Bager za puzanje

Takeuchi TB175

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 51 kW (69,34 KS), vrsta goriva: dizel, radna težina: 8.500 kg, prva registracija: 04/2012, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 8.200 h, Oprema: kabina, klima uređaj, podesiva grana, pogon na sve točkove, standardna lopata, TB 175 W točkaš bager sa hidrauličnim brzim spojnikom CW10 i kosinom kašikom 150 cm, 8.200 radnih sati, sa pregibnom granom, klimom i priključcima na ruci, u dobrom polovnom stanju. Cgodpfx Afsx Rupuj Uep

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Cedpjk Af Svsfx Af Uegp Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 12.000 h, Takeuchi 175 uključuje 3 kašike * Kuka za teret * Klima uređaj * Uska kašika * Hidraulična kašika * Kašika za kopanje * Stabilizatori daske Cjdpfx Asl Hai Hef Uegp * Godina proizvodnje: 2011

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 5.546 h, Oprema: klima uređaj, = Dalje opcije i oprema = Cgedpfx Afexc Im Ue Ujp - Automatska/hidraulična brza spojka - Hidraulika za čekić/škare = Dodatne informacije = Pogon: Točkovi Sopstvena masa: 8.610 kg Kontaktirajte Geert Geuens za više informacija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, prva registracija: 06/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.850 kg, boja: crvena, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.500 mm, Oprema: imao je nesreću, Oštećeno! Zapremina: 8000 l vode ili 1000 l penila (integrisano), rezervoari za vodu i penu svaki sa sopstvenim poklopcem, preliva, pražnjenje, pokazivač nivoa i usisna komora, pumpa N55, vodeno hlađeni DEUTZ dizel motor, rezervoar goriva 200 l, FIXMIX trostepeno doziranje pene (1%, 3%, 6%), električni vodeni top RM60 sa daljinskim upravljačem na kablu, upravljanje pumpom i vodenim topom takođe sa nosivog vozila, električna pumpa za penilo (24V), priključci za punjenje rezervoara, punjač akumulatora sa napajanjem 230V, NATO utičnica 24V, osvetljenje krova. Cgodpfx Aohgtztef Uop PA913

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Cjdpfx Aergzv Nsf Uogp Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, radni sati: 3.096 h, nosivost: 3.200 kg, visina dizanja: 12.000 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.570 mm, snaga: 54,5 kW (74,10 KS), stanje pneumatika: 98 procenat, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Terenjski teleskopski viljuškar JCB, tip: 532 - 120 4x4x4, prvi put u upotrebi: 2001. godine, NOSIVOST: 3.200 kg, VISINA PODIZANJA: 12,00 m, 4-cilindarski PERKINS dizel motor (tip: 1906/2200 – 74,12 KS / 54,50 kW pri 2.200 obr/min), DODATNA HIDRAULIKA, DUGE VILJUŠKE (dužina viljušaka: 1.200 mm / širina prihvata: 1.400 mm), BRZA IZMJENA PRIKLJUČAKA, POGON NA SVA ČETIRI TOČKA I SVA ČETIRI TOČKA UPRAVLJANJE (4x4x4) – HOD U STRANI (tzv. "dogway"), 2x HIDRAULIČNE POTPORE, SISTEM ZA UPOZORENJE NA PREOPTEREĆENJE, ROPS / FOPS (zaštitna kabina), velika kabina sa zatamnjenim staklom, CPB, ZAŠTITNA REŠETKA NA VETROBRANSKOM STAKLU, osvetljenje za drumsku vožnju, KOMFORNO SEDIŠTE, brisači vetrobranskog stakla (2x), spoljašnja retrovizora (2x), UPOZORAVAJUĆI TON / LAMPICA, grejanje / ventilacija, VUČNA KUKA, prstenovi za vezivanje i transport. Pneumatici: BKT TERENSKE GUME (15,5/80 – 24) – skoro potpuno nove (oko 98%). Transportne dimenzije: dužina: oko 6.920 mm (oko 5.900 mm bez viljušaka), širina: oko 2.330 mm, visina: 2.570 mm. Cena je neto za izvoz, u zemlji plus zakonski PDV. MOGUĆA FINANSIRANJE / TRANSPORT POVOLJNO (ŠIROM SVETA) / KOD IZVOZA PLAĆA SE SAMO NETO IZNOS (!) Cgedevbflvspfx Af Usp © pb

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 65.400 kg, ukupna težina: 93.400 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Pozicija 1. Tip STZ-VP 6 (245) (2+4) sa Penel osovinama Navedeni tehnički podaci su važeći samo kada se koristi tegljač sa 4 osovine sa sledećim karakteristikama: Dimenzija a : 5.400 mm Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm Težine / Brzina 80 km/h: - Opterećenje na sedlo: 22.000 kg - Opterećenje po osovini: 6 x 12.000 kg - Dozvoljena ukupna masa: 94.000 kg - Sopstvena masa približno: 29.600 kg - Nosivost približno: 64.400 kg (u zavisnosti od dijagrama opterećenja / easyLOAD proračuna) Dimenzije: - Dimenzija b: 18.765 mm - Ukupna dužina voza: 24.165 mm Cgsdpjwg N N Iofx Af Uep - Širina vozila: - - Dužina x širina labud-nosa: 3.700 mm x 2.480 mm - Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm - Prednji/zadnji poluprečnik okretanja: 1.370 mm / 2.735 mm - Priključna tačka (king pin): 3,5'' Prednje postolje sa 2 osovine: - Međuosovinsko rastojanje: 1.510 mm - Jednostruka montaža pneumatika: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Upravljačka konfiguracija osovina: suprotno upravljane 14.400 mm ravna platforma (spoljni nosači) jednostavno teleskopirajuća sa razdelnim spojem - Dužina x širina: 7.000 mm x 2.750 mm - Teleskopsko produženje do / maksimalno: 3.400 mm / 10.400 mm - Visina konstrukcije: 300 mm - Plus 4.000 mm dodatnog produžnog nosača uključeno - Visina tovarenja (opterećeno) cca 450 mm Zadnje postolje sa 4 osovine - Međuosovinsko rastojanje: 3 x 1.510 mm - Jednostruka montaža pneumatika: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Upravljačka konfiguracija osovina: prisilno upravljane

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.425 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: bela, prazna masa vozila: 14.000 kg, radna težina: 13.800 kg, broj sedišta: 1, prva registracija: 10/2006, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, radni sati: 8.425 h, kabina vozača: ostalo, gorivo: dizel, Oprema: ABS, gumene gusenice, hidraulika grippera, hidraulični čekić, kabina, pogon na sve točkove, zaštitni poklopac glave, Kontakt osoba za prodaju: Cgsdjxi Sfnspfx Af Uop Frank Rau / ruski / engleski / nemački - Bachar Ibrahim / arapski / engleski / nemački - Usluga registracije, tehnički pregled/HU/SP/UVV, prevoz do luke Dizel, osnovna boja: bela Dodatna oprema ABS, pogon na sve točkove, spreman za rad, hidraulika za griper, gumene gusenice, hidraulika za čekić, kabina, cena na upit (Mobile), brzi spoj, zaštitni krov, video Tip nadogradnje: Takeuchi TB 1140 14 t godište 2006 brzi spoj funkcija zakretanja klima 5x kašika radio spreman za upotrebu & odlično održavan Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 28.700 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, dimenzija gume: 285/70 R19,5, boja: žuta, Oprema: ABS, Bubanj kočnice EBS Nosivost 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS tegljač za specijalni transport Boja: žuta 591.100 km Tehnički pregled važi do: 09/2026 Dizel Rezervoar za AdBlue Prva registracija: 09/2017 Zapremina motora: 15.569 cm³ 460 kW ABS Bord-kompjuter Diferencijalna blokada Hidraulika (pomoćni pogon) Kip hidraulika Asistent za praćenje trake EBS ESP Niska buka Navigacioni sistem Pomoćno grejanje kabine Stacionarna klima Tempomat Kontrola proklizavanja Pomoćna svetla Euro 6 C 3 osovine Međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm Dimenzije guma: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Nosivost: 15.425 kg Prazna masa: 10.575 kg Retarder Automatski menjač Lisnato-vazdušno vešanje Turbo-retarder kvačilo Tehnički dozvoljena masa skupa vozila: 70.000 kg pri 12 % / 100.000 kg pri 8 % Pomoćni pogon na motoru Sunđer Rotaciona svetla Pneumatske sirene Csdox Nqibopfx Af Uogp Kabina sa vazdušnim vešanjem 1 ležaj Broj šasije: 10167342 Greške u tekstu su moguće.