumpa: Sides 6000 L/min. 14 bara. Prskalica za vodu: LMT 15/30. ID broj: 615. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i kalkulacije kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis, kao i na pregovore koji su prethodili njima. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenljivost Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 1987. Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 53.000 km, snaga: 230 kW (312,71 KS), prva registracija: 08/2021, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, dimenzija gume: 385/65 R22,5, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 4.500 h, broj sedišta: 3, broj mašine/vozila: W1T4051051V266659, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Unimog U423 3.000mm Lista opreme je sačuvana kao dokument! - Moguća zamena i otkup vozila i mašina. - Prodajna cena ne uključuje transport i isporuku. - Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pisane greške. - Pridržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju. - Ponuda nije obavezujuća. - Sve informacije bez garancije. - Nema odgovornosti za materijalne nedostatke kod polovnih vozila/opreme. Iiedpfsyirz Rex Alaog Neto prodajna cena: 128.500€ Bruto prodajna cena: 152.915€ Henne Nutzfahrzeuge GmbH Ovlašćeni generalni zastupnik Mercedes-Benz Unimog JCB prodajni i servisni partner Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Prodaja UGC Nord

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.650 kg, maksimalna nosivost: 40.310 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, ukupna dužina: 13.100 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki korišćeni prikolica dobijate aktuelni i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Laba („swan neck“): -Laba sa tvrdim drvenim oblogom debljine 30 mm -Zadnji deo labe je ravan -3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) Platforma koja se izvlači: -Platforma koja se izvlači -5 pari prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (nosivost 5.000 daN) -3 para prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (nosivost 10.000 daN) -1 par prstenova za pričvršćivanje postavljenih horizontalno na prednjem delu platforme (nosivost 10.000 daN) -Izrezi na spoljnom ramu platforme za kačenje elastičnih traka (nosivost 2.000 daN) -Obloga od tvrdog drveta debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od valovitog lima. Osovine i gume: -BPW osovine, dve fiksne osovine, dve osovine sa upravljanjem -Vazdušno ogibljenje, sa bubanj kočnicama, sa funkcijom podizanja/spuštanja -Upravljačke osovine sa elektromagnetskom blokadom pri vožnji unazad, koja se aktivira putem brzine unazad ili ručno -Alat za osovine -Gume 205/65 R17.5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Dodatna oprema uključena: -Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje strane -2" kraljevski spoj -Pocinkovana čelična prednja strana, visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj spojnoj letvi napred, žuto-crveni vazdušni spojevi -4 komada blokatora sa držačem na prednjoj strani -Pocinkovani sklopivi oslonci ispod kosine platforme -Držač za rotirajući signalni uređaj na zadnjoj strani prikolice -Proširenja, pocinkovana, koja se izvlače za oko 230 mm sa svake strane -Bela reflektirajuća traka u skladu sa EU propisima, bočno, na delu koji se izvlači i crvena pozadi -Na labi i na zadnjem limu, sa leve i desne strane, po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu -Štitnik za blato na zadnjoj strani prikolice -Evropski reflektirajući znakovi (crveno-žuti) na zadnjoj strani prikolice -Na labi ALU bočne stranice i zadnja strana koje se mogu uklopiti, dimenzija oko 2.440 x 400 mm -Zadnje, pocinkovane spojne grede se mogu skinuti. Dužina nadgradnje oko 2.560 mm -7 pari WADER džepova za kontejnere: -1 x 20ft kontejner na platformi -1 x 40ft kontejner na platformi -1 x 40ft kontejner iznad labe -2 x 20ft kontejnera -Potporni nosač sa 1 parom WADER džepova za kontejnere (maksimalno opterećenje prikolice oko 20.000 kg) -7 pari džepova za spojne grede 100 x 50 mm u spoljnom ramu platforme -Liftna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja opterećenja -Pomična spojna letva za ALU rampe na zadnjoj strani vozila -Na valovitim limovima na labi i na platformi, nanesen sloj peska kao zaštita od proklizavanja Iiodpoxwnfmjfx Alajg -Četiri signalne table koje se mogu izvući za oko 400 mm, dimenzija oko 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom -Na signalnim tablama držač za rotirajući signalni uređaj -Nalepnice za ograničenje brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za merenje opterećenja osovine, zajedno sa grafikonom opterećenja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, radna težina: 9.500 kg, Oprema: ABS, Utovarni prostor u izvlačivoj izvedbi: Utovarni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8° 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, dimenzija cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) 6 parova preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 5.000 daN) 2 para preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane zavarene šasije obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljom sa cink prahom Kvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, Novasiva Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 (čista bela) Nije moguća metalik boja Nasloni za poluprikolicu: JOST mehanički nasloni sa menjačem u dve brzine za nosivost od 24t (test obrt 50t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočeličnih mikrolegiranih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: Elektroinstalacija prema EU normama, rasveta 24 V Priključne utičnice 24N, 24S i 15-pinska Osovine i pneumatike: BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja Prateće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski ili manuelno Alat za osovinu Pneumatike 435/50 R 19.5 Uključena dodatna oprema: Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj traci žuto-crveni pneumatski spoj 4 klinova sa držačima 2" kraljevski čep Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm. EN12642-XL Bela reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju, zadnja crvena Utovarna površina sa snažnim tvrdim drvenim dnom 9 parova ležišta za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu 1 držač za rezervni točak ispod utovarne platforme, desna strana u pravcu vožnje Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne platforme Pomerljive kuke za ALU prijemne rampe na zadnjem delu vozila Isdpfx Aok Eammjlaeig Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Zadnji blatobran na prikolici Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Na labudovom vratu i zadnjem panelu levo i desno nosač za table upozorenja sa priključnom utičnicom 1 HDPE kutija za alat 620x360x610 ispod utovarne platforme, levo u pravcu vožnje 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner; na izvlačenju dodatno mesto za blokadu za 45ft kontejner 3 para poprečnih ležišta za stubove 100 x 50 mm, montirani kroz platformu Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od osovinskog opterećenja i trenutnog stanja natovarenosti Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Četiri table za upozorenje izvlačive oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom. Na tablama nosač za rotaciono svetlo Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg okvira Kompletna čelična konstrukcija kuglično peskirana, definisane vidljive površine metalizirane

Stanje: veoma dobro (polovno), snaga: 150 kW (203,94 KS), vrsta goriva: dizel, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 4.237 h, Godina proizvodnje: 2012 Pogon: Točkaški Broj cilindara: 6 Težina praznog vozila: 17.000 kg Radna širina: 427 cm Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro NEW HOLLAND RG 200 B GREJDER + RIPER, GODINA 2012, RADNI SATI 4237 Pogon: 6x4 Motor: 6-cilindrični turbo-dizel Maksimalna neto snaga: 200 KS (150 kW) @ 2.200 o/min Ijdpfx Alew Hqb Soaoig Radna težina: 16.000 kg Dužina daske: 4,27 m Maksimalno podizanje daske: iznad zemlje 450 mm Maksimalno spuštanje daske: ispod zemlje 725 mm Protok hidraulike: 130 l/min Transmisija: Full Powershift, 6 brzina unapred / 3 unazad Radijus okretanja: 7,4 m Maksimalna brzina (napred/nazad): 45 km/h / 30 km/h PRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU I TIKTOKU ZA VIDEOSNIMKE NAŠIH KAMIONA I MAŠINA NA PRODAJU. GOVORIMO NEMAČKI GOVORIMO ENGLESKI GOVORIMO ŠPANSKI

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi Iiodpfxowcmhae Alasg -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 12.800 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud-vrat hidraulički podiziv/izravnavajući i spuštajući - Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Tovarna površina: - Niskopodni deo sa spoljašnjim nosačima, projektovan kao teleskopski most za kazan u niskoj gradnji sa izvlačenjem napred - Dužina 6.850 mm x širina 2.540 mm - Zaključavanje na svakih cca 1.000 mm na izvlačenju Zadnje osovinske grupe: - Zadnja osovinska grupa sa zatvorenim spoljnim ramom sa pokrovom od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom udubljenom muldom za bager cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi Osovine, vešanje i gume: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidro-mehanički primorano upravljane - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelisanje osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K laka (akril) u jednoj boji FAY-Grau-34-0260 - Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg - Hidrauličko nivelisanje osovina - Gume 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 14 - TPMS senzori za pritisak u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, umetni, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitla - Jedan rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Spoljni nosači labud-vrata sa otvorima za zavrtanje prstenova za vezivanje - Na labud-vratu bočne ALU stranice umetne, cca 400 mm visine, eloksirane - Na labud-vratu umetna ALU zadnja stranica cca 400 mm visine, eloksirana - Izborni rebrasti lim na labud-vratu - Vođička ploča labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine - Osvetljenje radnih komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje - Hidraulična poprečna greda za oslonac labud-vrata na tegljaču ili doliju - 2" konusni zupčanik (kraljevski čep) - Protivklizne nalepnice na levoj skošenoj strani labud-vrata - Labud-vrat pozadi gore zatvoren sa uklonjivim poklopcem - 4 podmetača za točkove sa držačem - Hidraulične veze od labud-vrata do niskopodnog dela sa multi-brzom spojkom umesto navojnih spojeva - 1 par čeličnih rampi sa protivkliznim letvicama i klinovima za pričvršćivanje za premošćavanje prihvatnih kuka niskopodnog dela Iiedpfxovy Edco Alaog - Rampe se mogu postaviti iznad ili između kuka - Mogućnost pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labud-vrata - Priprema za montažu navojnih nosača kontejnera za 1x20F na spoljnje nosače - Mehanička spojka sa čepovima između niskopodnog dela i osovinske grupe, za zamenu tovarne površine ili ugradnju dodatnih nosača - Sa elektro-pneumatsko-hidrauličkim spojnicama - Spoljni nosači niskopodnog dela sa premazom od peska kao zaštita protiv klizanja - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 sekcije, može se umetnuti između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm po strani - Kuka za kačenje pokretnih rampi napred na zadnjoj osovinskoj grupi niskopodnog dela - 2 para džepova za klanfe u spoljnjem okviru osovinske grupe, za umetke cca 100 x 50 mm - Kuka za kačenje pokretnih ALU rampi na zadnjem nosaču vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe - Daljinsko upravljanje (bežično i kablovsko) - 4 signalne table cca 423 mm x 423 mm na izvlačenje - Brojne pozicije za vezivanje

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusan vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: - Uglovi napred 90° - Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake - Perforirana letva za aluminijumske prilazne rampe - 2" - kraljevski zupčanik - Mehanički upravljane BPW potporne noge, s desne strane u pravcu vožnje - 550 mm duga, 8° zakošenost na kraju gusjeg vrata - 3 para uvučenih veznih prstenova u tovarnoj površini gusjeg vrata, 2 para džepova za stubce 100 x 50 mm u tovarnoj površini gusjeg vrata Ijdpfxszdzune Alaeig Tovarna površina: - Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake - Fiksni prednji deo 360 mm - Podna obloga od lima sa antikliznom površinom - Iskop za bager sa produženim otvorima za osiguranje tereta - 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove ispred prve osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju - 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove između prve i druge osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju - Tehnički maksimalni izvlačenje 3.740 mm - Aluminijumski poklopac udubljenja za točkove „Premium“, puna širina 600 mm, proširivo do 3.000 mm sa 8 t nosivošću po točku - Različite dubine udubljenja za točkove pomoću poklopca (dubina cca 390 mm i 260 mm) - Zakošen zadnji kraj vozila pod uglom 8°, dužina 550 mm - Klizačka izvedba za jednostavno montiranje i demontiranje rampi - Mehaničke, oprugom podržane komforne potporne cevi na zadnjem delu vozila za stabilizaciju tokom utovara - Kontinuirani blatobran na zadnjem delu - 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na početku tovarne površine - 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na zadnjem delu tovarne površine - 7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN na spoljašnjem ramu tovarne površine 3-osovinsko podvozje: - Osovine proizvodnje BPW ECO Max, vazdušno ogibljenje - Duple gume 245/70 R17.5 sa nosivošću osovine 12 t - Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) sa senzorima ugrađenim na felgama - 2x osovine sa hidrauličkim prinudnim upravljanjem i 1x fiksna osovina - Kočioni sistem marke Knorr (u skladu sa EU regulativama sa EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Sistem za stabilnost u vožnji RSS (Roll Stability Support) - Standardno druga transportna visina 895 mm (-100/+100) - Upravljanje pomoćnim upravljanjem putem daljinskog upravljača ili tastera na guscijem vratu, uključujući funkciju ispravljanja pravca - Osovina sa podiznom funkcijom zavisno od opterećenja na prvoj osovini, uključujući pomoć prilikom startovanja (prinudno spuštanje uz pomoć TIM-a moguće) Rampe, dvodelne: - Dimenzije DxŠ 4.300 x 800 mm - Nosivost 38 t, podna obloga od ariša - Integrisana mehanička blokada u cilindru za podizanje rampe za osiguranje u transportnom položaju - Upravljanje rampama: podizanje i pomeranje hidraulično - Daljinski upravljač za pomoćno upravljanje može se koristiti i za upravljanje funkcijama na zadnjem delu - Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama Uključena oprema: - Prednji zid, uključujući parkirnu poziciju za zadnji zid, visine cca 400 mm - Nosač rezervnog točka uspravno na prednjoj strani gusjeg vrata, uključujući rezervni točak (nije montiran) - Podmetači sa nosačem - Grede za proširenje na 3.000 mm - Aluminijumske stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine cca 3.150 mm i zadnje stranice sa stubcima (pocinkovane) - 2 para signalnih tabli 423 x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i ležištem za rotaciono svetlo - Jedan umetljivi zaštitni lim na kraju iskopa za bager - Traffideckgo gumena obloga, ukupne visine 8 mm na sp

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.950 kg, maksimalna nosivost: 37.550 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2025, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki korišćeni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Gusani vrat: - Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para anker prstenova za vezivanje - Tvrdo drveno podnožje, debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 x 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastom površinom - Rampa sa hidraulički preklopivim delovima i hidrauličkim dizalicom - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Iiodpfx Aley Drdcoasg Tovarni prostor: - Tovarni prostor sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 5 parova anker prstenova za vezivanje koji se preklapaju na spolja - 3 para anker prstenova za vezivanje koji se preklapaju na spolja - 1 par anker prstenova ležeće pozicije napred u tovarnom prostoru - Tvrdo drveno podnožje cca 48 mm, preko osovina profilisana aluminijumska površina Osovine i gume: - BPW osovine i vešanje, dve osovine fiksne, jedna upravljiva (prateća) - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Prateća upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (aktivacija automatski vožnjom unazad ili manuelno) - Gume 235/75 R17.5 3PMSF Uključena oprema: - 1 rezervni točak sa držačem - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid - Žuto-crvena vazdušna spojnica na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi - 4 podmetača sa držačem - U zadnjem delu gusjeg vrata nosač za ALU ulazne rampe - 3 nivoa aluminijumskih dasaka - Pocinkovane preklopne potpore ispod zakošenja tovarnog prostora - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne cerade - Podesiva visina za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA" klizi unapred na ALU-profilima, zavaren prednji i zadnji zid - U tovarnom prostoru 3 para pomičnih stubova - Zadnji deo nadgradnje hidraulički proširiv levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa podizačem portala - Klizna cerada sa 700 mm rezerve dužine, sa zateznim trakama na cca 600 mm razmaka - Gornja ivica nadgradnje oko 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i tovarnog prostora - Elektro-hidraulični agregat pozadi ispod tovarnog prostora - Na gusjem vratu i rampama sa leve i desne strane po jedan nosač za signalne table i utičnicu - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu tovarnog prostora - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E kontrolom u zavisnosti od aktuelnog opterećenja osovine i utovara - Podloga od rešetke C40/4 na zakošenju tovarnog prostora (tačkasto opterećenje 3.4 t na površini 20 x 20 cm) - INOX alatnica 565 x 290 x 810 mm sa desne strane među osovinama u smeru vožnje - Posipani sloj peska na profilisanim pločama na gusjem vratu i tovarnom prostoru za zaštitu od proklizavanja - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 - Četiri signalne table izvlakače oko 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm - Manometar za merenje opterećenja osovina sa priloženim dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće pocinkovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.169 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.800 mm, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.240 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo, Priključni uređaji: bočni pomerač, Specijalna oprema: 3. ventil, 4. ventil, grejanje, zaštitna rešetka za teret, potpuno zatvorena kabina, džojstik, Iisdpfx Aljyw T Dkeajg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 264.874 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: AdBlue, dizalica, retarder, = Dodatne opcije i pribor = - Intarder - PTO (pogonska snaga) = Napomene = Volvo FH16 750 8x2. Godina proizvodnje: 2019. Pređena kilometraža: 264.874 km. Automatski menjač. Masa: 19.355 kg. Maksimalna masa: 41.100 kg. Opterećenje po osovini: 1: 10.000 kg. 2: 9000 kg. 3: 12.600 kg. 4: 9500 kg. Multifunkcionalni volan. Retarder / Intarder. Klima uređaj. Grejač za noć. Međuosovina: 1-2: 4250 mm. 1-3: 5600 mm. 1-4: 6950 mm. Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini. Frižider. Podizna zadnja osovina (4. osovina). Prva i druga osovina su upravljačke osovine. Kabina sa ležajem, 1 krevet. Električno podesivi prozori i retrovizori. Kamera. Audiodisplej sa radiom i navigacijom. Digitalni tahograf. Euro 6 AdBlue. Reduktor u glavčini. Gume: 1-2: 385/65R22,5, 70%. 2: 385/65R22,5, 70%. 3: 295/80R22,5, 100%. 4: 295/80R22,5, 100%. HTS NCH kabelski sistem. Nosivost: 30 tona. Dizalica: Marchesi M21000+ Godina proizvodnje: 2019. 2 x hidraulično produživo. 3. i 4. hidraulična funkcija. Upravljanje sedištem. 2 oslonca. NL Truck! ID broj: 423. Opšti uslovi poslovanja Heinhuis-a važe za sve oglase, ponude i procente koje daje Heinhuis, sve ugovore koje zaključi Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakim oblikom odgovora, potvrđujete primenljivost Opštih uslova poslovanja Heinhuis-a i izjavljujete da ste se upoznali sa ovim Opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019. Masa praznog vozila: 19.355 kg. Iodpfx Alszybnaoaoig Nosivost: 21.745 kg. Ukupna dozvoljena masa: 41.100 kg. CE oznaka: da. = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 53.450 kg, ukupna težina: 67.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 6x2, 6x4, 8x4 kratki Utovarna površina: - Utovarna površina sa mogućnošću izvlačenja, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm Dvorampske čelične rampe: - Jedan par dvorampskih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa gumiranom oblogom - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumeni pod „Super Grip” 25 mm i metalna podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju utovarne površine Ijdpfoya E A Nox Alajig - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, vešanje i gume: - BPW osovine i ogibljenje, prva osovina vođena napred, sve ostale osovine hidromehanički upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i/ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R141 - TPMS senzori montirani na svim točkovima uključujući rezervne Obrada površine: - Kompletna čelična konstrukcija nakon varenja automatski peskirana centrifugalnim postrojenjem - Drugo peskiranje sitnim korundom za optimalnu adheziju sistema za premazivanje - HRM-metalizacija kompletnog šasija ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji MB 7350 Novasiva Uključena dodatna oprema: - Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidraulikom, osim za hidraulične vitla - 1 rezervni točak - Spoljni nosači na labud-vratu sa rupama za montažu vijčanih veznih prstena - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvijajućih veznih prstena uključeno - 1 par ležećih veznih prstena u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksiranih - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana - Na labud-vratu cca 40 mm debljine pod od tvrdog drveta, iznad „kralja zavrtnja“ pod od rebraste ploče - 2" kraljevski zaptivač - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi - 4 podloške za točkove - 1 međuploča, širine cca 300 mm - 1 par veznih prstena na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova ugradnih veznih prstena u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopni spolja - Proširenje (cinkovano) izvlačivo za cca 230 mm svaka strana - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena sve do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm između prve i druge osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - ALU poklopci za ležišta, mogu se koristiti i kao mostovi za izvlačenje ili kao element za proširenje - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Daljinski upravljač s kablom i bežični - Podizna osovina na prednjoj osovini - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive za cca 400 mm

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 92.045 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Izvlačenje iz opreme Kompletna oprema na zahtev * 1 x „Labuđi vrat“ MAX710-V-30-2,70 * „Labuđi vrat“ sa hidrauličnim podizanjem/spuštanjem, kao i sa mogućnošću pomeranja napred/nazad * Dužina oko 3.650 mm. Za SZM 6x4 ili 8x4 * Čelična prednja ploča, visina oko 400 mm * ALUMINIJUMSKE bočne stranice i zadnja ploča, koje se mogu montirati na „labuđi vrat“, visina oko 400 mm, u eloksiranoj izvedbi * 3,5-inčni kraljevski priključak * Hidraulični priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min) * Uključujući nosač za kačenje kablova * Rezervoar SZM-a mora da ima minimalno 80 litara, sa MAX spojnicama prikolice, u suprotnom, kupac mora da obezbedi spojnice * BEKA-MAX centralno podmazivanje za „labuđi vrat“ sa standardnom mašću NLGI-2 * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Dve kutije za alat, INOX, oko 855 x 340 x 390 mm, na „labuđem vratu“, levo i desno (± 48 kg) * Jednocilindrični dizel motor Hatz (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom * Hidraulične spojne cevi između agregata i priključne ploče na „labuđem vratu“ * Daljinski upravljač: kontrola agregata, pokretanje/zaustavljanje dizel motora Iiedpjzzhfnefx Alaog * Upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatno na kablovski daljinski upravljač * Sa 2 LED kontrolne svetlosne diode na prijemniku za kontrolu jedne trake * Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labuđeg vrata“ * Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja osovina * Multikonektorski hidraulični priključci na „labuđem vratu“ * 1 LED radna svetiljka, levo i desno na zadnjoj ploči „labuđeg vrata“ sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Četiri izvučne signalne table za oko ± 2.000 mm, oko 423 x 423 mm, sa jednom LED pozicionom svetlom i nosačem za svetlo za sve strane. (± 122 kg) * 1 x 3-osovinska kompaktna prednja osovina * MAX710 prednja osovina-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Kuka za spajanje napred i pozadi * Dužina: oko 3.560 mm * Širina osovine: oko 2.850 mm * Prednja osovina sa odvojenim priključkom za vazduh za vazdušnu turbinu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 3-osovinsku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjoj osovini za signalne table * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 1411 * LED radne svetiljke levo i desno pozadi na prednjoj osovini sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Površina prednje osovine sa premazom peskom za sprečavanje klizanja * Multikonektorski hidraulični priključci na prednjoj osovini. * 1 x „Dijagonska greda“: MAX710-niskopodska-BB-A-7.15-(430)-2.85 * „Dijagonska greda“ BB-A koja se može teleskopski pomerati, sa prelaznom kukom napred i spojnicom sa šrafovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm * Visina nosača: oko 430 mm, širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 580 mm pri visini od tla oko 150 mm * 6 pari čeličnih „dušeka“ sa gumenim podom oko 1.000 mm, 1 par oko 500 mm (± 1.660 kg) * Mogućnost ugradnje (prečnik oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljašnje cevi „dijagonske grede“ za prstenove (LC 16.000 daN) * Mogućnost ugradnje M30 na svakih oko 1.000 - 1.200 mm spolja na unutrašnjoj cevi „dijagonske grede“ za montažu prstenova (LC 10.000 daN) * Preklopivi nastavci sa čeličnim „dušecima“, podesivi u širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Par odvojenih plastiknih klinova HeProLen sa stepenicama za kretanje, oko 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 para vijčanih prstenova M30 (LC 12.000 daN) (± 13 k

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: Iijdpoma Hf Rsfx Alaeg • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje Iodpfxsk Aht Ue Alaoig -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2022, broj ležajeva: 4, boja: bela, ukupna dužina: 8.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.780 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 2.650 kg, prazna masa vozila: 2.090 kg, maksimalna nosivost: 560 kg, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: centralno zaključavanje, grejač za parkiranje, klima uređaj, kuhinja na brodu, kupatilo, satelitska antena, senzori za parkiranje, tuš, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, KABE Royal 740 TDL KS 2022 | NOVO VOZILO | KABE 740 | Alde 3030 | Truma Mover XT Na prodaju je nov, nekorišćen KABE Royal 740 TDL KS, model iz 2022. godine – švedski premium karavan sa 4 ležaja, velikim kupatilom u zadnjem delu preko cele širine vozila, Alde Compact 3030 centralnim grejanjem, podnim grejanjem na toplu vodu i Truma Mover XT. Radi se o novom/nekorišćenom lager vozilu: nije vozilo iz najma, nije polovljeni karavan, nije redovno korišćen. Karavan je čuvan suvo i zaštićeno u garaži i nije bio izložen kiši, suncu ili vremenskim uslovima. Za kupce koji ne traže standardan karavan, već nov, zimski otporan i izuzetno opremljen KABE Royal karavan sa visokim komforom. Najvažnije karakteristike: Nov/nekorišćen lager karavan, KABE 740 premium karavan iz Švedske, 4 ležaja, veliko zadnje kupatilo, Alde Compact 3030, podno grejanje na toplu vodu sa 4 grejna kruga, Truma Mover XT sa pogonom na sva četiri točka, AL-KO šasija, 36 mm Ecoprim izolacija u podu, krovu i zidovima, frižider 177 l + zamrzivač 35 l, garažiran, veoma bogata oprema. Oprema: 15'' aluminijumske felne u sivoj boji, AL-KO potpuno pocinkovan čelični ram sa samopodešavajućim kočnicama, Alde Compact 3030 sa touchscreen-om, prikaz unutrašnje i spoljne temperature, automatsko podno grejanje na toplu vodu, ASC II Pro mešajući sistem, dvostruki temperaturni senzori, ormar za sušenje, grejani prostor za obuću, monitor tereta, VarioVent, frižider 230 V / 12 V / gas, rezervoar za čistu vodu 40 l sa spoljnim punjenjem, fiksni rezervoar za sivu vodu 32 l, eksterni džak za otpadnu vodu, visokokvalitetni stolarija, radna površina u kuhinji Velvet Grey, dušek sa oprugama 12 cm + topper 6 cm, podesiv krevet, aluminijumska konstrukcija kreveta, automatski vodeni sistem, bojler za toplu vodu, Urban Style lavabo u cement dizajnu / veštački kamen, Smart D elektro sistem, TV antena sa pojačivačem signala, multimedija plejer sa DAB, spoljašnja utičnica 230 V / 12 V, centralna antena, automatski osigurači / FI prekidač, detektor dima, zvučnici napred i pozadi, subwoofer, nosač za TV. Iijdpfx Alozgx Tgjaeg Tehnički podaci: Proizvođač KABE, model Royal 740 TDL KS, ključne reči KABE 740 / KABE Royal 740 / KABE Royal 740 TDL / KABE Royal 740 TDL KS, stanje novo / nekorišćeno lager vozilo, modelna godina 2022, šasija AL-KO, ukupna dužina 8,80 m, ukupna širina 2,50 m, ukupna visina 2,78 m, dozvoljena ukupna masa 2.650 kg, masa praznog vozila 2.090 kg, korisna nosivost 560 kg, broj ležajeva 4, suvo i zaštićeno čuvanje u garaži. Cena: 69.500 EUR bez PDV-a. PDV se iskazuje posebno. Moguća unutrašnja isporuka za EU firme sa važećim PIB-om.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Utovarna platforma na izvlačenje: - Utovarna platforma na izvlačenje - 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka - Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Podupirači sedla: - JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine - Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja - Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: Ijdpfx Ajt Ag Uwslaeig - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom - Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Uključen pribor: - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" kraljevski zupčanik - Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu - Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme - Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice - Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive - Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm - 7 parova WADER džepova za kontejnere - 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila - Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja - Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom - Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju - Oznake ograničenja brzin