Kiperska poluprikolica

FLIEGL DHKA 390 - 49m³ "Revolution"

Radi se o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još u upotrebi!

Šasija poluprikolica kiper
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakše izvedbe, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim čepom
"Curved" prednja strana – patentirano
24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim postoljem, bez kompenzacije potiska
2x podmetača sa držačem
Bočna zaštita od sudara od aluminijuma
Podvozna zaštita, preklopiva
6x polugodnih blatobrana
Integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbacuje kamenčiće
2x sa antispraj zastavicama samo na zadnjoj osovini
2x vučne kuke pozadi
Hfsdpfx Aoy Rlvrocmog

Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine u off-road izvedbi
"Osovine/podvozje laserski mereno" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
Vazdušno vešanje
Prva osovina - automatska podizna osovina, uključuje i prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. brzine od 25 km/h)
"Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv rđe

Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija
Instalacija u bojama radi lakšeg servisa
Kočnica za parkiranje sa oprugom
2 nepogrešivo razmeštena spojna glava napred, bez spojnog voda
EBS marke Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti za vozilo

Točkovi i gume
6x 385/65 R22.5", proizvođač po izboru
6x čeličnih felni, proizvođač po izboru

Elektrika
24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED osvetljenje
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena lampe za vođenje pozadi
2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez kabelske veze

Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen na tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze)
Upravljanje hidraulikom putem pomoćnog pogona na kamionu

Kiperi
Aluminijumska sandučasta kanta od visokokvalitetnog, otpornog materijala na habanje
Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar
Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, uredno zavarene, sa profilisanim gornjim rubom za odbijanje rastresitog materijala. Unutra sa pristupom na prednji zid (ne u kombinaciji sa Cramaro).
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu
Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade
"Membranska" zadnja stranica
Zadnja stranica kao klatnasta vrata sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje
Zadnja stranica sa gumenom zaptivkom
Pod celom dužinom 5 mm, Brinell 110
Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije!

Pokretna cerada sa jedne strane za odlaganje na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem sa leve strane

Uputstvo za upotrebu
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, da materijal ne bi izazvao koroziju.
Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali zavisno od tereta, ukupna dozvoljena težina može biti ograničena dozvoljenim osovinskim/priključnim i sedlastim opterećenjem. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju može biti posledica pogrešne raspodele tereta)

Lakiranje

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.