Niski poluprikolica

GOLDHOFER STZ-TL4-47/80 A ausziehbar 4,8 m gelenkt

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2006, ukupna širina: 2.850 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 285/70R19.5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Centralno podmazivanje = Napomene = Faymonville Jeep dolly D3 Godina proizvodnje: 10-2006. 1 x podizna osovina. 1 x osovina sa frikcionim upravljanjem. / osovina sa zakasnelim upravljanjem. Vazdušno ogibljenje. Maksimalna tehnička težina: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Godina proizvodnje: 10-2006. Osovina sa oscilirajućim kretanjem. Odvajajuća vučna ruda. Pomična platforma Proširiva platforma: 400 cm. Platforma za utovar: 650 + 400 cm. Nosivost vučne rude: 50.000 kg. Maksimalna tehnička težina: 119.680 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 285/70R19.5 Kočnice: bubanj kočnice Prednja osovina 1: Dvojne gume; Dubina gaze na gumi levo unutra: 15%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Bdedpfx Ajxbng Ejp Aoh Prednja osovina 2: Dvojne gume; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 30%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina 3: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 70%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 30%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 50%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 50%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 30%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 75%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 60%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 60%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 60%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 4: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 60%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 60%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 40%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 50%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Zadnja osovina 5: Dvojne gume; Upravljiva; Dubina gaze na gumi levo unutra: 70%; Dubina gaze na gumi levo spolja: 70%; Dubina gaze na gumi desno unutra: 20%; Dubina gaze na gumi desno spolja: 70%; Ogibljenje: hidraulično ogibljenje Težine Tara: 36.600 kg Nosivost: 99.400 kg Maksimalna dozvoljena masa: 136.000 kg Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Broj modela: STBZ-5VA + 3 OSOVINE JEEP DOLLY / E = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 417.260 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 07/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.580 kg, maksimalna nosivost: 10.420 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, skladište, 1 udobno sedište, 1 ležaj, grejanje sedišta, električni retrovizori, retrovizori sa grejanjem, električni prozori (levo), električni prozori (desno), klima-uređaj, suncobrani, tempomat, dodatno grejanje, menjač sa 8 brzina, ABS (anti-blokirajući sistem), sistem za kontrolu proklizavanja (ASR), konstantna regulacija gasa, dodatni pogon, blokada diferencijala, svetla za maglu, radna svetla, sanduk za alat, vazdušno-listopasta suspenzija, priključak za prikolicu (vazduh i svetlo), aluminijumski rezervoar, niskošumni G1, prstenovi za pričvršćivanje, bočna zaštita, bočna aluminijumska zaštita, klapne, krovni otvor, kran na zadnjem delu, hitno isključenje, upravljanje grabilicom, sklopivo, podignuto sedište, hidraulična potpora u 4 tačke, 7 hidrauličnih produžetaka, ekološka nalepnica (zelena). Bsdpfx Apjvhl Hys Asdh Međuosovinsko rastojanje: 4800 mm. Nadogradnja: Lotz platforma (aluminijumski rebrasti pod) sa aluminijumskim stranicama i zadnjim kranom Palfinger PK 24502 F sa potporom u 4 tačke i podignutim sedištem, nosivost 8 tona. Prednja osovina, zadnja osovina H6 13t, zupčasta prenosna ploča 440, 7,5t pokretna zadnja osovina, podizna, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, Telligent sistem kočenja sa ABS i ASR, dodatni stabilizator zadnje/pokretne osovine, pomoć pri pokretanju, PSM, priprema za sistem za naplatu putarina, kabina za dugoprugaš, filter za polen, dodatno grejanje na topli vazduh 2000W, On-Board dijagnostika 2, hlađenje ulja u menjaču, donji ležaj, dodatni pogon MB 124-10c MPA N-/M-broj obrtaja. Visina utovara cca 1300 mm! Dijagram opterećenja: 4,6m-4520kg, 6m-3210kg, 7,9m-2110kg, 10,1m-1560kg, 12,2m-1170kg, 14,4m-940kg, 16,7m-780kg, 18,9m-680kg. PODACI O DODATNOJ OPREMI SU DATA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na promene, prodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.070.078 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 06/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.260 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 6.750 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, broj ležajeva: 1, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, maglenke, registracija kamiona, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes 2545 L 6x2 sandučar sa Hiab dizalicom | Automatski menjač, retarder | 4 izvlačenja krana | EURO 5 | Kuka za prikolicu | Pomoćno grejanje, klima, frižider | Tempomat, električni prozori, električni retrovizori | Upravljačka osovina + podizna osovina | Pneumatici 385/55/R22,5 | Međuosovinsko rastojanje | Unutrašnje dimenzije tovarnog prostora: dužina 6,75m, širina 2,48m, visina stranice 0,95m | Ukupna dužina (A): 10,48m | Zadržavamo pravo na greške, promene i prethodnu prodaju. Bodjwyuiaepfx Ap Aedh

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera Bdedpew Tgp Defx Ap Ajh * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: polovno, ukupna težina: 120.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 07/1999, Goldhofer STHP-ET labud-vrat Glavne karakteristike - Ležišna ploča sa kugličnim obrtajem, kljun za vuču 3,5" i podesivi upravljački klin - Ugrađen hidromehanički dvostruki sistem upravljanja za upravljanje klatnim osovinama (2-krug upravljanje, 4 hidraulična cilindra) - Hidraulična funkcija podizanja i spuštanja, uključujući cilindar za oslonac - Hidraulička diferencijalna blokada - Formirana tovarna površina (cca. 3.700 x 2.440 mm) sa rebrastim limom - Dizajnirano za tehničko opterećenje sedla do 30 t - Krug okretanja 2.800 mm za upotrebu s tegljačem sa 4 osovine - Visina sedla pod opterećenjem 1.350 mm - Aluminijumske bočne stranice (400 mm visine, sa sve 4 strane) Goldhofer modul za teške terete tipa THP/ET 3 - Dužina utovara 4.200 mm x 2.750 mm - Visina utovara 1.250 mm, modul šasije kombinovan u uzdužnom i poprečnom pravcu - Središnji okvir u obliku kutije sa integrisanim rezervoarima za vazduh i hidraulično ulje - Optimizovano prednje i zadnje vezivanje pomoću klinčane spojnice za uzdužne kombinacije - Dva klatna osovinska sklopa sa po 4 točka na svakoj osovini - Sklopovi osovina montirani pomoću tornja na okviru vozila - Hidrauličko izravnavanje osovina +/- mm, hidropneumatsko opružno skladište i ventili za zaštitu od pucanja creva na svim sklopovima osovina - Integrisani dvokružni hidromehanički pogon na svim točkovima maksimalnog ugla upravljanja 60° - Dvokružna pneumatska kočnica na svim točkovima i parkirna kočnica sa oprugom - Hidraulički zavrtanj za zaključavanje - Sopstvena težina oko 8.000 kg - BPW osovine Tehnički podaci Tehničko opterećenje po osovini: pri 5 km/h - 23.000 kg, pri 50 km/h - 14.100 kg, pri 80 km/h - 12.600 kg Kesselbrücke 75 t korisne nosivosti Goldhofer THP-ET Kesselbrücke hidraulično proširiva, nosivosti 75.000 kg Osnovna širina 2.990 mm, hidraulično proširiva do 4.640 mm Ukupna dužina kesselbrücke 9.900 mm Unutrašnja dužina kesselbrücke cca 7.500 mm Tehnički izvlaka do cca 5.500 mm Dimenzije nosača Dužina 7.500 mm + 5.500 mm Visina konstrukcije 500 mm, širina dole 470 mm, širina gore 320 mm Goldhofer modularni sistem za teške terete tip THP/ET 5 - Dužina utovara 7.000 mm x 2.750 mm Bdodpfx Apewuixfo Aoh - Visina utovara 1.250 mm, modul šasije kombinovan u uzdužnom i poprečnom pravcu - Središnji okvir u obliku kutije sa integrisanim rezervoarima za vazduh i hidraulično ulje - Optimizovano prednje i zadnje vezivanje pomoću klinčane spojnice za uzdužne kombinacije - Dva klatna osovinska sklopa sa po 4 točka na svakoj osovini - Sklopovi osovina montirani pomoću tornja na okviru vozila - Hidrauličko izravnavanje osovina +/- mm, hidropneumatsko opružno skladište i ventili za zaštitu od pucanja creva na svim sklopovima osovina - Integrisani dvokružni hidromehanički pogon na svim točkovima maksimalnog ugla upravljanja sklopova osi od 60° - Dvokružna pneumatska kočnica na svim točkovima i parkirna kočnica sa oprugom - Hidraulički zavrtanj za zaključavanje - Sopstvena težina oko 13.000 kg - BPW osovine Tehnički podaci Tehničko opterećenje po osovini: pri 5 km/h - 23.000 kg, pri 50 km/h - 14.100 kg, pri 80 km/h - 12.600 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/1993, Godina proizvodnje: 1993, Oprema: ABS, proizvođač: GOLDHOFER Tip: THP-SL Godina proizvodnje: 1993 / 2010 Sastoji se od: - Gooseneck sa hidrauličkim agregatom (izgrađen: 1993 - hidraulika: 2003) - 2-osovinski modul šasije (IOC: 2010) - 3-osovinski modul šasije (IOC: 1993) - 4-osovinski modul šasije (YOC: 1993) - Bager krevet 5.8m kruta (izgrađen: 2010 - nosivost 100 do.) Bdsdpfst Irxxsx Ap Ajh - Bager krevet 8m + 5m proširiv (izgrađen: 1993 - nosivost 120 do.) Na poziv. Greške i prethodna prodaja izuzeti.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Bsdpfx Asl Uxdkjp Ajdh ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 19.500 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, dizalica, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompresor, navigacioni sistem, Arocs 4163 teški vučni kamion / šlep vozilo – Berger – AWU 410 8x4 OMARS 120t nadogradnja sa 10 metara dizalnim krakom / dvostruki izvlakač 4 x bočne hidraulične podrške napred i pozadi / napred sa po 20t vitlom na svakoj strani Bdodpfx Apokktxts Aoh Originalno ugrađen analogni tahograf! 2x 20t zadnja vitla Međuosovinsko rastojanje 6.050 mm Kompletna nadogradnja može se upravljati daljinskim upravljačem. Na zahtev, nadogradnja može biti presvučena folijom u boji po vašoj želji. Povećanje snage na 750 KS Hidraulični elektroagregat 220 / 380 V na pritisak dugmeta V4A inox sanduci sa LED osvetljenjem / sve pocinkovano ili od V4A čelika Pneumatski LED svetlosni stub Šasija ima kompletnu opremu osim kožnih sedišta / L Big Space 2,5 Vazdušno ogibljenje kabine / klimatizovana sedišta / navigacija sa ozvučenjem / dva ležaja / električni krovni prozor i još mnogo toga Imamo još vozila u izradi / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4 – oprema po izboru Moguće su greške ili štamparske greške / prodaja isključivo po našim opštim uslovima poslovanja (AGB)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 506.136 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 11/2013, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 700 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = - Alarmni sistem - Grejač - Klima uređaj Bdsdpfext Udhex Ap Ash - Frižider - Multifunkcionalni volan - Radio - Senzor za kišu - Rezervni točak - Klizni ili panoramski krov - Grejanje sedišta napred - Zaštita od sunca - Sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci - Blokada motora - Centralno podmazivanje - Dvostruke gume = Napomene = Mercedes Benz 2545 Actros MP4 kiper G-Haus Paket komfora Klima Tempomat ABS ASR Blokada diferencijala Kuka za vuču Listovi i vazdušni jastuci Euro: 5 EEV ID broj 911 Kran na zadnjoj strani PK 21001L sa platformom Stega za kamen/hidraulični servo Rešavanje Rado vas očekujemo u našem salonu za konsultacije, potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila. Molimo vas da zakažete termin. Ako ne možete doći u naš salon, nudimo vam kompletan proces putem telefona/e-pošte/WhatsApp-a/faksa. Na zahtev, možemo da vam isporučimo vaše novo vozilo direktno ispred vaših vrata. To za vas znači najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost prilikom kupovine automobila. Prihvatanje polovnog vozila Vrlo rado ćemo prihvatiti vaše polovno vozilo. Nudimo vam mogućnost digitalne procene vozila na osnovu fotografija vašeg vozila, čak i bez posete našem salonu. Naš specijalizovani tim za otkup nudi vam garantovanu najvišu cenu. Na zahtev, možemo da vam isporučimo vaše novo „polovno“ vozilo direktno ispred vaših vrata u bilo kojoj lokaciji u Nemačkoj i da povratimo vaše polovno vozilo. Finansiranje - lizing Direktno odobrenje i otplata postojećeg kredita. Vaš specijalni partner za putnička vozila, teretna vozila, komercijalna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co KG Siemensstraße: 73, 2312 Lübbecke (industrijska zona) Stalno preko 400 vozila na lageru. Informacije navedene u oglasima, na internetu, na cenovnicima i slikama su neobavezujuće i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne snosi odgovornost za tipografske greške i greške u prenosu podataka. Navedena oprema može se, po potrebi, dodatno proveriti od strane kupca. Naša ponuda je opšte prihvaćena bez novog pregleda od strane TÜV-a, rado ćemo vam ponuditi ponudu naše partnerske servisne radionice. Greške i prethodna prodaja su moguće. = Dodatne informacije = Menjač: Mercedes-Benz, automatski Kabina: StreamSpace Broj cilindara: 6 Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Marka motora: Mercedes Benz Broj ležajeva: 2 Prodajna cena: 43.000 €, 49.850 US$

Stanje: polovno, snaga: 118 kW (160,44 KS), prazna masa vozila: 26.500 kg, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 12.105 h, New Holland KOBELCO Pouzdana mašina u vrhunskom stanju i sa dobrom opremom: Oprema: Bdsdovibbpepfx Ap Ash Klima uređaj Hidraulika za čekić/klješta/rotacionu kašiku Kuka za teret od 12,5t Brzomenjač MS25