Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6 14.5 Meter Extandable! na prodaju (23.976)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 128 kW (174,03 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.300 kg, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2004, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, kabina vozača: dnevna kabina, gorivo: dizel, GHH AM 210 Air Mover Godina prve registracije: 01/2004 Dizel 16.913 radnih sati Giodpfjxx Sxgox Afpju Sopstvena težina: 13.300 kg Proizvođač pogonskog agregata: Deutz tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga: 128 kW Veličina pneumatika: 1. osovina 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina 385/65 R22.5 oko 40% Nova cena cca 320.000 € Oprema Avionski tegljač za vuču odabranih tipova aviona. Turbo punjen, vodom hlađen 6-cilindarski dizel motor Deutz BF 6M 2012C, nominalne snage 128 kW pri 2400 o/min. Hidrostatički pogon na sva četiri točka, pumpa Brünninghaus A4VG71EP za pogon na zadnje pogonske motore i priključeni motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: hidraulični kočioni sistem sa dvokružnom mokrom disk kočnicom (LCB) na prednjoj osovini. Parkirna kočnica: opružno aktivirana, deluje na zadnju osovinu. Rezervoar za gorivo: 250 litara. Potpuno zatvorena i zvučno izolovana kabina od čelične konstrukcije sa dvoja široko otvarajućih vrata. Vozačko mesto na rotacionoj platformi, postavljeno centralno za dvosmerni rad. Rotirajuća vozačka tabla sa svim instrumentima. Prečnik okretanja 9500 mm. Hidraulično potpomognuto upravljanje na prednjoj osovini sa režimom nužnog upravljanja. Upravljanje prednjom osovinom sa maksimalnim uglom upravljanja od 60 stepeni. Sistemi za prihvat se sastoje od pokretne platforme za podizanje sa fiksno montiranim teleskopima, pokretnim hvataljkama, prihvatom sa mehaničkim/hidrauličkim bravama i dva oslonca za prednji točak. Električni sistem 24 V. Maksimalna brzina 30 km/h. Podaci uneti na internet su neobavezujući opisi i nisu garantovane karakteristike proizvoda. Prodavac ne odgovara za greške, pogrešne unose i greške u prenosu podataka. Pravo na prethodnu prodaju zadržano. Prodaja isključivo pravnim licima. Primenu imaju isključivo naši opšti uslovi poslovanja (AGB).

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, snaga: 128 kW (174,03 KS), vrsta goriva: dizel, prva registracija: 01/2004, dimenzija prednje gume: 285/70 R19.5, dimenzija zadnje gume: 385/65 R22.5, pređena kilometraža: 1 km, prazna masa vozila: 13.300 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 R22.5, kabina vozača: dnevna kabina, gorivo: dizel, Oprema: kabina, GHH AM 210 Air Mover Prva registracija: 01/2004 Dizel 16.913 radnih sati Sopstvena masa: 13.300 kg Proizvođač pogonskog agregata: Deutz tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga: 128 kW Dimenzije pneumatika: 1. osovina 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina 385/65 R22.5 oko 40% Nov nabavna cena cca 320.000 € Oprema Gedpfxexx R Umj Afpoiu Tegljač za avione za šlepanje određenih tipova letelica. Turbodizel, vodeno hlađen, 6-cilindrični motor Deutz BF 6M 2012C, nominalne snage 128 kW pri 2400 o/min. Hidrostatički pogon na sva četiri točka, pumpa Brünninghaus A4VG71EP za pogon vozila direktno povezana na zadnje pogonske motore i dodatni motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: hidraulični dvokružni sistem disk-kočnica u uljnoj kupki (LCB) na prednjoj osovini, parkirna kočnica: opružna, deluje na zadnju osovinu. Rezervoar: 250 litara. Potpuno zatvorena i zvučno izolovana čelična kabina sa dvoja široka vrata. Vozačko mesto na rotacionoj platformi u sredini vozila za obostrani rad. Rotirajuća komandna tabla sa svim instrumentima. Radijus okretanja 9.500 mm. Hidraulički potpomognuto upravljanje prednjom osovinom sa režimom nužnog upravljanja. Upravljanje prednjom osovinom sa maksimalnim uglom zakretanja od 60 stepeni. Sistem za prihvat sastoji se od zakretne platforme za podizanje sa fiksiranim teleskopima, zakretnim hvataljkama, prihvatom sa mehaničkim/hidrauličnim blokadama i dve vodilice za nosni točak. Električni sistem 24 V. Maksimalna brzina 30 km/h. Podaci dati na internetu su neobavezujući opisi. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, tipografske ili prenosne podatke. Zadržavamo pravo prethodne prodaje. Prodaja isključivo pravnim licima. Primenuju se isključivo naši opšti uslovi prodaje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 128 kW (174,03 KS), prva registracija: 01/2004, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.300 kg, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, GHH AM 210 Air Mover EZ 01/2004 Dizel 16913 radnih sati Vlastita težina: 13300 kg Proizvođač pogona: Deutz Tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga: 128 kW Dimenzije pneumatika: Godpoxx R N Dsfx Afpoiu 1. osovina: 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina: 385/65 R22.5 oko 40% Nova cena oko 320.000 € Oprema Traktor za avione za vučne radnje odabranih tipova aviona. Turbo-punjeni, vodom hlađeni dizel motor sa 6 cilindara Deutz BF 6M 2012C sa nominalnom snagom 128 kW pri nominalnom broju obrtaja 2400 o/min. Hidrostatički pogon na sve četiri gume, pumpa Brünninghaus A4VG71EP za pogon utiče na zadnje pogonske motore i prirubljeni motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: hidraulički 2-krugni disk kočioni sistem (LCB) na prednjoj osovini, parkirna kočnica: oprugom aktivirana, deluje na zadnju osovinu. Zapremina rezervoara 250 litara. Potpuno zatvorena i zvučno izolovana kabina od čelične konstrukcije sa dvoja široka vrata. Vozačko mesto na rotirajućoj platformi u sredini vozila za dvosmerni rad. Rotirajuća vozačka tabla sa svim instrumentima. Prečnik zaokreta 9500 mm. Hidraulički podržano upravljanje na prednjoj osovini sa režimom za hitne slučajeve. Upravljanje prednjom osovinom sa maksimalnim uglom upravljanja od 60 stepeni. Sistem za prihvat sačinjen je od zakretne platforme za podizanje sa fiksiranim teleskopima, pokretnim hvataljkama, prihvatom sa mehaničkim/hidrauličkim zaključavanjem i dve šipke za oslanjanje na prednji točak aviona. Sistem od 24 V. Maksimalna brzina 30 km/h. Podaci dati na internetu predstavljaju neobavezujući opis. Oni ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, greške u unosu ili prenosu podataka. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Prodaja isključivo pravnim licima. Važe isključivo naši opšti uslovi poslovanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, prva registracija: 01/2004, prazna masa vozila: 13.300 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, snaga: 128 kW (174,03 KS), dimenzija gume: 385/65 R22.5, kabina vozača: dnevna kabina, GHH AM 210 Air Mover EZ 01/2004 Dizel 16.913 radnih sati Gisdpjxx Sgwsfx Afpou Sopstvena težina: 13.300 kg Proizvođač pogona: Deutz tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga 128 kW Dimenzije pneumatika: 1. osovina 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina 385/65 R22.5 oko 40% Nova cena cca 320.000 € Oprema: Vučni traktor za avione za vuču odabranih tipova letelica. Poseduje prepunjeni vodeno hlađeni dizel motor sa 6 cilindara Deutz BF 6M 2012C, nazivna snaga 128 kW pri 2400 o/min. Hidrostatički pogon na sva četiri točka, pumpa Brünninghaus A4VG71EP za pogon na zadnje pogonske motore i prirubljen motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: hidraulični dvokružni sistem sa mokrim diskovima (LCB) na prednjoj osovini, parkirna kočnica: opružno aktivirana, deluje na zadnju osovinu. Zapremina rezervoara 250 litara. Potpuno zatvorena i zvučno izolovana čelična kabina sa dvoje široko otvarajućih vrata. Vozačko mesto na rotirajućoj platformi u sredini vozila za dvosmerni rad. Rotirajuća instrument tabla sa svim instrumentima. Prečnik okretanja 9.500 mm. Hidraulički podržano upravljanje na prednjoj osovini sa režimom za nuždu. Upravljanje prednjom osovinom sa maksimalnim uglom upravljanja od 60 stepeni. Upravljački sistem se sastoji od zakretne podizne platforme sa fiksno montiranim teleskopima, zakretnim hvataljkama, prihvatom sa mehaničko/hidrauličkim zaključavanjem i dve šipke za prihvat prednjeg točka aviona. 24V sistem. Maksimalna brzina 30 km/h. Navodi sa interneta su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, tipografske greške ili greške u prenosu podataka. Prodaja uz zadržavanje prava prethodne prodaje. Prodaja isključivo privrednim subjektima. Primenu imaju isključivo naši opšti uslovi poslovanja.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dužina kontejnera: 10 stopa, Nudimo vam 10-stopne brodske kontejnere. Spoljašnje / Unutrašnje dimenzije Dužina: 2.991 mm / 2.831 mm Širina: 2.438 mm / 2.352 mm Visina: 2.591 mm / 2.393 mm Dimenzije vrata Širina: 2.340 mm Visina: 2.280 mm ✔️ Suvo skladištenje. Kontejneri su otporni na vetar i vodu ✔️ Sigurno skladištenje. Kontejner je zaključiv i masivan Godpfsy Duayjx Afpeiu ✔️ Boje: RAL 7016 antracit, RAL 7035 svetlosiva, RAL 9010 čisto bela i još mnogo drugih! ✔️ Dugotrajni. Brodski kontejneri od korten čelika traju više od 30 godina ✔️ Organizujemo isporuku uz doplatu! Opcionalno i sa direktnim istovarom. Radujemo se vašem upitu! Tim Globaltainer

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: YA9TL510050113953, prazna masa vozila: 27.720 kg, maksimalna nosivost: 70.000 kg, ukupna težina: 100.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2005, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, dužina tovarnog prostora: 14.200 mm, širina utovarnog prostora: 3.250 mm, ukupna dužina: 23.950 mm, ukupna širina: 3.250 mm, ukupna visina: 1.050 mm, suspencija: hidraulika, boja: plava, Godina proizvodnje: 2005, broj osovina: 7, Na prodaju je niskopodni poluprikolica Faymonville. Broj osovina 2+5 = 7 Održavana isključivo u sopstvenoj radionici i u vrhunskom je stanju. Prikolica je korišćena isključivo za prevoz u EU – baltičke zemlje, Nemačku i okolinu. Otprilike 1-2 puta u tri meseca. Niskopodni poluprikolica se nalazi u Letoniji, 3405 Liepaja! Gedex Afbvopfx Afpoiu Detalji prema slikama!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dužina kontejnera: 10 stopa, Nudimo vam 10-stopne brodske kontejnere. Spoljašnje / Unutrašnje dimenzije Dužina: 2.991 mm / 2.831 mm Širina: 2.438 mm / 2.352 mm Visina: 2.591 mm / 2.393 mm Dimenzije vrata Gedpfx Aoy Dt Susfpsiu Širina: 2.340 mm Visina: 2.280 mm ✔️ Suvo skladištenje. Kontejneri su otporni na vetar i vodu ✔️ Sigurno skladištenje. Kontejner je zaključiv i masivan ✔️ Boje: RAL 7016 antracit, RAL 7035 svetlosiva, RAL 9010 čisto bela i još mnogo drugih! ✔️ Dugotrajni. Brodski kontejneri od korten čelika traju više od 30 godina ✔️ Organizujemo isporuku uz doplatu! Opcionalno i sa direktnim istovarom. Radujemo se vašem upitu! Tim Globaltainer

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, snaga: 62 kW (84,30 KS), boja: žuta, konfiguracija osovina: 4x2, dimenzija gume: 6.5 R10, međuosovinsko rastojanje: 1.550 mm, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: tempomat, Kočnice: disk kočnice Osovina 1: dimenzija gume: 6.5 R10 Osovina 2: dimenzija gume: 225/75 R10 Prazna težina: 2.850 kg Nosivost: 1.650 kg Dozvoljena ukupna masa: 4.500 kg Gisdpfxowhl Tfj Afpju Dimenzije (D x Š x V): 427 x 132 x 199 cm

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.500 kg, prva registracija: 07/2000, ukupna dužina: 15.410 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, stanje pneumatika: 50 procenat, međuosovinsko rastojanje: 12.460 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - 4 ose - Zadnja vrata - Hidraulika - Vazdušno ogibljenje - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Marka osovina: SAF Kočnice: bubanj kočnice Zadnja osovina 1: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Šara pneumatika: 50% Gjdpfjy Rax Uex Afpeiu Zadnja osovina 2: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 60% Zadnja osovina 3: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 70% Zadnja osovina 4: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 30% Težine Prazna težina: 12.800 kg Nosivost: 68.450 kg Dozvoljena ukupna masa: 81.250 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registracija: ZZ-98-52

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.100 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.100 mm, Jupiter 4.0 TX-Edition G3 polovan Tehničke specifikacije: Tip prikolice Jupiter 4.0 TX-Edition G3 polovan Prva registracija 09/2025 Tehnički pregled (TÜV) do 09/2026 Ukupna masa 2700 kg Nosivost 2100 kg Unutrašnje dimenzije D: 400 cm, Š: 210 cm Spoljašnje dimenzije D: 545 cm, Š: 210 cm, V: 73 cm Visina utovara cca 70 cm Pod perforirani pocinkovani čelični lim Rama zavarena čelična konstrukcija, toplo pocinkovana Elektrika 13-polni, 12V Gume 165R13C Proizvođač osovina AL-KO ili KNOTT Broj osovina 2 Kočiona osovina Pomoćni točak standardno Rampske šine standardno 200 cm Vešanje sa amortizerima + potvrda za 100 km/h Podmetači za točkove 2 Ponuda važi dok traju zalihe! Dodatno: saobraćajna dozvola / COC sertifikat 39,00€ Sve cene sa PDV-om. Posetite nas i na anhaenger.de Radno vreme u Reichertshofen-u: Ponedeljak do petak od 08:00 do 12:00 i od 13:00 do 17:00 Subotom i nedeljom zatvoreno Takođe ovde možete po dogovoru preuzeti prikolicu po želji i dodatnu opremu: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Godpfewkn A Uex Afpsiu Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel. Slike ne moraju odgovarati standardnoj opremi, tehničke izmene (npr. veličine pneumatika) su moguće.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 02/2026, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - BPW osovine - Cargo Floor 10MM - EBS - Daljinski upravljač za Cargo Floor - Pocinkovano šasija - Zadnja vrata - Krovni otvor - LED svetla - LED radna svetla - Aluminijumske felne - Vazdušno vešanje - Klizni cerada - pokrivač - Disk kočnice = Napomene = Kraker K-Force 92m3 Novo Cargo Floor 10MM Radio upravljanje na daljinu Aluminijumske felne, izdržljivo sučelje Vrata na prednjem zidu, vozačeva strana Orlace kamera za vožnju unazad BPW HD disk osovine Zaštitne ploče na zadnjem delu tovarnog prostora 4x LED radna svetla Sanduk za alat, levo pozadi Držač za metlu levo RAL 7001 siva Srebrnosiva cerada Novo – odmah dostupno = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 385/65R22,5 Marka osovina: BPW Kočnice: disk kočnice Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 1: aluminijumske felne; podizna osovina; maksimalno opterećenje po osovini: 9.000 kg; profil pneumatika levo: 100%; profil pneumatika desno: 100% Zadnja osovina 2: aluminijumske felne; maksimalno opterećenje po osovini: 9.000 kg; profil pneumatika levo: 100%; profil pneumatika desno: 100% Gedpjyhfkiefx Afpeiu Zadnja osovina 3: aluminijumske felne; maksimalno opterećenje po osovini: 9.000 kg; profil pneumatika levo: 100%; profil pneumatika desno: 100% Težine Prazna masa: 34.110 kg Nosivost: 7.890 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte John Hesselink ili Christel Hesselink. = Informacije o preduzeću = Želite li finansirati ovo vozilo? Nema problema. Brzo organizujemo povoljan lizing sa periodom otplate od 12, 24, 36, 48 ili 60 meseci. Sve fotografije i više informacija možete pronaći na ili nas kontaktirajte direktno.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 05/2021, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Alcoa Dura Bright felne - Cargo Floor (pokretni pod) - EBS - Zadnja vrata - Podizna osovina - LED svetla - LED radna svetla - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje Gjdpfxoy Ndnqs Afpeiu - Rezervni točak - Klizna cerada/prekrivka - Disk kočnice = Napomene = Stas Walking Floor Godina proizvodnje: 07-2021 AS-1 podizna osovina AS-3 podizna osovina Alcoa Dura Bright felne Wabco Smartboard 2 INOX kutije za alat/odlaganje Prednja vrata Držač rezervnog točka sa rezervnim točkom Rezervoar za vodu ispod šasije = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65R22,5 Marka osovina: Mercedes Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: alu felne; podizna osovina; maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; profil guma levo: 30%; profil guma desno: 30% Zadnja osovina 2: alu felne; maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; profil guma levo: 30%; profil guma desno: 30% Zadnja osovina 3: alu felne; podizna osovina; maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; profil guma levo: 30%; profil guma desno: 30% Težine Prazna masa: 7.890 kg Nosivost: 34.110 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema = Informacije o firmi = Želite li finansirati ovo vozilo? Nema problema. Brzo ćemo organizovati povoljan leasing finansijski ugovor za vas na 12, 24, 36, 48 ili 60 meseci. Sve fotografije i dodatne informacije možete pronaći na ili nas kontaktirajte direktno.

Stanje: polovno, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2013, Faymonville STZ-3UB. Godina proizvodnje: 2013. SAF osovine 10 tona. Težina: 12.300 kg. Nosivost: 29.700 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 42.000 kg. Opterećenje na čep: 18.000 kg. Powersteering sa 3 upravljačke osovine. Pod sa prorezima. Vitlo. Aluminijumski bočni paneli na vratu. Hidraulika prikolice radi na NATO standardu. Daljinsko upravljanje putem radija. Vazdušno vešanje. Hidraulični most od poda do vrata. Dužina: 3000 mm. Dvotačke hidraulične potpornice pozadi. Dvosmerne hidraulične rampe: Dužina: 2800 + 1700 mm. Dimenzije: Vrat: Dužina: 3750 mm. Širina: 2500 mm. Visina: 1380 mm. Visina čepa: 1150 mm. Pod: Dužina: 9600 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 900 mm. Gume: 245/70R17,5 80% preostalog profila. ID broj: 676. Opšti uslovi poslovanja firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude firme Heinhuis, sve ugovore koje Heinhuis sklapa i pregovore koji im prethode. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenjivost Opštih uslova poslovanja Heinhuis i potvrđujete da ste se upoznali sa njima. Naše cene su izvozno neto cene. Giedpoy I Twxsfx Afpou = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2013 Prazna težina: 12.300 kg Nosivost: 29.700 kg Maksimalna dozvoljena masa: 42.000 kg = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Nudimo vam naše potpuno nove minikontejnere od 6, 8 ili 10 stopa – pomorski kontejneri, kontejneri za gradilište u antracit ili svetlo sivoj boji. Pojedinačno ili sa cenovnom prednošću u SETU! ✔️ Suvo skladištenje. Kontejneri su otporni na vetar i vodu. ✔️ Sigurno skladištenje. Kontejner je zaključavajući i masivan. ✔️ Novi kontejneri ✔️ Boja: antracit RAL 7016 ili svetlo siva RAL 7035 ✔️ Mi organizujemo dostavu uz dodatnu naknadu 6 stopa Spoljašnje / Unutrašnje dimenzije Dužina: 1.822 mm / 1.678 mm Širina: 1.966 mm / 1.880 mm Visina: 1.929 mm / 1.731 mm €1400,00 ----- 8 stopa Spoljašnje / Unutrašnje dimenzije Dužina: 2.438 mm / 2.288 mm Širina: 2.200 mm / 2.114 mm Visina: 2.260 mm / 2.062 mm Cena: €1800,00 ----- 10 stopa Spoljašnje / Unutrašnje dimenzije Dužina: 2.991 mm / 2.831 mm Širina: 2.438 mm / 2.352 mm Visina: 2.591 mm / 2.393 mm Cena: €2850,00 Dostupni pojedinačno ili kao set! Zatražite svoju ponudu već danas. Radujemo se vašem upitu! Team Globaltainer Gisdpfxjy Em Irs Afpou

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Godina: 2009. Osovine: SAF, nosivosti 10 tona. Težina: 16.000 - 16.500 kg. Maksimalna dozvoljena težina: 60.000 kg. Opterećenje na čepu (kingpin): 30.000 kg. Hidraulika kompatibilna sa NATO sistemima. Aluminijumske stranice + alatnica na vratu. Hidraulički odvojivi labud vrat. Produživa do 6 metara. Dva puta po 25 cm proširivo. Vazdušno oslanjanje. Most za bager: 4300x950 mm. Cinkovana podloga. Dimenzije: Gsdpfx Afjy I Av Dspeiu Vrat: Dužina: 4500 mm Širina: 2500 mm Visina: 1850 mm Visina kingpin-a: 1300 mm Pod: Dužina: 8000 mm Širina: 2750 mm Visina: 500 mm Debljina poda: 300 mm Zadnji deo prikolice: Dužina: 4300 mm Širina: 2750 mm Visina: 950 mm Gume: 235/75R17,5, stanje 80%. Dolly D-1. Godina: 2008. Prva registracija: 2009. Osovina BPW, 10 tona. Težina: 2400-2600 kg. Maksimalna dozvoljena težina: 28.000 kg. Opterećenje na čepu: 18.000 kg. Gume: 235/75R17,5, stanje 80%. Nemačka prikolica! 2 komada! ID broj: 632. Opšti uslovi firme Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i ponude firme Heinhuis, kao i na sve ugovore sklopljene sa firmom Heinhuis i pregovore koji su im prethodili. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova firme Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa Opštim uslovima. Naše cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2009 Sopstvena težina: 16.000 kg Nosivost: 44.000 kg Ukupna dozvoljena masa: 60.000 kg Produživi deo šasije: Da Cena: Na upit = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Nudimo vam naše potpuno nove minikontejnere, 6, 8 ili 10 stopa morske ili građevinske kontejnere u antracit ili svetlo sivoj boji. Pojedinačno ili uz povoljniju cenu u SET-u! ✔️ Suvo skladištenje. Kontejneri su otporni na vetar i vodu ✔️ Sigurno skladištenje. Kontejner je zaključiv i masivan ✔️ Novi kontejneri ✔️ Boja: antracit RAL 7016 ili svetlo siva RAL 7035 ✔️ Po dogovoru organizujemo dostavu uz dodatnu naknadu 6 stopa Spoljašnje/unutrašnje dimenzije: Dužina: 1.822 mm / 1.678 mm Širina: 1.966 mm / 1.880 mm Gedpfx Afoy Em E Ropjiu Visina: 1.929 mm / 1.731 mm Cena: €1400,00 ----- 8 stopa Spoljašnje/unutrašnje dimenzije: Dužina: 2.438 mm / 2.288 mm Širina: 2.200 mm / 2.114 mm Visina: 2.260 mm / 2.062 mm Cena: €1800,00 ----- 10 stopa Spoljašnje/unutrašnje dimenzije: Dužina: 2.991 mm / 2.831 mm Širina: 2.438 mm / 2.352 mm Visina: 2.591 mm / 2.393 mm Cena: €2850,00 Isporuka pojedinačno ili kao set! Zatražite svoju ponudu odmah. Radujemo se vašem upitu! Tim Globaltainer

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm - Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: - Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera - Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade - Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine Rampe: - 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa podlogom od tvrdog drveta - Hidraulično sklopivi vrhovi rampi - Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i vešanje: - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama Gsdpeypb Akefx Afpoiu - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine - 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama - 1 rezervni točak - Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena - 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano - 2'' kraljevski zubac - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli - 4 podmetača za točkove - Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom - 1 međustol, cca 300 mm širine - 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja - Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - ALU poklopci za točkarske jame - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca - Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina - Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535 - Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table - Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm -Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° Tovarna površina: -Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° -Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera -Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja -Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine Rampe: -1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm -Rampe sa tvrdodrvenom oblogom -Hidraulički sklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra -Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine i ogibljenje: -BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17,5 dvostruke -TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141 -TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: -Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine -3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla -Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi -1 rezervni točak -Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće -Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća -Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga -2" kraljevski čep (kin-pin) -Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine Gijdpfx Afok Aht Uepsu -4 podmetača za točkove -Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom -JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg -1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine -Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane -Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja -ALU poklopci za ležišta točkova -1 par mehaničkih zadnjih potpora -Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina -Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX -Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca -Wabco Smart Board sistem -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Gisdpfx Ajl Uxdksfpeu 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom Giodpfx Afsh Hm Tzepsu - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 38.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: • Teretni prostor na izvlačenje sa pneumatski upravljanom blokadom • Teretni pod od drveta debljine cca 30 mm • 7 pari preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) • 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) • Izrezi u spoljnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički prisilno upravljane • Sa disk kočnicama • Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg • Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alati za osovine • Pneumatike: 385/65 R 22,5 • TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Električni sistem: • Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna • Priključak prema ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 polni ISO-12098 Uključena oprema: • Upravljanje sklapanjem prednjih i zadnjih točkova putem kablovskog daljinskog upravljača sa dugmadima, sa kontrolom osovine za praćenje • 4 podmetača sa držačima na čeonoj strani • 2" kraljevski bolcna • Pocinčani čeoni zid cca 1.600 mm visine • Na pocinčanoj priključnoj traci prednje žuto-crvene vazdušne spojnice • Bele reflektujuće trake prema EU propisima bočno, na izvlakaču i zadnjem delu poluprikolice u crvenoj boji • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice • Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice • Priručnik i opis • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • Teretni pod od cca 30 mm drveta u Omega profilima • 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora Giedpfjiu Etrox Afpou • Jedan držač rezervnog točka ispod teretnog prostora na desnoj strani u smeru vožnje • Elektro-hidraulični agregat • Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan držač za signalnu tablu sa utičnicom • Na centralnom nosaču nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja • 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za 1x20ft, 2x20ft ili 1x40ft kontejner, u izvlačenju dodatna blokada za 45ft kontejner • 4 para poprečnih traka za stubove, montiranih u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm • Merdevine za ulazak montirane desno u smeru vožnje • Alatni sanduk od HDPE cca 1.200 x 500 x 480 mm ispod teretnog prostora levo u smeru vožnje • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa skidivom zaštitom oko pumpe • Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom TEBS E u zavisnosti od trenutnog tereta osovine i stanja opterećenja • Bežični daljinski upravljač za sklapanje točkova dodatno uz kablovski upravljač, sa LED signalima na prijemniku za kontrolu osovine • Četiri signalne table na izvlačenje cca 400 mm, veličine 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom • Na signalnim tablama držač za rotaciono svetlo • Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za teret za određivanje osovinskog opterećenja sa dijagramom tereta • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg rama • Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 12.800 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud-vrat hidraulički podiziv/izravnavajući i spuštajući - Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Tovarna površina: - Niskopodni deo sa spoljašnjim nosačima, projektovan kao teleskopski most za kazan u niskoj gradnji sa izvlačenjem napred - Dužina 6.850 mm x širina 2.540 mm - Zaključavanje na svakih cca 1.000 mm na izvlačenju Zadnje osovinske grupe: - Zadnja osovinska grupa sa zatvorenim spoljnim ramom sa pokrovom od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom udubljenom muldom za bager cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi Osovine, vešanje i gume: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidro-mehanički primorano upravljane - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelisanje osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K laka (akril) u jednoj boji FAY-Grau-34-0260 - Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg - Hidrauličko nivelisanje osovina - Gume 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 14 - TPMS senzori za pritisak u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, umetni, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitla - Jedan rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje Gjdpfevy Edcox Afpjiu - Spoljni nosači labud-vrata sa otvorima za zavrtanje prstenova za vezivanje - Na labud-vratu bočne ALU stranice umetne, cca 400 mm visine, eloksirane - Na labud-vratu umetna ALU zadnja stranica cca 400 mm visine, eloksirana - Izborni rebrasti lim na labud-vratu - Vođička ploča labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine - Osvetljenje radnih komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje - Hidraulična poprečna greda za oslonac labud-vrata na tegljaču ili doliju - 2" konusni zupčanik (kraljevski čep) - Protivklizne nalepnice na levoj skošenoj strani labud-vrata - Labud-vrat pozadi gore zatvoren sa uklonjivim poklopcem - 4 podmetača za točkove sa držačem - Hidraulične veze od labud-vrata do niskopodnog dela sa multi-brzom spojkom umesto navojnih spojeva - 1 par čeličnih rampi sa protivkliznim letvicama i klinovima za pričvršćivanje za premošćavanje prihvatnih kuka niskopodnog dela - Rampe se mogu postaviti iznad ili između kuka - Mogućnost pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labud-vrata - Priprema za montažu navojnih nosača kontejnera za 1x20F na spoljnje nosače - Mehanička spojka sa čepovima između niskopodnog dela i osovinske grupe, za zamenu tovarne površine ili ugradnju dodatnih nosača - Sa elektro-pneumatsko-hidrauličkim spojnicama - Spoljni nosači niskopodnog dela sa premazom od peska kao zaštita protiv klizanja - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 sekcije, može se umetnuti između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm po strani - Kuka za kačenje pokretnih rampi napred na zadnjoj osovinskoj grupi niskopodnog dela - 2 para džepova za klanfe u spoljnjem okviru osovinske grupe, za umetke cca 100 x 50 mm - Kuka za kačenje pokretnih ALU rampi na zadnjem nosaču vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe - Daljinsko upravljanje (bežično i kablovsko) - 4 signalne table cca 423 mm x 423 mm na izvlačenje - Brojne pozicije za vezivanje

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 35.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: Gisdpfxsl Ux Rwj Afpsu - Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi - Teretni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjim zakošenjem otprilike 500 mm x 8° - 2 para anker prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 1 par anker prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 6 parova anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 5.000 daN) - 3 para anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka Kočioni sistem: - Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kuglično peskarenog varenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno lakiranje u jednoj boji, Nova siva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Nije moguće metalik lakiranje Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa menjačem u dve brzine, nosivost dizanja 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU regulativi, LED osvetljenje 24 V - Priključnice: 2x 7-polna i 1x 15-polna Osovine i pneumatike: - BPW osovine, vazdušno vešanje, sa disk kočnicama (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Hidro-mehaničko prinudno upravljanje - Alat za osovine - Dvostruke gume 235/75 R 17.5 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojni priključci - 4 komada klinova za osiguranje sa držačima - 2'' priključni zub (kraljevski zub) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm - Belo reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena prema EU regulativi - Teretni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta - Upravljanje naknadnim skretanjem sa prednje i zadnje strane pomoću kabla - Daljinsko upravljanje putem tastera, sa nadzorom pravolinijskog kretanja osovina - Sa bežičnim daljinskim upravljačem za naknadno skretanje - 9 parova džepova za stubove dimenzija 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine - Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja teretnog prostora - Pomeriva letva za kačenje ALU prilaznih rampi pozadi - Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Na labudovom vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - INOX alatna kutija 1.500x390x810 sa desne strane ispod teretnog prostora u pravcu vožnje - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLHI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe - 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner - 4 para poprečnih letvi za džepove za stubove 100 x 50 mm, montirani u teretnom prostoru - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS kontrolom – u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara - Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri warn tabele, proširive za oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom - Na warn tablama držač za rotaciono svetlo - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: Teretni prostor izveden u izvlačivoj varijanti sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. Na srednjem nosaču nalazi se fiksna međuploča širine oko 250 mm. 8 pari preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 5.000 daN) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Disk kočnice, tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovinu Šestostruka pneumatika 385/65 R 22,5 Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači poluprikolice sa menjačem u dva stepena za podizno opterećenje od 24 t (probno opterećenje 50 t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električni sistem: Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinski Priključak prema ISO standardima: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinski ISO-12098 Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarenog rama sa 2K prajmerom na bazi cinkovog praha Visokokvalitetni jednobojni 2K završni premaz u Novasivoj boji Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čisto bela) Metalik boja nije moguća Uključena oprema: Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Upravljanje zadnjim osovinama sprijeda i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu pomoću tastera, sa kontrolom usmerenja osovina Elektro-hidraulička jedinica 4 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu Kraljevski zubac 2" Pocinkovani prednji zid od čelika, visine oko 2.200 mm Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi, u skladu sa EU propisima; pozadi crvena Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici Jedan blatobran pozadi Uputstvo za upotrebu i opis Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici Teretni prostor sa otprilike 30 mm debelim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme Gedshlz Shjpfx Afpoiu Držač za rezervni točak ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner u izvlačenju 5 pari poprečnih letvi za džepove za stubove montiranih u teretnom prostoru za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani držač poprečno ispod teretnog prostora (2.390 x 720 x 400 mm) Merdevine za penjanje montirane desno u smeru vožnje Kutija za alat od HDPE 1.200x500x480 sprijeda levo ispod teretne površine Lift-osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja i stanja utovarenosti Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mastima NLGI-2 i sa zaštitnim poklopcem za pumpu Reflektujuća traka crveno/bela na izvlačenju teretnog prostora Na centralnom nosaču peskoviti sloj premazan za zaštitu od klizanja Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz žičani daljinski, sa signalnim la

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Gijdpfxsiuy Nlj Afpou Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat