Poluprikolica

Langendorf SBH/09G Innenlader Beton für Betonteile

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 613.000 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 02/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Scania R500 4x2 tegljač, Euro6, automatski menjač, retarder, ACC adaptivni tempomat, asistent za održavanje trake, kabina za daljinu sa 2 ležaja, krovni i bočni spojler, 2 rezervoara 1100 L (700L/400L), aluminijumske felne, stacionarna klima, automatska klima, nezavisno grejanje, grejači sedišta, frižider, grejanje/hlađenje sedišta, pneumatike VA 385/65 R22.5 – HA315/70 R22.5, radio/CD/AUX, električni podizači stakala. Prvi vlasnik Bwsdpsw Hkc Njfx Acrol

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.360 kg, maksimalna nosivost: 32.640 kg, prva registracija: 11/2010, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2024, ukupna dužina: 20.000 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 7.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5 /10mm, međuosovinsko rastojanje: 1.035 mm, dimenzija prednje gume: 245/70 R 17.5 /10mm, radna težina: 45.000 kg,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 99 h, Develon DX 235 LCR-7 > Mašina za demonstraciju / Stanje kao novo > Proizvođač DEVELON > Tip: Bager guseničar sa kratkim zadnjim delom > Model: DX 235 LCR-7 > Radna masa > Vodom hlađeni 6-cilindrični Develon dizel motor snage 141 kW / 192 KS > 600 mm trostruki gusenični limovi > Planirna daska > Pomični izduženi kran (verstellausleger) > Potpuna LED rasveta > Rotirajuće LED svetlo > Klima uređaj > Hidraulika za čekić i makaze > Radio sa zvučnikom > Vazdušno ogibljenje vozačkog sedišta, hlađeno i grejano > Bočna i zadnja kamera > Pumpa za točenje goriva Transport? Nema problema! Bwodet Hnpkepfx Acrol Brza spojka i set kašika dostupni na zahtev!

Stanje: novo, vrsta goriva: dizel, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, Nadgradnja: Pomoćni ramovi za kiperske sanduke, delimično sa potpornim nogama. Približno 200 komada na stanju. Različiti pomoćni ramovi različitih proizvođača za kiperske sanduke sa 2, 3 i 4 osovine. Takođe, dostupni su i drugi pomoćni ramovi za razne vrste nadogradnji. SLOBODNO NAS PITAJTE! Cene od 1.000 do 2.500 EUR. Bwsdpfx Acoi Rpwcsrsl NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na promene, prethodnu prodaju i moguće greške!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.450 kg, maksimalna nosivost: 35.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.560 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: - Gusani vrat izveden kao tovarni prostor sa površinom od aluminijumskog limenog rebrastog lima - Sa zakošenjem napred oko 45° - Hidraulična podizna ljuljačka, podizanje/spuštanje cca. -280/+250 mm - Dve pozicije king pinca na DSR 2.300 i 2.000 mm - Za tegljače: 4x2, 6x2 ili 6x4 Tovarni otvor: - Tovarni otvor, dužina cca. 9.500 mm, sa donje strane sa ugaonim profilima za prihvat tovarnih paleta (razmak king pinc do središta osovinskog sklopa cca. 8.000 mm) Osovine, ogibljenje i pneumatike: - BPW osovinski stubovi, sa bubanj kočnicama i pojedinačnim vešanjem točkova, hidrauličko izjednačavanje osovina sa uređajem za podizanje i spuštanje - Zaštita od spuštanja na osovinama u slučaju pucanja vazdušne opruge, prilagođeno za palete visine max. 150 mm - Pneumatike: 385/65 R 22,5 - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući rezervne točkove - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Površinska obrada: - Kompletna čelična konstrukcija peskirana automatskim mašinskim sistemom posle zavarivanja Bwodpfx Acsygvc Horel - Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje sistema za premazivanje - HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije - Završno lakiranje sa dva sloja dvokomponentnog premaza, jednobojno Novasivo (DB 7350) - Struktura laka testirana u slanoj izmaglici prema ISO 9227-NSS, zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, izvadiv, oko 400 mm visine - Alatni sanduk sa poklopcem, ugrađen u zadnjem delu gusana vrata, cca. 640 x 700 x 215 mm - Na gusanu vratu izrađena skidiva ALU zadnja stranica, cca. 400 mm visine, eloksirana - Na gusanu vratu 1 par preklopnih ALU bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - King pin 2" - 3 para uvučenih veznih prstenova na gusanu vratu (LC 6.300 daN) - Na priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke, osvetljenje za upravljanje gusanim vratom, ogibljenjem i hidrauličkim zatezanjem sa prekidačem - Mehaničke potpore sa padom cevi za oko 48.000 kg nosivosti - Merdevine za uspon montirane napred desno, sa 2 skidive rukohvata - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na uzdužnim nosačima 9 parova veznih prstenova (LC 6.300 daN) - Na uzdužnim nosačima rešetkasta podloga u ravni između vodilica za obezbeđenje tereta - Hidraulička priprema sa upravljanjem za ugradnju 3 para hidrauličkih sistema za obezbeđenje tereta - Prva i poslednja osovina levo i desno ručno podizljive - Iza osovinskog sklopa levo i desno sanduci za skladištenje, zaštićeni od prskanja vode - Zadnje zakošenje radi lakšeg ubacivanja tovarne palete - Na zadnjem nosećem profilu očice za mehaničko zatezanje - Sedmopolni priključak na zadnjem nosećem profilu - Elektro-hidraulička jedinica - 4 čokana sa držačima - 2 manometra za osovinsko opterećenje montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja - 3 para hidrauličkih sistema za osiguranje tereta sa zglobnom rukom, klizno montiranih na uzdužnim nosačima - Zadnja vrata sa ukrštenim ojačanjem, leva oslonjena i desno hidraulički zaključana, horizontalno blokirana na 90°, 105° i 270° - Zaštita od podvlačenja preklopiva nagore za transport najviše 4 prazne standardne palete - 1 rezervni točak - Tablica sa držačem i rasvetom pozadi levo na poluprikolici - Okrugli NATO priključak na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, BEKAMAX, standardna mast

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.100 kg, maksimalna nosivost: 32.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, prva registracija: 01/1991, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2023, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.540 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 365/80 R20, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 365/80 R20, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Unutrašnji utovarivač za beton, unutrašnji utovarivač betonskih elemenata, unutrašnji utovarivač za betonske delove, * BPW poluosovine * hidrauličko izjednačavanje osovina Bsdpfx Acsltl I Rorjwl * potpuno spuštanje (puna mogućnost snižavanja)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.600 kg, maksimalna nosivost: 26.400 kg, ukupna težina: 34.000 kg, prva registracija: 03/1987, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2023, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.540 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 365/80 R20, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 365/80 R20, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Unutrašnji utovarivač za beton, unutrašnji utovarivač za betonske elemente, unutrašnji utovarivač za betonske delove, Bwjdpfjltl H Nex Acrel * BPW poluosovine * hidrauličko izravnavanje osovina * potpuno spuštanje vozila

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1992, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1992, Osovina 1: levo 10-10 mm, desno 10-10 mm Osovina 2: levo 8-8 mm, desno 8-8 mm Osovina 3: levo 6-6 mm, desno 6-6 mm Bjdpfxsyx E Rfj Acrjwl = Više informacija = Nosivost: 35.000 kg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2013, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, Osovina 1: levo 8 mm, desno 9 mm Osovina 2: levo 8 mm, desno 9 mm Osovina 3: levo 7 mm, desno 7 mm Bedpfx Acew Uhzdorjwl Imamo mogućnost slaganja prikolica jednu na drugu! = Više informacija = Prazna masa: 7.100 kg

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.220 kg, maksimalna nosivost: 30.780 kg, ukupna težina: 39.000 kg, prva registracija: 10/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, dužina tovarnog prostora: 10.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.050 mm, zapremina tovarnog prostora: 53 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65 R 22,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Poluprikolica sa aluminijumskom nadogradnjom i rolo trakom Dvoosovinska tegljač – opterećenje na sedlu oko 12 t – visina upete sedle oko 1.200 mm Poluprikolica sa aluminijumskom nadogradnjom i rolo trakom, daljinsko upravljanje, korito prelakirano, Airlight II jednolisna opruga, treća zadnja osovina sa Optiturn funkcijom – automatski u rikverc, četvrtinski blatobrani na prvoj i trećoj osovini Dvoosovinska tegljač – opterećenje na sedlu oko 12 t – visina upete sedle oko 1.200 mm Zahtevi za vučna vozila: Pritisna cev, povratna cev, cev za ulje od curenja * BPW osovine * Kombinovana zadnja vrata 1/2 – 1/2 * Klizni otvor za žitarice * Podizna osovina – Twinlift * Korito bez izlivne cijevi * Pokretna cerada * Reflektori za vožnju unazad * Smart Board * Čelične felne Bsdpfx Acjw Tkmmerswl * Bubanj kočnice * Fiksna zaštita od podilaženja * Četvrtinski blatobrani Izričito zadržavamo pravo međuprodaje, jer ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Podaci o opremi su bez garancije, izmene, međuprodaja ili greške su mogući. Nudimo i snažno preporučujemo pregled i proveru vozila kako ne bi došlo do pogrešnog utiska o stanju i podobnosti. Pregledi i provere su mogući u bilo kom trenutku nakon dogovora termina i to izričito preporučujemo. Mi obavljamo svu potrebnu papirologiju i vozilo isporučujemo sa željenim izvozničkim tablicama uz dodatnu nadoknadu. Slike su delimično obrađene i služe isključivo za prvi uvid, molimo Vas da nas kontaktirate ukoliko ste zainteresovani i zatražite aktuelne fotografije.