Dizalica na celom terenu

Liebherr LTM 1070-4.2 Jip 16 Meter 8x6x8 Topcondition Al...

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, pređena kilometraža: 507.000 km, prva registracija: 09/2021, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, broj ležajeva: 2, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, USB priključak, asistent mrtvog ugla, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, imao je nesreću, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, parking klima uređaj, retarder, servo upravljač, spojler, start-stop sistem, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, Vozilo od jedinog vlasnika, kupljeno novo kao samostalni prevoznik, registrovano u Italiji, uvek i isključivo održavano u ovlašćenom DAF servisu, sa kompletnom fakturama i sertifikovanom dokumentacijom. Oprema: Visoka kabina, krovni spojler + maglenke, blatobrani, bočne suknje, automatski menjač, rezervni točak, retarder, ADR instalacija, aluminijumske felne, nezavisna klima, TV, sirene, prateća oprema, navigacija, frižider, metalik plava boja, nerđajući čelik, autonomna klima, spojler, aluminijumske felne, TV u kabini, rezervni točak, blatobrani, bočne suknje, automatski menjač, prednje Michelin gume, kompletna ADR oprema, Michelin pneumatici. Redovno održavanje sa sertifikovanom i garantovanom kilometražom. Ksdpfsytwayox Abvodt Mogućnost leasinga i/ili finansiranja do 60 rata sa najpovoljnijim kamatama na tržištu. Mogućnost dodatne garancije na mehaniku i/ili kompletnu garanciju tokom 12 meseci. Opis može nenamerno sadržati karakteristike koje odstupaju od stvarnog stanja vozila, što treba proveriti prilikom uvida. Ovaj opis ne predstavlja ugovornu obavezu. Za dodatne informacije i pojašnjenja pozvati navedene brojeve ili kontaktirati direktno putem WhatsApp aplikacije. Gospodin Paolo Antonio Gorgoni Fotografisanje vozila vrši se na licu mesta u našim poslovnicama, prikazane fotografije su autentične i predstavljaju realno stanje vozila. Takođe napominjemo da sistem automatski dodaje opremu i dodatke, zbog čega može doći do manjih odstupanja.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane Kedpfok Af Svsx Abvsdt - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, boja: sivo-crna, prazna masa vozila: 2 kg, vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, NASLOV: NOVI KONTEJNER SA PLATFORMOM SA DVE BOČNE STRANICE PO STRANI U TR5 I ZADNJOM STRANICOM SA DVOSTRUKIM DELOVANJEM (KAPIJA I NAGIBNA), SA PROSTOROM ZA DIZALICU I PODOM NA OSLONCIMA NA GREDE OD 200 MM, 2 PREDNJA HIDRAULIČNA KLIPA ZA BLOKIRANJE. REF: 24-N-41 TIP: platforma sa stranicama u TR5 C NOVO: da POKLOPAC: ne OTVARANJE: zadnje i bočno 2+2 DIMENZIJE UKUPNA SPOLJNA DUŽINA: 5,20 m SPOLJNA ŠIRINA SANDUKA: 2,55 m PREDNJA STRANICA: 1,60 m + 0,10 m zubci ZADNJA STRANICA: 0,80 m BOČNA STRANICA: 0,80 m ZAPREMINA: 8 m³ POD OD: 5 mm ZIDOVI OD: TR5 BOJA: siva *Greške i/ili propusti su mogući Prikazane cene ne uključuju PDV. Molimo kontaktirajte prodajnog savetnika za ažuriranu ponudu cena i uslova. Kdjdpfx Asv Aqa Uebvet Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA deluje u oblasti prodaje i kupovine industrijskih i komercijalnih vozila, sa specijalizacijom za sektor otpada. Specijalizovani za kamione, prikolice i skarabilnu opremu. Na lageru preko 50 kamiona i više od 150 sanduka i kontejnera sa i bez dizalice, spremnih za isporuku. S.E.&O. Zbog velikog broja oglasa i detalja, Aurora vas poziva da proverite tačnost podataka sa prodajnim osobljem.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 358.400 km, prva registracija: 02/2022, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, SCANIA 590S 
POTPUNO PNEUMATSKI 2+2

 Godina prve registracije: 02/2022
 Kilometraža: 358.400 km -Potpuno pneumatsko vešanje
 -Usporičivač: Retarder -Aluminijumske felne
 -Stacionarna klima
 -LED farovi
 -Navigacija
 -Unutrašnjost od V8 kože
 -Frižider -Mikrotalasna pećnica -Televizor *Cijena vozila bez PDV-a. MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PERSONALIZOVANOG LIZINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - KAZERTA - PJJAČENCA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDIŠTE EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DILER Ksdpfx Aoy U Hlisbvedt MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKTI: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH MARKI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica-Poluprikolica Frigo Bazen – Lamberet - Schmitz Isuzu-Fiksna platforma-Dizalica-Kip - 4 osovine -4 Zadnje osovine -Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Tri-strana kipanje - V8 - Scania - Frost Edition Ceradni-Box-Sa natovarnom platformom - Frigo komora-Izolovano sa frigo uređajem - Furgon Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualna odstupanja u tehničkoj opremi, opcionim dodacima i karakteristikama koje se mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Kdsdeg Sk T Dspfx Abvot Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 2: upravljiva Kjdsvvwzrspfx Abvedt Zadnja osovina 3: upravljiva Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit Za više informacija obratite se Davidu F Middelmannu.

Stanje: polovno, snaga: 74,5 kW (101,29 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, podizna snaga: 4 kg/m, visina dizanja: 14.000 mm, dimenzija gume: 15.5 / 80 - 24, stanje pneumatika: 98 procenat, tip jarma: teleskopski, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 1.048 h, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Terenski teleskopski viljuškar MANITOU, tip: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serija III-E2 - 4x4x4, prva upotreba: 2008, NOSIVOST: 4.000 kg, VISINA PODIZANJA: 14,00 m, DUGE VILJUŠKE – BRZA IZMJENA, DODATNA HIDRAULIKA, ZAŠTITNA REŠETKA ZA TERET, 4-cilindrični PERKINS TURBO-dizel motor (101,32 KS / 74,50 kW pri 2.200 o/min), DALJINSKO UPRAVLJANJE, PUN POGON I SVA ČETIRI TOČKA UPRAVLJIVA (4x4x4) – KRAB HOD, hidraulične stabilizacione noge (2x / ŠIRA VERZIJA), BOČNO IZJEDNAČAVANJE, CPB, UREĐAJ ZA UPOZORENJE NA PREOPTEREĆENJE, velika kabina (zatamljeno staklo), KAB - udobno sedište, ROPS / FOPS, drumsku rasvetu, RADNA SVETLA (napred/nazad), ROTACIONO UPOZORENJE, spoljašnji retrovizori (2x), brisači vetrobrana (2x), grejanje/ventilacija, kuku za prikolicu, tačke za pričvršćivanje i transport. Gume: BKT TERENSKE GUME (15.5/80 – 24) – oko 98% očuvanosti. Transportne dimenzije: dužina: cca 7.290 mm (cca 5.930 mm bez viljušaka), širina: cca 2.440 mm, visina: cca 2.560 mm. Cena je neto za izvoz, u zemlji plus PDV. ∗∗∗ MOGUĆNOST FINANSIRANJA / POVOLJAN TRANSPORT (SVETSKI) / ZA IZVOZ SE PLAĆA SAMO NETO CENA (!) ∗∗∗ © pb Kdsdpfjuiyqdox Abvot

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Kdsdjl Sl Izopfx Abvot Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 495.000 km, snaga: 537 kW (730,12 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.000 l, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.400 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: AdBlue, drugi rezervoar za gorivo, klima uređaj, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge - Krovni spojler - Frižider - Vazdušno oslanjanje - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Sunčev štitnik - Izvod za dodatnu opremu (PTO) = Napomene = Boja: Plava Detalji Proizvođač: Scania Tip: R 730 8x4 Broj šasije: YS2R8X40005472379 Godina proizvodnje: 2017 Broj pređenih kilometara: oko 495.000 km Motor: 730 KS / EURO 6 / 16 litara dizel / V8 Menjač: Scania retarder R4100 Prva osovina: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | lisnate opruge Druga osovina: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | vazdušno oslanjanje Zadnje osovine: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | vazdušno oslanjanje | redukcija na točku Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 26.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 160.000 kg Oprema Rezervoari za gorivo 500L + 500L AdBlue NATO / 24V električni sistem Rotaciona signalna svetla na krovu Alcoa felne Sanduk za alat PTO sa rezervoarom od 170L JOST JSK38C sedlo 3,5" na pomerajućem ramu Webasto Kabina Višenamenski volan Tempomat Sunčev vizir 2x Krevet Frižider Udobna sedišta Kutije za odlaganje Radio CD plejer / AUX / USB Tahograf Krovni otvor = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2017 Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Zapremina motora: 16.000 cc Nosivost: 160.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Menjač Menjač: Scania Retarder R4100 Kedeuu Haqspfx Abvodt Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65 R 22.5; Aluminijumske felne; Maksimalno opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljačka; Opruge: lisnate Srednja osovina: Dimenzija guma: 385/65 R 22.5; Aluminijumske felne; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 8.400 kg; Opruge: vazdušne Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 315/80 R 22.5; Duple gume; Aluminijumske felne; Maks. opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarne osovine; Opruge: vazdušne Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/80 R 22.5; Duple gume; Aluminijumske felne; Maks. opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarne osovine; Opruge: vazdušne Funkcionalnost Marka nadgradnje: Scania Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 16.300 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 08/2018, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 205/65 R 17,5, boja: zeleno, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), - 5 osovina: 1. osovina upravljana trenjem i podizna; 2.-5. osovina hidraulično upravljane - Izvlačiva: 6.200 mm (ukupna dužina: 12.800 mm - 19.000 mm) - SAF osovine - Klizne hidraulične dvostruke rampe sa potpornim nogarima - Uređaj za podizanje i spuštanje - Bubanj kočnice - Vešanje: vazdušno-podizno Kdedpfx Absymnmwjvjt Zadržavamo pravo na greške