Fliegl Dhks 390, Stahl, 50M³, Schrottmulde, Top-Zustand na prodaju (9.162)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 563.000 km, snaga: 397 kW (539,77 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, klima uređaj, MAN TGS 33.540 / 6x4 KUKA SISTEM Uvezen / Bez nezgoda U DOBROM STANJU! Godina proizvodnje: 2010 Kilometraža: 563.000 km OPREMA: - ABS - Električni prozori - Električni retrovizori - Klima uređaj - Motorna kočnica - Servo upravljač - Tahograf Lrjdpfszb Trnsx Alajr Nosivost: 11.000 kg Ukupna masa: 26.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 390/139 cm Dimenzija guma: 13R22,5 Vešanje: Prednje: Lisnato Zadnje: Vazdušno VIN: WMA30SZZXBM558737 TEL: * KUBA - POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI * SEBASTIAN - POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ???? * LASZLO - MAĐARSKI * COSTEL - RUMUNSKI (Romana - radimo sve procedure za izvoz, uključujući registraciju) RADEK - ?????

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 23.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/1977, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 25.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.100 mm, dužina tovarnog prostora: 10.200 mm, Oprema: grejač za parkiranje, kompresor, pogon na sve točkove, Odmah dostupan MAN KAT 1 8x8 10 tona u veoma dobrom stanju, bez rđe, samo normalni tragovi upotrebe u skladu sa starošću. Tehnički ispravan sa hidrauličnim sajlama. Poslednji fabrički remont šasije i pogona 2012. godine. Pneumatici oko 90%. Poslednje održavanje u junu 2022. Poslednji fabrički remont Mat nivo 4. Kabina i nadgradnja bez rđe, pod sanduka u odličnom stanju. Vozilo je tehnički i vizuelno besprekorno. Na zahtev TUV, AU, istorijske H table uključujući pripremne radove uz doplatu od 1.150 evra. Ugradnja zadnje zaštite sa montažom i atestom 1.100 evra. PDV iskaziv. Potrebna izvozna dozvola. Tel.: E-mail: josef. Lokacija: 97778 Fellen/Rengersbrunn Lrjdpfjx Dzlmjx Alaor

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 248.050 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 06/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.100 kg, boja: siva, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 2.440 mm, širina utovarnog prostora: 1.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.270 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Interna broj vozila: 0073X ----Zašto Autonext? Preko 400 odmah dostupnih putničkih i komercijalnih vozila. Jedna od najvećih izložbi vozila u regionu. Preko 1.000 zadovoljnih kupaca godišnje – vrhunske ocene kupaca. Atraktivno finansiranje i mogućnost zamene vozila. Celokupna ponuda vozila dostupna na autonext? Mobilnost, jednostavno. WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99% ### ----Uverite se sada: Pogledajte video na YouTube-u i vidite vozilo spolja i iznutra: Odlično stanje! Prvi vlasnik, vozilo iz Nemačke, nepušačko vozilo. Redovno servisirano samo u Toyoti, sa kompletnom servisnom knjižicom. Sledeći servis za 45.500 km. Nove prednje i zadnje kočnice. Nove celogodišnje gume na alu felnama. Automatski menjač. Zadnja kamera. Kuka za prikolicu. Head-up display. Navigacioni sistem. Apple CarPlay. Klimatizacija. LED farovi. Asistent za dug svetla. Asistent kočenja. Tempomat. Komforna sedišta. Stop&Go sistem (TSGS). Termoizolacija u prostoru za teret. ---- Dodatna oprema: * Metalik boja. Lrjdezpc Hijpfx Alajr Standardna oprema: Audio sistem: Multimedijalni sistem Toyota Pro Touch, 4 zvučnika, Bluetooth handsfree, univerzalni priključak (USB/iPod/AUX), Comfort paket, spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani, klimatizacija, električni podizači prednjih prozora sa zaštitom od zaglavljivanja, centralna brava sa daljinskim upravljanjem, komforna sedišta, naslon za ruke napred, paket vidljivosti, sistem pomoći pri vožnji: asistent za dug svetla (automatsko zatamnjivanje farova, AHB), brisači sa senzorom za kišu, Stop&Go sistem (TSGS), Start-Stop sistem, Toyota Smart Cargo, suvozačko sedište podesivo i preklopivo, treće kočiono svetlo, vazdušni jastuci za vozača i suvozača, anti-blok sistem (ABS), sistem kontrole proklizavanja (ASR / TRC), tip pogona: prednji pogon, komande audio/radio sistema na volanu, dupli suvozački sedište, putni računar, asistent kočenja, hromirane lajsne maglenki, elektronska distribucija kočne sile, elektronski program stabilnosti (VSC), sistem pomoći pri vožnji: kontrola kretanja na nagibu (HAC), sistem pomoći pri vožnji: senzor za detekciju umora, sistem pomoći pri vožnji: prepoznavanje saobraćajnih znakova (RSA), svetlo u prtljažnom prostoru/prostoru za teret, ograničivač brzine, tempomat, menjač sa 6 brzina, pretinac za rukavice sa funkcijom hlađenja, zadnja krilna vrata bez stakala, unutrašnji retrovizor sa mogućnošću zatamnjivanja, karoserija/nadgradnja: kombi, pregrada u prostoru za teret sa prozorom, oslonac za lumbalni deo leđa napred (levo sedište), podesiv volan, motor 2.0 L - 90 kW D-4D KAT, maglenke, međuosovinsko rastojanje 3275 mm, sistem za praćenje pritiska u gumama, rezervna guma, filter čestica, emisija štetnih gasova u skladu sa Euro 6 standardom, klizna vrata (suvozačka/prostor za teret) sa desne strane, bočni prago, bočne zaštitne lajsne (crne), električni servo upravljač, podesivo visinom vozačko sedište (levo), konfiguracija sedišta: 3 sedišta, dnevna svetla, Toyota Traction Select (TTS), zatamnjena stakla, imobilajzer. ---- Tehnički pregled/ekološki pregled može se obaviti po želji. ---- Garancija i „TÜV Profi Check“ su naravno dostupni kod nas! Rado ćemo prihvatiti vaše vozilo u zamenu! Takođe, pripremićemo vam individualnu ponudu za finansiranje ili lizing! Bez uplate, sa mogućnošću otplate u bilo kom trenutku i sa mogućnošću delimične otplate. Javite se našem prodajnom timu sa vašim željama, rado ćemo vas savetovati. ---- Zakažite termin za probnu vožnju i uverite se sami.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902017848, prazna masa vozila: 6.537 kg, maksimalna nosivost: 28.463 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: srebrna, Fotografije su arhivske slike! Vozilo je potencijalno u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varena u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivom dvostrukom kraljevskom čiodom, spoljašnji ram blago nagnut sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka. Napomena: za kačenje veznih traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene. Podupirači kapaciteta 24 t, dvostepeni, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja. Držači vrata sa strane, podmetači sa nosačem, sanduk za palete za 32 euro-palete (produžena verzija), klirens oko 300 mm. Napomena: Slobodan ugao oslonca i slobodan radijus zakretanja unazad oko 1930 mm, četvrtaste blatobran ploče ispred i iza agregata osovine, sa protivprskajućim gumama samo na poslednjoj osovini, zadnji blatobran, graničnik paleta sa obe strane visine oko 20-25 mm, izvedba sa šrafovima; ulazna visina se smanjuje za oko 20-25 mm. Ljdpfskyrmiex Alaorr BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, vazdušno ogibljenje, prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno sniženje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri pokretanju do maksimalno 25 km/h). Pod: šperploča debljine oko 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu izdržljivost za opterećenje osovine viljuškara do maksimalno 7.100 kg. Prednji zid/uglovni stubovi: visina 2.480 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnim zadnjim branikom. Krov: klizni krov, zadnji deo podizanja sklopiv na gore, cerada koja se može pomerati od pozadi ka napred, L-profil krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između profila krova oko 2.490 mm, boja cerade: bela. Hidraulično podizni krov sa ručnom pumpom na svakom uglu koji se može podići za 400 mm. Vozilo se može voziti sa podignutim krovom, mogućnost podešavanja u 4 koraka po 50 mm nagore. Obratiti pažnju na ukupnu visinu! Uključuje produžetak cerade od 200 mm, samo u kombinaciji sa ceradom.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 3.944 h, Oprema: ABS, Mercedes Benz Actros 1830 u izuzetnom stanju sa radnom platformom Ruthmann T 330 HV 12, visine rada 33 metra, nosivosti 320 kg ili do 3 osobe, sa bočnim dosegom od 20,70 metara, sa minimalnim osloncem, moguće izolovanje do 1.000 volti, sa sandukom dimenzija 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, blokadom za podizanje i okretanje, velikom aluminijumskom radnom korpom, novo izvršenim UVV pregledom Ruthmann i servisom, itd. Podaci o radnoj platformi: - Dizalica radne platforme Ruthmann T 330 HV 12 Lrsdpoyi N Stefx Alaer - Visina rada do cca 33 m (prema proizvođaču) - 4-struko hidrauličko oslanjanje - Minimalno oslanjanje - Bočni doseg 20,70 m - Nosivost 320 kg ili 3 osobe - Dimenzije korpe: 1,71 m dužina x 0,85 m širina x 1,10 m visina, sa utičnicom - Izolacija prema DIN VDE 0682-742 do 1.000 V moguća sa GFK plastičnom radnom korpom - Maks. dozvoljena brzina vetra 12,5 m/s - Bočna sila na platformi 400 N - Opseg okretanja 2 x 250° - 15° blokada podizanja i 20° blokada okretanja - Ručno upravljanje na podvozju - Specijalna blokada za kasniju ugradnju zaštite od podletanja pozadi - Sistem za brzu zamenu liftova - Velika kutija za alat pozadi na tovarnom prostoru, dimenzija: 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, sa bočnim roletnama - 4 protuklizne U-ploče + držač - Reflektor na platformi - 3.944 radna časa prema brojilu - UVV pregled radne platforme novo izvršen 09/2025. - Ruthmann servis novo izvršen 09/2025. - Registrovan kao samohodna radna mašina (oslobođeno poreza) - Vrlo očuvan Podaci o kamionu: - Prva registracija: 08.04.2015. - Pređeni kilometri: 108.250 KM - Kabina M CompactSpace sa zadnjim staklom - Međuosovinsko rastojanje 4.200 mm - Motor OM936, R6, 220 kW (299 KS), 1200 Nm - Euro VI motor - Pogon 4x2 - Automatski menjač Mercedes Benz PowerShift 3, G 140-8/9,30-0,79 - Klima uređaj - Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama - Varijanta težine 18,0 t (8,0/11,5) - Prednja osovina 8,0 t, zadnja osovina prstenasti zupčanik 300, planetarni, 13,4 t - Prednji federi 8,0 t, 3-lista, zadnji federi 11,5 t, tvrdi - Prenos osovine HY i=4,833 - Disk kočnice napred i pozadi - Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR - Tempomat - Asistent stabilnosti - Stabilizatori na prednjoj i zadnjoj osovini - Kamera za vožnju unazad - Navigacioni sistem - LED dnevna svetla - LED rotaciona svetla na krovu kabine - 2 dodatna svetla napred na krovu kabine - Pneumatska sirena na kabini - Rezervoar 290 litara - Komforno pneumatsko vozačevo sedište - Odličan i očuvan - Tüv novo urađen 10/2025. Registrovan kao samohodna radna mašina (oslobođeno poreza). Cena je NETO, dodatno se obračunava 19% PDV. Sa zadovoljstvom ćemo vam ponuditi atraktivne opcije finansiranja. Sva navedena specifikacija bez garancije na tačnost. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2567

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 29.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija Varena konstrukcija od finog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivim drugim kraljevskim klinom. Vario stubni sistem 4 para stubova integrisanih u tovarnu platformu, sklopivi na 2100 mm i izvlaceći na oko 3500 mm za utovar. Stubovi se mogu fiksirati na unutrašnjoj širini od 2100 mm do 3000 mm na svakih 100 mm. 4 para deljivih stubova 600 mm + 1200 mm, ukupna visina 1800 mm, skidivi. Za unutrašnju širinu stubova veću od oko 2350 mm, šire od standarda (prekoširina). Vario prednji zidovi Pod pripremljen za umetanje 3 prednja zida. 4 x 5 parova vario džepova za stubove za umetljive prednje zidove i po jedan set od 3 para centralno za transport građevinske armature od 2 x 5000 mm ili 2 x 6000 mm. 2 vario prednja zida, svaki sa po jednim parom umetljivih stubova i po jednim poprečnim nosačem gore širine oko 2200 mm. Poprečni nosači su sa obe strane izvlaceći po 220 mm, sa otvorom za vezivanje. Visina vario prednjeg zida oko 1900 mm, može se prepraviti na visinu 1300 mm ili 700 mm. 4 džepa za stubove centralno u podu za umetljive stubove dimenzija 80 x 80 mm. 1 par donjih oslonaca za prednji vario zid 1 par donjih oslonaca za zadnji vario zid Spoljašnji ram blago nagnut sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka. 14 parova dodatnih prstenova za vezivanje integrisano u spoljašnji ram, svaki za 5 tona. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. Izvlačna lestva na zadnjoj strani. Bočna zaštita od naleta od aluminijuma. Podvozje od pocinkovanog čelika. Četvrtinski blatobrani ispred i iza osovinskih agregata. Sa blatobranima protiv prskanja samo na zadnjoj osovini. Odbojnik na zadnjoj strani. 8 vitla za građevinsku armaturu sa sajlom i kontra kukom, 4 sa leve i 4 sa desne strane sa provodnikom za sajlu kroz spoljašnji ram, 1 prenosiva menjačka jedinica za vitla – isporučuje se odvojeno. Držač za rezervni točak za 1 točak, sa setom za pričvršćivanje točka. 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, širina 650 mm / visina 520 mm / dubina 670 mm, zaključava se katancem. Zatvorena kutija za stubove, otvorena gore, ispod tovarne platforme, vrata sa obe strane, širina 450 mm / visina 400/420 mm / dubina 2460 mm. 4 poprečne letve za vezivanje i stubove integrisane u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetljivih stubova oko 2170 mm), visine oko 100 mm. Sa okruglim čeličnim letvama prečnika 20 mm, gore i dole, razmak između gornjeg i donjeg dela oko 60 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao završetak, poluotvoren prema dole. Namenjeno za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Obuhvatanje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk-kočnicama prečnika diska 430 mm. Osovinski sistem i šasija merene laserom radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina sa automatskom podiznom osovinom, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se triput kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenja guma. Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica sa opružnim mehanizm Lrodpfx Aji Ri R Dslajr

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Lrsdpfsi Ri Efox Alasr Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 beli/crveni marker pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C! Pod neprekidne debljine 6 mm Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice – kiperska prikolica Zavarena konstrukcija od čelika sitnog zrna, osnovna laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom „Curved“ prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrana kontrola, ravno donje postolje, bez kompenzacije horizontalnog pomaka 2 podmetača sa nosačem Preklopni bočni zaštitni limovi Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Sa protivprskajućim špric-lapama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje BPW disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Osovine i vešanje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatski podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku Mehanizam podizne osovine pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-cevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom 2 spojnice napred, ne mogu se zameniti, bez spojne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (uslov: kamion mora biti spreman; samo na originalnim gumama) Elektrika 24V, višekomorni zadnji farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED svetla povezana sa žmigavcem – „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrde hromiranosti, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Lrjdoi Ri Ihspfx Alaor Sanduk Aluminijumski sanduk izrađen od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro pokrivačem). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana sa visećim ležajem, dvokrako šarke i dvodelnim vratima 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim mostom, po jedan klizni otvor za žitarice po vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporno na temperaturu do 170°C! Pod u kontinuitetu, debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu, velika sloboda za optimalno rukovanje. Pokrivač s jedne strane za odlaganje desno, centralno zaključavanje levo. Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novasivo "10 godina garancije protiv korozije" Sanduk – prirodan aluminijum Pokrivač – RAL 7035 svetlo si

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902028859, prazna masa vozila: 5.660 kg, maksimalna nosivost: 29.340 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Čelična zavareno konstrukcija u ojačanoj verziji, samo 2 uzdužna nosača kao dupli T-profil sa čeličnom/riflovanom pločom između nosača, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Zaštitnik za zadnja svetla. 8 pari prstenova za vezivanje vijcima ili zavareni na ram po izboru proizvođača 24t, dvostepena podupirača, jednostrana upotreba, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora poteza Klinasti podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta aluminijum Potpodrumska zaštita od pocinkovanog čelika Polukružni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EZ 1 držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka 1 sanduk za alat ugrađen između uzdužnih nosača 8 komada nosača drvenih stubova prema izboru proizvođača, pričvršćenih na ram sa po 2 teleskopska drvena stuba (od 1800 do 2800 mm), nosivost po paru 7t Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sigurnosno uže na osovinama Prva osovina sa automatskim podizačem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Rastojanje između osovina: 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t Točkovi i pneumatike 385 / 65 R 22,5" Lrjdpfx Aloza Anvoasr prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugama Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije overena vaga) 2 zamjenjive spojke napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS sistema! "Safe Parking" Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena bočna marker svetla pozadi 2x 7-polne i 1x 15-polna zamjenjive utičnice napred, bez spojnih kablova Prednji zid/uglovni stubovi Čelični/rešetkasti prednji zid, približno 2.300 mm visine, pričvršćen za ram Homologacija / Oznake Zemlja registracije: Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 Pripremljeno za jednodijelni držač registarske tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Farbanje Ram - DB 7350 nova siva Potporne noge - crno plastificirane Prednji zid - toplo pocinkovan

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2021, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.050 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - EBS = Napomene = Broj osovina: 3, sopstvena težina: 6015 kg, bruto težina: 39000 kg, tip šasije: kompletna šasija, veličina kraljevskog čepa: 2 inča, tip suspenzije: vazdušna suspenzija, ABS, EBS, godina proizvodnje nadogradnje: 2021, materijal bočne strane: cerada, carinska užad, krovni otvor, tip osovine: SAF = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registarska oznaka: KLEYN1 Pogonski sklop Tip goriva: dizel Menjač Menjač: ručni menjač Konfiguracija osovine Dimenzije guma: 435/50R19,5 Kočnice: disk kočnice Suspenzija: vazdušna suspenzija Osovina 1: dubina gaze leve gume: 5 mm; dubina gaze desne gume: 6 mm Osovina 2: dubina gaze leve gume: 10 mm; dubina gaze desne gume: 10 mm Osovina 3: dubina gaze leve gume: 5 mm; dubina gaze desne gume: 5 mm Težine Tara težina: 6.015 kg Nosivost: 32.985 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 94 cm Krovni otvor: da Životna sredina Klasa emisije: Euro 0 Lsdpfx Aljzazpxjaorr Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Optičko stanje: prosečno Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena lizinga: 278 € mesečno (standardno, 60 meseci); zatražite dodatne informacije i uslove = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Ovde možete izabrati iz neprekidno promenljivog asortimana od 1200 polovnih kamiona, vučnih vozila i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke različitih godina proizvodnje i cenovnih kategorija. Zašto kupovati u Kleyn Trucks-u? Jednostavno! • Veliki, brzo promenljivi asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo mnoge jezike • Razumemo naše kupce • Pružamo podršku u uvozu i transportu • (Izvozne) registarske oznake se brzo rešavaju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga... Posetite našu veb stranicu za posebne ponude i kompletan asortiman: Lizing preko Kleyn Trucks-a je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte mesečnu ratu lizinga i pošaljite upit preko naše veb stranice. Pitajte direktno za naš evropski paket garancije.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.400 h, Oprema: pogon na sve točkove, Stock broj 5765 Takeuchi TB 216 mini bager sa Powertilt rotatorom / teleskopskim guseničarskim hodom / cca 1.400 radnih sati / dostupna 2 komada ---- Lrsdpfx Aleyvnlgjaor * Proizvođač: Takeuchi * Tip: TB 216 - mini bager * Godina proizvodnje: 2022 * Težina: 1.865 kg * Boja: crveno/bela * kW/KS: Yanmar motor sa 11,5 kW / 15,6 KS * Zatvorena kabina * Dvostepeni pogon * Očitani radni sati: cca 1.400 sati * Dodatni hidraulični priključci levo i desno na kraku * Hidraulična brza zamena Powertilt sa kukom za nošenje tereta * Kašika za ravnanje kanala * 2 x uske kašike (za duboko kopanje) * Teleskopsko guseničarsko podvozje * Nivelaciona daska * Prednje staklo kabine na uvlačenje * Radno osvetljenje * Prsten za utovar na krovu kabine * Maksimalna dubina kopanja: 2,39 m * Maksimalni radijus: 4,09 m * Širina postolja i kabine: 1,05 m * Širina guseničarskog podvozja: 0,98 m - 1,30 m * Transportna dužina: 4,04 m * Ukupna visina: 2,36 m Napomena o mogućim greškama u oglasu: Uprkos pažljivoj izradi oglasa, moguće su povremene greške u tekstu ili navedenim podacima. Ne preuzimamo odgovornost za greške, promene ili međuvreme prodaje. Sve informacije su bez garancije. Molimo vas da nas kontaktirate radi provere detalja ili dodatnih pitanja.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 29.600 kg, ukupna težina: 35.000 kg, prva registracija: 07/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: siva, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65R22.5, dimenzija zadnje gume: 385/65R22.5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Kontakt osoba za prodaju: Frank Rau / ruski / engleski / nemački - Bachar Ibrahim / arapski / engleski / nemački - Usluge registracije, HU/SP/UVV, prevoz do luke Osnovna boja: siva Dodatna oprema ABS, EBS, vazdušno ogibljenje, cena na upit (Mobile), disk kočnice, ogibljenje: vazdušno-podizna osovina, nosivost (kg): 29600 Tip nadogradnje: Fliegl SDS 390 Edscha podizna osovina, kutija za palete, čisto, HSN/TSN: 7951/000 Lodpfxjzgr N Io Alaorr Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.380 mm, Oprema: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ zadnja kiperska aluminijumska laka korpa Tročlana poluprikolica sa zadnjim kipovanjem, aluminijumska laka korpa, tip DHKA 390 | 30 m³ sa zadnjom podiznom klapnom, Greenline---### Alu Light kiperska korpa / aluminijumska sandučasta korpa ###--- Aluminijumska kiperska nadgradnja, Zapremina: cca 30 m³, Visina sedla: cca 1.200 mm, Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg, Prazna masa: 4.800 kg, Nosivost: 30.200 kg, Prva osovina podizna, Rol cerada pomeriva s desne strane (FR-desno), centralno zaključavanje sa leve strane (FR-levo), 2x LED radna svetla pozadi, SAF osovine, Čelična platforma sa protivkliznom rešetkom i zaštitnom ogradom, Kip cilindar tvrdohromiran, Zadnja preklopna zaštita od podletanja, 1x padajuća podupirača, Disk kočnice, Držači za metlu i lopatu na prednjem zidu, Vazdušno ogibljenje, Zadnja klapna na klackalicu, mehanički zaključana (dvostruko kačenje), Zadnja klapna sa gumenom zaptivkom, Bočno šrafljene brave bočnih stranica, 1x otvor za žito, 1x bočni sanduk levo, 1x sanduk napred, Blatobrani na svim točkovima, Dimenzije utovarne površine DxŠxV: cca 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Visina bočne stranice: cca 1.750 mm, Visina utovara: cca 3.239 mm, Spoljašnje dimenzije DxŠxV: cca 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Međuosovinsko rastojanje: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Gume: 385/65R 22.5 na alu felnama, Dubina šare levih guma napred: 14 mm, Dubina šare levih guma u sredini: 14 mm, Dubina šare levih guma pozadi: 4 mm, Dubina šare desnih guma napred: 12 mm, Dubina šare desnih guma u sredini: 15 mm, Lrsdpfx Aljwr Ry Esajr Dubina šare desnih guma pozadi: 12 mm, Pod kipera istrošen Dodatna oprema: Ukupna dužina: cca 8.600 mm, Ukupna širina: cca 2.550 mm, Ukupna visina: cca 3.340 mm, Unutrašnja visina korpe: cca 1.750 mm, Zapremina: cca 30 m³, Visina sedla: cca 1.200 mm, Visina okvira vrata: cca 190 mm, Dimenzija kraljevskog zupca: cca 600 mm, Teleskopska podupirača centralno, Otkopčavanje sa teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno prema nazad, Preklopna zaštita od podletanja, Poluokrugli blatobrani, Šipka za ceradu sa držačem, Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm sa bočnim držačem, SAF disk osovine, Vazdušno vešanje, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljana iz kamiona, sa pomoćnicom za pokretanje, bez ugradnje u kamion (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h), Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla, Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi efikasnost ABS sistema!, 24V, 4x3 komorna svetla + 1 okruglo svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo zadnje magleno svetlo, komplet LED, 2 bela poziciona svetla napred, 1x 15-pinska utičnica napred, bez priključnog kabla, Niskopritisni cilindar max 170 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm, Kip cilindar tvrdohromiran, Korpe: Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habajuće otpornog materijala, Kosi prednji zid debljine 5 mm, sa spoljašnjim držačem cilindra, Bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala, Greenline – konusna i aerodinamička forma korpe, 'membrana' – zadnji zid, Zadnji zid kao klackalasta vrata, spolja postavljena sa dvostrukom kukom, Zadnji zid sa dodatnim šrafovima sa strane i odozdo, Zadnji zid sa gumenom zaptivkom, napomena! Otporno na tem

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33903000211, prazna masa vozila: 7.707 kg, maksimalna nosivost: 27.293 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2023, dužina tovarnog prostora: 15.030 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.655 mm, zapremina tovarnog prostora: 101 m³, ukupna dužina: 15.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.005 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", boja: srebrna, Slike su iz arhive; vozilo je eventualno još u upotrebi! Vozilo se sastoji od: Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena u lakom obliku, do nogara, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' krovnim zatikom 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranima Preklopni blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtast blatobran Zaštita od udara pozadi Šipka za ceradu sa nosačem 1 plastična kutija za alat Osovine i vešanje 3 BPW osovine sa disk kočnicama "Osovine/podvozje laserski izmereni" — smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeni raspored cevi za lakši servis Stacionarna kočnica sa oprugom Duomatik EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Upozorenje: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Lrsdey Snmpopfx Alajr AAC Basic, automatsko rasterećenje zadnje osovine, kao pomoć pri manevrisanju, do 20 km/h, ručno se može isključiti Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Električni sistem 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepćuća bočna svetla" 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-polna i 1 x 15-polna zaštićena utičnica napred, bez spojnog kabla SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim uređajem ugrađen u pod. Dvokružna hidraulika. Prebacivanje napred/nazad električno putem kablovskog daljinskog upravljača Upravljanje hidraulično preko dodatnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom na čeonoj strani i HDK šraf-priključkom Preporučena snaga pumpe: Protok: 110 l/min Pritisak: 250 bara Minimalno punjenje rezervoara ulja: 100 l Podne daske od aluminijuma, profil poda 8 mm, izrezbareni oblik Aluminijumska sandučasta korita od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, odozgo oko cele konstrukcije zavaren poseban široki ojačavajući aluminijumski profil Klizni zid za bolje pražnjenje tovara, sa ojačanim donjim rubom od cerade Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 prema 1/2, oko cele ivice sa specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumom zaptivkom, sa 2 spoljne rotirajuće brave, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom bravom, upravljanje pozadi sa leve strane u smeru vožnje. Sa rotirajućim gornjim poprečnim nosačem. Podijum za stajanje sa pristupom merdevinama sa obe strane 3 komada uklonjivih, rotirajućih poprečnih nosača za držače cerade Rolovana cerada sa jedne strane za odlaganje, sa 2 uzdužna zatezna pojasa, 3 bočne zatezne pojase sa zatezačem Uputstva za upotrebu Potrebna je posebna dozvola ako je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Upozoravajuća tabla "Dugi kamion" Opšti izveštaj za duge kamione Obuka vozača u fabrici Triptis za max. 4 osobe po kombinaciji kamiona Lakiranje Rama: DB 7350 Novasiva Sanduk: Aluminijum — prirodni izgled Rolovana cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 429.500 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 09/2011, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 39, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, boja: žuta, kočnice: retarder, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Interni broj: 1134 * MAN A 21 * Retarder * 235 kW / EURO 5 - EEV * Prva registracija: 09/2011 * Negovan vozilo iz Švajcarske * Mehanička preklopna rampa * Matrix display * Radio * Podizanje i spuštanje, kneeling funkcija * Klima uređaj * Pomoćno (stacionarno) grejanje * Karoserija čista * Maksimalna brzina: 95 km/h * CENA ZA PREUZIMANJE! Cena za lično preuzimanje Lrodpowwy Ebsfx Alajr * Opšte stanje: čisto * Ogrebotine na levoj strani. * Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila! * itd. * Vozilo je moguće u redovnoj upotrebi, kilometraža i stanje mogu varirati * Sve informacije su bez garancije * Zadržavamo pravo na međuprodaju * Pozivamo se na naše Opšte uslove poslovanja (AGB)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 316.701 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), prva registracija: 07/2022, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: automatski,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 316.701 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), prva registracija: 07/2022, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: automatski,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031190, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 9.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi! neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Šasija poluprikolice Kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentiran 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2x klin za podupiranje s držačem Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Preklopiva zaštita ispod vozila 6x blatobrana polu-školjka Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje 2x protivprskajući zavesci samo na zadnjoj osovini 2x vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine Osovine za Offroad upotrebu "Lasersko merenje osovina i šasije" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina podizna automatski, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnih creva EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnih kablova Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilom koje garantuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Ljdpsy Rlvrsfx Alaerr Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5“ po izboru proizvođača 6x čeličnih felni, proizvođač po izboru Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Sanduk od aluminijuma od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa čeona strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasuti materijal. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici (ne u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane čeone stranice. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja stranica Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom Pod u kontinuitetu 5 mm debljine, Brinell 110 Napomena! Samo za transport peska, rizle i valjanog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Sva ostala roba je izuzeta iz garancije! Pokretna cerada, jednostrano odlaganje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 453.000 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 02/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, klima uređaj, MAN TGA 18.310 / 4x2 KUKA SISTEM Uvezen / Bez nezgoda U dobrom stanju! 🔹 Godina proizvodnje: 2007 🔹 Pređena kilometraža: 453.000 km OPREMA: ✔ ABS ✔ Električni prozori ✔ Električni retrovizori ✔ Klima uređaj ✔ Motorna kočnica ✔ Servo upravljač ✔ Tahograf Lrodpfx Alswqbageaer Ukupna masa: 19.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 550 cm Dimenzija guma: 315/80R22,5 Osovine: Prednja: lisnato vešanje Zadnja: vazdušno vešanje TELEFON: * KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI * SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ????? * LASZLO – MAĐARSKI * COSTEL – RUMUNSKI (Preuzimamo sve izvozne formalnosti uključujući tablice) * RADEK – ?????

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.330 km, snaga: 285 kW (387,49 KS), prva registracija: 03/2009, vrsta goriva: benzin, CO₂ emisije: 292 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 18,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 8,3 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 12,3 l/100 km, boja: crn, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, sistem imobilizera, Audio navigacioni sistem: APS COMAND, Daljinsko zaključavanje zadnjeg poklopca, Unutrašnjost: Fini drveni jasen, crna, Grejanje na nivou vrata (Airscarf), Parktronic sistem PTS (prednji i zadnji), Presvlaka sedišta: Nappa koža, Harman-Kardon zvučni sistem sa Logic7 surround sistemom, TV tjuner, Adaptivno svetlo kočnice, Bočni vazdušni jastuk vozača/suvozača, Sistem aktivnog ogibljenja/amortizera (Active Body Control / Magic Body Control), Spoljni retrovizori elektr. Podesivo i zagrejano, oboje, prikaz spoljašnje temperature, bi-ksenonska prednja svetla, pokazivači smjera integrisani u spoljnim retrovizorima, brojač obrtaja, automatsko uključivanje farova, automatska kontrola klime (termotronika), stub upravljača (volan) elektr. podesiv, alu felne, memorijski paket, metalik lak, facelift, motor 5.5 ltr. - 285 kV V8 KAT, upozorenje o pritisku u gumama, putni računar, ručica menjača / ručica za selektor kože, prednji vazdušni jastuk (bočni jastuk) prednji, sedište prednje desno elektr. podesiv (sa memorijom), grejanje prednja sedišta, štitnici za sunce sa ogledalom (osvetljen), deflektor vetra (mreža), toplotno izolaciona stakla. Lredoqrmq Depfx Alasr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 25.790 km, snaga: 121 kW (164,51 KS), prva registracija: 08/1995, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 9.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 6.300 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.050 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Vozilo: Mercedes-Benz 917AF // Ziegler Gume 9R 22,5 Uniroyal monopoly T70 * 4x4 pogon * Duple gume na zadnjoj osovini * Blatobrani * Ručni menjač, 5 brzina * Blokada diferencijala 2x * Dodatni pogon * Duple gume na zadnjoj osovini * Ukupna težina 9.000 kg -> Moguće smanjenje težine * 9 sedišta * Kamere za vožnju unazad sa odvojenim monitorom * Ziegler pumpa za gašenje požara sa TROKOMAT sistemom + rezervoar za vodu od 600 litara * Nekadašnji vatrogasni nadogradni deo sa puno prostora za odlaganje i pregradama od Ziegler-a * Špulna za crevo * Merdevine na krovu, postavljene na zadnjoj strani Lrsdpezfc U Ssfx Alaer * Kutija za odlaganje na krovu * Mali stub za rasvetu + dodatna svetla * 5 roletni oko vozila * 2 prstenja za vezivanje na prednjoj strani * Kuka za prikolicu, nosivost 2t Po potrebi, možemo vam posredovati povoljnu prepravku u vozilo za kampiranje kod jednog od naših partnera za izradu karoserije!! Vozila u garaži – u odličnom stanju! Prodaja se vrši u ime kupca. Napomena: Molimo da nas kratko pozovete pre posete? Osiguraćemo da je vozilo koje želite prisutno. Ako se vozilo ne nalazi u Wachtendonku, rado ćemo vam ga isporučiti iz naših zaliha. Individualna prepravka po želji je moguća. Vaš partner za vozila od 1996. godine. Pozovite nas ili nam pišite – radujemo se vašem pozivu! Podaci navedeni u oglasima, na internetu, na cenovnicima i slikama su neobavezujuće informacije i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac takođe ne snosi odgovornost za greške u pisanju i prenosu podataka. Navedena oprema može se dodatno proveriti. Greške i eventualna prethodna prodaja su moguće.

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2012, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Vaš partner u blizini aerodroma Frankfurt/Main. Hvala vam na interesovanju za našu ponudu vozila. Uvereni smo da ćete kod nas pronaći pouzdano i cenovno atraktivno vozilo sa jasno proverivom servisnom istorijom. Kvalitet, transparentnost i zadovoljstvo kupaca su u centru naše poslovne politike. ---- Schmitz Cargobull SCS 24-L* nemačko vozilo (korišćeno u Nemačkoj) * Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz ---- ---- * Nemačko vozilo (korišćeno u Nemačkoj) * Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz ---- REGISTRACIJA / IZVOZ Na vaš zahtev preuzimamo kompletnu proceduru: registraciju, izvozne papire, EUR-1, kao i proizvođačku deklaraciju. FINANSIRANJE Sa zadovoljstvom ćemo vam izraditi individualnu ponudu za lizing, kupovinu na rate ili finansiranje. SERVISNA RADIONICA & USLUGE Naš partnerski servis na licu mesta obavlja tehnički pregled (HU/TÜV), UVV kontrolu, proveru tahografa i ugradnju dodatne opreme. PUTARINA / PUTNE TAKSE Organizacija naplate putarine može se takođe direktno obaviti kod nas. DOLAZAK / LOKACIJA Lrjdov U It Aepfx Alasr Odlična dostupnost preko aerodroma Frankfurt/Main (FFM Airport). ---- Napomena: Sve informacije služe isključivo kao neobavezujući opis vozila. Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju. LOKACIJA VOZILA: Truckpoint Wölfersheim GmbH Kod izvoza u treće zemlje ili EU zadržava se depozit. Ovaj iznos se vraća kupcu nakon uspešnog carinjenja ili isporuke. Uprkos velikoj pažnji, mogući su propusti ili greške u oglasu. Ovaj opis služi isključivo opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupovini. Dati podaci nisu nužno potpuni. Svi podaci/opisi/slike su neobavezujući i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške ili propuste. Kupac je dužan da se pre kupovine samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031191, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske. Vozilo može biti još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija zavarena od finozrnog čelika, lagana izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom - Zakrivljeni, patentirani prednji deo - 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, sa kompenzacijom pomeranja - 2x klinovi za podmetanje sa nosačem - Bočna zaštita od pristupa, aluminijum - Donja zaštita, preklopna - 6x poluštitnici za blatobrane - Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje - 2x sa protivprskanjem samo na zadnjoj osovini Osovine i oslanjanje: - 3x SAF osovine sa disk kočnicama - Osovine u off-road verziji - Osovine i podvozje laserski merene: smanjenje habanja guma i potrošnje goriva - Vazdušno oslanjanje - Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se „3x kočenje“ (pomoć pri kretanju funkcioniše do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do max. 25 km/h) - Vatrocinkovani mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem: - Dvocevni pneumatski kočioni sistem - Obojeni raspored cevi za lakši servis - Parking kočnica sa oprugom - 2 priključne glave napred, sigurnosno zaštićene, bez spojnog voda - EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla - Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! - Sa ventilom za podizanje/spuštanje - Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume: - 6x 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača - 6x čeličnih felni, marka po izboru proizvođača Elektrika: Lrodpfey Rl Unox Alajr - 24 V, višekomorni farovi, bočna LED žuta signalizacija - 2 bela poziciona svetla napred - 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi - 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnih kablova Hidraulika: - Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen očvrsnut hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) - Aktivacija hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk: - Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otporno na habanje materijala - Kosa prednja zid, 5 mm, sa spoljnim nosačem cilindra - Bočne stranice od 30 mm šuplje komore, precizno zavarene, sa profilom gornjeg ruba otpornim na rasipanje rasutog tereta; unutrašnji uspon na prednjem zidu (nije kod Cramaro sistema) - Držač lopate i metle spolja, na prednjem zidu - Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka - "Membranska" zadnja stranica - Zadnja strana kao klapna sa duplim zglobnim šarkama, spolja montirana, dvostruko zatvaranje kukom - Zadnja strana sa gumenom zaptivkom - Napomena: Otporno na toplotu do max. 170°C! - Dno sanduka 5 mm, tvrdoće Brinell 110 - Napomena: Samo za transport peska, tucanika i šljunka max. veličine do 20 mm! Sva ostala roba isključena je iz garancije! Uputstva za upotrebu: - Za transport soli, kreča itd. preporučuje se kip cilindar sa tvrdohromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije. - Naznačena ukupna masa je tehnički ostvariva, u zavisnosti od tereta nije uvek moguće dostići dozvoljenu masu po osovinama, osovinsko i sedlo opterećenje (moguće loše vozne karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta) Farbanje: - Ram: DB 7350 novosivo - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: crno obloženi - Sanduk: aluminijum prirodni - Klizna cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 626.261 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 06/2017, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, kočnice: retarder, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Nemački dokumenti za kamion. Kamion je odmah spreman za upotrebu. Odlično stanje. Cena prikolice: 5900 evra (dodatno). Lrodpfxoxpmine Alaer

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.800 kg, maksimalna nosivost: 28.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.645 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo u skladu sa svojim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za špediterski transport Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2" košnicom, pozicija za držanje signalnih tabli na zadnjem delu, spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje kaiševa, dvostepeni podupirač nosivosti 24 t, jednostrano upravljanje, trajektne ušice označene žutom bojom (dve od njih pozadi kao vučne ušice), zaključavanje kontejnera: 4 para ugrađenih u pod za prihvat 2x20 ft ili 1x40 ft kontejnera, džepovi za stope u spoljašnjem ramu dimenzija 80x80 mm, centralno u podu džepovi za stope, umetne stope 80x80x1200 mm, pocinkovane, zazori za vezivanje ugrađeni u spoljašnji ram nosivosti po 5 t, 2 sanduka za alat širine cca 1230 mm, visine cca 450 mm montirani preko cele širine ispred osovina, umesto bočne zaštite, prednje zaključavanje kao umetni pin, poprečne trake za vezivanje/stopu uzdužno ugrađene u pod visine cca 100 mm od okruglog čelika 20 mm, gore i dole, razmak cca 60 mm (od čelika), dole sa završnim ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Za vezivanje i umetanje stopa 80 x 80 mm, otvoreni sanduk za signalne table prema tehničkim mogućnostima. Osovine i vešanje SAF disk osovine "osovine/podvozje laserski izmereno" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno vešanje, prva osovina automatski podizna osovina uključujući prisilno spuštanje i pomoć za pokretanje, aktivacija "3x kočenje", dve vozačke visine, menja se ručno: 1 x za visinu sedla 1120 mm 1 x za visinu sedla 1200 mm Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa bojama označenom instalacijom radi lakšeg servisa, parkirna kočnica sa oprugama, 2 nepomerive spojnice napred, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, dizanje/spuštanje ventil, sistem za stabilnost vozila. Točkovi i pneumatike 385/65 R 22,5", čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, 4 x trokomorne zadnje lampe, bočno žuto LED osvetljenje, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 svetla za označavanje trake pozadi LED (belo/crveno), 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomerive utičnice napred, bez priključnih kablova. Rotaciono svetlo sa držačem, paljenje preko pozicionog svetla (svetlo skidajuće), 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 4500 mm i skidajuće sa utičnicom, dodatni držač pozadi. Dodatna 7-polna utičnica po ISO 1724 u zadnjem zaštitnom elementu. Lsdpfx Aszb Iu Djlaerr Pod Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu opterećenost (opterećenje osovine viljuškara do max 7100 kg). Prednji zid/uglovni stubovi Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visina 1650 mm, čelični uglovni stubovi u verziji za povećani volumen. Unutrašnja strana prednjeg zida dodatno obložena šperpločom visine 1250 mm. "Crash-blocker", donji deo iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Sanduk za umetne stope 80x80 mm unutar prednjeg zida. Lakiranje Rama: toplo pocinkovan uključujući pasivaciju ili lakiran po želji kupca Podupirači: crno premazani Prednji uglovni stubovi: pocinkovani i lakirani u boji prednjeg zida Prednji zid: natur aluminijum ili lakiran po želji kupca