Müller-Mitteltal Tieflader Ts3-Rm Ml30,0 Mit Radmulden Lenkachse na prodaju (10.272)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.380 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2011, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: VAVX99448BH301318 uključuje ALU rampe – dužina 2.800 mm, širina 400 mm sopstvena masa: 9.620 kg Ijdjtt U D Dopfx Ai Rotk Nemački tehnički pregled (HU) dospeva Gusani vrat: 4.000 mm Nisko postolje: dužina: 8.620 mm – širina: 2.550 mm – visina utovara: 930 mm Uklopne šine Podupirači Osvetljenje za proširenje Prednje opterećenje sedla: max. 12.000 kg Prednji radijus zakretanja: 2.100 mm – zadnji: 1.900 mm Tehničko opterećenje osovina: 4 x 7.000 kg BPW Eco Plus osovine sa doboš kočnicama Osovina 1 = podizna Osovina 3 + 4 = upravljiva 2 x kutija za alat Gume: 245/70 R 17,5 Promene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito zadržani. Opis služi opštem identifikovanju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Odlučujuća je specifikacija iz ugovora o kupoprodaji. Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti sa reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.650 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Kočioni sistem: * Wabco EBS * Sistem za oslobađanje kočnica u slučaju nužde za opružne cilindere * Dobošne kočnice ----Osovine: Itedjq Euagepfx Ai Rek * 2 x 5,5 t. BPW osovine ----Ovjes: * Parabolični opružni listovi sa tandem kompenzatorskom jedinicom ----Vučna šipka / priključna ploča: * Vučna šipka podesiva po visini za 300 mm sa priključnom pločom od 40 mm ----Elektrika / osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * Multivoltaža * 15-polni utikač * 12 V 13-polni dodatni kabl * Produženi kablovi za priključak za šumska i poljoprivredna vozila * LED zadnja svetla ----Opšti delovi: * Mehanički oslonac napred * Iza 2 mehanička podesiva oslonca * Plastični sanduk za alat sa desne strane * Dvostepeni stepenik sa leve strane, napred u smeru kretanja * Zaštita od udaranja, pričvršćena vijcima * Plastični bočni štitnik ----Kipper nadogradnja: * Mrežasti kukovi sa strane i pozadi, u ležajevima centralne brave, kao i 2 komada na prednjoj strani * Čelična paleta - 3-strani kiper (kontinuirane bočne strane - bez središnjih greda - sklopive sa opružnim podizačima bočnica, zadnja vrata sklopiva i podesiva pomoću ručne centralne brave) * Čelični pod od 4 mm * Nosiva šina pozadi za rampu ----Pričvršćivanje tereta: * Na svakom uglu po 1 x 5 t. vezni prsten * I sa strane po 4 x 3 t. veznih prstena, ugrađenih u spoljni ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi, cca 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t. / par), pogodno za vozila sa gumenim ili guseničnim točkovima * Zaključivi prostor za odlaganje iza, ispod nosive platforme, ugrađen u šasiju ----Gume: * Gume 385/55 R 19,5 ----Lakiranje: * Šasija, vučna šipka, kiper nadogradnja, prednja strana, podesivi oslonci i zadnji nosači - pocinkovani * Osovine, opružni listovi, rezervoar za vazduh, priključna ploča i oslonac - lakirano u crnoj boji * Bočne strane lakirane u RAL - 9010, čisto bela boja ----Informacije: * Nadogradnja je ojačana i ima sertifikat za pričvršćivanje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su moguće ----Rok isporuke: * Dostupno odmah, iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.650 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Kočioni sistem: * Wabco EBS * Sistem za hitno otpuštanje pneumatskog cilindra * Dobošne kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Ovjes: * Parabolični opruzi sa tandem sistemom za izjednačavanje ----Vučna šipka / priključna ploča: * Vučna šipka podesiva po visini za 300 mm sa priključnom pločom od 40 mm ----Elektrika / osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * Multivoltaža * 15-polni utikač * 12 V 13-polni dodatni kabl * Produženi kablovi za priključivanje šumarskih i poljoprivrednih vozila * LED zadnja svetla ----Opšti elementi: * Mehanički oslonac napred * 2 mehanička oslonca pozadi * Plastični sanduk za alat sa desne strane * Dvoslojni stepenik sa prednje strane, sa leve strane, u smeru vožnje * Zaštita od udarca, pričvršćena * Plastični blatobrani ----Kipperska platforma: * Mrežasti kukovi sa strane i pozadi, u ležištima centralne brave, kao i 2 komada na prednjoj strani * Čelična platforma za kiper, sa tri strane (kontinuirane bočne stranice – bez poprečnih greda – sklopive sa opružnom mehanizmom za bočne stranice, zadnja vrata sklopiva i oscilirajuća pomoću ručne centralne brave) * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm * Montažna šina pozadi za rampe za utovar ----Osiguranje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t prsten za pričvršćivanje * Kao i sa strane, po 4 x 3 t prstena za pričvršćivanje, ugrađena u spoljašnji ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, otprilike 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodne za vozila sa gumenim i guseničnim točkovima * Zatvoreni pretinac za odlaganje, smešten ispod površine za utovar u šasiji, pristup sa zadnje strane ----Gume: * Dimenzije guma 385/55 R 19,5 ----Boja: * Šasija, vučna šipka, kiper, prednja strana, oslonci i zadnje šipke, pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, priključna ploča i oslonci, ofarbani u crnu boju * Bočne stranice ofarbane u RAL - 9010, čisto bela ----Informacije: * Nadogradnja je ojačana sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i predhodna prodaja podložne promeni ----Rok isporuke: Ijdpfxol Thw Ie Ai Rstk * Dostupno odmah iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.400 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * EBS * Sistem za hitno otključavanje opružnog akumulatora * Dobošni kočioni sistem ----Osovine: * 2 x 7 tona, Gigant osovine ----Ovjes: * Listovi opruge sa tandem kompenzatorskom grupom ----Vučna šipka / prirubnica vučne šipke: Itjdpfx Aijtr Suco Rek * Vučna šipka podesiva po visini za 300 mm sa prirubnicom vučne šipke od 40 mm ----Elektrika / osvetljenje: * Sistem za praćenje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kabini kamiona preko EBS signala, bez potrebe za ugradnjom u kamion * 15-polni utikač * LED zadnja svetla ----Opšti montažni delovi: * mehanički podizni mehanizam napred * pozadi 2 mehaničke sklopive potpore * Plastična kutija za alat, otprilike 750 x 350 x 300 mm, sa desne strane * zavareni zaštitni lim ispod * Plastični blatobrani ----Šasi: * Glavna šasija od fine čelične legure ----Kipperska nadgradnja: * Mrežaste kuke sa strane i pozadi, u ležištima centralne brave, kao i 2 komada na prednjoj strani * Čelična paleta - dvostrana kipperska nadgradnja, prednja strana fiksirana od glatkog lima, kontinuirane bočne strane - sklopive bez srednjih rebra, sa opružnim podizačem bočne strane, i oscilirajuće preko ručne centralne brave * Zadnja rebra zavarena * Čelična zadnja strana postavljena ispred rampi * U svakom uglu po 1 x 5 tona prsten za vezivanje, kao i sa strane po 4 x 3 tona prstenova za vezivanje, ugrađenih u spoljašnji okvir * Pod od 4 mm, od fine čelične legure ----Rampe: * Dvodelne mehaničke rampe od rešetke sa aluminijumskim vrhom 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ručno se mogu sklopiti do 80 mm) ----Lakiranje: * Šasija, vučna šipka, zadnja rebra, zaštitni lim ispod, mehaničke podizne potpore i rampe - pocinkovane * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, prirubnica vučne šipke i podizni mehanizam - lakirane u crnu boju * Bočne strane i kipperska nadgradnja u RAL 9010, čisto beloj boji * Lakiranje bočnih strana i kipperske nadgradnje u RAL boji, uz doplatu. ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodne prodaje su rezervisane ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.400 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * EBS * Sistem za hitno otključavanje za cilindar pneumatskih kočnica * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Suspenzija: Itjdpetr St Ujfx Ai Rok * Parabolični opruge sa tandem sistemom za izjednačavanje ----Vučna šipka / Prirubnica vučne šipke: * Vučna šipka sa podesivom visinom za 300 mm sa prirubnicom vučne šipke od 40 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kabini kamiona putem EBS signala, bez potrebe za instalacijom na kamionu * 15-polni utikač * LED zadnja svetla ----Opšti delovi: * mehanički oslonac napred * pozadi 2 mehanička sklopiva oslonca * Plastična kutija za alat, cca 750 x 350 x 300 mm, sa desne strane * zavarena zaštita od udarca odozdo * Plastični blatobrani ----Ram: * Glavni ram od fino zrnastog čelika ----Kiper prikolica: * Mrežasti kukovi sa strane i pozadi u ležajevima centralne brave, kao i 2 komada na prednjoj strani * Čelični nadograđaj sa bočnim kipanjem, prednja strana fiksirana od glatkog lima, kontinuirane bočne strane – bez središnjih rebra, sklopive sa oprugama za bočnu stranu, kao i sa klipnim mehanizmom preko ručne centralne brave * Zadnja rebra zavarena * Čelična zadnja ploča umećena ispred rampi * U svakom uglu po 1 x 5 t prsten za pričvršćivanje, kao i sa svake strane po 4 x 3 t prstenova za pričvršćivanje, ugrađeni u spoljašnji ram * Pod od 4 mm, napravljen od fino zrnastog čelika ----Rampe: * Dvodelne mehaničke rešetaste rampe sa aluminijumskim vrhom 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (može se ručno sklopiti do 80 mm) ----Lakiranje: * Šasija, vučna šipka, zadnja rebra, zaštita od udarca odozdo, mehanički oslonci i rampe, pocinkovani * Osovine, opruge, rezervoar vazduha, prirubnica vučne šipke i oslonac, lakirani u crnoj boji * Bočne strane i prikolica, RAL 9010, čisto bela * Lakiranje bočnih strana i kiper prikolice u RAL boji, moguće uz doplatu ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja rezervisani ----Vreme isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.670 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS * Sistem za hitno otpuštanje opruge u cilindru * Bubnjeve kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Ovjes: * Parabolični opružni listovi sa tandem sistemom za izjednačavanje ----Vučna šipka / Priključna ploča: * Visinski podesiva vučna šipka, pocinkovana vatrodoznom metodom, podesiva za 300 mm, sa priključnom pločom od 40 mm ----Elektrika / Rasveta: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * LED rasveta * 15-polni utikač za struju ----Opšti delovi: * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima, sa desne strane * Zašrafljeni zaštitni branik * Plastični blatobrani * Jost mehanički podizači napred * Pozadi 2 mehanička, vatrodoznom metodom pocinkovana podizna postolja ----Kipperska prikolica: * Mrežaste kuke sa bočne i zadnje strane, u ležištima centralne brave, kao i 3 komada spolja na prednjem zidu * Vatrodozno pocinkovani šasijski ram * Čelični paletni, trosmerni kiper * Kontinuirane bočne strane bez centralne pregrade, sklopive sa opružnim mehanizmom za bočne strane * Sklopiva zadnja vrata, kao i pokretna preko ručne centralne brave * Vatrodozno pocinkovana zašrafljena zadnja pregrada * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm * Prihvatna šina pozadi za rampu za utovar ----Pričvršćivanje tereta: * U svakom uglu po 1 x 5 t prateća užad, ugrađena i sklopiva * Kao i sa bočne strane po 4 x 3 t prateće užadi, ugrađene u spoljni ram i sklopive ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, otprilike 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodne za vozila sa gumenim i guseničnim točkovima * Zatvoreni pretinac za odlaganje sa zadnje strane, ispod platforme, ugrađen u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Boja: * Osovine, opružni listovi, rezervoar za vazduh, vučna šipka i podizači obojeni u crnu boju * Boja bočnih strana u RAL 9010 čisto beloj boji * Boja bočnih strana u drugoj RAL boji moguća uz doplatu * Pod i prednji zid vatrodozno pocinkovani ----Informacije: * Nadogradnja ojačana sa sertifikatom za pričvršćivanje tereta prema EN 12642 XL Itodpfxoq Hg Dxe Ai Rok * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i mogućnost prethodne prodaje rezervisani ----Vreme isporuke: * Dostupno od približno 45. kalendarske nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.600 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS * Sistem za oslobađanje kočnica u slučaju kvara za cilindar sa opružnim akumulatorom * Dobošne kočnice ----Osovine: * 2 x 5,5 t. BPW osovine ----Suspenzija: * Parabolične opruge sa tandem-kompenzacionom jedinicom ----Vlečna šipka / Prirubnica za vuču: * Visinski podesiva, pocinkovana vlečna šipka, podesiva za 300 mm, sa prirubnicom za vuču od 40 mm ----Elektrika / Rasveta: * RDÜ Sistem za nadzor pritiska u gumama * LED rasveta * 15-polni električni konektor ----Opšti elementi: * Alatka postavljena u kutiju od pocinkovanog čeličnog lima, sa desne strane * Zašrafljena zaštita od udara * Plastični blatobrani Itodpov Dz N Asfx Ai Rek * Jost mehanički oslonac napred * Pozadi 2 mehanička, pocinkovana oslonca ----Kipperska platforma: * Mrežaste kuke sa strane i pozadi, u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada spolja na prednjoj strani * Pocinkovana šasija * Čelični paletni, trosmerni kipperski nadogradni deo * Kontinuirane bočne strane bez središnjeg nosača, sklopljive sa opružnim mehanizmom za bočne strane * Zadnja vrata sklopljiva i podesiva, preko ručnog centralnog zaključavanja * Pocinkovani, zašrafljeni zadnji nosač * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm * Prihvatna šina pozadi za utovarne rampe ----Osiguravanje tereta: * Na svakom uglu po 1 x 5 t. zatezne trake, ugrađene i sklopljive * Takođe, sa svake strane po 4 x 3 t. zatezne trake, ugrađene u spoljni ram i sklopljive ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, otprilike 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t / par), pogodno za vozila sa gumenim točkovima i guseničnim vozilima * Zaključivi prostor za odlaganje pozadi, ispod tovarne površine, ugrađen u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Boja: * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, vlečna šipka i oslonac obojeni u crnu boju * Boja bočnih strana obojena u RAL 9010, čisto bela * Boja bočnih strana u RAL boji moguća uz doplatu * Pod i prednja strana pocinkovani ----Informacije: * Nadogradnja ojačana sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prodaja pod uslovima su rezervisani ----Vreme isporuke: * Dostupno otprilike od 45. kalendarske nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.400 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje ----Vučna šipka / vučna kuka sa prirubnicom: * Vučna šipka sa vučnom kukom prirubnice 50 mm i podešavanjem visine od 110 mm putem pomerajuće ploče ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem nadzora pritiska u pneumaticima * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla 12 / 24 V ----Opšta dodatna oprema: * Jost prednja potporna noga * Spoljašnje sklopive zadnje potpore * Plastična kutija za alat cca. 750 x 350 x 300 mm, sa desne strane * Bočna zaštita od podletanja * Plastični delimični blatobrani Ijdpfxomi Tmae Ai Retk ----Niskopodni tovarni prostor: * Ojačavajući paket za transport bušaćih mašina na šasiji * Pod od borovine 50 mm, stegnut * Ispred prednjeg zida priprema za naknadnu ugradnju CONTAINER zaključavanja * Prednji zid zavrnut od ravnog lima * Podeljeni bočni zidovi od valovitog čeličnog lima, preklopni sa preklopnim stubovima u sredini * Zadnji čelični zid uvlačiv između rampi – nosač za nekorišćenje nalazi se sa unutrašnje strane prednjeg zida * Zavrtani zadnji stubovi ----Obezbeđenje tereta: * Perforirani spoljašnji ram ugaon 45°, sa 2 t sile zatezanja na svakih 480 mm * Mogućnost ugradnje padajućih zateznih nosača od 3 t na svakih 600 mm * Paket za obezbeđenje tereta: u svakom uglu napred i nazad po 1 x 10 t UVV prsten za vezivanje, sa strane po 2 x 8 t UVV prstena uvlačiva u spoljašnji ram, u prednjem i završnom nosaču razne rupe za mogućnost vezivanja od 1,2 t ----Rampe: * Jednodelne uvlačne rampe 12 t / par, dimenzije cca. 2.750 x 620 mm * Prilazni nagib pozadi cca. 860 mm ----Visina utovara: * Visina utovara bez tereta cca. 940 mm * Visina utovara sa teretom cca. 910 mm ----Gume / Razmak osovina: * Razmak osovina: 1.810 mm * Gume: 235/75R17.5 ----Farbanje: * Šasija, vučna šipka, prednji zid, zadnja kapa, sklopive potpore i rampe su vruće pocinkovane * Osovine, vazdušni rezervoari, vučna kuka sa prirubnicom i potporne noge lakirani su u crnoj boji * Vozilo je vruće pocinkovano ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su mogući ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Kočnica: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindre sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Vešanje: * Vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem, kao i RtR-ventilom i manuelnim spuštanjem za proces utovara ----Vučno vratilo / Prsten za vuču sa prirubnicom: * Vučno vratilo sa mehaničkim podešavanjem visine * 50 mm vučna prirubnica ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-pinski 24 V * LED zadnja svetla 12 / 24 V integrisana u donji zaštitni ram ----Opšta ugrađena oprema: * Prednji oslonac za podizanje * Spolja montirane sklopive potporne noge pozadi * Plastična kutija za alat cca 750 x 350 x 300 mm montirana sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kip most (kipna platforma): * 3-strani čelični kipni nadgradni deo od fineskornog čelika sa visokim M-Strong bočnim stranicama i ojačanim kip cilindrom od 180 bara * Fiksni prednji zid od glatkog lima * Drvena tvrda obloga za kašiku bagera pričvršćena na prednjem zidu * Kontinuirane bočne stranice - bez centralnog stuba - preklopive sa oprugom za podizanje stranica i kliznim mehanizmom preko manuelnog centralnog zaključavanja * Zadnji stubovi sa zavrtnjima * Kombinovana čelična krilna vrata - zadnji zid sa dvoja asimetrična krila - mogu se zakrenuti za 270° i blokirati, ne preklopiva, sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjeg zida tokom kipanja, zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg zasuna i centralnog zaključavanja, funkcija deaktivacije za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima * Pod od 4 mm čeličnog lima * Dvostepeno penjalo sa prednje leve strane * Šina za prihvat rampe pozadi ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 7 t vezna tačka * Sa strane po 4 x 3 t prstena za vezivanje utisnuta u spoljašnji ram ----Utovarne rampe: * Utisnut ležište za utovarne rampe pozadi u šasiji * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi (10 t/par) cca 3.570 x 410 mm, pogodno za gumirane i vozila sa gusenicama ----Farbanje: Itsdpfsvin Ucex Ai Rsk * Šasija, vučno vratilo, zadnji stubovi, prednji zid, kip platforma, donji zaštitni ram, zadnje potporne noge vruće pocinkovani * Farbanje bočnih stranica po RAL nijansi po izboru (bez specijalnih ili metalik boja), mogućnost promene do 6 nedelja pre zavšetka * Osovine, vazdušni rezervoar, prsten za vuču sa prirubnicom, prednji oslonac za podizanje u crnoj boji ----Informacije: * --Sertifikat o vezivanju tereta prema EN 12642 XL? * Sa zadržavanjem prava na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * dostupno od oko 45. nedelje / 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar opružnog sklopa * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansirajućom jedinicom ----Vučna cev / Priključni prsten: * Podesiva po visini do 300 mm, toplo-cinkovana vučna cev sa 40 mm prirubničkom priključnom kukom ----Opšta oprema za montažu: * Jost mehanička potporna noga napred * Pozadi 2 mehaničke, toplo-cinkovane sklopive potpore * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * 15-polni strujni priključak * Zavrtan podupirač za zaštitu od podvlačenja sa LED zadnjim svetlima ----Kipujuća platforma: * Kukice za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada sa spoljne strane na prednjem zidu * Toplo-cinkovana šasija * Potpuno pocinkovana čelična kip-platforma sa trostranim kipovanjem * Preklopne bočne stranice bez centralnog stuba sa podizačem za podizanje bočnih stranica * Zadnja vrata preklopna i njihajuća preko manuelnog centralnog zaključavanja * Toplo-cinkovani, pričvršćeni zadnji stub ----Osiguranje tereta: * Po jedan uvučeni i preklopni anker od 5 t u svakom uglu, kao i po četiri anker tačke od 3 t sa strane, integrisane i preklopne u spoljašnjem ramu * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, zadnja vodilica za rampe za utovar ----Rampe: Itodspk D D Ujpfx Ai Rek * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, približno 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodnih za vozila sa pneumaticima i gusenicama * Pozadi zaključivi pretinac ispod podne površine, integrisan u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Lakiranje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, vučna cev i potporne noge lakirani u crnoj boji * Vozilo je toplo-cinkovano ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su mogući ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa, autoput A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, Godina proizvodnje: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Kočioni sistem: * EBS (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno odpuštanje za membrane sa oprugom * Bubanj kočnice ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom i ručnim spuštanjem za potrebe utovara ----Vučna šipka / Prstenasta vučna kuka: * Vučna šipka sa mehaničkim podešavanjem visine * 50 mm prstenasta vučna kuka ----Elektrika / Osvetljenje: * 15-polni, 24 V priključak * LED zadnja svetla 12 / 24 V integrisana u zaštitu od podupiranja ----Opšti priključni delovi: * Nosač za podršku napred * Spoljašnje preklopne potporne noge pozadi * Plastična kutija za alat - cca. 750 x 350 x 300 mm, montirana sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Kipujuća platforma: * Čelična 3-strani kip konstrukcija od finozrnog čelika sa visokom M-Strong bočnom ogradom i pojačanim kip cilindrom od 180 bara * Fiksni prednji zid od glatkog lima * Tvrdo drveni nosač za kašiku bagera pričvršćen na prednjem zidu * Kontinuirane bočne stranice - bez centralnih stubova - preklopne sa opružnim podizačem stranice, kao i klateće sa manuelnim centralnim zaključavanjem * Zadnji stubovi pričvršćeni vijcima * Kombinovana čelična dvokrilna zadnja vrata, asimetrično podeljena, moguća rotacija za 270° i zaključavanje, nisu preklopna, sa dodatnim klatećim ramom za automatsko otvaranje zadnjih vrata prilikom kipovanja; zaključavanje preko pocinkovane rotacione brave i centralnog zaključavanja; funkcija deaktivacije za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kipovanju unazad sa otvorenim krilom * Pod od 4 mm čeličnog lima * Dvostepena stepenica sa prednje leve strane * Zadnja montažna šina za rampe ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu po 1 x 7 t prstena za vezivanje * Sa strane po 4 x 3 t ugradna prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu ----Utovarne rampe: Iedpfx Aiovin T So Retk * Ležište za rampe pozadi, integrisano u šasiju * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi (10 t/par), dim. cca. 3.570 x 410 mm, pogodne za vozila na gumenim točkovima i gusenicama ----Farbanje: * Šasija, vučna šipka, zadnji stubovi, prednji zid, kip korpa, zaštita od podupiranja, zadnje potporne noge – vruće pocinkovano * Bojenje bočnih zidova u RAL nijansi po želji (osim specijalnih ili metalik boja), može se promeniti do cca. 6 nedelja pre završetka * Osovine, vazdušni rezervoari, prstenasta vučna kuka, prednji nosač za podršku – bojeni crnom bojom ----Informacije: * --Sertifikat za obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL? * Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od oko 45. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Kočioni sistem: * EBS kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar opružnog sklopa * Bubanj kočnice ----Osovina: * 2 x 5,5 t BPW osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansirajućom jedinicom ----Vučna cev / Priključni prsten: * Podesiva po visini do 300 mm, toplo-cinkovana vučna cev sa 40 mm prirubničkom priključnom kukom ----Opšta oprema za montažu: * Jost mehanička potporna noga napred * Pozadi 2 mehaničke, toplo-cinkovane sklopive potpore * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * 15-polni strujni priključak * Zavrtan podupirač za zaštitu od podvlačenja sa LED zadnjim svetlima ----Kipujuća platforma: * Kukice za mrežu sa strane i pozadi u ležištima centralnog zaključavanja, kao i 3 komada sa spoljne strane na prednjem zidu * Toplo-cinkovana šasija * Potpuno pocinkovana čelična kip-platforma sa trostranim kipovanjem * Preklopne bočne stranice bez centralnog stuba sa podizačem za podizanje bočnih stranica * Zadnja vrata preklopna i njihajuća preko manuelnog centralnog zaključavanja * Toplo-cinkovani, pričvršćeni zadnji stub ----Osiguranje tereta: * Po jedan uvučeni i preklopni anker od 5 t u svakom uglu, kao i po četiri anker tačke od 3 t sa strane, integrisane i preklopne u spoljašnjem ramu * Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, zadnja vodilica za rampe za utovar ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za utovar, približno 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodnih za vozila sa pneumaticima i gusenicama * Pozadi zaključivi pretinac ispod podne površine, integrisan u šasiju ----Gume: * Gume 235/75 R 17,5 ----Lakiranje: * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari, vučna cev i potporne noge lakirani u crnoj boji * Vozilo je toplo-cinkovano ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta prema EN 12642 XL Itjdpfx Ajpk D Dmoi Rek * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su mogući ----Rok isporuke: * Dostupno odmah iz Egestorfa, autoput A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.650 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TP 30,0 sa 3 nosača kablova ----Kočnice: * Wabco TEBS (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za nužno otpuštanje za cilindre s opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovina: * 3 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje 17,5" sa sistemom za podizanje i spuštanje ----Vučno vratilo: * Vučno vratilo dužine 1.800 mm sa vučnom ušicom od 40 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * Praćenje pritiska u gumama sa prikazom na displeju kamiona preko EBS signala – bez potrebe za instalacijom na kamionu * 15-polni električni priključak * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad (preko rikverc brzine) * LED osvetljenje ----Opšti dodaci: * Aluminijumski vazdušni rezervoar * Bočna kutija za alat od nerđajućeg čelika cca 1.000 x 300 x 600 mm * Bočna zaštita od podilaženja * Plastični četvrtasti blatobrani * Zaštita od podilaženja ----Platforma: * Zurr-fix spoljni ram pod uglom od 45° sa perforacijom za sredstva za vezivanje, sila vezivanja po tački 2.000 kg pri rastojanju od 480 mm * Mogućnost ugradnje preklopnih ringova nosivosti 3.000 kg na razmaku od cca 600 mm – isporučuje se sa po 12 ringova od 3.000 kg sa svake strane * Po 5 džepova za stubove 100 x 50 mm sa svake strane u spoljnjem ramu – stubovi nisu deo isporuke * Pod od šperploče 30 mm ----Nosači za doboše: * 3 komada pocinkovanih nosača za doboše, osigurani preko kontejnerskih brava, sa bočnim džepovima za viljuškar, razmak sredina/sredina 800 mm (širina džepa 185 mm) * Maksimalni prečnik doboša 2.600 mm, maksimalna širina doboša 1.650 mm * Unutrašnja širina između nosećih ruku cca 1.775 mm, sa poprečnim povezivanjem * Nosivost po nosaču kablova 6.000 kg * Bez pogona i kočnice doboša * Noseća ruka sa zatvaračem za osiguranje osovine doboša * Čelična osovina doboša prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 2 zaptivna prstena * 2 centrirajuća konusa od poliamida * 4 komada veznih ušica od 3,2 t na nosećim rukama za osiguranje doboša od strane kupca protiv okretanja i odmotavanja ----Visina utovara: * pod opterećenjem cca 1.040 mm ----Boja: * Šasija, okretnica, vučno vratilo, spoljni ram, zaštita od podilaženja toplo pocinkovani * Osovine ofarbane u crnu boju ----Informacije: * Tehnička mogućnost povećanja ukupne dozvoljene mase na 30 t * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Pravo na greške i međuprodaju zadržano ----Rok isporuke: * Dostupno od 51. nedelje 2026. godine Iedpox Nli Nsfx Ai Rjtk

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.290 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Kočnice: * Wabco EBS-E (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za hitno odpuštanje za cilindar s opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW Eco Plus osovine * zadnja osovina upravljiva, sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ (sistem za nadzor pritiska u gumama) * Smartboard kontrolna kutija montirana na prikolicu kao infotool, sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * 15-polni električni priključak * LED rasveta 12 / 24V * LED rotaciona svetlo (odvojivo) pozadi levo ----Opšta oprema: * Bočna zaštita od podletanja * Prednje stope za potporu, kao i mehaničke sklopive potpore pozadi na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Nosač rezervnog točka sa strane desno ispod šasije ----Niskopodna platforma: * Sadelna platforma sa 45° zakošenim prednjim uglovima i prednjim sandukom za alat od pocinkovanog čeličnog lima B = 2.480 x H = 500 x D = 665 mm sa poklopcem * Sa strane na sedlastoj platformi 400 mm aluminijumske stranice (RAL 9010 čisto belo), preklopive i skidajuće * Zadnja stranica –150 mm– visoko umetnuta * Zadnji nagib na sedlanoj platformi prema niskom podu, oko 700 mm dužine * Sedlasta platforma sa podom od drvenih greda debljine 50 mm, niskopodna platforma sa drvenim gredama od 60 mm * Reljefni lim iznad osovina ----Proširenja: * 8 x mehaničkih preklopivih proširenja do ukupne širine od 3 m, ne uključujući zadnji nagib (dodatne daske za proširenje prisutne, smeštene na sedlanoj platformi) * Mehanički podesive signalne table napred i pozadi ----Paket za obezbeđenje tereta (Lasi-paket): * Na sedlanoj platformi po 2 x 6,3 t veznih prstena, kao i bočno 3 x 5 t veznih šipki u spoljašnjem ramu * Na niskopodnoj platformi bočno po 2 x 13,4 t veznih prstena, kao i 4 x 10 t okretnih i spuštajućih veznih prstena zaobljenih u spoljašnjem ramu * Bočno po 2 x 6,4 t veznih ušica, kao i jedan vezni prsten u ležištu za bagerski krak * 2 x kontejnerske brave neposredno iza izbočine na niskopodnoj platformi ----Ležište za bagerski krak: * Ležište za bagerski krak od kraja zadnje krute osovine do upravljačke osovine do završnog nosača, kontinuirano sa unutrašnjim profilima za ojačanje, oko D = 2.450 x Š = 770 mm x V = 270 mm ----Rampe za uspon: * Mehaničke jednodele vruće pocinkovane hidraulične rampe, oko 3.000 x 720 mm (mehanički bočno podesive) * 4-struki upravljački blok za naknadnu hidrauličnu ugradnju pomeranja rampi * Spoljašnja daska na rampi je od tvrdog drveta debljine 50 mm * Letvice za penjanje na spoljašnjem ramu rampe i na nagibu za pristup * Guma na rampi i uzlaznom nagibu ----Hidraulika: * Hidraulični razdelnik protoka u prikolici (za hidraulične pumpe na kamionu od 40 l/min do 120 l/min) Itjdpfsy Ngzyox Ai Rek ----Dimenzije utovarne površine: * Utovarna površina sedlaste platforme: oko 3.935 x 2.480 mm * Niskopodna utovarna površina: oko 8.500 x 2.520 mm * Visina utovara bez tereta oko 910 mm (uključujući 860 mm nagiba za uspon) ----Visina priključka: * oko 1.220 mm (pogodno za 2- i 3-osovinske tegljače) ----Farbanje: * Šasija, rampe za uspon, zadnje sklopive potpore, konzole za proširenje – vruće pocinkovano * Osovine, prednje stope za potporu, vazdušni rezervoari ofarbani u crnu boju * Vozilo je vruće pocinkovano ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržane * Slike mogu prikazivati opremu koj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.290 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Ručno otpuštanje za opružno-akumulatorske cilindre * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW Eco Plus osovine * Poslednja osovina upravljiva, sa elektro-pneumatskim blokiranjem upravljanja ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventilom Itsdpfx Aisy Ngz Hs Rjk ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * Smartboard kontrolna kutija montirana na prikolici, informativni alat sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * 15-polni elektro priključak * LED svetlosna instalacija 12 / 24V * LED rotaciono svetlo (skidajuće) pozadi levo ----Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od podlijetanja * Prednje stope sa ručnim mehaničkim potpornicima pozadi na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Nosač rezervnog točka ispod šasije, sa desne strane ----Niska utovarna platforma: * Sedlasta platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednji sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa preklopnim poklopcem * Sa strane na sedlastoj platformi 400 mm visoke aluminijumske stranice (RAL 9010 čista bela) – preklopne i skidajuće * Zadnja stranica -150 mm- umetnuta * Zadnji kosi deo sedlaste platforme ka niskom delu dužine oko 700 mm * Sedlasta platforma sa podom od drvenih greda debljine 50 mm; niska platforma sa podom od drvenih greda debljine 60 mm * Pod od reljefnog lima iznad osovina ----Proširenja: * 8 x mehaničkih sklopivih proširenja na ukupnu širinu od 3 m, ali ne na zadnjem kosom delu (proširenja sa odlaganjem na sedlasta platforma) * Mehanički podesive upozoravajuće table napred i pozadi ----Paket za osiguranje tereta (Lasi-Paket): * Na sedlasta platformi po 2 x 6,3 t priveske za vezivanje, kao i sa strane po 3 x 5 t šipke za vezivanje u spoljnom ramu * Na niskoj platformi sa strane po 2 x 13,4 t prstenova za vezivanje, kao i 4 x 10 t okretnih i spuštajućih prstenova za vezivanje uklopljenih u spoljni ram * Sa strane po 2 x 6,4 t karika za vezivanje, a pozadi 1 prsten u prostoru za odlaganje lopate * 2 x kontejnerske brave neposredno iza stepenastog dela na niskoj platformi ----Prostor za odlaganje bagerskog kraka: * Odeljak za bagerski krak od kraja poslednje fiksne osovine, preko upravljačke osovine, do završnog nosača, kontinuirano sa unutrašnjim ojačavajućim profilom, dimenzija cca L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm ----Rame za utovar: * Mehanički jednodelne, toplo-cinkovane hidraulične rampe za utovar dimenzija cca 3.000 x 720 mm (mehanički podesive po širini) * Kontrolni blok sa 4 priključka za naknadnu kupčevu ugradnju hidrauličnog pomeranja rampi * Spoljašnja daska na rampi izrađena od 50 mm tvrdog drveta * Stepenice za penjanje na spoljnom ramu rampe, kao i na prilaznoj kosini * Guma na rampi i prilaznoj kosini ----Hidraulika: * Hidraulični razvodnik protoka u prikolici (za hidraulični protok pumpe u kamionu iznad 40 l/min do 120 l/min) ----Dimenzije za utovar: * Utovarna površina sedlaste platforme: cca 3.935 x 2.480 mm * Niskopodna utovarna površina: cca 8.500 x 2.520 mm * Utovarna visina bez tereta cca 910 mm (uključuje 860 mm kosine za prilaz) ----Visina priključenja: * cca 1.220 mm (pogodno za 2- i 3-osovinske vučne jedinice) ----Farbanje: * Šasija, rampe za utovar, zadnje sklopive stope, konzole za proširenja – toplo cincovani * Osovine, prednje stope, vazdušni rezervoari lakirani u crnu nijansu * Vozilo je to

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.650 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TP 30,0 sa 3 nosača za kablove ----Kočnica: * Wabco TEBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje cilindara pneumatskih opruga * Bubnjaste kočnice ----Osovina: * 3 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje 17,5" sa uređajem za podizanje i spuštanje ----Vučna ruda: * Vučna ruda, dužina 1.800 mm sa vučnom okom od 40 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadzor pritiska u gumama sa prikazom na kamionskom displeju putem EBS signala (bez instalacije na kamionu) * 15-polni električni priključak * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad (upravljanje preko rikverc stepena) * LED osvetljenje ----Opšti priključni delovi: * Aluminijumski rezervoar za vazduh * Bočna sanduk za alat od nerdjajućeg čelika, dimenzija cca 1.000 x 300 x 600 mm * Bočna zaštita od naleta * Plastični četvrtasti blatobrani * Zadnja zaštitna šipka od podletanja ----Platforma: * Zurr-fix spoljašnji ram pod uglom od 45° sa perforacijom za vezivanje, sila pričvršćivanja po tački 2.000 kg na rastojanju od 480 mm * Ugradnja padajućih prstenova za vezivanje od 3.000 kg na rastojanju od cca 600 mm moguća (isporučuje se po 12 komada prstenova sa svake strane, 3.000 kg) * Sa svake strane po 5 džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu – stubovi nisu deo isporuke * Pod od vodootporne ploče, debljine 30 mm ----Nosači za kablovske bubnjeve: * 3 komada pocinkovanih nosača za bubnjeve, osigurani preko zatvaranja za kontejnere, bočni džepovi za viljuškar, razmak 800 mm (širina džepa 185 mm) * Maksimalni prečnik bubnja 2.600 mm, maksimalna širina bubnja 1.650 mm * Čista širina između nosećih ruku cca 1.775 mm, sa poprečnom vezom * Maksimalna nosivost po nosaču bubnja 6.000 kg * Bez pogona i kočnice za bubnjeve * Nosiva ruka sa mehanizmom za stezanje radi sigurnosti osovine bubnja Isdpfx Aex Nlkaei Rstk * Čelična osovina bubnja prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 2 stezna prstena * 2 centrirajuća konusa od poliamida * 4 komada zateznih ušica za 3,2 t na nosećim rukama za kupčevo osiguranje bubnja od okretanja i odmotavanja ----Visina utovarne platforme: * Opterećena cca 1.040 mm ----Farbanje: * Šasija, obrtno postolje, vučna ruda, spoljašnji ram, zadnja zaštita od podletanja – toplo pocinkovano * Osovine lakirane u crnoj boji

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.650 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TP 30,0 sa 3 nosača za kablove ----Kočioni sistem: * Wabco TEBS (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za opružni cilindar * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje 17,5" sa sistemom za podizanje i spuštanje ----Vučna poluga: * Vuča poluga dužine 1.800 mm sa vučnim okom 40 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza na kamionskom displeju preko EBS signala - bez instalacije na kamionu - * 15-polni električni priključak * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad (aktiviraju se pri ubacivanju u rikverc) * LED osvetljenje ----Opšti prateći elementi: * Aluminijumski rezervoar za vazduh * Bočna kutija za alat od nerdjajućeg čelika cca. 1.000 x 300 x 600 mm * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtinski blatobrani * Donja zaštita od podletanja ----Sanduk: * Zurr-fix spoljašnji ram, savijen pod 45°, sa rupama za vezivanje tereta, nosivost po veznom mestu 2.000 kg na razmaku od 480 mm * Mogućnost ugradnje padajućih lukova za vezivanje tereta 3.000 kg na razmaku cca. 600 mm - u isporuci po 12 komada 3.000 kg bočnih lukova za vezivanje tereta- * Sa svake strane po 5 džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu - stubovi nisu uključeni u isporuku - * 30 mm pod od vodootporne šperploče ----Nosači za bubnjeve: * 3 komada pocinkovanih nosača za bubnjeve, zaštićeni sa kvačama za kontejner, sa bočnim džepovima za viljuškar, razmak sredina/sredina 800 mm (širina džepa 185 mm) * Maksimalni prečnik bubnja 2.600 mm i maksimalna širina bubnja 1.650 mm * Unutrašnja širina između nosećih ruku cca. 1.775 mm, sa poprečnom vezom * Po nosaču za kablove maksimalna težina bubnja 6.000 kg * Bez pogona i kočnice za bubanj * Noseća ruka sa steznim zatvaračem za osiguranje ose bubnja * Čelična osovina za bubanj prečnika 76 mm sa centriranjem i rotirajućim krajevima * 2 zaptivna prstena * 2 centrirajuća konusa od poliamida * 4 komada veznih ušica za 3,2 t na nosećim rukama za osiguravanje bubnja od strane kupca protiv okretanja i odmotavanja ----Visina utovara: * pod opterećenjem cca. 1.040 mm ----Farbanje: Iedpfx Aox Nlkgei Rotk * Šasija, obrtno postolje, vučna poluga, spoljašnji ram, donja zaštita od podletanja – toplo pocinkovani * Osovine lakirane u crnoj boji ----Informacije: * Tehnička mogućnost povećanja ukupne dozvoljene mase na 30 t * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržane ----Rok isporuke: * dostupno od pribl. 51. nedelje / 2026

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ---- Kočioni sistem: - Wabco ABS - Ručna otpuštačka za federklip cilindar - Bubanj kočnice ---- Osovine: - 2 x 7 t Gigant osovine ---- Ogibljenje: - Parabolične opruge sa tandem kompenzacionim agregatom ---- Vučna ruda / Prsten za vuču: - Po visini podesiva vučna ruda u rasponu od 300 mm sa prstenom za vuču sa prirubnicom od 40 mm ---- Elektrika / Osvetljenje: - 15-polni strujni utikač - Višekomorna zadnja svetla ---- Opšta oprema: - Jost mehanička potporna noga napred - 2 mehaničke preklopne potpore pozadi - Plastična kutija za alat cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane šasije - Vijčani bočni zaštitnik podvozja - Plastični četvrtinski blatobrani - Mrežasti kuki u ležištima centralnog zaključavanja i 2 komada na prednjem zidu ---- Šasija: - Šasija od finozrnog čelika ---- Kip most: - Čelična paletna 3-strana kip nadogradnja, kontinuirani bočni zidovi sa unutrašnjim cevnim ojačanjima – bez srednjih stubova, preklopivi sa podizačima za stranice - Zadnji stubovi vijčani - Kombinovana čelična zadnja krilna vrata, dvokrilna, asimetrično podeljena, mogućnost zakretanja 270° i blokiranja – ne preklopiva – sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju, zaključavanje preko pocinkovanog rotacionog zatvarača pozadi i centralnog zaključavanja, funkcija deaktivacije automatskog otvaranja zadnjeg zida pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima - 4 mm pod od finozrnog čelika - Šina pozadi za prihvat rampi ---- Obezbeđenje tereta: - Po jedan vezni prsten od 5 t u svakom uglu i po četiri od 3 t na bočnom profilu, uvučeni u spoljašnji ram ---- Rampe: - 1 par aluminijumskih prilaznih rampi cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t po paru), pogodne za vozila sa gumenim točkovima i guseničare - Sa zadnje strane zaključivo skladište za rampe ispod tovarnog prostora, uvučeno u šasiju ---- Pneumatici: - Pneumatici 285/70 19,5 ---- Lakiranje: - Šasija, vučna ruda, bočni zaštitnik podvozja, zadnji stub, preklopne potpore pozadi toplo pocinkovani - Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i potporna noga lakirani u crnu boju Itsdpfx Asl Th Htoi Rok - Bočne stranice u RAL 9010 čisto beloj boji - Lakiranje bočnih zidova u RAL boji uz doplatu moguće ---- Informacije: - Ojačana nadogradnja sa sertifikatom za obezbeđenje tereta - Vozilo ima dnevnu registraciju (bez upotrebe) - Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ---- Rok isporuke: - Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Wabco ABS * Ručno otpuštanje za feder-klip cilindre * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem izjednačivačem ----Vučna ruda / prsten za vuču: * Vučno vratilo podesivo po visini za 300 mm sa prstenom za vuču od 40 mm (flanš) ----Elektrika / osvetljenje: * 15-pinski električni priključak * Zadnja višekomorna svetla ----Opšta dodatna oprema: * Jost mehanička podupirača napred * Dve mehaničke preklopne noge pozadi * Plastična alatna kutija cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane na šasiji * Zavaren podupirač protiv podilaženja * Plastični četvrtinski blatobrani * Kuke za mrežu u ležištima centralne brave, kao i 2 na prednjem zidu Isdpfx Aijl Th Due Retk ----Šasija: * Šasija od čelika fine žitarice ----Kip most: * Čelična paletna 3-strani kipovani nadgradnja, kontinualne bočne stranice sa unutrašnjim pojačanjem; bez srednjih stubova, preklopne sa podiznim gasnim oprugama za stranicu * Zadnji stubovi zavrnuti * Kombinovana čelična dvokrilna vrata asimetrično podeljena na zadnjem zidu, moguća rotacija do 270°, mogućnost blokiranja, nisu preklopiva; dodatni klackalni okvir za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kiper funkciji, zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg zatvarača i centralnog zaključavanja; funkcija deaktivacije automatskog otvaranja kod kipovanja nazad sa otvorenim vratima * 4 mm čelični pod od čelika fine žitarice * Tehnička šina pozadi za rampu ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu 1 x 5 t vezna tačka; sa strane po 4 x 3 t vezne tačke ugrađene u spoljni ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih ramps cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t/par); pogodno za vozila na gumenim i guseničnim gusenicama * Zaključivo skladište ispod utovarne površine za rampu integrisano u šasiju ----Gume: * Dimenzija 285/70 19,5 ----Bojenje: * Šasija, vučna ruda, zaštita protiv podilaženja, zadnji stub, preklopne noge pozadi – toplo pocinkovano * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i podupirač – farbano u crno * Bojenje stranica sanduka u RAL 9010 čista bela * Bojenje bočnih stranica u RAL po želji uz doplatu ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta * Vozilo ima dnevnu registraciju (bez korišćenja) * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.400 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Kočioni sistem: * WabcoEBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno otpuštanje za upravljačke cilindre s opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje ----Vučna ruda / vučni prsten sa prirubnicom: * Vučna ruda sa Flansch vučnom ušicom od 50 mm i podesivom visinom od 110 mm pomoću odstojne ploče ----Elektrika / osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u pneumaticima * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla 12/24 V ----Opšta dodatna oprema: * Jost prednja podrivna noga * Spoljašnje preklopne oslonce pozadi * Plastična kutija za alat približno 750 x 350 x 300 mm, s desne strane * Bočna zaštita od podlaženja * Plastični četvrtinski blatobrani ----Nadgradnja niskopodnog prikolice: * Paket ojačanja za transport opreme za bušenje na šasiji * Pod od 50 mm mekog drveta u stegnutoj izvedbi * Priprema ispred prednjeg zida za naknadnu ugradnju kontejnerskih zadrški * Šrafljeni prednji zid od glatkog lima * Dvodelni bočni zidovi od profilisanog čeličnog lima na preklapanje sa središnjim klap osloncem * Zadnja čelična pregrada koja se može uvući između rampi – držač za neupotrebu je unutar ispred prednjeg zida * Zadnji stubovi sa šrafljenjem ----Osiguranje tereta: * Perforirani spoljašnji okvir, savijen pod cca 45 stepeni, sa zateznom silom od 2 t na svakih 480 mm * Moguća ugradnja padajućih zateznih prstenova od 3 t na svakih 600 mm * Lasi paket: u uglovima napred i pozadi po 1 x 10 t UVV zateznih prstenova, sa strane po 2 x 8 t UVV utopljivih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu, u prednjem i završnom nosaču razne rupe za mogućnosti vezivanja od 1,2 t ----Rampe: * Jednodelne uvlačne rampe 12 t / par rampe dimenzija cca 2.750 x 620 mm * Zadnji prilazni nagib cca 860 mm ----Visina utovara: * Visina utovara bez tereta cca 940 mm * Visina utovara sa teretom cca 910 mm Ijdpjmi Tcqefx Ai Retk ----Gume / međuosovinsko rastojanje: * Međuosovinsko rastojanje: 1.810 mm * Dimenzije guma: 235/75R17.5 ----Farbanje: * Šasija, vučna ruda, prednji zid, zadnja vrata, potporni oslonci i rampe za ulazak su pocinkovani vrućim postupkom * ---Osovine, vazdušni rezervoari, flanš vučna ušica i podrivna noga lakirani u crnoj boji--- * Vozilo je pocinkovano vrućim postupkom ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja su mogući ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, Vakuum cisterna zapremine oko 6 m³, pogodna za Müller-Mitteltal CHK. Uključuje vakuum pumpu na pogon preko kardana i razne creva. Vakuum pumpa = Dodatne informacije = Isdpfxsx Nl Npj Ai Rotk Za više informacija obratite se Jan-Marc Schwickertu.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.860 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili brzo dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna specifikacija dostupna na zahtev. Rama: * Čelična zavarena konstrukcija sa prednjim savijanjem rama, prednji uglovi zakošeni i zakošenje pozadi, rampa za nagib sa udubljenjem za kašiku bagera u sredini = produbljenje pozadi između uzdužnih nosača, oko 2.300 mm dužine * U spoljašnjem ramu integrisano: 4 para oko 4 t veznih šina, 7 parova uvučenih, izvlačivih veznih prstena oko 10 t (2x na povišenoj platformi, 1x na prednjem zakošenju, 3x u udubljenju između korita za točkove i 1x na rampi) 2 para korita za točkove: * 1 par korita za točkove, oko 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x D), iza prednjeg zakošenja, uključujući jednodelni prelazni aluminijumski poklopac, za maksimalno površinsko opterećenje oko 11.650 daN/kom * 1 par korita za točkove, oko 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x D), između 3. i 4. osovine, uključujući jednodelni prelazni aluminijumski poklopac, pogodno za transport utovarivača na točkovima sa međuosovinskim rastojanjem oko 2.700 – 3.600 mm, prečnik točka oko 1.485 – 1.740 mm, zadnji prepust utovarivača maksimalno 2.220 mm * Širina između korita za točkove oko 1.255 mm (= spolja/spolja uzdužnih nosača) Nadogradnje rama: * 5 parova džepova za prihvat cevastih stubova oko 100 x 50 x 5 mm (3x u udubljenju i 2x na povišenoj platformi) * S obe strane udubljenja izvlačne proširenja sa mekanim drvenim daskama oko 50 mm (širina transportovanih građevinskih mašina ne sme prelaziti širinu rama od oko 2.550 mm) * 4 para preklopnih veznih prstena oko 10 t, raspodela: 1 par napred na povišenoj platformi, unutar uzdužnih nosača, 1 par sasvim pozadi u udubljenju za kašiku bagera levo i desno, 1 par napred na povišenoj platformi ispred zakošenja, unutar uzdužnih nosača, 1 par u udubljenju pozadi ispred rampe, u udubljenju za kašiku bagera levo i desno Uređaj za vuču: * Fiksna vučna ruda sa oko 50 mm teškom vučnom kukom, savijena izvedba, tihoski ležajevi, opruga za držanje vučne rude sa zatezačem * Visina vučne kuke na kamionu od oko 775 mm do oko 975 mm * Dužina vučne rude oko 1.800 mm Iodpfxey Auhne Ai Retk Uređaj za podršku: * 2 komada hidrauličnih podupirača pozadi – pojedinačno upravljivi, upravljanje u posebnoj inox kutiji Osovine: * SAF niske osovine sa vazdušnim jastucima i doboš kočnicama, nosivost oko 11 t/osovina, S-cam kočnica oko 300/200 mm, automatski zatezač kočionih poluga Točkovi: * 16 komada guma 245/70 R 17,5, 146/146F, marka Conti HTR2 (nosivost gume oko 12 t / osovina) Kočioni sistem/Opruge: * Kočioni sistem prema ECE R13, dvovodna pneumatska kočiona instalacija * Kočioni sistem Wabco EBS 4S3M, 1. i 3. osovina sa senzorima * RSS/RSP - program stabilnosti * Membranska ručna kočnica na 3. i 4. osovini * Aluminijumski rezervoar vazduha za ukupnu težinu 44 t * Pneumatske/kočione veze sa 2 pojedinačne spojnice žuta/crvena * EBS/ABS kablovi * Gumene trake kao držač za EBS i elektro priključke * Vazdušno vešanje sa posebno upravljanim podizanjem i spuštanjem napred i pozadi * Automatsko podešavanje na programirani nivo vožnje od 15 km/h Asistencija/Bezbednosni sistemi: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pod: * Pod od mekanog drveta oko 50 mm, impregnisan, oko 5 – 10 mm iznad gornje ivice rama * Čelični rebrasti lim preko zadnjih točkova Rampe: * 2 komada preklopnih dvodelnih čeličnih rampi, hidraulično preklopive, nagib oko 10 stepeni,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.100 km, tip prenosa: ostalo, boja: žuta, ukupna težina: 32.000 kg, prazna masa vozila: 6.210 kg, maksimalna nosivost: 25.790 kg, dimenzija gume: 425/65R22.5, prva registracija: 06/2012, suspencija: vazduh, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, ABS (antiblok sistem), bočna zaštita. Nadogradnja: LIEBHERR mikser za beton tip HTM 1004, kapacitet oko 10m³, 2x BPW osovine, disk kočnice, prva osovina podizna! Podaci o opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Ijdpei Rk Epsfx Ai Retk

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 464.701 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, vučna spojnica prikolice, Zapremina motora: 4249 Mercedes Benz Atego 818 K Trostani kiperi Manuelni menjač Euro 3 / lisnato vešanje Dozvoljena ukupna masa: 7.490 kg Kip nadgradnja Müller Mitteltal Iodpeyx If Eefx Ai Rotk Tehnički pregled do 12/2026 Interni broj: 26L ESP Servo volan Zadnja platforma za podizanje = Dodatne informacije = Prazna masa: 4.470 kg Nosivost: 3.020 kg Dozvoljena ukupna masa: 7.490 kg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Itedpfxsw Tpq De Ai Rok Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab