Komercijalno vozilo

GHH AM 210 Air Mover Flugzeugschlepper

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 128 kW (174,03 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.300 kg, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2004, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, kabina vozača: dnevna kabina, gorivo: dizel, GHH AM 210 Air Mover Godina proizvodnje: 01/2004 Dizel Pedpfx Aexx Sxgodgjrc 16.913 radnih sati Sopstvena težina: 13.300 kg Proizvođač pogona: Deutz, tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga: 128 kW Dimenzije pneumatika: 1. osovina: 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina: 385/65 R22.5 oko 40% Nov cena cca 320.000 € Video na zahtev! Oprema: Avionski vučni traktor za vuču odabranih tipova aviona. Turbo punjeni, vodom hlađeni Deutz BF 6M 2012C dizel motor sa 6 cilindara, nominalne snage 128 kW pri 2.400 o/min. Hidrostatički pogon na sva četiri točka, Brünninghaus pumpa A4VG71EP za pogon utiče na zadnje pogonske motore i prirubljeni motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: hidraulični kočioni sistem, dvokružna mokra disk kočnica (LCB) na prednjoj osovini; parkirna kočnica: oprugom aktivirana, deluje na zadnju osovinu. Rezervoar: 250 litara. Potpuno zatvorena i zvučno izolovana kabina od čelika sa dvoja široka vrata. Mesto vozača na rotirajućoj platformi u sredini vozila za vožnju u oba smera. Rotirajuća vozačka tabla sa svim instrumentima. Radijus okretanja: 9.500 mm. Hidraulično podržano upravljanje na prednjoj osovini sa nužnim pogonom. Ugao zakretanja prednje osovine do 60 stepeni. Sistem za prihvat sastoji se od zakretne podizne platforme sa fiksnim teleskopima, zakretnim hvataljkama, prihvatom sa mehaničkim/hidrauličkim zaključavanjima i dve drške za nosni točak. Sistem od 24 V. Maksimalna brzina 30 km/h. Podaci dati na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, greške u unosu ili prenosu podataka. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Prodaja isključivo privrednim subjektima. Primjenjuju se isključivo naši Opšti uslovi poslovanja (AGB).

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 960 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.040 mm, snaga: 44 kW (59,82 KS), stanje pneumatika: 100 procenat, dimenzija prednje gume: 15.5/55 R 18, prazna masa vozila: 4.475 kg, ukupna dužina: 2.260 mm, boja: ostalo, maksimalna brzina: 20 km/h, Priključci: bočni pomerač, Specijalna oprema: treći ventil, četvrti ventil, polukabina, Prodpfewvmdnex Adgec

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, konfiguracija osovina: 2 osovine, snaga: 128 kW (174,03 KS), vrsta goriva: dizel, prva registracija: 01/2004, prazna masa vozila: 13.300 kg, dimenzija prednje gume: 285/70 R19.5, dimenzija zadnje gume: 385/65 R22.5, pređena kilometraža: 1 km, dimenzija gume: 385/65 R22.5, kabina vozača: dnevna kabina, gorivo: dizel, Oprema: kabina, GHH AM 210 Air Mover Godina proizvodnje: 01/2004 Dizel 16.913 radnih sati Sopstvena težina: 13.300 kg Proizvođač pogona: Deutz, tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga: 128 kW Dimenzije pneumatika: 1. osovina: 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina: 385/65 R22.5 oko 40% Pedoxx R Umspfx Adgerc Nov cena cca 320.000 € Video na zahtev! Oprema: Avionski vučni traktor za vuču odabranih tipova aviona. Turbo punjeni, vodom hlađeni Deutz BF 6M 2012C dizel motor sa 6 cilindara, nominalne snage 128 kW pri 2.400 o/min. Hidrostatički pogon na sva četiri točka, Brünninghaus pumpa A4VG71EP za pogon utiče na zadnje pogonske motore i prirubljeni motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: hidraulični kočioni sistem, dvokružna mokra disk kočnica (LCB) na prednjoj osovini; parkirna kočnica: oprugom aktivirana, deluje na zadnju osovinu. Rezervoar: 250 litara. Potpuno zatvorena i zvučno izolovana kabina od čelika sa dvoja široka vrata. Mesto vozača na rotirajućoj platformi u sredini vozila za vožnju u oba smera. Rotirajuća vozačka tabla sa svim instrumentima. Radijus okretanja: 9.500 mm. Hidraulično podržano upravljanje na prednjoj osovini sa nužnim pogonom. Ugao zakretanja prednje osovine do 60 stepeni. Sistem za prihvat sastoji se od zakretne podizne platforme sa fiksnim teleskopima, zakretnim hvataljkama, prihvatom sa mehaničkim/hidrauličkim zaključavanjima i dve drške za nosni točak. Sistem od 24 V. Maksimalna brzina 30 km/h. Podaci dati na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, greške u unosu ili prenosu podataka. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Prodaja isključivo privrednim subjektima. Primjenjuju se isključivo naši Opšti uslovi poslovanja (AGB).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 128 kW (174,03 KS), prva registracija: 01/2004, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.300 kg, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 2 osovine, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 16.913 h, GHH AM 210 Air Mover Predpfxsxx R N De Adgec Prva registracija: 01/2004 Dizel 16.913 radnih sati Sopstvena težina: 13.300 kg Pogon - proizvođač: Deutz, tip BF 6M 2012 C 6 cilindara Snaga: 128 kW Veličina guma: 1. osovina 285/70 R19.5 oko 80% 2. osovina 385/65 R22.5 oko 40% Cena novog: cca 320.000 € Video na zahtev! Oprema: Tegljač za avione namenjen za vuču odabranih tipova aviona. Turbo dizel, vodom hlađeni, 6-cilindarski motor Deutz BF 6M 2012C sa 128 kW nominalne snage pri 2.400 o/min. Hidrostatički pogon na sve četiri gume, Brünninghaus pumpa A4VG71EP za pogon utiče na zadnje pogonske motore i dodatni motor na prednjoj osovini. Radna kočnica: hidraulični dvokružni sistem mokrih disk kočnica (LCB) na prednjoj osovini, parkirna kočnica: opružna, deluje na zadnju osovinu. Rezervoar: 250 litara. Potpuno zatvorena i zvučno izolovana čelična kabina sa dvoje širokih vrata. Vozačko mesto postavljeno na obrtnoj platformi u sredini vozila za dvosmerni rad. Obrtna vozačka tabla sa svim instrumentima. Krug okretanja: 9.500 mm. Hidraulički potpomognut upravljač na prednjoj osovini sa režimom za nuždu. Upravljanje prednjom osovinom sa maksimalnim uglom skretanja od 60 stepeni. Sistem za prihvat sadrži zaokretnu podiznu platformu sa fiksno montiranim teleskopima, zaokretne hvataljke, prihvat sa mehaničkom/hidrauličnom blokadom i dve potporne šipke za nosni točak. Sistem 24 V. Maksimalna brzina 30 km/h. Podaci prikazani na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju ugovorena svojstva vozila. Prodavac ne odgovara za greške, pogrešne unose i greške u prenosu podataka. Zadržavamo pravo međuprodaje. Prodaja isključivo pravnim licima. Važe isključivo naši opšti uslovi poslovanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 718.752 km, snaga: 310 kW (421,48 KS), prva registracija: 08/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.089 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, - Proizvođač: Mercedes Benz - Tip/Model: Actros 1842 4x2 - Prva registracija: 28.08.2015. - Pređena kilometraža: 718.752 km - Broj osovina: 2 - Ekološka klasa: Euro 6 - Kabina: M - Menjač: Automatski - Pomoćna kočnica: Retarder - Ogibljenje: Lisnato-vazdušno Predpfx Adovn Tyhegjc - Kočnice: Disk kočnice - Klima uređaj - Dužina: 6.157 mm - Širina: 2.500 mm - Visina: 3.200 mm - Masa vozila: 8.089 kg - Tehnički pregled važi do: 10.2025.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 321 km, snaga: 245 kW (333,11 KS), prva registracija: 02/2023, vrsta goriva: električni, broj sedišta: 67, tip prenosa: automatski, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Guangtong električni autobus | 12m niskopodni | 67 mesta | 2022 Na prodaju je moderan električni gradski autobus (niskopodni) proizvođača GUANGTONG, idealan za primenu u gradskom saobraćaju, kao shuttle ili za prevoz radnika. NIJE SPOSOBAN ZA VOŽNJU!!!! Opšti podaci: Proizvođač: Guangtong Model: LZG6121BEVBT1C Tip vozila: Niskopodni gradski autobus (jednospratni) Pogon: Potpuno električni Prva registracija: 02/2023 Godina proizvodnje: 06/2022 Klasa vozila: M3 (prevoz putnika > 5t) Poreklo: Kina (originalna dokumentacija prisutna) Tehnički podaci: Snaga: 245 kW Baterija: LTO (litij-titanat) Maksimalna brzina: oko 85 km/h Ukupna dužina: 12.000 mm Širina: 2.540 mm Visina: 3.260 mm Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Prazna masa: oko 12.200 kg Broj osovina: 2 (4x2) Prsdpfx Aezhrb Hedgsc Kapacitet: Sedišta + mesta za stajanje: do 67 osoba Vozačko sedište odvojeno Oprema i posebnosti: Niskopodna tehnologija za pristup bez prepreka Idealno za linijski saobraćaj ili shuttle prevoz Ekološki prihvatljiv električni pogon (bez emisija)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 420 km, snaga: 245 kW (333,11 KS), prva registracija: 02/2023, vrsta goriva: električni, broj sedišta: 67, tip prenosa: automatski, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, imao je nesreću, klima uređaj, Guangtong električni autobus | 12m niskopodni | 67 mesta | 2022 Na prodaju je moderan električni gradski autobus (niskopodni) proizvođača GUANGTONG, idealan za upotrebu u gradskom, shuttle ili službenom prevozu. NIJE VOZAN! Opšti podaci: Predjzhrbyspfx Adgsc Proizvođač: Guangtong Model: LZG6121BEVBT1C Vrsta vozila: niskopodni gradski autobus (jednospratni) Pogon: potpuno električni Prva registracija: 02/2023 Godina proizvodnje: 07/2022 Klasa vozila: M3 (prevoz putnika > 5t) Poreklo: Kina ---- Tehnički podaci: Snaga: 245 kW Baterija: LTO (litijum-titanat) Maksimalna brzina: cca 85 km/h Ukupna dužina: 12.000 mm Širina: 2.540 mm Visina: 3.260 mm Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Prazna masa: cca 12.200 kg Osovine: 2 (4x2) ---- Kapacitet: Sedišta + stajaća mesta: do 67 osoba Mesto za vozača odvojeno ---- Oprema i posebnosti: Niskopodna tehnologija za pristupačan ulazak Idealan za linijski prevoz ili shuttle servis Ekološki prihvatljiv električni pogon (bez emisija) ----- Pravo na greške i međuprodaju zadržano Broj vozila 12233

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: električna energija, vrsta goriva: električni, - Prepravka vozila TGS 18.320 4X2 LL - Vazdušno/vazdušno ogibljenje - Veličina guma 315/70 R 22,5 - Međuosovinsko rastojanje 5500 mm - Masa praznog vozila: 12.072 kg (uklj. težina baterije + NA + podizna platforma) - Nosivost do 7.000 kg - Kapacitet baterije 318 kWh * do 800 V / 484 Ah - Snaga punjenja do 22 kW AC-tip 2 ugrađeni punjač, do 150 kW DC-CCS Prodpfezg Hn Eex Adgjc - Vreme punjenja: 13 h pri 32 A / 1,9 h pri 200 A - Baterije su prvobitno mogle da se menjaju, ali su obe trenutno fiksno ugrađene (1 baterija sa svake strane) - Dozvoljena ukupna masa 19.000 kg (dozvola za vuču prikolice) - Snaga 400 kW / 440 kW vršna - Obrtni moment 6.500 Nm vršni - Maksimalna brzina 83 km/h - Podizna platforma - Nadgradni okvir za zamenu kontejnera - Moguć transport sa prikolicom - Pređeno manje od 10.000 km - Deo projektnog sufinansiranja - Odličan stanje - Potrebno stručno znanje o električnim vozilima

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: siva, Radi se o spoljašnjoj kabini za pušače koja se preuzima lično. Pedpfx Ajzhupgodgjrc Dimenzije su sledeće: Osnovna ploča (D x Š x V): 1500 x 3000 x 150 mm Kabina (D x Š x V): 1370 x 2560 x 2230 mm Ulaz: 960 mm

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dužina kontejnera: 6,95 stopa, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Kontejner za sušenje vozila Psdpfxsx Hg E Hs Adgjrc