Kässbohrer K.sla R 4 / 2N 18/40 Tieflader Radmulden Tele na prodaju (65.347)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 34.811 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 02/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.000 kg, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 18 m³, dužina tovarnog prostora: 4.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.245 mm, visina tovarnog prostora: 1.988 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, * DAILY 70 C 18 za prevoz pića, sanduk/cerada, dužina sanduka 4 m, podizna platforma BÄR nosivosti 1 tona. * Klizna cerada sa desne i leve strane + bočne aluminijumske stranice * Troredno zadnje osiguranje tereta * LASI VDI 2700 * Dozvoljena ukupna masa vozila 7.000 kg = nosivost cca 3.150 kg * Broj vozila za upite mušterija: 3516 * Motor EURO VI, D * Podizna platforma * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Suvozačevo dvosedo mesto * Filter čestica * ABS sistem kočenja * Električni podizači stakla na vozačevim i suvozačevim vratima * Centralno zaključavanje sa glavnim ključem * Vazdušni jastuk za vozača * Servo volan * Spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi * Trosed * Eko nalepnica (zelena) Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Pridržavamo se prava na greške i prethodnu prodaju* Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito pridržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupovini. Merodavan je opis prema ugovoru o kupovini. * TOP-USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP na rate Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravača Kedpfsun Eaijx Akrena * TÜV / UVV LBW / Provera tahografa i ugradnja OBU uređaja putem naših partnera na licu mesta * Carinske tablice za 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz je moguća, ali se traži pojedinačno * Putarina za Toll-Collect može se rezervisati kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Wurtt) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Broj * * ---- Posetite nas na našem sajtu * stalno više od 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 34.811 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 02/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.000 kg, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 18 m³, dužina tovarnog prostora: 4.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.245 mm, visina tovarnog prostora: 1.988 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, * DAILY 70 C 18 ZA PIĆA Pritiska/cerada, 4 m, podizna platforma BÄR 1 t. * Klizna cerada desno + levo + aluminijumske bočne stranice * Troslojno zadnje osiguranje tereta * LASI VDI 2700 * Dozvoljena ukupna masa 7.000 kg = nosivost cca 3.150 kg * Broj vozila za upite kupaca: 3516 * Motor EURO VI, D * Podizna platforma * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Dvosed na suvozačevoj strani * Filter čestica * ABS kočnice * Električni podizači prozora, vozačeva i suvozačeva vrata * Centralno zaključavanje sa glavnim ključem * Vazdušni jastuk, vozač * Servo upravljač * Grejani i električno podesivi spoljašnji retrovizori * Trosed * Ekološka nalepnica (zelena) Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Sva prava na promene, greške i prethodnu prodaju su izričito zadržana. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu. Relevantan je opis u kupoprodajnom ugovoru. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP na rate * Garancija uz doplatu kod osiguravajuće kuće * TÜV/UVV LBW/provera tahografa i ugradnja OBU uređaja preko naših partnera na licu mesta * Carinske tablice za 30 dana * Sva carinska dokumenta za izvoz moguća, ali se traže pojedinačno * Plaćanje putarine putem Toll Collect moguće kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. Knjdpfx Aowm Tbuskrea * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * ---- Posetite našu web stranicu na * stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.400 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2011, Oprema: ABS, Interni broj: B - 05 Po nalogu klijenta *Meusburger * MTS - 2 * Niskoprofilna prikolica * Udubljenja za točkove * Hidraulične rampe * BPW osovine Dobar stanje Mogućnost zamene staro za novo Finansiranje od 3,99% Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Podaci iz ovog oglasa su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema mora se posebno proveriti. Svi podaci iz oglasa su neobavezujući! Isporuka na teritoriji cele Nemačke na zahtev Radno vreme: ponedeljak–četvrtak od 9:00 do 17:00 petak od 9:00 do 14:00 i po dogovoru! Knodpfszcicrox Akrja

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 755.000 km, snaga: 353,04 kW (480,00 KS), prva registracija: 07/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, vazdušni jastuk, Napred lisnato, pozadi vazdušno vešanje, retarder, klima itd., sve informacije bez garancije. Kedewgxwzspfx Akrena Navedeni podaci u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedene opcije opreme kupac treba posebno da proveri. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV), rado ćemo Vam ponuditi usluge naše partnerske radionice. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Informacije na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2005, boja: crn, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak - Dupli točkovi = Napomene = Müller Mitteltal dvoosovinski T5 2AL niskopodni prikolica sa rampama Vazdušno ogibljenje BPW osovine ABS ZSA Gume 60%, GR 235R17.5 ID br. 665 Rado Vas očekujemo za savetovanje, potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila u našem auto centru. Molimo Vas da zakažete termin. Ako niste u mogućnosti da dođete lično, nudimo kompletnu obradu putem telefona/e-maila/WhatsApp-a/faksa. Na zahtev, Vaše novo vozilo možemo isporučiti direktno na Vašu adresu. To znači za Vas najbolja cena, maksimalna sigurnost i udobnost prilikom kupovine vozila. Knedpexw T Uaefx Akroa Zamena starog vozila Rado primamo vaše polovnjake u zamenu. Nudimo mogućnost digitalne procene vozila na osnovu fotografija, čak i bez dolaska u auto centar. Naš specijalizovani tim za otkup garantuje Vam maksimalnu otkupnu cenu. Na zahtev, Vaš novi „polovnjak“ može biti isporučen direktno na adresu bilo gde u Nemačkoj, a Vaše staro vozilo preuzimamo. Finansiranje - Lizing Direktno odobrenje i zatvaranje prethodnog kredita. Vaš specijalizovani partner za putnička i laka dostavna vozila, komercijalna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (Industrijska zona) Posetite našu web stranicu Stalno više od 400 vozila na lageru. Podaci iz oglasa, interneta, cena i fotografija su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema može se zasebno proveriti. Ponuda je generalno bez novog TÜV-a, rado ćemo za Vas napraviti ponudu preko naše partnerske radionice. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. = Dodatne informacije = Neto masa: 8.900 kg Nosivost: 26.100 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Prodajna cena: €18.000, US$20.890

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnim cevima: -Uglovi napred 90° -Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za kaiševe za vezivanje tereta -Perforisana šina za aluminijumske prilazne rampe -2" - Kraljevski klin -Mehanički upravljane BPW stabilizacione noge, sa desne strane u smeru vožnje -Kosina na kraju labud-vrata, dužine 550 mm, nagiba 8° -3 para ugradnih anker prstenova u tovarnom prostoru labud-vrata, 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u tovarnom prostoru labud-vrata Tovarni prostor: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za kaiševe -Fiksni prednji deo 360 mm -Pod od lima sa protivkliznom oblogom -Bagger korito sa dugim prorezima za obezbeđenje tereta -1 par fiksnih udubljenja za točkove ispred prve osovine, dubine 390 mm sa trakama za penjanje na kosini -1 par fiksnih udubljenja za točkove između prve i druge osovine, dubine 390 mm, sa trakama za penjanje na kosini -Tehnički maksimalni izdužaj 3.740 mm -Aluminijumski poklopci za udubljenja točkova „Premium“, puna širina 600 mm, proširivo do 3.000 mm sa 8 t opterećenjem po paru točkova -Različite dubine udubljenja u zavisnosti od korišćenja poklopaca (približno 390 mm i 260 mm) -Zadnji deo vozila pod uglom od 8°, dužine 550 mm -Izvedba sa klizačima za jednostavno montiranje i demontiranje rampi -Mehaničke, opružno podržane komforne stabilizacione cevi na zadnjem delu za podršku pri utovaru -Continualni blatobran pozadi -1 par tačaka za vezivanje LC 10.000 daN centralno na početku tovarnog prostora -1 par tačaka za vezivanje LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarnog prostora -7 parova tačaka za vezivanje LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarnog prostora 3-osovinski hodni mehanizam: -Osovine BPW ECO Max, vazdušno oslanjanje -Duple gume 245/70 R17.5 sa nosivošću 12 t po osovini -Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS) sa senzorima pritiska u felni -2x osovine sa hidrauličkim prinudnim upravljanjem i 1x fiksna osovina -Kočna oprema Knorr (u skladu sa EU regulativom, sa EBS-E) -TIM G2 modul od Knorr (Trailer Information Module) Ksdpjzdz Iuefx Akrsna -Sistem za stabilizaciju vožnje RSS (Roll Stability Support) -Standardno druga tovarna visina na 895 mm (-100/+100) -Upravljanje zadnjim praćenjem putem daljinskog upravljača ili tastera na labud-vratu, uključujući funkciju jedne trake -Osovina na podizanje koja zavisi od opterećenja na prvoj osovini, uključujući pomoć za pokretanje (prinudno snižavanje osovine preko TIM) Rampi, dvodelne: -Dimenzije DxŠ 4.300 x 800 mm -Nosivost 38 t; pod od ariša -Integrisana mehanička brava u cilindru podizanja rampe za obezbeđenje pri transportu -Upravljanje rampom: podizanje i pomeranje hidraulično -Daljinski upravljač za praćenje osovina može se koristiti i za funkcije pozadi -Električni-hidraulični agregat za upravljanje rampom Uključeni aksesoari: -Prednji zid sa parking pozicijom za zadnji zid, visine oko 400 mm -Držač rezervnog točka na prednjoj strani labud-vrata, uključujući rezervni točak slobodno postavljen -Klinovi za podmetanje sa nosačima -Nosači za proširenje do 3.000 mm -Aluminijumske strane za postavljanje, visine 400 mm, sastavljene od 2 bočna zida dužine oko 3.150 mm i zadnjeg zida sa stubovima (pocinkovani) -2 para tabli za upozorenje 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicione lampe i držačem za obrtno svetlo -Jedna umetnuta pregradna ploča na kraju bagger korita -Traffideckgo gumena obloga, visina 8 mm na spoljašnjem delu tovarnog prostora, uključujući zakošenje pozadi, bez fiksnog prednjeg tovarnog dela, sa peskiranjem -Bočne trake za penjanje na zako

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusan vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: - Uglovi napred 90° - Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake - Perforirana letva za aluminijumske prilazne rampe - 2" - kraljevski zupčanik - Mehanički upravljane BPW potporne noge, s desne strane u pravcu vožnje - 550 mm duga, 8° zakošenost na kraju gusjeg vrata - 3 para uvučenih veznih prstenova u tovarnoj površini gusjeg vrata, 2 para džepova za stubce 100 x 50 mm u tovarnoj površini gusjeg vrata Tovarna površina: - Zatvoreni spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake - Fiksni prednji deo 360 mm - Podna obloga od lima sa antikliznom površinom - Iskop za bager sa produženim otvorima za osiguranje tereta - 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove ispred prve osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju - 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove između prve i druge osovine, dubine 390 mm, uključujući protivklizne letve u zakošenju - Tehnički maksimalni izvlačenje 3.740 mm - Aluminijumski poklopac udubljenja za točkove „Premium“, puna širina 600 mm, proširivo do 3.000 mm sa 8 t nosivošću po točku - Različite dubine udubljenja za točkove pomoću poklopca (dubina cca 390 mm i 260 mm) - Zakošen zadnji kraj vozila pod uglom 8°, dužina 550 mm - Klizačka izvedba za jednostavno montiranje i demontiranje rampi - Mehaničke, oprugom podržane komforne potporne cevi na zadnjem delu vozila za stabilizaciju tokom utovara - Kontinuirani blatobran na zadnjem delu - 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na početku tovarne površine - 1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na zadnjem delu tovarne površine - 7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN na spoljašnjem ramu tovarne površine 3-osovinsko podvozje: - Osovine proizvodnje BPW ECO Max, vazdušno ogibljenje - Duple gume 245/70 R17.5 sa nosivošću osovine 12 t - Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) sa senzorima ugrađenim na felgama - 2x osovine sa hidrauličkim prinudnim upravljanjem i 1x fiksna osovina - Kočioni sistem marke Knorr (u skladu sa EU regulativama sa EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Sistem za stabilnost u vožnji RSS (Roll Stability Support) - Standardno druga transportna visina 895 mm (-100/+100) - Upravljanje pomoćnim upravljanjem putem daljinskog upravljača ili tastera na guscijem vratu, uključujući funkciju ispravljanja pravca - Osovina sa podiznom funkcijom zavisno od opterećenja na prvoj osovini, uključujući pomoć prilikom startovanja (prinudno spuštanje uz pomoć TIM-a moguće) Rampe, dvodelne: Ksdpfxszdzuno Akrona - Dimenzije DxŠ 4.300 x 800 mm - Nosivost 38 t, podna obloga od ariša - Integrisana mehanička blokada u cilindru za podizanje rampe za osiguranje u transportnom položaju - Upravljanje rampama: podizanje i pomeranje hidraulično - Daljinski upravljač za pomoćno upravljanje može se koristiti i za upravljanje funkcijama na zadnjem delu - Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama Uključena oprema: - Prednji zid, uključujući parkirnu poziciju za zadnji zid, visine cca 400 mm - Nosač rezervnog točka uspravno na prednjoj strani gusjeg vrata, uključujući rezervni točak (nije montiran) - Podmetači sa nosačem - Grede za proširenje na 3.000 mm - Aluminijumske stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine cca 3.150 mm i zadnje stranice sa stubcima (pocinkovane) - 2 para signalnih tabli 423 x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i ležištem za rotaciono svetlo - Jedan umetljivi zaštitni lim na kraju iskopa za bager - Traffideckgo gumena obloga, ukupne visine 8 mm na sp

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.820 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2007, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, Oprema: ABS, * Polovan prikolica Kodjwp U Rijpfx Akrona * Jung CA 18 H Apollino K 4 * Vazdušno ogibljenje * Pneumatsko zaključavanje * ABS * Vučna kuka 40 mm * Duomatika * Mercedes osovine * Bočne zaštitne oplate * Gume 385/55R22,5 oko 80-80% * Nemačko vozilo * Neto prodaja unutar EU moguća samo uz depozit PDV-a i dokaz o registraciji u zemlji odredišta (potvrda o pristizanju), * Prodaja samo pravnim licima, moguć transport do luke, * Ova ponuda nije obavezujuća i može biti izmenjena ili povučena. * Greške i međuprodaja su mogući. Ne dajemo garanciju za greške prilikom unosa. * Razgledanje samo po dogovoru, * WhatsApp

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 26.500 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, WIESE 3-osovinski niskopodni prikolica sa rampama i ležištima za točkove – NOVO Dostupnost otprilike za 4 meseca od naručivanja ---Podaci o vozilu--- Proizvođač: WIESE Tip: WSA 3-36 TL Godina proizvodnje: 2025 Broj osovina: 3 Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg Opterećenje na sedlu: 12.000 kg Osovinsko opterećenje: 27.000 kg Sopstvena težina: cca 9.500 kg Gume: 235/70 R17,5 Kočnice: WABCO EBS sa RSS ---Dimenzije--- Dužina tovarnog prostora: 13.450 mm Dužina niskopodnog dela: cca 9.550 mm Dužina sedlastog dela: cca 3.640 mm Spoljna širina: 2.550 mm Visina utovarnog prostora (niskopodno): cca 920 mm Visina sedla: cca 1.250 mm ---Oprema--- 3 x SAF osovine (9 t) sa vazdušnim ogibljenjem 1. osovina podizna 3. osovina pratilica sa mogućnošću blokade Elektronsko vazdušno ogibljenje E-TASC WABCO EBS kočioni sistem sa Roll Stability Support Sistem kontrole pritiska u gumama za 12 točkova Kompletna LED rasveta Kjdpfx Aoyuq Igskrena 4 x LED radna svetla Priključak: 15-polni + 2x 7-polni ---Nadgradnja--- Stabilan čelični ram 28 mm tvrdo drveno dno / omega pod 13 pari veznih oka kapaciteta 8.000 kg Dodatne tačke za vezivanje 5.000 daN 2 para ležišta za točkove Ležište za bagersku granu Aluminijumske umetljive stranice na visokom krevetu Prednji sanduk za alat ---Rampe--- 2 x aluminijumske prijelazne rampe Dimenzije: cca 2.800 x 600 mm Nosivost: 27.460 kg Podizni mehanizam sa oprugama Bočno pomerive ---Ostalo--- Table za označavanje prekomerne širine do 3 m Označavanje kontura u skladu sa ECE-R48 Tehnička dokumentacija i TÜV izveštaj Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.440 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Kočnice: * Wabco EBS-E (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za nužno otpuštanje kočnica za cilindar opružnog akumulatora * Dobošne kočnice ----Osovine: * 4 x 11 to. Gigant osovine ----Ovjes: * Zračni ovjes sa sistemom za podizanje i spuštanje i ventilom za brzo spuštanje ----Vučna spojnica: * Pravilna vučna spojnica sa 50 mm vučnog oka i beskonačno podesiva visina ----Elektrika / Osvetljenje: Knjdpfx Akjylfvmsrsa * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza na ekranu kamiona preko EBS signala - bez instalacije na strani kamiona * SmartBoard kao informacioni alat sa senzorima pritiska za prikaz opterećenja osovine po grupi osovina * 15-polni priključak za struju * LED zadnja svetla * LED svetla za osvetljenje sa svih strana (odvojiva) pozadi ----Opšti elementi: * Paketi upozornih znakova napred i pozadi * 2 x kutije za alat od pocinkovanog, prašno lakiranog čeličnog lima, približno 650 x 300 x 600 mm, bočno sa desne strane * Napred, zatvoren, plastični blatobran * Pozadi, pravi čelični zaštitni štit sa zaštitom od prskanja (redukcija spreja) * Bočni zaštitni štit ----Površina za nisko utovarne platforme: * Produžetak platforme rotirajuće osovine za 520 mm sa uglovima od 45° i 3 utisnuta odeljka za odlaganje, uključujući poklopac i mogućnost zaključavanja * Pod iznad platforme rotirajuće osovine od 50 mm, a u platformi za nisko utovarne platforme od 60 mm igličastog drveta * Gumeni sloj od 20 mm umesto drvenog poda u oblasti prolaza sa dužinom platforme od 6.780 mm, uključujući nagibnu rampu * Gumeni sloj na nagibnoj rampi sa leve i desne strane, dužine približno 860 mm * Sa svake strane 4 džepa za uzdužnike (ali nema uzdužnika), sa istovremenom mogućnošću pričvršćivanja tereta od 2 tone ----Šasija: * Šasija od visoko otpornog, fino zrnog čelika ----Osiguranje tereta (Lasi - paket): Platforma rotirajuće osovine: * 2 para 13,4 tona sidrenih tačaka u spoljašnjem ramu platforme rotirajuće osovine Niska platforma: * Sa svake strane 4 para 10 tona sidrenih tačaka na spoljašnjem ramu, spuštena i opterećena u svim smerovima * Sa zadnje strane, sa svake strane 2 para sidrenih tačaka od 13,4 tone, sa mogućnošću okretanja ----Rampe: * Gumeni sloj na sklopivim rampama * Hidraulične sklopive rampe sa hidrauličnim produžetkom vrha, približno 4.650 x 720 mm * Hidraulično bočno pomicanje rampe i ventili za držanje tereta ----Zadnja potpora: * Hidraulična zadnja potpora ----Proširenje: * 8 parova pocinkovanih sklopivih oslonaca za ukupnu širinu od 3 m (ali ne na zadnjem nagibu) * Ploče za proširenje sa leve strane, odložene u odeljku za odlaganje ----Oslonac za bager: * Oslonac za bager iznad zadnje osovine do kraja nagibne rampe, približno D = 2.100 mm x Š = 740 x V = 190 mm * 2 para sidrenih tačaka od 6,4 tone sa bočne strane na osloncu za bager ----Hidraulika: * Hidraulični razdelnik protoka u prikolici (uz hidrauličnu snagu pumpe u kamionu od preko 40 - maksimalno 120 l/min) ----Dimenzije utovara: * Zadnja utovarna površina: približno 6.780 x 2.520 mm (uključujući nagibnu rampu od 860 mm) * Utovarna površina iznad rotirajućeg krana: približno 2.990 x 2.520 mm ----Visina utovara: * Opremljena, približno 890 mm, +/- 20 mm ----Lakiranje: * Konturni trak sa bočne strane i pozadi, reflektujući * Šasija, platforma rotirajuće osovine, rampe i sklopivi oslonci su pocinkovani * Osovine, vučna spojnica, rezervoar za vazduh i rotirajući kran su lakirani u crnoj boji ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.440 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar pneumatske kočnice * Bubanj kočnice ----Osovine: * 4 x 11 t Gigant osovine ----Ovjes: * Vazdušni ovjes sa sistemom za podizanje i spuštanje i ventilom za brzo spuštanje (RtR) ----Vučna spojnica: * Ravna vučna spojnica sa 50 mm vučne čvilje i podesivom visinom ----Elektrika / Rasveta: * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza na displeju kamiona putem EBS signala – bez instalacije na strani kamiona * SmartBoard kao informacioni alat sa senzorima pritiska za prikaz opterećenja na osovinama, po svakoj grupi osovina * 15-polni utikač * LED zadnja svetla * LED svetla za obeležavanje (odvojiva) sa zadnje strane ----Opšta dodatna oprema: * Paketi upozornih znakova napred i pozadi * 2 x kutije za alat, izrađene od pocinkovanog, praškasto obojenog čeličnog lima, dimenzija cca 650 x 300 x 600 mm, sa bočne desne strane * Plastični blatobran, celi, na prednjoj strani * Ravni čelični zaštitnici, sa zadnje strane, sa zaštitom od prskanja (smanjenje spreja) * Bočni zaštitni branik ----Platforma za niski tovar: * Nadogradnja rotirajuće platforme za 520 mm, sa uglovima od 45° i 3 ugrađena odeljka za odlaganje, uključujući poklopac i mogućnost zaključavanja * Pod iznad rotirajuće platforme izrađen od 50 mm, a u platformi za niski tovar od 60 mm igličastog drveta * Gumeni oblog 20 mm umesto drvenog poda u oblasti prolaza, sa dužinom prikolice od 6.780 mm, uključujući kosinu za utovar * Gumeni oblog na kosini za utovar, sa leve i desne strane, dužine oko 860 mm * Sa svake strane 4 džepa za nosače (ali nema nosača) sa istovremenom mogućnošću pričvršćivanja tereta od 2 tone ----Šasija: * Šasija izrađena od visokočvrstog čelika finog zrna ----Obavezivanje tereta (Lasi - paket): Rotirajuća platforma: * 2 para 13,4 t prstenova za pričvršćivanje tereta na spoljnom okviru rotirajuće platforme Niska prikolica: * Sa svake strane 4 para 10 t prstenova za pričvršćivanje tereta na spoljnom okviru, spuštaju se i opterećuju se u svim smerovima * Sa zadnje strane sa svake strane 2 para prstenova za pričvršćivanje tereta od 13,4 t, podesivi. ----Rampe: * Gumeni oblog na sklopivim rampama za utovar * Hidraulične sklopive rampe sa hidrauličnom podesivom vrhnom sekcijom, cca 4.650 x 720 mm * Hidraulično bočno pomeranje rampe i ventili za zadržavanje tereta ----Zadnja potpora: * Hidraulična zadnja potpora ----Širenje: * 8 pari pocinkovanih sklopivih oslonaca za ukupnu širinu od 3 m (ali ne na zadnjoj kosini) * Široke ploče, bočno sa leve strane, odložene u odeljku za skladištenje ----Nosjač za bager: * Nosjač za bager iznad zadnje osovine, do kraja kosine za utovar, cca D=2.100 mm x Š=740 x V=190 mm * 2 para prstenova za pričvršćivanje tereta od 6,4 t sa bočne strane u nosaču za bager ----Hidraulika: * Hidraulični razdelnik protoka u prikolici (kod hidraulične snage pumpe u kamionu od preko 40 - max. 120 litara/min) ----Dimenzije tovarnog prostora: * zadnja tovarna površina: cca 6.780 x 2.520 mm (uključujući 860 mm kosine za utovar) * tovarna površina iznad okvira rotirajuće platforme: cca 2.990 x 2.520 mm ----Visina tovara: Ksdpfxjylfvgo Akrena * oko 890 mm, +/- 20 mm ----Boja: * Konturni trak sa bočne i zadnje strane, reflektujući * Šasija, rotirajuća platforma, rampe za utovar i sklopivi oslonci, pocinkovani * Osovine, vučna spojnica, rezervoar vazduha i okvir rotirajuće platforme, obojeni u crnu boju ----Informacije: * N

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 6.589 h, broj mašine/vozila: ESF372645, vrsta goriva: dizel, snaga: 32 kW (43,51 KS), proizvođač motora: Kubota, Namena: Građevinarstvo Prazna težina: 1.039 kg Snaga generatora: 40 kVA Dimenzije tovarnog prostora: 245 x 110 x 148 cm Za više informacija obratite se kompaniji PFEIFER GROUP. Knsdszdx Nvspfx Akrja

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2008, * Izvlačiv Knjdpfx Akox I Uyherea * Pokretna upravljačka osovina * Hidraulične utovarne rampe * Vazdušno ogibljenje -----Interni broj vozila: 11555----Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam preko WhatsApp-a WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm Knedezahp Sspfx Akrja * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, nosivost: 18.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.860 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, dimenzija prednje gume: 14.00-24, dimenzija zadnje gume: 14.00-24, prazna masa vozila: 27.300 kg, ukupna dužina: 6.050 mm, boja: ostalo, Opis priključaka: teleskopske viljuške: 1700 / 2 900 mm. Posebna oprema: grejanje, puna kabina, potpuni slobodni hod. Opis: Pored ovog Baumann modela, u našem magacinu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu – lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado ćemo otkupiti i Vaše polovno vozilo, čak i ako kod nas ne kupite vozilo. Naš vlasnik gospodin Peter Sawitzki Vam rado detaljno savetuje o ovom GCS180/18-17/40SFH modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 t. Rado ćemo izložiti i Vaše vozilo kod nas za komisionu prodaju. Knjdpfx Aksy U Rakorea

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1993, radni sati: 2.156 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 3.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, Oprema: kabina, Veoma očuvan dizel viljuškar sa StVZO homologacijom, što znači da ima papire koji vam omogućavaju da zvanično istovarujete na javnom putu. Ima fiksnu kabinu, nosivost od 4000 kg i podiznu visinu od 3500 mm. Originalno samo 2156 radnih sati. Može odmah biti preuzet kod nas ili vam ga, uz doplatu, možemo isporučiti. Pozovite nas za više informacija. Kodpfx Akjyxcaderjna

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 469.457 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 10.820 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.800 mm, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Frižider - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Vučna kuka (Maulkupplung) - PTO (izvod snage) - Radio - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Sunđer - Dodatni reflektori - Asistent za održavanje trake - Webasto grejanje (nezavisno grejanje) - Kutija za alat = Napomene = HMF 4020 K5 5x hidraulično izvlačenje Godina proizvodnje: 2025! Scanreco radio daljinski upravljač. FJ1000 K5 5x hidraulično izvlačenje Godina proizvodnje: 2020 Transportna kutija: 650 cm + 100 cm produžetak. Potporne noge za čamac. Kutija za alat. Vučna kuka. Knsdpfjy T Hydsx Akrsa = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/55R22.5; Upravljačka; Profil pneumatika levo: 75%; Profil desno: 75%; Ogibljenje: lisnato Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/70R22.5; Dupla; Profil leva unutra: 80%; Profil leva spolja: 80%; Profil desna unutra: 80%; Profil desna spolja: 80%; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 315/70R22.5; Dupla; Profil leva unutra: 80%; Profil leva spolja: 80%; Profil desna unutra: 80%; Profil desna spolja: 80%; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 3: Dimenzija pneumatika: 385/55R22.5; Upravljačka; Profil levo: 60%; Profil desno: 60%; Ogibljenje: vazdušno Težine Sopstvena masa: 19.875 kg Nosivost: 15.125 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Funkcionalnost Dizalica: HMF Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tip: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-a ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali se iz objavljenih tekstova ne mogu izvoditi nikakva prava.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.900 kg, Šasija: -Stabilna varena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom savijenom sekcijom rama i ravnom tovarnom platformom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zaobljenim uglovima napred Kodpsxnnk Djfx Akrona -Zakočen kraj labudovog vrata cca 500x100 mm (ojačanja na spoljnem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2” king pin-om -Spoljni ram zatvoren prema spolja, izveden kao perforirani ram -Tovarna platforma sa izvlakačkim centralnim ramom, može se izvući za cca 2.000 mm, pneumatsko zaključavanje na svakih 500 mm -Ram pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u uvučenom stanju u težištu -Bez proširivih dodataka na tovarnoj platformi, ali pripremljena za naknadnu montažu (vođice zavarene u ram) -Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -1 par muldi za točkove između 1. i 2. osovine, čelični poklopci (sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm -Zadnja zaštita od podvlačenja = produžena završna ploča -Padno oslonci pozadi Osovine, upravljanje i pneumatike: -BPW vazdušno ogibljenje osovine, svaka po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-cam kočnice 300/200 mm, obloge bez azbesta -Automatski zatezač poluge -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -2. transportna pozicija pomoću kuglastog ventila +50 mm -1. osovina podizna osovina (povezana preko EBS), automatska potvrda sa mehaničkim ručnim upravljanjem putem tastera na poluprikolici -3. osovina kao stabilisana osovina sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centralno usađene -12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključuje sistem za praćenje pritiska u gumama Oprema: -Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm, demontažne -Držač za rezervni točak -Bočna aluminijumska zaštita od naleta -4 podmetača za točkove sa držačima -Izduženi nosač tablice u završnoj ploči -1 ECE-tabla pozadi, demontažna -11 parova ZK-modula 10t sa strane: -2x na labudovom vratu -2x na tovarnoj platformi pre izvučenog dela -7x nakon izvučenog dela -Izvlačne table za upozorenje, uključujući po 3 pozicijske lampe, napred kod stajnih nogu i pozadi ispred završne ploče, sa beskonačnim izduživanjem do širine tovarnog prostora od 4.500 mm -4 prihvatnika za table za upozorenje, montiraju se u džepove za stubove na tovarnoj platformi -6 parova bočnih džepova za stubove 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu, od spoljnog rama ka glavnom ramu (1x pre i 1x posle pozicija king pin-a) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na tovarnoj platformi, od spolja ka unutra do glavnog rama (1x pre izvučenog dela, 1x posle izvučenog dela i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na tovarnoj platformi za prihvat kontejnera od 1x 20ft -Gumena suknja montirana na zaštitu od podvlačenja Na zahtev, poluprikolica je dostupna sa rampama.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Kedpfx Aol Uxdkekrjna Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX Kedpfsh Etf Rox Akrena - Četiri izvlačne signalne

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Utovarna platforma na izvlačenje: - Utovarna platforma na izvlačenje - 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka - Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Podupirači sedla: - JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine - Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja - Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno Knjdot Ag Uwjpfx Akroa - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom - Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Uključen pribor: - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" kraljevski zupčanik - Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu - Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme - Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice - Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive - Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm - 7 parova WADER džepova za kontejnere - 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila - Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja - Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom - Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju - Oznake ograničenja brzin

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 53.450 kg, ukupna težina: 67.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 6x2, 6x4, 8x4 kratki Utovarna površina: - Utovarna površina sa mogućnošću izvlačenja, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm Dvorampske čelične rampe: - Jedan par dvorampskih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa gumiranom oblogom Knsdpfoya E A Nex Akrja - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumeni pod „Super Grip” 25 mm i metalna podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju utovarne površine - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, vešanje i gume: - BPW osovine i ogibljenje, prva osovina vođena napred, sve ostale osovine hidromehanički upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i/ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R141 - TPMS senzori montirani na svim točkovima uključujući rezervne Obrada površine: - Kompletna čelična konstrukcija nakon varenja automatski peskirana centrifugalnim postrojenjem - Drugo peskiranje sitnim korundom za optimalnu adheziju sistema za premazivanje - HRM-metalizacija kompletnog šasija ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji MB 7350 Novasiva Uključena dodatna oprema: - Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidraulikom, osim za hidraulične vitla - 1 rezervni točak - Spoljni nosači na labud-vratu sa rupama za montažu vijčanih veznih prstena - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvijajućih veznih prstena uključeno - 1 par ležećih veznih prstena u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksiranih - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana - Na labud-vratu cca 40 mm debljine pod od tvrdog drveta, iznad „kralja zavrtnja“ pod od rebraste ploče - 2" kraljevski zaptivač - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi - 4 podloške za točkove - 1 međuploča, širine cca 300 mm - 1 par veznih prstena na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova ugradnih veznih prstena u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopni spolja - Proširenje (cinkovano) izvlačivo za cca 230 mm svaka strana - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena sve do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm između prve i druge osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - ALU poklopci za ležišta, mogu se koristiti i kao mostovi za izvlačenje ili kao element za proširenje - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Daljinski upravljač s kablom i bežični - Podizna osovina na prednjoj osovini - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive za cca 400 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, radna težina: 9.500 kg, Oprema: ABS, Utovarni prostor u izvlačivoj izvedbi: Utovarni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8° 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, dimenzija cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) 6 parova preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 5.000 daN) 2 para preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane zavarene šasije obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljom sa cink prahom Knedek Eammjpfx Akrja Kvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, Novasiva Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 (čista bela) Nije moguća metalik boja Nasloni za poluprikolicu: JOST mehanički nasloni sa menjačem u dve brzine za nosivost od 24t (test obrt 50t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočeličnih mikrolegiranih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: Elektroinstalacija prema EU normama, rasveta 24 V Priključne utičnice 24N, 24S i 15-pinska Osovine i pneumatike: BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja Prateće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski ili manuelno Alat za osovinu Pneumatike 435/50 R 19.5 Uključena dodatna oprema: Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj traci žuto-crveni pneumatski spoj 4 klinova sa držačima 2" kraljevski čep Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm. EN12642-XL Bela reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju, zadnja crvena Utovarna površina sa snažnim tvrdim drvenim dnom 9 parova ležišta za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu 1 držač za rezervni točak ispod utovarne platforme, desna strana u pravcu vožnje Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne platforme Pomerljive kuke za ALU prijemne rampe na zadnjem delu vozila Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Zadnji blatobran na prikolici Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Na labudovom vratu i zadnjem panelu levo i desno nosač za table upozorenja sa priključnom utičnicom 1 HDPE kutija za alat 620x360x610 ispod utovarne platforme, levo u pravcu vožnje 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner; na izvlačenju dodatno mesto za blokadu za 45ft kontejner 3 para poprečnih ležišta za stubove 100 x 50 mm, montirani kroz platformu Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od osovinskog opterećenja i trenutnog stanja natovarenosti Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Četiri table za upozorenje izvlačive oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom. Na tablama nosač za rotaciono svetlo Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg okvira Kompletna čelična konstrukcija kuglično peskirana, definisane vidljive površine metalizirane

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 40.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Za svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: -Stabilna zavarena konstrukcija od čeličnog rama sa prednjom stepenastom krivinom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Ramenski vrat 200 mm sa zakošenim uglovima napred -Koso završetak labudovog vrata cca 500 x 100 mm (pojačanja na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dve pozicije za konjski klin sa zamenjivim 2" konjskim klinom -Spoljašnji ram zatvoren ka spolja kao rupa-profil -Utovarna površina sa izvlačivim centralnim ramom, izvlačenje cca 2.000 mm, pneumatski blokada na svakih 500 mm Knsdpeywv Ixjfx Akrsa -Šasija pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u gurnutom stanju u centru mase -Bez izvlačivih proširenja u utovarnoj površini, pripremljeno za naknadnu ugradnju (vođice zavarene u ramu) -Sa bager rupom (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počev od 2. osovine do kraja vozila -1 par ležišta za točkove između 1. i 2. osovine, pokriveno čeličnim poklopcima (premaz Körapur), dubina cca 400 mm -Zaštita od podilaženja = produžena zadnja ploča -Zadnje automatske potpore sa padom Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatika: -BPW vazdušno ogibljenje, po 10 t nosivosti/osovina, prečnik membrane 360 mm -S-nosač kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski regulator poluge -Podešavanje visine sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi položaj vožnje pomoću kuglastog ventila +50 mm -Prva osovina podižuća osovina (povezana preko EBS-a), potvrda potpuno automatski sa mehaničkom ručnom aktivacijom putem tastera na poluprikolici -Treća osovina kao automatski prateća, sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje vođenje -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Na labudovom vratu umetne stranice i zadnja stranica visine cca 400 mm -Držač za rezervni točak -Bočna aluminijumska zaštita od bočnih sudara -4 podmetača za točkove sa nosačima -Uzdužni nosač tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla na zadnjem delu (umetljiva) -11 parova ZK modula 10t bočno: -2x na labudovom vratu -2x na utovarnoj platformi ispred izvlačenja -7x nakon izvlačenja -Bez vučne kuke pozadi -Izvlačive table za upozorenje uključujući po 3 pozicione lampe, napred kod oslonaca i pozadi ispred zadnje ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovara 4.500 mm -4 nosača za table za upozorenje umetljive u džepove na platformi -6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm -2 reda džepova za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjskog klina) -3 reda džepova za stubove 100x50 mm na platformi od spoljašnjeg do glavnog rama (1x pre izvlačenja, 1x posle izvlačenja, 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča u utovarnoj površini za zaključavanje kontejnera za prevoz 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na zaštitu od podilaženja -Priprema (polaganje NATO kabla kao i bušenje prema šemi za naknadnu montažu NATO utičnice napred na zadnjoj ploči kao i držač na vozilu) za naknadnu ugradnju elektro-hidraulične jedinice pozadi desno za eventualnu upotrebu rampi za utovar Opcionalno se poluprikolica može isporučiti sa aluminijumskim prilaznim rampama.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 43.600 kg, ukupna težina: 54.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 8.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 855 mm, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat, fiksni, u izvedbi sa centralnom cevi: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Podna obloga od čelika sa protivkliznim slojem -uključujući perforisanu šinu za aluminijumske rampe -2" – Kraljevski zatezač (king pin) -Mehanički upravljane BPW oslončne noge -550 mm dugo zakošenje na kraju labudovog vrata, 8° -Prednji zid visine 400 mm, uključujući mesto za parkiranje zadnjeg zida -Držač rezervnog točka, uspravno montiran sa prednje strane labudovog vrata -3 para ugradnih veznih prstenova LC 5.000 daN u tovarnoj površini labudovog vrata -Aluminijumske bočne stranice visine 400 mm, sastoje se od 2 bočne stranice dužine 3.150 mm i zadnje stranice sa stubovima (pocinčani) -Pravougaona kutija za alat, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, centar -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, levo -Kutija za alat 45’, aluminijum, preklopni poklopac, zaključavanje, dim. cca 400 x 800 mm, desno Tovarna površina, jednostruko teleskopska: -Zatvoren spoljašnji ram sa izrezima za vezne trake (LC 1.500 daN) -Fiksni deo napred 700 mm -Podna obloga od lima sa protivkliznim slojem -Kosi spoj između fiksnog dela i tovarne površine za kačenje mostova i ležišta za točkove -Industrijsko udubljenje (bager mulda) sa dugim otvorima za obezbeđenje tereta (LC 1.500 daN), dužine cca 3.850 mm -Priprema za hidrauličnu rampu (električni priključak) -Nosači za proširenje širine do 3.000 mm -Zakočen zadnji deo vozila 8°, 550 mm dug -Izvedba sa klizačem za jednostavno montiranje i skidanje rampi -Kontinuirani blatobran na zadnjem delu -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno na tovarnoj površini iza labudovog vrata -7 parova veznih tačaka LC 10.000 daN u spoljašnjem ramu tovarne površine -6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu tovarne površine -1 par veznih tačaka LC 10.000 daN centralno u zadnjem delu tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima približno u sredini tovarne površine -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima na fiksnom delu -1 par uzdužnih lajsni sa džepovima iza poslednje osovine Rampe: -Hidraulične dvostruke preklopne rampe, 2.750+1.500x800 mm -Drvena obloga od ariša -Upravljanje preko daljinskog upravljača (kablom i bežično) -Rampe sa brzim sistemom zamene (demontaže) Kjdji Ai E Rjpfx Akrsna Podvozje: -Osovine BPW ECO Max -2 pozicije vožnje -4 osovine po 10 t (tehnički 12 t) -Dvostruka guma 245/70 R17.5 -2 fiksne osovine i 2 vođene preko trenja -Blokada upravljanja vođenih osovina pri vožnji unazad -Kočioni sistem Knorr (u skladu sa EU propisima sa EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Sistem za stabilnost pri vožnji RSS (Roll Stability Support) -Osovina sa regulacijom opterećenja na prvoj osovini sa pomoć pri kretanju (prisilno spuštanje osovine putem TIM-a moguće) Oprema: -4 klinasta podmetača sa držačem -2 para signalnih tabli 423 mm x 423 mm, sa 2 pozicijska svetla i priključkom za rotaciono svetlo, beskonačno podesive do 3.950 mm -Mogućnost fiksiranja na labudovom vratu i tovarnoj površini (alternativno na rampi, ako postoji), uključeno -Uklonjiva zaštitna ploča na kraju bager mulda -Elektro-hidraulični agregat za upravljanje rampama -Upravljanje rampama bežičnim daljinskim upravljačem -Hidraulične potporne noge na zadnjem delu vozila za stabilizaciju pri utovaru -1 par dodatnih zadnjih svetala za vožnju unazad, aktiviraju se u rikvercu -Drvene proširne letve od ariša (opcija)