Hangler Lkw Tieflade Liftmaster Aufbau Für 4 Achs Lkw Fahrgestell Zum Transport Von Arbeitsbühnen na prodaju (47.950)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: W09SKS27BG7S11262, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2016, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Dodatne informacije = Težine Nosivost: 46.450 kg Dozvoljena ukupna masa: 8.020 kg Stanje Cgedpfx Aajzclb Djijw Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje pneumatika napred: 20% Stanje pneumatika pozadi: 20% Pneumatici napred: 385/65 R 22.5 Pneumatici pozadi: 385/65 R 22.5 Poslednja inspekcija: 2026-06-04 Dodatne informacije Za više informacija obratite se Lastas Sales.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 273.640 km, snaga: 92 kW (125,09 KS), prva registracija: 05/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Oprema: hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu naših vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 7717 Ford Transit Prevoz osoba u invalidskim kolicima Nemačka registracija Prva registracija: 07.05.2015. 273.640 km Euro 5 Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 3.500 Dozvoljena ukupna masa (kg): 3.500 Prazna masa (kg): 2.890 Broj šasije (VIN): WF0fXXTTGFFC66857 Tehnički pregled važi do: 01.2027. MOTOR I MENJAČ: 2.198 ccm Snaga: 92 kW / 125 KS Menjač: manuelni, 6 brzina GUME I OSE: Dimenzije guma: 235/65 R16C Konfiguracija osovina: 4x2 Prednja osovina (kg): 0 Cgodpfx Aasw Ak I Djijw KABINA: Multifunkcionalni volan Klima uređaj Radio NADGRADNJA: Bočna vrata: desno DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna dozvola Vlasnički list M. BUFANO m. (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO j. (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ d. (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA ukrajinski, ruski Govorio/li smo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski Iako ulažemo sve napore da obezbedimo tačnost informacija, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške ili propuste. Molimo klijente da provere dostupne fotografije. Navedene mere su okvirne vrednosti. Naša vozila se prodaju u trenutnom stanju u kojem se nalaze. Pozivamo kupce da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da se uz vozilo isporučuju trenutno ugrađene baterije. Ukoliko kupac želi nove baterije, dostupni smo za informaciju o ceni.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 195.597 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 05/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 13 m³, dužina tovarnog prostora: 5.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * Vizir za sunce * ABS * Pomoćno grejanje (standgrejač) * Tempomat * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Maglenke * Zadnje staklo * Komforno vozačevo sedište * Grejanje sedišta * Uzdužne i poprečne blokade diferencijala * AP-osovine * Čelični branik * Rotaciono narandžasto svetlo * Gornji usis vazduha * Sušač vazduha * Sklopiva zaštita od podvlačenja * Asistent za zadržavanje trake * Asistent za skretanje desno * Radio * Navigacioni sistem * Kamera za vožnju unazad * Krovni prozor * Frižider * HydroDrive pogon prednje osovine * Kočnica za upravljanje (lenkbremse) Cgjdpfxoy R Ixvj Aaiew * Kočnica za završno kočenje (fertigbremse) * 12-stepeni menjač * Vešanje: lisnate opruge * Nosivost: 17870 kg * Trajna kočnica: elektronski regulisana motorna kočnica ---- Nadogradnja: Carnehl trostrani čelični kiper za palete, Jet bočne stranice, Cramaro električna klizna cerada sa daljinskim upravljanjem. ---- Odlično očuvan kiper u originalnom stanju! Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA SE PLAĆA SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, POSEBNO ZA OPREMU I DODATKE. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, računa, profaktura, narudžbi i prodajnih pregovora su naši Opšti uslovi poslovanja (videti Impressum).

Stanje: novo, snaga: 103 kW (140,04 KS), broj ležajeva: 4, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: bela, ukupna dužina: 6.990 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.950 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, ukupna težina: 3.500 kg, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kupatilo, Bürstner Campeo TD 691 G FS – Freistaat-Edition Moderan dizajn, pametna prostorna rešenja i visokokvalitetna oprema – ovaj poluintegrisani Bürstner kombinuje stilsku udobnost putovanja sa visokom svakodnevnom upotrebljivošću. Atraktivna Freistaat-Edition verzija uverava bogatim paketom dodatne opreme i prijatnim ambijentom za zahtevne korisnike kamp vozila. --- Podaci o vozilu * Marka i model: Bürstner Campeo TD 691 G FS * Tip vozila: Poluintegrisano kamp vozilo * Verzija: Freistaat-Edition * Boja: Expedition Grey (kabina vozača) --- Istaknute karakteristike & oprema Stanovanje & komfor * Suncobranska tenda antracit, dužine 4,0 m sa LED osvetljenjem * Centralna sedeća garnitura pretvara se u krevet * Udobna L sedeća garnitura * Dodatna podloga za sto * Dodatni jastuci za pretvaranje pojedinačnih kreveta u francuski krevet * Dekor nameštaja Avana Slate * Kvalitetna presvlaka sedišta „Faro“ * Verzija bez spuštajućeg kreveta za posebno prostran osećaj prostora Tehnika & putovanja * Solarni sistem Teleco 100 W sa regulatorom * Flex Paket 1 Light šasija * Komfort Paket 1 * Krovni klima uređaj Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Kamera za vožnju unazad Bezbednost & funkcionalnost * Paket BKF Safety sa asistent sistemima * Pregrada za pse u garaži * Poseban prozor za psa sa desne i leve strane --- Ambijent sa stilom Bürstner Campeo TD 691 G FS oduševljava modernim, a ipak toplim dizajnom enterijera. Elegantni dekor Avana Slate savršeno se uklapa sa visokokvalitetnim tapacirungom „Faro“, stvarajući prijatnu atmosferu – idealno za opuštena putovanja širom Evrope. Prostrana sedeća garnitura poziva na druženje i, u kombinaciji sa pretvorivom centralnom garniturom, nudi raznovrsne opcije upotrebe – za prijatno veče, dodatno mesto za spavanje ili zajednički doručak na putu. --- Idealno za putnike koji cene komfor Ovo vozilo je namenjeno korisnicima koji posebnu pažnju posvećuju komforu, dizajnu i pametnoj opremi. Zahvaljujući solarnom sistemu, klima uređaju i sveobuhvatnoj bezbednosnoj opremi, Campeo TD je idealan za duža i nezavisna putovanja uz visok nivo udobnosti. Vlasnici pasa posebno će ceniti praktične detalje poput integrisane pregrade za pse u zadnjoj garaži, posebnih prozora za psa i prolaza u unutrašnjost! Cgedpfxey U Sfue Aaiew --- Vaša sledeća avantura vas čeka Rado ćemo vas lično savetovati o ovom vozilu kao i o mogućnostima finansiranja i leasinga. Dogovorite svoj termin za obilazak – radujemo se vašoj poseti. --- Radno vreme Ponedeljak – petak: 09:00 – 18:00 Subota: 09:00 – 16:00 Nedelja: Dan za razgledanje (nema savetovanja, nema prodaje) --- Pravna napomena "Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju. Oglas može sadržati odstupanja. Relevantni su podaci navedeni u kupoprodajnom ugovoru."

Stanje: novo, snaga: 103 kW (140,04 KS), broj ležajeva: 4, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: bela, ukupna dužina: 6.990 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.950 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, ukupna težina: 3.500 kg, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kupatilo, Bürstner Campeo TD 690 G FS – Freistaat-Edition Moderan dizajn, pametna rešenja za prostor i visokokvalitetna oprema – ovaj poluintegrisani Bürstner kombinuje stilsku udobnost putovanja sa izuzetnom svakodnevnom praktičnošću. Atraktivna Freistaat-Edition verzija impresionira bogatom dodatnom opremom i prijatnim ambijentom za zahtevne korisnike kamperskih vozila. ----Podaci o vozilu * Marka i model: Bürstner Campeo TD 690 G FS * Tip vozila: poluintegrisani kamper * Edicija: Freistaat-Edition * Boja: Expedition Grey (vozačka kabina) ----Najvažnija oprema – Stanovanje i komfor * Tenda antracit, 4,0 m sa LED osvetljenjem * Centralna sedišna grupa može se pretvoriti u ležaj * Udobna L-sedišna garnitura * Dodatni stočić sa nožicom * Dodatni jastuci za pretvaranje pojedinačnih kreveta u francuski ležaj * Dekor nameštaja Avana Slate * Tapacirung visokog kvaliteta „Faro“ * Verzija bez spuštajućeg kreveta za posebno prostran enterijer Tehnika i putovanja * Solarna instalacija Teleco 100 W sa regulatorom * Flex Paket 1 Light Chassis * Comfort Paket 1 * Krovna klima Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Kamera za vožnju unazad Sigurnost i funkcionalnost * Paket BKF Safety sa asistent sistema * Rešetka za pse u zadnjem prtljažniku * Prozori za pse desno i levo ----Osvežavajući osećaj doma sa stilom Bürstner Campeo TD 690 G FS oduševljava modernim i domaćim enterijerom. Elegantni dekor Avana Slate savršeno se slaže sa visokokvalitetnim tapacirungom „Faro“ i stvara prijatnu atmosferu za udoban boravak – idealno za opuštena putovanja širom Evrope. Prostrana L-sedišna grupa poziva na odmor, a u kombinaciji sa centralnom grupom na razvlačenje pruža dodatne mogućnosti upotrebe – bilo kao mesto za prijatno večernje druženje, dodatni prostor za spavanje ili zajednički doručak na putu. ----Idealno za putnike fokusirane na komfor Ovo vozilo je namenjeno onima koji cene udobnost, dizajn i pametna rešenja. Zahvaljujući solarnoj instalaciji, klimi i punoj sigurnosnoj opremi, Campeo TD je savršen za duža i nezavisna putovanja na visokom nivou komfora. Vlasnici pasa posebno će ceniti praktične detalje poput integrisanih rešetki u zadnjem prtljažniku i posebnih prozora za pse. ----Vaša sledeća avantura čeka Rado ćemo Vas lično posavetovati o ovom vozilu, kao i o mogućnostima finansiranja i lizinga. Zakažite termin za razgledanje – radujemo se Vašoj poseti. ----Radno vreme Ponedeljak – petak: 09:00 – 18:00h Subota: 09:00 – 16:00h Cjdpfx Aaey U Sfnjiegw Nedelja: dan za razgledanje (bez prodaje i savetovanja) ----Pravno obaveštenje "Svi podaci su informativni. Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju. Oglas može da sadrži odstupanja. Relevantni su podaci iz ugovora o kupoprodaji."

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 211.033 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 03/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, kočnice: retarder, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 14 m³, dužina tovarnog prostora: 5.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * Sunđer za sunce * ABS * TCS sistem kontrole proklizavanja * Radio * Navigacioni sistem * Putni računar * Kamera za vožnju unazad * Tempomat * Zvučni rogovi * Električni podizači prozora Cgodpfx Aaoy Tq Tusisw * Električno podesivi retrovizori * Grejači retrovizora * Centralno zaključavanje * Maglenke * Krovni prozor * Zadnje staklo * Komforno vozačevo sedište * Grejanje sedišta * Uzdužne i poprečne blokade a* AP osovine * Čelični branici * Narandžasto rotaciono svetlo * Izduvna cev iza vozačke kabine * Preklopiva zaštita od podvlačenja * Pomoćno grejanje (parking grejanje) * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Hladnjak za piće * Manervriska kuka * 12-stepeni menjač * Opruge: lisnate * Nosivost: 18.060 kg * Trena kočnica: retarder --- Nadgradnja: Dautel trostrani kiperski sanduk za palete, tip DK 4 (nominalno opterećenje 24.500 kg), leva bočna strana od čelika sa Bordmatik sistemom, povišen čelični prednji zid sa zaštitom od bagera, zadnji čelični zid, klizni kanal pozadi, čelično dno, prstenovi za vezivanje, desna bočna strana od aluminijuma. Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA PLAĆA SE SAMO NETO CENA!!! SVE INFORMACIJE SU NEOBAVEZUJUĆE, POSEBNO O PREMAMA I DODATNOJ OPREMI. Osnov svih ugovora, faktura, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (videti Impressum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 211.033 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 03/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, kočnice: retarder, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 14 m³, dužina tovarnog prostora: 5.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.050 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, * Sunđer za sunce * ABS * TCS sistem kontrole proklizavanja Cgjdoy Tq Tzepfx Aaiew * Radio * Navigacioni sistem * Putni računar * Kamera za vožnju unazad * Tempomat * Vazdušne sirene * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Centralno zaključavanje * Maglenke * Krovni prozor * Zadnje staklo * Sedište za vozača sa povećanim komforom * Grejanje sedišta * Uzdužne i poprečne blokade * AP-osovine * Čelični branik * Narandžasto rotaciono svetlo * Izduvna cev iza kabine * Preklopiva zaštita od podletanja * Pomoćno grejanje (standheizung) * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Frižider * Priključak za manevrisanje * 12-stepeni menjač * Vešanje: lisnate opruge * Nosivost: 18.060 kg * Trajna kočnica: retarder ----Nadgradnja: Dautel trostrana kiper nadgradnja za palete tip DK 4 (nominalna nosivost 24.500 kg), čelična bočna stranica levo sa Bordmatik sistemom, povišena čelična prednja stranica sa zaštitom za bager, zadnja čelična stranica, izlivno korito pozadi, čelični pod, ankeri za vezivanje tereta, desna stranica od aluminijuma. Prodaja isključivo pravnim licima. PRI IZVOZU PLAĆA SE ISKLJUČIVO NETO CENA!!!!! SVE PODATKE DAJEMO BEZ GARANCIJE, POSEBNO ZA OPREMU I DODATNU OPREMU. Osnov svih kupoprodajnih ugovora, faktura, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši opšti uslovi poslovanja (vidi Impressum).

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 435.932 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, maglenke, spojler, tempomat, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Cgedsza Uh Ispfx Aaijw Konfiguracija osa Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: upravljiva; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: duple gume; Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: podizna osovina; upravljiva; Vešanje: vazdušno vešanje Težine Prazna masa: 11.940 kg Nosivost: 14.060 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Arieja. = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočnica - Krovni spojler - Ograničivač brzine - Vazdušno vešanje - Filter čestica - Radio/CD plejer - Radio/kaseta plejer - Suncobran - Stacionarni klima uređaj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.550 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, RA-T 18,0: Mogućnost utovara sprijeda i straga Cgedpel Tn U Rofx Aaiow ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Disk kočnice 19,5" * Automatsko kočenje pri otvaranju poprečnih zatezača ----Osovine: * 2 x 10 t BPW širokoprofilne osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje (automatsko spuštanje prilikom otkačinjanja kočnice) ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima sa prikazom u kabini kamiona preko EBS signala - bez dodatne instalacije u kamionu * 15-polni električni priključak * LED svetlosna oprema sa zaštitnim krovom * 2 LED rikverc svetla (uključuju se prilikom vožnje unazad) ----Vučno vratilo: * Pneumatski spuštajuće vučno vratilo, dužine 1.800 mm sa vučnom ušicom 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i navoja za zatezanje ----Opšta dodatna oprema: * Plastična kutija za alat 858 x 500 x 500 mm, desna strana * Kutija za lanac/kontejnersku mrežu od pocinkovanog perforiranog lima 1.000 x 500 x 500 mm sa strane * Zatvoreni plastični blatobrani prednji i zadnji * Zatvorena bočna zaštita (RAL 9010 čisto bela) može poslužiti kao reklamna površina * Zadnja zaštita od podletanja * Zadnji plastični branik-odbojnici * Preklopni A-znak * Tabela za opasni teret sa kesom za prateću dokumentaciju i reflektujuća tabla za parkiranje pozadi ----Površina za kontejnere: * Dodatno utovaranje sprijeda sa spuštanjem staze pozadi i umetnim graničnikom * Udubljenja za točkove kod obrtne ploče sa mehanički podesivim graničnicima (2 pozicije) sprijeda levo i desno na stazama * Dužina staze cca 6.830 mm * Pneumatsko, četvorostruko zaključavanje stezaljkama * Za transport kontejnera sa spoljnim rolerima prema DIN 30722 Deo 1 – postoji DEKRA sertifikat o sigurnosti tereta ----Visina utovarne površine: * Prilikom utovara cca 1.130 mm ----Bojenje: * Šasija i delovi za zaključavanje vruće pocinkovani * Vazdušni rezervoar, osovine, obrtna ploča i vučno vratilo prefarbani u crnu boju ----Informacije: * --Dozvoljena ukupna tehnička masa do 20.000 kg-- * Novo vozilo bez prve registracije sa fabričkom garancijom * Pravo na greške i međuprodaju zadržano * Slike su ilustracija ----Rok isporuke: * Dostupno približno od 21. radne nedelje 2026. godine

Stanje: polovno, ukupna težina: 40.000 kg, prva registracija: 04/2009, Schwarzmüller G404 Sopstvena masa 8.580 kg Ukupna masa 40.000 kg Mehaničke rampe Lisnate opruge Cgodpfjyrdhhox Aaiew Zadržavamo pravo na greške i slovne greške!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 290 kg, ukupna težina: 750 kg, dužina tovarnog prostora: 2.510 mm, širina utovarnog prostora: 1.250 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2025, kupujte online na trailer-shop de U ANHÄNGERWIRTZ je dostupno mnogo modela online Kupujte jednostavno i u bilo koje vreme 24/7 Preuzmite lično ili organizujte dostavu 😊 Online tržište za preuzimanje vaših novih prikolica nudi renomirane brendove! preko 850 novih prikolica na lageru preko 130 polovnih prikolica stalno u ponudi. Cgedpfoy E E Rfjx Aaiew Neobavezan primer: Mnoge verzije odmah dostupne Sandučasta prikolica AZ 7525/126 S 30 251x126x150cm 750kg bez kočnica, jednostruka osovina, nisko postavljena, V-šasija, nadgradnja sendvič poliester, zadnja krilna vrata sa zatvaranjem na šipku, zaključavanje, DIN vezne ušice pomične u C profilu, zadnja potpora, točak za manevrisanje... dostupno samo online Faktura sa naznačenim PDV-om, garancija – prodavac prikolica sa više od 35 godina iskustva Prodaja i telefonsko primanje narudžbi tokom radnog vremena od ponedeljka do petka ili online naručivanje 24/7 putem našeg webshopa na trailer-shop de Autorska prava – zaštita žiga 04/26 AU43P130

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, Godina proizvodnje: 2025, Kočioni sistem: * Wabco EBS-E / ABS (elektronski kočioni sistem sa RSS-om) * Uređaj za hitno otpuštanje federskih cilindara * Disk kočnice 22,5" * Kočnica finišera sa skraćenim zadnjim blatobranima i manuelnim prekidačem za finišer ----Osovina: * 3 x 9 t BPW ili SAF osovine * Podizna osovina sa pomoć pri polasku ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa automatskim snižavanjem tokom kipovanja (za povećanu stabilnost, može se isključiti kod asfalt finišera) ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS) * 1 x 15-polna priključna utičnica za prikolicu * Eco-LED II osvetljenje sa zaštitnim krovom * 1 x dodatni LED radni far * Trepćuća bočna poziciona svetla ----Opšta dodatna oprema: * Aluminijumski rezervoar za vazduh * Teleskopske čelične potporne noge sa tanjirastim stopama (odvajaju se samo kada je vozilo prazno) * 4 m bočna aluminijumska merdevina, odložena sa desne strane iznad blatobrana * Zatvoreni plastični pojedinačni blatobrani * Preklopna zaštita od podletanja * Vučna kuka pozadi * Preklopne stepenice sa prednje leve strane * Kutija za dokumentaciju na prednjem zidu ----Rama: * Visok okvir podvozja od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika sa Meiller specifičnim torzionim poprečnim nosačem ----Kipujuća korpa: * Poluokruglo zadnje kiper korito od STEELECT 450 čelika -HBW 450- * Prednji hidraulični cilindar sa srednjim radnim pritiskom * Prednji zid sa 600 mm krovom kao nosačem cerade * Bočne stranice sa jakim, kružnim, ka unutra nagnutim gornjim rubom * Zadnja klapna sa gumenom zaptivkom i 2 dodatna zatezna zatvarača, kao i automatsko 2-kuke zaključavanje ----Debljina poda, bočnih, prednjeg i zadnjeg zida: * Prednji, bočni i zadnji zid 4 mm * Prednji i zadnji zid pod nagibom * Podesivi pod 5 / 6 mm ----Cerada: * Električna klizna cerada -RAL 9006 bela aluminijumska- sa ručnim prekidačem na šasiji i daljinskim upravljačem ----Zapremina tovarnog prostora: * cca. 25 m³ ----Visina sedla: * neopterećeno cca. 1.350 mm * opterećeno cca. 1.340 mm ----Farbanje: * Farbanje šasije u RAL 7021 crno sivo * Kipujuća korpa u RAL 9006 bela aluminijumska ----Opšta dodatna oprema: * --Tehnički dozvoljena ukupna masa od 39.000 kg-- * Greške i prethodna prodaja zadržane * Novo vozilo sa fabričkom garancijom ----Rok isporuke: * odmah dostupno iz Egestorfa Cgodow Eg D Tspfx Aaisw

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.200 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2011, Oprema: ABS, Proizvođač: HFR Model: 30 t, 4 osovine Transport drveta Godina: 2011 Stanje: Dobro Serijski broj: UH9PX301125HF1141 Ref. br.: 7949 Datum registracije: 25-11-2011 Poslednje viđeno: 10-12-2024 Disk kočnice: ? ABS: ? Zadnje osovine: BPW Vešanje: Vazdušno Dimenzija pneumatika: 265 / 70R19,5 Preostali dezen pneumatika: 100 - 100 - 80 - 100 % Ukupna težina: 30.000 kg Cgedpfew N Uuyex Aaisw Neto težina: 5.800 kg Nosivost: 24.200 kg Unutrašnja dužina: 7.400 mm

Stanje: novo, pređena kilometraža: 450 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila koja su odmah ili uskoro dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. * Motorno vozilo sa Campana Safe 2020 nadgradnjom i odgovarajućom Campana Safe prikolicom za kroz-utovar (nadgradnje iz 2019. godine) * Čelične konstrukcije u potpunosti pocinkovane, za skriveni transport po 2 putnička vozila, 2 SUV-a ili jednog furgona * Prednja platforma fiksna, zadnja hidraulično podesiva po visini pomoću stepenasto podesivih hidrauličnih oslonaca Oprema motornog vozila: * Međuosovinsko rastojanje: 4.760 mm * S-kabina Classic Space, produžena * MB 121-2c pomoćni pogon * Vazdušno ogibljenje na prednjoj i zadnjoj osovini, prednja osovina ojačana na 5,3 t Nadgradnja (2019): * Sandučasti nadgradna od šperploče sa rolo vratima pozadi * Sa obe strane po jedna dvokrilna bočna vrata u sendvič izvedbi, širina otvora oko 2.500 mm, sa unutrašnjim zasunima i INOX ručkama * Krov iz jednog dela, gladak, od stakloplastike, beli poluprovidan * Prednji zid od šperploče, debljina zida 20 mm * Bočni zidovi od šperploče, debljina zida 20 mm * Sandučasta nadgradnja i maska lakirani u RAL 3002 karmin crvenu boju * Čelične perforirane staze pocinkovane, na donjem i gornjem nivou utovara, odozdo i odozgo sa gumiranim trakama kao zaštitom od prskanja (šablon rupa odgovara KTT i Lohr blokadama točkova, skrivene rupe zbog poprečnih nosača samo na udarnim mestima otprilike na svakih 3 m) * Središnja zatvorena donja utovarna površina od pocinkovanog čeličnog lima s šarama * Središnja zatvorena gornja utovarna površina od alu rebrastog lima 3,5-5 * Rame za utovar i prelaz za kratki sistem vuče * Poprečni nosač za prikolicu za kratko vezivanje, lakiran u boji šasije, sa spoljnjim upravljanjem * Priključak za centralnoosovinsku prikolicu 12 t sa daljinskim indikatorom * 2 kom plastična sanduka za alat (Š x V x D) 600 x 400 x 500 mm, sa poklopcem, zaključavajući * Ležišta za blokade točkova na pozadi desno i levo na gornjoj platformi, po 3 komada blokada u svakom ležištu (vađenjem blokada može se sniziti visina utovara vozila) * 1 par alu rampi sa sigurnosnim zatvaračem * Zupčasta hidraulična pumpa * Vitlo Oprema prikolice (2019): * 1 par Gigant osovina 5,5 t sa niskim ležajem i bez održavanja * WABCO EBS vazdušni kočioni sistem * WABCO elektronsko vazdušno ogibljenje sa komandnom jedinicom u kabini kamiona (sa ovim sistemom moguće je podešavanje nivoa vazdušnog oslanjanja na prikolici direktno iz kabine kamiona) * Pneumatici 235/75 R 17.5, pojedinačna montaža * Sandučasta nadgradnja od šperploče sa hidrauličnom zadnjom rampom i prednjom stranicom sa rolo vratima * Sa obe strane po jedna dvokrilna bočna vrata u sendvič izvedbi, širina otvora oko 2.500 mm * Dodatno, jedna jednostruka bočna vrata napred levo, sa unutrašnjim zasunima i INOX ručkom * Krov iz jednog dela, gladak, od stakloplastike, beli poluprovidan * Bočne stene od šperploče, debljine 20 mm * Zadnja rampa T90 od visokokvalitetne aluminijumske legure, hidraulično preklopiva, sa aluminijumskim perforiranim trakama levo i desno u tragovima točkova * Sandučasta nadgradnja i maska lakirani u RAL 3002 karmin crvenu boju * ProStripe LED unutrašnja rasveta, 6 komada dužine 1.220 mm, komplet sa ožičenjem, prekidačem u sanduku * Pomoćna podupirača umetnuta sa sigurnosnim klinom na rudu Cgodey N H Sxjpfx Aaiew * Čelične perforirane staze pocinkovane, na donjem i gornjem nivou utovara, odozdo i odozgo sa gumiranim trakama kao zaštitom od prskanja (šablon rupa odgovara KTT i Lohr

Stanje: novo, prazna masa vozila: 860 kg, maksimalna nosivost: 2.640 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 20 mm, boja: ostalo, građevinska visina: 700 mm, radna širina: 2.200 mm, Proizvođač: Gala BGG Tip: TADUO 85 35 3 za 2 automobila Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg, 3 osovine Nosivost: 2.640 kg Sopstvena težina: 860 kg Dimenzije sanduka: 8.500 x 2.150 mm Pneumatici: 195/50 R13C Visina utovara: 650 mm Ram od varenog čelika, dodatno ojačana rebra, kompletno pocinkovan Rezervni točak sa nosačem 2 stacionarne šine od aluminijumskog perforiranog lima 4 mm (2x50 cm) Pristupna rampa 32x200 cm čelik, pomoćni točak Cena uključuje COC papire Na lageru imamo veliku količinu prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na zahtev, besplatno obezbeđujemo privremene tablice za prevoz. Vršimo servisiranje prikolica svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. Tehničke izmene, promene cena i greške su moguće. Ne preuzimamo odgovornost za greške u tekstu i štamparske greške. Automatski sistem za vožnju unazad, osovine sa gumenom torzijom, pojedinačno oslanjanje točkova, sanduk (koffer), pomoćni točak, poziciona svetla, dodatno ojačana rebra, kompletno pocinkovano, kočnice, uključena garancija, 3-osovinski transporter za 2 automobila, okvir od varenog čelika, rezervni točak sa nosačem, dve stacionarne šine od aluminijumskog perforiranog lima 4 mm (2x50 cm), pristupna rampa 32x200 cm čelik. Cedjw Df Ibopfx Aaiogw

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani Stojne noge: - JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t Osovine i pneumatike: - BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatici 385/65 R22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098 Farbovanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom - Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena dodatna oprema: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 2" kraljevski zubac - Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL - Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču - Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom - Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina - Elektro-hidraulični agregat - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi - 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine - Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke - Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja - 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano - Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje - 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli - Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja Cgsdpjrq Dlfefx Aaisw - HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta Cgsdpfx Asypb Akeaiow - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm Cedpfx Aajk Aht Usiogw -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): Codpfx Aaowcmhaoiegw -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Hidraulično preklopivi krajevi rampi Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Cgsdpfx Ask Ahugjaisw Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Cedpfol Uxdksx Aaiogw Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) Cgedpfx Ash Etf Rjaijw - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Cgjdpstphtmsfx Aaiow Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Utovarna platforma na izvlačenje: - Utovarna platforma na izvlačenje - 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka - Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Podupirači sedla: - JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine - Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja - Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom - Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Uključen pribor: - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" kraljevski zupčanik - Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu - Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme - Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice - Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive - Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm - 7 parova WADER džepova za kontejnere - 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila - Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja - Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom - Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju Csdot Ag Uwjpfx Aaiegw - Oznake ograničenja brzin

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.000 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat: -Gusani vrat sa zadnjim zakošenjem od cca. 750 mm x 10° -3 para veznih prstena za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) -Tvrdodrveni pod debljine 30 mm Teretna površina na izvlačenje: -Teretna površina na izvlačenje sa zadnjim zakošenjem od cca. 1.000 mm x 8° -5 parova sklopivih veznih prstena za pričvršćivanje ka spolja (LC 5.000 daN) -3 para sklopivih veznih prstena ka spolja (LC 10.000 daN) -1 par veznih prstena položeno napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) -Tvrdodrveni pod cca. 48 mm debljine, preko osa pod od reljefnog lima Nosači poluprikolice: -JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 br. stepena, za podizno opterećenje 24t (50t probno opterećenje) Kočioni sistem: -WABCO kočioni sistem u skladu sa EU pravilnicima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: -Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika Osovine i gume: -BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidromehanički vođene -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno ogibljenje sa dizanjem i spuštanjem ventila -Alat za osovine -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 -Gume 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: -2" kingspin -Pocinkovani čelični prednji zid cca. 400 mm visine -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke -4 komada klinova za točkove sa držačem na prednjem zidu -Jedna rezervna guma sa držačem ispred prednjeg zida -Elektro-hidraulična agregatna stanica -Sistem za upravljanje pomoćnom osovinom elektronski sa kabl-futrolom napred i pozadi, sa dugmadima i kontrolom ujednačenosti osovina -Evropske reflektorske table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektorske trake po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvene -Na gusanom vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom -Pocinkovani proširivači, izvlačivi za cca. 230 mm po strani -Jedan držač za rotirku na zadnjem delu poluprikolice -Pocinkovane sklopive podupirače ispod zakošenja teretne površine -Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice -Priručnik i opis na USB memoriji -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe -Na gusanom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica umetljive cca. 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani umetni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje cca. 2.560 mm) -Jedna INOX kutija za alat 1.350x400x400 na gusanom vratu -PAŽNJA: kutija prekriva čep za punjenje ulja -4 para WADER džepova za kontejnere u teretnoj površini za 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ili 1x 45ft kontejner -7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu teretne površine -Pomeriva letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Cgsdpeykpbkofx Aaiew -Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine -Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem pomoću TEBS-E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara -Četiri izvlačive table za upozorenje cca. 400 mm, cca. 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablama za upozorenje držač za rotirku -Bežični daljinski upravljač za pomoćno upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama na prijemniku za kontrolu ujednačenosti -Na reljefnim limovima na gusanom vratu i teretnoj površini sloj peska za protivkliznu zaštitu -Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za opterećenje za određivanje opter