Niski poluprikolica

Goldhofer STHP/XLE 6 kompl. Zug MB Arocs 2663 LS

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: XPNK0C200PD101865, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, zapremina tovarnog prostora: 77 m³, Godina proizvodnje: 2024, Tehnički podaci: - Visina sedla: 1.250 mm / 1.350 mm - Spoljna dužina: 12.095 mm - Zapremina: 77 m³* - Spoljna širina: 2.550 mm - Spoljna visina: 3.950 mm - Prednji prepust: 1.495 mm - Rastojanje između potpornog stuba: 2.350 mm - Međuosovinsko rastojanje: 6.875 mm - Zadnji prepust: 3.725 mm - Broj osovina: 3 Nedpfeun Iuiox Af Ujcp - Dimenzija pneumatika (standard): 445/65 R 22,5 - Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 10.000 kg - 1. osovina: podizna osovina - 3. osovina: prateća upravljiva osovina - Kočnice: bubanj kočnice *Navedena zapremina zavisi od izabranih opcija Osnovna oprema: Opšte - Aluminijumska šasija za malu praznu masu i veliku nosivost - Aluminijumska konstrukcija potpornih nogu sa aluminijumskim padajućim potpornim nogama - Svi aluminijumski poprečni nosači u teškoj izvedbi; kratki poprečni nosači kod osovina ojačani su čeličnim U-profilima - Bočne stranice od aluminijuma: unutrašnja strana 3 mm, spoljašnja 2 mm - Bočne stranice kontinuirano zavarene duž cele visine sa unutrašnje strane (za maksimalnu čvrstoću i minimalno zadržavanje nečistoća) - Hidraulična zadnja vrata sa uglom otvaranja od 115 stepeni, integrisanim osvetljenjem i otvorom za žito - Upravljanje putem daljinskog upravljača - Nadogradnja brušena, grundirana i lakirana 2K lakom - Dvogodišnja garancija na lak i konstrukciju Priključivanje - Sedlasta ploča sa robusnom čeličnom boks konstrukcijom za maksimalno opterećenje sedla od 18.000 kg (12.000 kg odobreno / 18.000 kg tehnički) Tovarni prostor - Reljefne aluminijumske podne daske, 6 mm, 21 daska sa završnim kapicama od aluminijuma i plastike - Klizne lajsne i hidraulični pogon poda sa 3 cilindra, svaki pokreće po 7 podnih letvica; opremljen manometrom i temperaturom zaštite - Automatska povlačeća pregrada, hidraulično pokretana, komanduje se daljinskim upravljačem Cena na upit Prethodna prodaja i greške zadržani Lokacija može varirati Interno: S51573

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: Ncedehlz R Sopfx Af Uep - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.636 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 60 m³, Šasija proizvedena u samonosećoj ALU konstrukciji sa odgovarajućim pojačanjima u donjem pojasu radi posebno visoke stabilnosti i čvrstoće, sklop šasije od ALUMINIJUMA, visina rama 140 mm! (maks. 39t) Osovine i ogibljenje "disk kočnica 22,5" Jost sklopovi osovina 3 x 9 tona sa DC vazdušnim ogibljenjem, podizanje i spuštanje, Wabco Smartboard, elektronski indikator habanja kočnica (BVA) za prikaz u vučnom vozilu (bez opreme na vučnom vozilu), 1. i 3. osovina odvojeno podizne sa pomoć pri pokretanju (bez opreme na vučnom vozilu), 3. osovina dodatno sa Optiturn, ECAS vazdušno ogibljenje, nadzor pritiska u gumama Wabco Trailerpulse sa ZF senzorima na felnama Gume i točkovi 6 točkova sa gumama veličine 385/65 R 22.5 po izboru proizvođača, Alcoa aluminijumske felne DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, krovni klin šrafiran u ploču debljine 10 mm, Ncodpsfakkcefx Af Usp Stope za poluprikolicu Alu stope za brzo podizanje, 2 x 10 t nosivost, za vazdušno ogibljenje koristimo okretne nogare Kočioni sistem prema E.G. normi, dvovodni kočioni sistem, EBS E-sistem Wabco sa RSS sistemom (Roll-Stability-Support), parkirni kočioni sistem sa federnom oprugom na dve osovine sa upravljanjem na zadnjem delu, ALU rezervoar za vazduh, premium modulator Električna instalacija u skladu sa STVZO standardima sa 2 LED zadnja svetla Aspöck Europoint LED integrisana u ALU zadnjem okviru, 24 V sistem sa 1x 5-pol. i 2x 7-pol. utičnicama, sa bočnim LED pozicionim svetlima, 2 zasebna LED radna reflektora pozadi, 2 LED radna reflektora pored 1. osovine na visini stope za poluprikolicu, 1 LED radni reflektor napred levo koji se upravlja spolja Nadgradnja/Kiperenje "Unutrašnja nadgradnja potpuno zavarena" Prednji zid opterećenje 17.250 dkn, zadnji i bočni zidovi 10.250/13.400 dkn aluminijumska korpa, bočne stranice ALU plank profili debljine 30 mm (2-3 mm) širine 600 mm potpuno zavareni sa donjim i gornjim pojasom, plank profili unutra potpuno zavareni, pod kao sistem pomerajućeg poda na 140 mm ALU poprečnim nosačima, opterećenje poda oko 7 t/m², poprečni nosači gusto postavljeni (oko 350 mm), ALU prednji zid sa 600 mm plank profilom debljine 2-3 mm, posebni ALU ugaoni profili u zakošenom obliku, ravna zadnja strana sa 2 ALU krilna vrata debljine 50/30 mm sa 4 rotacione brave u zavareni ALU zadnji okvir, ležajevi od teflona i inoxa, pokretni ALU zid na ojačanom gornjem pojasu sa "Kevlar ceradom" za potpuno pražnjenje, bočno dihtovanje četkama i dodatnom bočnom Kevlar ceradom, integrisani izlazni levak sa sklopivim poklopcem u završetku poda, upravljanje spolja levo pozadi, prozor za pregledanje pozadi levo, po jedan probni klizač u zadnjim vratima (ukupno 2 komada), servisna vrata napred levo Hidraulični sistem "Cargo Floor sistem za pomerajući pod" u podu sa hidraulično pokretanim ALU profilima na ALU kvadratnim profilima sa oko 670 PE-HD klizača, debljina poda oko 6 mm, hidraulika sa radnim hodom oko 200 mm, fiksni priključci na prednjem zidu, dodatna mogućnost priključenja hidrauličnih cevi ispod vozila sa fiksnim priključcima, veličina cevi NW 21, fiksni priključci s još nedefinisanom veličinom i vrstom, radni pritisak 190 max. 240 bar, alu završni elementi zavareni u pod, električno upravljanje pozadi levo sa kablovskim upravljanjem u zaključivom vodootpornom sanduku Oprema PVC blatobrani sa gumenim zaštitnicima od blata, ALU nosač rezervnog točka, bočna ALU zaštita od podletanja u preklopivoj izvedbi, 1 sanduk za alat dimenzija cca 800x460x430 mm od plastike, cca 3,7 m alu merdevine, rolo

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ...7329, pređena kilometraža: 622 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x8, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.550 mm, Godina proizvodnje: 1996, Cisterna vozilo Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je visokopokretno vozilo namenjeno za operacije punjenja dizelom i kerozinom. Opremljeno je rezervoarom od nerđajućeg čelika kapaciteta 18.000 litara, proizvođača IWS DIEHL. Vozilo je u nekorišćenom stanju i potiče iz bivših vojnih rezervi, što garantuje pouzdanost i izdržljive performanse. Posjeduje manuelni menjač sa 16 brzina i diferencijalne blokade na osovinama, što omogućava robusno upravljanje i manevrisanje u raznovrsnim terenima. Vozilo je na pojedinačnim točkovima, konkretno 365/85R20 Michelin XZL, i koristi čelične opruge za poboljšanu izdržljivost i nosivost. Sa samo 622 kilometra na satu, ova cisterna je praktično nova. Iveco Trakker 8x8 je idealan za zahtevna okruženja i pouzdan izbor za operacije punjenja koje zahtevaju veliki kapacitet i visoku pokretljivost. = Dodatne informacije = Ncedpfxeutfy Tj Af Usp Dozvoljena ukupna masa: 17.600 kg Marka motora: IVECO Opšte stanje: veoma dobro Oštećenja: nema

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata Nodpsk Af Svefx Af Ujcp - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora Ncsdporgzv Nefx Af Uep * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 65.400 kg, ukupna težina: 93.400 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Pozicija 1. Tip STZ-VP 6 (245) (2+4) sa Penel osovinama Navedeni tehnički podaci su važeći samo kada se koristi tegljač sa 4 osovine sa sledećim karakteristikama: Dimenzija a : 5.400 mm Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm Težine / Brzina 80 km/h: - Opterećenje na sedlo: 22.000 kg - Opterećenje po osovini: 6 x 12.000 kg - Dozvoljena ukupna masa: 94.000 kg - Sopstvena masa približno: 29.600 kg - Nosivost približno: 64.400 kg (u zavisnosti od dijagrama opterećenja / easyLOAD proračuna) Dimenzije: - Dimenzija b: 18.765 mm - Ukupna dužina voza: 24.165 mm - Širina vozila: - - Dužina x širina labud-nosa: 3.700 mm x 2.480 mm - Visina sedla (opterećeno): 1.300 mm - Prednji/zadnji poluprečnik okretanja: 1.370 mm / 2.735 mm - Priključna tačka (king pin): 3,5'' Prednje postolje sa 2 osovine: - Međuosovinsko rastojanje: 1.510 mm - Jednostruka montaža pneumatika: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Upravljačka konfiguracija osovina: suprotno upravljane 14.400 mm ravna platforma (spoljni nosači) jednostavno teleskopirajuća sa razdelnim spojem - Dužina x širina: 7.000 mm x 2.750 mm - Teleskopsko produženje do / maksimalno: 3.400 mm / 10.400 mm Ncsdpfx Aowg N N Ief Usp - Visina konstrukcije: 300 mm - Plus 4.000 mm dodatnog produžnog nosača uključeno - Visina tovarenja (opterećeno) cca 450 mm Zadnje postolje sa 4 osovine - Međuosovinsko rastojanje: 3 x 1.510 mm - Jednostruka montaža pneumatika: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Upravljačka konfiguracija osovina: prisilno upravljane

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Nedpsv D Abmofx Af Uecp

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2006, ukupna širina: 2.850 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Centralno podmazivanje = Napomene = Faymonville Jeep dolly D3 Godina: 10-2006. 1 x podizna osovina. 1 x osovina sa frikcionim upravljanjem / pasivno upravljana. Vazdušno ogibljenje. Maksimalna tehnička dozvoljena masa: 56.000 kg. Ncsdpfx Afexbng Ee Uep Faymonville STBZ-5VA Godina: 10-2006. Klackalasta osovina. Odvojivi vrat. Pomerajući sto. Produživi tovarni deo: 400 cm. Tovarni deo: 650 + 400 cm. 50.000 kg na vratu. Maksimalna tehnička dozvoljena masa: 119.680 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 285/70R19.5 Kočnice: dobošaste kočnice Prednja osovina 1: dvostruka montaža; šara pneumatika levo iznutra: 15%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 60%; ogibljenje: vazdušno Prednja osovina 2: dvostruka montaža; šara pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 30%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 60%; ogibljenje: vazdušno Prednja osovina 3: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 70%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 70%; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 70%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 50%; levo spolja: 50%; desno iznutra: 30%; desno spolja: 75%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 60%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 50%; ogibljenje: hidraulično Zadnja osovina 5: dvostruka montaža; upravljana; šara pneumatika levo iznutra: 70%; levo spolja: 70%; desno iznutra: 20%; desno spolja: 70%; ogibljenje: hidraulično Težine Sopstvena masa: 36.600 kg Nosivost: 83.080 kg Ukupna dozvoljena masa: 119.680 kg Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj tipa: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali ne mogu se izvoditi pravna prava iz navedenih tekstova.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, snaga: 43,39 kW (58,99 KS), vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2004, Teleskopski krak uključuje paket kašika Kabina neispravna, pogledajte fotografije!! Ncjdpfx Aox A S Enjf Uep Inače potpuno ispravan