Faymonville Multimax7H na prodaju (209)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Andelst
1.435 km
Polu niski utovarivač
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Pozvati
Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2020, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Zadnja osovina 1: dvostruka guma
Zadnja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva
Prazna masa: 8.060 kg
Visina utovarne površine: 86 cm
Izvlačiva nadgradnja: da
Tehničko stanje: veoma dobro
Vizuelno stanje: veoma dobro
Cena: na upit
FAYMONVILLE F-S42-111A POLUNISKOLOFKA
2x SAF osovine
1x upravljačka osovina (prateća)
Veličina pneumatika
Izvlačiva utovarna platforma
Dimenzije: 680 cm + 420 cm izvlačivo, ukupna dužina utovarne platforme 1100 cm
Širina utovarne platforme: 254 cm
Iedpfx Amsx Upxxj Ujia
Visina utovarne platforme: ± 86 cm
Labud vrat: dužina 330 cm
Kuke za vezivanje, rongpotti, twistlocks
PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS
Poluniskolofka je iz 2016, ali je kao nova prodata 2020. godine
Govorimo nemački
Hablamos español
We speak English
Mali oglas
Legden
1.353 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLESTN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
Pozvati
Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2008, * Izvlačiv
* Pokretna upravljačka osovina
* Hidraulične utovarne rampe
* Vazdušno ogibljenje
-----Interni broj vozila: 11555----Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju
Dostupna WhatsApp podrška!
Iiodpex I Uyhefx Am Uja
Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam preko WhatsApp-a
WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski
Mali oglas
Essen
1.336 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLEMAX210 Telesattel Megatrailer
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.650 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, Oprema: ABS, Izvod iz opreme
Teretna platforma:
Teretna platforma u izvlačnoj izvedbi sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. 2 para ležećih prstenova za vezivanje tereta (LC 5.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje tereta u području vrata (LC 10.000 daN). 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 5.000 daN). 3 para sklopivih prstenova za vezivanje tereta spolja (LC 10.000 daN). Isečci na spoljašnjem okviru platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN).
Nogice poluprikolice:
JOST mehaničke nogice sa menjačem sa 2 brzine za podiznu nosivost oko 24 t (testno opterećenje oko 50 t).
Gume:
245/70 R 17.5 – proizvođač po izboru. Index nosivosti (146/146F)
Osovine:
BPW osovine, hidromehanički prinudno upravljane. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovinu.
Kočioni sistem:
Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova ka vučnom vozilu.
Iiedpfex Epznsx Am Uoa
Čelična konstrukcija:
Konstrukcija od visokočelika sa finim zrnom. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa).
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno peskirani vareni ram garantovana je dvokomponentnim (2K) cink praškastim premazom. Kvalitetan 2K završni premaz u jednobojnom RAL 3002 karmin crvenom. Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela). Felne srebrne. Metalik lak nije moguć.
Elektroinstalacija:
Instalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključivanje po ISO standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098.
Upozoravajuće table:
Na labud vrat i na zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu.
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
- Upravljanje izvučenih osovina napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije na vučnom vozilu)
- Elektro-hidraulična jedinica (~ 45kg)
- 4 bloka za podmetače sa držačem na prednjem zidu (~ 5kg)
- 2“ konig čep
- Pocinčani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.600 mm (~ 35kg)
- Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj priključnoj letvi napred
- Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi prikolice
- Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi
- Blatobran na zadnjem delu prikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
- Držač za rotaciono svetlo pozadi
- Platforma sa jakim drvenim podom od tvrdog drveta
- 9 parova džepova za stubove dimenzija oko 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru platforme (~ 27kg)
- Proširenja pocinkovana, izvlačiva po oko 230 mm sa svake strane (~ 230kg)
- Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dužine, max. 250A) između prikolice i vučnog vozila sa NATO-NATO konektorom
- Pocinčane potpore ispod zakošenja platforme
- Na centralnom nosaču nanet sloj peska, kao zaštita od proklizavanja
- 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi, za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner; na izvlačenju obezbeđena dodatna pozicija za zaključavanje 45' kontejnera (~ 90kg)
- 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih na platformu, za stubove oko 100 x 50 mm (~ 145kg)
- Ostava za maksimalno 9 parova stubova, oko 100 x 50 mm, na unutrašnjoj strani prednjeg zida

Saznajte odmah
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom
- Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač
Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
- 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom
- Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač
- Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg
Utovarna površina:
- Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
- Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje
- Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF
Uključena dodatna oprema:
- 1 rezervni točak sa nosačem
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141
- 2" kingpin (kraljevski zupčanik)
- Jedan pocinkovani čelični prednji zid
- Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama
Iisdstvfkfjpfx Am Uja
- 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu
- Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz
- 3 visine aluminijumskih daski
- Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine
- Visinski podesiva cerada (3.960 mm)
- Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu
- Visinski podesivo za cca 400 mm
- Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid
- U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova
- Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm
- Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže
- Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm
- Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm
- Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
- Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine
- Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom
- Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice
- 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Podizna osovina na prednjoj osovini
- Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm)
- INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina
- Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe
- Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
- Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.995 kg, maksimalna nosivost: 50.805 kg, ukupna težina: 65.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, radna težina: 14.995 kg, Oprema: ABS, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud vrat:
- Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para anker-prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- Pod iz tvrdog drveta, debljine 30 mm
Utovarni prostor:
- Utovarni prostor u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem od cca 500 mm x 8°
- 6 parova anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 5.000 daN)
- 4 para anker-prstenova za vezivanje, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par anker-prstenova polegnutih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
- 1 međusto sa 250 mm
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN)
- Pod od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina lim sa ripnama
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, hidromehanički prisilno upravljane
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovine
- Pneumatike 235/75 R17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Dodatna oprema uključena:
- 2" kraljevski zubac
- Jedan pocinkovani prednji zid visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj poveznoj šini napred žuto-crveni vazdušni priključci
Iedpfxov Hr Axs Am Ueia
- 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu
- Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida
- Elektro-hidraulična agregat
- Upravljanje zadnjim osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla s tasterima, sa indikatorom pravolinijskog kretanja osovina
- Prijemnik u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe
- Produživanja, pocinkovana, izvlače se cca 230 mm po strani
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
- Na labud vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom
- Pocinkovani preklopni nosači ispod zakošenja utovarne površine
- Jedan držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe
- Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis
- Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm
- Zadnje pocinkovane umetljive stubove moguće skinuti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
- 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft, 2x20ft, 40ft ili jedan 45ft kontejner
- 8 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Pomeračke kačaljke za ALU rampe pozadi vozila
- Lift osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
- Četiri oko 400 mm izvlačne table upozorenja cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
- Na tabli upozorenja držač za rotaciono svetlo
- Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje dodatno uz kablovski, sa kontrolnim svetlima na prijemniku kao indikator pravolinijskog kretanja
- Na limu sa ripnama, iznad kraljevskog zupca i utovarne površine, nanesen sloj peska protiv klizanja
- Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi
- Manometar za opterećenje osovina sa dijagramom opterećenja
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.820 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
- 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- Obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm
Utovarni prostor:
- 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
- Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu
- Između prve i druge osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V)
- Uključujući 3-dijelni demontažni galvanizirani poklopci preko ležišta za točkove (Š cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje cca 5 t/kom
- Udubljenje u zakošenju kao i u prostoru utovara za prihvat drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V))
- 1 par prstenova za vezivanje ležećih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
- 5 parova sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 10.000 daN)
- 2 para prstenova za vezivanje u ležištu za dršku bagera (LC 5.000 daN)
- Izrezi u spoljnjem ramu utovarne površine za pričvršćivanje kaiševa za zatezanje (LC 2.000 daN)
Jednodijelne čelične rampe:
- Jedan par galvanizovanih jednodijelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm
- Rampa sa hidrauličkim podizanjem, hidraulički pomeriva
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
- U skladu s uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm se ne uračunavaju u dužinu vozila kada su u transportnom položaju
Pripotporne noge:
- JOST mehaničke pripotporne noge sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti (cca 50 t test opterećenja)
Osovine:
- BPW osovine i vešanje, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa pasivnim upravljanjem
- Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg
- Elektromagnetno blokiranje pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovine
Gume:
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru
- TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS interfejsa (ISO 11992). Za pravilno prikazivanje, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prijem i prikaz ovih podataka.
Kočioni sistem:
- WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova za vučno vozilo
Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija izrađena od visokočeličnih sitnozrnatih čelika
- Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Električni sistem:
- Električni sistem prema EU propisima
- Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačem pravca
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak po ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pol ISO-12098
Lakiranje:
Iiodpfx Amew Tpqwj Usa
- Kompletna čelična konstrukcija se nakon zavarivanja automatski peskari u rotacionom postrojenju
- Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju sistema premaza
- HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije
- Završno lakiranje u dve sloja 2K boje, jednobojno, RAL 3002 Karmín crvena, prema RAL sistemu 841GL
- Felne srebrne boje
- Zadnji deo metalizovan i u
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.790 kg, ukupna težina: 59.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem web sajtu.
Izvod iz opreme. Potpuna specifikacija na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm
* Labud vrat hidraulično podizanje/spuštanje kao i skidanje
* Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4
Niski deo prikolice:
* Niski deo sa spoljnim nosačima u izvlačivoj verziji, SUPER LOW dizajn, dužina cca 7.550 mm
* Niski deo sa fiksnim tvrdo drvenim podom, debljina cca 40 mm, sa mehaničkim zaključavanjem
* Instalacione cevi za napajanje zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskog dela
* 7 pari preklopnih spojnih prstenova za vezivanje (cca LC 10.000 daN)
* 6 pari navoja na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnji RUD prstenova
Zadnji trap:
* Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim okvirom, protivklizna rebrasta površina i linearna iskopna udubljenja, cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoren
* 2 para preklopnih spojnih prstenova za vezivanje (cca LC 10.000 daN)
* 1 par prstenova za vezivanje u ležećem položaju u udubljenju (cca LC 10.000 daN)
* 2 para prstenova za vezivanje u ležećem položaju u udubljenju (cca LC 16.000 daN)
* 2 para otvora za umetanje stubova dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnjem ramu
PENDEL-AXLE:
* Pendel osovine, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Ventil za lom creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignut položaj
* Završno farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u sivoj 34-0260
* Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg
* Hidraulično izjednačenje opterećenja po osovinama
* Alat za osovine
Gume:
* Gume 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F)
Kočioni sistem:
* Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez poveznih creva do tegljača
Elektro sistem:
* Elektro sistem prema EU propisima
* Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Iodsw Tprbspfx Am Usia
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnatih čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Lakiranje:
* Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskarena sa turbinama
* Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnih slojeva
* Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena prema RAL sistemu 841GL
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
* Felne u sivoj boji
* Nije moguća metalik boja
* Slojevi boje testirani na otpornost u testu slane magle prema ISO 9227-NSS
* Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Dodatna oprema uključena:
* Priprema za montažu zavrtnji za pozicioniranje kontejnera za 1x20' ili 1x40' kontejner na spoljnim nosačima
* Bez brava za kontejner
* 3.5 inča kraljevski zub
* Galvanizirani čelični prednji zid, cca 400 mm visine
* Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Na galvaniziranoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke
* Upravljanje osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla sa tasterima, sa kontrolom usmerenja (bez instalacije u tegljaču)
* Elektro-hidraulična jedinica
* Na labud vratu aluminijumske stranice i zadnji zid, ugradivi, cca 2.000 x 400 mm (D x V)
* Zadnji
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici.
Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit.
Teretna platforma:
- Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm
- 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN)
- 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN)
Labud vrat:
- Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe
Zadnje vešanje:
- Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima
- Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara
- 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN)
- 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN)
Osovine:
- BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Pneumatici:
- Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Kočioni sistem:
- Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Lakiranje:
- Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
- 2 konjske spojke (kraljevski zupci)
- Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm
- Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču)
- Elektro-hidraulična jedinica
- Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja
- Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh
- 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata
- INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu
- 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja
- Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane
- Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke
- Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe
- 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner
- Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova
- 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela
- Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite
Iisdpfx Asxf Silsm Uja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici.
Iijdorgzv Nopfx Am Usa
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
LABUD-VRAT:
* Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
* Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki
* Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm
* 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla
* Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove
* 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN)
* 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN)
* 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane
* Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana
* Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče
* 3,5-inčni kraljevski klin
* Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine
* Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci)
* 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm
TOVARNA PLATFORM:
* Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10°
* Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme
* BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive
* 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki
* Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg
* Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja)
* Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme
* 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata
* 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN)
* 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par mehaničkih zadnjih potpora
* Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču
* 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535
* Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table
* Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine
- Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje
- Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2
Kessel most:
- Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn
- Dužina cca 6.850 mm
- Sa mehaničkom blokadom
- Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela
Zadnji trap:
- Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima
- Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara
Osovine:
- BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
- Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Gume:
- GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F)
Kočioni sistem:
- Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču
Farbanje:
- 6K završna obrada
- Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja
- 1 sloj osnovne cink boje
- 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Boja poluprikolice:
- RAL 3002 karmine crvena
- Boja felni: sivo srebrna
- Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum
Iisdpfx Aev Sw E Aem Uoa
Dodatna oprema uključena:
- Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine
- 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču
- Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata
- Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN)
- 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN)
- 2" (inci) šinski klin
- Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju
- Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu
- 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela
- 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
- Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod
- Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine
- Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN)
- Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova
- Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama
- Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja
- Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača
- 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN)
- Kosi deo napred i pozadi a
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila, odmah i brzo dostupnih, možete pronaći na našoj internet stranici.
Izvod iz opreme. Potpuna lista opreme na zahtev.
Labud vrat:
* Labud vrat hidraulički podizni/spuštajući i odvojiv, dužina ± 3.650 mm
* 2 para okretnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN)
* 2 para veznih prstenova na labud vratu (LC 10.600 daN)
* 1 par veznih prstenova na sredini labud vrata (LC 10.600 daN)
* Za tegljače 6x4 ili 8x4 sa 2 osovine
Kompaktno prednje podvozje:
* Prihvat za kukice napred i pozadi, dužina: oko 2.200 mm
* Širina podvozja: oko 2.850 mm
Most za bager:
Teleskopski most za bager sa voznim kukama napred i kopčom sa klinovima pozadi
* Osnovna širina: oko 2.850 mm
* Dužina: oko 6.650 mm
* Visina nosača: oko 400 mm
* Širina nosača: oko 1.350 mm
* Visina utovara oko 550 mm uz klirens oko 150 mm
4-osovinsko zadnje podvozje:
* Mehanička spojka sa klinovima za montažu prednje niske platforme
* Zadnji završni nosač, širina podvozja: oko 2.850 mm
* Dužina podvozja: oko 5.480 mm
Klatne osovine, sve osovine hidromehanički primorane na upravljanje
* Tehničko opterećenje osovine: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovine
Gume:
* Prednje podvozje:
* 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5
* Zadnje podvozje:
* 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5
* Indeks nosivosti 150/148J
Bojenje:
* Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena turbinskim uređajem nakon zavarivanja. Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionjivost premaza
* HRM metalizacija kompletne šasije vozila ZINACOR-om 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije
* Završno bojenje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin-crvena, prema RAL sistemu 841GL
Iijdpfjxbmpljx Am Usa
Uključujući sledeću dodatnu opremu
* Čelična prednja oplata, oko 400 mm visoka
* Uklonjive ALU bočne i zadnje stranice na labud vratu, oko 400 mm visoke, eloksirane
* 3.5 inča kurblov čep
* Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min)
* „Galgen“ za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati min. 80 l
* Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice obezbeđuje kupac, isporuka franko fabrika
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa običnom mašću NLGI-2
* Set alata art nr. 612452
* Multispojni hidraulični priključci na labud vratu
* Prednje podvozje sa zasebnim vazdušnim priključkom za pneumatske odvijače
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvoosovinsko podvozje sa običnom mašću NLGI-2
* Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalizaciju
* Mogućnost ušrafljivanja (ø oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za prstenove za zavrtanje (LC 16.000 daN)
* Preklopive proširenja sa čeličnim rešetkama, podesiva po širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvoroosovinsko podvozje sa običnom mašću NLGI-2
* Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje
* Zadnje podvozje sa udubljenjem
* Dva INOX sanduka za alat, oko 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, levo i desno
* 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom
Daljinski upravljač:
* Upravljanje Powerpack-om, start/stop dizel motora
* Upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski daljinski upravljač
Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem panelu labud vrata sa zaštitnom rešetkom
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 91.640 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat
* Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje labud vrata. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6x4 ili 8x4
3-osovinsko kompaktno prednje podvozje
* Kuka za vuču napred i nazad, dužina: cca 3.560 mm
* Širina podvozja: cca 2.850 mm
Most za bager
* Teleskopski most za bager BB-A sa mostnim kukama za prelaz napred i spojnicom sa klinovima pozadi
* Osnovna širina: cca 2.850 mm, dužina: cca 7.150 mm, visina nosača: cca 430 mm, širina nosača: cca 1.350 mm
* Visina utovara cca 580 mm uz klirens od cca 150 mm
5-osovinsko zadnje podvozje
* Mehanička veza sa spojnicom za ugradnju poluprikolice sa ravnim podom napred, završna poprečna greda pozadi
* Širina podvozja: cca 2.850 mm
* Dužina podvozja: cca 6.840 mm
* Klackasta osovina 3-osovine
Prednje podvozje
* Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju
* Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj
* Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hidraulična nivelacija osovina
* Gume prednjeg podvozja: 12x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J, klackasta osovina
5-osovinsko zadnje podvozje
* Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju
* Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj
* Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hidraulična nivelacija osovina
* Gume zadnjeg podvozja: 20x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J
Farbanje
* HRM-metalizacija čitavog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
* Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, RAL 3002 karmin crvena, po RAL sistemu 841GL. Felne u sivoj boji.
Uključeno dodatna oprema
* Čelični prednji zid, visina cca 400 mm
* ALU bočne stranice i zadnja stranica, montiraju se na labud vrat, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe
* 3.5 king pin
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud vrat
* Multispojna hidraulična priključka na labud vratu
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 3-osovinsko podvozje
* Sedmopolna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za prve table upozorenja
* Mogućnost zavrtanja (ø cca 40 mm) svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za zavarene prstenove (LC 16.000 daN)
* Sklopive proširivače sa čeličnim podmetačima, podesive širine od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm
Iijdpfxeuvbdts Am Usa
* Čelični podmetači se mogu postaviti u 2 pozicije radi dobijanja spuštene utovarne površine. Nosivost zavisi od širine, pogledajte odgovarajući dijagram opterećenja.
* Čelični podmetači sa gumiranim slojem, debljine ±12 mm
* Sedmopolna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table upozorenja
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 5-osovinsko podvozje
* Na zadnjem podvozju utičnica za kablovsku daljinsku upravljačku jedinicu upravljanja osovinama
* Zadnje podvozje sa otvorom
* Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, le
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
LABUD-PRIKLJUČAK
* Labud-priključak u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužine cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm x 10°
* Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* Prednji zid od čelika, demontažni, cca 400 mm visine
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama
* 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitlova
* 1 par bočnih, demontažnih ALU stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji
Iisdpfx Aetx Nwnem Uea
* Jedan demontažni ALU zadnji zid, cca 400 mm visine, u eloksiranoj verziji
* Iznad labud-priključka cca 40 mm debela podloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zgloba rebrasti lim
* 2 inča kraljevski zglob
* Ležište pozadi na labud-priključku za ALU rampe za penjanje
* Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917)
UTOVARNA POVRŠINA
* Utovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10°
* Udubljenje u utovarnoj površini kao i ulazno zakošenje za prihvat buldožerske kašike cca 3.850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141
* BPW osovine i ogibljenje, prva osovina s upravljanjem unapred, ostale osovine hidromehanički primorano upravljane
* Prva osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko rikverca i ručno aktiviranjem
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruka montaža
* Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = cca 50.000 kg
* Na utovarnoj površini kontinuirana, između osovina prekinuta, podloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm (povećava koeficijent trenja)
* 1 međupaluba, cca 300 mm širine, za cev za izvlačenje sa velikim poprečnim presekom
* Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih dasaka)
* Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-priključka, cca 700 x 410 mm (Š x D)
* ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje
* ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja
* Profil sa mogućnošću proširenja za postavljanje ALU poklopca: – na fiksnom delu iza labud-priključka – na međupalubi – na izvlačivoj utovarnoj površini
* Udubljenja za točkove sa kvadratnim penjačkim letvicama, cca 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x V)
* ALU poklopci za udubljenja točkova, koji se mogu koristiti i kao mostovni elementi za izvlačenje ILI kao bočne letve za proširenje
* ALU elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja
* 1 par mehaničkih zadnjih podupirača
* Preusmeravanje upravljanja napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom upravljanja osovina, bez instalacije na tegljaču
HIDRAULIČKE ULAZNE RAMPE
* Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, tip: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
* Hidraulični preklopivi vrhovi rampi
* Rampe pojedinačno hidraulično pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra
* Super Grip gumena površina cca 25 mm i limena površina cca 5 mm kao dodatna
Mali oglas
Essen
1.336 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.535 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila dostupna odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Teretni prostor:
* Teretni prostor na izvlačenje sa pneumatskom bravom
* 7 pari preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN)
* Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
Potporne noge:
* JOST mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem za podiznu težinu oko 24 t (pritisak testa oko 50 t)
Osovine:
* BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (prečnik oko 430 mm), funkcija podizanja/snižavanja. Tehničko opterećenje osovine: po 10.000 kg (ET0)
* Upravljačka zadnja osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski ili ručno
Isdpsxgk U Nofx Am Ujia
* Alat za osovinu
Pneumatici:
* Dimenzije pneumatika 385/65 R 22.5
Kočioni sistem:
* Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M), bez spojnih vodova za vučno vozilo
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa)
Farbanje:
* Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane šasije zahvaljujući dvoslojnom (2K) osnovnom premazu sa cinkom
* Kvalitetni dvoslojni (2K) završni lak u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena
* Felne u srebrnoj boji
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne priključnice
* 4 komada podmetača sa držačem
* 2-colni kraljevski zubac
* Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU regulativom sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici
* Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
* Teretni prostor sa drvenim podom debljine cca 30 mm, uklopljenim u Omega profile
* 10 pari ležišta za stubove dimenzija oko 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu teretnog prostora
* Odeljak za maksimalno 9 pari stubova, dimenzije oko 100 x 50 mm, pričvršćen za unutrašnju prednju zid
* 1 nosač rezervnog točka ispod teretnog prostora sa leve strane u pravcu vožnje, bez rezervnog točka
* Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
* Priručnik i opis na USB memoriji
* Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom
* Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
* Manometar za merenje opterećenja na osovinama, sa dijagramom opterećenja
* Pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), visine oko 1.600 mm
* 6 pari WADER ležišta za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnera ili 1x 40' kontejner do ivice
* INOX alat kutija, dimenzije oko 600 x 350 x 600 mm, ispod teretnog prostora sa leve strane u pravcu vožnje
* 4 para uzdužnih ležišta za stubove na teretnom prostoru, za stubove 80 x 50 mm
* Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od aktuelnog opterećenja i stanja utovarenosti
* 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana na zadnjem limu
* HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev.
Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
Iedpfx Aew Tpq Dom Ujia
- Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm
Utovarna površina:
- Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8°
- Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
- Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom)
- 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
- 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN)
Nosači poluprikolice:
- JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t)
Gume:
- Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
- Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992
- Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke.
Osovine:
- BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca
- Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine
Kočni sistem:
- WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo
Električni sistem:
- Električni sistem prema EU-propisima
- LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika.
- Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa)
Farbanje:
- Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom
- Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema
- HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije
- Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
- Nije moguća metalik boja
- Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS
- Zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
- Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom
- Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka)
- 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin)
- Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice
- Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine
- Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini
- 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN)
- Na lab
Mali oglas
Essen
1.336 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Tovarni prostor:
* Tovarni prostor u izvedbi na izvlačenje sa pneumatski upravljanim zaključavanjem
* Pod tovarnog prostora od drvenih greda debljine cca 30 mm
* 7 pari sklopivih veznih prstenova (LC 5.000 daN)
* 3 para sklopivih veznih prstenova (LC 10.000 daN)
* Izrezi na spoljašnjem ramu tovarne platforme za kačenje napinjajućih traka (LC 2.000 daN)
Noge poluprikolice:
* JOST mehaničke noge sa menjačem sa 2 brzine za nosivost podizanja cca 24 t (cca 50 t testna nosivost)
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5, marka po našem izboru
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Za ispravan prikaz, vučno vozilo mora imati mogućnost prenosa i prikaza ovih podataka.
Osovina:
* BPW osovine i vešanje
* Sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Disk kočnice
* Tehničko opterećenje po osovini: po 10.000 kg (ET 0)
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Alat za osovine
Kočni sistem:
* WABCO kočni sistem prema EU regulativama sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija prema vučnom vozilu
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija prema EU regulativama
* LED rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sve bočne LED oznake trepere sa žmigavcem
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Farbanje:
* Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena nakon zavarivanja
* Drugo pjeskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema
* Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL
* Felne u sivoj boji
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
* Nije moguće metalik boja
* Sloj boje testiran u solnom spreju prema ISO 9227-NSS
* Zaptivanje šupljina posebnim voskom
Dodatna oprema:
* Upravljanje osovinama napred i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu, sa tasterima i kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u vučnom vozilu)
* Elektro-hidraulična jedinica
* 4 komada klinova sa držačem na čeonom zidu
* 2 inča kingspin
* Na pocinkovanom prednjem panelu žuto-crvene vazdušne spojke
* Na labudovom vratu i zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu
* 10 pari džepova za stubove za umetanje cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu tovarnog prostora
* Jedan pocinkovani čelični čeoni zid (EN12642-XL), visine cca 1.600 mm
* 6 pari WADER džepova za kontejnere u tovarnom prostoru, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejner ili 1 x 40' kontejner; za izvlačenje predviđena dodatna tačka zaključavanja za 45' kontejner
* 4 para poprečno montiranih džepova za stubove u tovarnom prostoru, za umetne stubove cca 100 x 50 mm
* Polica za maksimalno 9 pari umetnih stubova, pričvršćena iznutra na čeonom zidu
* Merdevine za ulazak montirane levo i desno u smeru vožnje
* INOX sanduk za alat, cca 1.200 x 460 x 550 mm, napred ispod tovarnog prostora na levoj strani u smeru vožnje
* Dodatni INOX sanduk za alat, cca 1.200 x 46
Iedpfxew Tpr Ie Am Ueia
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 51.870 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.
LABUDOV VRAT
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10°
- Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
- Prednji zid od čelika, skidajući, visina oko 400 mm
- Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
- ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S & 15-polni
- Elektro-hidraulična jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličnim radnjama
- Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za pričvršćivanje vijcima za vezne prstene
- Jedna rupa u zadnjem gornjem delu spoljnjih nosača labudovog vrata za montiranje veznog prstena
- 1 par ušrafljivih veznih prstena uključen (LC 10.000 daN)
- Na labudovom vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane
- Na labudovom vratu pozadi aluminijumska zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirana
Isdpfx Amsxtc Uhe Uoia
- Iznad labudovog vrata tvrd drveni pod debljine oko 40 mm
- 2-colna kraljevska čeona (kraljevski zubac)
- Vodilica labudovog vrata za sedlaste ploče, širine oko 500 mm
- Prihvat u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe
- Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917)
UTOVARNA POVRŠINA
- Utovarna površina na izvlačenje, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10°
- Udubljenje na utovarnu površinu i u zakošenje za prihvat bagerske ruke oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
- TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141
- BPW osovine i vešanje
- 1. i 2. osovina fiksne, 3. i 4. slediće upravljane
- 3. i 4. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad - aktivacija pri vožnji unazad i ručno
- Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Gume 235/75 R 17.5 3PMSF duple
- Mehaničke sedlaste noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje oko 50.000 kg
- Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut tvrdi drveni pod debljine oko 50 mm (povećava koeficijent trenja)
- Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim pozicionim profilima na svakih oko 250 mm
- Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostnih elemenata napred na utovarnoj površini
- Meza sto sa spuštenom utovarnom površinom, širina oko 300 mm, za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom - napred i pozadi sa izduženim otvorima za mostne elemente - uklonjivi poklopac u ravni sa utovarnom površinom
- 1 par veznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
- 6 parova uvučenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu utovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja (LC 10.000 daN)
- Dodatno 1 par veznih prstenova spolja na prednjem poprečnom nosaču utovarne površine, rotiranih oko 90° prema unutra (LC 10.000 daN)
- Proširenja (pocinkovana) izvlačiva oko 230 mm po strani
- 1 par fiksno ugrađenih otvorenih ležišta za točkove do izvlačenja, oko 700 x 410 mm (Š x D), na utovarnoj površini pre 1. osovine ležišta za točkove sa limenom oblogom i kvadratnim protivkliznim letvicama oko 15 x 15 mm, na svakih oko 200 mm
- Između 2. i 3. osovine u utovarnoj površini 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x V), poklopci za ležišta podeljeni uzdužno, sa drvenom oblogom, spolja sa ste...
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
* Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm
Teretni prostor:
* U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8°
* 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN)
* 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN)
* 1 međusto razmak cca 250 mm
* Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim
* Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN)
Osovine:
Iijdpfx Amsw Tprzj Uea
* BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Alat za osovine
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F)
* Marka po našem izboru
Polupodupirači:
* JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju)
Kočioni sistem:
* Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije
* Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji.
* Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika.
* Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija prema EU propisima
* Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* 2“ king pin
* Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm
* Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke
* Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Elektro-hidraulična jedinica
* Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču)
* Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe
* Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila
* Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora
* Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V)
* Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
* Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata
* 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner
* 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora
* Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana
* Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila
* 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi
* Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe
* 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu
* HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.680 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Potpuna oprema na upit.
Iedpfev Etx Eex Am Usia
Labudov vrat
* sa tvrdim drvenim podom debljine oko 30 mm. Zadnji deo labudovog vrata u ravnom dizajnu
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
Teretna površina
* u izvlačivoj verziji
* 5 pari veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Tvrdi drveni pod debljine oko 48 mm, iznad osovina pod od reljefnog lima
Nosači poluprikolice
* JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 brzine za podizno opterećenje oko 24 t (provereno opterećenje oko 50 t)
Pneumatici
* 205/65 R 17.5
Osovine
* BPW osovine i ogibljenje
* 1. osovina fiksna, ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Kočioni sistem
* u skladu sa EU standardima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova ka vučnom vozilu
Čelična konstrukcija
* od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika
* Čelične klase: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa)
Farbanje
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno saćaste zavarene ramove pomoću dvoslojne (2K) cink praškaste podloge
* Visokokvalitetni dvoslojni (2K) završni lak, jednobojan, u RAL 3002 karmin crvenoj
* Felne srebrne boje
Uključena oprema
* 2“ kraljevski zupčanik
* Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm
* Žuto-crvene vazdušne spojnice napred na pocinkovanoj spojnoj letvi
* 4 komada klinova za točkove sa držačima na prednjem zidu
* Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Električno-hidraulična jedinica
* Daljinsko upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača na tastere, sa proverom ispravnosti upravljanja (bez instalacije u vučnoj jedinici)
* Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
* Žuta reflektujuća traka, u skladu sa EU standardima, sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice
* Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table za upozorenje, uključujući utičnicu
* Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja teretne površine
* Manometar za merenje opterećenja osovina sa šemom opterećenja
* 7 parova WADER džepova za kontejnere: 1x 20' ili 1x 40' kontejner na teretnoj površini, 1x 40' kontejner iznad labudovog vrata ili 2x 20' kontejnera
* Naslon sa 1 parom WADER džepova za kontejnere, opterećenje oko 20.000 kg
* 7 parova džepova za stubove za umetanje, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine
* Pocinkovane proširenja na izvlačenje, po oko 230 mm sa svake strane
* Pomeračke letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila
* 1 par uvučenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
* 2 para Ferry prstenova ispod labudovog vrata i 2 para pozadi
* Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i uklonjivom zaštitom pumpe
* 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi
* Akustični signal za upozorenje pri vožnji unazad
* HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu.
Ijdpfx Aou Sd U Uem Usia
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.
Labudovi vrat:
* sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN)
* podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine
Teretna platforma:
* platforma na izvlačenje
* 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN)
* Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim
Sidelno podupirači:
* JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t)
Osovine:
* BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama
* Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja
* Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno
* Pneumatici: 205/65 R 17.5
Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu
Čelična konstrukcija:
* od visokokvalitetnih finozrnatih čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa)
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer
* Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
* Felne u srebrnoj boji
Dodatna oprema uključena:
* 2-inčni kraljevski zubac
* Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
* Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke
* 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu
* Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe
* Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme
* Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad
* Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke
* Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
* Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata
* 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner
* Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila
* 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme
* Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme
* Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani
* Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti
* 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d
Mali oglas
Essen
1.336 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.
Teretni prostor:
* Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta
* 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN)
Pripone:
* Hidraulične santalne noge
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje.
Osovine i oslanjanje:
* BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču
* Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja
* Alat za osovine
Pneumatici:
Ijdpjxttc Ajfx Am Usia
* Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K
Električni sistem:
* Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol
* Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika
* Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Farbanje:
* Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem
* Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite
* Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL
* Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
* Felne u srebrno-sivoj
* Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS
* Zaštita šupljina posebnim voskom
Uključeno u dodatnu opremu:
* Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta
* 2 inča konjski zubac (king pin)
* Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine
* Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
* Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom
* Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču)
* Elektro-hidraulični agregat
* 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine
* Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja
* Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E
* 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm
* INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje
* 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki
* Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe
* 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči
* HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Essen
1.336 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLETelemax Megatrailer - hydr. gelenkt
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem web sajtu.
Iiedpfxewvzg Rj Am Uja
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
- Labud vrat, dužina cca 4.100 mm sa centralnim nosačem
- Teretna platforma u dvostruko izvlačivoj izvedbi, dužina cca 9.400 mm
- BPW osovine i ogibljenje
- Sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruko montirani
- Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E
- Elektro-hidraulični agregat 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama. Bez instalacije priključaka za napajanje na tegljaču
- 4 para džepova za nasadne stubove u spoljašnjem ramu labud vrata, za stubove cca 100 x 50 mm
- 2" konjski zup
- 8 parova džepova za nasadne stubove u spoljašnjem ramu teretne platforme, za stubove cca 100 x 50 mm
- 1 zaključivi INOX alatni sanduk, cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran sa leve strane ispod teretne platforme
- Upravljanje osovinama napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom poravnanja osovina, bez instalacije u tegljaču
- 2 manometra opterećenja osovine montirana s leve strane
- Prednji zid od čelika, cca 1.600 mm visine
- 3 poprečne šine sa džepovima za nasadne stubove, montirane u podu teretne platforme, za stubove cca 100 x 50 mm
- 1 poprečna šina sa džepovima za nasadne stubove u podu labud vrata, za stubove cca 100 x 50 mm
- 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, ispod teretne platforme
- WADER kontejnerski džepovi na platformi za transport: 2x 20' kontejnera, 1x 40' kontejnera
- Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe, marka BEKAMAX
- Kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)
Mali oglas
Bremen
1.348 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FAYMONVILLEMax Trailer F-S44-1A1Y
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 10.700 kg, prva registracija: 06/2015, Godina proizvodnje: 2015, FAYMONVILLE Max Trailer F-S44-1A1Y
Dužina: 13.050 mm
Širina: 2.550 mm
Prednje gume: 235/75R17,5
Zadnje gume: 235/75R17,5
Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm
Iiedpfevx R Nhox Am Usa
Dozvoljena ukupna težina: 40.000 kg
Nosivost: 29.300 kg
Sopstvena masa: 10.700 kg
Oprema:
Vitlo
2" zatezni klin (kraljevski zupčanik)
Rad preko 5-polnog NATO priključka
4 SAF osovine, 2x upravljive
ABS
Zadnje oslonce
ESB
hidraulične nagazne rampe (čelične rampe)
teleskopirajući
Bubnjaste kočnice
Mali oglas
Hedensted
1.535 km
Prikolice platforme
FaymonvilleExtendable / Ausziehbarer auflieger / Udtrækkelig
Pozvati
Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: YAFTL6002R0035345, Godina proizvodnje: 2024, = Dodatne opcije i oprema =
Iiedpfx Amsx Rtiaj Usa
- Vazdušno vešanje pozadi
- Vazdušno vešanje napred
- Sistem bubanj kočnica
= Dodatne informacije =
Težine
Nosivost: 81.100 kg
Dozvoljena ukupna masa: 81.100 kg
Stanje
Tehničko stanje: dobro
Vizuelno stanje: dobro
Dodatne informacije
Stanje prednjih pneumatika: 60
Prednje gume: 245/70 R17.5
Zadnje gume: 245/70 R17.5
Dimenzije tovarnog prostora (DxŠxV): 14,8x2,5x9
Poslednja inspekcija: 2025-12-28
Dodatne informacije
Za više informacija kontaktirajte Lastas Sales.
Mali oglas
Sorée
1.391 km
Poluprikolica
FaymonvilleSTBZ-3VAU + dolly
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 20.320 kg, maksimalna nosivost: 46.180 kg, ukupna težina: 66.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2004, dimenzija gume: -, Godina proizvodnje: 2004, ref: 2220
Ekstra spuštena prikolica sa 3 zadnje osovine + 1 prednja osovina (Dolly) Maksimalna dozvoljena masa: 66 t
Prikolica sa odvojivim labudovim vratom
Prikolica je izduživa (do 5 m)
Prikolica sa 3 prinudno upravljane osovine (uz ručni daljinski upravljač)
Prikolica može da se koristi sa ili bez dolly-a
Ukupna dužina prikolice: 16,43 m + 5 m (izduživa)
Tara: 20.320 kg + 2.520 kg za Dolly
Labudov vrat: D=4,43 m
Ekstra spušteni tovarni prostor: D=7,5 m + 5 m (izduživi)
Visina: 0,5 m
Širina prikolice: 2,74 m
Tovarni prostor iznad zadnjih osovina: D=4,5 m
V=1,05 m
Pripremljena rupa za klackalicu bagera
Zadnje hidraulične rampe (demontažne) i hidraulično pomeranje rampi
Gume na prikolici: 285/70R19.5
Gume na dolly-ju: 235/75R17.5
Isdpfxewcrzro Am Ueia
Serijski broj: YA9TL366B04113968+122B4113969
Olakšavamo vam potragu za: "faymonville multimax7h"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.

Saznajte odmah
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno







































































































































































































































