Toran dizalica

LIEBHERR LTM 1030/2 Mobile crane with JIB

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne Bodpeh Etf Rsfx Almolh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 110.000 km, visina dizanja: 66.000 mm, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 1 h, Namena: Građevinarstvo Blsdpfxout Dyxj Almoh Pogon: Točkovi Masa praznog vozila: 51.600 kg Nosivost: 70.000 kg Serijski broj: 060 587 Stanje prednjih pneumatika: 80 Stanje zadnjih pneumatika: 80 Transportne dimenzije (D x Š x V): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Za više informacija obratite se PFEIFER GROUP.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 753.000 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 12/2011, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.500 kg, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.070 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: dizalica, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Vazdušno ogibljenje - Senzor za sunce - Vučna kuka Bljdpfx Aew Tavdelmeh = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Prednja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 11.500 kg Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje: 7.500 kg; Upravljiva Težine Prazna težina: 23.330 kg Nosivost: 13.670 kg Najveća dozvoljena masa: 37.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: HMF 6020-O K6 CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Registarske oznake: BZ-PS-78

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi Bljdpfx Alsk Af Svjmsh - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 285.000 km, snaga: 210 kW (285,52 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, prva registracija: 10/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, emisioni razred: Euro 5, boja: crn, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, sistem imobilizera, Toyota Land Cruiser V8 4D * Odlično stanje * Vrlo očuvan * Putničko vozilo * Terensko vozilo * SUV * Potpuna oprema * Vazdušno ogibljenje * Kuka za vuču * Drugi vlasnik * Prva registracija: 18.10.2017. * Tehnički pregled do: 08/2026. * Prazna masa: 2585 kg * Dozvoljena ukupna masa: 3350 kg * Dimenzije: 4975 mm x 1980 mm x 1935 mm * Pređena kilometraža: 255.000 km * Snaga: 183 kW / 248 KS * Menjač: automatski * Zapremina motora: 4461 cm³ * Dizel * 8 cilindara * Pogon na sva četiri točka * Servo upravljač * 5 sedišta * Boja: crna * Unutrašnjost: kompletna braon koža * Dimenzije pneumatika: 285/50 R 20 112V * Zatamnjeno prednje staklo * Ambijentalno osvetljenje * Grejač prednjeg stakla * Električno podešavanje sedišta, podizači prozora, zadnja vrata, bočna ogledala * Panoramski krov * Klizni krov * Beskontaktno centralno zaključavanje * Multifunkcionalni kožni volan * Grejanje volana * Grejanje sedišta napred i pozadi * Ventilacija sedišta napred i pozadi * Bord-kompjuter * Head-up displej * JBL audio sistem * Touchscreen * Bluetooth * Handsfree * Navigacija * USB * Tjuner/Radio * Kamera napred i pozadi * Gume za sve sezone * Aluminijumske felne * Krovni nosači * Alarm * ABS * Upozorenje na razmak * Asistent za prikolicu * Elektronska blokada motora * Asistent za dugo svetlo * Pokrivač gepeka * Ograničivač brzine * Isofix * Maglenke * Pomoć pri naglom kočenju * SOS sistem * Senzor za kišu * Kontrola pritiska u gumama * Asistent za zadržavanje trake Blsdpjvh Ev Usfx Almjh * Start/Stop sistem * Prepoznavanje saobraćajnih znakova * Prednji, bočni i dodatni vazdušni jastuci * Bi-Xenon farovi PAŽNJA!!!!! OBAVEZNO PROČITATI!!!!! Izričito zadržavamo pravo na međuprodaju, jer ovaj artikal preporučujemo i na drugim portalima. Preporučujemo obavezno razgledanje i proveru vozila kako bi kupac imao tačnu predstavu o stanju i pogodnosti za svoje potrebe. Razgledanje i proba su mogući u bilo koje vreme uz prethodni dogovor i izričito su poželjni!!! Navedene unutrašnje dimenzije su približne. OTKUP JE MOGUĆ ZA GOTOVO SVE!!! MOGUĆA ZAMENA I DOPLATA!!! Izložbeni prostor: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Radno vreme: ponedeljak-petak 8:30-17:00, subota 8:30-14:00 Stalno više od 500 novih i polovnih prikolica na lageru!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 117.555 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 05/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: srebrna, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Posebna oprema: Prikolica kočnica sa dvovodnim sistemom, kuka za prikolicu: G 150, priključak za prikolicu 24V / 15-polni, audio sistem: CD-radio (Bluetooth), baterija 220 Ah, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, vazdušna sirena, pristupna stepenica na vozačku kabinu pokretna, vozačka kabina: komfortno ogibljenje (1,8 Hz), alternator 100 A, mera za smanjenje buke 80 dB(A), grafički info display sa "Ecometer" pokazivačem, automatska klima, senzor za svetlo i kišu, dvocilindrični kompresor vazduha, ventilator visokog učinka na pogon kaišem, Mercedes znak – osvetljen, pomoćni pogon MB 2C, programabilni specijalni modul, svetlosni rotacioni signal levo/desno, automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo sedište sa komfortnim ogibljenjem uključujući horizontalnu amortizaciju, zaštitna zavesa od sunca, rolo zavesa za sunce na bočnim prozorima, vozačka i suvozačka vrata, utičnica u kabini 24V, zaštitna mreža za kamenčiće, prednji branik u čeličnoj izvedbi, automatska dnevna svetla, nosač za kuku za prikolicu, zvučni signal za vožnju unazad, dodatna termoizolacija, dodatno grejanje (na vazduh), uljni hladnjak menjača. Dodatna oprema: Druga prednja osovina upravljiva, standard emisije izduvnih gasova EURO 5, konfiguracija osovina: 8x8/4, opterećenje prednje osovine 9,0 t, kuka za prikolicu: vučna kuka, vertikalni auspuha iza vozačke kabine, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, krovni otvor (čelik), blokada diferencijala zadnje osovine, blokada diferencijala prednje osovine, vozačka kabina: M (srednja dužina), ogibljenje: lisnate opruge napred/nazad, električni podizači stakala, 16-stepeni menjač, zadnja osovina H7, 13 t, zupčanik 300, hidraulična pumpa (Meiller pumpa – 6 klipova), karoserija/nadgradnja: šasija za kipera (dodatni AV), karoserija/nadgradnja: kiper, rezervoar za gorivo: 300 litara, model od 06/2008, motor 12,0 l – 350 kW V6 dizel (OM 501 LA), motorna kočnica sa konstantnim davežom, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, zadnje prozorsko staklo, konvertor napona 24V/12V 8A, čelične felne 9.00x22.5, Telligent – menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS, doboš kočnice napred i pozadi, razvodni menjač sa blokadom diferencijala, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, imobilajzer, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje uključuje ključ, dozvoljena ukupna masa vozila 41,00 t. Bjdpfowkdd Usx Almelh Naša ponuda je generalno bez tehničkog pregleda (HU/AU/SP) i bez registarskih oznaka. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Pregled moguć isključivo uz prethodni dogovor. Upiti preko WhatsApp-a se ne uzimaju u obzir.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1987, Liebherr 35 K stacionarni kran sa transportnim osovinama u veoma dobrom stanju Bedjpbvn Njpfx Almjlh

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.420 kg, maksimalna nosivost: 61.080 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od približno 750 mm x 10° 3 para veznih prstenova Tvrdo drveno oblaganje debljine 30 mm Teretna površina: Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od približno 500 mm x 8° 8 parova sklopivih veznih prstenova spolja 1 par ležećih veznih prstenova napred na teretnoj površini Izrezi na spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka Tvrdo drveno oblaganje debljine oko 48 mm, preko osa obloga od rebrastog lima Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa tvrdo drvenim oblaganjem debljine oko 48 mm. Rampe sa hidraulički preklopivim delovima, hidrauličkim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg. Sattelszticen: • JOST mehaničke potpore sa dvoručnim prenosnikom za podiznu silu od 24 t (test opterećenje 50 t) Osovine i gume: BPW osovine i vešanje, 4. i 5. osovina upravljiva Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad preko rikverc brzine i ručnog uključivanja Gume 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Priključci i rasveta: Električna instalacija po EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita protiv korozije standardno peskarenog zavarenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom od cink prašine Visokokvalitetni 2K završni premaz, jednobojan u MB 7350 Novasivoj Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Metalik boja nije moguća Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Dodatna oprema: Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida 2" priključna čivija Pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci 2 komada blokada točka sa držačem na prednjem zidu Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Pocinkovane potpore ispod zakošenja teretne površine Bela reflektujuća traka sa strane po EU propisima, na izvlakama i crvena pozadi Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod teretne površine Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa utičnicom Ventili za upravljanje rampama sa desne strane prikolice Jedan blatobran pozadi na prikolici Uputstvo i opis na USB flash memoriji Isporučuje se i 3.5" priključna čivija Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca. 2.440 x 400 mm (DxV) Zadnji pocinkovani stubovi se mogu skinuti (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) 3 para WADER kontejnerskih džepova na teretnoj površini za jedan 20' (30') ili jedan 40' kontejner 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine Pocinkovane proširenja, izvlačiva po 230 mm sa svake strane Blodpfx Ajl Sl Izslmeh Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Kvadratne letvice za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine Na rebrastom limu, iznad priključne čivije i teretne pov...

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 175.650 km, snaga: 205 kW (278,72 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, ukupna težina: 29.000 kg, dimenzija gume: 445/95 R25, konfiguracija osovina: 4x4, broj sedišta: 2, prva registracija: 05/2006, emisioni razred: Euro 3, kočnice: telma, suspencija: hidraulika, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 12.347 h, broj mašine/vozila: W092725006EL05016, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, grejač za parkiranje, kabina, pogon na sve točkove, retarder, ugrađeni računar, LOKACIJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Radni broj: 051 515 - Nosivost: 40 t / 2,50 m / 75% - Godina proizvodnje: 2006 - Teleskopski kran: 10,5 - 35 m - Balast: 1,5 t / 5 t (ukupno 6,5 t) - Kuke: 3-rola 22,4 t (DH), 1-rola 10 t - Motor (donja šasija): Mercedes OM 906 LA – radnih sati: 23.632 h / 205 kW / 278 KS - Radni sati donje šasije (motor): 9.560 h - Radni sati gornje šasije (kran): 14.072 h - Menjač: ZF automatski menjač pretvaračem obrtnog momenta - Pomoćna kočnica: Telma retarder - Pogon/upravljanje: 4 x 4 x 4 - Pneumatici: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Pređena kilometraža: 175.650 km - Sigurnosni sistem: LICCON 1 Bsdsx H Svdspfx Almjlh Ostalo: Pomoćno grejanje kabine krana, 12 V utičnice u vozačkoj i kranskoj kabini, radna svetla (ksenon) na kranskoj ruci, svetlo za upozorenje na letelice, signalizacija za vožnju unazad. Stanje odgovara godinama, odmah spreman za upotrebu – dodatne informacije na zahtev – brzo dostupan.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 449.698 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 05/2001, ukupna težina: 26.000 kg, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, FH 16 520 Bodpevq U U Sjfx Almolh Manuelni menjač 6x4 U dobrom stanju