Demmler Tl140 Rampen na prodaju (315)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 757 kg, maksimalna nosivost: 2.743 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 3.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, 3,30 m x 1,80 m x 0,30 m 3500 kg ukupna masa, 757 kg sopstvena masa, 2743 kg nosivost Industrijski točak za oslonac Ramps and supports Nodpfx Aewwv Tzol Eewf

Stanje: novo, prazna masa vozila: 1.020 kg, maksimalna nosivost: 2.480 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 406 mm, širina utovarnog prostora: 200 mm, visina tovarnog prostora: 30 mm, EDUARD trostrani kiperi 406x200x30 cm, 3500 kg, električna i ručna pumpa, uključuje rampe i stabilizatore, 4020-4-3O3-3563-P Nwodpfx Aswwv Avel Esf

Stanje: novo, prazna masa vozila: 810 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 2.970 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 370 mm, 100% proizvedeno u Nemačkoj Nwjdpfx Aowk D Duel Esf Vozilo po narudžbini!!! Osnovna oprema: − Tandem osovina sa gumenim oprugama, svaka po 1500 kg − Širina sanduka 1500 mm − Dužina sanduka 2970 mm − Fiksna kuglična vučna kuka – visina kugle oko 430 mm − 4x pneumatika 185 R14C − 2x blatobrana od plastike − Amortizeri točkova za brzinu do 100 km/h − Automatski pomoćni točak − 2x pocinkovana podloška za oslonac točkova − Kompletna spoljašnjost konstrukcije lakirana dvoslojnim lakom po želji − Industrijski drveni pod: 18 mm, šperploča od pune breze, sa protivkliznom površinom − Kukice za mrežu od nerđajućeg čelika na bočnim, prednjoj i zadnjoj strani − Zadnja klapna sa njihajućim otvaranjem − 4 bočna anker mesta za pričvršćivanje tereta − Mehanizam za kipovanje sa ručnom pumpom, cilindrom i ležajem kip mehanizma − Integrisana rasveta 12V, 13-polna, sa unutrašnjim svetlom − TÜV sertifikat za novo vozilo − Ugrađena elektro pumpa sa baterijom ispod tovarnog prostora, u kutiji otpornom na prskanje vode, sa ručnom pumpom za vanredne situacije − 2x aluminijumske rampe za utovar − Pokrivka ivica od aluminijumske limove sa "suza" uzorkom Osnovni ram izrađen kao kada od čeličnog lima debljine 3 mm, sa poprečnim cevima potpuno zavareni, kao i ugaoni nosači od cevi 60x60 mm, potpuno zavareni. Svi delovi su toplo pocinkovani. Industrijski pod od šperploče, 18 mm, punu brezu. Blatobrani od 2 mm čeličnog lima, toplo pocinkovani i potpuno pogodni za gaženje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 111.180 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 12/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.720 mm, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, VOLVO FH 510 platforma sa rampama + PK30002 TEC kran 8x2 Vešanje: vazduh-vazduh Međuosovinsko rastojanje: 5,70 m Nosivost: 13.451 kg PALFINGER kran Tip: PK30002 TEC Radni sati: 474 h Godina proizvodnje: 2021 5x hidraulično izvlačenje 4x hidraulična noga 5+6. upravljanje 1x daljinski upravljač Čelični sanduk Dužina: 6,60 m Nwodpfx Alsx Alw Re Ejf Širina: 2,48 m Visina od zemlje: 1,09 m 2x rampe Oprema: - Motorna kočnica - Digitalni tahograf - 2x kožna sedišta - Grejači sedišta - 1x ležaj - Frižider - 2x podizna osovina - 1x podizno-upravljačka osovina - Asistent za zadržavanje trake - Pomoć pri kretanju uzbrdo - Bočna kamera - Električni podizači stakla - Hands-free sistem - Radio-media-navigacija-telefon-Bluetooth - Kuka za prikolicu (priključak za vazduh-ABS-struja) Rado Vam pomažemo i u oblasti finansiranja/zakupa uz naše partnere. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.340 kg, maksimalna nosivost: 23.660 kg, ukupna težina: 30.000 kg, prva registracija: 03/1979, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 8.25R15, boja: zeleno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, lisnato vešanje, 3 ose, SAF ose, obrtna platforma, prstenovi za vezivanje, hidraulične rampe, zadnja potpora, dvostruke gume. Nadogradnja: 3-osovinska niski šasija prikolica sa hidrauličnim rampama za penjanje, 3x 10t SAF osovine, dobo kočnice! Dužina rampe oko 2250 mm! Visina utovara oko 920 mm! INFORMACIJE O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prodaju u međuvremenu i greške! Nodpfx Ajw Tm Itel Eswf

Stanje: novo, prazna masa vozila: 1.170 kg, maksimalna nosivost: 2.330 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, mesto za preuzimanje vaše nove prikolice, nudi vrhunske brendirane modele! Više od 850 novih prikolica na lageru, više od 130 polovnih prikolica u stalnoj ponudi. Neobavezujući primer: Akcija traje dok traju zalihe! Martz Kipper 400/3 406x200x40cm Profi čelik elektro + NHP rampe, podupirači, klatno, tridem, 13" 3500kg Nova kiper prikolica od čelika sa tridem ogibljenjem, uključuje rampe za prevoz građevinskih mašina po povoljnoj ceni, spremna za preuzimanje po narudžbini preko našeg trailershop-a. Faktura za novo vozilo sa istaknutim PDV-om, garancija od ovlašćenog trgovca sa 35 godina iskustva. 11.2025 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP Nwodpfx Aljxu Tzuo Ejf

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.100 kg, ukupna težina: 3.000 kg, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 1.760 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, online kupovina i ušteda u trailer-shopu Na ANHÄNGERWIRTZ-u je dostupno mnogo modela online Kupujte udobno i non-stop, online 24/7 Preuzmite lično ili vam dostavljamo. Online izložbeni centar za vaš novi prikolicu nudi renomirane brendove! preko 850 novih prikolica na lageru preko 130 polovnih prikolica stalno u ponudi. Nwodpfxew H D Ixo Al Eof Neobavezan primer: naručite i preuzmite direktno iz našeg izložbenog prostora Saris Kip prikolica 3 SKS 310 176, 40cm čelični bokovi, HD elektro pumpa u nuždi, aluminijumske rampe, potpornji, 3000kg, 100km/h Trostana kip prikolica serije heavy duty, čelično dno 310 176 3000 2 HDS E 310x176x40cm 3000kg tandem tokarena šasija sa amortizerima, registrovana za 100km/h, sa V vučnom šipkom, pocinkovani čelični bokovi 40cm sa bravom na ručice, klapna sa ljuljajućim zadnjim vratima, elektro hidraulično kipovanje i pumpa za hitne slučajeve, 4 vezna prstena levo i desno, aluminijumske rampe za utovar 250cm sa kukastim profilom, teleskopske zadnje potpore, automatski HD točak za podršku.... samo dok traje zaliha! Faktura sa PDV-om. Garancija - prodaja prikolica više od 34 godine Prodaja i telefonsko primanje narudžbina u sledećim terminima: PON. - PET. 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 časova ili non-stop putem našeg onlajn šopa na trailer-shop de Boja i zadnja rampa mogu se razlikovati Autorska prava i zaštita žiga 08/25 Šifra artikla: 99K3HDS0206

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.850 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline“ ----Kočnice: * EBS sistem kočenja * Ručno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t BPW osovine Nwsdpfx Aol Thyxel Esf ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balans agregatom ----Vučna ruda / Prsten za vuču: * Vučna ruda podesiva po visini do 300 mm sa prstenom za vuču prečnika 40 mm (flanš prsten) ----Opšta dodatna oprema: * Jost mehanički podupirač napred * Pozadi 2 mehaničke galvanizovane preklopne potpore * Plastična kutija za alat dim. oko 750 x 350 x 300 mm, desno sa strane * Zavrtanjima pričvršćena zaštita od podletanja * Plastični četvrtasti blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje * Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima (RDÜ) ----Kip most: * Kukice za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 2 komada na prednjem zidu * Čelička trostrana kip karoserija (pune bočne stranice - bez srednjeg stuba - preklopne sa podizačem stranice * Pozadi šrafirane stubne stranice * Kombinovana čelična dvokrilna vrata zadnjeg zida, asimetrično podeljena, moguća rotacija i blokada do 270° (ne preklapaju se) i dodatni okretni ram za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju. Zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg štapa i centralnog zaključavanja * Funkcija deaktivacije automatskog otvaranja zadnjeg zida kod kipovanja unazad sa otvorenim krilnim vratima * Pod od čeličnog lima 4 mm * Zadnja vođica za nasadne rampe ----Osiguranje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t vezno oko * Sa svake strane po 4 x 3 t vezne petlje, uvučene u spoljašnji okvir ----Rampe: * 1 par aluminijumskih nasadnih rampi oko 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodno za vozila sa gumenim gumama i guseničare * Sa zadnje strane zaključivo skladište rampi ispod tovarnog prostora, integrisano u šasiju ----Farbanje: * Vučna ruda, prednji zid, kip platforma, zadnje stubne stranice, zaštita od podletanja, mehaničke potpore - vruće pocinkovano * Bočne stranice i zadnja vrata lakirani u RAL 9010 čista bela * Lakiranje bočnih stranica u drugoj RAL boji uz doplatu * Osovine, opruge, prsten za vuču, vazdušni rezervoar i podupirač lakirani u crnoj boji ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo bez prve registracije sa fabričkom garancijom * Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa (kod autoputa A7)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.850 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za opružne cilindare * Bubanj kočnice ----Osovine: Nwsdpfel Thymsx Al Ejf * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem izravnavajućim agregatom ----Vučna ruda / Priključna kuka: * Vučna ruda podesiva po visini do 300 mm sa priključnom kukom prečnika 40 mm sa prirubnicom ----Opšta oprema: * Jost mehanička podupiračka noga napred * Pozadi 2 mehaničke pocinkovane sklopive podupiračke noge * Plastična kutija za alat, dimenzije cca 750 x 350 x 300 mm, sa strane desno * Vijčani zaštitni uređaj protiv podletanja * Plastični četvrtasti blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje * RDÜ nadzor pritiska u gumama ----Kip most: * Kuke za mrežu sa strane i pozadi na ležištima centralnog zaključavanja, kao i 2 kom na prednjem zidu * Čelična paletna trostrana kip karoserija (pune bočne stranice – bez srednjih stubova – preklopive sa podizačem bočnih stranica) * Zadnji stubovi zavrtnjima pričvršćeni * Kombinovana čelična dvokrilna zadnja vrata, asimetrično podeljena, mogu se zakretati i zaključavati do 270°, nisu preklopiva, sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kipovanju, zaključavanje preko pocinkovane rotacione brave i centralnog zaključavanja * Funkcija deaktivacije za automatsku zadnju funkciju pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima * Čelično dno debljine 4 mm * Šina za prihvat rampi pozadi ----Osiguranje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t prsten za vezivanje * Sa svake strane 4 x 3 t prstena za vezivanje, upuštena u spoljašnji ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi cca 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodne za vozila sa gumenim i guseničnim pogonom * Sa zadnje strane zaključivi skladišni prostor ispod tovarne površine, ugrađen u šasiju ----Farbanje: * Vučna ruda, prednji zid, kip karoserija, zadnji stubovi, zaštita protiv podletanja, mehaničke podupiračke noge – pocinkovani * Bočne stranice i zadnja vrata lakirani u RAL 9010 čisto beloj * Farbanje bočnih stranica u drugom RAL tonu moguće uz doplatu * Osovine, opruge, priključna kuka, vazdušni rezervoari i podupiračka noga lakirani u crnu boju ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo bez prve registracije sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja su zadržane ----Vreme isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa na A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.619 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Godina proizvodnje 2025 | NOVO | 40-t rampama | Vrhunska oprema Nwjdpex Efzuefx Al Eef Lokacija: Nemačka Stanje: Novo / nekorišćeno Dostupnost: Odmah Opis Na prodaju je fabrički nov Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 niskopodni polupriključak, godina proizvodnje 2025. Idealan za transport građevinskih mašina, opreme i teških tereta. Robusno šasijsko postolje, visokokvalitetne osovine, čvrste rampe – spreman za momentalnu upotrebu. Tehnički podaci Dimenzije - Ukupna dužina: 13.190 mm - Dužina platforme: 9.240 mm - Visina platforme: 875 mm - Ukupna širina: 2.550 mm (+ 600 mm sa bočnim proširenjima) - Dužina labudovog vrata: 3.950 mm - Masa praznog vozila: cca 10.381 kg Težine - Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg - Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg - Ukupno opterećenje osovina: 30.000 kg - King pin nosivost: do 18.000 kg Osovinski sklop & osovine - 3 BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem, doboš kočnice - 1 zadnja prateća osovina - Podizna osovina (zavisno od opterećenja + automatska kontrola iz kabine) - Pneumatici 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Sistem za kontrolu pritiska u gumama R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (opterećenje osovina, ogibljenje, dijagnostika itd.) Rampe & utovarni prostor - Sklopive 40-t utovarne rampe - Dužina rampe: 2.750 mm - Širina rampe: 850 mm - Hidraulični klizni sistem - Pod od tvrdog drveta 45 mm + lim sa suzama iznad blatobrana Osiguranje tereta - Više veznih tačaka 8.000 daN i 13.400 daN - 7×2 džepa za stubove + stuba na ubacivanje - Elementi za zaključavanje kontejnera za 1×20 ft - Prednja ograda 450 mm, bočne & zadnje stranice od aluminijuma Nadogradnja & šasija - Čelik visoke čvrstoće S700 MC - Delimično metalizovan (Zn/Al 85/15) – jaka zaštita od korozije - Zadnji ugao: 10°, 500 mm - 2" king pin - Mehaničke potporne noge napred - Zadnje potporne noge 45 t Oprema - 2× sanduka za alat - Rotaciono svetlo - LED osvetljenje - Radni far za vožnju unazad - Klinovi za podmetanje - Proširenja 9×2 (do +300 mm) - Kutija za stubove - Reflektujuće trake sa strane i pozadi Boja: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Potpuno novi MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL kao transporter za građevinske mašine i radne platforme. Oprema kamiona: - Kabina za vozača za duge relacije - Pomoćno grejanje (Webasto) - Sigurnosni paket - Paket za udobnost vozača - Paket sa ostavama - Paket za prikolicu - Upravljačka zadnja osovina - LED zadnja svetla - Euro 6e - Automatski menjač - Suncobrani - Rotaciona svetla - Kamera za vožnju unazad - Multifunkcionalni volan - 1 ležaj za spavanje - Frižider - Navigacioni medija sistem - Sanduk – 100 km – 324 kW (441 KS) - SUS motor - Dizel, automatik - Euro 6e – 4 (zelena ekološka oznaka) - 26.000 kg dozvoljene mase - Automatska klimatizacija - Bela boja – za duge relacije – itd. Nadgradnja: - Nadgradnja izrađena od laserski sečenih i savijenih specijalnih profila niske konstrukcije - Dužina nadgradnje cca: 8.850 mm - Visina okvira neopterećenog cca 1.050 mm - Širina okvira cca 2.550 mm - 2 kom rampi, svaka rampa sa jednim fiksnim i jednim produžnim delom, rampe su pomične bočno; gaz površina rampi od rešetkastog poda - Mehaničko zaključavanje rampi uključujući držač na spoljašnjem okviru kod nekorišćenja (po želji osiguranje kaiševima) - Pogon rampi elektro-hidrauličkim agregatom, uključuje ručnu pumpu i rezervnu komandu kod potpunog kvara - Hidraulična zadnja podupirača - Upravljanje svim hidrauličkim funkcijama putem daljinskog upravljača - Rešetkasti pod sa povećanom nosivošću - Zadnji deo sa zakošenjem – prednji zid visine cca 2.000 mm sa profilima savijenim ka unutra - Unutrašnja inox kutija za alat ispred prednjeg zida - 2 bočne inox kutije na okviru za vezni materijal (1 levo, 1 desno) - 1 zadnja desna inox kutija (za hidraulični agregat i upravljački blok) - Radna svetla: 1 par na zadnjem delu kabine, 2 para bočno na okviru, 2 para pozadi - 2 uspona za pristup tovarnom prostoru Osiguranje tereta: - Podužni nosač sa Multi-X konturom i tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u podužni nosač - Spoljni okvir sa perforacijama sa tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u spoljni okvir - 4 vezne tačke po 6 t pozadi - 4 vezne tačke po 6 t ispod ispred prednje kutije Farbanje: Nsdst T H Skepfx Al Eswf - Nadgradnja praškasto plastificirana (KTL) u RAL 9005 crnoj boji - Prednji zid lakiran u RAL 9005 crno - Rampe i rešetkasti podovi pocinkovani Označavanje: - Reflektivna folija sa strane i pozadi po EC normi Dodatne informacije na zahtev.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 26.000 kg, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Potpuno novi MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL kao transporter za građevinske mašine i radne platforme. Oprema kamiona: - Kabina za vozača za duge relacije - Pomoćno grejanje (Webasto) - Sigurnosni paket - Paket za udobnost vozača - Paket sa ostavama - Paket za prikolicu - Upravljačka zadnja osovina - LED zadnja svetla - Euro 6e - Automatski menjač - Suncobrani - Rotaciona svetla - Kamera za vožnju unazad - Multifunkcionalni volan - 1 ležaj za spavanje - Frižider - Navigacioni medija sistem - Sanduk – 100 km – 324 kW (441 KS) - SUS motor - Dizel, automatik - Euro 6e – 4 (zelena ekološka oznaka) - 26.000 kg dozvoljene mase - Automatska klimatizacija - Bela boja – za duge relacije – itd. Nadgradnja: - Nadgradnja izrađena od laserski sečenih i savijenih specijalnih profila niske konstrukcije - Dužina nadgradnje cca: 8.850 mm - Visina okvira neopterećenog cca 1.050 mm - Širina okvira cca 2.550 mm - 2 kom rampi, svaka rampa sa jednim fiksnim i jednim produžnim delom, rampe su pomične bočno; gaz površina rampi od rešetkastog poda - Mehaničko zaključavanje rampi uključujući držač na spoljašnjem okviru kod nekorišćenja (po želji osiguranje kaiševima) - Pogon rampi elektro-hidrauličkim agregatom, uključuje ručnu pumpu i rezervnu komandu kod potpunog kvara - Hidraulična zadnja podupirača - Upravljanje svim hidrauličkim funkcijama putem daljinskog upravljača - Rešetkasti pod sa povećanom nosivošću - Zadnji deo sa zakošenjem – prednji zid visine cca 2.000 mm sa profilima savijenim ka unutra - Unutrašnja inox kutija za alat ispred prednjeg zida - 2 bočne inox kutije na okviru za vezni materijal (1 levo, 1 desno) - 1 zadnja desna inox kutija (za hidraulični agregat i upravljački blok) - Radna svetla: 1 par na zadnjem delu kabine, 2 para bočno na okviru, 2 para pozadi - 2 uspona za pristup tovarnom prostoru Osiguranje tereta: - Podužni nosač sa Multi-X konturom i tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u podužni nosač - Spoljni okvir sa perforacijama sa tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u spoljni okvir - 4 vezne tačke po 6 t pozadi - 4 vezne tačke po 6 t ispod ispred prednje kutije Farbanje: - Nadgradnja praškasto plastificirana (KTL) u RAL 9005 crnoj boji - Prednji zid lakiran u RAL 9005 crno - Rampe i rešetkasti podovi pocinkovani Označavanje: Nwsdpfsxp S Uvex Al Eof - Reflektivna folija sa strane i pozadi po EC normi Dodatne informacije na zahtev.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 8.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Potpuno novi MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL kao transporter za građevinske mašine i radne platforme. Oprema kamiona: - Kabina za vozača za duge relacije - Pomoćno grejanje (Webasto) - Sigurnosni paket - Paket za udobnost vozača - Paket sa ostavama - Paket za prikolicu - Upravljačka zadnja osovina - LED zadnja svetla - Euro 6e - Automatski menjač - Suncobrani - Rotaciona svetla - Kamera za vožnju unazad Nodexqkayepfx Al Eowf - Multifunkcionalni volan - 1 ležaj za spavanje - Frižider - Navigacioni medija sistem - Sanduk – 100 km – 324 kW (441 KS) - SUS motor - Dizel, automatik - Euro 6e – 4 (zelena ekološka oznaka) - 26.000 kg dozvoljene mase - Automatska klimatizacija - Bela boja – za duge relacije – itd. Nadgradnja: - Nadgradnja izrađena od laserski sečenih i savijenih specijalnih profila niske konstrukcije - Dužina nadgradnje cca: 8.850 mm - Visina okvira neopterećenog cca 1.050 mm - Širina okvira cca 2.550 mm - 2 kom rampi, svaka rampa sa jednim fiksnim i jednim produžnim delom, rampe su pomične bočno; gaz površina rampi od rešetkastog poda - Mehaničko zaključavanje rampi uključujući držač na spoljašnjem okviru kod nekorišćenja (po želji osiguranje kaiševima) - Pogon rampi elektro-hidrauličkim agregatom, uključuje ručnu pumpu i rezervnu komandu kod potpunog kvara - Hidraulična zadnja podupirača - Upravljanje svim hidrauličkim funkcijama putem daljinskog upravljača - Rešetkasti pod sa povećanom nosivošću - Zadnji deo sa zakošenjem – prednji zid visine cca 2.000 mm sa profilima savijenim ka unutra - Unutrašnja inox kutija za alat ispred prednjeg zida - 2 bočne inox kutije na okviru za vezni materijal (1 levo, 1 desno) - 1 zadnja desna inox kutija (za hidraulični agregat i upravljački blok) - Radna svetla: 1 par na zadnjem delu kabine, 2 para bočno na okviru, 2 para pozadi - 2 uspona za pristup tovarnom prostoru Osiguranje tereta: - Podužni nosač sa Multi-X konturom i tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u podužni nosač - Spoljni okvir sa perforacijama sa tačkama za vezivanje 2,5 t - 6 pari veznih tačaka po 6 t ugrađenih u spoljni okvir - 4 vezne tačke po 6 t pozadi - 4 vezne tačke po 6 t ispod ispred prednje kutije Farbanje: - Nadgradnja praškasto plastificirana (KTL) u RAL 9005 crnoj boji - Prednji zid lakiran u RAL 9005 crno - Rampe i rešetkasti podovi pocinkovani Označavanje: - Reflektivna folija sa strane i pozadi po EC normi Dodatne informacije na zahtev.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.500 kg, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Prednji zid i pod vruće pocinkovani * Wabco ABS * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice, 2 x 7 t Gigant osovine * Parabolične opruge sa tandem nivelirajućom jedinicom * Do 300 mm visinski podesiva vruće pocinkovana vučna šipka sa vučnom kukom od 40 mm * Jost mehanička prednja podupiračka noga * Pozadi 2 mehanička vruće pocinkovana sklopiva oslonca * 15-polni električni priključak * Višekomorne zadnje svetlosne jedinice * Vruće pocinkovana šrafovska zaštita od podletanja * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani * Vruće pocinkovano šasija * Čelična 3-strana kiperska nadgradnja za palete * Kontinuirani bočni zidovi u beloj boji gore sa unutrašnjim cevnim ojačanjem, bez srednjih stubova, preklopivi pomoću podizača stranica * Zadnja stranica preklopiva i klatna preko manuelne centralne brave * Vruće pocinkovani zadnji stubovi, šrafljeni * Po jedan zateznik od 5 tona u svakom uglu i po četiri zatezne ušice od 3 tone ugrađene sa strane u spoljašnji okvir Nedpfxsq Hg D Hs Al Eewf * 4 mm pod od fine čelične lima * Kuke za mrežu * Zadnja vodilica za utovar rampi * Čelični umetci od 500 mm visine sa sve tri strane, klatni * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi cca. 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodno za vozila sa gumenim ili guseničnim pogonom * Sa zadnje strane zaključivi sanduk ispod utovarne površine, ugrađen u šasiju * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i podupiračka noga prefarbani u crnu boju * Pneumatici 285/70 R 19,5 * Boja bočne nadgradnje: 9010 čista bela * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Greške i prethodna prodaja zadržani * Vozilo odmah dostupno iz Egestorfa na A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.000 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Bez ABS / EBS sa homologacijom za 40 km/h Nwjdpfxor Dpzus Al Esf * Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima, bubanj kočnice * Gigant osovine * Tandem-osovinski balansni agregat sa paraboličnim oprugama širine 100 mm * Potporni nosač napred * Mehanički padajući nosači pozadi * Fiksno zavareno vučno vratilo sa niskoodržavajućom „kalotom“ za K80 kuglastu vučnu kuku (pomera se za +77 mm / 33 mm preko prednje ploče), sa visoko postavljenim galgenom za priključne veze * Električne instalacije 12 V, 7 + 4-polne * LED rasveta 12/24 V sa zaštitnom rešetkom * 2 LED radna reflektora pozadi, upravljiva iz vučnog vozila bez instalacije na strani vučnog vozila * Bočna poziciona svetla sa žmigavcima * Plastični četvrtasti blatobrani * Plastična alat kutija, približno 750 x 350 x 300 mm, sa desne strane * Šasija od mikrolegiranog čelika * Čelični trostrani kiper – M-Strong bočne stranice (fiksni prednji zid, neprekinute bočne stranice bez središnjih stubova, viseće sa centralnim mehaničkim zaključavanjem i ručno preklopive uz pomoć opružnog podizača) * Hidraulična zadnja stranica visine 500 mm kao hidraulična klapna sa uglom otvaranja od 115° * 4 mm Hardox 450 čelično dno * U svakom uglu po 1 x 7 t, i sa strane po 4 x 3 t uvučene i preklopive vezne ušice * Dvostepene galvanizirane stepenice ispred prednjeg zida (levo, gledano iz pravca upravljanja) * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi (10 t/par pri međuosovinskom rastojanju preko 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, za vozila na gumenim ili guseničnim pogonima * 2 utorna ležišta za alu rampe, pozadi integrisana u šasiju, osiguranje tereta po EN 12642 XL * --Visina vučne kuke sa opterećenjem cca. 530 mm * Bez tereta cca. 590 mm-- * Nanos boje nadgradnje u RAL 9010 čisto bela * Šasija, vučno vratilo, zadnji potporni nosači, zaštita od podilaženja – vruće pocinkovani * Osovine, vazdušni rezervoari, prednji nosač * K80 vučna kuka lakirana u crnu boju * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja su zadržani * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 27.940 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za federklip cilindre * Bubanj kočnice * 3 x 11 t osovine * Vazdušno oslanjanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom * Pomoć pri kretanju za manevrisanje, prebacuje se na prvu osovinu putem EBS - bez ugradnje na strani kamiona - pri podignutoj podiznoj osovini + 30 mm visina vožnje * Smart-Board kao informativni alat montiran na prikolici sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * Zadnja osovina kao upravljiva sledeća osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada sledeće osovine iz kabine za manevrisanje kroz EBS (bez ugradnje na strani kamiona) * 2" kinpin * 1 osovina podizna * Bočna zaštita od sudara * Aluminijumske sklopive noge napred i pivotirajuće potpore pozadi na šasiji * Alcoa LVL One aluminijumske felne * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (uklonjivo) pozadi * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 2 LED radna svetla sa strane prikolice - bez ugradnje na strani kamiona - * 7-polna utičnica sa zadnje strane za osvetljenje preko dužine Njdpjwh Hdxofx Al Eowf * Bočna signalna svetla sa kontrolom žmigavaca * Nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kabini kamiona putem EBS signala (bez ugradnje na strani kamiona) * Mehanički podesivi kompleti upozoravajućih tabli napred i pozadi * Pravi blatobrani od čeličnog lima * Sadel platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom kutijom za alat od pocinkovanog, termo-lakirnog čeličnog lima B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm sa poklopcem odozgo i bočnim vratima u kosim uglovima * Sa strane platforme 400 mm sklopive i uklonjive aluminijumske stranice (u RAL-9010 superbel) * Zadnja stranica visine 150 mm umetnuta * Zadnji nagib na sedlu dužine oko 700 mm sa reljefnim limom i na kraju veznom šinom sa rupama za kačenje aluminijumskih krilastih rampi * Sadel i niskopodni deo platforme sa 50 mm zatvorenim drvenim daskama * Lim sa reljefom iznad osovina * Priprema za 3 skladišna ležišta ispod sedla za pohranu opcionih aluminijumskih rampi * Obrotna ruka kao nosilac veza između kamiona i poluprikolice * LaSi paket: perforirani spoljni ram na sedlu, savijen pod 45° sa rupama za vezivanje (2 t zatezne sile po tački vezivanja pri min. razdaljini 480 mm), sa strane po 2 x 6,3 t ugradnih prstena u podu, sa strane po 1 x 16,5 t u prvoj niskopodnoj kosini, 2 para 16,5 t prstena u niskopodnom delu (1 x na uzdužnim nosačima posle skretanja kao i 1 x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača), sa strane po 3 x 13,4 t na spoljnim ramovima (1 x početak spuštanja sedla, 1 x početak uzlazne kose, 1 x kraj uzlazne kose), sa strane po 3 x 10 t prstena (2 x između prednjeg ležišta za točkove i 1. osovine, 1 x između 2. i 3. osovine), sa strane po 3 x 5 t prstena na spoljnim ramovima ležišta za točkove (2 napred, 1 pozadi) * Produženo ležište za ruku bagra od kraja zadnje fiksne osovine do upravljačke osovine do zadnjeg nosača u kontinuitetu sa unutrašnjim pojačanim profilom ca. Š = 770 mm x Dubina pozadi = 270 / Dubina napred 170 mm, sa strane po 2 x 6,4 t prstena za vezivanje u ležištu bagra * Sa strane po 2 ležišta za točkove dubine 390 mm i širine 640 mm za transport utovarivača sa međuosovinskim rastojanjem 3.000 - 3.590 mm i prečnikom točka 1.760 mm - izvlakaivi poklopci -

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.450 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 22.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * uključuje 1 m mrežastih nadogradnji * EBS kočioni sistem Nwjdpfep Ncl Ssx Al Ejf * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindre sa opružnom akumulacijom * RDÜ nadzor pritiska u gumama * Bubanj kočnice * 2 x 5,5 t BPW osovine * Parabolične opruge sa tandem izjednačavajućim agregatom * 300 mm visinski podesiva, toplo pocinkovana vučna šipka sa prstenastom vučnom spojnicom od 40 mm * Jost mehanička prednja podupirača * 2 mehanička, toplo pocinkovana sklopiva zadnja potpornja * Alatni sanduk od pocinkovanog čelika sa desne strane * 15-polni priključak za struju * Vijčani zaštitni podbranik sa LED zadnjim svetlima * Plastični četvrtinski blatobrani * Kuke za mrežu sa strane i nazad u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada spolja na prednjem zidu * Toplo pocinkovana šasija * Čelična trostrana kiperska nadogradnja potpuno pocinkovana * Preklopne bočne stranice bez srednjeg stuba sa podizačem bočne stranice * Zadnja strana može se sklapati i njihati preko manuelnog centralnog zaključavanja * Toplo pocinkovani vijčani zadnji stub * U svakom uglu po jedan preklopni i ugradni vezni prsten (5 t), sa strane po četiri vezna prstena (3 t) * Vezni prsteni u spoljašnjem ramu u nivou poda, preklopni * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm * Zadnja šina za prihvat rampe * Nadogradnja ojačana sa sertifikatom sigurnosti tereta prema EN 12642 XL * 1 par aluminijumskih rampi, dimenzije cca. 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodno za gumirane i lančane mašine * Zadnji, zaključavajući pretinac ispod tovarnog prostora, integrisan u šasiju * Pneumatici 235/75 R 17,5 * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar, vučna šipka i podupirača ofarbani u crno * Boja bočne strane nadogradnje – toplo pocinkovana * 1 metar mrežastih nadogradnji – pocinkovano * Slike su ilustrativne * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržane * Odmah dostupno iz Egestorfa, pored autoputa A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.700 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Oprema: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Prednji zid i pod toplo cinkovani * Wabco ABS * Sistem za hitno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice * 2 x 7 tona Gigant osovine * Parabol opruge sa tandem izjednačavajućom jedinicom * Do 300 mm podesivo po visini, toplo cinkovano vučno vratilo sa vučnom okom od 40 mm * Jost mehanička potporna noga napred * Pozadi 2 mehaničke toplo cinkovane sklopive potporne noge * 15-polni strujni priključak * Višekomorne zadnje svetlosne grupe * Toplo cinkovani zavrtnjem pričvršćeni bočni zaštitnik protiv podletanja * Kutija za alat sa strane desno, od pocinkovanog čeličnog lima * Plastični četvrtinski branik Nwjdpep Ncmaefx Al Ejf * Toplo cinkovano šasija * Trostrani kiperski nadogradnja od čelika za palete * Kontinuirani bočni zidovi u beloj boji, gore unutrašnje ojačanje cevi, bez središnjih stubova – preklopni sa podiznim sistemom za bočnu stranicu * Zadnja strana preklopna i viseća sa manuelnim centralnim zaključavanjem * Toplo cinkovani zadnji stubovi, pričvršćeni šrafovima * U svakom uglu po 1 x 5 t vezno ušice, kao i sa strane po 4 x 3 t vezne ušice u vanjskom ramu * Pod od 4 mm lista drobnozrnog čelika * Kuke za mrežu, zadnja šina za prijem utovarnih rampi * Priprema za naknadnu ugradnju nastavka bočnih stranica * Ojačana nadogradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi cca 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t / par) za vozila sa gumenim gumama i gusenice * Zaključivo skladište odozdo pozadi ispod utovarne površine, integrisano u šasiju * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i potporna noga ofarbani u crno * Boja bočnih zidova RAL 9010 čista bela * 1 metar rešetkastih nastavaka, pocinkovanih * Pneumatici 285/70 R 19,5 * Ilustrativne fotografije * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Pravo na greške i prethodnu prodaju * Isporuka odmah iz Egestorfa, kod autoputa A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.000 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Bez ABS/EBS, homologacija za 40 km/h * Parkirna kočnica s opružnim akumulatorom, bubanj kočnice * Gigant osovine * Tandem balansirajuća jedinica s paraboličnim oprugama širine 100 mm * Prednji potporni nosač * Zadnje mehaničke stope za oslonac * Fiksno zavareno vučno vratilo sa niskoodržavajućom kuglastom glavom za K80 kuku (pomera se za +77 mm / 33 mm putem prirubnice) sa povišenim nosačem za priključne linije * 12 V električni priključak 7 + 4 pina * LED svetlosni sistem 12/24 V sa zaštitnom rešetkom * 2 LED radna svetla pozadi, upravljanje iz vučnog vozila bez dodatne instalacije na vozilu * Bočna obeležavajuća svetla sa kontrolom žmigavaca * Plastični četvrtasti blatobrani * Plastična kutija za alat cca. 750 x 350 x 300 mm sa desne strane * Šasija od finog zrnastog čelika * Čelična paletna trostrana kipujuća nadogradnja s M-Strong stranicama (fiksni prednji zid, bočne stranice bez srednjih stubova, klizne preko centralnog mehaničkog zaključavanja i mehanički preklopive sa opružnim podizačem strana) * Hidraulična zadnja stranica visine 500 mm kao hidraulična klapna sa uglom otvaranja od 115° Nwsdpor Dpz Hsfx Al Esf * Tlo od Hardox 450 čelika, debljine 4 mm * U svakom uglu po 1 x 7 t i sa strane po 4 x 3 t ugradne, sklopive vezne kuke * Dvostepene pocinkovane stepenice ispred prednjeg zida sa leve strane * 1 par aluminijumskih utovarnjih rampi (10 t/par za međuosovinsko rastojanje preko 2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm – pogodno za gumenotočkaše i guseničare * 2 utora za aluminijumske rampe pozadi u ramu, obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL * --Visina kuke natovareno cca. 530 mm * nespakovano cca. 590 mm-- * Nadogradnja farbana u RAL 9010, čista bela * Šasija, vučno vratilo, zadnje stope, zaštita od podletanja pocinkovani * Osovine, vazdušni rezervoari, prednji nosač * K80 kuka lakirana u crnoj boji * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržana * Dostupno odmah iz Egestorfa

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Nwodpotvfkfefx Al Ejf Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 39.000 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Za svaku polovnu poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Šasija: - Robusna čelična ramna konstrukcija sa prednjim savijanjem rama i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm - Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima napred - Kosi kraj labudovog vrata cca 500 x 100 mm (protivklizne rebra na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) - 2 pozicije king pinsta sa zamenjivim 2“ king pinom - Spoljašnji okvir potpuno zatvoren, izveden kao perforirani okvir - Utovarna platforma sa izvlačivim centralnim ramom, produživo cca 2.000 mm, pneumatski blokirano na svakih 500 mm - Ram pre i posle podele sa stepenikom 80x80 mm - Ojačana konstrukcija rama / tačkasto opterećenje u gurnutom stanju u centru gravitacije - Sa bunarom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila - 1 par lučnih ležišta za točkove između 1. i 2. osovine, metalni poklopci (pokrivke sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm Rampe: - 2 komada dvoramnih utovarnih rampi u specijalnom izvođenju sa mehaničkim izvlačenjem - Dužina cca 2.850 mm plus 1.850 mm, sa hidrauličnim podizanjem rampe (samo u kombinaciji sa elektrohidrauličnom agregatom) - Širina cca 800 mm - Drvena obloga - Uključene protivklizne rebra na rampama - U transportnom položaju fiksiraju se zateznim gurtnama - Upravljanje pomoću ručice pozadi desno - Bočno hidraulično pomeranje Pod: - 35 mm pod od ariša sa alu omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušne osovine, po 10 t osovinsko opterećenje, prečnik jastuka 360 mm - S-cam kočnice 300/200 mm, bez azbesta - Automatski regulator poluge kočnica - Uređaj za podizanje i spuštanje ukupnog hoda cca 200 mm - Drugi transportni položaj preko kuglanog ventila +50 mm - Prva osovina podizna osovina (povezana preko EBS), aktivacija automatska, sa mehaničkim hitnim upravljanjem tasterom na prikolici - Treća osovina kao lagano upravljana prateća osovina sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih disk točkova, 10 rupa, sa srednjom ET - 12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Uključeno nadgledanje pritiska u gumama Oprema: - Na labudovom vratu bočne i zadnja stranica, visina cca 400 mm, uklonjive - Nosač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita protiv podletanja - 4 klinaste podloge sa držačima - Izduženi nosač registarske tablice na zadnjem limu - 1 ECE tabla na zadnjem delu, uklonjiva - 11 parova ZK modula 10t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 2x na utovarnoj površini ispred izvlačenja - 7x iza izvlačenja Nedpoxxl E Hjfx Al Eswf - Izvlačne table za označavanje vozila sa po 3 pozicione lampe, napred na nogama sedla i pozadi ispred zadnjeg lima, stepenasto izvlačenje do širine utovara 4.500 mm - 4 kom prijemnika za table za označavanje u džepovima za uške na platformi - 6 parova džepova sa strane za umetanje stubova 100x50 mm - 2 reda džepova poprečno za umetanje stubova 100x50 mm na labudovom vratu od spolja ka unutra do glavnog rama (1x ispred i 1x iza pozicija king pinsta) - 3 reda džepova poprečno za umetanje stubova 100x50 mm na utovarnoj platformi od spolja ka unutra do glavnog rama (1x ispred izvlačenja, 1x iza izvlačenja, 1x iza treće osovine) - 2 para čeličnih ploča u utovarnoj platformi za zaključavanje kontejnera za smeštaj jednog 20ft kontejnera

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2020, dužina tovarnog prostora: 5.750 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, međuosovinsko rastojanje: 1.000 mm, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, kočnice: ostalo, * Nemačka prikolica * Prvi vlasnik * Stanje vidi slike * Specijalna prikolica sa tridem osovinama i podeljenom tovarnom platformom * Prednji nadogradni deo sa dvostranom električnom kipom i mrežastim nastavkom * Iza toga sandučar/ platforma/ niskopodni transporter + rampe za utovar * Velika sandučasta tovarna površina sa vodootpornim šperpločama i DIN tačkama za vezivanje * Idealno za hortikulturu, građevinarstvo i još mnogo toga * Dimenzije tovarne površine 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m aluminijumske strane * Nosivost 2.230 kg * Kip površina dužine 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Električni mehanizam za kipovanje sa daljinskom kontrolom na kabl * Odobrenje za 100 km/h * Kip pod uhrađen čeličnim podom * Tridem osovine * Dozvoljena ukupna masa 3.500 kg * Masa praznog vozila 1.270 kg Nsdjxnqv Aspfx Al Eewf * Nosivost 2.230 kg Ukoliko je potrebna nova TÜV registracija, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica. Naša ponuda se generalno odnosi BEZ nove TÜV registracije, bez novog DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Toplo preporučujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešne predstave o stanju i pogodnosti od strane kupca. Pregled i provere su moguće u svakom trenutku uz prethodnu najavu i izuzetno su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške i netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu vozila/robe. Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 38.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2012, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2009, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemačka prikolica * Prvi vlasnik * Stanje, vidi slike * Niskopodna prikolica Goldhofer, tip STN-L3-39/80 * 3-osovinska niskopodna prikolica sa posebno dugim rampama * Rampe hidraulične i bočno podesive * Dužina utovarne površine 8,80 m x 2,50 m * Visina utovara 0,85 m * SKF osovine * 2 podupirača * Upravljiva zadnja pomoćna osovina * Opružno/vazdušno vešanje + podizanje/spuštanje * DIN teški vučni prstenovi Nwedswxm Ilopfx Al Ejf * EBS * ABS (antiblok sistem) * Sanduk za alat * Duple gume na osovinama * Dozvoljena ukupna masa moguća 48.000 kg * Masa prazne prikolice 9.600 kg * Nosivost 38.400 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija (TÜV), rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda se generalno odnosi BEZ nove tehničke inspekcije (TÜV), bez novog DGUV, bez nove SP i bez nove UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu na adresi Govrimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski. Napomena: Nudimo i izričito preporučujemo pregled i proveru robe kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i pogodnosti za kupca. Pregled i proba su mogući u bilo koje vreme uz prethodni dogovor i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Za greške ili netačne informacije u ponudi ne preuzimamo odgovornost. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremljenost robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 500 kg, maksimalna nosivost: 1.300 kg, ukupna težina: 1.800 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 3.150 mm, širina utovarnog prostora: 1.580 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 185 r14 c, Kombi prikolica Major X-pert Edition Izuzetna kombi prikolica sa odličnim dizajnom. Njdpjqwkt Refx Al Eswf Dimenzije: 315x158x Nosivost: 1800 kg, jednookovinska Maksimalna brzina: 100 km/h Rampa + bočna vrata Niska potrošnja goriva, udobna vožnja, sendvič-paneli Sa posebnim šinama za postavljanje karika na bilo kom mestu Mogućnost osiguranja tereta na svim pozicijama. Ukoliko imate pitanja, pošaljite nam poruku ili nas pozovite! Zadržavamo pravo na tehničke izmene, promene cena, greške i međuprodaju. Ne preuzimamo odgovornost za greške ili štamparske greške.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 390 kg, maksimalna nosivost: 1.382 kg, ukupna težina: 1.800 kg, dimenzija gume: 195/50r13, NOVO kod NAS + po SPECIJALNOJ CENI: Odmah dostupno Ovde ćete pronaći savršen auto prikolicu po vašoj želji! Veoma pogodna za transport manjih vozila kao što su Smart automobili, kosačice, motocikli, mašine i još mnogo toga! Nwodpfxoqwz U Hs Al Eef Prikolica ima veliku nosivost od oko 1382 kg, sa dozvoljenom ukupnom masom od 1800 kg i sopstvenom masom od oko 418 kg. Standardno dolazi sa rampama za utovar i stabilnim vučnim okama za siguran prevoz vašeg tereta. Olakšajte sebi transportne zadatke. Ovu prikolicu možete opremiti raznim dodacima: - Više stranice (30 cm) - Čelična sajla - Homologacija za 100 km/h - Pomoćne noge Dugačke osovine ispod tovarnog prostora = mala ukupna širina + velika iskoristivost Unutrašnja širina! Gume 195/50R13 Automatski oslonac Preklopne i demontažne ALU stranice V vučna ruda Veoma stabilna, ugradna vezna oka u sanduku Tlo od fenolnom smolom impregniranog reverznog panela 13-pinski utikač + sigurnosna rasveta + reflektori Imate pitanja, pošaljite nam poruku ili nas pozovite! Tehničke izmene, izmene cena, greške i prethodna prodaja su zadržani. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške.