Hangler Lkw Tieflade Liftmaster Aufbau Für 4 Achs Lkw Fahrgestell Zum Transport Von Arbeitsbühnen na prodaju (47.413)

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 590 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, retarder, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Adaptivni tempomat - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Grejana spoljašnja ogledala - Grejana ogledala - Suvozačevo sedište - Bluetooth - Krovni spojler - Diferencijalna blokada - Duga svetla - Ograničenje brzine - Katalizator - Automatska klima - Frižider - LED osvetljenje - Vazdušno ogibljenje - Vazdušno vešanje sedišta - Filter čestica - PTO (pomoćni pogon) - Radio/multimedijalni sistem - Radio/USB sistem - Kamera za vožnju unazad - Disk kočnice - Kabina za spavanje - Grejanje sedišta - Sunđer protiv sunca - Asistent za zadržavanje u traci - Pomoćno grejanje kabine (parking grejanje) - Prednje staklo - Vučna kuka - Dodatna upravljiva osovina = Napomene = Fedpfx Aloymy Hcs Uepg Interni broj za upite: 6-008 MAN TGS 26.480 6x2-4 LL (potpuno vazdušno ogibljenje) GSR oprema (senzori za kontrolu pritiska u gumama, kamera za vožnju unazad, sistem za upozorenje na sudar sa pešacima i biciklistima, i još mnogo toga) Motor: MAN D2676 LFAX dizel motor, 480KS snage, 2.650 Nm obrtnog momenta, Euro 6e Menjač: MAN TipMatic 12.26 DD, sa retarderom 35 Međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm Kapacitet rezervoara: 590 l + 80 l AdBlue Kompresor, 2 cilindra, 720 ccm Nosivost prednje osovine: 8.500 kg Nosivost zadnje osovine: 13.000 kg Nosivost pomoćne osovine: 9.000 kg LED paket Plus: prednja svetla, maglenke, svetlo za skretanje Paket ogledala: spoljašnja ogledala, električno podesiva, grejana, prednje ogledalo, ogledalo za pločnik desno MAN Mediasystem Advanced navigacija 12" Kuka za prikolicu na zadnjem poprečnom nosaču, RINGFEDER tip RF40/G150B ili 50 Pomoćni izlaz na menjaču NTX 10/c Boja: saobraćajno bela RAL 9016 Finansiranje / lizing ili zakup na otplatu, kao i parcijalni amortizacioni lizing, moguć je preko našeg partnera za lizing. Za sve dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmene. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2026. Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.419 cc Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina: dimenzija gume: 385/65-22,5; upravljiva osovina Zadnja osovina 1: dimenzija gume: 315/80-22,5; diferencijalna blokada Zadnja osovina 2: dimenzija gume: 385/65-22,5; podizna osovina; upravljiva Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 150 km, snaga: 412 kW (560,16 KS), prva registracija: 01/2026, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.750 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Rezervoar za gorivo od aluminijuma - Grejani spoljašnji retrovizori - Grejani retrovizori - Suvozačevo sedište - Bluetooth - Duga svetla - Ograničivač brzine - Katalizator - Automatska klima - Frižider - LED osvetljenje - Kožna oprema - Vazdušno vešanje - Vazdušno amortizovana sedišta - Filter čestica - PTO (izvod snage) - Radio/multimedijalni sistem - Disk kočnice - Grejanje sedišta - Vizir za sunce - Asistent za zadržavanje trake - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (Webasto) - Automatski sistem za grejanje - Kutija za alat - Prednje staklo Fpjdpfx Aleylvkzo Usg Interni broj za upite kupaca: 3-487 SCANIA R 560 6x2 sa podizno/upravljanom osovinom Opis vozila: Scania R 560 Motor DC13 166, 560 KS, SCR Euro 6 E Menjač GRS905S Opticruise, automatski sistem za promenu brzina za manuelni menjač Retarder Scania R4100D sa slobodnim hodom Diferencijalna blokada Eco-Roll funkcija, prediktivni tempomat Vešanje lisnato/vazdušno Međuosovinsko rastojanje: 4.750 mm Pogon: 6x2-4 Treća osovina upravljiva i podizna Dimenzije pneumatika: prednja osovina 385/65R22,5, zadnja + dodatna osovina 315/80R22,5 Vučna kuka Rockinger 500B66000, 50 mm, D=200 kN Kabina CR2OH Scania Highline, spavaća kabina R serije sa visokim krovom LED prednja svetla LED dnevna/poziciona/marker/tablica svetla Kožno vozačevo sedište PREMIUM sa grejanjem i ventilacijom Ležaj 800x2000 mm sa dušekom od žičanog jezgra Kožni upravljač, zaravnjen Automatska klima Pomoćno grejanje (Webasto) Kompresorski frižider Infotainment Premium sistem sa 7" ekranom Radio sa digitalnim prijemom (DAB) Navigacija sa evropskim mapama, prilagođena za kamione Sistem za upozorenje pri promeni trake Tempomat sa aktivnim predviđanjem (CCAP) Asistent za kočenje u nuždi (AEB) i još mnogo toga Dodatne opcije i oprema: * Aluminijumski rezervoar za gorivo * Radna svetla pozadi * Grejani spoljašnji retrovizori * Grejani retrovizori * Suvozačevo sedište * Bluetooth * Bord kompjuter * Diferencijalna blokada * Električni podizači prozora * Električno podesivi spoljašnji retrovizori * ESP * Duga svetla * Ograničivač brzine * Katalizator * Klima uređaj * Frižider * LED osvetljenje * Kožna oprema * Vazdušno amortizovana sedišta * Maglenke * Filter čestica * Radio/multimedijalni sistem * Retarder * Disk kočnice * Šiber * Spavaća kabina * Grejanje sedišta * Vizir za sunce * Asistent za zadržavanje trake * Pomoćno grejanje (Webasto) * Automatski sistem za grejanje * Kutija za alat * Prednje staklo * Izvod snage (PTO) * Centralno zaključavanje * Dodatna upravljiva osovina Finansiranje preko naših partnera za finansijske usluge je moguće. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmene. Opšte informacije Kabina: za duge relacije Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.742 cc Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: dimenzija pneumatika: 385/65-22,5; upravljiva; vešanje: lisnato Zadnja osovina 1: dimenzija pneumatika: 315/80-22,5; diferencijalna blokada; vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: dimenzija pneumatika: 315/80-22,5; podizna osovina; upravljiva; vešanje: vazdušno Unutrašnjost Presvlake: koža Stanje Tehničko...

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 150 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), prva registracija: 01/2026, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.900 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 510 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radno svetlo pozadi - Grejani spoljašnji retrovizori - Grejani retrovizori - Suvozačevo sedište - Bluetooth - Duga svetla - Ograničivač brzine - Katalizator - Automatska klima - Frižider - LED osvetljenje - Vazdušno amortizovana sedišta - Filter za čestice - PTO (priključno vratilo) - Radio/multimedijalni sistem - Disk kočnice - Klizni krov - Kabina za spavanje - Grejanje sedišta - Suncobran / sjenilo - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (webasto) - Automatski sistem za grejanje - Kutija za alat - Prednje staklo/vetrobran - Dodatna upravljiva osovina = Napomene = Interni broj za upit kupca: 3-431 VOLVO FH 460 6x2-4 BL 6x2-4 Globetrotter kao šasija kamiona ODMAH DOSTUPNO NA LAGERU PO AKCIJSKOJ CENI Oprema: * FH Globetrotter – sigurnosna vozačka kabina * Verzija za daleke relacije sa ležajem dole * Motor 13 l, 469 KS/345 kW, 2346 Nm Euro 6 faza E * Automatski menjač I-Shift 12 brzina * I-Shift režimi vožnje: Standard, Performance i Economy * VEB+ Volvo motorna kočnica * Vešanje lisnata/vazdušna kombinacija * Elektrohibrulično upravljiva i podizna prateća osovina * Gume: prednja i prateća osovina 385/65 R 22,5; pogonska osovina 315/80 R 22,5 * Međuosovinsko rastojanje 4.900 mm * Vučna kuka ROCKINGER 400 G 150 * Paket aktivne bezbednosti: ACC tempomat sa automatskim odstojanjem, sistem za upozorenje vozača, asistencija pri promeni trake, sistem za zadržavanje u traci * LED glavna svetla * LED zadnja svetla * Vozačko sedište komfort, vazdušno amortizovano, grejano, pojas integrisan u sedište * Automatska klima * Pomoćno grejanje * Frižider sa zamrzivačem 33 l * Instrument tabla High sa digitalnim, potpuno dinamičkim informacionim displejom za vozača sa 4 izabriva pogleda * Prepoznavanje saobraćajnih znakova (uz LSS-DW asistenciju zadržavanja trake); veličina: 12" s hromiranim okvirom * Drugi informativni displej za vozača, 9" touchscreen u boji itd. Finansiranje, kao i leasing ili kupovina na rate je moguća. Fpodpfxsylu Uro Al Ujg Za sva dodatna pitanja naše prodajno osoblje vam stoji na raspolaganju. Ova ponuda je neobavezujuća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmene. = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: za duga putovanja Tehničke informacije Zapremina motora: 12.777 cc Dozvoljena ukupna težina: 26.000 kg Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: dimenzije guma: 385/65-22,5; upravljiva; vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: dimenzije guma: 315/80-22,5; blokada diferencijala; vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: dimenzije guma: 385/65-22,5; podizna osovina; upravljiva; vešanje: vazdušno Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prva registracija: 07/2025, ukupna težina: 1.056 kg, boja: narandžasta, radna težina: 1.056 kg, Godina proizvodnje: 2001, Raonik za sneg: Fsdpfx Alowz Ikge Ujpg + Beilhack + Tip: PV30-4 + Godina proizvodnje: 2001 + Širina: 360 cm + Rastojanje konsola na prihvatu: 635 mm + 4 segmenta + Čelična strugača + Težina: 1.056 kg Primajte sve novo postavljene mašine putem e-maila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: -Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10° -3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdodrveni pod debljine 30 mm Teretna površina na izvlačenje: -Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8° -5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN) -3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN) -1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje) Fpsdpeykpbksfx Al Usg Kočioni sistem: -WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika Osovine i gume: -BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 -Gume 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kingspin -Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke -4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu -Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida -Elektro-hidraulična agregatna stanica -Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina -Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene -Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom -Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani -Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine -Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice -Priručnik i opis na USB memoriji -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe -Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm) -Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu -PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja -4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner -7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine -Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila -Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine -Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara -Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablama za upozorenje držač za rotirku -Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti -Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu -Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za opterećenje za određivanje opter

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Fsdpfek Aht Usx Al Uspg Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): Fpjdpfx Alswcmhae Usg -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Hidraulično preklopivi krajevi rampi Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Fjdpfjk Ahugsx Al Uepg Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 Fedpfel Uxdkjx Al Ujpg 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Fjdpfx Aletphtmj Ujpg Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Fpodjh Etf Rspfx Al Usg - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani Stojne noge: - JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t Osovine i pneumatike: - BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatici 385/65 R22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika Fpjdjrq Dlfjpfx Al Usg - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098 Farbovanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom - Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena dodatna oprema: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 2" kraljevski zubac - Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL - Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču - Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom - Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina - Elektro-hidraulični agregat - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi - 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine - Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke - Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja - 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano - Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje - 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli - Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Fedpoi Ri Hrofx Al Uspg Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: polovno, prva registracija: 10/2001, Godina proizvodnje: 2001, Nooteboom 4-osovinsko šasija za kontejnere, deljiva na 2 dela - 1. element: 1 osovina - 11.000 kg dozvoljena ukupna masa - 2. element: 3 osovine - 26.000 kg dozvoljena ukupna masa Fjdpfxjwmpa Ho Al Uspg - ABS - Vazdušno ogibljenje - 4 x BPW Eco Plus osovine - Prva osovina podizna - Uređaj za podizanje/snižavanje - Po 2 podupirača napred i pozadi - Gume: 385/55 R 22.5 - Nemačka poluprikolica - TÜV / tehnički pregled / SP: na zahtev i uz doplatu: novo! Greške i međuprodaja su moguće!

Stanje: polovno, prva registracija: 12/2010, Godina proizvodnje: 2010, Schwarzmüller kratko ADR 3-osovinsko kontejnersko šasija za specijalne posude za kiselinu • ABS • vazdušno vešanje Fjdpfx Alewmn U Aj Uepg • 3 x Mercedes – 9 t osovine • Prva osovina podizna • Uređaj za podizanje/spuštanje • Pneumatici: 385/55 R 22.5 • Neto težina: 3.650 kg • Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg (tehnički moguće do 39.000 kg) • Dimenzije: 8.200 x 2.550 mm - nemački polupriključak - TÜV / tehnički pregled / specijalni pregled po želji i uz doplatu: novo! Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 273.640 km, snaga: 92 kW (125,09 KS), prva registracija: 05/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Oprema: hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu naših vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 7717 Ford Transit Prevoz osoba u invalidskim kolicima Nemačka registracija Prva registracija: 07.05.2015. 273.640 km Euro 5 Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 3.500 Dozvoljena ukupna masa (kg): 3.500 Prazna masa (kg): 2.890 Broj šasije (VIN): WF0fXXTTGFFC66857 Tehnički pregled važi do: 01.2027. MOTOR I MENJAČ: 2.198 ccm Snaga: 92 kW / 125 KS Menjač: manuelni, 6 brzina GUME I OSE: Dimenzije guma: 235/65 R16C Konfiguracija osovina: 4x2 Prednja osovina (kg): 0 KABINA: Multifunkcionalni volan Klima uređaj Radio NADGRADNJA: Bočna vrata: desno DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna dozvola Vlasnički list M. BUFANO m. (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO j. (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ d. (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA ukrajinski, ruski Fsdpew Ak I Dofx Al Uepg Govorio/li smo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski Iako ulažemo sve napore da obezbedimo tačnost informacija, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške ili propuste. Molimo klijente da provere dostupne fotografije. Navedene mere su okvirne vrednosti. Naša vozila se prodaju u trenutnom stanju u kojem se nalaze. Pozivamo kupce da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da se uz vozilo isporučuju trenutno ugrađene baterije. Ukoliko kupac želi nove baterije, dostupni smo za informaciju o ceni.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.000 km, prva registracija: 01/1988, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: narandžasta, Polovno vozilo * Broj vozila: -WD 7 * Ralica za sneg Beilhack PV 29-4 * Hidraulično podizanje/spuštanje i zakretanje * Radna širina 2,9 m * Prodaja po nalogu klijenta ---- -> Molimo Vas da obratite pažnju da je razgledanje moguće isključivo uz prethodnu najavu. Hvala na razumevanju. -> Prodaja se vrši isključivo pravnim licima ili za izvoz. Fodpfx Aljt S Dvqe Uopg Navedeni podaci, fotografije i lista opreme služe isključivo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavljaju garantovana svojstva u pravnom smislu kupovine! Sve navedene informacije/ specifikacije o opremi su BEZ GARANCIJE. Pridržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Lista opreme nije predmet ugovora i svaki zainteresovani kupac je dužan da je detaljno proveri na licu mesta pre zaključivanja kupovine. Naknadne reklamacije neće biti uvažene.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 193.519 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 18 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.350 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, * Sunđer za sunce * ABS * Radio * Kamera za vožnju unazad * Tempomat * Zračne sirene * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejači retrovizora * Vozačevo vazdušno sedište * Uzdužne i poprečne blokade * Razvodni menjač * Terensko prenisko * Offroad režim vožnje * AP osovine * Čelični branik * Rotaciono svetlo narandžasto (rundum) * Gornji usis vazduha * Sušač vazduha * Manervisna kuka * Preklopiva zaštita od podvlačenja * Kočnica za finiširanje * 12-brzinski menjač * Vešanje: lisnate opruge * Nosivost: 16.180 kg * Kontinuirana kočnica: elektronski regulisana motorna kočnica ---- Nadgradnja: Meiller Halfpipe zadnja kiperska korpa, zapremina cca 18 m³, teška izvedba (36.000 kg) sa zglobom u sredini, ispust pozadi. ---- Poslednji servis obavljen u 12/23 na 140.000 km (samostalni servis prethodnog vlasnika)! Fpsdsw D Nw Tepfx Al Ueg Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA SE PLAĆA SAMO NETO CENA !!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, POSEBNO ZA OPREMU I DODATKE. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, faktura, profaktura, narudžbenica, prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (videti Impressum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 176.925 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 18 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.350 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, * Sunđer za sunce * ABS Fjdpfxow Nmyne Al Uspg * Radio * Kamera za vožnju unazad * Tempomat * Vazdušne sirene * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejači retrovizora * Vazdušno sedište vozača * Uzdužna i poprečna blokada diferencijala * Razvodni menjač * Prenos za terensku vožnju * Program vožnje za offroad * AP-osovine * Čelični branik * Narandžasti rotacioni svetlosni signal * Usis vazduha odozgo * Sušač vazduha * Vučno oko za manevrisanje * Preklopna zaštita od podletanja * Fini kočioni sistem * 12-brzinski menjač * Vešanje: lisnate opruge * Nosivost: 16.180 kg * Stalna kočnica: elektronski regulisana motorna kočnica ---- Nadgradnja: Meiller Halfpipe zadnja kiperska korpa, zapremina oko 18 m³, teško izdanje (36.000 kg) sa zglobom u sredini, žljeb pozadi. ---- Poslednji servis obavljen u 10/24 na 152.000 km (sopstveni servis prethodnog vlasnika)! Prodaja isključivo pravnim licima. ZA IZVOZ SE PLAĆA SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, UKLJ. OPREMU I PRIBOR. Osnov za sve kupoprodajne ugovore, račune, profakture, porudžbine i prodajne razgovore su naši Opšti uslovi poslovanja (vidi Impressum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 176.925 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 18 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.350 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, * Sunđer za sunce * ABS * Radio Fpjdpjw Iuwrjfx Al Ujg * Kamera za vožnju unazad * Tempomat * Vazdušne sirene * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejači retrovizora * Vazdušno sedište vozača * Uzdužna i poprečna blokada diferencijala * Razvodni menjač * Prenos za terensku vožnju * Program vožnje za offroad * AP-osovine * Čelični branik * Narandžasti rotacioni svetlosni signal * Usis vazduha odozgo * Sušač vazduha * Vučno oko za manevrisanje * Preklopna zaštita od podletanja * Fini kočioni sistem * 12-brzinski menjač * Vešanje: lisnate opruge * Nosivost: 16.180 kg * Stalna kočnica: elektronski regulisana motorna kočnica ---- Nadgradnja: Meiller Halfpipe zadnja kiperska korpa, zapremina oko 18 m³, teško izdanje (36.000 kg) sa zglobom u sredini, žljeb pozadi. ---- Poslednji servis obavljen u 10/24 na 152.000 km (sopstveni servis prethodnog vlasnika)! Prodaja isključivo pravnim licima. ZA IZVOZ SE PLAĆA SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, UKLJ. OPREMU I PRIBOR. Osnov za sve kupoprodajne ugovore, račune, profakture, porudžbine i prodajne razgovore su naši Opšti uslovi poslovanja (vidi Impressum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 193.617 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 03/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 18 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.350 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, * Sunđerasti štitnik od sunca * ABS * Radio * Kamera za vožnju unazad * Tempomat * Vazdušne sirene * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Vozačevo pneumatsko sedište * Uzdužne i poprečne blokade diferencijala * Razvodni menjač Fpjdpfx Ajw Rukdel Uog * Terensko redukovani prenos * Offroad režim vožnje * AP osovine * Čelični branik * Narandžasto rotaciono svetlo * Gornji usis vazduha * Sušač vazduha * Manevarska kuka * Preklopiva zaštita od podletanja * Radna kočnica * 12-stepeni menjač * Ogibljenje: lisnate opruge * Nosivost: 16.180 kg * Trajna kočnica: elektronski regulisana motorna kočnica ---- Nadgradnja: Meiller half-pipe zadnja kiperska korpa, zapremina oko 18 m³, teško izvođenje (36.000 kg) sa zglobom u sredini, žljeb pozadi. ---- Poslednji servis izveden u 10/24 na 174 hiljade km (samostalni servis prethodnog vlasnika)! Prodaja samo pravnim licima. PRI IZVOZU SE PLAĆA SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE SU BEZ GARANCIJE, POSEBNO ZA OPREMU I DODATKE. Osnov svih ugovora, faktura, profaktura, narudžbi i pregovora o prodaji su naši opšti uslovi poslovanja (pogledajte Impressum).

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 2.250 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Osnovni podaci • Nova generacija MAN kamiona • MAN kod: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tip vozila: sandučar/šasija • Kabina: TM (uska, duga, srednja visina) • Međuosovinsko rastojanje: 4.105 mm • Zadah: 1.250 mm Mase (dozvoljene / tehničke) • Ukupna masa: 32.000 kg / 34.500 kg • Prednja osovina: 7.100 kg / 7.500 kg • Druga prednja osovina: 7.100 kg / 7.500 kg • Zadnja osovina: 11.500 kg / 12.000 kg • Pomoćna osovina: 7.100 kg / 7.500 kg Motor i pogon • Dizel motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KS, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Jednodisk kvačilo 430 mm • Visokoučinska motorna kočnica MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osovine i ogibljenje • Prednja osovina: 9.200 kg, snižena, upravljiva • Druga prednja osovina: 9.200 kg, snižena, upravljiva • Zadnja osovina: HY-1350, 13.000 kg • Pomoćna osovina: 9.000 kg, upravljiva, podizna • Prenos odnosa osovina: i = 3,08 • Vazdušno ogibljenje • Digitalni prikaz opterećenja osovina • Amortizeri i stabilizatori na svim osovinama Gume • Prednja/dodatna/pomoćna osovina: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Zadnja osovina: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felne: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPM Šasija • Debljina uzdužnih nosača: 8 mm • Zaštita od podvlačenja: prednja, bočna, zadnja • Rezervoar za gorivo: 300 l desno, čelik • AdBlue rezervoar: 35 l desno Elektrika • 2x akumulatori 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V sistem upravljanja akumulatorima Kočnice • Elektronski kočioni sistem (EBS) • ABS • Asistent za punu kočnicu • Disk kočnice na svim osovinama • Elektronska parkirna kočnica • MAN EasyStart protiv neželjenog kretanja Kabina • Ovjes kabine: Comfort • Elektro stakleni krov • Centralna brava sa daljinskim upravljačem • 4 ključa • LED Paket Plus • Asistent za duga svetla • Automatsko uključivanje svetala • 2 LED rotaciona svetla žuta • Signalizacija pri vožnji unazad • Klima uređaj Climatronic • Dodatno grejanje vode 4 kW • Donji ležaj sa letvičastom podlogom • Multifunkcionalni kožni volan • Profesionalna instrument tabla 12,3" • Digitalni tahograf sa daljinskim preuzimanjem podataka • MAN Mediasystem Professional navigacija 12,3" • Advanced audio sistem sa subwoofer-om Sedišta • Premium paket vozačevog sedišta, vazdušno ogibljenje, grejanje • Suvozačko sedište: bez ogibljenja, podesivo Sistemi asistencije • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • EBA – hitni kočioni asistent • LDW – upozorenje pri napuštanju trake • LCS – pomoć pri promeni trake i signalizacija pri skretanju • MAN AttentionGuard – sistem za upozorenje na umor • Front Detection • Prepoznavanje saobraćajnih znakova • Reversing Motion System Fodpfoygzrtex Al Ujpg Priključci • Dvostruka vazdušna priključnica za prikolicu • 15-polna utičnica za prikolicu • ABS priključak • Priključak za električno napajanje nadgradnje • FMS priključak • Priključak za pomoćni pogon, tip NH4c Farbanje • Završni sloj kabine: RAL 9010 čista bela • Završni sloj na produžetku vrata i stepenicama • Završni sloj na blatobranima • Završni sloj na braniku _____ WIESE nadgradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina Dimenzije nadgradnje • Dužina: oko 9.050 mm korisne dužine • Širina: oko 2.550 mm • Visina utovara: oko 1.050 mm neopterećeno Podkonstrukcija • Čelična zavarena konstrukcija, optimizovana težina • Uzdužni i poprečni nosači od laserski sečenih specijalnih profila • Mali razmak između poprečnih nosača za velika tačkasta optereć

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 32.000 kg, boja: crn, ukupna širina: 2.250 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Osnovni podaci - Nova generacija MAN kamiona - MAN kod: FPLOEBL5 - Euro 6e - Tip vozila: sandučarski kamion/šasija - Vozačka kabina: TM (uska, duga, srednja visina) - Međuosovinsko rastojanje: 4.105 mm - Previs: 1.250 mm Težine (dozvoljene / tehničke) Fpjdpfsygzrmox Al Usg - Ukupna masa: 32.000 kg / 34.500 kg - Prednja osovina: 7.100 kg / 7.500 kg - Druga prednja osovina: 7.100 kg / 7.500 kg - Zadnja osovina: 11.500 kg / 12.000 kg - Prateća osovina: 7.100 kg / 7.500 kg Motor i pogon - Dizel motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KS, 2.650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Jednodisk kvačilo 430 mm - MAN EVBec kočnica motora visokih performansi - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Osovine i ogibljenje - Prednja osovina: 9.200 kg, spuštena, upravljiva - Druga prednja osovina: 9.200 kg, spuštena, upravljiva - Zadnja osovina: HY-1350, 13.000 kg - Prateća osovina: 9.000 kg, upravljiva, podizna - Prenosni odnos: i = 3,08 - Vazdušno ogibljenje - Digitalni prikaz opterećenja osovina - Amortizeri i stabilizatori na svim osovinama Gume - Prednja/Druga prednja/Prateća osovina: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Zadnja osovina: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Felne: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Sistem kontrole pritiska u gumama TPM Šasija - Debljina uzdužnih nosača: 8 mm - Zaštita od podlijetanja: napred, sa strane, pozadi - Rezervoar za gorivo: 300 l desno, čelik / AdBlue rezervoar: 35 l desno Elektrika - 2x baterije 12V / 210 Ah AGM - Alternator: 28V / 120A / 3.360W - 24V sistem za upravljanje baterijama Kočnice - Elektronski kočioni sistem (EBS) - ABS - Asistent za potpuno kočenje - Disk kočnice na svim osovinama - Elektronska parkirna kočnica - MAN EasyStart asistencija pri kretanju Vozačka kabina - Udobno oslanjanje kabine - Električni panoramski krov - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem - 4 ključa za vozilo - LED paket Plus - Asistencija za duga svetla - Automatska svetla - 2 rotaciona LED svetla žute boje - Signalizacija za vožnju unazad - Klima uređaj Climatronic - Dodatno grejanje vode 4 kW - Donji ležaj sa letvičastim dnom - Multifunkcionalni kožni volan - Profesionalna instrument tabla 12,3" - Digitalni tahograf sa daljinskim preuzimanjem podataka - MAN Professional Mediasystem Navigacija 12,3" - Napredni audio sistem sa subwoofer-om Sedišta - Premium paket vozačevog sedišta, sa vazdušnim ogibljenjem, grejano - Suvozačko sedište: bez ogibljenja, podesivo Sistemi asistencije - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - EBA asistent za hitno kočenje - LDW upozorenje za napuštanje trake - LCS pomoć pri promeni trake i pomoć pri skretanju - MAN AttentionGuard sistem za praćenje pažnje - Front Detection - Prepoznavanje saobraćajnih znakova - Reversing Motion System Interfejsi - Dvokružni priključak kočnica za prikolicu - 15-polna priključnica za prikolicu - ABS priključak - Napajanje za nadogradnju vozila - FMS interfejs - PTO (izvod snage sa menjača) tip NH4c Lakiranje - Završni sloj kabine: RAL 9010 čista bela - Završni sloj produžetka vrata i stepenica - Završni sloj blatobrana - Završni sloj branika WIESE nadogradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina Dimenzije nadogradnje - Dužina: oko 9.050 mm korisna dužina - Širina: oko 2.550 mm - Visina utovarne platforme: oko 1.050 mm bez tereta Podkonstrukcija - Zavarena čelična konstrukcija, optimizovana mase - Uzdužni i poprečni nosači od laserski sečenih specijalnih profila - Kratko rastojanje poprečnih nosača za visoka punktna op

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 2.250 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Osnovni podaci • Nova MAN generacija kamiona • MAN kod: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tip vozila: sandučar/šasija • Kabina: TM (uska, duga, srednje visoka) • Međuosovinsko rastojanje: 4.105 mm • Zadnji prevjes: 1.250 mm Težine (dozvoljene / tehničke) • Ukupna masa: 32.000 kg / 34.500 kg • Prednja osovina: 7.100 kg / 7.500 kg • Druga prednja osovina: 7.100 kg / 7.500 kg • Zadnja osovina: 11.500 kg / 12.000 kg • Osovina za praćenje: 7.100 kg / 7.500 kg Motor i pogon • Dizel motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KS, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Jednodisk kvačilo 430 mm • MAN visokoperformansna motorna kočnica EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osi i ogibljenje • Prednja osovina: 9.200 kg, savijena, upravljiva • Druga prednja osovina: 9.200 kg, savijena, upravljiva • Zadnja osovina: HY-1350, 13.000 kg • Osovina za praćenje: 9.000 kg, upravljiva, podizna • Prenosni odnos: i = 3,08 • Vazdušno ogibljenje • Digitalni prikaz opterećenja osovina • Amortizeri i stabilizatori na svim osinama Gume • Prednja/Druga prednja/osovina za praćenje: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Zadnja osovina: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felne: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPM Šasija • Debljina uzdužnih nosača: 8 mm • Zaštita od podletanja: napred, bočno, pozadi • Rezervoar za gorivo: 300 l desno, čelik • AdBlue rezervoar: 35 l desno Elektrika • 2x baterije 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V sistem za upravljanje baterijama Kočioni sistem • Elektronski kočioni sistem (EBS) • ABS • Asistent za punu kočnicu • Disk kočnice na svim osovina • Elektronska parkirna kočnica • Sistem protiv nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart Kabina • Ogibljenje kabine: Comfort • Električni stakleni krov • Centralno zaključavanje sa daljinskim • 4 ključa vozila • LED paket Plus • Pomoć za duga svetla • Automatska svetlosna regulacija • 2 rotirajuće LED svetiljke žute • Upozorenje za vožnju unazad • Klima uređaj Climatronic • Dodatno grejanje na vodu 4 kW • Donji ležaj sa latofleksom • Multifunkcionalni volan - koža • Profesionalni instrument tabla 12,3" • Digitalni tahograf sa daljinskim preuzimanjem • MAN Mediasystem Professional Navigacija 12,3" • Napredni audio sistem sa subwoofer-om Sedišta • Vozačko sedište Premium, vazdušno, grejano • Suvozačko sedište: mehaničko, podesivo Sistemi asistencije • ESP • ASR Fjdpfxsygzras Al Uepg • Tempomat ACC Stop & Go • EBA asistent za nužno kočenje • LDW upozorenje pri napuštanju trake • LCS pomoć pri promeni trake i sistem za pomoć pri skretanju • MAN AttentionGuard sistem za praćenje pažnje • Front Detection • Prepoznavanje saobraćajnih znakova • Sistem za vožnju unazad Interfejsi • Dvocevni priključak za prikolicu - kočnice • 15-polna priključnica za prikolicu • ABS priključnica • Interfejs za napajanje nadogradnje • FMS interfejs • Pomoćni pogon zavisan od menjača - tip NH4c Bojenje • Završni lak kabine: RAL 9010 čista bela • Završni lak produžetka vrata i ulaza • Završni lak blatobrana • Završni lak branika WIESE nadogradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina Dimenzije nadogradnje • Dužina: oko 9.050 mm korisne dužine • Širina: oko 2.550 mm • Visina utovara: oko 1.050 mm bez opterećenja Podkonstrukcija • Čelična zavarena konstrukcija, optimizovana težina • Uzdužni i poprečni nosači od laserski sečenih spec. profila • Mali razmak poprečnih nosača za visoka tačkasta opterećenja • Zadnji deo zakošen radi niskog ug

Stanje: novo, snaga: 382 kW (519,37 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: automatski, ukupna širina: 2.250 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Osnovni podaci • Nova MAN generacija kamiona • MAN kod: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tip vozila: sandučar/šasija • Kabina: TM (uska, dugačka, srednje visine) • Međuosovinsko rastojanje: 4.105 mm • Prepust: 1.250 mm Težine (dozvoljene / tehničke) • Ukupna težina: 32.000 kg / 34.500 kg • Prednja osovina: 7.100 kg / 7.500 kg • Druga prednja osovina: 7.100 kg / 7.500 kg • Zadnja osovina: 11.500 kg / 12.000 kg • Dopunska (zadnja vođena) osovina: 7.100 kg / 7.500 kg Motor i pogon • Dizel motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KS, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Jednodisk kvačilo 430 mm • Visokoperformansna kočnica motora MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osovine i vešanje • Prednja osovina: 9.200 kg, savijena, upravljana • Druga prednja osovina: 9.200 kg, savijena, upravljana • Zadnja osovina: HY-1350, 13.000 kg • Dopunska osovina: 9.000 kg, upravljana, podizajuća • Prenos osovine: i = 3,08 • Vazdušno ogibljenje • Digitalni prikaz opterećenja osovina • Amortizeri i stabilizatori na svim osovinama Gume • Prednja/Druga prednja/Dopunska osovina: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Zadnja osovina: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felne: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPM Šasija • Debljina uzdužnog nosača: 8 mm • Zaštita od podletanja: napred, sa strane, pozadi • Rezervoar goriva: 300 l desno, čelik • AdBlue rezervoar: 35 l desno Elektrika • 2x baterije 12 V / 210 Ah AGM • Alternator: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V sistem upravljanja baterijom Kočnice • Elektronski kočioni sistem (EBS) • ABS • Asistent za punu kočnicu • Disk kočnice na svim osovinama • Elektronska parkirna kočnica • Zaštita protiv nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart Kabina • Ovjes kabine: Comfort • Električni stakleni krov • Centralno zaključavanje sa daljincem • 4 ključa za vozilo • LED paket Plus • Asistent za duga svetla • Automatsko uključivanje svetala za vožnju • 2 rotaciona LED svetla žuta • Zvučni signal za vožnju unazad • Klima uređaj Climatronic • Dodatno grejanje vode 4 kW • Donji ležaj sa letvastiim podom • Multifunkcionalni kožni volan • Profesionalna instrument tabla 12,3" • Digitalni tahograf sa daljinskim preuzimanjem • MAN MediaSystem Professional Navigacija 12,3" • Advanced zvučni sistem sa subwoofer-om Sedišta • Vozačevo sedište Premium paket, vazdušno, grejano • Suvozačko sedište: neamortizovano, podesivo Sistemi asistencije • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • EBA asistent za hitno kočenje • LDW upozorenje napuštanja trake • LCS pomoć pri promeni trake i pomoć pri skretanju • MAN AttentionGuard upozorenje na umor • Front Detection Fsdpfx Aleygzrgs Uopg • Prepoznavanje saobraćajnih znakova • Sistem za kretanje unazad Priključci • Dvo-vodna priključnica kočnica za prikolicu • 15-polni priključak za prikolicu • ABS priključak • Priključak za napajanje nadogradnje • FMS interfejs • Priključak za pomoćni pogon sa menjača tip NH4c Lakiranje • Završni premaz kabine: RAL 9010 čista bela • Završni premaz produžetka vrata i ulaza • Završni premaz blatobrana • Završni premaz branika _____ WIESE nadogradnja za transport radnih platformi i građevinskih mašina Dimenzije nadogradnje • Dužina: cca 9.050 mm korisne dužine • Širina: cca 2.550 mm • Visina utovarne platforme: cca 1.050 mm nepodignut Podkonstrukcija • Čelična zavarena konstrukcija, optimizovana za težinu • Uzdužni i poprečni nosači od laserski sečenih specijalnih profila • Kratki razmaci poprečnih nosača za visoke tačkaste