Poluprikolica

FAYMONVILLE ILO-3 Innenlader sehr guter Zustand

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 403.985 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 02/1984, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 10, suspencija: čelik, ukupna širina: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 1984, Originalni holandski kamion. T142H 6x2. Motor: DS 14 06 Menjač sa 10 brzina. Međuosovinsko rastojanje: 380 cm (osovina 1-2). Produžena kabina / longline verzija. Kamion je u dobrom voznom stanju. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Konfiguracija osovina Kočnice: doboš kočnice Vešanje: lisnate opruge Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65R22.5; Upravljačka osovina; Profil gume levo: 70%; Profil gume desno: 70% Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 295/80R22.5; Duple gume; Profil gume levo iznutra: 70%; levo spolja: 70%; desno iznutra: 70%; desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 295/80R22.5; Duple gume; Profil gume levo iznutra: 30%; levo spolja: 30%; desno iznutra: 30%; desno spolja: 30% Težine Prazna masa: 8.692 kg Nosivost: 16.308 kg Dozvoljena ukupna masa: 25.000 kg Nodpfx Aewvlwtoaqowb Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tip broj: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz navedenih tekstova se ne mogu izvoditi pravna prava.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice Nwedpfshlz R Sex Aaqsb - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 104.000 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 07/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 2.630 h, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Nizak nivo buke - Ograničavač brzine - Intarder - Vazdušno vešanje - Vazdušna sirena - Sunčeva zaštita - Pomoćno grejanje (Webasto) - Kutija za alat - Ksenonska rasveta - Kardansko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravlja Prednja osovina 2: upravlja Zadnja osovina 1: Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: dupli točkovi; podizna osovina; vešanje: vazdušno vešanje Težine Prazna masa: 25.475 kg Nosivost: 13.525 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Nsdpfx Aaev Tmyljqewb Funkcionalnost Dizalica: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, godina 2019, iza kabine Brend nadogradnje: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). Nwsdpfx Aeg Sk Tveaqeb 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.820 kg, maksimalna nosivost: 35.180 kg, ukupna težina: 45.000 kg, prva registracija: 04/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2024, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.530 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65 R 22,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Unutrašnji prikolica za beton, unutrašnji utovarivač za betonske elemente, unutrašnji utovarivač za betonske delove Međuosovinsko rastojanje (mm): 6640 do kraja vozila * Uređaj za podupiranje * BPW poluosovine * Rezervni točak * Padna podupirača * Hidrauličko vešanje * Hidrauličko izjednačavanje osovina * Hidraulična unutrašnja klackalica * Dužina platforme 2.950 mm * Agregat za pumpu * Bubanj kočnice * 6-struko manuelno zatezanje * Potpuno se može spustiti Njdsvv T S Tepfx Aaqswb * Centralni sistem za podmazivanje Izričito zadržavamo pravo međuprodaje, jer ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Podaci o dodatnoj opremi su bez garancije, promene, međuprodaja ili greške su rezervisane. Nudimo i preporučujemo temeljni pregled i proveru, kako bi se izbegle bilo kakve zablude kod kupca u pogledu stanja i prikladnosti. Pregledi i provere su mogući u bilo kom trenutku po dogovoru i izričito su poželjni. Obavljamo svu potrebnu papirologiju i uz doplatu predajemo vozilo sa željenim probnim tablicama. Slike su delimično obrađene i služe samo za prvi utisak. Molimo Vas da nas kontaktirate ukoliko ste zainteresovani i zatražite aktuelne slike.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 279.179 km, prva registracija: 02/2009, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x6, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.000 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, maglenke, retarder, spojler, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Lisnato ogibljenje - Krovni spojler - Niska buka - Ograničivač brzine - Vazdušna sirena - Filter čestica - Spavaća kabina - Suncobran - Kontrola stabilnosti - Sanduk za alat - Kardansko vratilo (PTO) - Vučna kuka = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Zapremina motora: 15.928 cc Prazna težina: 15.000 kg Konfiguracija osovina Prednja osovina: upravljiva Zadnja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruka guma Zadnja osovina 3: dvostruka guma Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN TEŠKO TERETNO VUČNO VOZILO PUSH AND PULL POWER 250 TONA EURO 5 L PAKET (MOŽE SE PRERADITI NA EURO 3 ZA IZVOZ) V8 MOTOR 600 KS POGON 8X6 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 420 CM DIFERENCIJALNI BLOKATORI SEDLO + KUKA ZA PRIKOLICU HIDRAULIKA ZA NISKOPODNI PRIKOLIČAR VELIKI REZERVOAR ZA GORIVO OD 1000 LITARA IZA VOZAČKE KABINE MENJAČ WSK 440 RETARDER PUSH I PULL SNAGA 250 TONA!!! PREDNJI PUSH BRANIK DODATNI PAKET HLAĐENJA ULJNE I VAZDUŠNE VENTILE NAPRED I NAZAD SANDUCI ZA ALAT KABINA SA SVIM OPCIJAMA Nwjdpfjuxutnox Aaqob PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Govorimo nemački Hablamos español We speak English

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 559.690 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 06/2007, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: dizalica, = Dodatne opcije i oprema = - Kardanska osovina (PTO) = Napomene = VLUR6X40009119924 = Dodatne informacije = Težine Prazna masa: 19.690 kg Nosivost: 6,3 kg doZV: 26.000 kg Funkcionalno Jarbol: teleskopski (7 delova) Dužina jarbola: 20 m Kapacitet podizanja: 19.890 kg Marka nadgradnje: PALFINGER 72002 CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Kontaktirajte prodaju za više informacija. = Informacije o firmi = Ako imate pitanja ili sugestije, ne ustručavajte se da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Nema prava na osnovu navedenih informacija. Broj telefona kancelarije: MOB: Nizozemski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupno na WhatsApp-u i Viber-u. MOB: Nizozemski) Dostupno na WhatsApp-u i Viber-u. Pri plaćanju bankovnim transferom, novac mora biti uplaćen na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke o plaćanju objavljene na našem sajtu. Ako ste dobili druge informacije, kontaktirajte nas. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo mogli verifikovati račun i/ili plaćanje. Podaci o banci: Rabobank Nwodpfx Aswrtgneaqob Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.660 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb sajtu. Nsdpfx Ajk Ugaceaqewb Izvod iz opreme. Kompletna lista opreme na zahtev. Teretna platforma: * Teretna platforma sa dvostrukim izvlačenjem, sa pneumatskim zaključavanjem * 2 para ležećih veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 7 parova veznih prstenova na preklapanje ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstenova na preklapanje ka spolja (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Sajle za prikolicu: * JOST mehaničke sajle za prikolicu sa dvobrzinskim menjačem za oko 24 t podiznog kapaciteta (oko 50 t testnog opterećenja) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine sa hidro-mehaničkim prisilnim upravljanjem * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočioni sistem: * Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova do tegljača Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnog finozrnog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Boja: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sa peskarenjem rama i dvokomponentnim (2K) osnovnim premazom sa cinkovom prašinom * Kvalitetan jednobojni dvokomponentni (2K) završni premaz u RAL 3002 karmin crvena * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Felne srebrne boje * Nije moguće metalik lakiranje Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključeno u opremu: * Upravljanje izvučnim delom sprijeda i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * 4 kloca sa nosačem na prednjem zidu * 2-inčni kraljevski zubac * Na pocinkovanoj prednjoj letvi žuto-crvena vazdušna spojnica * Žuta reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na izvlaku i pozadi na poluprikolici * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici * Jedan blatobran ( ) pozadi na poluprikolici * Priručnik i opis na USB memoriji * Platforma sa jakom podnicom od tvrdog drveta * 10 parova rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici * Pocinkovane potpore ispod zakošenja platforme * Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici * Letva za kačenje ALU ulaznih rampi pozadi na vozilu * Nalepnice za ograničenje brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * Manometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja * Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.600 mm visine * Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i sa zaštitom koja se može skinuti oko pumpe * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dugačak, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO priključkom * Na centralnom nosaču nanet pesak protiv klizanja * 6 parova WADER kontejnerskih džepova u platformi, za 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnera ili 1x 40' kontejner, na izvlaku po potrebi dodatno

Stanje: polovno, ukupna težina: 92.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2006, dužina tovarnog prostora: 19.000 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 815 mm, ukupna širina: 3.000 mm, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopska niskopodna prikolica za transport vagona ---- Dozvoljena Tehnička 1 Brzina: 80 km/h 65 km/h Opterećenje sedla: 23.000 kg 26.000 kg Teret na zadnjoj osovini: 10.000 kg 11.000 kg Ukupna dozvoljena masa: 83.000 kg 92.000 kg Nosivost: 52.500 kg 61.500 kg Sopstvena težina (bez opreme): 30.500 kg ---- Labud vrat: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm Visina nad prednjom osovinom: 1.420 mm Visina nad zadnjom osovinom: 2.700 mm Kraljevski zubac: 3,5 inča Nagib: zakošen 10° Prednji uglovi: zakošeni 45° Podloga: jela 50 mm Stope za sedlo: mehaničke Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm Hidraulički STZ labud vrat sa spoljnim nosačima, hidraulički podizanje i spuštanje sa mehaničkim potpornim cevima i hidrauličnim podupiračima. Hidromehaničko prisilno upravljanje (dvosistemsko), niska konstrukcija (visina 235 mm) sa podesivim vođicama i THP upravljačkim cilindrima. ---- Teretni deo: Tip: platforma Podesiva visina: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/jela 50 mm Udubljenja za točkove: ne Proširenja: ne Izvlačiva: jednostruko teleskopska Dužina 1: 10.000 mm Visina utovara (opterećena) Visina 1: 815 mm Teretna platforma je teleskopska, izvedena kao spoljašnja i unutrašnja cevasta konstrukcija, sa fiksnim delom od 1.070 mm napred. U fiksnom delu platforme integrisan je spojni uš za vezivanje produžnih nosača za mostove rezervoara kao i varenih šina (Vkt. šine) za vagon u kolosecima 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopske platforme pomoću cilindara sa oprugama i konusnih čaura. Visina platforme na srednjoj cevi rama (spoljašnja cev) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina platforme na uokvirenim šinskim elementima oko 790 mm (+/- 130 mm) ---- Zadnje osovine: Oblik: standard Visina utovara: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširenja: ne Udubljenja za točkove: ne Prostor za rovokopač: ne ---- Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi dodatnu opremu Tip osovine: osovina sa savijenim zglobom Nivelacija osovina: hidraulička Proizvođač osovina: BPW/Eco Radne pozicije: 1 Podizanje osovine (1) +/-: 130/130 mm Podizanje osovine (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: da 1. osovina pneumatski podizna sa vazdušnim jastukom ---- Upravljanje: Broj upravljačkih osovina: 6 Konfiguracija upravljanja: sve upravljive Maksimalni ugao upravljanja: 45° Tip upravljanja: hidraulično, dvosistemsko ---- Gume: Dimenzije: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip guma: dvostruke Felna: disk Centriranje: centrirana po sredini ---- Kočnice: Prema EU normi: da AGS: da ALB: da ABS: da Nwjdslhn Afepfx Aaqjb ABS del: ne Parkirna kočnica: opružni akumulator EBS: ne ECAS: ne Napomena: izračunavanje kočnica br.: GH 4324S ---- Napomena o vešanju: Upravljanje prilagođeno za izvučeno stanje sa većim uglom zakretanja prednjih osovina Otvoreni izrezi za točkove sa uskim poprečnim nosačima između (ALU pokrivači - vidi dodatnu opremu) Upravljački elementi zaštićeni, postavljeni sa leve strane u smeru vožnje Feln: 17,5 x 6,75 Savijene osovine!!! ---- Zadnji deo vozila: Oblik: standard 90° Montaža rampi: vidi dodatnu opremu Podloga: lim Izraženje od zadnje osovine: 1.300 mm Podupirač: vidi dodatnu opremu ---- Obezbeđenje tereta: Prsteni za vezivanje Broj: 5 Maksimalno opterećenje: 10 t po komadu Raspored: 2 para na labud vratu 3 para na teretnom delu ---- Zadnje produženje: Maksimalno opt

Stanje: polovno, ukupna težina: 92.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2006, dužina tovarnog prostora: 19.000 mm, širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 815 mm, ukupna širina: 3.000 mm, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopska niskopodna prikolica za transport vagona Homologacija                    Tehnički Brzina:       80 km/h              65 km/h Sila na sedlu:       23.000 kg      26.000 kg Nosivost po zadnjoj osovini:   10.000 kg      11.000 kg Ukupna masa:    83.000 kg      92.000 kg Nosivost:        52.500 kg      61.500 kg Sopstvena masa (bez opreme):   30.500 kg ---- Labudovo vratilo: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm DLR napred: 1.420 mm DLR pozadi: 2.700 mm Kraljevski zupčanik: 3,5" Nagib: zakošen 10° Prednji uglovi: zakošeni 45° Podloga: smrča 50 mm Podupirači sedla: mehanički Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm Hidraulični STZ labudov vrat sa spoljnim nosačima, hidraulično podizanje i spuštanje. Sa mehaničkim potpornim cevima i hidrauličnim potisnim cilindrima. Hidromehanički prinudni sistem upravljanja (2-krug), niska konstrukcija (235 mm visina) sa podešavajućim vođicama i THP-upravljačkim cilindrima. ---- Teretna platforma: Tip: Platforma Podesiva po visini: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/smrča 50 mm Ležišta za točkove: ne Proširenja: ne Teleskopiranje: jednostruko teleskopska Dužina 1: 10.000 mm Visina utovara (sa teretom): Visina 1: 815 mm Teleskopska platforma, konstrukcija sa spoljnim i unutrašnjim cevima, sa fiksnim delom platforme dužine 1.070 mm napred. U fiksnom delu integrisana spojna kuka sa ušicama za povezivanje mosta za kotlove, zavarene Vkt. šine služe kao šinska staza sa kolosecima 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopskih sekcija pomoću cilindara sa oprugom i konusnih čaura. Visina teretne platforme po srednjoj cevi šasije (spoljašnja cev) cca 815 mm (+/-130 mm). Visina platforme na integrisanim šinskim elementima cca 790 mm (+/-130 mm). ---- Zadnje osovinsko postolje: Tip: Standard Visina utovara: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširiva: ne Ležišta za točkove: ne Ležišta za bager: ne ---- Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi dodatnu opremu Tip osovine: Zglobno savijena Izjednačavanje osovina: hidrauličko Proizvođač: BPW/Eco Radna pozicija: 1 Hod osovine (1) +/-: 130/130 mm Hod osovine (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: da 1. osovina pneumatski podizna sa balonom ---- Upravljanje: Broj upravljačkih osovina: 6 Raspored: sve upravljane Maks. ugao upravljanja: 45° Tip upravljanja: Hidraulično 2-krug ---- Pneumatici: Dimenzija: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip: dvostruki Felna: diskaš Centriranje na sredini ---- Kočioni sistem: Po EU normi: da Nwjdpfx Aaslhn Aisqjb AGS: da ALB: da ABS: da ABS del.: ne Parkirna kočnica: opružni akumulator EBS: ne ECAS: ne Napomena: Broj proračuna kočenja: GH 4324S ---- Napomena za šasiju: Upravljanje predviđeno za izvučeno stanje sa većim uglom zakretanja prednjih osovina Otvoreni izrezi iznad točkova sa uskim poprečnim nosačima između njih (ALU poklopci prema dodatnoj opremi) Kontrolne komande zaštićene, postavljene levo u smeru vožnje Flenše 17,5x6,75 Savijene osovine!!! ---- Zadnji kraj vozila: Tip: Standard 90° Fiksiranje rampi: vidi dodatnu opremu Podloga: lim Previs od zadnje osovine: 1.300 mm Potpora: vidi dodatnu opremu ---- Osiguranje tereta: Prsteni za vezivanje Broj: 5 Kapacitet: do 10 t po komadu Raspored: 2 para na labudovom vratu                    3 para na platformi ---- Zadnje produženje: Maksimalna nosivost 15.000 kg sa okretnim postoljem za vagon, izrađeno od profila, bez