Niski poluprikolica

GOLDHOFER THP-SL

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 215/75R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Boja: Crvena Međuosovinsko rastojanje: 150 cm Nosivost: 443.800 kg Visina utovarne platforme: 100 cm Proširiv Sa kočnicom Goldhofer THP SL 10 (6+4) Proizvođač: Goldhofer Tip: THP SL6 & THP SL4 Godina: Novo/nekorišćeno Brojevi šasije: WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Detalji THP SL 6 Maksimalno opterećenje po osovini: 45.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 6 x 45.000 kg = 270.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 270.000 kg Težina praznog vozila: 20.750 kg Nosivost: 249.250 kg Ukupna dužina: 13.250 mm Širina utovarne platforme: 3.000 mm Visina: 1.175 mm (+/- 300) Detalji THP SL 4 Maksimalno opterećenje po osovini: 45.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 4 x 45.000 kg = 180.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 180.000 kg Težina praznog vozila: 13.850 kg Nosivost: 166.150 kg Ukupna dužina: 10.250 mm Širina utovarne platforme: 3.000 mm Visina: 1.175 mm (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 Univerzalni labud vrat + PPU Proizvođač: Goldhofer Tip: SH 35/2 univerzalni labud vrat Godina: Novo i nekorišćeno Broj šasije: WG0SH000XR2043537 Glavne karakteristike labud vrata: Dimenzije platforme: 3.700 mm x 2.440 mm King pin: 3,5 inča Hidraulično podizanje i spuštanje Hidraulični oslonci Visina spajanja: 1.450 mm Integrisane vezne spojnice Vezni prsteni Rezervni točak + nosač rezervnog točka Hidraulični sigurnosni klin Automatsko podmazivanje labud vrata sa pumpom, Beka-MAX Glavne karakteristike Hatz Diesel PPU: Hatz jednocilindrični diesel motor (silent pack) @ 9,6 kW Rezervoar za hidraulično ulje od 240 L, plastificiran Protok: 35 l/min, radni pritisak do 250 bara 3x različita brza priključka za priključak pod pritiskom 3x različita brza priključka za priključak na rezervoar Elektronska kontrola broja obrtaja Opšte informacije: Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 215/75R17.5 Marka osovina: BPW ECO PLUS Vešanje: Hidraulično vešanje Prednja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje: 45.000 kg; Upravljiva; Šara gume levo unutra: 100%; Šara gume levo spolja: 100%; Šara gume desno unutra: 100%; Šara gume desno spolja: 100% Prednja osovina 2: Duple gume; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje: 45.000 kg; Upravljiva; Šara gume levo unutra: 100%; Šara gume levo spolja: 100%; Šara gume desno unutra: 100%; Šara gume desno spolja: 100% Prednja osovina 3: Duple gume; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje: 45.000 kg; Upravljiva; Šara gume levo unutra: 100%; Šara gume levo spolja: 100%; Šara gume desno unutra: 100%; Šara gume desno spolja: 100% Prednja osovina 4: Duple gume; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje: 45.000 kg; Upravljiva; Šara gume levo unutra: 100%; Šara gume levo spolja: 100%; Šara gume desno unutra: 100%; Šara gume desno spolja: 100% Pedpoux A Hvsfx Adwjrd Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje: 45.000 kg; Upravljiva; Šara gume levo unutra: 100%; Šara gume levo spolja: 100%; Šara gume desno unutra: 100%; Šara gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: Duple gume; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje: 45.000 kg; Upravljiva; Šara gume levo unutra: 100%; Šara gume levo spolja: 100%; Šara gume desno unutra: 100%; Šara gume desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: Duple gume; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje: 45.000 kg; Upravljiva; Šara gume levo unutra: 100%; Šara gume levo spolja: 100%; Šara gume desno unutra: 100%; Šara gume desno spolja: 100%

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 03/2011, Godina proizvodnje: 2011, Prazna težina: 34.500 kg Marka nadogradnje: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) niskopodni poluprikolica Prodpfx Aevfnyqsdwjd Produživa nadogradnja: Da Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 324.000 km, snaga: 471 kW (640,38 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crn, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 2.152 h, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, nizak nivo buke, retarder, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Električni podizači stakala - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Ograničivač brzine - Intarder - Frižider - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Kamera za vožnju unazad - Suncobran - Pomoćno grejanje kabine - Kutija za alat - Ksenonska rasveta - PTO (odvod snage) - Centralno podmazivanje - Centralno zaključavanje - Kuka za vuču = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: mart 2018. Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: aluminijumske felne; upravljača Prednja osovina 2: aluminijumske felne; vešanje: vazdušno Zadnja osovina 1: aluminijumske felne; vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: aluminijumske felne; podizna osovina; upravljača; vešanje: vazdušno Težine Prazna masa: 19.365 kg Nosivost: 15.638 kg Najveća dozvoljena masa: 35.000 kg Funkcionalno Dizalica: EFFER 395/8S, godina proizvodnje 2017, iza kabine Proizvođač nadogradnje: EFFER 395/8S CE oznaka: da Stanje Predjut Euqspfx Adwed Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm Psdpfjk Af Svox Adword - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 84.860 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 02/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, kočnice: retarder, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Teški kamion s vučom 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA u punoj opremi Prva registracija 02/2024 Pređena kilometraža 84.860 km GM vozačka kabina sa jednim ležajem, vazdušno ogibljenje kabine, viseći ulazi, trodelni čelični branik, sigurnosni paket Svetlo & Vidljivost Plus, paket za komfor vozača, paket unutrašnjeg osvetljenja Plus, paket za odlaganje, vozačko sedište Comfort sa Alcantara/kožnim presvlakama, sedište vozača grejano i klimatizovano, suvozačevo sedište Vario rotirajuće, kompletno LED osvetljenje, LED prednja svetla, LED maglenke, asistent za duga svetla, automatsko uključivanje svetala, višenamenski instrument panel 12,3 inča, MAN Truck navigacija, klimatizacija Climatronic, pomoćno grejanje na vodu, frižider ispod ležaja, priključak 220 V. Ručni menjač ZF sa 16 brzina RETARDER i dodatno pojačana motorna kočnica EVBec Ogibljenje lisnato/vazdušno Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm, kratak i vrlo okretan Aluminijumski rezervoar za gorivo 490 litara Dvocevna kip hidraulika MEILLER, veliki aluminijumski rezervoar za hidraulično ulje oko 200 l, preklopivi visokopritisni/niskopritisni sistem Gume: Prednja osovina 385/65 R 22.5 Zadnja osovina 315/80 R 22.5 ALCOA aluminijumske felne Dura-Bright visokog sjaja Kompletan sigurnosni paket sa aktivnim upravljanjem MAN Comfort-Steering, pomoć pri promeni trake LCS i pomoć pri skretanju, bočni kamerni sistem SCS i sistem za panoramski pregled, ACC tempomat sa održavanjem razmaka, EBS, ABS Off-Road sa dodatnom terenskom logikom, asistent za potpuno kočenje, hitni kočioni asistent EBA, upozorenje na napuštanje trake LDW. Prsdpfowwv Urjx Adwjd IZNAJMLJIVANJE je nova kupovina, kod nas je vozilo dostupno odmah u okviru Full-Service najma-----

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WGOTHPE4560028329, ukupna težina: 102.000 kg, suspencija: hidraulika, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) sa bagger mostom / nisko ležećom platformom Lokacija: Nemačka - 73230 Kirchheim unter Teck Tehnički podaci prema originalnom TÜV izveštaju: - Maksimalna brzina: 80 km/h - Sila na sedlu: 30.000 kg - Nosivost prednjih osa: 2 x 12.000 kg - Nosivost zadnjih osa: 4 x 12.000 kg - Ukupna dozvoljena masa poluprikolice: 102.000 kg (pri sili na sedlu 30.000 kg) - Sopstvena masa STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (sa opremom) - Sopstvena masa STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (sa opremom) Kombinacija se sastoji od: "Gusji vrat" - Tip: XLE (univerzalni) - Masa: 4.500 kg Prsdpfxowzl Nmo Adwjd - Maksimalna sila na sedlu: 30.000 kg - King pin: 3,5" - Izvedba za direktan prihvat bagger mosta ili priključenje 2-osovinskog podvozja - Centralno podmazivanje Beka-Max 2-OSOVINSKO PODVOZJE - Tip: XLE - Masa: 5.300 kg - Nosivost po liniji osovine: 12.000 kg (80 km/h) - Proizvođač osovina: BPW - Dimenzija guma: 285/70 R19,5 - Širina podvozja: 2.750 mm - Visina utovara (opterećeno): cca 1.240 mm (+/- 300 mm) - Centralno podmazivanje Beka-Max BAGGER MOST / NISKOLEŽEĆI MOST - Nosivost: 67,75 t - Teleskopski: 6.000 – 14.000 mm - Srednja cev fiksirana na zadnje 4-osovinsko podvozje - Kuka spojka napred - Širina srednje cevi: 1.350 mm - Širina unutrašnje cevi: 600 mm - Građevinska visina: 440 mm - Visina utovara (opterećeno): 650 mm (razmak od tla 210 mm) - Podesiva širina: od 2.750 do 3.250 mm - Klizne platforme (masa 405 kg) - Preklopne proširive podnice (masa 1.955 kg) 4-OSOVINSKO PODVOZJE - Tip: XLE - Masa: 16.110 kg sa bagger mostom - Nosivost po liniji osovine: 12.000 kg (80 km/h) - Proizvođač osovina: BPW - Dimenzija guma: 285/70 R19,5 - Širina podvozja: 2.750 mm - Udubljenje za rukalicu bagera: 700 mm - Visina utovara (opterećeno): cca 1.140 mm (+400/-200 mm) - Centralno podmazivanje Beka-Max U dobrom stanju – nemačko vozilo iz prve ruke – brzo dostupno sa lagera Kirchheim unter Teck – dodatne informacije na upit.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 622 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), vrsta goriva: dizel, boja: ostalo, konfiguracija osovina: 8x8, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1996, Cisterna vozilo Iveco Trakker 8x8, model 340E42, predstavlja visokopokretljivo vozilo konstruisano za operacije pretakanja dizela i kerozina. Opremljeno je rezervoarom od nerđajućeg čelika kapaciteta 18.000 litara, proizvođača IWS DIEHL. Vozilo je u nekorišćenom stanju i potiče iz bivših vojnih rezervi, što garantuje pouzdanost i robusne performanse. Opremljen 16-stepenim manuelnim menjačem i diferencijalnim blokadama na osovinama, cisterna nudi izuzetnu upravljivost i mobilnost na raznovrsnim terenima. Postavljeno je na pojedinačne pneumatike dimenzija 365/85R20 Michelin XZL i koristi čelične opruge za veću izdržljivost i nosivost. Sa samo 622 pređena kilometra, ovo cisterna vozilo je praktično novo. Iveco Trakker 8x8 je idealan za zahtevna okruženja i predstavlja pouzdan izbor za operacije pretakanja koje zahtevaju veliki kapacitet i visoku mobilnost. = Dodatne informacije = Menjač: 16 brzina, manuelni Dozvoljena nosivost: 17.600 kg Dimenzije (D x Š x V): 980 x 250 x 355 cm Marka motora: IVECO Opšte stanje: veoma dobro Prjdpsutfy Tofx Adwsd Oštećenja: nema Serijski broj: ...7329

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Prsdorgzv Nspfx Adwod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 538.000 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), vrsta goriva: dizel, boja: plava, konfiguracija osovina: 6x4, dimenzija gume: 385 / 65 R 22.5,, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2018, Boja: Plava Detalji Proizvođač: Volvo Tip: FH16 750 KS 6x4 Broj šasije (VIN): YV2R0P0D0JB866053 Godina proizvodnje: 2018 Kilometraža: cca 538.000 km Motor: 750 KS / 551 kW / 16,1 l / 6-cilindrični dizel motor / Euro 6 / SCR + EGR / 3550 Nm Menjač: Volvo I-shift / Automatski / Retarder / VEB+ Prva osovina: 10.000 kg / Klasično vešanje / 385 / 65 R 22.5, bezzračni Druga osovina: 16.000 kg / Lisnato vešanje / Pneumatici 315 / 70 R 22.5 Zadnja osovina: 16.000 kg / Lisnato vešanje / Planetarni reduktor u glavčini / Pneumatici 315 / 70 R 22.5 Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm Dozvoljena ukupna masa vozila: 30.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila: 150.000 kg Oprema 2x rezervoar goriva od 550 litara, rezervoar AdBlue od 65 litara 24 V, Elektronika 3,5″ Jost JSK 38C fiksna vučna rudo za teške uslove rada Klizni okvir za sedlu rudo Glavni prekidač (masa) Tempomat LED radna svetla NATO priključak Kabina Visoka spavaća kabina FH16 Kamera za vožnju unazad Grejanje i hlađenje kabine u stanju mirovanja Udobno vozačko sedište Krovni prozor Jedan ležaj Frižider Kutije za odlaganje Radio/USB/Bluetooth = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2018 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Nosivost: 150.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 30.000 kg Pogonski sklop AdBlue sistem: Da Menjač Menjač: Volvo I-Shift, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije guma: 385 / 65 R 22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; Upravljiva Prva zadnja osovina: Dimenzije guma: 315 / 70 R 22.5; Duple gume; Maksimalno opterećenje osovine: 16.000 kg; Vešanje: lisnato Druga zadnja osovina: Dimenzije guma: 315 / 70 R 22.5; Duple gume; Maksimalno opterećenje osovine: 16.000 kg; Redukcija: planetarni reduktor u glavčini; Vešanje: lisnato Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Pedjww Eltepfx Adwjrd Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Stefan Schaapveld.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 582.537 km, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 10x4, gorivo: dizel, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, nizak nivo buke, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = Podpfxsuxu Tho Adwjrd - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Električni podizači prozora - Električno podesiva spoljašnja ogledala - Ograničivač brzine - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Vazdušna sirena - Filter čestica - Suncobran - Kontrola stabilnosti - Pomoćni grejač (Webasto) - Kutija za alat - Pogonsko vratilo (PTO) - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: april 2009 Registracija: BV-XP-06 Konfiguracija osovina Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Zadnja osovina 1: upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruke gume Zadnja osovina 3: dvostruke gume Težine Prazna masa: 36.399 kg Nosivost: 17.601 kg Dozvoljena ukupna težina: 54.000 kg Funkcionalno Jarbol: teleskopski (8 delova) Dužina jarbola: 24 m Kapacitet podizanja: 30.000 kg Visina podizanja: 2.400 cm Dizalica: FASSI F1500AXP.28, iza kabine Proizvođač nadogradnje: FASSI F1500AXP.28 CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit DAF XF 105.510 10X4 TEGLJAČ + FASSI F1500AXP.28 DIZALICA EURO 5 L PAKET 480 KS POGON 10X4 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 570 CM VAZDUŠNO OGIBLJEN XF SPAVAĆA KABINA SA KLIMOM, GREJANJEM I FRIŽIDEROM MANUELNI MENJAČ SEDLENA PLOČA VIŠE KUTIJA ZA ALAT FASSI F1500AXP.28 DIZALICA 150 T/M DIZALICA !!! 2X ULJNI HLADNJAK ZA HIDRAULIKU DIZALICE 8X HIDRAULIČNI SEGMENTI RADNA VISINA 24 METRA MAKS. KAPACITET PODIZANJA 30.000 KG MAKS. KAPACITET PODIZANJA NA 19,4 M 4.465 KG CENTRALNO PODMAZIVANJE NA DIZALICI 4X POTPORA DALJINSKO UPRAVLJANJE PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL