Kögel Niski Poluprikolica na prodaju (11.499)

Stanje: polovno, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 05/2016, Oprema: ABS, Broj šasije: WLASTA465GWF65874 SKLONJIVI LABUDOV VRAT Nema važeći tehnički pregled Sopstvena masa: 17.460 kg Kraljevski zubac: 3,5" ----Sklonjivi labudov vrat Visina priključka: 1.300 - 1.400 mm - 3,5 inča Ukupna dužina: 18.300 mm Dužina spuštenog ležišta: 8.050 mm - Visina utovara: 450 - 530 mm Širina utovarnog prostora u spuštenom ležištu i okviru šasije: 2.750 mm Moguće proširenje po strani za 225 mm, ukupno do 3.200 mm Okvir šasije: 5.700 mm - Visina utovara: 920 - 1.020 mm Iskopna korita - korito za ruku bagera Tehnički dozvoljeno opterećenje sedla do 25.000 kg Opterećenje po osovini: 4 x 10.000 kg BPW Eco osovine sa doboš kočnicama 4 x hidraulično prinudno upravljane osovine sa DALJINSKIM UPRAVLJANJEM Wabco Smart Control Centralni sistem za podmazivanje Pneumatici: 235/75 R 17,5 Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu Zakona o kupoprodaji. Relevantan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda generalno ne uključuje nov tehnički pregled (TÜV). Ukoliko je potreban nov TÜV, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Cedpfx Aoyb U Tyemuerh

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja Cedewcmhajpfx Amusrh -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.804 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2011, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/R22.5, maksimalna brzina: 90 km/h, Oprema: ABS, | Schmitz rashladna poluprikolica S3B | Rashladni agregat Carrier Maxima 1300 | Kutija za palete | Schmitz osovine sa disk kočnicama | Držač rezervnog točka, kutija za alat | Radni sati dizel motora: | Zadržavamo pravo na greške, pogrešan unos i prethodnu prodaju Csdsy Uxvaopfx Amujrh

Stanje: polovno, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2007, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: WG0STZV3570028560 Prva registracija: 30.03.2007 Nemački tehnički pregled (HU) na dospeću Cedpfxezcr Sij Amuorh Sopstvena masa: 14.950 - 18.600 kg Labud vrat se može skinuti Kraljevski klin 3,5" ----Dužina niskog ležišta: 8.000 mm - Visina utovara: cca 250 - 350 mm TELESKOPSKO produženje za 5.600 mm MOGUĆNOST PROŠIRENJA UDUBLJENJA ZA TOČKOVE Okvir šasije: 4.100 mm Ukupna dužina: 16.400 mm Udubljenje za kašiku bagera 2 x centralni sistem za podmazivanje BPW Eco osovine sa doboš kočnicama 3 x hidraulične prinudno upravljane osovine Nosivost osovina: 3 x 10.000 kg Labud vrat se može skinuti – sedlasta nosivost: 18.000 kg Gume: 235/75 R 17,5 Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Presudan je opis prema ugovoru o kupovini. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.560 kg, maksimalna nosivost: 18.440 kg, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2017, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, međuosovinsko rastojanje: 7.500 mm, boja: plava, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, kompresovani vazdušni kočioni sistem, * Nemačka poluprikolica * Vrlo dobro optičko stanje, pogledajte fotografije * 2-osovinski niskopodna prikolica, Jumbo TO 152 DE * Utovarna površina: dužina 13.700 mm x širina 2.540 mm * Visina utovara cca 850 mm * Džepovi za umetanje stuba * Multilock sistem * Drveni pod za utovar * Vitlo sa kablovskim daljinskim upravljačem 15.000 lbs * Dugačke aluminijumske rampe za ukrcavanje 3.000 x 400 mm, bočno pomerive * ROR osovine * Vazdušno oslanjanje * Haacon vretenaste podupirače * ABS + EBS * Radna svetla * Rezervni točak * Sanduk za alat * Kočione doboše * Međuosovinsko rastojanje 7.500 mm + 1.250 mm * Dozvoljena ukupna masa moguća: 27.200 kg * Sopstvena masa: 6.560 kg * Nosivost moguća: 20.640 kg Ukoliko je potrebna nova TÜV inspekcija, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV inspekcije, bez novog DGUV, bez novog SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod Cedpjxu Nnwsfx Amuerh Gov orimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i izričito preporučujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i podobnosti za kupca. Pregled i provere su moguće i poželjne u bilo kom trenutku uz prethodni dogovor. Sve informacije su bez garancije za tačnost. Ne odgovaramo za greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je obavezan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, međuprodaja i greške su mogući.

Stanje: polovno, ukupna težina: 54.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2008, Oprema: ABS, Identifikacioni broj vozila (VIN): WG0STZV3580032220 Prva registracija: 24.06.2008 Nemačka tehnička inspekcija (HU) dospela Sopstvena masa: 14.900 - 18.000 kg Labud-vrat se može skidati Kraljevski zupčanik: 3,5 " ---- Dužina niskog ležišta: 7.800 mm - Visina utovara: cca 470 mm TELESKOPSKO PRODUŽENJE do 5.400 mm MOŽE SE PROŠIRITI ULEGNUĆA ZA TOČKOVE Okvir šasije: 4.100 mm Credpfx Amsxwf Tnsuoh Udubljenje za kašiku bagera - udubljenje za dršku kašike Centralni sistem podmazivanja BPW Eco osovine sa doboš kočnicama i daljinskim upravljanjem 3 x hidraulički prinudno vođene osovine Nosivost osovina: 3 x 10.000 kg Labud-vrat se može skidati - opterećenje na sedlu: 24.000 kg Centralni sistem podmazivanja Pneumatici: 235/75 R 17,5 Promene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis iz ugovora o kupovini. Naša ponuda je generalno bez nove tehničke inspekcije (TÜV). Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.860 kg, maksimalna nosivost: 37.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5 140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R17,5 140J, dimenzija zadnje gume: 235/75 R17,5 140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Gumena obloga, dvoodelna rampa sa rešetkastim rešetkama, rampe preko cele širine, elektro-hidraulična pumpa za rampe ili preko hidraulike kamiona, -- Štamparske greške, greške i izmene su rezervisane, ilustrativne slike --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Credjz Hkwnspfx Amush

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.800 kg, maksimalna nosivost: 21.200 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/1968, dužina tovarnog prostora: 12.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, lisnate opruge, proširivo na 3 m, hidraulične rampe, dvostruka montaža točkova. Nadgradnja: hidraulične rampe, dužina preko osovina cca: 8200 mm, dužina preko pinca: 3200 mm. PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, prethodna prodaja i greške su mogući! Credpfoi Rnwwex Amujh

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim konjičkim čepom i dve pozicije konjičkog čepa 24 t dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnje podupiranje preklopivo 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinske blatobranske školjke ispred i iza osovinskog sklopa Prvi par udubljenja za točkove iza labudovog vrata u niskopodnom delu, blago zakošen radi ulaza. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Drugi par udubljenja za točkove između A i B ose. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ako će se prevoziti utovarivači i potrebno je proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički podatak o tipu utovarivača (ako ukupna visina bude premašena). Poklopac udubljenja za točkove na izvlačenje sa glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju i ne u udubljenjima dole) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Zatezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih zateznih ušica po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova zateznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2 x na labudovom vratu, 9 x na niskopodnoj površini; prva zatezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm, ili umesto toga prstenaste zatezne ušice u podu po 5 t Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovinski sklop/šasija laserski mereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla 2 bezbedna priključka napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS CAN-bus signala za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Sistem stabilnosti vozila u vožnji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenost 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne bezbednosne utičnice napred 1 x LED rotaciono svetlo sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla 2 para LED dvostruko osvetljenih tabli upozorenja, na izvlačenje do 3.000 mm, skidive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/riflovanim limom Pretinac ugrađen u nagib prema labudovom vratu Potom sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u udubljenjima i iznad blatobrana čelik/riflovani lim Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične Crsdpfxoi Ri Hcs Amujh Dodatno osiguranje rampi dole jasno Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.600 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvodi iz opreme. Kompletan spisak opreme na zahtev. Labudov vrat Labudov vrat „Light”, dužina oko 4.080 mm Labudov vrat, hidraulički podizanje/spuštanje i mogućnost pomeranja Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2 Niska platforma Niska platforma dizajnirana kao teleskopska platforma za bager sa produžetkom napred i mehaničkim mehanizmom za zaključavanje. Dužina x širina oko 6.350 mm x 1.300 mm Zadnja šasija Zadnja šasija u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i rebrastim limom, sa koritom za bager, zatvorenim u zadnjoj polovini za postavljanje rezervoara za vazduh Osovine i suspenzija BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički sinhronizovane Tehnika maksimalna nosivost osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Gume 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvostruke gume Indeks opterećenja 143/141J (144/144F) Kočioni sistem Kočioni sistem marke WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU Bez priključnog kabla za vučnu jedinicu Boja 6-slojni završni premaz Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja, peskirana 1 sloj podlaka na bazi cinka, 1 sloj vezivnog primera Završni premaz sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojni u RAL 3002, karminskoj crvenoj boji, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felge u srebrnoj boji Dodatna oprema uključuje: Čelna ploča od čelika, koja se umeće, visine oko 400 mm Priključna šina za priključke za SZM, postavljena na visini spoljnog profila rama Okrrugla NATO utičnica na priključnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektro-hidraulična agregat od 3 kW za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitlova 3 para utisnutih zateznih prstenova na labudovom vratu (LC 5.000 daN) 2 para zavarenih zateznih prstenova LBS 3 (LC 6.000 daN), napred oko 600 mm iza čelne ploče i pozadi na labudovom vratu 2 para zavarenih zateznih prstenova LBS 3 (LC 6.000 daN), na spoljnom ramu labudovog vrata Na labudovom vratu, 2 para umetak ALU bočnih stranica, visine oko 400 mm, anodizirana verzija Na labudovom vratu, jedna umetak ALU zadnja strana, visine oko 400 mm, anodizirana verzija Iznad labudovog vrata, ploča Delignit debljine oko 12 mm 2-inčni kraljevski klin Hidraulična poprečna greda za oslanjanje labudovog vrata na SZM ili dopunsku prikolicu Priključak za vazduh sa pištoljem za vazduh na labudovom vratu Mogućnost pristupanja na labudov vrat 2 para džepova za grede ugrađene na labudovom vratu, za umetak greda oko 100 x 100 mm Na spoljnjoj cevi, navojne rupe za montažu zavrtnjevih zateznih prstenova M24 (LC 8.000 daN) Credpfxjzlmkwo Amujh 2 para zavrtnjevih zateznih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključujući Na gornjem pojasu spolja, otprilike na svakih 1.200 mm, mogućnost oka prečnika 26 mm za zavrtnjeve prstenove (LC 8.000 daN) 10 para zateznih prstenova na spoljnom nosaču RBS-5 (LC 10.000 daN), ispod i između produžetaka Sklopivi, izvučeni produžeci, zaključavanje na oko 2.550/2.750/3.000 mm, uključujući čelične dušeke u podeljenoj verziji, sa drvenim slojem Kosina napred na šasiji, oko 350 mm x 12°, uključujući integrisane montažne šine napred i pozadi za odvojene nadogradne rampe 2 para zateznih prstenova sa opružnom bravom na prelazu sa niske platforme na korito bagera (LC 10.000 daN) 3 para utisnutih zateznih prstenova u spoljnom ramu šasije, sklopivi spolja: napred i pozadi po 1 par (LC 5.000 daN), u sredini 1 par (LC 10.000 daN) 2 para zateznih prstenova LBS-3 (LC 6.000 daN) zavarenih iznad točka na zadnjoj šasiji Upravljanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljača sa

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2022, Godina proizvodnje: 2022, Faymonville 2-osovinski niskopodni polupriključak MEGAMAX 2x12 t PA 2 upravljane osovine ojdna teleskopska funkcija, 2 x 12 t klatne osovine Ukupna dužina: cca 13.500 mm Ukupna širina: cca 2.550 mm Širina vrata: cca 2.480 mm Codpjy Hxd Iefx Amuorh Širina tovarnog dela: cca 2.550 mm Širina šasije: cca 2.550 mm Tehnički teleskopski izvlakač: cca 4.700 mm Visina sedla (opterećeno): cca 1.205 mm Visina utovara (maksimalno opterećeno): cca 1.005 mm Dužina utovarne površine: cca 6.850 mm Dužina šasije: cca 2.600 mm Saddle dimension: cca 1.200 mm Poluprečnik okretanja vučnog vozila (zadnja strana): cca 2.300 mm Poluprečnik okretanja (prednja strana): cca 1.800 mm Razmak između osovina: cca 1.360 mm Labud vrat: - Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja - Tehnički dozvoljeno opterećenje sedla: 25.000 kg Kotlasta platforma: - Niskoprofilisana, izvučiva kotlasta platforma "SUPER LOW" dizajn - Dužina cca 6.850 mm sa mehaničkim blokiranjem Podvozje (zadnje): - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, reljefnim limom i kontinuiranom "prizma" koritom za bager, cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi - Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Sigurnosni ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim blokom za fiksiranje u podignutom položaju - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina Kočioni sistem: - Kočioni sistem WABCO, EBS-E u skladu sa propisima Pneumatici podvozja: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizacija: - Kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) - Cela čelična konstrukcija peskirana i nakon toga termički tretirana ZINACOR 850 (Cink 85%, Aluminijum 15%) Farbovanje: - 6-slojna završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana nakon zavarivanja. Prvi sloj osnovne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera. Završna boja u 2 sloja 2K akrilne boje jedne boje, nakon toga zatvoreni prostori zaptiveni specijalnim voskom - Boja polupriključka: RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: srebrno siva - Boja bočnih stranica: aluminijum – natur Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokočvrstih mikrolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690Q/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) - Proces zavarivanja u MAG postupku prema EN ISO 4063

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.400 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2011, Oprema: ABS, Interni broj: B - 05 Po nalogu klijenta *Meusburger * MTS - 2 * Niskoprofilna prikolica * Udubljenja za točkove * Hidraulične rampe * BPW osovine Dobar stanje Mogućnost zamene staro za novo Finansiranje od 3,99% Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Podaci iz ovog oglasa su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema mora se posebno proveriti. Svi podaci iz oglasa su neobavezujući! Isporuka na teritoriji cele Nemačke na zahtev Crodpfx Amezcicreuoh Radno vreme: ponedeljak–četvrtak od 9:00 do 17:00 petak od 9:00 do 14:00 i po dogovoru!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.240 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, ukupna dužina: 13.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – prikolica sa niskom platformom / 3 osovine / hidraulično upravljanje Csdpfjz Ec Trex Amuorh Odmah dostupno, takođe dostupno sa rešetkastom podnom površinom. Proizvođač: Kässbohrer * Tip: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * Prikolica sa niskom platformom, 3 osovine * BPW osovine * Vazdušno ogibljenje * Dobošne kočnice * 1., 2. i 3. osovina sa hidrauličnim upravljanjem * Osovine se mogu podići * Ručno upravljanje podizanjem osovine * WABCO EBS 2S/2M sa ABS i RSS * Gume: 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF gume * Sistem za praćenje pritiska u gumama * WABCO SmartBoard * Električna motor-pumpa za upravljanje * Poluautomatsko upravljanje hidrauličkim osovinama Dimenzije / Težine: Ukupna dužina: 13.250 mm * Ukupna širina: 2.550 mm * Visina sedla: 1.250 mm * Dužina „labaudnog“ dela: 3.900 mm * Dužina platforme: 9.300 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.800 mm * Rastojanje između osovina: 1.360 mm * Neto težina: oko 12.760 kg * Maksimalno opterećenje osovine: 30.000 kg * Opterećenje krala: 18.000 kg * Ukupna dozvoljena masa pri 80 km/h: 48.000 kg * Ukupna dozvoljena masa pri 40 km/h: 51.000 kg Wiese Transporttechnick - distributer Šasija / Platforma: Visokočvrsti čelik S700 MC * 45 mm pod od tvrdog drveta * Čelični pod sa strukturom za odvod vode iznad točkova * Bočne ispuste * Ispust do 300 mm * 2" kral * Mehaničke zadnje potporne noge, nosivost 45 t * Delimično metalizirana šasija * Zadnji deo pod nagibom od 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - distributer Rampe: Hidraulične, sklopive rampe * Nosivost rampe: 40 t * Dužina rampe: 2.750 mm * Širina rampe: 850 mm * Hidraulično pomera se * Obloga od tvrdog drveta * Hidraulične rampe za „labaudni“ deo * Osiguravanje rampe pomoću zatezača Wiese Transporttechnick - distributer Osiguravanje tereta / oprema: Prstenovi za pričvršćivanje: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 džepova za prstenove 80 × 80 mm * 4 džepa za pričvršćivanje kontejnera za 1 × 20 ft * Kutija za alatke na „labaudnom“ delu, oko 2.540 × 600 × 460 mm * Centralni sistem podmazivanja * LED rotirajuća lampa * 2 radna svetla na zadnjem delu * Izvlačne znakove sa LED pozicionim svetlima * Kutija za odlaganje bočnih ispusta * Boja šasije: RAL 3020 – saobraćajna crvena Ostalo: LED rasveta * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Držač rezervne gume * 12 felni/guma * Ispuste * Obimna oprema za teške terete / građevinsku mehanizaciju Greške, izmene i prethodna prodaja su rezervisane.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.100 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2008, ukupna dužina: 12.290 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2008, Informacije na nemačkom: Dodatne informacije: * Tip | Prva osovina: Continental R * Dimenzija guma | Prva osovina: 445/45 R19.5 * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, leva strana | Prva osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, desna strana | Prva osovina: 30% * Maksimalno opterećenje osovine | Prva osovina: 9000 kg * Tip | Druga osovina: Continental R * Tip | Treća osovina: Continental R * Dimenzija guma | Druga osovina: 445/45 R19.5 * Dimenzija guma | Treća osovina: 445/45 R19.5 * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, leva strana | Druga osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, leva strana | Treća osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, desna strana | Druga osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, desna strana | Treća osovina: 30% * Maksimalno opterećenje osovine | Druga osovina: 9000 kg * Maksimalno opterećenje osovine | Treća osovina: 9000 kg * Pozicija | Prva osovina: Zadnja * Brend | Prva osovina: Ostali * Podizna osovina | Prva osovina: Da * Pozicija | Druga osovina: Zadnja * Pozicija | Treća osovina: Zadnja * Brend | Druga osovina: Ostali * Tip kočnica | Treća osovina: Disk kočnice * Cena na upit: Da * Tip kočnica | Prva osovina: Disk kočnice * Suspenzija | Prva osovina: Vazdušna suspenzija * Brend | Treća osovina: Ostali * Tip kočnica | Druga osovina: Disk kočnice * Suspenzija | Druga osovina: Vazdušna suspenzija * Suspenzija | Treća osovina: Vazdušna suspenzija Dodatna oprema: * Početna stranica * Upravljačka osovina * Podizna osovina * SemCollection * Centralno podmazivanje Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Troškovi izvoza | Molimo vas da unapred proverite troškove i procedure za vašu zemlju. Lokacija | Maasdijk (NL) | 140 km od granice | 20 km od aerodroma Roterdam Hagu. Izjava o ograničenju odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prodaju pre zaključenja i greške. Informacije na engleskom: Dodatne informacije: * Tip | Prva osovina: Continental R * Dimenzija guma | Prva osovina: 445/45 R19.5 * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, leva strana | Prva osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, desna strana | Prva osovina: 30% * Maksimalno opterećenje | Prva osovina: 9000 kg * Tip | Druga osovina: Continental R * Tip | Treća osovina: Continental R * Dimenzija guma | Druga osovina: 445/45 R19.5 * Dimenzija guma | Treća osovina: 445/45 R19.5 * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, leva strana | Druga osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, leva strana | Treća osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, desna strana | Druga osovina: 30% * Dubina gazećeg sloja unutrašnje strane, desna strana | Treća osovina: 30% * Maksimalno opterećenje | Druga osovina: 9000 kg * Maksimalno opterećenje | Treća osovina: 9000 kg * Pozicija | Prva osovina: Zadnja * Brend | Prva osovina: Ostali * Podizanje | Prva osovina: Da * Pozicija | Druga osovina: Zadnja * Pozicija | Treća osovina: Zadnja * Brend | Druga osovina: Ostali * Tip kočnica | Treća osovina: Disk kočnice * Cena na upit: Da * Tip kočnica | Prva osovina: Disk kočnice * Suspenzija | Prva osovina: Vazdušna suspenzija * Brend | Treća osovina: Ostali * Tip kočnica | Druga osovina: Disk kočnice * Suspenzija | Druga osovina: Vazdušna suspenzija * Suspenzija | Treća osovina: Vazdušna suspenzija Dodatne karakteristike: * Centralno podmazivanje * Početna stranica * Podizna osovina Cedpfxsz E Ubzj Amusrh * SemCollection * Upravljačka osovina Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaij

Stanje: polovno, ukupna težina: 105.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2011, dužina tovarnog prostora: 24.385 mm, ukupna dužina: 16.885 mm, ukupna širina: 2.740 mm, ukupna visina: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, Nootenboom MCO-121-08V Poluprikolnica sa niskom platformom, produživa, prva registracija, 8 SAF osovina, 6 upravljačkih osovina, 3 podizne osovine, bubnjevi, hidraulično upravljanje i hidraulična suspenzija, serijski broj: XMRMC0000B0000293, gume: 245/70 R17,5, 50%, ABS, ukupna težina: 105.000 kg, neto težina: 18.780 kg, nosivost: 86.220 kg, ukupna dužina: 24.385 m, normalna dužina: 16.885 m, 1 x 7.70 m, produživa, širina: 2.74 m, visina od puta do platforme za utovar: 1 m, 2 x centralni sistem podmazivanja. Greške/tipografske greške i pravo na promenu tokom prodaje. Crodjz Dl N Tepfx Amueh

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.240 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2014, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila (VIN): WLASTH350EWF64373 Sopstvena težina: 14.760 kg Strujna hidraulika – 24 Volta sistem Ukupna dužina: 16.320 mm Kraljevski zupčanik: 3,5" ---- Labud-vrat: 3.750 mm Dužina niskog kreveta: 7.500 mm – Visina utovara: 560 mm od toga hidraulično podizna i spuštajuća utovarna površina: 2.500 mm Širina utovara u niskom krevetu i ramu šasije: 2.750 mm Proširivo za 225 mm sa svake strane 2 para udubljenja za točkove u niskom krevetu, oko 220 mm dubine, 800 mm širine Ram šasije: 4.675 mm – visina utovara: 950 mm Udubljenje za bager – udubljenje za kašiku Hidraulično podesive i pomerljive rampe – dužina 2.950 + 1.700 mm – širina 700 mm Tehnička vučna opterećenost: do 20.000 kg Opterećenje osovina: 3 x 10.000 kg BPW Eco osovine sa bubanj kočnicama 3 x hidraulično upravljane osovine sa daljinskim upravljačem Crodowyhh Aspfx Amueh Wabco Smart Control Pneumatici: 235/75 R 17,5 Promene, međuprodaja i greške su izričito rezervisani. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Presudan je opis iz ugovora o kupovini. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.300 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2019, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.050 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Meusburger MPG-3 prikolica sa niskom platformom, upravljiva/podizna osovina, hidraulična rampa Oprema: Vazdušno ogibljenje * Merilo težine osovine * 1. osovina, podizna * 3. osovina, upravljiva * Hidraulična rampa sa dodatnim osloncem i daljinskim upravljačem * Rampa za prolaz * Električni vitlo sa daljinskim upravljačem * Edscha pokrivka * Sanduci za odlaganje sa obe strane * Rezervni točak sa pneumatikom za vožnju * Dodatna svetla * Izvlačne table za prekomernu širinu Crodswfwd Dopfx Amueh Bezbednost: ABS * EBS * Disk kočnice Greške i prethodna prodaja su moguće. Interni broj vozila: 8303

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.210 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2020, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 3.150 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.550 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Kaessbohrer LB3E poluprikolica sa niskom platformom, sa hidrauličnim rampama. Prva registracija: 30.01.2020. BPW Eco Plus osovine. Osovina za podizanje. Bubanj kočnice sa ABS i EBS sistemom. Vazdušno ogibljenje. Gume: 245/70 R17,5, 35% preostale dubine gazećeg sloja. Ukupna težina: 48.000 kg, prazna težina: 9.790 kg, nosivost: 38.210 kg. Dužina „labudove grli“: 4,10 m. Dužina niskog dela platforme: 9,00 m. Širina: 2,55 m + 2 x 30 cm. Visina platforme: 89 cm. Hidraulične rampe sa bočnim pomakom. Nosač na zadnjem kraju. Okov za vezivanje. Csdpfx Amjzwrr Rjujrh Greške i tehničke nepreciznosti, kao i prodaja mogu se desiti.

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: W09HST0480SM39682 Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sila sedla: 15.000 kg - Osovinska opterećenja: 3 x 9.000 kg Sopstvena masa: 7.300 kg Tehnički pregled (HU) u Nemačkoj važi do: 11.2026 - Bezbednosni pregled (SP) do: 05.2026 Labud vrat: 4.180 mm Visina na sedlu: 1.150 mm Niskopodna platforma: dužina: 9.400 mm -- širina: 2.540 mm -- visina utovarne platforme: 880 mm BPW Eco osovine sa bubanj kočnicama Kapacitet: 2 x 20 ft ISO kontejnera ili 1 x 40 ft ISO kontejner Treća osovina = upravljiva pomoćna osovina Kuke za kačenje Crodpfx Amezgp Dveush Sanduk za alat Osvetljenje za proširenja Pneumatici: 245/70 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Ovaj opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis iz ugovora o kupoprodaji. Naša ponuda generalno ne uključuje novu tehničku inspekciju (TÜV). Ukoliko želite novu TÜV inspekciju, rado ćemo Vam dostaviti ponudu od naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili obeleženo nalepnicama. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.380 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer teleskopska prikolica sa hidrauličnim „labudovim vratom“ TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: * Visina sedla: 1.250 mm * Širina zadnjih krilnih vrata: 2.300 mm * Ukupna dužina: 13.190 mm * Dužina „labudovog vrata“: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Produžetak platforme: 4.500 mm * Pozicija zaključavanja: 500 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.100 mm * Razmak između osovina: 1.360 mm * 3 BPW osovine sa dobošnim kočnicama * Maksimalno opterećenje po osovini: 30.000 kg * Nosivost po osovini: 10.000 kg * Nosivost krala: 18.000 kg * Neto težina: približno 12.627 kg (±3 %) * Ukupna širina: 2.550 mm + 600 mm bočni nastavci * Klizna platforma nije uključena Crodpfxezrq Dbo Amujh * Dozvoljena ukupna masa: 52.800 kg (60 km/h) * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg (80 km/h) PODVOZJE: * 2 fiksne osovine napred * 1 sledeća osovina pozadi * WABCO kočioni sistem * Gume: 245/70 R17.5 * Držač rezervne gume na prednjem zidu * Vazdušno ogibljenje * Manometar za prikaz opterećenja osovine * NATO utičnica ŠASIJA: * Čelik S700 MC * „Labudovo grlo“ sa 90° vertikalnim uglovima * JOST oslonci napred * Sklopivi oslonci pozadi RAMPE: * Hidraulično „labudovo grlo“ * 2 hidraulične rampe * Pocinkovana čelična površina * Dužina rampe: 4.200 mm * Širina rampe: 850 mm * Ugao rampe: 9° * Nosivost: 40.000 kg * Visina u sklopljenom položaju: 3.510 mm OBEZBEĐENJE TERETA: * 14 x 2 prstenaste tačke za pričvršćivanje, 5 t po tački * 7 x 2 prstenaste tačke za pričvršćivanje, 10 t po tački * 6 x 2 prstenaste tačke za pričvršćivanje, 8 t po tački * 8 x 2 džepa za šipke (52 × 102 mm) * Blokade za kontejnere od 20 i 30 stopa * Bočni zidovi na „labudovom vratu“ PRIBOR: * Rotirajući signalni uređaj * Radna svetla * 2 seta tabli za preveliku širinu sa LED osvetljenjem * Utikač za rotirajući signalni uređaj * Kutija za skladištenje ispod platforme BOJENJE: * Šasija u RAL 3020, saobraćajna crvena Za dodatne informacije, slobodno nas kontaktirajte.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 85.000 kg, ukupna težina: 105.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 18.000 mm, širina utovarnog prostora: 3.500 mm, ukupna širina: 3.500 mm, Cargo Master CM 90, namenjen za unutrašnju upotrebu, primer: industrija, luke, strme brodske rampe, nezavisno vešanje točkova, hidraulično podizanje, ekstreman ugao upravljanja, velika okretnost, spuštena visina utovara oko 670 mm, podignuta visina utovara oko 1150 mm, nosivost: oko 85.000 kg, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano. SI86388 Cjdpfxexvwb Uo Amuerh Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potrebna nova tehnička provera, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 58.880 kg, ukupna težina: 75.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/2023, sa vazdušnim ogibljenjem, hidromehaničkim sistemom prisilnog upravljanja, platformom koja se jednostavno teleskopski produžava, sa dvodelnim rampama za utovar. Pređena kilometraža: 37.800 km Sopstvena težina: 16.120 kg Nosivost: 58.880 kg, zavisno od vučnog vozila Širina: 11.300 mm STZ-L prikolica sa „labuđim vratom“ - Uglovi na prednjoj strani nakošeni pod uglom od 45° - Platforma dimenzija 3.200 x 2.480 mm - Hidromehanički sistem prisilnog upravljanja (upravljanje sa dva kruga) - Kuglasti ležajni nosač sedla sa zamenljivim „könig“ zglobom od 3,5" i podesivim upravljačkim klinom - Nosivost sedla: 25.000 kg - 30.000 kg - Poluprečnik zakretanja: 2.300 mm - Premium kutija za alat Platforma - Konstrukcija: jednostavno teleskopski produživa - Platforma se teleskopski produžava, izvedena kao spoljašnji i unutrašnji cevast sistem - Intermedijarna platforma: 300 mm - Fiksna oslonac na prednjoj strani, dužine 300 mm Šasija - Vazdušno ogibljena šasija sa 5 osovina, međuosovinsko rastojanje 1.360 mm - Grupa osovina proizvođača BPW, sastoji se od jedne osovine sa upravljanjem i četiri hidromehanički prisilno upravljane osovine sa maksimalnim uglom upravljanja od 45° - Osovine sa podesivim konusnim valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima spregova (AGS) - Hidraulični ventil za podizanje i spuštanje, standardno opremljen za spuštanje na min. 830 mm, odnosno podizanje na maks. 1030 mm (bez mogućnosti vožnje) Zadnji deo vozila - Konstrukcija: nakošena pod uglom od 500 mm - Kratak prepust od 1.240 mm, mereno od sredine poslednje osovine - 2 integrisana hidraulična oslonca za oslanjanje zadnjeg dela vozila tokom utovara Dvodelne rampe za utovar sa stepenicama - 2.900 + 1.400 x 880 mm - Hidraulični sistem za podizanje sa ručnom pumpom - Hidraulična regulacija rampi Kočioni sistem - Dvovodni pneumatski kočioni sistem za sva četiri točka sa membranskim kočionim cilindrima - Automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - Automatski regulatori spregova (AGS) - Parkirna kočnica pomoću cilindara sa opružnim akumulatorom - ABS kočnica - Aluminijumske bočne stranice - Mogućnost instaliranja lifta (zavisno od opterećenja), jedna osovina - Centralni sistem podmazivanja "BEKA-MAX" - Električni agregat - Daljinsko upravljanje putem radio signala Tehnički podaci Prikolica sa „labuđim vratom“ Platforma (D x Š): 3.200 x 2.480 mm Nakošenje: 1.000 mm Visina sedla pri opterećenju: 1.250 mm Poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Platforma Platforma (D x Š): 8.800 x 2.550 mm Teleskopski produživa za 6.600 mm U koracima, do (D x Š): 15.400 mm x 2.550 mm Crjdpfx Amjz Dzvcsujh uključujući nakošenje nazad od 500 mm Visina platforme pri opterećenju: cca 890 mm (-70 + 130 mm) Šasija Međuosovinsko rastojanje: 4 x 1.360 mm Prepust: 1.240 mm Upravljanje 1. osovina sa upravljanjem 2. - 5. osovina hidromehanički prisilno upravljana (upravljanje sa dva kruga)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.921 kg, maksimalna nosivost: 27.079 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, ukupna dužina: 2.600 mm, ukupna širina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, Oprema: ABS, | Krone prikolica za prevoz zamrznute robe TK SLXi 400 | SAF osovine sa dobošnim kočnicama | Držač za rezervni točak, 2 komada | ThermoKing SLXi 400 rashladna jedinica | Debljina zida: 5 cm | Gume: 385/65 R22.5 | Dvospratna konstrukcija bez poprečnih greda | Podložno greškama, pogrešnim unosima i prethodnoj prodaji. Cedjznw N Nepfx Amuorh

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.800 kg, maksimalna nosivost: 61.700 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Vrat labuda: • Vrat labuda sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° • 3 para prstenova za vezivanje • Podloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm Utovarna površina: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem od cca 500 mm x 8° • 9 parova prstenova za vezivanje na preklapanje sa spoljne strane • 1 par prstenova za vezivanje ležeći napred na utovarnoj površini • Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Nogari prikolice: • JOST mehanički nogari sa menjačem u dve brzine, nosivosti 24t (testirane na 50t) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, 2. i 3. osovina fiksne, 4. i 5. osovina upravljive pozadi • Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg • 1., 4. i 5. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se rikverc brzinom ili ručno • Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Kočioni sistem: Cedpfema Hf Rex Amuerh • WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Farbanje: • Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije na standardno kugličasto peskarenom zavarivanom okviru, garantovana dvokomponentnim (2K) cink-primerom • Visokokvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz, jednobojan MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Čelična konstrukcija: • Konstrukcija od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355MPa) • S690QL/S700MC (granica tečenja 690MPa) Oprema: • Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida • 2" kraljevski zupčanik (Königszapfen) • Pocinkovani čelični prednji zid visok cca 400 mm • Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice • 2 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu • Prihvat u zadnjem delu vrata labuda za ALU rampe za prilaz • Pocinkovana proširenja na izvlačenje za cca 230 mm po strani • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice • Pocinkovani oslonci ispod zakošenja utovarne površine • Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju, pozadi crvena • Na vratu labuda i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom • Na vratu labuda ALU bočne stranice i zadnja stranica, postavljive, cca 2.440 x 400 mm • Zadnji pocinkovani stubovi su skidljivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) • 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj površini za jedan 20ft (30ft) ili 40ft kontejner • 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine • Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E, zavisno od stvarne osovinske mase i opterećenja • Pomerive prihvatne trake za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila • Kvadratne letve za penjanje 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja utovarne površine • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa NLGI-2 mašću i zaštitom pumpe koja se može skinuti • Četiri izvlačive table upozorenja cca 400 mm (cca 423 x 423 mm) sa pozicionim svetlom • Na tablama upozorenja nosač za rotaciono svetlo • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice • Oznake brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjih ramova • Cela čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%) vruće obrađene

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 76.000 kg, ukupna težina: 107.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 04/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, Hidraulično podizni i spuštivi „lacinji“ nosač XLE - demontabilna i pojednostavljena verzija - platforma za tegljač sa kugličnim vijčanim ležajevima, 3,5" kraljica i podesiva upravljačka poluga - ugrađeno hidromehaničko dvostruko upravljanje za spajanje oscilirajućih osovina (upravljanje sa dva kruga) - hidraulična blokada - hidraulična funkcija podizanja i spuštanja - hidraulično upravljanje diferencijalom - radijus zakretanja 2.800 mm za četvoroosovinsko vučno vozilo - oblikovana platforma (oko 3.600 x 2.480 mm) sa protukliznom rešetkastom površinom i zakošenim uglovima napred - projektovano za tehničko opterećenje prikolice do - „Lacinji“ nosač dizajniran za direktno prijemanje kandži bagera, kao i za direktno spajanje dvososvinskog okvira Goldhofer 2-osovinski okvir sa specijalnim točkovima THP/ET dve odvojene oscilirajuće osovinske grupe sa hidrauličnim izjednačavanjem osovina, ukupno 4 točka po osovinskoj liniji - širina okvira 2.750 mm, međuosovinsko rastojanje 1.400 mm - tehničko opterećenje osovine po osovinskoj liniji maks. 14 t (65 km/h) - maks. ugao skretanja oscilirajućih osovina oko 70 stepeni - visina utovara u središnjem položaju 1.250 mm, pod opterećenjem - hidraulični hod osovine +/- 300 mm - dvokružni hidromehanički sistem upravljanja - dvovodni pneumatski sistem kočenja na sve točkove sa opružnom akumulacijom, ALB kočnica i automatski podešivač poluge (AGS) - ABV kočnica (ABS) - hidropneumatska akumulacija gasa pod pritiskom, može se isključiti tokom vožnje pod opterećenjem - 2 specijalna spojna elementa u posebnom izvođenju na prednjoj strani okvira, samo za spajanje gore navedenog pojednostavljenog hidrauličnog „lacinjeg“ nosača - integrisani adapter element u zadnjem delu okvira, kratak i uzak, kompaktne konstrukcije, za povezivanje okvira i niskopodnog bagera - hidraulična blokada na spojnom mestu adaptera i bagera - cilindar za izjednačavanje osovina sa dvostranim delovanjem Codpfxozuu Rdj Amuorh Goldhofer - 80t - bager, teleskopski sa elementima za proširenje, može se preurediti u niskopodnu prikolicu Glavne karakteristike - projektovano za korisno opterećenje od 80.000 kg - zavarena konstrukcija od fino zrnastog čelika StE 690, oblikovana kao kutijasta cev - visina spoljne cevi 400 mm - osnovne dimenzije (DxŠ) oko 6.250 x 1.350 mm, postepeno se napred produžava za oko 6.750 mm do ukupne dužine od oko 13.000 mm - unutrašnja cev (širina oko 600 mm) se proteže u okvir okvira ispod korita bagera - bočne strane spoljne cevi pripremljene za montiranje sklopivih proširenja - fiksna poprečna greda širine 1.350 mm na spojnom delu napred - potpuno korisno opterećenje, čak i kada je bager potpuno izvučen Goldhofer 4-osovinski okvir, tip THP/ET - korito u optimizovanoj posebnoj verziji - dve odvojene oscilirajuće osovinske grupe sa hidrauličnim izjednačavanjem osovina, ukupno 4 točka po osovinskoj liniji - širina okvira 2.750 mm, optimizovani međuosovinski razmak 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - tehničko opterećenje osovine po osovinskoj liniji maks. 14 t (65 km/h) - maks. ugao skretanja oscilirajućih osovina oko 60 stepeni - visina utovara pri opterećenju 1.140 mm (+/-200 mm) - ukupni hidraulični hod osovine 400 mm - dvokružni hidromehanički sistem upravljanja - dvovodni pneumatski sistem kočenja na sve točkove sa opružnom akumulacijom, ALB kočnica i automatski podešivač poluge (AGS) - ABS - hidropneumatska akumulacija gasa pod pritiskom, može se isključiti tokom vožnje pod opterećenjem - kontinuirano korito bagera dubine 490 mm u okviru okv