Kaiser Niski Poluprikolica na prodaju (11.299)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 18.000 kg, ukupna težina: 48.000 kg, Godina proizvodnje: 2000, Proizvođač: Goldhofer Ljdpfez Dvq Uox Amfsah Tip: STZ-L3-35 / 3 osovine Godina proizvodnje: 2000 Ukupna težina: 48.000 kg Opterećenje na spojnici: 18.000 kg Dužina u sklopljenom i produženom stanju: od 11 m do 21,85 m

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, 1999 | Robusni Kaiser S5303 | Prikolica sa niskom platformom 📍Lokacija: Francuska 🚛 Dostava je moguća do vaše lokacije – koristite naš kalkulator troškova transporta za procenu cene! 💰 Kupite sada za 21.600 EUR ili pošaljite ponudu. Platite prilikom isporuke uz pristupačnu naknadu (uz prethodno odobrenje)* 👷‍♂️ Pregledao nezavisni stručnjak 15 kontrolnih tačaka, 10 odobreno ✅, 5 sa manjim nedostatcima ℹ️, 0 kvarova ⚠️ Lasdpfx Amezz Aqfsfeh 📌 Komentar inspektora: Zahvaljujući robusnom šasiji i mogućnosti proširenja ukupne širine (na platformu od 3,20 m), ova prikolica za specijalni transport i dalje predstavlja efikasno vozilo. Pod i rampe za utovar imaju značajne znake korišćenja zbog aktivne upotrebe i profitirali bi od obnove, ali osnovni ram predstavlja solidnu osnovu. 📄 Želite da vidite kompletan izveštaj o pregledu, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca „41098 Equippo“ se često koristi prilikom pretrage dodatnih detalja na internetu. 💡 Zašto se ova mašina i naša usluga ističu: ✔ Temeljni pregled od strane stručnjaka ✔ Dostava na gradilište ✔ Garancija povrata novca ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupne na našoj platformi.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 77.000 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 02/2018, sa hidrauličnim oslanjanjem, MPA osovinama 12 t, hidromehaničkim prisilnim upravljanjem, sa 2-delnim rampama za utovar Sopstvena težina 21.000 kg Nosivost 77.000 kg Š = 14.150 mm - 18.510 mm STZ-L „labudova vratna“ platforma, hidraulički podesiva - Prednji uglovi nakošeni 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljni okvir - Robusna čelična, zavarena konstrukcija - Izvedena platforma za utovar 3.750 x 2.480 mm - Hidromehaničko prisilno upravljanje (upravljanje sa 2 kruga) u niskoj konstrukciji (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vodećim elementima - Kuglični ležajni sedlasti tanjir sa zamenjivim 3,5" kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom - Opterećenje na sedlo 26.000 kg - Radijus zakretanja 2.700 mm Šasija - Hidraulički oslonjena šasija sa 6 osovina, MPA Mac Pherson tehnologija osovina, međuosovinsko rastojanje 5 x 1.510 mm - Agregat osovina proizvođača BPW, koji se sastoji od jedne nepokretne osovine i pet hidromehanički prisilno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom zakretanja od 60° - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim podešivačima poluga (AGS) - Visina šasije 885 mm +250 mm/-100 mm - Šasija sa otvorenim spoljnim okvirom - Korito za bager na zadnjoj strani šasije, dužina 3.520 mm i širina 804 mm Zadnji deo vozila - Izvedba „nakošena 500 mm“ - 2 integrisane hidraulične potporne noge za podizanje zadnjeg dela vozila tokom procesa utovara 2-delne rampe za utovar - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Stojeći hidraulični podizni sistem sa ručnom pumpom, zatezanje sajlom - Hidraulična podešavanje rampe Kočioni sistem - Dvokružni kočioni sistem za sva 4 točka, sa komprimiranim vazduhom i membranskim kočionim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski podešivači poluga (AGS) - Kočnica za parkiranje pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica - Hidraulični priključak - easyContol - Mogućnost podizanja 2 osovine - Centralni sistem podmazivanja „BEKA-MAX“ - Izvučne bočne nadogradnje, uključujući podne daske, teleskopski proširiva do 3.390 mm Tehnički podaci „Labudova vratna“ platforma Platforma za utovar (DxŠ) 3.750 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedla 235 mm Visina sedla pri opterećenju 1.250 mm Radijus zakretanja nazad 2.700 mm Radijus zakretanja napred 1.300 mm Kraljevski klin 3,5" Platforma za utovar, izvučna Platforma za utovar (DxŠ) 10.900 mm x 2.550 mm Izvučna za 4.360 mm na 15.260 mm Uključujući nakošenje pozadi 500 mm Visina platforme pri opterećenju približno 885 mm Šasija Međuosovinsko rastojanje 5 x 1.510 mm Ispust 1.100 mm Lodpfx Amoz S S R Ijfoah Upravljanje 1. osovina fiksna 2. - 5. osovina hidromehanički prisilno upravljana (upravljanje sa 2 kruga) Električni agregat Daljinsko upravljanje putem radio signala

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.250 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1998, ukupna dužina: 1.265 mm, * Müller Mitteltal TS3, troosovinska prikolica sa niskom platformom * Prva registracija 1998. godine * Treća osovina sa upravljanjem putem zglobnog mehanizma Lajdpfx Amj Aa E Egofoh * Vazdušno ogibljenje * Dobošne kočnice * SAF osovine * Ulegnuća za točkove na 70 cm * Proširenja sa 2,55 m na 3 m * Hidraulične rampe, sklopive i podesive * Ukupna dužina: 12,65 m * Dužina od spoja: 12,10 m * Dužina platforme za utovar: 9,0 m pri 0,85 m * Na „vratu“: 3,50 m pri 1,45 m širine * Sopa težina: 9.750 kg * Tehnička ukupna težina: 47.000 kg * Dozvoljena ukupna težina: 36.000 kg * Nosivost: 26.250 - 37.250 kg * Tehnički pregled (TÜV): 03/27 * Periodični pregled (SP): 09/27

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 41.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2009, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, Opis vozila prema proizvođaču: Dimenzija B: 12.000 mm Sopstvena težina: 13.000 kg sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim sistemom prisilnog upravljanja, jednostavno teleskopskom platformom, STZ-L „Labuđi vrat“ - robusna čelična zavarena konstrukcija - platforma dimenzija 3.500 mm x 2.480 mm - poluprečnik zakrivljenja prema nazad: 1.900 mm - nosivost sedla: 10.800 kg - hidromehanički sistem prisilnog upravljanja (upravljanje sa dva kruga) u ravnoj konstrukciji (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vodilnim elementima - ležajna ploča sedla sa kugličnim okretnim ležajem sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim kočnim klinom i podesivim upravljačkim klinom - mehanički nosači sedla Platforma - jednostavno teleskopska, izvedena kao spoljna i unutrašnja cevasta konstrukcija sa fiksnim delom platforme dužine 700 mm napred - zaključavanje teleskopskih sekcija pomoću cilindra sa opružnim akumulatorom - klizni sto dužine 300 mm Ovjes - vazdušno ogibljen ovjes sa 4 osovine, - agregat osovine BPW (Eco), koji se sastoji od jedne fiksne osovine i tri hidromehanički prisilno upravljane osovine - osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim podesivačima spojnica (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi - 1 osovina može se podići Ledpfx Ajz D R A Esmfoah Zadnji deo vozila - ravna konstrukcija - 2.100 mm konzola od sredine zadnje osovine - zadnja potporna cev Kočioni sistem - dvovodni, kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom za sva četiri točka, sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatske spojne ploče (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - kočnica ABV Posebna oprema - sklopivi proširenja - centralni sistem podmazivanja „BekaMax“ - mogućnost podizanja (zavisno od opterećenja) 1. osovine - daljinsko upravljanje putem radio talasa Tehnički podaci „Labuđi vrat“ Platforma (D x Š): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad spojnice: 235 mm Visina sedla pri opterećenju: 980 mm Platforma Platforma (D x Š): 9.600 mm x 2.550 mm teleskopski, od 6.000 do 15.600 mm Visina platforme pri opterećenju: 755 mm (+140-60 mm) 2. položaj za vožnju: 805 mm (+/-100 mm) Upravljanje 1. osovina može se podići 2. osovina - 4. osovina hidromehanički prisilno upravljane (upravljanje sa dva kruga)

Stanje: polovno, ukupna težina: 79.200 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 osovine, odvojiva, produživa Sve na prvi pogled: · Prva registracija: 06.05.2009 · Boja: Crvena · Soba težina: 19.650 kg · Ukupna težina: 79.200 kg · Gume: 245/70 R17,5 · Napomena: Odmah dostupno Posebna oprema: · Goldhofer STZ VL4 46/80A · Priključak sa 4 osovine sa duplim gumama · 4 osovine sa upravljačem, sa daljinskim upravljanjem · Odvojiva „labaud“ konstrukcija sa aluminijumskim stranicama · Upravljanje i manometar sa leve strane „labaud“ konstrukcije · Produživa (postoji crtež) · Mogućnost montaže dodatnih elemenata za proširenje · BPW osovine · NATO utičnica · Kuka za teške terete Standardna oprema: · 4 osovine · Ventil za podizanje i spuštanje · 2 komada klinova · Zaštita od udarca Greške, pogreške u pisanju i mogućnost prodaje zadržani. Prodavac zadržava pravo da odustane od prodaje. Autorska prava: Svi tekstovi, slike i videozapisi u ovom oglasu zaštićeni su autorskim pravima kompanije STARENT Truck & Trailer GmbH. Korišćenje, umnožavanje ili distribucija – čak i delimično – nije dozvoljeno bez izričitog pismenog pristanka. _____ Interna brojka za upite: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Lajdsz Dmrpepfx Amfoh Ing. Wimmer Christoph (nemacki, engleski, češki, poljski, italijanski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemacki, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemacki, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Početna stranica: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Vaša komercijalna vozila, kao što su tegljači, prikolice, kamioni i kombiji. Kontakt osobe za kupovinu: Michael Doblhofer (nemacki, engleski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.540 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2028, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Interni broj vozila: G400133 Od sada dostupno na našem parkiralištu u Kaufungen. Više informacija na: ? Luis Lucena ? Viktorija Sologubova Nemački Langendorf SATÜ 30-10,0 M niskopodna prikolica | 3 osovine | Udubljenja za točkove | 36.540 kg nosivost Na prodaju je korišćena Langendorf SATÜ 30-10,0 M niskopodna prikolica, proizvedena 2020. godine. Prikolica ima udubljenja za točkove, daljinsko upravljanje i tri osovine, od kojih su dve upravljačke, a jedna se može podići. Sa platformom za utovar dužine 10.000 mm i tehničkom nosivošću od 36.540 kg, ova prikolica je idealna za transport građevinske mehanizacije, utovarivača, bagera i druge teške opreme. Tehnički podaci: * Proizvođač/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tip vozila: Niskopodna prikolica * Prva registracija: 06/2020 * Godina proizvodnje: 2020 * Osovine: 3 * Dve upravljačke osovine * Jedna podizna osovina * Ukupna dužina: 13.900 mm * Dužina platforme za utovar: 10.000 mm * Tehnički dozvoljena ukupna težina: 48.500 kg * Tara: 11.960 kg * Nosivost: 36.540 kg * Udubljenja za točkove * Daljinsko upravljanje * Tehnički pregled: Nov * Broj vozila: G400133 * Stanje: Korišćeno * Nemačko vozilo Pregled je moguć uz prethodni dogovor. Dodatne informacije, fotografije i video snimci su dostupni na zahtev. Greške, promene i prethodna prodaja su rezervisane. Engleski Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 osovine | Udubljenja za točkove | 36.540 kg nosivost Korišćena Langendorf SATÜ 30-10.0 M niskopodna prikolica, proizvedena 2020. godine. Ova prikolica ima udubljenja za točkove, daljinsko upravljanje i tri osovine, uključujući dve upravljačke osovine i jednu podiznu osovinu. Sa platformom za utovar dužine 10.000 mm i tehničkom nosivošću od 36.540 kg, ova prikolica je idealna za transport građevinske mehanizacije, utovarivača, bagera i druge teške opreme. Tehnički detalji: * Proizvođač/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Tip vozila: Niskopodna prikolica * Prva registracija: 06/2020 * Godina proizvodnje: 2020 * Broj osovina: 3 * Dve upravljačke osovine * Jedna podizna osovina * Ukupna dužina: 13.900 mm * Dužina platforme za utovar: 10.000 mm * Tehnički dozvoljena ukupna težina: 48.500 kg * Tara: 11.960 kg * Nosivost: 36.540 kg * Udubljenja za točkove * Daljinsko upravljanje * Tehnički pregled: Nov * Broj vozila: G400133 * Stanje: Korišćeno * Nemačka prikolica Pregled je moguć uz prethodni dogovor. Dodatne informacije, fotografije i video snimci su dostupni na zahtev. Greške, promene i prethodna prodaja su rezervisane. Primer finansiranja: Lsdpfx Amoy A Uxajfjah * Interni broj: G400133 * Kupoprodajna cena: 54.900,00 € * Akontacija: 10% * Rok otplate: 60 * Mesečna rata: 849,02 € Preostala vrednost: 10.380,00 € Ako vam se ponuda sviđa ili želite da je prilagodite vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se vašem pozivu. Greške su rezervisane. Rado ćemo prihvatiti vaše korišćeno vozilo u zamenu. Finansiranje je moguće direktno kod nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2009, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom za utovar, STZ-L gusani vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (2-krugovno upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodećim elementima - klizna sedalna ploča sa kugličnim ležajem i izmenjivim 2"-kraljevskim klinom i podešavajućim upravljačkim klinom Utovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja–unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim segmentom utovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvlačnih stepena pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnim zaticima Podvozje - troosovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem - osovinski agregat BPW (Eco), sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane obrtne osovine - osovine sa podešavajućim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) Lasdpfjyrzwtex Amfoh - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi za spuštanje na min. 825 mm, ili podizanje na maks. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - ravna izvedba - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvokružni sistem kočenja sa pogonom na svim točkovima, pneumatski sa membranskim cilindrima - automatska kočnica prema opterećenju (ALB) - automatski podešivači poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje “BekaMax” - elektroagregat - daljinski upravljač Tehnički podaci Gusani vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u stepenima do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozicija u vožnji: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (2-krugovno upravljanje)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 76.000 kg, ukupna težina: 97.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 09/2011, sa hidrauličnim oslanjanjem, Panther osovine 12 t, hidromehaničkim prisilnim upravljanjem, sa dvodelnom rampom za utovar Sopstvena težina 20.950 kg Nosivost 76.050 kg Š = 13.900 mm - 21.900 mm „Laba“ prikolice - Uglovi napred 45° - Izgrađena platforma za utovar 4160 x 2.480 mm - Hidromehaničko prisilno upravljanje (upravljanje sa dva kruga) Laedpe Aau N Uofx Amfoh - Kuglično-ležajna sedlasta ploča sa zamenljivim 3,5" kraljevskim čepom i podesivim upravljačkim kliznim elementom - Nosivost sedla 25.000 kg - Poluprečnik zakretanja 2.550 mm Šasija - Hidraulično oslonjena 6-osovinska šasija, Panther tehnologija osovine, nezavisno oslanjanje točkova, međuosovinsko rastojanje 5 x 1500 mm - Grupa osovina proizvođača BPW, sastoji se od jedne nepokretne osovine i pet hidromehanički prisilno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom upravljanja od 60° - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim podesivačima poluga (AGS) - Visina šasije 850 mm +245 mm/-70 mm Zadnji deo vozila - Izvedba „zakrivljen 300 mm“ - 2 potporna stubna držača pozadi Dvodelna rampa za utovar - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Stacionarni hidraulični mehanizam za podizanje sa ručnom pumpom, zatezanje sajle - Hidraulična podešavanja rampe Kočioni sistem - Dvovodni kočioni sistem na sva četiri točka sa vazdušnim pritiskom i membranskim kočionim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski podesivači poluga (AGS) - Parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - ABS kočnica - Mogućnost podizanja 3 osovine - Elektroagregat - Daljinsko upravljanje putem radija - Centralni sistem podmazivanja „BEKA-MAX“ - Izvlačiva proširenja, uključujući podne ploče, proširenje teleskopski do 3.250 mm Tehnički podaci „Laba“ prikolice Platforma za utovar (D x Š) 4160 x 2.480 mm Visina sedla, napunjeno 1.290 mm Poluprečnik zakretanja nazad 2.550 mm Kraljevski čep 3,5" Izvlačiva platforma za utovar Platforma za utovar (D x Š) 11.000 mm x 2.750 mm Izvlačiva za 8.000 mm, do 19.000 mm Uključujući zadnje zakošenje 300 mm Visina utovara, napunjeno oko 850 mm Šasija Međuosovinsko rastojanje 5 x 1500 mm Upravljanje 1. osovina fiksna 2. - 6. osovina hidromehanički prisilno upravljana (upravljanje sa dva kruga) Elektroagregat Daljinsko upravljanje putem radija

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Prva registracija: 03 Kaiser S 330 Opruga na listovima 2 oslonca : 33.000 kg = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2004 Sopstvena težina: 4.960 kg Nosivost: 28.040 kg Maksimalna dozvoljena masa: 33.000 kg Ledpfx Amjz Sb Scofjah

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 46.300 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 03/2001, Kočioni sistem potpuno remontovan sa kočionim osovinama, kočionim cilindrima itd. Prikolica je u dobrom stanju. Sve gume Michelin, 90% očuvanosti. Goldhofer-STZ sa guščijim vratom, nosivost 24 t Duži utovara: 3.500 x 2.480 mm Zamenjivi 2" king pin Ugrađeno hidromehaničko upravljanje Projektovan za vučnu silu do 24t Aluminijumske stranice, na sve četiri strane Lajdpfx Amjwn Awhofoh Radijus zakretanja 2.700 mm za tegljač sa 4 osovine Niskoležeći most Niskoležeća platforma sa unutrašnjom cevi Dužina niskoležeće platforme: 7.800 mm, teleskopski produživa za 4.800 mm Širina ravne platforme: 2.550 mm Visina konstrukcije: 350 mm Visina utovara pri opterećenju cca. 550 mm uz 200 mm odstojanja od tla 4-osovinsko podvozje Vazdušno vešanje (DxŠ) cca. 5.730 x 2.550 mm uključujući ventil za podizanje i spuštanje, sa 4 upravljane osovine, Proizvođač Gigant, međuosovinsko rastojanje 3x 1.310 mm Visine vožnje: 925 mm (+/-100 mm) Kočioni sistem: dvovodna pneumatska kočnica na sve točkove Centralni progresivni sistem podmazivanja, proizvođač BEKA-MAX Visina sedla pod opterećenjem: 1.290 mm Sve 4 osovine hidraulički upravljane Elektroagregat Daljinsko upravljanje

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2000, Maksimalne dimenzije (vidi skicu M-1022-2): Dužina: 13.000 mm Dužina platforme: 8.900 mm Izdvojiva dužina: 6.300 mm Fiksna nosiva površina: 900 mm Širina: 2.530 mm Visina sedla: 1.170 mm Visina platforme: 900 mm (neopterećeno) Težine: Dozvoljeno opterećenje sedla: 18.000 kg Dozvoljeno opterećenje agregata: 24.000 kg (tehnički 30.000 kg) Sopstvena težina, otprilike: 9.500 kg (zavisno od konfiguracije) Nosiivost, otprilike: 32.500 kg (tehnički 38.500 kg) Uređaj za pričvršćivanje sedla: 2" SAE König-čep, montiran na 1.400 mm od prednje strane vozila. (Nosiljka za König-čep je pogodna za montažu 3,5" SAE čepa). Poluprečnik okretanja SZM prema nazad: 2.300 mm. Šasija: 3 x 10 t SAF-agregat osovine, izveden sa vazdušnim ogibljenjem i ojačanih torsijski otpornih opruga za maksimalnu stabilnost pri velikom opterećenju. Ovo vazdušno ogibljenje omogućava udobno upravljanje, čak i pri delimičnom opterećenju. Međuosna udaljenost: 1.360 mm. Osovine su izvedene sa automatskim regulatorima. Dve osovine su fiksne, a poslednja osovina je izvedena kao sledeća upravljačka osovina. Sa ručnim pneumatskim blokatorom za vožnju unazad. Kompletno sa ventilom za podizanje i spuštanje (+120/-80 mm). Pod: Pod od 28 mm tvrdog drveta, montiran u dužini. Preko guma, 8/10 rebrastog lima. Ponuda je neobavezujuća, bez garancije. Prodaja pod uslovom. Za rezervaciju je neophodna akontacija u visini od 10% kupoprodajne cene. Do uplate novca, rezervacija ili pravo na raspoloživost ne važi. Kupovina stupa na snagu tek nakon uplate. Vozilo ostaje u vlasništvu firme MSG Andert GmbH do potpune uplate. Plaćanja se vrše isključivo u eurima, bez dodatnih troškova za prodavca i samo putem bankovnog transfera. Nema čekova. Lsdpfezi Dx Tsx Amfoah

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2009, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom platformom za utovar, Lajdsyrzv Nspfx Amfsh STZ-L gusani vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - formirana utovarna površina 3.500 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (2-krugovno upravljanje) u niskoprofilnoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodećim elementima - klizna sedalna ploča sa kugličnim ležajem i izmenjivim 2"-kraljevskim klinom i podešavajućim upravljačkim klinom Utovarna površina - jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja–unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim segmentom utovarne površine dužine 1.000 mm napred - zaključavanje izvlačnih stepena pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom i konusnim zaticima Podvozje - troosovinsko podvozje sa vazdušnim ogibljenjem - osovinski agregat BPW (Eco), sastavljen od tri hidromehanički prinudno upravljane obrtne osovine - osovine sa podešavajućim valjkastim ležajevima i automatskim podešavačima poluga (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje u standardnoj opremi za spuštanje na min. 825 mm, ili podizanje na maks. 1.025 mm - visina utovara 1: 885 mm - visina utovara 2: 925 mm Zadnji deo vozila - ravna izvedba - kratak prepust od 1.000 mm od sredine poslednje osovine - mehanička potpora pozadi Kočioni sistem - dvokružni sistem kočenja sa pogonom na svim točkovima, pneumatski sa membranskim cilindrima - automatska kočnica prema opterećenju (ALB) - automatski podešivači poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim akumulatorom - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje “BekaMax” - elektroagregat - daljinski upravljač Tehnički podaci Gusani vrat Utovarna površina (DxŠ): 3.500 x 2.480 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.300 mm Utovarna površina Utovarna površina (DxŠ): 10.000 x 2.550 mm teleskopirajuća za 7.500 mm u stepenima do (DxŠ): 17.500 x 2.550 mm Visina utovara pod opterećenjem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozicija u vožnji: 885 mm (+140/-60 mm) Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (2-krugovno upravljanje)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.080 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2020, dužina tovarnog prostora: 19.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 810 mm, ukupna širina: 255 mm, ukupna visina: 2.150 mm, Oprema: ABS, Kel-Berg E50S4 poluprikolica niskopodni transporter Prva registracija: 23-01-2020 SAF osovine 2x zadnje upravljive osovine Bubnjevi kočnice sa ABS i EBS Gume: 205/65 R17,5 35/40% Vazdušno ogibljenje Lajdpsxmpadefx Amfeh Ukupna masa: 50.000 kg, Sopstvena masa: 11.920 kg, Nosivost: 38.080 kg Dužina labudovog vrata: 4,30 m, Dužina niske podnice: 8,85 m + 6,30 m teleskopski produžetak Ukupna dužina niske podnice: 15,15 m Širina: 2,55 m Visina utovarne površine: 81 cm 2 zadnje potpore Vezne ušice Stubovi za učvršćivanje tereta Zadržavamo pravo na greške/štamparske greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.700 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2011, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Podizna platforma * Upravljačka osovina * Osovina za podizanje Lajdpfx Aezmk Ddomfjh * Uže i vitlo * Godina proizvodnje 2011 * Dobro stanje * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00, 13:00-18:00, subotom 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/WhatsApp/Viber: Aleksandar Ilić * Tel/WhatsApp/Viber (engleski): Magdalena Ilić

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.650 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice sa niskom utovarnom platformom Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom i dve pozicije za kraljevski klin. 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska. Preklopna zadnja potpora. Podlošci za točkove sa držačem. Bočna zaštita od naleta od aluminijuma. Blatobrani ispred prve i iza svake osovine sa Antispray sistemom, prema EG standardima. Ormar od nerđajućeg čelika, dimenzija b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom vratima, zaključavanje. Hidraulična podizna platforma iza labudovog vrata, dužine cca 3.000 mm, može se hidraulično podizati radi prelaska preko labudovog vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravljanje daljinskim upravljačem. Električna vitla, 24 V, vučna sila 8.165 kg, montirana centralno na prednjem delu tovarnog prostora iza labudovog vrata, u kutiju od nerđajućeg čelika sa vratima (ako je tehnički moguće, potrebna je detaljna provera), upravljanje daljinskim upravljačem, dužina sajle 35 m x cca 10 mm, sa prozorom za provlačenje sajle sa valjcima i uklonjivim vođicama na labudovom vratu i zadnjem kosom delu. Ušice za vezivanje tereta (za utovar niskopodnog dela) Ledpfx Amoi Ri E Uofeah Labudov vrat: 5 parova ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka do 5 t; 2 para ušica u sredini, svaka do 5 t; 1 par seta za vezivanje na gornjem i spoljnom delu spoljnog rama u kosom delu, svaka do 10 t. Niska platforma: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para ušica u sredini, po 5 t; 1 par svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Utovarna površina: 4 para ušica za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 para ušica u sredini, po 5 t; 4 para svezaka na vrhu i spolja, svaka do 10 t. Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama. Osovine/podvozje laserski nivelisane - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad putem svetla za vožnju u rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog prekidača. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje, sa funkcijom zadržavanja položaja i automatskim resetovanjem. Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača. Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja. Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Parkirna kočnica sa oprugom. Sistem za stabilnost vozila. Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema mogućnosti ugradnje na kamione (nije baždareno). Dve nepomerive priključne glave napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja. Dva bela prednja poziciona svetla. Dva bela/crvena svetla za zadržavanje pravca pozadi. Kompletno LED osvetljenje. Dva puta 7-polne i jednom 15-polne nepomerive utičnice napred. Dodatni LED radni far pozadi, uključen povratnim svetlom. LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključeno pozicionim svetlom. Par dvostrukih LED osvetljenih i izvlačivih signalnih tabli, duzina do 3000 mm. Pod Labudov vrat obložen „Mega Grip“ površinom od nazubljene rešetke. Niskopodna površina sa „Mega Grip“ površinom od

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine Ljdpewta Alefx Amfjah * Izrezi za točkove * Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg ----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane. Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2000, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, dužina zadnjeg dela: 2,70 m Lasdjzx Nf Dspfx Amfeh unutrašnja dužina: 6,10 m dužina prednjeg dela: 3,80 m ukupna dužina: 12,60 m

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.290 kg, maksimalna nosivost: 32.710 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 2 para utora za točkove, prstenovi za pričvršćivanje, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, pogreške i izmene, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Ljdo Aa Rcdjpfx Amfoah

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.900 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 48.400 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.270 mm, ukupna dužina: 13.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Nemačko vozilo Dinkel Spezial, niskopodna prikolica sa 4 osovine, 2 upravljačke osovine, sa ceradom i bočnim štitnicima Datum prve registracije: 15.10.2008 Tip: DSATMV Lsdpe Aaz Iwsfx Amfsah Maksimalna dozvoljena masa: 48.400 kg Masa praznog vozila: 9.900 kg Maksimalna korisna nosivost: 38.500 kg SAF osovine, sa vazdušnim oslanjanjem, sa duplim gumama Podizni krov Cerada neutralne boje Visina poda cca 0,78 m Dimenzija guma: 205/65 R 17,5 Moguće dodatne usluge! Izvozne registarske oznake (crvene / 30 dana), Nemačka Privremene registarske oznake (žute / 5 dana), Nemačka Registarske oznake za prevoz vozila iz Austrije mogu se organizovati. Dostava vozila (uz naknadu) Informacije navedene na internetu su samo opis i nisu obavezujuće. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne snosi odgovornost za greške, pogreške prilikom unosa podataka i greške u prenosu podataka. Prodaja podložna dostupnosti. Prodaja isključivo pravnim licima. Važe isključivo naši Opšti uslovi poslovanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.660 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo platforma poluprikolica – niskopodni, sa dnevnom registracijom. Izvlačiva teleskopska konstrukcija – za transport građevinskog materijala i građevinskih mašina - Stanje kao novo - Lajdpfju A Nhnjx Amfjh Dozvoljena ukupna masa (zGG): 36.000 kg Prazna težina: 10.340 kg Unutrašnja dužina oko 13.570 mm = Dužina prednje platforme oko 3.950 mm Dužina zadnje platforme oko 9.620 mm Širina platforme (donji nivo) oko 2.540 mm Visina utovara u niskom krevetu bez tereta oko 830 mm Rama: Izvlačiva centralna rama – varena konstrukcija Dužina izvlačenja 6.000 mm Pneumatsko zaključavanje sa komandama na poluprikolici + dodatna pozicija za prevoz 40ft kontejnera u niskom krevetu Pojačana izvedba za transport građevinskog materijala, nosivost 20 t na 5 m u centru ravnoteže i za transport građevinskih mašina do 20 t Okvir pogodan za transport drvenih konstrukcija L/Š/V cca. 13.000/575/3.200 mm Pojačan okvir za tačkasto opterećenje napred i pozadi na ležištu Pojačan spoljašnji okvir na platformi sa pregibom 6 mm Pojačan spoljašnji okvir u niskom krevetu 6 mm Konusni poprečni nosači Pomerajuća međupodloga oko 300 mm (nije odvojiva), mehanički zaključavanje, izvedena kao poprečni nosač za nasadna ležišta za 80x80 mm cevi, plus 1 par spoljnih 5 t prstenova za vezivanje integrisanih u međupodlogu Rama za 2-osovinsku tegljač (SZM), visina priključka nezapregnut oko 960 – 1.020 mm uz vazdušno ogibljenje tegljača Napred 3 para, pozadi 10 parova izvlačivih 10 t prstenova za vezivanje na spoljašnjem ramu, obostrano i preklopno za šire terete 10 parova zatezača sa upuštenom okruglom šinom na donjem spoljašnjem ramu Dodatna oprema na ramu: 10 parova ležišta sa ojačavajućim nosačem za 80x80 mm cevi, obostrano na spoljnem ramu 6 komada poprečnih nosača za nasadna ležišta 80x80 mm 24 komada čeličnih ograničavajućih stubova 80x80x5 mm, korisna visina oko 2.000 mm, gore sa otvorima za kaiš, pocinkovani 3 para zaključavanja za kontejnere na niskom krevetu, ugradna, za: 1 x 20ft kontejner 1 x 30ft kontejner 1 x 40ft kontejner u izvlačenju U-profil šina za rampe na kraju rama Podupirači: Mehaničke čelične podupiračke vitle, 2 x 12 t 2 padajuća stuba, obostrano pozadi na ramu Točkovi: Gume 205/65 R17,5 Čelične felne 6,00 x 17,5 Osovine: SAF niskopodne osovine sa doboš kočnicama Podizna osovina na prvoj osovini Međuosovinski razmak 1.310 + 1.410 mm SAF upravljana zadnja osovina sa oko 20° zakreta, elektropneumatska automatska blokada unazad preko rikverca Zadnja osovina upravljiva Kočioni sistem/Ogibljenje: Kočioni sistem marke Wabco Kočione/vazdušne spojnice sa 2 pojedinačne spojne glave žuta/crvena, EBS/ABS priključak napred Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, ukupni hod oko 200 mm Automatsko podešavanje na programirani nivo vožnje iznad 15 km/h Asistencijski/sigurnosni sistemi: Standardni interval izveštavanja: svakih 15 minuta sa uključenim kontaktom svakih 24 sata sa isključenim kontaktom Prikaz opterećenja po osovini preko EBS-Canbus signala na displeju u kabini (kamion mora biti tehnički pripremljen) Wabco SmartBoard za očitavanje podataka preko displeja (kilometraža, opterećenje na osovini, dijagnostika kočnica itd.) Pod: 35 mm pod od ariša, obostrano impregniran, postavljen uzdužno sa malim fugama, iznad točkova prekriven čeličnim rebrastim limom Prednji zid: Fiksni profilisani čelični prednji zid, oko 2.700 mm visine sa 2 srednje potpore 2 prednja ugaona stuba integrisana u prednji zid, pričvršćena napred Po 2 zatezne ušice na vrhu pred

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 22.500 kg, ukupna težina: 33.100 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/1984, dužina tovarnog prostora: 11.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.730 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 7.50R15, boja: siva, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, SAF osovine, lisnate opruge, ušice za vezivanje tereta, dvorazdelne mehaničke rampe za utovar, bočna aluminijumska zaštita, stabilizatori, dvostruka guma. Lodpei Rp A Nsfx Amfoah Nadogradnja: 3-osovinski poluniski utovarivač sa dvorazdelnim mehaničkim rampama, dužina utovarne platforme dole oko 8900 mm! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, moguće izmene, prethodna prodaja i greške su zadržane.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 14.900 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 9.930 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Prilagođeno rešenje za transport (prikazano vozilo je samo primer). Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema zahtevima kupca. Šasija: Nizbedna prikolica, poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, ploča za sedlo sa 2 zamenjive glavine, nizbedni deo od oblasti točkova do „labauda“ je nagnut pod uglom od oko 210 mm visine utovara, zadnji deo do oblasti točkova je nagnut, priključna letva za aluminijumske rampe na zadnjem delu preko cele širine. Podmetačke grede + držač Bočni zaštitni uređaj od udara, aluminijumski Pokrivač točkova sa pocinkovanim čeličnim limom, može se skinuti. 1 kuka za vuču na zadnjem delu, 10 t. Rezervni točak + držač na prednjoj strani / kutija za skladištenje napred. Kutija za skladištenje, čelik, poprečno na „labudu“ napred, otprilike: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, može se zaključati. Električni vitlo, 24 volta, vučna sila 8165 kg, montirano napred na „labudu“ iza kutije za skladištenje na ravni za utovar, aktiviranje pomoću bežičnog daljinskog upravljača, dužina užeta 35 m x oko 10 mm, sa valjkastim držačem užeta i 2 uklonjiva vođena valjka na „labudu“ i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči. 1 par odeljaka za točkove, otprilike 700 mm, počinje od „labuda“, ugrađen u pod, otvoren prema spolja. Napomena: Glavni okvir je otprilike 145 mm iznad. 4 para priključnih pozicija za oslonce točkova (Fliegl standard), bez oslonaca točkova za parkiranje poluprikolice, otprilike 100 mm visoko i otprilike 100 mm dugo. Oslonac točkova, može se ukloniti. Kod transporta SZM-a, predviđena je nadogradnja od otprilike 50 mm u prednjim odeljcima za točkove. Odeljak za točak, otprilike 50 mm visine, otprilike 1200 mm dužine, otprilike 500 mm širine. Učvršćivačke omče, niska prikolica. 2 para učvršćivačkih omči od 2,5 t na „labudu“, 7 parova učvršćivača gore i sa strane, ugrađeno u spoljašnji okvir, po 10 t, 4 para učvršćivača od 10 t gore, ugrađeno u glavni okvir, 1 komad učvršćivača sa šrafom od po 6,7 t (JDT) pozadi, u sredini, u prostoru za skladištenje rampe. 1 komad preklopnog učvršćivača, dodatno napred, na niskom delu, po 10 t. Osovina + vešanje SAF- osovina sa dobošnim kočnicama, Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Točkovi i gume 235/75R17,5 od vodećih proizvođača. Čelični felni u dvostrukoj konfiguraciji, fabrička srebrna boja. Kočioni sistem Dvodelni pneumatski kočioni sistem. Kočnica sa memorijom opruga. 2 glave spojnica, otporne na pogrešno spajanje, napred, bez spojne linije. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! Električni sistem 24 volta, svetla sa više komora, sa LED tehnologijom i otpornikom, bočna žuta LED rasveta, svetlo za registarsku tablicu sa LED tehnologijom, 2 bela poziciona svetla napred, sa LED tehnologijom. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake, pozadi, sa LED tehnologijom. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice, otporne na pogrešno spajanje, napred, bez spojnog kabla. LED rotirajuće svetlo + držač, uključeno preko gabaritnog svetla. Dodatni LED radni far, pozadi, uključeno preko svetla za vožnju unazad. Pod „Labud“ sa čeličnim/rebrastim limom. Površina niske prikolice, čelični perforirani lim, u oblasti odeljka za točkove, čelični/rebrasti lim i u oblasti točkova, limeni pokrivač, može se skinuti. Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom. Bočne stranice Laodpfoi Ri Hkex Amfjh Aluminijum, 400 mm visine, bočno na „labudu“, može se ukloniti, ot

Stanje: polovno, ukupna težina: 79.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/1990, Broj identifikacije vozila: ZCAZ54AH0L0010220 IT HU na tehnički pregled Sopstvena masa: 22.300 kg Labud vrat može da se demontira Visina sedla: 1.400 mm - Kraljevski zupčanik 3,5" ----Dužina spuštenog kreveta: 5.400 mm - Visina utovara: cca 665 mm Dužina podvozja: 5.810 mm - Visina utovara: 1.020 mm TELESKOPSKI produživo za 2.700 mm ROR osovine sa doboš kočnicama Hidraulično oslanjanje 4 x hidraulično prinudno upravljane Hidraulični sistem pokreće dizel motor Gume: 9.5 R 17,5 Lasdowrkvgspfx Amfeh Promene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis iz ugovora o kupovini. Naša ponuda je uvek bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ako želite novi TÜV, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.300 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2019, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.050 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Meusburger MPG-3 prikolica sa niskom platformom, upravljiva/podizna osovina, hidraulična rampa Lsdpfxewfwd Ds Amfeah Oprema: Vazdušno ogibljenje * Merilo težine osovine * 1. osovina, podizna * 3. osovina, upravljiva * Hidraulična rampa sa dodatnim osloncem i daljinskim upravljačem * Rampa za prolaz * Električni vitlo sa daljinskim upravljačem * Edscha pokrivka * Sanduci za odlaganje sa obe strane * Rezervni točak sa pneumatikom za vožnju * Dodatna svetla * Izvlačne table za prekomernu širinu Bezbednost: ABS * EBS * Disk kočnice Greške i prethodna prodaja su moguće. Interni broj vozila: 8303