Max Trailer Izvlačivi / Teleskopski Poluprikolicar na prodaju (34.158)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.390 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX prikolica 300 NOVO | 7,0 m utovarna površina | 16,4 t nosivost | rampe | od 38.600 € Novo vozilo | individualno konfigurabilno prema Vašim zahtevima. Kompaktna i robusna niskopodna prikolica za siguran transport mašina, opreme i vozila. Projektovana za visoku nosivost, jednostavno rukovanje i ekonomičnu upotrebu u svakodnevnom radu. Istaknute karakteristike: • Nosivost cca 16.390 kg • Utovarna dužina 7.000 mm • Zadnji zakošeni deo za lakši ulazak vozila • Aluminijumske rampe, manuelno pomerljive • Opterećenje rampi do 24.000 kg po paru • BPW osovine sa vazdušnim vešanjem • EBS kočioni sistem • Kompaktne dimenzije – idealno za gradilišta i servisnu upotrebu Tehnički podaci: • Ukupna masa: 21.000 kg • Sopstvena masa cca: 4.610 kg (±3 %) • Nosivost cca: 16.390 kg • Dužina utovarne površine: 7.000 mm • Ukupna širina: 2.480 mm • Visina utovara pri maks. opterećenju: cca 860 mm • Visina kuke: 700 / 775 / 850 mm • Maksimalna brzina: 80 km/h Hodpfx Ahjypa Apetju Standardna oprema: • Utovarna površina sa podom od tvrdog drveta (cca 38 mm) • Protivklizna limena obloga iznad osovina • Tačke za vezivanje do LC 5.000 daN i ugradni prstenovi za vezivanje u okviru • Izrezi u spoljašnjem ramu za remenje • BPW osovine, vazdušno vešanje, doboš kočnice sa funkcijom podizanja/spuštanja • EBS kočioni sistem (2S/2M) sa spiralnim kablom • LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141) Uključene opcije / dodatna oprema: • Vučna ruda cca 1.750 mm sa vučnom kukom Ø 50 mm • Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm • Rezervni točak sa nosačem na vučnoj rudi • Mehaničko potporno stopalo napred • Pocinkovane preklopne potpore ispod zadnje zakošenosti • Evropske zadnje reflektujuće table • Belo reflektujuća traka sa strane i pozadi • Nosač rotacionih svetala pozadi • Nosači za table upozorenja, uključujući utičnicu • Blatobrani sa MAX logotipom • Dodatni nosač tablice pozadi desno • Priručnik i dokumentacija na USB stiku Dalje opreme i individualna prilagođavanja su uvek moguća – konfigurišemo Vaše vozilo tačno prema Vašim zahtevima. Fotografija je primer. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.975 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX niskopodni prikolica NOVO • 9,3 m utovarna površina | rampe | oko 34 t nosivosti | od 56.600 € Novo vozilo • individualno se može konfigurisati prema Vašim potrebama. Robusna niskopodna prikolica sa spuštenom utovarnom površinom i snažnim rampama za profesionalan transport građevinskih mašina, vozila i teške opreme. Predviđena za veliku nosivost, dug vek trajanja i bezbednu upotrebu na gradilištu. ----Najvažnije karakteristike • Nosivost oko 33.975 kg • Spuštena utovarna površina sa zakošenjem pozadi • Hidraulične, pomične čelične rampe • Nosivost rampi do 40.000 kg po paru • Vuča preko vučne grede sa okretnicom • Visokootporna čelična konstrukcija • BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem • EBS sistem kočenja ----Tehnički podaci • Ukupna masa: 42.000 kg • Masa prazne prikolice: oko 8.025 kg (±3 %) • Nosivost: oko 33.975 kg • Dužina utovarne površine: 9.300 mm • Ukupna širina: 2.540 mm • Visina utovara pri punom opterećenju: oko 860 mm • Razmak između osovina: 1.360 mm • Maksimalna brzina: 80 km/h ----Standardna oprema • Spuštena utovarna površina sa oko 48 mm tvrdim drvenim podom • Prohronski (riffle) lim preko osovina • Više tačaka za vezivanje tereta do LC 10.000 daN • Pocinkovane, jednodele čelične rampe (oko 3.000 × 800 mm) • Hidraulični podizač rampi • Visokootporni sitnozrnasti čelici S355 / S690 • BPW osovine, vazdušno ogibljene, bubanj kočnice • EBS kočioni sistem (2S/2M) sa spiralnim kablom • LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK ----Uključene opcije / dodatna oprema • Okretnica sa oko 1.750 mm dugom vučnom gredom i vučnom čauru Ø 50 mm • Visina priključka kod opterećenja: oko 630–810 mm • Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod utovarne površine • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141) • Zaštitne obloge između rampi i utovarne površine • Upravljački ventili za rampe desno sa strane • Pocinkovane potpore ispod zakošenja utovarne površine • Držač rotacionog svetla pozadi • Izvlačne signalne table sa LED • Reflektivna traka prema EU standardima Hodpeypazlefx Ahtou • Dodatni nosač registarskih tablica pozadi desno ----Dodatna oprema i individualne prilagodbe su uvek moguće – konfigurišemo Vaše vozilo tačno prema Vašim zahtevima. Slika je ilustrativna. Oprema može da varira u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.275 kg, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX niskopodni prikolica NOVO – spuštena (profilisana) utovarna površina | 18,3 t nosivosti | rampe | već od 47.400 € Novo vozilo – individualno se konfiguriše prema Vašoj oblasti primene. Robustna niskopodna prikolica za siguran transport građevinskih mašina, vozila i teške opreme. Kompaktna konstrukcija sa velikom nosivošću i snažnim sistemom rampi za svakodnevnu upotrebu na gradilištima. Najvažnije karakteristike • Približno 18.275 kg nosivosti • Spuštena utovarna površina sa zakošenjem pozadi • Hidraulične čelične rampe, pomerljive • Nosivost rampi do 40.000 kg po paru • Konstrukcija od visokootpornog čelika Hjdpfx Aoypa Irehtsu • BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem • EBS kočioni sistem sa spiralnim kablom Tehnički podaci • Dozvoljena ukupna masa: 25.000 kg • Masa praznog vozila: cca. 6.725 kg • Nosivost: cca. 18.275 kg • Dužina utovarne površine: 8.600 mm • Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca. 860 mm • Ukupna širina: 2.540 mm • Brzina: 80 km/h • Razmak između osovina: 1.360 mm Standardna oprema • Spuštena utovarna površina sa tvrdim drvenim podom (oko 48 mm) • Protivklizna površina iznad osovina • Više tačaka za vezivanje, opterećenje do 10.000 daN • Pocinkovane, jednodele čelične rampe sa tvrdim drvetom • Hidraulični sistem za podizanje rampi • Visokočelični materijali (S355 / S690) • BPW osovine, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice • LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK • EBS kočioni sistem (2S/2M) Uključene opcije / dodatna oprema • Okretno postolje sa vučnom rudom (1.750 mm) i vučna uš Ø 40 mm • Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod utovarne površine • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141) • Pokrivke između rampi i utovarne površine • Kontrolni ventili za rampe sa desne strane • Pocinkovane potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine • Nosač rotacionih svetala pozadi • Izvlačne signale table sa LED-om • Alat i dokumentacija na USB-u • Dodatni nosač registarske tablice pozadi desno Dodatne opreme i individualna prilagođavanja su uvek moguća – vaše vozilo konfigurišemo tačno prema vašim zahtevima. Ilustrativna fotografija. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, prva registracija: 06/2017, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/70 R17.5, stanje pneumatika: 75 procenat, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dalje opcije i dodatna oprema = - 2 osovine - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 235/70 R17.5 Profil guma: 75% Hodpez Azd Tjfx Ahteu Kočnice: doboš kočnice Zadnja osovina 1: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 10.500 kg Zadnja osovina 2: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje osovine: 10.500 kg Dozvoljena ukupna masa: 21.000 kg Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Registracija: QALO590

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN) - Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm Teretna površina: - Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8° - 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm - Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu - Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm - Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN) Hjdsup U Hzjpfx Ahteu - 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN) - Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem Osovine i pneumatike: - BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje - Alat za osovine - Pneumatike 235/75 R 17,5 - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Uključena dodatna oprema: - Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu - Jedan rezervni točak - 2" konusni čep (Königszapfen) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada klinova za točkove - Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine - Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine - Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom - Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm - Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner - 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine - Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova - Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine - Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom - Nalepnice za brzinu 80 km/

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1992, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 9.5R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1992, Osovina sa sistemom za automatsko praćenje / sa aktivnim upravljanjem. Produživa. Dužina platforme za utovar: 930 cm x 253 cm Visina platforme za utovar: 90 cm. Produživa. = Dodatne informacije = Hjdpfx Ahjy N S Rmotou Konfiguracija osovine Dimenzije guma: 9.5R17.5 Kočnice: Dobošne kočnice Suspenzija: Vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: Dvojne gume; profil gume sa leve strane, unutra: 30%; profil gume sa leve strane, spolja: 30%; profil gume sa desne strane, unutra: 30%; profil gume sa desne strane, spolja: 30% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; profil gume sa leve strane, unutra: 30%; profil gume sa leve strane, spolja: 30%; profil gume sa desne strane, unutra: 30%; profil gume sa desne strane, spolja: 30% Zadnja osovina 3: Dvojne gume; sa upravljanjem; profil gume sa leve strane, unutra: 30%; profil gume sa leve strane, spolja: 30%; profil gume sa desne strane, unutra: 30%; profil gume sa desne strane, spolja: 30% Težine Sopstvena težina: 9.985 kg Maksimalna nosivost: 35.015 kg Ukupna dozvoljena masa (zGG): 45.000 kg Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 11.2026 Identifikacija Broj modela: SD 31 / POLUPRICEPNICA / PRODUŽIVA = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO I NAMIENJENE ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2016, Oprema: ABS, 2 x prikolica sa rashladnom jedinicom, sve rashladne jedinice proizvedene 2020. godine. Hedpfx Ahezuh Rkjteu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.030 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući ona koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. Gugla. Gugla sa zadnjom kosinom, otprilike 750 mm x 10°. 3 para prstenova za zatezanje (nosivost 5.000 daN). Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Površina za utovar. Površina za utovar se hidraulički podiže i spušta nakon gugle, dužina oko 2.800 mm, sa zadnjom kosinom, otprilike 1.000 mm x 8°. 6 parova prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 5.000 daN). 2 para prstenova za zatezanje, sklopivi prema spolja (nosivost 10.000 daN). 1 par prstenova za zatezanje, sklopivi prema unutra, na centralnom nosaču, napred (nosivost 10.000 daN). Rešetkasta podloga C40/4 (tačkasta nosivost oko 2,3 t na površini od oko 20 x 20 cm) iznad osovina. Podloga od profilisanog lima. Dvodelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih, dvodelnih čeličnih rampi u ojačanoj verziji, oko 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastom podlogom C40/5 (tačkasta nosivost oko 8 t na površini od oko 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulički podizanim i sklopivim delovima rampe i hidrauličkim sistemom za podizanje, maksimalna nosivost po paru: 40.000 kg. U skladu sa Uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm, u položaju za vožnju, ne moraju se uzimati u obzir u ukupnoj dužini vozila od 16.500 mm. Nosači sedla. JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). Gume 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. Osovine. BPW osovine i ovjes. 2 čvrste osovine, 1 osovina sa mehanizmom za zakretanje. Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg. Elektromagnetna blokada pri kretanju unazad, aktivira se putem prenosa unazad i ručno. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Kočioni sistem. WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M). Boje. Prikolica RAL 3002, boja koralno crvena. Felne srebrne. Cerada u RAL 9006, srebrna. Uključuje pribor. 1 nosač rezervne gume ispod površine za utovar, na desnoj strani u smeru vožnje. 2 inča, Kraljevski zglob. Jedan pocinkovani čelični prednji panel. Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj spojnoj letvi, napred. 4 komada blokada točkova sa držačem na prednjem panelu. 3 komada visinskih drvenih letvi. Pocinkovani sklopivi nosači ispod kose površine za utovar. Visinski podesiva nadogradnja cerade *3.960 mm*. Pocinkovani prednji panel sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese. Krov marke EDSCHA, visinski podesiv za oko 400 mm, može se pomeriti napred na aluminijumskim profilisanim nosačima (pričvršćen vijcima za prednji i zadnji panel). Na površini za utovar 3 para pomerljivih šipki. Nadogradnja se može hidraulički proširiti sa zadnje strane, levo i desno za oko 750 mm. Klizna cerada sa rezervom od oko 700 mm u dužini, sa zateznim trakama na razmaku od oko 600 mm. Gornja ivica nadogradnje oko 3.960 mm (opterećena). Vožnja sa otvorenim kliznim pokrovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Na rešetkastim podlogama na gugli i na površini za utovar, nanesen je sloj peska koji služi kao zaštita od klizanja. Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i površine za utovar. Elektro-hidraulična agregatna jedinica, pozadi, ispod površine za utovar. Na gugli i na rampama, sa leve i desne strane, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. Kontrolni ventili za rampe, postavljeni na desnoj strani p Hedpfx Aozu Ebtehtou

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.660 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, sa vozilima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izbor iz opreme Kompletna oprema na zahtev. Nosiva platforma * Niska platforma sa centralnim nosačem, u izvodljivom izdanju * Dužina približno 6.750 mm * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno pozadi na nosivoj platformi (LC 10.000 daN) * Cevovodi za snabdevanje su zaštićeni u centralnom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini niske platforme. "Labaud" * Dužina približno 3.900 mm * "Labaud" se hidraulički može podizati i spuštati, kao i pomerati napred i nazad. * Tehnička nosivost sedla: 23.000 kg Zadnji ovjes * U kratkom izdanju, sa zatvorenim spoljašnjim ramom i pokrovom od valovitog lima * Ovjes sa kantom za bager; taj deo je zatvoren u zadnjoj polovini radi postavljanja rezervoara za vazduh * 2 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) Osovine * BPW osovine * Hidro-mehanički prinudno upravljanje * Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg po osovini * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru, indeks opterećenja (146/146F) Kočioni sistem * U skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova za vučnu jedinicu. Čelična konstrukcija * Izrađena od visokočvrstih finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Lakiranje * Kvalitetna 2-komponentna (2K) boja * Završni premaz u jednoj boji, RAL 3002, karmin crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu * 2 inča, Kraljevski spoj * Pocinkovani čelični prednji zid, visine približno 400 mm * Držač za rezervni točak, ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj priključnoj šipki, spreda, žuto-crveni vazdušni spojnici * 4 komada blokatora točkova sa držačima. (± 5 kg) * Naknadno upravljanje spreda i pozadi, putem kabelskog daljinskog upravljača, sa komandama na tasterima, sa kontrolom jedne osovine (bez ugradnje u vučnu jedinicu) * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) Hjdpfjzvt Tyjx Ahtou * Žuti reflektirajući trak, u skladu sa EU propisima, bočno, na izvučenom delu i pozadi prikolice * 1 drveni blok, približno 500x250x200 mm * Priključna šipka za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * Držač za svetlo za sve strane na zadnjem delu prikolice * Zaštita od prljavštine na zadnjem delu prikolice * Evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * Na "labaudu" i zadnjem limu, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće znakove, uključujući utičnicu * Uputstvo i opis na USB stiku * Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h, pozadi i sa obe strane * Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja * Uključuje posebnu dodatnu opremu. Na "labaudu" aluminijumske bočne strane i zadnja strana, koje se mogu uklopiti, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkovani nosači se mogu skinuti. (Dužina nadgradnje približno 2.560 mm). (± 46 kg) * Na "labaudu" odvojeni priključak za vazduh sa pištoljem za vazduh, 2 radna svetla sa prekidačem na prikolici, postavljena levo i desno na platformi "labauda". * 6 pari džepova za nosače, za izvučene nosače, približno 100 x 50 mm, u spoljašnjem r

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Platforma prikolica sa 2+1 osovinom Hodpfeyaxthex Ahtju

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.630 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, međuosovinsko rastojanje: 10.160 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, 1 x podizna osovina 3 x upravljačka osovina. Upravljanje putem radio-daljinskog upravljača. Hidraulična rampa. Kamera. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70R17.5 Kočnice: bubnjeve kočnice Ovjes: vazdušni ovjes Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; dubina profila gume, leva strana, unutra: 50%; dubina profila gume, leva strana, spolja: 50%; dubina profila gume, desna strana, unutra: 50%; dubina profila gume, desna strana, spolja: 50% Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; upravljačka; dubina profila gume, leva strana, unutra: 30%; dubina profila gume, leva strana, spolja: 30%; dubina profila gume, desna strana, unutra: 30%; dubina profila gume, desna strana, spolja: 30% Hedpfx Ahezp Drystou Zadnja osovina 3: Dvostruke gume; upravljačka; dubina profila gume, leva strana, unutra: 40%; dubina profila gume, leva strana, spolja: 40%; dubina profila gume, desna strana, unutra: 40%; dubina profila gume, desna strana, spolja: 40% Zadnja osovina 4: Dvostruke gume; upravljačka; dubina profila gume, leva strana, unutra: 60%; dubina profila gume, leva strana, spolja: 60%; dubina profila gume, desna strana, unutra: 60%; dubina profila gume, desna strana, spolja: 60% Težine Sopstvena težina: 11.344 kg Dozvoljeno opterećenje: 54.656 kg Ukupna dozvoljena masa (zGG): 66.000 kg Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 02.2027 Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Ulažemo maksimalne napore da pružimo tačne informacije. Ipak, iz teksta koji je objavljen ne može se izvesti nikakvo pravo.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 6.950 kg, ukupna težina: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2016, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.450 mm, Oprema: ABS, * Broj vozila: P19382 A * Klizna cerada sa obe strane * 2 osovine * Potpuna vazdušna suspenzija * ABS * Uređaj za podizanje i spuštanje * EBS * Portalna vrata Hedszfddnepfx Ahteu * Dobošne kočnice * Sistem za direktno utovarivanje * SAF osovine * Gume – 1. osovina 285/70R19,5 * Gume – 2. osovina 285/70R19,5 * Unutrašnje dimenzije: D: 7,25 m, Š: 2,45 m, V: 2,45 m * Tehnički pregled važi do 06-2026 Prodaja polovnog vozila u trenutnom stanju isključivo preduzećima ili za izvoz. Prodaja se vrši uz isključenje odgovornosti za materijalne nedostatke (§ 444 BGB). Nema garancije ili jamstva. Naknadni zahtevi se isključuju. Razgledanje i probna vožnja su preporučljivi pre kupovine. Ne garantuje se za funkcionisanje dodatne opreme/ekstra opreme. Moguće da su logotipi/reklamne nalepnice na fotografijama dorađeni. Greške, pogreške prilikom unosa podataka i eventualna prodaja u međuvremenu. Slobodno nas kontaktirajte na nemačkom, engleskom, grčkom, ruskom, hrvatskom, italijanskom, španskom, francuskom, turskom, rumunskom i arapskom jeziku (?????). S poštovanjem

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 6.950 kg, ukupna težina: 12.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2016, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.450 mm, Oprema: ABS, * Broj vozila: P19382 A * Klizna cerada sa obe strane * 2 osovine * Potpuna vazdušna suspenzija * ABS * Uređaj za podizanje i spuštanje * EBS * Portalna vrata Hsdpszfdduefx Ahtju * Dobošne kočnice * Sistem za direktno utovarivanje * SAF osovine * Gume – 1. osovina 285/70R19,5 * Gume – 2. osovina 285/70R19,5 * Unutrašnje dimenzije: D: 7,25 m, Š: 2,45 m, V: 2,45 m * Tehnički pregled važi do 06-2026 Prodaja polovnog vozila u trenutnom stanju isključivo preduzećima ili za izvoz. Prodaja se vrši uz isključenje odgovornosti za materijalne nedostatke (§ 444 BGB). Nema garancije ili jamstva. Naknadni zahtevi se isključuju. Razgledanje i probna vožnja su preporučljivi pre kupovine. Ne garantuje se za funkcionisanje dodatne opreme/ekstra opreme. Moguće da su logotipi/reklamne nalepnice na fotografijama dorađeni. Greške, pogreške prilikom unosa podataka i eventualna prodaja u međuvremenu. Slobodno nas kontaktirajte na nemačkom, engleskom, grčkom, ruskom, hrvatskom, italijanskom, španskom, francuskom, turskom, rumunskom i arapskom jeziku (?????). S poštovanjem

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.885 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, Oprema: ABS, Izvod iz opreme: Hedozv A Aqepfx Ahtsu Platforma za teret * Izvedba sa produžnom platformom i zadnjim nagibom od približno 1.000 mm x 8° Pod od tvrdog drveta * Debljina približno 48 mm, iznad osovina rebrasta metalna ploča JOST potporni stubovi * (mehanički) sa 2-stepenim prenosnim odnosom za nosivost od približno 24 t (testna nosivost približno 50 t) BPW osovine i suspenzija * 2 fiksne osovine * 1 osovina sa upravljanjem * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg Vazdušno ogibljenje * sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M) Dodatna oprema * 2-inčni Königov klin * Jedna pocinkovana čelična prednja ploča, visina približno 400 mm * Manometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja * Na „labaud“ alu bočne strane i zadnja strana, mogu se uklopiti, približno 2.440 x 400 mm (D x V) * Jedna galvanizovana kutija za alat, integrisana u nagnuti „labaud“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za teret za 20' (30') ili 40' kontejner. (± 30 kg) * 6 pari džepova za poprečne nosače za ukopane poprečne nosače, približno 100 x 50 mm, na spoljnom ramu platforme za teret. (± 18 kg) * Produžeci, pocinkovani, produživi za približno 230 mm sa svake strane (± 230 kg) * Podizna osovina na prednjoj osovini * Pomerali elementi za pričvršćivanje alu rampe na zadnjoj strani vozila * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * 2 para Ferry prstenova ispod „labauda“ i 2 para pozadi (± 16 kg) * Četiri ploče za upozorenje, produžive za približno 400 mm, približno 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom. (± 25 kg) * Nosač za rotaciono svetlo na pločama za upozorenje * Jedno rotaciono svetlo, isporučuje se odvojeno * HRM metalizacija (metalizacija visoke otpornosti) Boja * Završni sloj boje, jednobojan u RAL 3002, karmin crvena.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.500 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 350 mm, Oprema: ABS, MAX Trailer tip 510 NOVO • hidraulična klatna osovina – izduživi • nosivost 34t • 2 osovine • od 136.900 € Hodpeypa Ifofx Ahteu Novo vozilo • individualna konfiguracija prema Vašim potrebama. Visoka nosivost uz robusnu konstrukciju i maksimalnu isplativost. ----Tehničke karakteristike • Hidraulički podizni i spuštajući labudov vrat sa cca 23.000 kg opterećenja na čepu • SUPER LOW platforma, izduživa sa cca 40 mm podom od tvrdog drveta • Hidraulički prisilno upravljane klatne osovine sa izjednačenjem osovinskog opterećenja • Naknadno upravljanje putem kablovskog daljinskog upravljača • Visoko-opterećiva mesta za vezivanje za profesionalno osiguranje tereta • Kontinuirani utor za transport bagera za raznovrsne transportne zadatke ---- Šasija & Bezbednost • WABCO EBS kočioni sistem u skladu sa EU regulativom • Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS) • Gume 245/70 R17.5 • LED sistem osvetljenja ---- Konstrukcija & Dugovečnost • Visokootporna konstrukcija od finog zrnastog čelika • Metalizovano vozilo šasije sa visokokvalitetnom zaštitom od korozije • Višeslojno lakiranje za dug vek trajanja • Zaštita šupljina specijalnim voskom ---- Uključene opcije • Pocinkovani prednji zid + rezervni točak • Elektro-hidraulična jedinica • Priprema za transport 20" / 40" kontejnera • Manometar opterećenja sa dijagramom opterećenja • Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX • Izvlačne signalne table sa LED • Nosač rotacionih svetiljki ---- Dalje opremanje i individualne prilagodbe moguće u svakom trenutku – vozilo konfigurišemo prema Vašim zahtevima. Fotografija je ilustrativna. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Utovarna platforma na izvlačenje: - Utovarna platforma na izvlačenje - 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka - Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Podupirači sedla: - JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine - Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja - Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Lakiranje: Hjdpfxet Ag Uwj Ahtsu - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom - Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Uključen pribor: - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" kraljevski zupčanik - Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu - Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme - Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice - Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive - Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm - 7 parova WADER džepova za kontejnere - 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila - Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja - Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom - Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju - Oznake ograničenja brzin

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 4.620 h, snaga: 21 kW (28,55 KS), nosivost: 250 kg, tip jarma: teleskopski, visina dizanja: 14.000 mm, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, AICHI SR12B – Teleskopska radna platforma sa guseničarima | Radna visina 14,1 m Kompanija, koja je aktivna u trgovini vozilima i mašinama od 1995. godine, nudi radnu platformu Aichi SR12B. Mašina je pregledana, testirana i renovirana, te je stoga odmah spremna za demonstracije i korišćenje od strane novog vlasnika. Guseničarski pogon omogućava optimalnu upravljivost na gradilištima i neravnom terenu. Teleskopski krak nudi radnu visinu od približno 14,1 m i bočni doseg do 10,7 m. Radna platforma je opremljena robusnim i pouzdanim motorom ISUZU. Gusenične trake su zamenjive (200 PLN po komadu). Hsdpfx Asz Eqw Ejhteu TEHNIČKI PODACI – AICHI SR12B • Radna visina: približno 14,1 m • Maksimalna visina platforme: 12,1 m • Maksimalni bočni doseg: 10,7 m • Nosivost platforme: 250 kg • Dimenzije platforme: 1,80 × 0,75 × 1,10 m • Rotacija kule: 360° bez ograničenja • Motor: Isuzu 3LD1 PA-49, dizel, 1496 cm³, 21 kW • Brzina vožnje: 0,9 / 1,5 km/h • Dimenzije za transport: 6,34 × 2,30 × 1,995 m • Težina prema dokumentaciji: 7445 kg STANJE MAŠINE Lift je pregledan i testiran. Takođe je i vizuelno obnovljen. Aichi SR12B je idealan za montažne, građevinske i instalacione radove, kao i za održavanje postrojenja i infrastrukture. Navedena cena je neto cena i važi za izvoz i poslovne kupce. Privatni kupci dobijaju atraktivan popust. Molimo vas da nas kontaktirate telefonom kako biste dobili najbolju cenu. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: decembar 2007. Broj cilindara: 3 Sopstvena težina: 7.445 kg Maksimalna dozvoljena masa: 7.695 kg Dimenzije (D x Š x V): 634 x 230 x 190 cm Tip motora: Isuzu, redni Širina gusenične trake: 60 cm Radna visina: 1.400 cm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 826 kg, maksimalna nosivost: 2.674 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.685 mm, širina utovarnog prostora: 2.090 mm, dimenzija gume: 10, Godina proizvodnje: 2026, ++ Sveže proizvedeno!!! ++ Trenutno dostupno odmah sa lagera (prodaja u međuvremenu zadržana) Opseg isporuke: 1x Auto-prikolica za transport vozila sa ručnom pumpom, sajlom vitlom i kiper-funkcijom 468x209 cm, 3500 kg Opis: Ova prikolica za putnička vozila idealna je za sigurno i udobno utovarivanje vozila. Nagibna transportna površina se upravlja pouzdanim hidrauličnim cilindrom, što omogućava ravnomerno i jednostavno rukovanje. Zahvaljujući malom uglu izlaska, moguće je bez problema utovariti i vozila sa malim klirensom. Robustan ram u kombinaciji sa pouzdanim ogibljenjem i čvrsto izrađenim vučnim vratilom obezbeđuje visoku nosivost, sigurnost i dug vek trajanja. Podna konstrukcija od Lohr čelika sa aluminijumskom ispunom i gusto postavljenim otvorima pruža optimalne uslove za sigurno i fleksibilno vezivanje tereta. Tehničke karakteristike: - Dug vek trajanja zahvaljujući robusnom čeličnom ramu i pojačanom ogibljenju - Jednostavno utovaranje zahvaljujući kiper-funkciji i malom uglu izlaska - Sigurne mogućnosti vezivanja i pričvršćivanja zahvaljujući podu sa otvorima (Lohr čelik) - Sajla vitlo sa kočnicom i praktičnom ručnom pumpom - Velika utovarna površina za efikasan transport vozila - Automatski točak za podršku - Ručna pumpa - Sa nosačem za rezervni točak Ukupna težina: 3500 kg Nosivost: 2674 kg Sopstvena masa: 826 kg Dužina utovarne površine: 4685 mm Širina utovarne površine: 2090 mm Ukupna širina: 2150 mm Ukupna dužina: 6885 mm Ukupna visina: 1030 mm Hedpoyxg A Nofx Ahteu Broj osovina: 3 osovine Tip oslanjanja: Gumeno oslanjanje Tip vučnog vratila: V vučno vratilo Pod: Lohr čelik sa aluminijumskom ispunom, bez šperploče Točkovi: 195/55 R10C Vrsta rama: Zavaren Materijal rama: Čelik Po želji, za 'lično preuzimanje', dokumenta o vozilu možemo unapred besplatno poslati! ━━━━━ OPCIONA OPREMA: ━━━━━ • Oprema za 100 km/h: 300 € sa PDV-om • Blokatori točkova: 50 € po komadu sa PDV-om ✅ Naše radno vreme: Ponedeljak–petak: 9–19h, subota: 9–14h ✅ Preuzimanje lično ili isporuka

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Hsdpfotphtmsx Ahtou Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.600 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, MAX Trailer Type 100 NOVO | izvlačiv | 39t nosivosti | 3 osovine | od 66.900 € Novo vozilo – mogućnost individualne konfiguracije prema vašim potrebama. Velika nosivost, robusna konstrukcija i maksimalna ekonomičnost. ----Glavne karakteristike: • Nosivost cca 39.600 kg • Dužina utovarne platforme 8.600 mm + proširivo za 5.400 mm • Opterećenje rampi do 40.000 kg • BPW osovine sa vazdušnim vešanjem • WABCO EBS kočni sistem ----Tehničke specifikacije: • Ukupna dozvoljena masa: 49.500 kg • Sopstvena masa cca: 9.866 kg • Visina utovarne platforme pri maksimalnom opterećenju: cca 860 mm • Ukupna širina: 2.540 mm • Maksimalna brzina: 80 km/h ----Standardna oprema: • Izvlačiva utovarna platforma sa podom od tvrdog drveta • Pocinkovane čelične rampe sa hidrauličnim podizačem • Visokootporna čelična konstrukcija sa izdržljivom zaštitom od korozije • LED osvetljenje • JOST podupirači sa dvostepenim menjačem • Sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima (TPMS) ----Uključene opcije: • Rezervni točak sa nosačem • Pocinkovani čeoni zid (cca 400 mm) • Elektro-hidraulična jedinica ispod platforme • Izvlačive signalne table sa LED osvetljenjem • Reflektujuća traka u skladu sa EU propisima • Držač za rotaciono svetlo pozadi • Komandni ventili za rampe sa desne strane Hodpfx Aoypa Npehtsu Dodatne opcije i individualne prilagodbe su moguće u svakom trenutku – prilagođavamo vaše vozilo tačno prema vašim zahtevima. Ilustrativna fotografija. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim uglovima napred pod 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: - Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN) - 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN) - 1 par prstenova za vezivanje tereta ležeći napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Hsdsuqlmnopfx Ahteu - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatike 235/75 R 17,5 3PMSF Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Stope za poluprikolicu: - JOST stope za poluprikolicu (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje do 24t (50t test opterećenje) Dodatna oprema uključena: - Jedan rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" vučni zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 podmetača za točkove sa nosačem na prednjem zidu - Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Prostor u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja utovarne površine - Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica cca 2.440 x 400 mm - Zadnji, pocinkovani nasadni stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Četiri tabla upozorenja izvlačiva cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom - 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100x50 mm u spoljašnjem ramu utovarnog prostora - Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Četvrtaste penjačke letve 20 x 20 mm postavljene na svakih 200 mm po spoljašnjem ramu zakošenja utovarne površine - Na rebrastim limovima, iznad kraljevskog klina i utovarne površine nanesen sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine metalizirane sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) toplim procesom

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 92.045 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Izvlačenje iz opreme Kompletna oprema na zahtev * 1 x „Labuđi vrat“ MAX710-V-30-2,70 * „Labuđi vrat“ sa hidrauličnim podizanjem/spuštanjem, kao i sa mogućnošću pomeranja napred/nazad * Dužina oko 3.650 mm. Za SZM 6x4 ili 8x4 * Čelična prednja ploča, visina oko 400 mm * ALUMINIJUMSKE bočne stranice i zadnja ploča, koje se mogu montirati na „labuđi vrat“, visina oko 400 mm, u eloksiranoj izvedbi * 3,5-inčni kraljevski priključak * Hidraulični priključak za kamion sa regulatorom protoka (20 l/min) * Uključujući nosač za kačenje kablova * Rezervoar SZM-a mora da ima minimalno 80 litara, sa MAX spojnicama prikolice, u suprotnom, kupac mora da obezbedi spojnice * BEKA-MAX centralno podmazivanje za „labuđi vrat“ sa standardnom mašću NLGI-2 * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Dve kutije za alat, INOX, oko 855 x 340 x 390 mm, na „labuđem vratu“, levo i desno (± 48 kg) * Jednocilindrični dizel motor Hatz (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom * Hidraulične spojne cevi između agregata i priključne ploče na „labuđem vratu“ * Daljinski upravljač: kontrola agregata, pokretanje/zaustavljanje dizel motora * Upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatno na kablovski daljinski upravljač * Sa 2 LED kontrolne svetlosne diode na prijemniku za kontrolu jedne trake * Upravljanje podizanjem/spuštanjem „labuđeg vrata“ * Upravljanje podizanjem/spuštanjem oslanjanja osovina * Multikonektorski hidraulični priključci na „labuđem vratu“ * 1 LED radna svetiljka, levo i desno na zadnjoj ploči „labuđeg vrata“ sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Četiri izvučne signalne table za oko ± 2.000 mm, oko 423 x 423 mm, sa jednom LED pozicionom svetlom i nosačem za svetlo za sve strane. (± 122 kg) * 1 x 3-osovinska kompaktna prednja osovina * MAX710 prednja osovina-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Kuka za spajanje napred i pozadi * Dužina: oko 3.560 mm * Širina osovine: oko 2.850 mm * Prednja osovina sa odvojenim priključkom za vazduh za vazdušnu turbinu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 3-osovinsku osovinu sa standardnom mašću NLGI-2. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjoj osovini za signalne table * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama u skladu sa ECE R 1411 * LED radne svetiljke levo i desno pozadi na prednjoj osovini sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje * Površina prednje osovine sa premazom peskom za sprečavanje klizanja * Multikonektorski hidraulični priključci na prednjoj osovini. * 1 x „Dijagonska greda“: MAX710-niskopodska-BB-A-7.15-(430)-2.85 * „Dijagonska greda“ BB-A koja se može teleskopski pomerati, sa prelaznom kukom napred i spojnicom sa šrafovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm * Visina nosača: oko 430 mm, širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 580 mm pri visini od tla oko 150 mm * 6 pari čeličnih „dušeka“ sa gumenim podom oko 1.000 mm, 1 par oko 500 mm (± 1.660 kg) * Mogućnost ugradnje (prečnik oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljašnje cevi „dijagonske grede“ za prstenove (LC 16.000 daN) * Mogućnost ugradnje M30 na svakih oko 1.000 - 1.200 mm spolja na unutrašnjoj cevi „dijagonske grede“ za montažu prstenova (LC 10.000 daN) Hsdpfx Ahjzzhfnstsu * Preklopivi nastavci sa čeličnim „dušecima“, podesivi u širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * TPMS sistem za praćenje pritiska u gumama * Par odvojenih plastiknih klinova HeProLen sa stepenicama za kretanje, oko 1.200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 para vijčanih prstenova M30 (LC 12.000 daN) (± 13 k

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2017, ukupna dužina: 13.400 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, međuosovinsko rastojanje: 9.960 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2017, Belgijska registracija / COC dokument. 3 x upravljana osovina. Daljinsko upravljanje sa kablom za dodatno upravljanje. Hidraulične duple rampe. Hidraulično podesive u širinu. Proširivači. 2 x sanduk za alatke, 89 cm. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 235/75R17.5 Kočnice: Dobošne kočnice Ovjes: Vazdušni ovjes Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Upravlja se; Profil gume levo, unutra: 50%; Profil gume levo, spolja: 50%; Profil gume desno, unutra: 50%; Profil gume desno, spolja: 50% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Upravlja se; Profil gume levo, unutra: 50%; Profil gume levo, spolja: 50%; Profil gume desno, unutra: 50%; Profil gume desno, spolja: 50% Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Upravlja se; Profil gume levo, unutra: 50%; Profil gume levo, spolja: 50%; Profil gume desno, unutra: 50%; Profil gume desno, spolja: 50% Težine Sopstvena težina: 11.200 kg Nosivost: 38.900 kg Maksimalna dozvoljena masa: 50.100 kg Identifikacija Hodpfsz Egtvex Ahtju Broj modela: MAX 110 / 3 X STEERING AXLE / HY = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz teksta koji je objavljen ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke Hodpfx Ajxf Silohtou - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)