Konusna Drobilica na prodaju (251)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 490 kg, maksimalna nosivost: 1.310 kg, ukupna težina: 1.800 kg, dužina tovarnog prostora: 2.680 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, zapremina tovarnog prostora: 1,2 m³, boja: ostalo, građevinska visina: 980 mm, radna širina: 1.640 mm, Proizvođač: Humbaur Tip: zadnji kiper HUK 182715 Dozvoljena ukupna masa: 1800 kg Nosivost: 1310 kg Sopstvena masa: 490 kg Hnodpfxsrazmpj Acmsl Dimenzije sanduka: 2680 x 1500 x 300 mm Dimenzija točkova: 13 inča Visina utovara: 670 mm Utovarna površina hidraulično kipuje pomoću ručne pumpe Ugao kipovanja: 45 stepeni Sa 600 mm limenim nastavkom po obodu, klatno montiran - Šasija i kip most zavareni i vruće pocinkovani uranjanjem - Pocinkovano dno mosta (2 mm) - V-utor spoljašnji ram sa 3 para uvučenih veznih kopči - Bočne strane 300 mm, potpuno preklopive - 13-pinski priključak i rikverc svetla - Zatvarači na izvlačenje - Konusni ugaoni stubići - Automatski točkić za oslonac - Humbaur multifunkcionalna svetla integrisana u zaštitu od podilaženja - Trodijelni teleskopski cilindar - Ručna pumpa Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II i COC dokumenata) Na lageru imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na zahtev obezbeđujemo besplatne privremene tablice za transport. Servisiramo prikolice svih proizvođača. Dodatna oprema po zahtevu. Zadržavamo pravo na tehničke izmene, promene cena i greške. Ne preuzimamo odgovornost za moguće greške i štamparske greške. Automatska rikverc kočnica, gumena osovina sa pojedinačnim vešanjem, kipujuća utovarna površina, automatski točkić za oslonac, poziciona svetla, pocinkovano dno mosta (2 mm), sa kočnicom, uključuje garanciju, šasija i kip most zavareni i vruće pocinkovani uranjanjem, V-utor spoljašnji ram sa 3 para uvučenih veznih kopči, bočne strane 300 mm potpuno preklopive, 13-pinski priključak i rikverc svetla, zatvarači na izvlačenje, konusni ugaoni stubići, Humbaur multifunkcionalna svetla integrisana u zaštitu od podilaženja, trodijelni teleskopski cilindar, ručna pumpa.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 540 kg, maksimalna nosivost: 2.010 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.140 mm, širina utovarnog prostora: 1.750 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, zapremina tovarnog prostora: 1,7 m³, boja: ostalo, građevinska visina: 970 mm, radna širina: 1.890 mm, Proizvođač: Humbaur Tip: Zadnji kiperski tandem prikolica HUK 273117 Dozvoljena ukupna masa: 2700 kg Nosivost: 2010 kg Sopstvena masa: 690 kg Dimenzije sanduka: 3140 x 1750 x 300 mm Pneumatici: 13 inča Visina utovarne površine: 670 mm Utovarni prostor sa ručnom pumpom, hidraulički kipovan, uključujući AkkuFlex pumpu Ugao kipovanja: 45° - Šasija i kip most varen i toplocinkovan uranjanjem - Cinkovana podloga mosta (3 mm) - V-žleb spoljašnji ram sa 4 para uvučenih veznih prstena - Stranice visine 300 mm potpuno obarajuće - 13-polni priključak i rikverc svetlo - Zasun poluge Hnjdovtf Nljpfx Acmsl - Konusni uglovni stubovi - Automatski potporni točak - Humbaur multifunkcionalno osvetljenje integrisano u zaštitu od podilaženja - Trodeli teleskopski cilindar - Ručna pumpa - Sa AkkuFlex pumpom, pumpanje pomoću aku odvijača Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II i COC dokumenta) Na lageru imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Po želji dobijate besplatnu privremenu registarsku tablicu za prevoz. Servisiramo prikolice svih proizvođača. Ostala oprema na zahtev. Zadržavamo pravo na tehničke izmene, promene cena i greške u opisu. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške. Oprema: automatsko povratno kočenje, gumeno osovinsko vešanje, pojedinačno vešanje točkova, kipovajuća utovarna površina, automatski potporni točak, poziciona svetla, cinkovana podloga mosta (3 mm), sa kočnicom, sa garancijom, varen i toplocinkovan šasija i kip most, V-žleb ram sa 4 para veznih prstena, stranice 300 mm potpuno obarajuće, 13-polni priključak i rikverc svetlo, polužni zasuni, konusni uglovni stubovi, Humbaur multifunkcionalno osvetljenje, trodelni teleskopski cilindar, ručna pumpa.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 490 kg, maksimalna nosivost: 1.310 kg, ukupna težina: 1.800 kg, dužina tovarnog prostora: 2.680 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, zapremina tovarnog prostora: 1,2 m³, boja: ostalo, građevinska visina: 980 mm, radna širina: 1.640 mm, Proizvođač: Humbaur Tip: Zadnji kiper HUK 182715 Dozvoljena ukupna masa: 1800 kg Nosivost: 1310 kg Sopstvena masa: 490 kg Dimenzije sanduka: 2680 x 1500 x 300 mm Hsdpfsv S Ea Ujx Acmjnl Gume: 13 inča Visina utovara: 670 mm Opremljen električnom pumpom i ručnom rezervnom pumpom Ugao kipovanja: 45 stepeni - Šasija i kip most zavaren i toplo pocinkovan uronjavanjem - Pocinkovano dno mosta (3 mm) - Spoljni ram sa V-utorom i 3 para ugradnih veznih ušica - Stranice 300 mm, sklopive sa svih strana - 13-polni priključak i svetlo za vožnju unazad - Zatvarači sa vučnim šipkama - Konusni uglovi - Automatski potporni točkić - Humbaur multifunkcionalna rasveta integrisana u bočnu zaštitu - Teleskopski cilindar sa tri stepena - Ručna pumpa Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II i COC dokumenta) Imamo veliki izbor prikolica sledećih proizvođača na lageru: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na zahtev obezbeđujemo besplatne privremene tablice za prevoz. Vršimo servis prikolica svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. tehničke izmene, promene cena i moguće greške su zadržane. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške. Rikverc automatska kočnica, gumeno osovinsko vešanje, nezavisno ogibljenje točkova, kipujuća utovarna površina, automatski potporni točkić, poziciona svetla, pocinkovano dno mosta (2 mm), sa kočnicom, uključena garancija, šasija i kip most zavaren i vruće pocinkovan, spoljašnji ram sa V-utorom i 3 para ugradnih veznih ušica, stranice 300 mm sklopive sa svih strana, 13-polni priključak i svetlo za vožnju unazad, zatvarači sa vučnim šipkama, konusni uglovi, Humbaur multifunkcionalna rasveta u bočnoj zaštiti, 3-stepeni teleskopski cilindar, sa električnom pumpom i ručnom rezervnom pumpom.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 475 kg, maksimalna nosivost: 1.025 kg, ukupna težina: 1.500 kg, dužina tovarnog prostora: 2.680 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, zapremina tovarnog prostora: 1,2 m³, boja: ostalo, građevinska visina: 980 mm, radna širina: 1.640 mm, Proizvođač: Humbaur Tip: Zadnji kiperač HUK 152715 Dozvoljena ukupna masa: 1500 kg Nosivost: 1025 kg Sopstvena masa: 475 kg Dimenzije sanduka: 2680 x 1500 x 300 mm Veličina pneumatika: 13 inča Visina utovarne platforme: 670 mm Utovarna površina može se hidraulično naginjati ručnom pumpom Ugao kipovanja: 45 stepeni Sa 600 mm limenim nadogradnjama oko cele prikolice, klatno mogućnost - Šasija i kip most zavareni i vruće pocinkovani uranjanjem - Pocinkovana platforma (2 mm) - Spoljašnji ram sa V-utorom sa 3 para uvučenih okova za vezivanje - Stranice visine 300 mm na svim stranama preklopive - 13-polni priključak i svetlo za vožnju unazad - Brava na štanglama - Konusni uglovni stubovi - Automatski točak za uporebu - Humbaur multifunkcionalna rasveta integrisana u zaštitu od podletanja - Teleskopski cilindar u 3 stepena - Ručna pumpa Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (Saobraćajna potvrda deo II i COC papiri) Na lageru imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na zahtev obezbeđujemo besplatne probne tablice. Popravka prikolica svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. Hjdpfxsi Dp U Rs Acmjnl Moguće tehničke i cenovne izmene, zadržavamo pravo na greške. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške. Povratna automatika, gumena osovina, nezavisno vešanje točkova, kipujuća utovarna površina, automatski točak za uporebu, poziciona svetla, pocinkovana platforma (2 mm), prikolica sa kočnicom, uključena garancija, šasija i kip most zavareni i uronjeno vruće pocinkovani, spoljašnji ram sa V-utorom i 3 para uvučenih okova za vezivanje, stranice 300 mm na svim stranama preklopive, 13-polni priključak i svetlo za vožnju unazad, brava na štanglama, konusni uglovni stubovi, multifunkcionalna rasveta integrisana u zaštitu od podletanja, troslojni teleskopski cilindar, ručna pumpa.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 540 kg, maksimalna nosivost: 2.160 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.680 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, zapremina tovarnog prostora: 1,2 m³, boja: ostalo, građevinska visina: 2.480 mm, radna širina: 1.640 mm, Proizvođač: Humbaur Tip: Zadnji kiperski tandem prikolica HUK 272715 Dozvoljena ukupna masa: 2700 kg Hnjdpjwlaausfx Acmjl Nosivost: 2160 kg Težina prazne prikolice: 540 kg Unutrašnje dimenzije sanduka: 2680 x 1500 x 300 mm Sa sivom ceradom i nadogradnim ramom, korisna visina 180 cm Gume: 13 inča Visina utovarne površine: 650 mm Utovarna površina hidraulično nagibna pomoću ručne pumpe, ugao nagiba 45° - Šasija i kiper most zavareni i toplo pocinkovani uranjanjem - Pocinkovani pod sanduka (3 mm) - Spoljašnji okvir sa V-utorom i 3 para uvučenih veznih prstenova - Stranice visine 300 mm, sklopive sa svih strana - 13-polni priključak i svetlo za vožnju unazad - Bravice sa nategama - Konusni uglovni stubovi - Automatski točkić za podupiranje - Humbaur multifunkcionalna rasveta integrisana u zaštitu od podletanja - Trodijelni teleskopski cilindar - Ručna pumpa Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II i COC dokumenta) Na lageru imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, i Neptun Po želji, besplatno obezbeđujemo probne tablice. Obavljamo servis i popravku prikolica svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. Tehničke izmene, promene cena i greške su moguće. Ne preuzimamo odgovornost za tipografske i druge greške. Povratna automatska kočnica, osovina sa gumastim oprugama, nezavisno vešanje, kipujuća utovarna površina, visoka cerada, automatski točkić za podupiranje, poziciona svetla, pocinkovani pod sanduka (3 mm), kočena prikolica, uključena garancija, zavarena i pocinkovana šasija i kiper most, V-utor na spojašnjem okviru sa 3 para uvučenih veznih prstenova, stranice 300 mm sklopive sa svih strana, 13-polni priključak i svetlo za vožnju unazad, bravice sa nategama, konusni uglovni stubovi, Humbaur multifunkcionalna rasveta integrisana u zaštitu od podletanja, trodelni teleskopski cilindar, ručna pumpa.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 530 kg, maksimalna nosivost: 1.470 kg, ukupna težina: 2.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.680 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, zapremina tovarnog prostora: 1,2 m³, boja: ostalo, građevinska visina: 980 mm, radna širina: 1.640 mm, Proizvođač: Humbaur Tip: Zadnji kiper tandem HUK 202715 Dozvoljena ukupna masa: 2000 kg Nosivost: 1470 kg Sopstvena masa: 530 kg Dimenzije sanduka: 2680 x 1500 x 300 mm Pneumatici: 13 inča Visina utovara: 680 mm Utovarna platforma sa elektro pumpom i ručnom hitnom pumpom, hidraulično kipovanje, ugao kipovanja 45° - Šasija i kip most zavaren i vruće pocinkovan uronjavanjem - Pocinkovano dno sanduka (3 mm) - V-utor spoljašnjeg rama sa 3 para uvučenih veznih prstenova - Stranice visine 300 mm preklopive sa svih strana - 13-polni priključak i svetlo za vožnju unazad - Poluge za zatvaranje stranica - Konusni uglovi - Automatski potporni točak - Humbaur multifunkcionalna osvetljenja integrisana u zaštiti proti suvozača - Teleskopski cilindar sa 3 stepena - Elektro pumpa sa ručnom hitnom pumpom Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (Deo II potvrde o registraciji i COC dokumenta). Na lageru imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na zahtev dobijate besplatne probne tablice za prevoz. Servisiramo prikolice svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. Tehničke i cenovne promene i greške su moguće. Ne odgovaramo za greške i štamparske propuste. Automatska povratna kočnica, gumena osovina, pojedinačno ogibljenje, utovarna platforma sa elektro i ručnom hitnom pumpom, automatski potporni točak, poziciona svetla, pocinkovano dno sanduka (3 mm), sa kočnicom, uključena garancija, šasija i kip most zavaren i vruće pocinkovan, V-utor spoljašnjeg rama sa 3 para uvučenih veznih prstenova, stranice 300 mm preklopive sa svih strana, 13-polni priključak i svetlo za vožnju unazad, poluge za zatvaranje, konusni uglovi, Humbaur multifunkcionalna osvetljenja integrisana u zaštiti proti suvozača, teleskopski cilindar sa 3 stepena. Hsdorvgr Uopfx Acmenl

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 48.650 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Uz svaki polovni poluprikolicu dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Teretna platforma: - Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° - Udubljenje u teretnoj platformi, kao i u zakošenju, za prihvat ruke kašike bagera Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa tvrdodrvenim slojem - Hidraulično preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerive spolja za cca 235 mm i unutra za cca 215 mm - Kvadratne stepenice 20 x 30 mm, na cca svakih 200 mm po spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: - BPW osovine i vešanje, 1. osovina upravljiva prema unapred, sve ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - 1. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno ili automatski u rikverc režimu - Vazdušno vešanje sa podizno-spuštajućim ventilom - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama Uključena dodatna oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim za hidraulične vitla - Položaj za parkiranje signalnih tabli na labud-vratu kada se ne koriste - 1 rezervni točak - Spoljašnji nosač na labud-vratu sa montažnim otvorima za zavrtanje kaiš-ringi - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih kaiš-ringi uključeno - 1 par ležećih kaiš-ringi u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, lako postavljive - Na labud-vratu zadnja aluminijumska stranica cca 400 mm visine, eloksirana, lako postavljiva - Preko labud-vrata tvrdo drvo debljine cca 40 mm, a preko „kraljevskog zupca“ profilisani lim - 2" kraljevski zubac - Vođena ploča labud-vrata za sedlo, cca 500 mm širine - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 4 klinasti podmetača Hjdpfx Aoyrfn Nocmenl - Mehaničke noge za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručkom - Na teretnoj platformi kontinuirani i između osovina prekinuti sloj tvrdog drveta, debljine cca 50 mm - Zaključavanje teretne površine sa konusno zavarene profile za blokadu na svakih 250 mm - Podložna ploča uključena - 1 među-platforma, cca 300 mm širine, za izvlačnu cev velikog preseka, sa spuštenom teretnom površinom i izvlačivim nosačima za alu mostove - 1 par kaiš-ringi napred na poprečnoj grede - 8 parova preklopnih kaiš-ringi u spoljašnjem ramu teretne platforme - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm, otvorena pre osovina do poprečne grede labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za udubljenja za točkove, mogu se koristiti kao mostovi za izvlačenje ili proširenje - Aluminijumski elementi se mogu zaključati na izvlačne cevi proširenja - Proširivi U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Udubljenja za točkove sa kvadratnim stepenicama 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - 1. osovina sa automatskom lift funkcijom - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm - Bežični i kablovski daljinski upravljač

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, broj mašine/vozila: 2223578, Bager: 15 - 22 t Radni pritisak: 250 bar Maks. radni protok: 160 l/min Kapacitet utovara: 0,5 m³ Maks. širina otvora za drobljenje: 370 mm Oprema: OQ 70/55 Hnjdpfxjx H N Nze Acmel

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 649 h, Oprema: klima uređaj, sekač za slamu, TRION 660 TERRA TRAC 0010 polovnjak CLAAS TRION 660 TERRA TRAC 0020 Pogon za prednju opremu M, konstantan 0030 E-kanal - AUTO CONTOUR, lanac, otvoreni povratni valjak 0040 Alat za podešavanje sistema vršidbe 0050 Središnji razdjelnik za tresače, montiran 0060 Bunker za zrno 12.000 litara 0070 Izlazno crevo bunkera za zrno L, Ø 330 mm 0080 Pražnjenje bunkera za zrno 110 l/s 0090 Standardni raspodelnik – SPECIAL CUT, sa SV 0100 Oblikovač otkosa - standardni raspodelnik 0110 Pogon drobilice slame za standardni raspodelnik - Premium 0120 Pogonska osovina TERRA TRAC - elektrohidraulično prebacivanje 0130 Pomoćni točkovi za gusenični hodni mehanizam 0140 Platforma TERRA TRAC L1, sklopiva 0150 Pumpa za pogon motora 0160 Automatska klima sa grejanjem 0170 Pregrade za odlaganje sa USB priključkom u B stubu 0180 Oslonci za noge na upravljačkom stubu, desno/levo 0190 Radio sound sistem, digitalni (DAB+) 0200 Držač za pametni telefon sa funkcijom bežičnog punjenja 0210 Suncobrani za bočna stakla 0220 Kožni naslon za ruku i kožni volan 0230 Kabl za povezivanje, A-stub, za CEMIS/PROFI CAM 0240 Komforno sedište - tkanina, vazdušno oslanjanje 0250 LED radna rasveta - Premium 0260 CMOTION multifunkcionalna ručica 0270 CLAAS komunikacioni modul (LTE) 0280 Senzor ugla upravljanja (4WD) 0290 LED zadnja svetla, izvlačiva 0300 Sistem za pranje vetrobrana 0310 Modul za podešavanje levka za rasipanje - standardni raspodelnik 0320 Ručno podešavanje levka za rasipanje - standardni raspodelnik 0330 Drobilica slame - ručno podešavanje kontra noža/trljajućeg poda 0340 Retrovizori, električno podesivi i grejani 0350 Automatsko podmazivanje lanca za pražnjenje bunkera 0360 Komforno podmazivanje 0370 Rotaciona svetla, 3 kom 0380 Set alata 0390 Dokumentacija 0400 Protivpožarni aparat Hnsdpfjx R Ipbox Acmjl 0410 LED osvetljenje izlazne cevi bunkera 0420 LED osvetljenje za sklopive prednje alate, sa strane mašine 0430 Cilindar žetvenog aparata, dvosmerni sistem, L 0440 Automatska vučna kuka 0450 Usisavanje prašine za E-/V-/HP-kanal 0460 APS sistem vršidbe - žito/kukuruz (10/7/18), DS 0470 Dvostepeni pogon bubnja za vršidbu - 180-450 / 400-1.050 o/min, ručni 0480 Merenje povrata, sa prikazom na CEBIS 0490 Gornje i donje sito, TM6 0500 TERRA TRAC širina gusenične trake 635 mm sa bočno-pokretnim valjcima, Cam 0510 Sklopive pristupne merdevine sa zaštitom od udara, TERRA TRAC 0520 POWER TRAC upravljačka osovina M, podesiva 0530 Ogrebotine zadnje osovine 500/85 R24 x 275 IMP, 8 rupa 0540 Maksimalna brzina 30 km/h 0550 Kamera - vučna kuka, prikaz na terminalu 0560 Kamera - zadnja, prikaz na terminalu 0570 Kamera - izlazna cev bunkera, prikaz na PROFI CAM 0580 Ekran za kamere - PROFI CAM 0590 QUANTIMETER sistem merenja prinosa 0600 Senzor nagiba 0610 Dinamičko upravljanje 0620 Osvetljenje registarske tablice 0630 Držač registarske tablice, prednji 0640 Ogledalo za blizinu 0650 Upozoravajuće table za sklopive merdevine

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi Hnjdpoypb Akjfx Acmjl - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm

Stanje: novo, radna širina: 85.000 mm, Za upite o priključku, obratite se gospodinu Herdenu (na tel. rado). Seppi M. H3 085 malčer / NOV / na lageru i odmah dostupan Cena: 6.890,00 € neto / 8.199,10 € bruto - Radna širina: 85 cm - Ukupna širina: 97 cm - Dubina: 80 cm Hodsyi Ryxspfx Acmjnl - Visina: 66 cm - Težina: 181 kg - Malčerska glava za montažu na hidrauličnu ruku - Malčira travu i žbunje do 3 cm prečnika - Za bagere od 2 do 5 tona - Za montažu na razne montažne ploče - Plutajući priključak (paralelogramsko vođenje) - Indirektni klinasti pogon sa 3 remena - Pogon predviđen za hidraulični motor u zavisnosti od protoka nosivog uređaja - Kućište od otporne AR400 čelika - Prednja zaštita sa lancima - Zadnja zaštita od gume - Ojačani noseći valjak sa dvorednim konusnim ležajem, podesiv po visini - Boja: crvena RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 039 Rotor sa SMW čekićima (standard) - 9 komada, ET-broj 150.02.041 OPT 428 Hidraulični zupčasti motor 11cm³ - Sa ventilom za regulaciju protoka i sigurnosnim ventilom motora DRAIN SAFE TM koji štiti motor od nepravilne upotrebe - Potreban hidraulični pritisak u barima (min-maks): 150 - 250 - Potreban hidraulični protok u l/min (min-maks): 20 - 50 OPT 529 DRAINLESS sistem sa tlačnim akumulatorom (NIJE potrebna povratna cev za ulje!!) - Uključuje creva i nepovratni ventil Opcionalno: MS03 adapter ploča sa šrafovima i montažom = 530€ neto Potrebna su 2 hidraulična voda: dovod i povrat. Nema povratnog ulja! Uređaj se isporučuje bez creva i priključaka. Mnoge druge adapter ploče (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / itd...) na lageru i odmah dostupne. Na našem lageru imamo veoma veliki izbor različitih proizvoda marke Seppi M., odmah dostupnih! Kontaktirajte nas u vezi toga na / . Na zahtev, rado ćemo Vam ponuditi i finansiranje. Mi smo zvanični distributer i servisni partner za Seppi M. Mi smo zvanični distributer i servisni partner za Magni teleskopske utovarivače. Mi smo zvanični distributer i servisni partner za DMS. Mi smo zvanični distributer i servisni partner za Westtech. Mi smo zvanični distributer i servisni partner za JCB građevinske mašine. Mi smo zvanični distributer i servisni partner za Mercedes-Benz. Mi smo zvanični distributer i servisni partner za Iveco. Mi smo zvanični distributer i servisni partner za Holp. Mi smo zvanični distributer i servisni partner za OilQuick. Takođe, sa 800 polovnih komercijalnih vozila, jedan smo od najvećih trgovaca teretnim vozilima u Nemačkoj. Isporučujemo kompletan program Seppi M. za Vas! Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju! = Dodatne informacije = Obratite se Mariusu Herdenu za više informacija.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 82 h, snaga: 27 kW (36,71 KS), ST6P/ (0010) 1.150-110 Först drobilica za drvo (0020) - 2-cilindrični Briggs & Stratton benzinski motor, KS (0030) Benzinski motor (0040) - 2 sečiva sa (0050) brzim menjačem osigurača (0060) - Sistem za blokadu pri održavanju Hjdpfx Acsw Sa S Njmonl (0070) - Otvoreni sistem sečenja odozgo (0080) - Otvor za uvlačenje valjaka 150 x 205 mm (0090) - Čelični valjci sa zubima sa (0100) elektronskom kontrolom, IP69 senzor taster (0110) - Kontrolni sistem (0120) - No-Stress sistem (0130) - Centralizovani sistem za podmazivanje (0140) - Jednodelna hauba motora sa (0150) brzim zatvaračem (0160) - Rezervni točak (0170) - Blokade za kotače Jednogodišnja garancija Ključ za paljenje, uputstvo za upotrebu (0200) - TÜV izveštaj (0210) Demonstraciona mašina

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 78.400 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Godina proizvodnje: 2025, sa vazdušnim oslanjanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, platformom za utovar tipa jednostruko teleskopirajuće, sa dvoslojnim rampama za ulazak Sopstvena masa: 21.100 kg Nosivost: 76.900 kg Dužina B = 14.050 mm STZ-L labud vrat - Prednji uglovi zakošeni pod 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljašnji ram - Robusna čelična i varena konstrukcija - Izvedena tovarna površina 3.700 x 2.480 mm - Hidromehaničko prinudno upravljanje (dvo-kružni sistem) niske izrade (visina konstrukcije 235 mm) sa podesivim vođicama - Sedlasta ploča sa kugličnim ležajem i zamenljivim 3,5" king-pinom i podesivim klinom za upravljanje - Maksimalno opterećenje na sedlu: 26.000 kg - Radijus okretanja 2.700 mm - Premium kutija za alate Tovarna platforma - Izvedba "platforma, jednostruko teleskopirajuća" - Traffidecko polimer gumeni premaz - Tovarna površina jednostruko teleskopirajuća, izvedena kao spoljašnja-unutrašnja cevasta konstrukcija - Zaključavanje izvlačnih nivoa pomoću cilindara sa opružnim spremnikom i zaključavajućih klinova - Središnji sto 300 mm - Fiksni oslonac napred dužine 700 mm Podvozje - 6-osovinsko vazdušno oslanjanje, međuosovinski razmak 1.510 mm - BPW osovinski sklop, sastoji se od jedne neupravljačke osovine i pet hidromehanički prinudno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom upravljanja od 45° - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim zatezačima (AGS) - Standardni ventil za podizanje i spuštanje za spuštanje na min. 785 mm i podizanje na max. 985 mm (nije za vožnju) - Podvozje sa otvorenim spoljnim ramom - Ležište za bager u podvozju dužine 3.340 mm i širine 874 mm Zadnji deo vozila - Izvedba "zakošenih 500 mm" - Kratki previse 1.100 mm od sredine zadnje osovine - 2 integrisane hidraulične podupirače za stabilizaciju zadnjeg dela vozila prilikom utovara Dvoslojne rampe za ulazak sa Super Grip slojem - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Vertikalni hidraulični sistem podizanja sa ručnom pumpom, natezanje sajlom - Hidraulično podešavanje rampe Kočioni sistem - Dvovodni pneumatski kočioni sistem sa membranskim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski zatezači (AGS) - Ručna kočnica preko cilindra sa opružnim spremnikom - ABV kočnica - Hidraulična priključnica - easyControl - Aluminijumske bočne stranice, trostrane - Mogućnost podizanja (u zavisnosti od opterećenja) - Centralni sistem za podmazivanje "BEKA-MAX" - Izvlačiva proširenja sa umetnutim lajsnama, proširenje teleskopski do 3.000 mm Tehnički podaci Labud vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.700 x 2.480 mm Zakošenje: 1.080 mm Visina konstrukcije iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod punim opterećenjem: 1.300 mm Radijus okretanja unazad: 2.700 mm Radijus okretanja unapred: 1.350 mm King-pin: 3,5" Tovarna platforma Tovarna površina (DxŠ): 11.000 x 2.750 mm teleskopski produživa za 4.340 mm stepenično do (DxŠ): 15.340 x 2.750 mm Hnodpox Dqhksfx Acmel uključujući zakošenje pozadi 500 mm Visina tovarne površine pod punim opterećenjem približno 885 mm (+/-100 mm) odnosno 845 mm (+140/-60 mm) Podvozje Međuosovinski razmak: 5 x 1.510 mm Previs: 1.100 mm Upravljanje Prva osovina neupravljačka 2–6. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvo-kružni sistem upravljanja)

Stanje: novo, ukupna težina: 94.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, 2-osovinski dolly Goldhofer SX-L2 Nosači za podupiranje jedinice pri parkiranju u neopterećenom stanju - 3,5" teška sedlasta spojka ugrađena odozgo između glavnih uzdužnih nosača rama, spuštena u niži položaj - Šasijski okvir pozadi sa ugrađenom neupravljačkom osovinom sa vazdušnim ogibljenjem, što je moguće kompaktnije konstrukcije - Osovine sa podešavajućim konusno-valjkastim ležajevima i automatskim podešivačima klackalica (AGS) - Duple gume na čeličnim disk točkovima - Dvokružni vazdušni kočioni sistem za sva četiri točka sa membranskim kočionim cilindrima, parking kočnica sa oprugom - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje Nadgradnja 1 dvostruki utovarni nosač sa stubovima Razmak stubova pojedinačno podesiv putem vretena Stubovi su izmenjivi Dupli džepovi po sanjkama 4 komada stubova od kvadratnih cevi Pričvrsne ušice na donjem delu nosača Zaključavanje okretnog tanjira za vožnju bez tereta Goldhofer 5-osovinski prateći SN-L5 Hnodpfxjwcy Due Acmel 5 BPW osovina Opterećenje po osovini 5 x 12t Vazdušno ogibljenje Smartboard Vučna ruda Dužina: 1.500 mm, Čeoni prsten, prečnik 40 mm Nadgradnja 1 dvostruki utovarni nosač sa stubovima Razmak stubova pojedinačno podesiv preko vretena Stubovi su izmenjivi Dupli džepovi po sanjkama 4 komada stubova od kvadratnih cevi Pričvrsne ušice na donjem delu nosača Zaključavanje okretnog tanjira za vožnju bez tereta Upravljanje Upravljačke osovine na 2 okretna postolja sa BPW obrtničkim ležajevima poslednja osovina ima pomoćno upravljanje za manevrisanje uključujući funkciju putem daljinskog upravljača hidrauličko podešavanje od 20-70 m, prikaz izabranog razmaka oslonca Samostalno upravljanje može se isključiti za vožnju sa vučnom rudom Pomoćno upravljanje elektro-hidraulično elektro-hidraulična pumpna jedinica Kočnice Dvokružni vazdušni kočioni sistem sa 8 membranskih kočionih cilindara dizajniran za 12t po osovini Centralno podmazivanje električni kočioni ventil Uređaj za podizanje i spuštanje Daljinsko upravljanje Povezivne cevi 2 x 25 m

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 74.600 kg, ukupna težina: 98.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, sa hidrauličnim ogibljenjem MPA osovine 12 t, hidromehaničkim prisilnim upravljanjem, dvostruko teleskopijom teretne platforme tipa "platforma". Sopstvena masa: 23.400 kg Nosivost: 74.600 kg Dužina: 14.650 mm - 31.000 mm STZ-L "labud vrat": - hidraulična funkcija podizanja i spuštanja, hod +295 mm / -295 mm - prednji uglovi zakošeni pod 45° (468 x 468 mm), zatvoren spoljašnji ram - čvrsta čelična i zavarena konstrukcija - formirana teretna površina: 3.750 x 2.480 mm - hidromehaničko prisilno upravljanje (dvo-kružni sistem) u niskoj izvedbi (visina konstrukcije 235 mm) sa podešavajućim vodilicama - ležište za sedlo sa kugličnim ležajem i zamenljivim konusnim zaptivkom 3,5", podešavajući klin upravljača - opterećenje na sedlište: 26.000 kg - radijus skretanja: 2.800 mm - stau box Comfort Hnjdpfewcy Srox Acmsl Teretna platforma: - platforma, dvostruko teleskopska - površina sa Traffidecko polimerno-gumenim oblogama - teretna površina jednostruko teleskopska, kao spoljašnja-unutrašnja cevna konstrukcija - blokada izvučenih faza putem cilindara sa opružnim povratom i konusnih klinova - fiksni oslonac napred dužine 700 mm Šasija: - 6-osovinska hidrauličko opružena šasija, MPA Mac Pherson tehnologija, međuosovinsko rastojanje 1.510 mm - BPW agregat osovine, sastavljen od jedne ne-upravljane osovine i šest hidromehanički prisilno upravljanih osovina sa maksimalnim uglom upravljanja 60° - osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga (AGS) - vozna visina 885 mm, +250 mm / -100 mm - šasija sa otvorenim spoljašnjim ramom Zadnji deo vozila: - zakošena izvedba, 500 mm - 2 integrisana mehanička stuba za podršku zadnjem delu vozila pri utovaru Kočioni sistem: - dvovodni pneumatski kočioni sistem sa membranskim cilindrima - automatska kočnica u zavisnosti od opterećenja (ALB) - automatski regulator poluga (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa opružnim povratom - ABV kočnica - hidraulični priključak - easyControl - aluminijumske stranice, 3-strane - mogućnost podizanja 2 osovine - centralni sistem za podmazivanje "BEKA-MAX" - elektroagregat - izvlačne proširenja sa umetnim podnim daskama, teleskopski proširivo do 3.390 mm Tehnički podaci: Labud vrat: - teretna površina (D x Š): 3.750 x 2.480 mm - konstrukcijska visina iznad sedla: 235 mm - visina na sedlu pod opterećenjem: 1.250 mm - radijus skretanja nazad: 2.800 mm - radijus skretanja napred: 1.280 mm - konični zaptivač: 3,5" Teretna površina: - teretna površina (D x Š): 11.300 x 2.750 mm - teleskopski se produžava za 8.250 mm + 8.100 mm - po fazama do (D x Š): 27.650 x 2.750 mm (uključuje zadnje zakošenje 500 mm) - visina za utovar pod opterećenjem oko 885 mm Šasija: - međuosovinsko rastojanje: 5 x 1.510 mm - zadnji prepust: 1.100 mm Upravljanje: - 1. do 6. osovine, hidromehanički prisilno upravljane (dvo-kružni sistem)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2001, sa vazdušnim vešanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, teleskopski proširivom tovarnom površinom, STZ-L labud vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - tovarna površina dimenzija 4.150 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvolinijski sistem) u niskoprofilnoj izvedbi (visina 235 mm) sa podešavajućim vođicama - okrećuća sedlasta ploča sa kugličnim ležajem sa zamenljivim 2" konusnim nastavkom i podesivim kliznim klinom za upravljanje Tovarna površina - jednostavno teleskopski proširiva, spoljašnja-unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim tovarnim segmentom dužine 1.000 mm napred - klizni sto dužine 500 mm, pomerljiv i blokirajući na unutrašnjoj cevi - zaključavanje izvlačnih nivoa pneumatskim cilindrima sa oprugom i konusnim klinovima Vešanje - troosovinsko vazdušno vešanje, - BPW (Eco) osa-grupa, sastoji se od tri hidromehanički prinudno upravljane okretne osovine - osovine sa podesivim konusnim ležajevima i automatskim zatezačima kočione poluge (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje - visina tovarna površina: 885 mm Zadnji deo vozila - hidraulična zadnja podupirača Kočioni sistem - dvolinijski sveosni pneumatski kočioni sistem sa membranskim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski zatezači poluga (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa oprugom - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje „BekaMax“ - elektroagregat sa dodatnim upravljanjem Hnodpfew Rix Aex Acmjl Tehničke karakteristike Labud vrat Tovarna površina (DxŠ): 4.150 x 2.480 mm Građevinska visina iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Tovarna površina Tovarna površina (DxŠ) 9.200 x 2.550 mm teleskopsko proširenje za 6.300 mm u nivoima do (DxŠ) 15.500 x 2.550 mm visina tovarna površina pod opterećenjem: 885 mm (+/- 100 mm) proširivo do 3.000 mm Upravljanje 1. – 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvolinijski sistem upravljanja)

Stanje: novo, radna širina: 105.000 mm, Za upite u vezi sa priključkom kontaktirajte gospodina Herdena (telefon na upit). Seppi M. H3 105 malčer / uključuje rotacioni motor / NOVO / na lageru i odmah dostupno Cena: 10.590,00 € bez PDV-a / 12.602,10 € sa PDV-om Hnsdeyix Htepfx Acmjl - Radna širina: 105 cm - Ukupna širina: 117 cm - Dubina: 80 cm - Visina: 66 cm - Težina: 217 kg - Glava malčera za montažu na hidrauličnu ruku - malčira travu i žbunje do 3 cm prečnika - za bagere od 2 do 5 tona - za montažu na razne montažne ploče - plivajuće kačenje (vođenje paralelogramom) - indirektni klinasto-remenski prenos sa 3 remena - Pogon predviđen za hidraulični motor u zavisnosti od protoka nosioca - Kućište od habajućeg čelika AR400 - Prednja zaštita sa lancima - Zadnja zaštita od gume - Ojačani nosivi valjak sa dvostrukim konusnim ležajevima, podešava se po visini - Boja: crvena RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 039 Rotor sa SMW čekićima (standard) - 9 komada, ET broj 150.02.041 OPT 429 Hidraulični zupčasti motor 17 cm³ - sa ventilom za regulaciju protoka i sigurnosnim ventilom motora DRAIN SAFE TM štiti motor pri nepravilnoj upotrebi - potreban hidraulični pritisak u barima (min-maks): 150 - 250 - potreban hidraulični protok u l/min (min-maks): 35 - 60 OPT 529 DRAINLESS sistem sa akumulatorom pritiska (NIJE potrebna povratna linija za curenje!) - uključuje creva i nepovratni ventil OPT 372 hydr. 190° rotacioni uređaj Opcionalno: MS03 adapter ploča uključuje međuflanšu, vijke i montažu = 700€ bez PDV-a Potrebna su 2 hidraulična voda: dovod i povrat. Nije potrebna odvodna linija za curenje! Dodatno je potreban hidraulični krug za rotacionu konzolu. Uređaj se isporučuje bez creva i priključaka. Veliki broj adapter ploča (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / itd...) dostupno na lageru i odmah isporučivo. Na našem lageru imamo širok izbor proizvoda Seppi M. koji su odmah dostupni! Obratite nam se na / . Na zahtev možemo da Vam ponudimo i finansiranje. Zvanični smo Seppi M. distributer i servisni partner. Zvanični smo Magni distributer i servisni partner za teleskopske utovarivače. Zvanični smo DMS distributer i servisni partner. Zvanični smo Westtech distributer i servisni partner. Zvanični smo JCB distributer i servisni partner za građevinske mašine. Zvanični smo Mercedes-Benz distributer i servisni partner. Zvanični smo Iveco distributer i servisni partner. Zvanični smo Holp distributer i servisni partner. Zvanični smo OilQuick distributer i servisni partner. Pored toga, sa 800 polovnih vozila, jedan smo od najvećih trgovaca komercijalnim vozilima u Nemačkoj. Isporučujemo kompletan Seppi M. asortiman! Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! = Dodatne informacije = Za više informacija obratite se Mariusu Herdenu.

Godina proizvodnje: 2022, stanje: polovno, Za upite u vezi sa priključkom, obratite se gospodinu Herdenu (telefon: ...) rado. Lehnhoff ravna kašika / CP 10 45° / Variolock-VL80 / uključujući MS08 prihvat / radna širina: 1.200 mm / godina proizvodnje: 2022 / još nekorišćena Cena: 2.090,00 € netto / 2.487,10 € bruto - Klasa bagera: 8–10 t - Sopstvena masa: cca. 260 kg - Zapremina SAE: 290 litara - Radna širina: 1.200 mm Zahvaljujući isturenoj ivici, dvostruko konusnim bočnim zidovima i optimizovanom trapeznom dizajnu, ova Lehnhoff ravna kašika je idealna za ravnanje i iskope. - Skraćeni uglovi - Dugo ravno dno i Lehnhoff dvostruko konusna konstrukcija - Optimizovano prodiranje i ušteda goriva - Dobro pražnjenje Na našem lageru imamo veoma veliki izbor različitih kašika koje su odmah dostupne! Pozovite nas ili nam pišite za više informacija. Na zahtev nudimo i povoljne opcije finansiranja. Zvanični smo ovlašćeni partner za prodaju i servis Holp opreme. Zvanični smo ovlašćeni partner za prodaju i servis Magni teleskopskih utovarivača. Zvanični smo ovlašćeni partner za prodaju i servis OilQuick teleskopskih utovarivača. Zvanični smo ovlašćeni partner za prodaju i servis Weber MT teleskopskih utovarivača. Zvanični smo ovlašćeni partner za prodaju i servis DMS opreme. Zvanični smo ovlašćeni partner za prodaju i servis Seppi M. opreme. Zvanični smo ovlašćeni partner za prodaju i servis Westtech opreme. Zvanični smo ovlašćeni partner za prodaju i servis JCB građevinskih mašina. Zvanični smo ovlašćeni partner za prodaju i servis Mercedes-Benz vozila. Hedeyii Raspfx Acmonl Zvanični smo ovlašćeni partner za prodaju i servis Iveco vozila. Takođe, sa 800 polovnih vozila spadamo među najveće trgovce komercijalnim vozilima u Nemačkoj. Isporučujemo kompletan Holp program za vas! Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje. Interni broj: 302439 = Dodatne informacije = Novo: Da Namena: Građevinarstvo Prazna masa: 260 kg Obratite se Mariusu Herdenu za dodatne informacije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e763c8c2bb3370bd2342236a4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Zavarena čelična konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležajem kipanja prečnika 80 mm Prednja potpornu nogu sa zupčastim prenosom 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od podletanja od čelika Zaključivi prostor za rampu ispod utovarne platforme Upravljanje centralnoosovinskom prikolicom Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom ušicom od 40 mm Vučno vratilo sa navojem, podešavanje po visini, maksimalni podešaj 300 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa konusno-valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama Parabolično ogibljenje sa bezodržavnom čelično-gumenom osloncem i mehaničkom korekcijom opterećenja osovine (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojena instalacija radi lakšeg servisa Ručno vretena parkirna kočnica Integralni – vazdušni rezervoar Bez ABS sistema, ali sa mehaničkim ALB, maksimalno 60 km/h odobreno 2 nepogrešivo označene spojne glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo Elektrika 12 V, višekomorni farovi, bez LED bočnih žutih svetala, sa bočnim reflektorima 2 bela poziciona svetla napred Hnodpfsi Rizbex Acmjl 2 bela/crvena svetla za trasu pozadi 1 x 7-pinski 12V utikač napred sa kablom, produžen oko 60 cm Hidraulika Kipovanje na tri strane, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, bez prigušnice. Ako je potrebno, može se kasnije ugraditi na kamionu Hidraulični priključak sa SVK utikačem NW 10/3, uključujući priključno crevo Upravljanje hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kip most Stabilan kip most sa podom od 4 mm čeličnog lima, bočni zidovi od čelika, puni, preklopni i viseće oslonjeni sa centralnim zaključavanjem dole. Zadnje stubne cevi mogu se vaditi. Zadnji zid preklopan i viseći, sa centralnim zaključavanjem dole. Dužina sanduka cca 4,500 mm, bočne strane sa 5 donjih šarki Širina sanduka 2,420 mm 5 pari oka za vezivanje u podu, po 5 t Radna uputstva Navodena ukupna težina je tehnički moguća; stvarna ukupna težina može zavisiti od vrste tereta, pri čemu maksimalne dozvoljene opterećenja osovine/podupirača/sedla možda neće biti dostignute. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog pogrešne raspodele mase) Zemlja registracije / Oznake Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem, za max. 60 km/h, vučno vozilo LoF (za Švajcarsku max. 40 km/h moguće) pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica bez konturnih oznaka / reflektujućih traka po ECE R 048 Lakiranje Šasija pocinkovana vrućim uranjanjem s pasivizacijom, 15 godina garancije protiv korozije Bočne stranice/kip most RAL 3002 karmin crvena Napomena! Ako je kip most pocinkovan, nije lakiran! Napomena! Unutrašnjost mosta samo temeljno premazana! Široke pneumatike moguće uz doplatu. 355 / 60 R 18, tada visina utovara cca 980 mm Važno: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације Шасија са полуприколицом кипер Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином Завојити, патентирани предњи крај Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад. 2 подметача са држачима Подвозна заштита, склопива Полушкољкасти крила Интегрисани држач крила са површином која одбија камење Са противпраскалним крпама само на последњој осовини 1 шипка за цераду са држачем 2 вучне куке позади Осовине и вешање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива Осовине у оффроад изведби Ваздушно вешање Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч) Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији Кочни систем 2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса Потисна стациона кочница 2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила у вожњи Точкови и гуме 385/65 R22.5 марка по избору произвођача Челичне фелне, фабричко сребрне Електрика 24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади 2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла Хидраулика Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе) Управљање хидраулично преко помоћног погона возила Корита Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro). Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик корита Мембранска – задњи зид Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање. Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C! Дно је у потпуности дебело 6 мм Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање. Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR) Упутства за коришћење За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала. Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће) Земља хомологације / таблице Немачка Сертификат по EG 2007/46 24/7 Сервис Хотлајн Hjdji Riz Repfx Acmenl Припремљено за једноредни држач таблице Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено Фарбање Рам DB 7350 Novasiva 10 година

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Hjdpfxoi Ri Are Acmenl Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dd98a7658922be8f2e25bcadb, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 10 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice niske platforme Konstrukcija od finozrnog čelika, varenog dizajna Teleskopska noga za oslonac napred Zadnji oslonac teleskopski 2 podmetača za točkove sa nosačem Blatobrani od čeličnog lima iznad oba točka Vučni uređaj centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 40 mm Hjdpji Ri Ebjfx Acmonl Vučna ruda podešava se po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje Euro-osovine po našem izboru, sa konusnim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom osovinskog opterećenja (klatno izjednačenje) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa opružnim sabijačem 2 nepogrešivo povezive spojne glave napred, sa spojnim vodovima prema vučnom vozilu, ABS i ALB, sa ABS konektorom napred i veznim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED signalizacija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinskih nepogrešivo povezivih priključaka napred, sa veznim kablom Platforma TTS Duboka čelična kada, pod platforme od čeličnog/nazubljenog lima, bočne i prednje stranice čvrsto zavarene sa podom Dužina platforme 4500 mm Prednja i bočna strana sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih gurtni (napred 8 komada, bočno po strani 12 komada) Napomena: Moguća je blaga talasavost poda zbog zavarivanja! 2 para prstenastih noktiju za vezivanje, 1x napred u uglovima kade i 1x pozadi u podu, po 5 t Dodatno 2 para prstenastih noktiju u podu, po 5 t Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno klizne sa rukohvatom na rampama Obložene drvetom Sa gasnim amortizerom za jednostavno rukovanje jedne osobe Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od opterećenja, ukupna masa se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina/podupirača i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za nosač registarske tablice za jednu liniju Kontur-markiranje reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama RAL 3002 Karmin-crvena Pristupne rampe toplo pocinkovane Napomena: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle Hodpfx Aji Ri H Sjcmenl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 59ade5d1599dcdee29033ac46, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od fine žice, sedlo sa zamenjivim 2" konusnim čepom (kraljevski klin) Kuka za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine Ojačana verzija rama za utovar vozila (do spoljašnjeg rama) Spoljni ram sa Load-Lock profilom na svakih cca. 400 mm, za kačenje veznih traka 10 pari anker tačaka integrisanih odozgo/spolja u spoljašnji ram, svaka do 10 tona 24 t, dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom pomeranja Preklopna zadnja potpora 2 klinasta ležišta sa nosačima Bočna zaštita pri sudaru od aluminijuma Zadnja zaštita od sudara od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Sa blatobranim zavesama protiv prskanja iza svake osovine Par brodskih oka, obeležena žutom bojom 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka 2 plastične kutije za alat, sa fiokom i policom, b=650 / h=520 / d=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije uključen) Pričvršćivanje kontejnera, 4 para integrisanih zaključavanja u podu za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, najprednji položaj kao sklopivo zaključavanje uvučeno 10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje mere 70 x 40 mm 10 komada džepova za stubove centralno u podu, unutrašnje mere 70 x 40 mm 2 komada poprečnih veznih/ručnih šina integrisanih u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih stubova cca. 2170 mm), visine oko 100 mm. Sa okruglim čeličnim letvama od 20 mm, gore i dole, razmak od oko 60 mm (gornja i donja letva). Donji deo sa ugaonom pločom kao završetak, delimično otvoreno ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm, položaji: 2 i 4 prema Fliegl tehničkom listu 20 komada umetnih stubova, toplo pocinkovanih Napomena: Džepovi/umetni stubovi nisu predviđeni za isključivo obezbeđenje tereta dužeg materijala, cevi itd. bez obavijanja Prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampama se pristupa od pozadi 3 para preklopnih oka 10 t na spoljašnjem ramu (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu) Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Hodpsld Ihlofx Acmjnl 1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, stoga nema garancije za eventualna oštećenja gume 2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Vozilo sa nagibom) Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Obojena postavka cevi za lakši servis Kočna parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešljiva priključna čepa napred, bez priključne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla za vezu Pažnja: Prikolica se može vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje 2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Obratiti pažnju na ukupnu visinu, rizik od prekoračenja visine je odgovornost kupca) Visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom: pri podignutoj podiznoj osovini, visina utovara odnosno ukupna visina se povećava za 50 mm (kod Meg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.070 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Knapen poluprikolica sa pomičnim podom K100 92m³, pod 10mm Opšti podaci Proizvođač: Knapen Trailers Model/Tip: K100 A5060 Godina proizvodnje: 2020 Broj šasije: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? Zemlja registracije: Nemačka Sopstvena težina: cca 7.924 kg 202003-0071956-r_order-configur? Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg 202003-0071956-r_order-configur? Maksimalno opterećenje osovina: 24.000 kg Maksimalni pritisak na sedlu: 12.000 kg (dozvoljeno u zemlji registracije) Zapremina: cca 91,9 m³ Konusna poluprikolica s pomičnim podom Izvedba osovina: fiksne Dimenzije Spoljašnja dužina: 13.670 mm Spoljašnja širina: 2.550 mm Spoljašnja visina: 4.000 mm Unutrašnja visina napred: 2.690 mm Unutrašnja visina pozadi: 2.785 mm Visina sedla: 1.150 mm Rastojanje od kingpina do 2. osovine: 7.750 mm Rastojanje između 1. i 2. osovine: 1.310 mm Rastojanje između 2. i 3. osovine: 1.310 mm Osovine i podvozje 3 x SAF 9t Intradisc+ Integral CD Off-Road osovine Sve osovine fiksne Disk kočnice Ø 430 mm Priključak za točkove sa 10 rupa Vazdušno vešanje sa standardnom konzolom za upravljanje levo ispred osovina Podižna osovina, automatski pomoću EBS-a Uključuje pomoć pri kretanju (3x kočenje) Daljinsko upravljanje za podizanje osovine Gume i felne Goodyear KMAX T Dimenzije guma: 385/65 R22.5 Čelične felne 22,5" x 11,75 6 kompletnih točkova Bez rezervnog točka Nadgradnja Zatvorene bočne strane levo i desno Pomična pregrada (minimalno rastojanje od poda 100 mm) Zadnja vrata sa spoljnim šipkama za zaključavanje Svaka vrata sa po jednom šipkom za zaključavanje Gornji nosač od čelika, levo i desno može da se izvuče Platforma na čeonoj strani Merdevine na čeonoj strani levo i desno Standardni prečnici Ø 60,3 mm (4 kom) Prostor za postavljanje prečnika: 3 x cca 4.100 mm Cerada 680 g/m² (RAL 9006 bela aluminijumska) Nosači cerade, 3 pozicije (4 kom) Zatezni kaiševi (4 kom) Pod/pomični pod Cargofloor sistem CF-500 SL-C Električno upravljanje Aluminijumske letve sa rebrastom površinom, debljina 10 mm (21 letva) Fiksna prednja ploča Zadnja ploča od nerđajućeg čelika ispod poda Pribor Potporne noge JOST sa kompenzacijom pomeranja Plastična kutija za alat levo ispred osovina (1000 x 500 x 500 mm) Rezervoar za vodu 30 l sa dispenserom za sapun Zatvorena bočna zaštita od upada Viseći blatobrani Antisprej-mat na trećoj osovini Dugačke merdevine sa izvlačivim zadnjim merdevinama i platformom 2 x podmetači za točkove levo Držač za metlu i lopatu desno Osvetljenje 6 x okrugla LED zadnja svetla (3-komorna) LED maglenke i svetla za vožnju unazad LED bočna poziciona svetla (4 para) LED markaciona svetla pozadi Reflektujuće konture po EU standardu LED radna svetla pozadi (bežično upravljanje) LED radna svetla kod potpornih nogu (bežično upravljanje) LED LCG-2 komandni uređaj Hidraulika / priključci ISO-N i ISO-S priključci + 15-polni priključak Daljinski upravljač Knapen Trailers V1 Hidraulični priključci centralno na čeonoj strani (vertikalni) Hnedpjymhxgefx Acmsl Pritisna linija levo, povratna desno Dodatni hidraulični priključci kod potpornih nogu Priključci za kočnice postoje Akustični signal pri vožnji unazad (ručno podešavanje) Farbanje Nadgradnja u RAL 7011 - sivo (eisengrau) Navrtke točka u RAL 2008 jarko narandžasto Šasija i donji deo nisu farbani Za dodatne informacije, stojim Vam na raspolaganju.