Faymonville Max Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-Zwangsg. na prodaju (65.851)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.104 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Godpfx Alsv D Abgsisbp

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1992, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 9.5R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1992, Samoprateća osovina / nachlauf upravljanje. Podesiva dužina. Dimenzije tovarnog prostora: 930 cm x 253 cm Visina tovarnog prostora: 90 cm. Podesivo produženje. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 9.5R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 1: duple gume; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 2: duple gume; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 3: duple gume; upravljiva; dubina šare levo unutra: 30%; levo spolja: 30%; desno unutra: 30%; desno spolja: 30% Težine Prazna masa: 9.985 kg Nosivost: 35.015 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Godpfx Alsy N S Rmjijbp Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 11.2026. Identifikacija Tip: SD 31 / POLUPRIKOLICA / PODESIVA = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da informacije budu tačne, ali iz tekstova koji su postavljeni ne mogu se izvoditi nikakva prava.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° - 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom - Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač - Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Utovarna površina: - Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8° - Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech) Osovine i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje Gbjdpfx Ajtvfkfoliep - Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF Uključena dodatna oprema: - 1 rezervni točak sa nosačem - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 - 2" kingpin (kraljevski zupčanik) - Jedan pocinkovani čelični prednji zid - Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama - 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu - Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz - 3 visine aluminijumskih daski - Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine - Visinski podesiva cerada (3.960 mm) - Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu - Visinski podesivo za cca 400 mm - Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid - U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova - Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm - Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže - Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm - Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade - Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine - Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom - Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Podizna osovina na prednjoj osovini - Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm) - INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina - Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe - Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje Gsdpfx Ajwcmhaeliebp -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.900 kg, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, radna težina: 10.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6° - Tehničko opterećenje sedla: 18.000 kg - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm pod uglom 6° - Tovarna površina iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg - Rešetkasta podloga i limeni pod debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine Rampe: - Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.675 mm i širine cca 900 mm - Rešetkasta podloga - Hidraulički preklopni vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 365 mm unutra - Premaz od peska na eksternom okviru rampe i na vrhu rampe - Rotaciona svetla na spoljnim stranama vrhova rampi sa prekidačem pored upravljača rampi - Osiguranje rampi u transportnom položaju pomoću brzog zatvarača Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina prateća - 1. osovina sa pomoć pri startovanju - Upravlja se preko pedale kočnice u tegljaču - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Godpfouadk Nsx Alijbp - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 - TPMS senzori za pritisak montirani na svim točkovima uključujući rezervne Kočioni sistem: - Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Farbanje: - Poluprikolica MB 7350 Novasiva Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličkih vitlova - Vodilica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, širina cca 500 mm - JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine 5 mm kao dodatno ojačanje - Premaz od peska - Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine i podiznog dela za upravljačke ventile hidrauličnih rampi sa desne strane vozila - 2" kraljevski zubac (peta) - Centralni sistem podmazivanja sa jednom pumpom, marke BEKAMAX - Na labudovom vratu jedan par postavljivih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksiranih - Električna sajla/vitlo, vučna snaga cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljanjem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući valjak za pritisak užeta - WABCO Smart Board sistem - 4 izvlake table za upozorenje dimenzija cca 423 x 423 mm, izvlake do cca 400 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 22.700 kg, maksimalna nosivost: 79.300 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 22.700 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm, zadnji deo zakošen cca 850 mm x 10° - Hidraulično podizanje i spuštanje, hod +/- 250 mm uključujući hidraulički priključak povezan sa hidrauličkim osovinskim nivelisanjem prve dve osovine - Zadnja trećina otvorena Godpfx Aok Af Svjliebp - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 Tovarna površina: - Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 11.000 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini i zakošenju za prihvat kašike bagera cca 4.240 x 900 x 440 mm - Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim pozicijama za zaključavanje; dovodne instalacije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarne površine Rampe: - Par dvoodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.650 mm i širine cca 900 mm - Hidraulično preklopivi vrhovi rampi - Svaka rampa hidraulično pomeriva cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumena podloga „Super Grip“ 25 mm i lim podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju tovarne površine - Kvadratne protivklizne letve 20x30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, ogibljenje i pneumatike: - PA-X sistem osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Upravljanje prve dve osovine može se optimalno prilagoditi dužini tovarne površine, kako mehanički, tako i hidraulički - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - 245/70 R 17.5 3PMSF Uključena oprema: - Čelična prednja stranica, skidiva, visina cca 400 mm - Priključna letva za instalacije prema tegljaču, montirana na visini spoljnog rama - 1 rezervni točak - Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za šrafne anker prstenove - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljujućih anker prstenova uključeno - Riblja lim presvlaka preko labudovog vrata - Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, skidive, visine cca 400 mm, eloksirane - Na labudovom vratu jedna zadnja ALU stranica, skidiva, visine cca 400 mm, eloksirana - 3,5" ili 2" konjski zub, montiran - Vodeća ploča labudovog vrata za sedlo, širina cca 500 mm - 4 podmetača za točkove - 4 manometra za osovinsko opterećenje - Mehaničke potpornice sa prednje strane - 1 INOX alatni sanduk, jedinstven, dimenzije cca 2.480 x 340 x 390 mm - Mehaničke potpornice sa prednje strane - Celo područje tovarne površine prekriveno limom sa ugrađenim slojem peska protiv klizanja - 1 među-platforma, širina cca 500 mm, za izvlačenje, sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostnih elemenata - Nanos peska na površinama među-platforme - Mehaničko zaključavanje za fiksaciju među-platforme na izvlačenju - 8 parova džepova za stubove u spoljnem ramu - Proširenja (pocinkovana), izvlačiva cca 230 mm po strani - 1 par hidrauličnih zadnjih podupirača - Centralni sistem za podmazivanje - 1 rikverc svetlo levo i desno pozadi vozila - 3 kW elektro-hidraulična jedinica - Proširne daske, odvojene, u ojačanom čeličnom U-okviru - Radio i kablovska daljinska komanda - 4 table za označavanje, dimenzije cca 423 x 423 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje Gbodpfx Aomfqi Ijliop

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, GVN prikolica, 4-osovinska ekskluzivna niskopodna platforma Gbedpeqxbfmsfx Aliop Za više informacija kontaktirajte nas.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, GVN prikolica sa 4 ose, produživa niska platforma (lowbed) Godpfxoqxq Aij Alijbp Kontaktirajte nas za više informacija.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, GVN prikolica sa 4 osovine, standardni lowbed Gedpfx Alsqxbapeisbp Molimo kontaktirajte nas za više informacija.

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 07/2021, dužina tovarnog prostora: 134.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 770 mm, ukupna dužina: 13.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 770 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = Gjdpjyxrdxsfx Alijbp - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Prazna masa: 8.520 kg Nosivost: 31.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 50.900 kg Visina utovarne platforme: 77 cm Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 567.557 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 02/2015, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/60R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.570 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 6.730 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Električno preklopivi spoljašnji retrovizori - Daljinsko upravljanje centralnim zaključavanjem - Kožna unutrašnjost - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - PTO (odvajač snage) - Radio Gedeycwkkopfx Aliebp - Disk kočnice - Sunđer za zaštitu od sunca - Pomoćno grejanje (Webasto) - Kutija za alat = Napomene = Volvo FH 420 6x2 Prva registracija: 11-02-2015 Kilometraža: 567.500 km Euro 6 Upravljiva poslednja osovina Frižider 2 rezervoara za gorivo Novi tip tahografa Draco poluprikolica Tip: DSC 339 Prva registracija: 2003 Maksimalna dozvoljena masa: 39.000 kg Prisilno upravljanje / Tridec sistem Twist-lock sistem Utor za stubove Uklonjivi pomoćni ram koji se montira na twist-lock sistem Kutije za alat Visina tovarnog poda: 90 cm Dužina tovarnog poda: 910 cm + 650 cm moguće produženje Rastojanje od krana do kraja prikolice: 12,10 m Palfinger PK78002 D 5 hidrauličnih produžetaka do 13,9 m 1 ručni produžetak do 16 m Hidraulična stabilizacija Scanreco radio daljinski upravljač Beskrajna rotacija = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 315/60R22.5 Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno Prednja osovina: upravljiva; dubina šare levo: 50%; dubina šare desno: 50% Zadnja osovina 1: dupli točkovi; unutrašnji/levi: 60%; spoljašnji/levi: 60%; unutrašnji/desni: 60%; spoljašnji/desni: 60% Zadnja osovina 2: upravljiva; dubina šare levo: 70%; dubina šare desno: 70% Težine Prazna masa: 9.105 kg Nosivost: 17.395 kg do GVW (ukupna dozvoljena masa): 26.500 kg Funkcionalno Kran: Palfinger Unutrašnjost Presvlake: koža Finansijske informacije Cena: Na upit Identifikacija Tip broj: FH420 6x2*4 / Poluprikolica + Palfinger = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvući pravna prava.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 11.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2022, Poluniska snižena gondola Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Podesiva poluprikolica / upravljive osovine / 2 jedinice Godina proizvodnje: 2022 Tehnički podaci: Bruto težina: 42.000 kg Registrovana dozvoljena masa vozila (GVM): 38.000 kg Vlastita masa: 12.500 kg Nosivost: 29.500 kg 2 upravljive osovine BWP osovine Pneumatsko ogibljenje Disk kočnice Daljinsko upravljanje Demontažni prednji deo Dužina glavnog utovarnog prostora: 660 cm Dužina platforme na izvlačenje: 460 cm Ukupna dužina glavnog utovarnog prostora: 1.120 cm Dužina zadnje platforme: 270 cm Visina za vožnju: 40 cm Širina sa proširenjima: 255 cm Širina središnjeg dela: 130 cm Proširenje 25 cm sa svake strane Specijalne dozvole: Širina vozila: 3,20 m Rastojanje od king pina do zadnjeg dela poluprikolice: 16,525 m MVM: 38.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovinske grupe: 20.000 kg (1. osovina – 10.000 kg; 2. osovina – 10.000 kg) Poluprikolica je u izuzetnom tehničkom i vizuelnom stanju. Kompletna dokumentacija. Na raspolaganju 2 identične poluprikolice. Gbedpfx Alozlgtfeiep

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 20.000 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2016, Poluprikolica sa niskim ležajem CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dužina 16 m Godina 2016 Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa 31.000 kg Težina 11.000 kg Nosivost 20.000 kg Dužina glavne platforme 665 cm Podesiva sa 405 cm Dužina zadnje platforme 250 cm Dužina prednje platforme 305 cm Širina 110 cm Prikolica se proširuje 70 cm sa svake strane. Vazdušno ogibljenje Gedpfx Alszlgr Ueiebp Držač za rezervni točak 2 ose Veoma dobro stanje, kompletna dokumentacija.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.150 kg, maksimalna nosivost: 28.850 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: hidraulični zadnji podizač, rashladna jedinica, Poluprikolica sa rashladnim uređajem Lamberet / Carrier Vector 1550 Godina 2015 Prva registracija 2015 XII Tehničke karakteristike Bruto masa vozila: 38.000 kg Sopstvena masa – 9.150 kg Nosivost – 28.850 kg Disk kočnice Godpfjzlgrnjx Alisbp BPW osovine Vazdušno ogibljenje Dizel-električni agregat Carrier Vector 1550 Štampač temperature Unutrašnje dimenzije: Dužina 1340 cm Širina 247 cm Visina 260 cm Aluminijumska podizna platforma Dhollandia 2500 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 430.000 km, snaga: 375,1 kW (509,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.610 kg, maksimalna nosivost: 14.390 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.920 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: AdBlue, Tahograf, klima uređaj, tempomat, vučna spojnica prikolice, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Cerada 20 EPAL / Treća upravljačka osovina / Set sa prikolicom 18 EPAL / 2 seta Kilometraža: 430.000 km Godina: 2020 Tehnički podaci Bruto masa: 26.000 kg Sopstvena masa: 11.610 kg Nosivost: 14.390 kg Gbsdezld Uyjpfx Aliep Snaga: 510 KS Zapremina motora: 12.419 ccm Vučna kuka Euro 6 AdBlue Potpuno pneumatsko vešanje 3 upravljačke osovine Nadogradnja sa kliznom ceradom Unutrašnje dimenzije: Dužina: 820 cm Širina: 247 cm Visina: 292 cm Kapacitet: 20 EPAL Kabina za spavanje Automatski menjač Klima uređaj Klizni krov Radio Frižider Tahograf Tempomat Prikolica 18 EPAL 2 BPW osovine Pneumatsko vešanje Unutrašnje dimenzije: Dužina: 726 cm Širina: 245 cm Visina: 292 cm Vozilo je kupljeno i servisirano u MAN salonu. 100% bez udesa, kompletna dokumentacija, Jedan vlasnik Tehničko i vizuelno stanje je odlično.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.390 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX prikolica 300 NOVO | 7,0 m utovarna površina | 16,4 t nosivost | rampe | od 38.600 € Novo vozilo | individualno konfigurabilno prema Vašim zahtevima. Kompaktna i robusna niskopodna prikolica za siguran transport mašina, opreme i vozila. Projektovana za visoku nosivost, jednostavno rukovanje i ekonomičnu upotrebu u svakodnevnom radu. Istaknute karakteristike: • Nosivost cca 16.390 kg • Utovarna dužina 7.000 mm • Zadnji zakošeni deo za lakši ulazak vozila • Aluminijumske rampe, manuelno pomerljive • Opterećenje rampi do 24.000 kg po paru • BPW osovine sa vazdušnim vešanjem • EBS kočioni sistem • Kompaktne dimenzije – idealno za gradilišta i servisnu upotrebu Tehnički podaci: • Ukupna masa: 21.000 kg • Sopstvena masa cca: 4.610 kg (±3 %) • Nosivost cca: 16.390 kg • Dužina utovarne površine: 7.000 mm • Ukupna širina: 2.480 mm • Visina utovara pri maks. opterećenju: cca 860 mm • Visina kuke: 700 / 775 / 850 mm • Maksimalna brzina: 80 km/h Standardna oprema: • Utovarna površina sa podom od tvrdog drveta (cca 38 mm) • Protivklizna limena obloga iznad osovina • Tačke za vezivanje do LC 5.000 daN i ugradni prstenovi za vezivanje u okviru • Izrezi u spoljašnjem ramu za remenje • BPW osovine, vazdušno vešanje, doboš kočnice sa funkcijom podizanja/spuštanja • EBS kočioni sistem (2S/2M) sa spiralnim kablom • LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141) Uključene opcije / dodatna oprema: • Vučna ruda cca 1.750 mm sa vučnom kukom Ø 50 mm • Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm • Rezervni točak sa nosačem na vučnoj rudi • Mehaničko potporno stopalo napred • Pocinkovane preklopne potpore ispod zadnje zakošenosti • Evropske zadnje reflektujuće table Gbodpfxoypa Ape Aliep • Belo reflektujuća traka sa strane i pozadi • Nosač rotacionih svetala pozadi • Nosači za table upozorenja, uključujući utičnicu • Blatobrani sa MAX logotipom • Dodatni nosač tablice pozadi desno • Priručnik i dokumentacija na USB stiku Dalje opreme i individualna prilagođavanja su uvek moguća – konfigurišemo Vaše vozilo tačno prema Vašim zahtevima. Fotografija je primer. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 18.275 kg, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX niskopodni prikolica NOVO – spuštena (profilisana) utovarna površina | 18,3 t nosivosti | rampe | već od 47.400 € Novo vozilo – individualno se konfiguriše prema Vašoj oblasti primene. Robustna niskopodna prikolica za siguran transport građevinskih mašina, vozila i teške opreme. Kompaktna konstrukcija sa velikom nosivošću i snažnim sistemom rampi za svakodnevnu upotrebu na gradilištima. Najvažnije karakteristike • Približno 18.275 kg nosivosti • Spuštena utovarna površina sa zakošenjem pozadi • Hidraulične čelične rampe, pomerljive • Nosivost rampi do 40.000 kg po paru • Konstrukcija od visokootpornog čelika • BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem • EBS kočioni sistem sa spiralnim kablom Tehnički podaci • Dozvoljena ukupna masa: 25.000 kg • Masa praznog vozila: cca. 6.725 kg • Nosivost: cca. 18.275 kg • Dužina utovarne površine: 8.600 mm • Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca. 860 mm • Ukupna širina: 2.540 mm • Brzina: 80 km/h • Razmak između osovina: 1.360 mm Standardna oprema • Spuštena utovarna površina sa tvrdim drvenim podom (oko 48 mm) • Protivklizna površina iznad osovina Gbedpfx Ajypa Irjliep • Više tačaka za vezivanje, opterećenje do 10.000 daN • Pocinkovane, jednodele čelične rampe sa tvrdim drvetom • Hidraulični sistem za podizanje rampi • Visokočelični materijali (S355 / S690) • BPW osovine, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice • LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK • EBS kočioni sistem (2S/2M) Uključene opcije / dodatna oprema • Okretno postolje sa vučnom rudom (1.750 mm) i vučna uš Ø 40 mm • Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod utovarne površine • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141) • Pokrivke između rampi i utovarne površine • Kontrolni ventili za rampe sa desne strane • Pocinkovane potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine • Nosač rotacionih svetala pozadi • Izvlačne signale table sa LED-om • Alat i dokumentacija na USB-u • Dodatni nosač registarske tablice pozadi desno Dodatne opreme i individualna prilagođavanja su uvek moguća – vaše vozilo konfigurišemo tačno prema vašim zahtevima. Ilustrativna fotografija. Oprema može varirati u zavisnosti od konfiguracije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.975 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 860 mm, Oprema: ABS, MAX niskopodni prikolica NOVO • 9,3 m utovarna površina | rampe | oko 34 t nosivosti | od 56.600 € Novo vozilo • individualno se može konfigurisati prema Vašim potrebama. Robusna niskopodna prikolica sa spuštenom utovarnom površinom i snažnim rampama za profesionalan transport građevinskih mašina, vozila i teške opreme. Predviđena za veliku nosivost, dug vek trajanja i bezbednu upotrebu na gradilištu. ----Najvažnije karakteristike • Nosivost oko 33.975 kg • Spuštena utovarna površina sa zakošenjem pozadi • Hidraulične, pomične čelične rampe • Nosivost rampi do 40.000 kg po paru • Vuča preko vučne grede sa okretnicom • Visokootporna čelična konstrukcija • BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem • EBS sistem kočenja ----Tehnički podaci • Ukupna masa: 42.000 kg • Masa prazne prikolice: oko 8.025 kg (±3 %) • Nosivost: oko 33.975 kg • Dužina utovarne površine: 9.300 mm • Ukupna širina: 2.540 mm • Visina utovara pri punom opterećenju: oko 860 mm • Razmak između osovina: 1.360 mm • Maksimalna brzina: 80 km/h ----Standardna oprema • Spuštena utovarna površina sa oko 48 mm tvrdim drvenim podom • Prohronski (riffle) lim preko osovina • Više tačaka za vezivanje tereta do LC 10.000 daN • Pocinkovane, jednodele čelične rampe (oko 3.000 × 800 mm) • Hidraulični podizač rampi • Visokootporni sitnozrnasti čelici S355 / S690 • BPW osovine, vazdušno ogibljene, bubanj kočnice • EBS kočioni sistem (2S/2M) sa spiralnim kablom • LED osvetljenje ASPÖCK NORDIK ----Uključene opcije / dodatna oprema • Okretnica sa oko 1.750 mm dugom vučnom gredom i vučnom čauru Ø 50 mm • Visina priključka kod opterećenja: oko 630–810 mm • Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod utovarne površine • Sistem za kontrolu pritiska u gumama TPMS (ECE R141) • Zaštitne obloge između rampi i utovarne površine • Upravljački ventili za rampe desno sa strane • Pocinkovane potpore ispod zakošenja utovarne površine • Držač rotacionog svetla pozadi • Izvlačne signalne table sa LED • Reflektivna traka prema EU standardima • Dodatni nosač registarskih tablica pozadi desno ----Dodatna oprema i individualne prilagodbe su uvek moguće – konfigurišemo Vaše vozilo tačno prema Vašim zahtevima. Slika je ilustrativna. Oprema može da varira u zavisnosti od konfiguracije. Gbsdjypazlepfx Alisp

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Plinske poluprikolice kriogene za LNG (tečni metan). proizvođač: CRYOCAN Odobrenje EU. Godina: 2011 Gjdpfx Aljzbbvnsijbp Zapremina: 50.25 m3 Vakuum sertifikat Imamo i druge tankere za LIN, LOKS, LAR, LNG i CO2 Argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid, metan, vodonik

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, Godina proizvodnje: 2026, Novi cisternski poluprikolica za CO₂ (ugljen-dioksid) Proizvođač: CRYOBASE GmbH Zapremina: 23 m³ Radni pritisak: 22 bara Sa pumpom Prazna masa: 9.600 kg Gsdpfxszbbzwj Alijbp Prva registracija: godina 2026 U ponudi imamo i druge cisternske poluprikolice za LIN, LOX, LAR, LNG i CO₂, argon, kiseonik, azot, ugljen-dioksid, LNG, vodonik i metan. Za dodatna pitanja stojimo vam na raspolaganju telefonom ili putem e-maila.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1996, CRYOLOR rezervoar za gas poluprikolica za kiseonik, azot, argon kriogeni Gedpfx Alezbbw Ejijbp Godina proizvodnje: 1996 Imamo i druge tankere, poluprikolice, rezervoare za LIN, LOKS, LAR, LNG i CO2, argon, kiseonik, azot i ugljen-dioksid, LNG, vodonik, metan Rado ćemo odgovoriti na vaša pitanja putem telefona i e-maila

Stanje: polovno, snaga: 368 kW (500,34 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2026, DOGOVOR JE POVJERLJIV. Cena ne uključuje PDV, IPT i MSS. OPCIJE VOZILA: - priključna snaga (PTO); - ADR sertifikat Ponuda važi za ugovore i/ili registracije do 30.04.2026. uz odobrenje. - Prihvatamo zamenu za bilo koje vozilo uz prethodnu procenu. - Mogućnost finansiranja ili lizinga za bilo koji iznos prema potrebama klijenta. Mi smo STRUČNJACI za prodaju na daljinu i nudimo Vam najbolje rešenje za kupovinu naših vozila, čak i ako ste udaljeni od Provincije Bergamo. Godpsq Rwydefx Alijbp Molimo Vas da proverite karakteristike objavljenog vozila. Lodotruck s.r.l. ne preuzima odgovornost za eventualne nenamerne neslaganja u odnosu na opis u oglasu. Ako ste zainteresovani za vozilo, u odgovoru na oglas navedite: grad i broj telefona. U slučaju zamene, navedite: marku, model, boju, mesec i godinu registracije, pređenu kilometražu, glavnu opremu, menjač, KW/KS i stanje vozila (po mogućstvu sa priloženim fotografijama). Sa ovim informacijama možemo Vam brže odgovoriti. Kontaktirajte nas na

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 114.422 km, snaga: 232 kW (315,43 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, 1382Bh 6/26 levolvolan, diferencijalna blokada, zadnja osa upravljiva/podizna, stanična kočnica za vozilo za prikupljanje otpada, 3 sedišta, ASR, ADR, centralno zaključavanje, limiter brzine 30/85 km/h, radio, rotaciona svetla, klizni krov, dekorativni umetci, nasloni za ruke, roletna za sunce, svetla za skretanje, dnevna svetla, LED poziciona svetla, signal za nužno kočenje (ESS), Brake Assist 2, Lane-Guard-System 4, asistent za skretanje HS Olympus Industrial 23 m³ sa HS preklopnim pražnjenjem Comfortlift tip U-K-KL EuroMax, pogodan za posude od 80 l do 5 m³, prikupljanje krupnog otpada sa preklopnim žljebom, komforni menjač, centralni sistem za podmazivanje, podizač nagiba podiže oko 2 t, Welvaarts vaga. Gbodpfx Aswcikqsliep

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 80.364 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 12/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Auspuh sa ispustom u pod, blokada diferencijala zadnje osovine, multifunkcionalni volan, kočnica u nuždi, sunđer, vozačko sedište sa vazdušnim oslanjanjem i komforom, LED dnevna svetla, rotaciona svetla, RIO Box, radio Truck Advanced sa 7'' ekranom uključujući navigaciju za Evropu, Lane Guard, pomoćnik za skretanje na komprimovani vazduh Luis HS Olympus Industrial 23 m³ sa sistemom HS-Umleerschüttung Comfortlift tipa U-K-KL EuroMax, pogodno od 80 l do 5 m³, odvoz kabastog otpada sa preklopnom toboganom, komforni menjač, centralni sistem za podmazivanje, istovar diže oko 2 t, Welvaarts vaga. Gjdpfx Aergmm Uoliobp