Tanker

Iveco 340E42 8x8

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 56 m³, Oprema: ABS, Šasija, laka verzija Od aluminijuma (15-6-12) Dva potpuno automatski zavarena I-uzdužna nosača sa zavareni poprečni nosači. Širina šasije 1.600 mm Osovine i oslanjanje: disk kočnice 430 mm Jost (bivši Mercedes DCA) osovinski agregati 3 x 9 t sa vazdušnim jastucima centralno postavljenim u odnosu na uzdužne nosače šasije, prva osovina podizna sa pomoćnom funkcijom za start i ručnim prisilnim spuštanjem, Smart Board Infocenter, ventil za podizanje/spuštanje, indikator trošenja kočnica BVA Gume i točkovi 6 točkova sa gumama dimenzije 385/65 R22,5 od proizvođača po izboru, sa čeličnim felnama 11.75 x 22.5 ET 120 Sajle za podršku prikolice Mehanička izvedba sa jednostranim upravljanjem u 2 brzine i preklopnim stopalom za vazdušno oslanjanje Kočni sistem Po E.G. standardu, dvovodni sistem Wabco, parkirna kočnica sa oprugom na dve osovine i Wabco EBS-E uključujući RSS (Roll-Stability-System) i Premium modulator, Wabco Smartboard Infocenter, aluminijumski rezervoari za vazduh Električni sistem Po STVZO propisima sa 2 zadnja svetla sa pet komora tipa Aspöck Ecopoint 2, instalacija 24 V sa 2x7 i 1x5-polni priključci, sa bočnim obeleživačima, 2 posebna LED svetla za vožnju unazad pozadi, 1 LED far unutra Kip konstrukcija/unutar potpuno zavareni kiper Aluminijumski sanduk, bočne stranice 30 mm profilisana ploča široka 600 mm, zavarena (2-3 mm debljine), pod 8 mm od visokootporne legure (5383H34/HB 110), prednja strana 4 mm ojačana, ravna verzija, zadnja univerzalna vrata sa 2 krila u razmeri 2/3-1/3 sa otvorom za žito ili moguće 1/2-1/2 svaka sa otvorom za žito, ALU okrugli profil za dihtovanje vrata bočno i dole zavaren, zadnja vrata delimično obložena aluminijumom, univerzalna vrata pneumatski automatska uz mogućnost ručnog zaključavanja, zadnji prečnik ALU na izvlačenje, dva držača sa gumenim odbojnicima montirana napred Hidraulični sistem sa velikim tepihom Hidraulični klip montiran na prednji zid, max. radni pritisak 150 bar, brend Edbro, sa oko 2,5 m hidrauličnog creva i L-osloncem 1", ugao kipovanja oko 48 stepeni Dodatna oprema 6 Parlok blatobrana, kompletne blatne zavese preko cele širine na bočnom U-štitu, alu nosač rezervnog točka, desni bočni zaštitnik sklopiv, alatna kutija tip 860 velika, oko 3 m aluminijumske merdevine, 3 alu prečke centralno oko 150 mm povišene, dodatno centralno montirana prečka za pozicioniranje još 2 prečke radi širenja otvora za utovar, rolo cerada sa svetlosnom trakom i pojačanjima u zonama habanja težine oko 660 gr/m2 sa rolo sistemom, ivica sa gumom na zadnjem kraju cerade sa dva kuke na zadnjem prečniku, staza na ramu u boji šasije, brzozatvaranje cerade, zatvaranje cerade sa zavarenom gumom na zadnjem delu protiv prodora vode, robustan preklopni zaštitnik ispod sa dve vučne kuke levo i desno sa sigurnosnim klinovima, 2 "Clear-Pass" blatne zavese na blatobranu po EG-normama, bočno na ramu držač za aluminijumski levak za žito sa vrećom, nosač za lopatu, metlu i strugač montirani iznad osovina itd. +590€ troškovi transporta Dostupno u zapreminama od 50m³ do 56m³ 9.700 mm i 10.500 mm dužina tovarnog prostora Dcsdpfx Adsfi Nmuenob * Cena varira u zavisnosti od opreme

Stanje: novo, pređena kilometraža: 5 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Mercedes-Benz Sprinter, najnoviji model sa potpuno aluminijumskom nadogradnjom za prevoz vozila: * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Klima uređaj * Električno podesivi retrovizori * Radio * Tempomat * Vozačevo sedište sa naslonom za ruke * Dvosed klupa za suvozača * Nosivost cca 1.150 kg Potpuno aluminijumska platforma: * Nadogradnja 480 x 210 cm, uključujući središnji pod * Kuka za prikolicu + priključna utičnica * Bočni aluminijumski profil * Aluminijumski ram, izrađen od C-profila * Pod od aluminijumskih profila * Aluminijumske rampe za utovar * 2 x kutija za alat/remenje itd. * Nosač svetlosne table lakiran, LED svetlosna tabla * Opcija: LED radno osvetljenje integrisano bočno u podu * Opcija: Prikolica tip Modello, 550x205, 3500 kg, cena na upit Opcionalno: * Električna ili ručna vitla sa daljinskim upravljačem, vučna sila 3.500 kg * Pomak vitla * Glava kuka za prikolicu iza kabine * Radna svetla Sigurnosna oprema za teret dostupna kod nas: * Stezni i zatezni remeni * Blokirni štapovi * Prsluci za upozorenje Dodpfx Aofq I Nxodnjcb * Kutije za transport * Zaštita za ivice * Vazdušni jastuci za stabilizaciju * Zaustavljači točkova * itd. Mogućnost finansiranja i lizinga. Proizvodimo nadogradnje svih veličina i tipova za svaku šasiju. Cerada, GFK sendvič paneli, aluminijum. Posetite nas na: Nadogradnje – kompletna vozila – prikolice – savetovanje – finansiranje Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju, ne odgovaramo za štamparske i tipografske greške.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WGOTHPE4560028329, ukupna težina: 102.000 kg, suspencija: hidraulika, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) sa bagger mostom / nisko ležećom platformom Lokacija: Nemačka - 73230 Kirchheim unter Teck Tehnički podaci prema originalnom TÜV izveštaju: - Maksimalna brzina: 80 km/h - Sila na sedlu: 30.000 kg - Nosivost prednjih osa: 2 x 12.000 kg - Nosivost zadnjih osa: 4 x 12.000 kg - Ukupna dozvoljena masa poluprikolice: 102.000 kg (pri sili na sedlu 30.000 kg) - Sopstvena masa STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (sa opremom) - Sopstvena masa STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (sa opremom) Kombinacija se sastoji od: "Gusji vrat" - Tip: XLE (univerzalni) - Masa: 4.500 kg - Maksimalna sila na sedlu: 30.000 kg - King pin: 3,5" - Izvedba za direktan prihvat bagger mosta ili priključenje 2-osovinskog podvozja Dcsdpfxjwzl Nme Adnsb - Centralno podmazivanje Beka-Max 2-OSOVINSKO PODVOZJE - Tip: XLE - Masa: 5.300 kg - Nosivost po liniji osovine: 12.000 kg (80 km/h) - Proizvođač osovina: BPW - Dimenzija guma: 285/70 R19,5 - Širina podvozja: 2.750 mm - Visina utovara (opterećeno): cca 1.240 mm (+/- 300 mm) - Centralno podmazivanje Beka-Max BAGGER MOST / NISKOLEŽEĆI MOST - Nosivost: 67,75 t - Teleskopski: 6.000 – 14.000 mm - Srednja cev fiksirana na zadnje 4-osovinsko podvozje - Kuka spojka napred - Širina srednje cevi: 1.350 mm - Širina unutrašnje cevi: 600 mm - Građevinska visina: 440 mm - Visina utovara (opterećeno): 650 mm (razmak od tla 210 mm) - Podesiva širina: od 2.750 do 3.250 mm - Klizne platforme (masa 405 kg) - Preklopne proširive podnice (masa 1.955 kg) 4-OSOVINSKO PODVOZJE - Tip: XLE - Masa: 16.110 kg sa bagger mostom - Nosivost po liniji osovine: 12.000 kg (80 km/h) - Proizvođač osovina: BPW - Dimenzija guma: 285/70 R19,5 - Širina podvozja: 2.750 mm - Udubljenje za rukalicu bagera: 700 mm - Visina utovara (opterećeno): cca 1.140 mm (+400/-200 mm) - Centralno podmazivanje Beka-Max U dobrom stanju – nemačko vozilo iz prve ruke – brzo dostupno sa lagera Kirchheim unter Teck – dodatne informacije na upit.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 206.000 km, ukupna težina: 13.000 kg, dimenzija gume: 70%, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, ugrađeni računar, Volvo tegljač 8x4, 750 KS, homologovan za 245 tona Dcjdpfxevtrnuj Adnjb

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 5.697 h, * Klima uređaj * Radio * Grejanje sedišta ----* Lift Assist (sistem za pomoć pri podizanju) * Uređaj za upozorenje na preopterećenje * Automatsko zagrevanje * AEC (Automatska regulacija snage) * Funkcija teškog podizanja tereta * Smart Boom (pametna ruka) Dedslii Hdopfx Adnocb ----* Uski kašikasti bager (tieflöffel) * Klackasti kašikasti bager (švenklöffel) * Sopstvena masa: 22.100 kg ----Interni broj vozila: 7626----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 397,17 kW (540,00 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, klima uređaj, retarder, 🇮🇹 Novi Iveco T-Way 500 / 540 KS Dcodpjuxz A Aofx Adnsb ⭕️ FABRIČKI NOVI ⭕️ SPREMNI ZA REGISTRACIJU -Menjač: Automatski -Retarder: Intarder -Kilometraža: 0 km MOGUĆNOST PERSONALIZOVANIH FINANSIRANJA I LEASINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆE I BEZ UČEŠĆA. OSTALE NAŠE LOKACIJE: DOMENICO TRUCK SRL, NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI ZASTUPNIK MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 RADNO VREME: PONEDELJAK–PETAK 8:30–19:00 SUBOTA 08:30–14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica-Poluprikolica Frigo-Kip – Lamberet - Schmitz Isuzu-Sandučar-Kran-Kiper- 4 osovine - 4 zadnje osovine - Tway - T-Way - 540 - 460 KS - Xway - X-Way - Trosmjerni kiper - V8 - Scania - Frost Edition cerada-box-utovarna platforma - Frigo sanduk - Izolovan sa frižiderom - Furgon Društvo Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama vozila, koje se u pojedinim slučajevima mogu razlikovati od navedenog u opisu. Molimo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 290188, pređena kilometraža: 54.502 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x6, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 300 l, boja: ostalo, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.660 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.500 mm, Godina proizvodnje: 2002, = Dodatne opcije i oprema = - Retarder = Napomene = MAN 27.314 6x6 kamion iz 2002. godine je provereno vozilo, pogodno za transport tereta i kontejnera. Ovaj kamion je posebno prikladan za prevoz opasnih materija jer poseduje ADR sertifikat. Opremljen je ravnom tovarnom platformom sa rotacionim bravama, što omogućava siguran transport i fleksibilnost za različite namene. Pokreće ga motor D2866 LF 34 zapremine 11.967 cm³ i automatski ZF 6 HP600 menjač sa retarderom, što garantuje pouzdan i tih rad, čak i pri velikim opterećenjima. Razvodni menjač sa Hi/Low režimom i velike pojedinačne gume (365/85 - R 20) povećavaju terenske sposobnosti i stabilnost. Kamion ima pređenu kilometražu od 54.502 km i opremljen je rezervoarom za gorivo od 300 litara, što omogućava duže vožnje bez čestih zaustavljanja. Bilo da je reč o dugim relacijama ili specifičnim transportnim zahtevima, ovaj MAN kamion pruža pouzdanost i funkcionalnost za zahtevne industrijske primene. Naši proizvodi i usluge namenjeni su isključivo poslovnim korisnicima i organizacijama (B2B). = Dodatne informacije = Broj vrata: 2 Menjač: ZF 6 HP600, automatik Dcodpfx Aewxfd Esdneb Kabina: jednoipo, polu-spavaća kabina Vešanje: lisnate opruge Prazna masa: 12.650 kg Nosivost: 14.350 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Tip motora: MAN D2866 LF 34, 11.967 cm³ Oštećenja: nema

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 025, pređena kilometraža: 374.570 km, prva registracija: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, godina 2017, 374.570 km, međuosovinsko rastojanje 3750 mm, 320 KS, ZF manuelni menjač sa 9 brzina, blokada diferencijala, prva osovina 7,5 tona, pneumatici 80%, puna oprema, potpuno nova fabrička pokretna nadogradnja MEC od 16 tona, sa vertikalnim valjkom, hidraulično zaključavanje, hidraulični sistem za sanduke i dizalicu. Dcedpfxeqmm T No Adnob

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 34.000 km, snaga: 161,81 kW (220,00 KS), konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 1995, Oprema: dodatna prednja svetla, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, Tražite dobro i povoljno interventno vozilo za vašu vatrogasnu jedinicu? Onda ste na pravom mestu! Iz naše odmah dostupne ponude polovnih vozila nudimo: Vatrogasno cisternsko vozilo TLF 16/25 4x4 pogon Magirus na IVECO 135E22 TLF 16/25 predstavlja proverenu kombinaciju prednosti klasičnog vatrogasnog i cisternskog vozila. Sa posadom i dovoljno prostora za opremu za gašenje požara i tehničku pomoć, vozilo je spremno za skoro sve situacije. Opšti podaci: • Godina proizvodnje: 1995 Dcodpfx Ajxk T Efjdnjb • Pređena kilometraža: oko 34.000 km Šasija: • IVECO 135E22 4x4 sa 220 KS (159 kW) • Dizel motor sa manuelnim menjačem Kabina: • Serijska, prostrana kabina za posadu (1+5) u RAL 3000 (vatreno crvena) • Držači za 2 izolaciona aparata u prostoru za ekipu Nadgradnja: • Proizvođač Magirus Eurofire • Nadgradnja TLF 16/25 prema DIN standardu • Po tri velika bočna prostora za opremu • Izvlačeće stepenice za prednje bočne prostore • Držači za standardnu opremu • Prostor za još 2 izolaciona aparata • Krovni sanduk Pumpa/rezervoar za vodu: • Magirus FPN 1600-8 centrifugalna pumpa za vodu • Kapacitet 1.600 l/min pri 8 bara • Rezervoar za vodu 2.600 l Oprema za gašenje: • Kruta brzopotezna lafeta 50 m u G6 (gore) Bezbednost i osvetljenje: • 2 rotaciona svetla napred i 1 pozadi • Pneumatski uređaj za specijalna svetla Martin-Horn • Kamera za vožnju unazad • Higijenski panel po želji Rado ćemo vam poslati konkretnu ponudu i detaljno predstaviti vozilo u našem predstavništvu u Berlinu. Svi podaci su dati prema najboljem znanju i savesti, bez garancije za potpunost i tačnost. Ovaj oglas nije ponuda, već informacija. Zadržavamo pravo međuprodaje!

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 30.638 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), broj sedišta: 3, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: ostalo, ukupna dužina: 6.730 mm, ukupna širina: 2.500 mm, konfiguracija osovina: 4x4, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: pogon na sve točkove, Iveco EuroCargo 100E22 4x4 iz 2009. godine je polovan kamion, idealan za terensku upotrebu. Sa pređenih samo 30.638 kilometara, temeljno je održavan i spreman za zahtevne terene. Motor zapremine 5,8 litara razvija 220 KS i obezbeđuje visok učinak u različitim uslovima. Vozilo je opremljeno šestostepenim manuelnim menjačem i razvodnim menjačem koji omogućava korišćenje visokih i niskih stepeni prenosa. Diferencijali sa blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini poboljšavaju upravljivost u teškim uslovima. Webasto grejanje na vazduh pruža udobnost tokom ekspedicija u hladnim sredinama. Međuosovinsko rastojanje iznosi 369 cm, a u kombinaciji sa gumama 365/80R20, kamion obezbeđuje stabilnost i laku upravljivost. Prvobitno razvijen za vojne specifikacije, ovaj kamion je idealan za prepravku u ekspediciono ili kamp vozilo. Kombinuje izdržljivost sa izuzetnim terenskim karakteristikama. Naši proizvodi i usluge namenjeni su isključivo privrednim subjektima i organizacijama (B2B). = Dodatne informacije = Menjač: 6 brzina, manuelni Kabina: standardna, spavaća kabina Dcedpfx Aowxffpedneb Prazna masa: 7.420 kg Nosivost: 3.580 kg Dozvoljena ukupna masa: 11.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 369 cm Tip motora: IVECO F4AE3681B, 5.880 cm3 Oštećenja: nema