Kiper kamion

MAN TG-S 35.400 8x6H 4 Achs Muldenkipper Carnehl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 390.428 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 05/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 16 m³, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, navigacioni sistem, * Sunđer za sunce (Sonnenblende) * ABS * Radio * Navigacioni sistem * Tempomat * Vazdušna sirena * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Maglenke * Krovni prozor * Zadnje staklo * Komforno sedište za vozača * Grejanje sedišta * Uzdužne i poprečne blokade diferencijala * HydroDrive pogon prednje osovine * AP-osovine (teške osovine) * Čelični branik * Rotaciono svetlo narandžasto * Usis vazduha odozgo * Sušač vazduha * Tehnička kuka za manevrisanje * Preklopiva zaštita od podletanja * Kočnica za finišer * 16-brzinski menjač * Vešanje: lisnato-vazdušno * Nosivost: 18.000 kg * Kontinuirana kočnica: motorna kočnica ----Nadgradnja: Carnehl Halfpipe zadnja kiperska korpa, zapremina cca 16 m³, prednji zid sa zaštitom za bager, zadnja ispustna klapa. Prodaja isključivo pravnim licima. PRI IZVOZU SE PLAĆA SAMO NETO CENA! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, POSEBNO ZA OPREMU I DODATKE. Osnova svih ugovora o kupovini, faktura, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (videti Impressum). Kfsdpfxswt Hl Hs Afqsa

Stanje: novo, snaga: 397 kW (539,77 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: siva, tip prenosa: automatski, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj za upite: 5-081----MAN TGS 41.540 8x4 BB visokokvalitetni kiperski kamion!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOVO U PAVIC -> Dostupno u bojama: saobraćajno bela, tamno narandžasta, nardo siva (kao na oglasu), ultramarin plava, siva metalik ----Podaci o vozilu: Kfedpsxwlnxefx Afqja * Dizel motor MAN D2676 LFBI, snaga 397 kW (540 KS), obrtni moment 2.650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 * Priključak za pomoćni pogon sa menjača * MAN TipMatic programi vožnje: Performance, Efficiency i Offroad, do 70.000 kg * Pogon 8x4 * Opruženje lisnate opruge napred i pozadi * Diferencijali sa blokadom na pogonskim zadnjim osovinama * Glavni međuosovinski razmak 2.505 mm, razmak između zadnjih osa 1.400 mm * Zapremina rezervoara za gorivo 390 l, zapremina AdBlue rezervoara 35 l * Disk kočnice na obe prednje osovine, doboš kočnice na obe zadnje osovine * Kabina NN: praktična (uskog tipa, srednje dužine, standardne visine) * Mehanički podizni krov * Vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom, podešavanjem ramena i grejačem sedišta * Mehanička rolo zavesa na vozačevoj strani vrata iznutra * Frižider * MAN SmartSelect infotainment sa touchpad-om i direktnim tasterima pristupa * Multifunkcionalni volan od kože, podešavanje po visini i nagibu * MAN Mediasystem Professional Navigacija 12,3 inča * MAN Soundsystem Advanced * Navigaciona karta Evrope * Integracija pametnog telefona * Kuka za prikolicu Ø50mm * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Kontrola proklizavanja vuče (ASR) * Tempomat (FGR) * Asistent za hitno kočenje EBA Plus * Pomoć pri skretanju * Upozorenje na pažnju vozača MAN AttentionGuard, ne može se isključiti * Priprema za Alcohol Interlock, ne može se zaobići * Front Detection, mogućnost isključivanja * Prepoznavanje saobraćajnih znakova * Sistem za vožnju unazad * Bez sistema za upozorenje na razmak * Bez MAN SafeStop Assist * UN/ECE-R 141 (TPMS – sistem za nadzor pritiska u gumama) ispunjeno * UN/ECE-R 151 (BSIS – asistent za mrtvi ugao) ispunjeno * UN/ECE-R 155 (zaštita vozila od cyber napada – CSMS) ispunjeno * UN/ECE-R 156 (sistem za upravljanje softverskim ažuriranjima – SUMS) ispunjeno * UN/ECE-R 158 (asistent za vožnju unazad) ispunjeno * VO (EU) 2021/1243 (uređaj za ugradnju blokade paljenja osetljive na alkohol – Alco-Lock) ispunjeno * VO (EU) 2021/1958 (inteligentni asistent za ograničenje brzine – ISA) ispunjeno * VO (EU) 2021/1341 (sistem upozorenja na umor i pažnju vozača – DDAW) ispunjeno * UN/ECE-R 159 (sistem upozorenja na sudar sa pešacima i biciklistima) ispunjeno * 1 set patosnica * 1 set zaštitnih presvlaka Podaci o nadgradnji: Kiper nadgradnja vrhunskog kvaliteta od vodećeg proizvođača EMILCAMION iz Italije * 20 m³ * Čelična konstrukcija od HB 450, pod 8 mm, bočne stranice 6 mm * Hidraulična zadnja vrata * Bočna i zadnja reflektujuća kontura * LED bočna poziciona svetla * Bokobrani od nerđajućeg čelika * Delovi obloge od nerđajućeg čelika * Držač rezervnog točka * Kutija za alat od nerđajućeg čelika na suvozačevoj strani * Ručno preklopni zadnji branik * Električna cerada crne boje * Dvobojno lakiranje (npr. NARDO SIVA AUDI LY7C, okviri vrata i zadnja vrata crni) * Električni vibracioni uređaj na daljinsko upravljanje * Rešetka za zaštitu zadnjih svetala * Rezervoar za vodu * Sklopive merdevine na vozačevoj strani Finansiranje / kupovina na lizing kao i operativni lizing / delimično amortizacioni lizing mogući su preko našeg lizing partnera. Za dodatna pitanja, naš prodajni tim Vam je na raspola

Stanje: polovno, prva registracija: 06/2005, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 28.000 mm,

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 330 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, FMX 540 6x2 šasija CHH-MED, NLA hidraulički upravljana, jednostruka montaža Upotreba: - Za dobre puteve - Distribucioni transport - Topografija pretežno ravna - Temperatura okoline do +40°C, pri više od +40°C maksimalno 25 sati/godišnje - Temperatura okoline do -25°C, ispod -25°C maksimalno 25 sati/godišnje - Centar mase (nadogradnja i teret) cca. 0,5 - 1 m iznad gornje ivice rama - Čisti putevi, maksimalno 10% prljavi - Šasija sa ravnom platformom, bez priprema - Tehnička ukupna težina voza: 60 t (obratiti pažnju na vučnu silu vučne kuke!) - Vozilo za specijalne nadogradnje - Vozilo za dizalicu iza kabine - Retrovizori za širinu nadogradnje 2600 mm Glavne komponente: - Novi model - Visina šasije: MED (srednja), tačne dimenzije prema VBI/WIS - Elektrohidraulički upravljana pomoćna osovina, jednostruka montaža - Bezbednosna kabina za daljinske vozače FMX - Međuosovinsko rastojanje 3200 mm - Emisija izduvnih gasova u skladu sa Euro 6 faza E, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova Kfedsvywf Eopfx Afqoa - Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm - Motorna kočnica Volvo Engine Brake+ (VEB+). Snaga kočenja 510 KS/375 kW (D13K) - Pridržava se ADR propisa za kočenje - I-Shift AT2612F, automatizovani 12-stepeni menjač (direktni prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm - Podizna osovina - Zadnja osovina RSS1370A, jednostavan prenos, osovinsko opterećenje 13 t, GZG 70 t - AA gume 315/80R22.5 - Prijenosni odnos pogonske osovine 3,08 : 1 - Dizel gorivo Paketi opreme: - Paket za komfor vozača - Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem na ključu - Dva naslona za ruke na vozačevom sedištu - Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature i sunčanim senzorom - Nasloni za ruke presvučeni vinilom - Krovni prozor i izlaz u nuždi, ručno otvaranje (zatamnjeno staklo) - Informacioni i medija paket sa navigacijom - Radio: AM/FM (analogni) - USB priključak Nadogradnja: - Sedlo sa kliznim mehanizmom, samopodmazujuće (tip Jost JSK), montirano na pomoćni okvir - Poklopac prednje stabilizacije sa FASSI LOGO (urezano/glatki čelični lim) - Kamera za vožnju unazad kompletno instalirana Nadogradnja: - Izvođenje svih potrebnih šasijskih radova za montažu dizalice, demontaža i montaža dodatne opreme, izduvnog sistema, rezervoara itd. Prilagođavanje rama vozila - Svi šasijski i nadgradni radovi se izvode u skladu sa smernicama proizvođača šasije, u najboljem kvalitetu - Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama od visokokvalitetnog čelika (vlastita konstrukcija i proizvodnja), za dizalicu i nadogradnju. Šavovima zavaren i za šasiju pričvršćen pomoćni okvir obezbeđuje ekstremnu otpornost na uvijanje i savršenu stabilnost dizalica. Unikatna izvedba rama, najviši kvalitet i bojen u boji šasije - Montaža i pričvršćenje dizalice i glavnog nosača stabilizatora na pomoćni ram. Instalacija svih hidrauličnih i električnih priključaka. Mesto montaže: napred - Platforma kao čelična/varena konstrukcija, skidiva - Dužina cca 330 cm, širina cca 248 cm - Nadogradnja platforme lakirana u RAL (boja šasije) - Skidive aluminijumske bočne stranice, proizvođač Suer, visina 600 mm, eloksirane sa stepenicama, skidivi kolci Kinngripp - Standardni pod platforme od varenog čeličnog rebrastog lima debljine 4 mm, lakiran u RAL (boja šasije) - 6 komada ugradnih uvlačivih veznih ušica 2000 daN po strani, u perforiranom profilu sa fleksibilnim rasporedom - 4 nosača za vezivanje lanaca 6500 daN (2 napred i 2 pozadi na nadogradnji) - Stabilni prednji zid od varenog rama, varenog

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 38.290 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 02/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Oprema: klima uređaj, navigacioni sistem, * Multifunkcionalni upravljač * Klima uređaj * Navigacioni sistem * Radio * Manuelni menjač * Tempomat * Vazdušno/akumulatorsko ogibljenje * Upozorenje za napuštanje trake * HydroDrive Kfsdpfx Afswta D Njqea * Carnehl kiperi, Hardox * Neto težina: 14.005 kg * Tehnički pregled važi do: 02.2025 * Bezbednosni pregled važi do: 08.2025 -----Interni broj vozila: 11096----- Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.